Еърбъс A330
Еърбъс A330 | |
![]() Еърбъс A330-300 – първият и най-разпространен вариант на Turkish Airlines, най-големият оператор на A330 | |
Описание | |
---|---|
Страна производител | Франция |
Тип | пътнически самолет |
Производител | Еърбъс |
Произведени бройки | 1518 (към 31 юли 2021 г.) |
Единична цена | A330-200: €208,8 млн. A330-300: €231,3 млн. A330-200F: €211,7 млн. |
Първи полет | 2 ноември 1992 г. |
Използван от | Air Inter
|
В експлоатация от | януари 1994 г. |
Състояние | в употреба |
Тактико-технически данни | |
Размах на крилете | 60,3 m |
Височина | 16,79 m |
Таван на полета | 41 100 фут |
Еърбъс A330 в Общомедия |
Еърбъс А330 (на английски: Airbus A330) е двумоторен, широкофюзелажен самолет за дълги разстояния, произвеждан от Еърбъс. Разчетен е за полети от 5600 до 13,430 км (3020 до 7250 nm) и може да побере до 335 пасажера в 2 класи или да побере 70 тона карго. Еквивалента му и негов основен конкурент е Боинг 767, както и Боинг 777. Съществуват два пътнически варианта A330-200, А330-300 и един товарен А330-200F. От началото на производството му през 1993 г. до януари 2015 г. са произведени 1159 самолета от този тип. Самолетите се произвеждат с двигатели Pratt & Whitney, General Electric и Ролс-Ройс.
Еърбъс А330 е замислян паралелно с по-големия А340, с когото имат много сходства, но се различават по броя двигатели. И двата самолета се управляват посредством електро-дистанционна система за управление (fly-by-wire), за първи път въведена от компанията на по-малкия Еърбъс А320, както и кокпита с 6 мултифункционални екрана. След големият успех на А320, Еърбъс пуска проектът за А330 и А340 през юни 1987 г. А330 е първият пътнически самолет възможност за избор на 3 различни вида двигатели.
Първият произведен А330 е полетял за първи път през ноември 1992 г. и е влязъл в експлоатация чрез френската авиокомпания Еър Интер през 1994 г. За да контрира ниските продажби, Еърбъс пуска и по-късата версия на самолета, А330-200 през 1998 г.
Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Airbus_A330_family_v1.1.png/200px-Airbus_A330_family_v1.1.png)
Характеристики | A330-200 | A330-200F | A330-300 |
---|---|---|---|
Пилоти | двама | ||
Максимален брой пасажери | 253 (3 класи) 293 (2 класи) |
12 зони | 295 (3 класи) 335 (2 класи) |
Дължина | 58.82 m | 63.69 m | |
Размах на крилете | 60.3 m | ||
Площ на крилете | 361.6 m2 | ||
Aspect Ratio | 10.06 | ||
Стреловидност на крилете | 30° | ||
Височина | 17.39 m | 16.90 m | 16.83 m |
Ширина на кабината | 5.28 m | ||
Ширина на фюзелажа | 5.64 m | ||
Максимално тегло за излитане | 242,000 kg | 233,000 kg | 242,000 kg |
Максимално тегло за кацане | 182,000 kg | 187,000 kg | |
Крайсерска скорост | Mach 0.82 | ||
Максимална скорост | Mach 0.86 | ||
Обхват | 13,400 km | 5950 km | 11,300 km |
Разбех при макс. излетно тегло | 2770 m | 2580 m | 2770 m |
Максимално гориво на борда | 139,090 L | 97,530 L | 97,530 L |
Максимална крайсерска височина | 12,527 m | ||
Максимална височина на полета | 13,000 m | ||
Двигатели (×2) | General Electric CF6-80E1 Pratt & Whitney PW4000 Rolls-Royce Trent 700 |
Pratt & Whitney PW4000 Rolls-Royce Trent 700 |
General Electric CF6-80E1 Pratt & Whitney PW4000 Rolls-Royce Trent 700 |
Thrust (×2) | PW: 70,000 lbf (311 kN) RR: 71,100 lbf (316 kN)[1] GE: 72,000 lbf (320 kN) |
PW: 70,000 lbf (311 kN) RR: 71,100 lbf (316 kN) |
PW: 70,000 lbf (311 kN) RR: 71,100 lbf (316 kN) GE: 72,000 lbf (320 kN) |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]Уикипедия разполага с Портал:Авиация |