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ABIFER - Associação Brasileira da Indústria Ferroviária
Transporte ferroviário e metroferroviário
São Paulo, SP 2.723 seguidores
Sobre nós
Fundada em 08 de Agosto de 1977, a ABIFER é uma entidade que defende os interesses da indústria ferroviária nacional. Reunimos os principais fabricantes de locomotivas diesel-elétricas, vagões de carga e montadoras de trens de passageiros nacionais e multinacionais com unidades fabris instaladas no Brasil. Incluí-se também toda a cadeia produtiva ferroviária, caracterizada por empresas de menor porte, como fabricantes de baterias, motores de tração, transformadores, compressores, freios, pantógrafos, ar condicionado, etc.
- Site
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http://www.abifer.org.br
Link externo para ABIFER - Associação Brasileira da Indústria Ferroviária
- Setor
- Transporte ferroviário e metroferroviário
- Tamanho da empresa
- 2-10 funcionários
- Sede
- São Paulo, SP
- Tipo
- Sem fins lucrativos
- Fundada em
- 1977
- Especializações
- Indústria nacional, Ferrovia, Fabricantes, Fornecedores Ferroviários e Mercado Ferroviário
Localidades
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Principal
Avenida Paulista, 1313
8º andar - sala 801
São Paulo, SP 01311-923, BR
Funcionários da ABIFER - Associação Brasileira da Indústria Ferroviária
Atualizações
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O VIII Brasil nos Trilhos – Sustentabilidade em Movimento, realizado pela ANTF, reunirá autoridades, especialistas e empresários do setor ferroviário em um só lugar. O evento acontece no dia 27 de agosto de 2024, em Brasília e tem objetivo é debater o papel das ferrovias na agenda ambiental. A ABIFER apoia institucionalmente o VIII Brasil nos Trilhos. Vicente Abate, presidente da entidade, estará presente no painel 3, às 15:30h. 3º Painel - INOVAÇÃO E NOVAS TECNOLOGIAS NAS FERROVIAS VOLTADAS À SUSTENTABILIDADE 15h30 - 16h30 Margarete Gandini - Diretora de Desenvolvimento da Indústria de Alta-Média Complexidade Tecnológica do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) Danilo Miyasato – Presidente e Líder Regional para América Latina da Wabtec Eduardo Scolari – CEO da Greenbrier Maxion Fabio Marchiori - Diretor-Presidente Interino da VLI Tiago Toledo Ferreira - Chefe do Departamento de Transporte e Logística do BNDES Vicente Abate - Presidente da ABIFER Moderador: Guilherme Sampaio - Diretor da ANTT Não perca a oportunidade de participar do mais importante evento do setor ferroviário de cargas do país. Para saber a programação completa: https://lnkd.in/d9zhiagH
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Na próxima semana, em São Paulo! Inscrições via e-mail: [email protected] Instituto de Engenharia
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Com grande satisfação e compromisso, a ABIFER apoia e estará presente no Brazil on Rails. Convidamos você, parceiro do setor ferroviário, a se juntar a nós neste evento imperdível que promete gerar oportunidades estratégicas para o setor. #InnoTrans2024 #BrazilonRails #EstandeBrasil #setorferroviariobrasileiro #ferroviariocarga #ferroviariopassageiro #industriaferroviaria Brazil on Rails
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Nesta quinta-feira, 1º de agosto, Vicente Abate, presidente da ABIFER, será um dos palestrantes do encontro presencial LIDE - Seminário Transportes e Mobilidade. Para realizar a sua inscrição, clique no link a seguir: https://lnkd.in/dNC92zik Rodrigo Otaviano Vilaca
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Em agosto: a ABIFER estará no LIDE - Seminário Infraestrutura e Transportes (encontro presencial) Para inscrição: https://lnkd.in/dNC92zik Rodrigo Otaviano Vilaca Sandra Holanda Pedro Moro Sergio Avelleda Joubert Flores Daniel Souza
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Parlamentares, entidades e servidores se reunirão na próxima quarta-feira (19), às 17h, em Brasília, no Salão Nobre da Câmara dos Deputados para a solenidade de lançamento da Frente Parlamentar para o Fortalecimento da Indústria Ferroviária Brasileira. Presidida pelo Deputado Federal Pedro Uczai (PT-SC) e tendo como vice-Presidente, o Deputado Baleia Rossi (MDB-SP), segundo vice-Presidente, a Deputada Federal Denise Pessôa (PT-RS) e terceiro vice-Presidente, o Deputado Federal Nelson Padovani (União-PR), a Frente é um movimento parlamentar democrático e plural, unido pelo ideal de valorizar a indústria ferroviária nacional. Com todas as urgências que a indústria dos trilhos possui, a criação da Frente Parlamentar ocupará um papel relevante no cenário político, constituindo uma forma interessante de articulação, representação e influência. A ABIFER - Associação Brasileira da Indústria Ferroviária e o SIMEFRE Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários celebram o momento que concretizará a formação da frente, que desempenhará um papel fundamental nas representatividades do setor ferroviário. “A criação da Frente Parlamentar vai proporcionar acesso ao legislativo para o fortalecimento da indústria ferroviária, que é estratégica para o Brasil no transporte de carga, logística e de passageiros, além de contribuir para uma melhora da condição social dos brasileiros que necessitam de transporte público, afirma Massimo Andrea Giavina-Bianchi, vice-Presidente do SIMEFRE. O setor possui urgência para expandir sua atuação no território nacional e de acordo com o presidente da ABIFER, Vicente Abate, “uma indústria ferroviária forte e produtiva gera empregos e inovações tecnológicas, além de impulsionar o PIB de nosso País”. As duas entidades afirmam que contam com o prestigioso apoio dos nobres parlamentares para as causas da indústria ferroviária nacional.
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A ABIFER parabeniza a Vale pelos seus 82 anos.
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Comissão do Senado aprova Depreciação Acelerada para aquisição de máquinas, equipamentos, aparelhos e instrumentos novos A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) aprovou o PL 2/2024, que institui o programa de Depreciação Acelerada no cálculo do IRPJ e da CSLL para máquinas, equipamentos e instrumentos novos. O projeto consta da Pauta Mínima da Agenda Legislativa da Indústria de 2024. A depreciação acelerada é um dos principais projetos da nova política industrial (NIB), que trará impactos positivos crescentes sobre o PIB, investimentos, exportações e arrecadações do governo. A medida beneficiará a economia como um todo, ao reduzir indiretamente o custo financeiro de aquisição de bens de capital, viabilizar a ampliação da capacidade produtiva e, consequentemente, modernizar o parque fabril, caracterizando-se como importante instrumento para a neoindustrialização. No dia 23 de abril, o ex-deputado Mauro Pereira acompanhou os dirigentes do SIMEFRE e da ABIFER, Nilton Prascidelli e Vicente Abate, na visita ao senador Jaime Bagattoli, em Brasília. O SIMEFRE e a ABIFER ressaltam a importância desse incentivo fiscal para a Indústria e as Concessionárias, que propiciará a quem precisa adquirir máquinas e equipamentos, a oportunidade de depreciar em dois anos o que seria realizado em 10 anos. Foram discutidos e encaminhados diversos temas, dentre os quais destacamos: - O Plano Nacional de Ferrovias, ora gestado no Ministério dos Transportes, deverá ser colocado em Consulta Pública após aprovação do ministro Renan Filho, segundo o secretário. - A Portaria Frota Ferroviária Verde deverá ser expandida e conterá quatro pilares: Renovações Antecipadas; Otimizações Contratuais (pós-renovações); Novas Concessões e Obras Públicas, para oferecer maior previsibilidade ao setor e estabelecer conexão com compras de material rodante, também segundo o secretário. - Ele terá duas agendas sobre a Depreciação Acelerada: uma com o secretário Uallace Moreira (MDIC) para pedir rapidez no encaminhamento da DA para a sanção do presidente Lula, além de garantir sua utilização no Setor Ferroviário (outros setores disputam estes recursos) e uma outra com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, para aumentar os recursos (hoje são apenas R$ 1,7 bilhão por ano, em 2 anos). - De acordo com o secretário Leonardo, existe um Fundo no setor rodoviário proveniente de 1% das receitas das Concessionárias, para a execução de novos projetos. “Se também tivermos um Fundo similar para as Ferrovias, com forte apelo de sustentabilidade (práticas EESG, onde o E de Econômico é um componente recente), haverá grande possibilidade de as Concessionárias Ferroviárias de carga implementarem a Renovação da Frota existente de vagões e locomotivas obsoletos e inservíveis”, afirmou Vicente Abate. Para ler a publicação completa: https://lnkd.in/d38r7DwK