쿤밍 항공
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![]() 쿤밍 항공의 보잉 737-700 | |||||||
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창립일 | 2005년 | ||||||
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허브 공항 | |||||||
상용고객 우대제도 |
Priority Club | ||||||
보유 항공기 | 30 | ||||||
취항지 수 | 21 | ||||||
본사 | ![]() | ||||||
핵심 인물 |
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모기업 | 중국국제항공 | ||||||
웹사이트 | www.airkunming.com |
쿤밍 항공(중국어: 昆明航空公司, 영어: Kunming Airlines)은 중화인민공화국 쿤밍에 기반을 둔 항공사로 선전 항공의 자회사이다.
역사
[편집]2005년, 쓰촨 항공이 4백만 달러를 투자하여 쿤밍 항공을 인수, 본격적인 여객 및 화물 운송 서비스를 시작하였다. 당시 승무원은 쓰촨 항공에서 제공하였고 쿤밍 항공의 지분은 개인 투자가가 60% 투자하였고 쿤밍 우자바 국제공항에 허브를 두어 운항을 시작하였다. 그리고 2009년, 선전 항공이 80%의 지분을 인수하여 선전 항공의 자회사가 되었다.
운항 노선
[편집]나라 | 도시 | 공항 | 비고 | 각주 |
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바오산시 | 바오산 윤루이 공항 | ||
창춘시 | 창춘 룽자 국제공항 | |||
창사시 | 창사 황화 국제공항 | |||
청두시 | 청두 솽류 국제공항 | |||
충칭시 | 충칭 장베이 국제공항 | |||
디칭시 | 디칭 상리라 공항 | |||
광저우시 | 광저우 바이윈 국제공항 | |||
항저우시 | 항저우 샤오산 국제공항 | |||
하얼빈시 | 하얼빈 타이핑 국제공항 | |||
후이저우시 | 후이저우 핑탄 공항 | |||
지난시 | 지난 야오창 국제공항 | |||
쿤밍시 | 쿤밍 창수이 국제공항 | 허브 | ||
쿤밍 우자바 국제공항 | 공항이 폐쇄가 되면서 허브 공항도 이전 | |||
리장시 | 리장 산이 국제공항 | |||
린창시 | 린창 공항 | |||
망시 | 더훙 망시 공항 | |||
난징시 | 난징 루커우 국제공항 | |||
난퉁시 | 난퉁 싱동 공항 | |||
푸얼시 | 푸얼 시마오 공항 | |||
상하이시 | 상하이 푸둥 국제공항 | |||
선전시 | 선전 바오안 국제공항 | |||
스자좡시 | 스자좡 정딩 국제공항 | |||
타이위안시 | 타이위안 우수 국제공항 | |||
타이저우시 | 타이저우 루차오 공항 | |||
텅충시 | 텅충 투오펭 공항 | |||
샤먼시 | 샤먼 가오치 국제공항 | |||
시안시 | 시안 셴양 국제공항 | |||
징훙시 | 시솽반나 가사 공항 | |||
윈청시 | 윈청 광공 공항 | |||
자오퉁시 | 자오퉁 공항 | |||
정저우시 | 정저우 신정 국제공항 | |||
쭌이시 | 쭌이 마오타이 공항 | |||
![]() |
방콕 | 수완나품 공항 | [1] | |
핫야이 | 핫야이 국제공항 | [2] | ||
파타야 | 우타파오 국제공항 | |||
푸껫 | 푸껫 국제공항 |
보유 기종
[편집]기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
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C | Y | 합계 | ||||
보잉 737-700 | 9 | 0 | 0 | 140 | 140 | |
보잉 737-800 | 19 | 0 | 8 | 159 | 167 | |
160 | 168 | |||||
보잉 737 MAX 8 | 2 | 8 | TBA | ET302 추락으로 인해 추후 통지가 있을 때까지 운항 및 도입이 중단 | ||
합계 | 30 | 8 |
각주
[편집]- ↑ “Kunming Airlines adds Kunming – Bangkok route form late-Oct 2018”. routesonline. 2018년 10월 1일에 확인함.
- ↑ “Kunming Airlines files Hat Yai launch from April 2017”. routesonline. 2017년 3월 28일에 확인함.
- ↑ “Kunming Airlines Fleet Details and History”. 2018년 1월 18일.