Un nou tip de motorină apare la pompă în Europa. Se comercializează deja în Austria și Germania și, mai nou, se găsește și în Franța. Este un carburant sinteză, făcut din uleiuri vegetale vechi și reziduuri de pește, aproape neutru în ceea ce privește emisiile de CO2.
Șoferii pot fi „furați” la benzinărie pe caniculă. Cantitatea de benzină sau motorină reală care intră în rezervor poate varia în funcție de ora la care se face plinul. E fizică.
Mașinile electrice sunt o problemă pe autostrăzile fără limită de viteză din Germania. Nu pot merge mult cu peste 130 km/h, încetinesc și îi pun în pericol pe șoferii care rulează mult mai repede. Mai multe asociații cer impunerea unei limite de viteză de 130 km/h.
Un sondaj realizat de McKinsey, una dintre cele mai mari companii de consultanță, arată că aproape 50% din șoferii de mașini electrice vor să se întoarcă la automobile pe benzină ori diesel. Principalele probleme: prețurile mari și infrastructura de încărcare deficitară.
De ce a scăzut preţul carburanţilor auto la o zi de la scumpirea de 1 iulie. Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților din România, a redus azi prețurile.