« Utair » : différence entre les versions
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'''UTair Aviation''' ([[авиакомпания, aviakompaniya]]) est une compagnie aérienne russe exploitant tout à la fois des avions et des [[Hélicoptère|hélicoptères]]. Elle est la {{4e}} |
'''UTair Aviation''' ([[авиакомпания, aviakompaniya]]) est une compagnie aérienne russe exploitant tout à la fois des avions et des [[Hélicoptère|hélicoptères]]. Elle est la {{4e|compagnie}} de transport par hélicoptères dans le monde. La compagnie existe depuis 1934 et est basée à l'[[Aéroport international Roshchino|aéroport de Tioumen]].[[Fichier:UTair, VQ-BDH, Boeing 737-8S3 (44755255695).jpg|vignette|La nouvelle livrée de la compagnie]]La compagnie figure depuis 2022 sur la liste des [[compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne]]. |
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[[Fichier:UTair logo 3.svg|vignette|Ancien logo de Utair]] |
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== Historique == |
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* Association internationale du transport aérien [[Association internationale du transport aérien|AITA]] Code : UT |
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* Organisation de l'aviation civile internationale [[Organisation de l'aviation civile internationale|OACI]] Code : UTA |
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== Flotte == |
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[[Fichier:Boeing_767-224%28ER%29%2C_UTair_Aviation_JP7618868.jpg|vignette|Un Boeing 767-200ER de Utair]] |
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En {{date-|| |
En {{date-||octobre|2020}}, UTair exploite les appareils suivants<ref>{{Lien web|titre = UTair Flotte|url = http://www.airfleets.fr/flottecie/UTair.htm|site = www.airfleets.fr|consulté le = 2015-12-02|langue = en}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue = en-US|titre = UTair on ch-aviation|url = http://www.ch-aviation.com/portal/airline/P2#al_profile_tab_fleet|site = ch-aviation|consulté le = 2015-12-02}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue = en-US|titre = UTair aircraft fleet|url = https://www.utair.ru/about/aircrafts/|site = UTair|consulté le = 2017-09-09}}</ref> : |
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En {{date-||décembre|2014}}, la compagnie décide de se séparer progressivement de 40% de sa flotte, et notamment de ses [[Airbus A320#A321|Airbus A321]], [[Boeing 757]] et [[Bombardier CRJ200|CRJ-200]], afin d'optimiser ses coûts<ref>{{Lien web|titre = UTair Aviation to retire 40% of fleet|url = http://centreforaviation.com/news/utair-aviation-to-retire-40-of-fleet-404339|site = centreforaviation.com|consulté le = 2015-12-02|langue = en|date = 19-Dec-2014}}</ref>. |
En {{date-||décembre|2014}}, la compagnie décide de se séparer progressivement de 40 % de sa flotte, et notamment de ses [[Airbus A320#A321|Airbus A321]], [[Boeing 757]] et [[Bombardier CRJ200|CRJ-200]], afin d'optimiser ses coûts<ref>{{Lien web|titre = UTair Aviation to retire 40% of fleet|url = http://centreforaviation.com/news/utair-aviation-to-retire-40-of-fleet-404339|site = centreforaviation.com|consulté le = 2015-12-02|langue = en|date = 19-Dec-2014}}</ref>. |
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⚫ | * {{date-|2|avril|2012}} : crash d'un ATR-72, effectuant le [[Vol UTAir 120|vol 120]], dans l'[[Oblast de Tioumen|Oblast de Tioumen (Sibérie occidentale)]], {{nobr|45 kilomètres}} après avoir décollé de [[Tioumen|Tioumen-Rochtchino]] en direction de [[Sourgout]]. Il y avait {{nobr|43 personnes}} à bord ; le bilan s'élève à {{nobr|32 morts}} et {{nobr|11 blessés}}<ref>{{Lien web|titre = Борт обледенел и сломался|url = http://www.gazeta.ru/social/2012/04/02/4117981.shtml|site = Газета.Ru|consulté le = 2015-12-02|langue = ru|date = 02.04.2012}}</ref>. |
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* {{date-|1er septembre 2018}} : sortie de piste d'un [[Boeing 737]], effectuant le [[Vol UTair 579|vol 579]], après son atterrissage sur l'[[Aéroport international de Sotchi|aéroport de Sotchi]] ([[Russie]]). Sur les {{nobr|172 personnes}} à bord, dix huit, dont trois enfants, ont été légèrement blessées dans l'accident{{refsou}}. |
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* {{date-|8 février 2020}}: Un Boeing 737-500 se pose sans le train d'atterrissage sur l'aéroport d'OUSSINK avec {{nobr|100 passagers}} à bord. |
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== Galerie photos == |
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Fichier:VQ-BHZ B737-400 UTair (5936585558).jpg|VQ-BHZ B737-400 UTair |
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Fichier:Boeing 737-400 (Utair) (5865512655).jpg|Boeing 737-400 (Utair) |
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Fichier:VP-BYM Boeing 737 UTair (7979471094).jpg|VP-BYM Boeing 737 UTair |
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Fichier:UTair, VQ-BQQ, Boeing 737-8GU (37993027815) (2).jpg|Boeing 737-8GU, VQ-BQQ |
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== Références == |
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== Liens externes == |
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{{Palette|Compagnie aérienne russe}} |
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{{Portail|entreprises|aéronautique|Sibérie}} |
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[[Catégorie:Entreprise |
[[Catégorie:Entreprise ayant son siège dans l'oblast de Tioumen]] |
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[[Catégorie:Entreprise fondée en 1934]] |
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1934]] |
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[[Catégorie:Tioumen]] |
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[[Catégorie:Transport dans l'oblast de Tioumen]] |
Dernière version du 11 juin 2024 à 14:14
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
UT | UTA | Utair |
Date de création | 1934 |
---|
Basée à | Aéroport de Tioumen |
---|---|
Autres bases | Aéroport de Noyabrs (en) |
Programme de fidélité | STATUS program |
Taille de la flotte | 74 avions + 177 hélicoptères |
Siège social | Tioumen Russie |
Filiales | UTair-Cargo |
Site web | www.utair.ru |
UTair Aviation (авиакомпания, aviakompaniya) est une compagnie aérienne russe exploitant tout à la fois des avions et des hélicoptères. Elle est la 4e compagnie de transport par hélicoptères dans le monde. La compagnie existe depuis 1934 et est basée à l'aéroport de Tioumen.
La compagnie figure depuis 2022 sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.
Historique
[modifier | modifier le code]Partenariats
[modifier | modifier le code]UTair ne fait partie d'aucune alliance de compagnies aériennes. Néanmoins, UTair pratique du partage de code avec plusieurs compagnies dont Turkish Airlines.
Chiffres
[modifier | modifier le code]
Flotte
[modifier | modifier le code]En , UTair exploite les appareils suivants[1],[2],[3] :
Appareil | En service | Commandes | Passagers | Notes |
---|---|---|---|---|
ATR-72 | 15 | — | 70 | Exploités par UTair-Express |
Boeing 737-400 | 6 | — | 144 | |
Boeing 737-500 | 27 | — | 114 | |
Boeing 737-800 | 10 | 1 | 159 | |
Boeing 737 MAX-7 | — | 30 | TBA | |
Boeing 767-200 | 3 | — | 255 | |
TOTAL | 61 | 39 |
En , la compagnie décide de se séparer progressivement de 40 % de sa flotte, et notamment de ses Airbus A321, Boeing 757 et CRJ-200, afin d'optimiser ses coûts[4].
La compagnie propose aussi des avions ou hélicoptères VIP sur demande :
- 2 Yakovlev Yak-40VIP ou alors Gulfstream IV-SP, Tupolev Tu-134, Mil Mi-8.
Appareil | Unités | places | Notes |
---|---|---|---|
Mil Mi-26T | 21 | ||
Mil Mi-10K | 7 | ||
Mil Mi-8MTV-1 | 31 | ||
Mil Mi-8 | 115 | ||
Eurocopter AS-355N | 1 | ||
Mil Mi-17 | 2 |
Accidents aériens
[modifier | modifier le code]- : crash d'un Tupolev Tu-134, effectuant le vol 471, lors de son atterrissage sur l'aéroport de Samara. 6 morts et 26 blessés selon les autorités russes.
- : crash d'un ATR-72, effectuant le vol 120, dans l'Oblast de Tioumen (Sibérie occidentale), 45 kilomètres après avoir décollé de Tioumen-Rochtchino en direction de Sourgout. Il y avait 43 personnes à bord ; le bilan s'élève à 32 morts et 11 blessés[5].
- : sortie de piste d'un Boeing 737, effectuant le vol 579, après son atterrissage sur l'aéroport de Sotchi (Russie). Sur les 172 personnes à bord, dix huit, dont trois enfants, ont été légèrement blessées dans l'accident[réf. souhaitée].
- : Un Boeing 737-500 se pose sans le train d'atterrissage sur l'aéroport d'OUSSINK avec 100 passagers à bord.
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
VQ-BHZ B737-400 UTair
-
Boeing 737-400 (Utair)
-
VP-BYM Boeing 737 UTair
-
Boeing 737-8GU, VQ-BQQ
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « UTair Flotte », sur www.airfleets.fr (consulté le )
- (en-US) « UTair on ch-aviation », sur ch-aviation (consulté le )
- (en-US) « UTair aircraft fleet », sur UTair (consulté le )
- (en) « UTair Aviation to retire 40% of fleet », sur centreforaviation.com, (consulté le )
- (ru) « Борт обледенел и сломался », sur Газета.Ru, (consulté le )