Antitankgracht: diferència entre les revisions
mCap resum de modificació |
|||
Línia 13: | Línia 13: | ||
El canal va perdre la seva funció militar i va esdevenir un biòtop molt interessant. Tot i parlar de protecció, moltes rescloses i infraestructures no funcionen bé per falta de manteniment. Això condueix a variacions molts llargues del nivell de l'aigua i crea condicions massa inestables per a la flora i la fauna. S'utilitza també com abocador il·legal de deixalles i de plantes i animals exòtics que amenacen les espècies indígenes. Per manca de pla general de restauració, el futur del canal és insegur. |
El canal va perdre la seva funció militar i va esdevenir un biòtop molt interessant. Tot i parlar de protecció, moltes rescloses i infraestructures no funcionen bé per falta de manteniment. Això condueix a variacions molts llargues del nivell de l'aigua i crea condicions massa inestables per a la flora i la fauna. S'utilitza també com abocador il·legal de deixalles i de plantes i animals exòtics que amenacen les espècies indígenes. Per manca de pla general de restauració, el futur del canal és insegur. |
||
== |
== Galeria == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Fitxer:Antitankgracht - De Inslag 001.jpg|El canal a ''De Inslag'' a [[Brasschaat]] |
Fitxer:Antitankgracht - De Inslag 001.jpg|El canal a ''De Inslag'' a [[Brasschaat]] |
Revisió del 06:31, 10 març 2012
L'Anti-Tankgracht també anomenat Anti-Tankkanaal és un canal de Bèlgica no navegable de 29,86 km entre l'Escalda a Berendrecht i el canal Albert a Oelegem vora de la ciutat d'Anvers.
Geografia i història
El canal ample i pregó hauria hagut d'impedir el camí als tancs. Es va construir de 1937 a 1939, i s'esperava aturar una possible penetració de l'exèrcit alemany i protegir el port d'Anvers. En construir els molls Kanaaldok i Delwaidedok, després de la guerra, el canal que a l'origen desembocava a l'Escalda va escurçar-se una mica i ara desemboca en un rec de desguàs.
El canal té un desnivell de 13 m. Per a mantenir el nivell de l'aigua, el canal va dividir-se en quaranta-cinc sectors, separats per sifons o rescloses fortificades amb búnquers. Tot i no ésser navegable, la gestió del canal depèn del servei de les vies navegables de l'administració de la regió flamenca.
Avui
El canal va perdre la seva funció militar i va esdevenir un biòtop molt interessant. Tot i parlar de protecció, moltes rescloses i infraestructures no funcionen bé per falta de manteniment. Això condueix a variacions molts llargues del nivell de l'aigua i crea condicions massa inestables per a la flora i la fauna. S'utilitza també com abocador il·legal de deixalles i de plantes i animals exòtics que amenacen les espècies indígenes. Per manca de pla general de restauració, el futur del canal és insegur.
Galeria
-
El canal a De Inslag a Brasschaat
-
A la frontera d'Stabroek i Berendrecht.
Al segon pla es veuen les grues del Kanaaldok del port d'Anvers -
Aprop de la fortificació
Fort van Ertbrand.
Aquí el canal s'ha restaurat fins a la seva amplada original