1909-1985
![А.Г.Прошаков А.Г.Прошаков](https://testpilot.ru/base/wp-content/uploads/2013/07/proshakov_ag-200x300.jpg)
Лётчик-испытатель, полковник.
Родился 17 июля 1909 года в д. Полюдово Жиздринского р-на Калужской области.
С 26 июня 1930 года — в армии. Окончил Ленинградскую теоретическую школу лётчиков (1931), Борисоглебскую школу лётчиков (1933).
С 1939 (?) — на летно-испытательной работе в НИИ ВВС. Принимал участие в испытаниях И-97 (1939), И-153 М-63, И-16 М-63, И-180, И-26 М-105П, Ме-109Е (1940), МиГ-3 (1941).
6 июля 1940 г. на третьем опытном экземпляре И-180 при выполнении комплекса пилотажа на высоте 3500 метров, при выполнении правой бочки Прошаков создал большую отрицательную перегрузку и самолет сорвался в штопор. Летчик попытался выйти, но попал в перевернутый штопор и был вынужден покинуть самолет (на высоте 1000 м).
Участник Великой Отечественной войне в июне-августе 1941. Заместитель командира 402-го особого истребительного авиаполка, сформированного на базе НИИ ВВС. Совершил 82 боевых вылета, сбил лично 2 самолета и 1 аэростат противника.
С сентября 1941 г. вновь на испытательной работе в 3 отд. НИИ ВВС. Участвует в испытаниях Як-7М М-105ПА (1941), «Мустанг» Mk.l, Як-7ПД (1942), Як-9П, Як-1М (Як-3), Bf 109G-4, Ла-5ФН, Як-9Р (1943), Як-9У, Як-3-2 с ВК107А, Як-9Б (1944), Як-3 ВК-107, Fw 190D-9, «Спитфайр» (1945), Ла-9(130), Me-262, МиГ-9, Як-15 (1946), Ту-4, Ла-11 (1948), Як-19 (1947), Як-23, Як-25. 16 октября А.Г.Прошаковым на Як-7М М-105ПА был выполнен перелет Москва — Свердловск и при посадке в Казани была авария, что привело к задержке до 31 октября.
Весной 1942 вновь вылетает на фронт — устанавливает причины снижения скорости на серийных ЛаГГ-3.
В ходе испытаний Як-1М (Як-3) развил скорость у земли 570 км/ч, на высоте 4300 м — 651 км/ч.
С 194? — начальник летного отдела.
В марте 1948-го проверил возможность безопасного взлета Ла-11 на взлетных лыжах с неукатанного снега, выполнив шесть полетов. Разбег при этом возрос с 505 до 620 м.
В 1948 демонстрировал пилотаж на Як-23 на воздушном параде в Тушино.
В 1949 уволен из НИИ ВВС комиссией Е.Я.Савицкого.
В 1950 окончил Высшие тактические курсы усовершенствования командиров частей.
Освоил 117 типов самолетов, в т.ч. 15 реактивных.
С 12 ноября 1955 года — в отставке.
Умер 8 мая 1985 года.
Награждён 4 орденами Красного Знамени (05.02.1947, 31.07.1948, 15.11.1950, 22.02.1955), орденами Отечественной войны II-й степени (01.07.1944; 06.04.1985), 2 орденами Красной Звезды(27.06.1943; 06.11.1945), медалями.
Источники информации:
- Хронология И.И.Родионова / ВВС России /
- Триста неизвестных / П.М.Стефановский, М., Воениздат, 1968/
- Прошаков Афанасий Григорьевич / Энциклопедия техники /
- ПРОШАКОВ Афанасий Григорьевич / БЭС /
- Портал Память народа
Уважаемая администрация!
Заметил в статье две опечатки:
1) «…Кулужской области». Должно быть «Калужской области»
2) «уволен с НИИ ВВС». Должно быть «уволен из НИИ ВВС».