Marca chinezească Leapmotor, deținuntă în proporție de 49% de grupul Stellantis, vine în România. Atacă direct Dacia Spring cu mașinuța electrică Leapmotor T03, ce va fi produsă și la Tychy, Polonia, și aduce și un SUV electric, Leapmotor C10, cam de dimensiunile unui Bigster.
O primărie își ia 35 de mașini electrice de peste 800.000 € pentru a fi utilizate de serviciile municipalităţii şi de unităţile din subordine. Cu Dacia Spring sau alt model „ieftin” era rușine.
Chinezii de la Dongfeng lansează în Europa o mașină electrică mai ieftină și mai performantă ca Dacia Spring. Are motor de 95 de cai putere, baterie de 42,3 kWh și se laudă cu o autonomie de până la 310 km (WLTP).
Cât costă bateriile mașinilor electrificate Dacia-Renault? Bateria de înaltă tensiune este cea mai scumpă „piesă” a unei mașini 100% electrice, ajungând până la 50% din prețul de vânzare. În cazul modelelor hybrid, fiind de capacitate mică, acumulatorul pornește de la 3.500 €.
Un model popular de maşină nu va mai avea o nouă generaţie. Care este motivul? Odată cu decizia de a construi Renault Twingo electric, șefii companiei franceze Renault au decis să treacă pe linie moartă proiectul unei noi generații Dacia Spring.