Mercedes-ul „Cobra” (W123, „tatăl” lui E-Class) se spune că era să falimenteze producătorul în anii 1980, datorită fiabilității. Un taxi 240D, adică diesel de 72 de cai, a făcut 7.000.000 km, cu transmisia originală și doar 2 motoare, și încă merge, face curse zilnic.
Un nou tip de motorină apare la pompă în Europa. Se comercializează deja în Austria și Germania și, mai nou, se găsește și în Franța. Este un carburant sinteză, făcut din uleiuri vegetale vechi și reziduuri de pește, aproape neutru în ceea ce privește emisiile de CO2.
Mașinile electrice sunt o problemă pe autostrăzile fără limită de viteză din Germania. Nu pot merge mult cu peste 130 km/h, încetinesc și îi pun în pericol pe șoferii care rulează mult mai repede. Mai multe asociații cer impunerea unei limite de viteză de 130 km/h.
Un sondaj realizat de McKinsey, una dintre cele mai mari companii de consultanță, arată că aproape 50% din șoferii de mașini electrice vor să se întoarcă la automobile pe benzină ori diesel. Principalele probleme: prețurile mari și infrastructura de încărcare deficitară.
Bavarezii schimbă, se pare, strategia în ceea ce privește mașinile electrice. Noul BMW X3 nu are și versiune electrică, ca modelul pe care îl înlocuiește. Va fi disponibil doar pe benzină, diesel și plug-in hybrid. Modelul de top „M50” are motor cu 6 cilindri de 400 de cai.