Uber se junta a montadoras para criar veículos elétricos de baixo custo

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Para compartilhamento de caronas, isso inclui carros com velocidades máximas mais baixas e com áreas de assentos onde os passageiros podem ficar de frente um para o outro.

— Acho que as velocidades máximas, por exemplo, que muitos carros têm, não são necessárias para dirigir na cidade. Isso pode reduzir as especificações e, se você reduzir as especificações, poderá reduzir o custo final — disse o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, em evento organizado pelo WSJ durante o Fórum Econômico Mundial em Davos, na Suíça.

Para veículos de entrega, o executivo disse que a empresa estuda veículos menores com duas ou três rodas e espaço no porta-malas. Esses veículos “podem passar pelo trânsito com mais facilidade e têm uma pegada muito menor, tanto em termos de pegada ambiental quanto de tráfego do que, digamos, um carro para entregar mantimentos”, disse ele.

O anúncio ocorre em meio ao esforço da Uber de eletrificar sua frota de veículos até 2023, meta assumida em diferentes regiões do globo. Apesar dos ventos contrários no setor de tecnologia, com a Microsoft anunciando 10 mil demissões, o CEO da Uber disse que a empresa não tem perspectiva de cortes de empregos.

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Ele também disse que os gastos do consumidor com serviços continuam fortes, pelo menos a julgar pela forma como seus usuários estão pedindo caronas e entregas de comida – algo que tem sido uma questão iminente para a empresa.