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Ilgenfritz Katalog 2010 - 2011
Ilgenfritz Katalog 2010 - 2011
SPEED
VERBRAUCH
OPTIMIERUNG
Editorial
Verehrter Interessent, Ihnen, den Betreibern landwirtschaftlicher Maschinen, den Arbeitsalltag zu erleichtern: das ist Selbstverstndnis und Fundament von Ilgenfritz Electronics, Tuning fr die Landwirtschaft. Unsere Arbeit steht auf drei Sulen: Leistungs- und Geschwindigkeitstuning Verbrauchsminimierung Optimierung von Arbeitsablufen Ilgenfritz Electronics steigert dauerhaft die Produktivitt Ihres Traktors, Mhdreschers bzw. Ihrer Landmaschinen. Was uns ausmacht ist die eigene, unabhngige Fertigung und Entwicklung. Und der direkte Vertrieb unserer Lsungen. ber Ihre Anregungen und Verbesserungsvorschlge freuen wir uns. Wir sind sogar darauf angewiesen. Nur im stndigen Dialog mit Ihnen knnen wir dauerhaft ein berragendes Angebot an Tuning-Produkten entwickeln und bereit halten. Es grt Sie herzlich Ihr
Michael Ilgenfritz
Geschftsfhrer der Ilgenfritz Electronics GmbH & Co. KG
Inhalt
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Hydraulikfernbedienung Hydraulik Remote Control CAN Kraf t stoff verbrauchsmessung Kraf t stoffanpassung Reversierelek tronik Lenkachsenautomat ik TL S Abschaltung VMS Reparatur von Steuergerten Markenindex
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A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Allradsteuerung
Das Modul Allradsteuerung verhindert Verspannungen im Allradantriebsstrang beim Bremsen des Traktors. Sie kennen das Gefhl, wenn beim Rangieren und dem Loslassen der Bremse ein Ruck durch den Traktor geht und der Traktor nicht mehr da steht wo Sie ursprnglich hin wollten? Die Allradsteuerung lst dieses Problem.
OPTIMIERUNG
Geringerer Reifenverschlei Kein Verspannen des Traktors Schonung der Grasnabe Kein Rucken des Frontladers Bebilderte Einbauanleitung Professioneller Support direkt
vom Hersteller
John Deere
Allradsteuerung
Kompatibel zu: John Deere 5620, 5720, 5820 Bestellnummer: IEAS-002 John Deere 5080R, 5090R, 5100R Bestellnummer: IEAS-002 John Deere 6020SE, 6120SE, 6220SE, 6320SE, 6420SE, 6520SE, 6620SE Bestellnummer: IEAS-002
Allradsteuerung
Die Allradsteuerung verhilft Ihnen zu einem Material-schonenderen und komfortableren Fahren Ihres John Deere Traktors. Beim Bremsen des Traktors schaltet sich der Allradantrieb automatisch zu. Durch den Vorlauf der Vorderrder entsteht eine Spannung, welche sich beim Lsen der Bremse wieder entspannt. Diese Verspannung fhrt zu einem Rucken des Fahrzeuges, welches sich bei einem Lenkeinschlag am meisten bemerkbar macht. Was wir dagegen tun Wenn Sie keinen permanenten Allradantrieb wnschen, schaltet die Allradsteuerung den Allrad beim Bremsen, unterhalb einer Geschwindigkeit von 6 km/h ab. Dies hat zur Folge, dass sich die Verspannung der Maschine noch whrend des Ausrollens lst und somit im Stillstand die Maschine ruhig bleibt. Oberhalb einer Geschwindigkeit von 7 km/h ist der Allrad beim Bremsen zugeschaltet und Ihr Fahrzeug hat volle Traktion. Diese Module verhindern die Verspannung des Allrads beim Bremsen. Wenn Sie keinen permanenten Allradantrieb wnschen und die Elektronik per Drucktaster aktiviert ist, wird ab einer Geschwindigkeit von weniger als 6 km/h automatisch die Allradbremse gelst. Somit wird die Verspannung ruckfrei whrend des Ausrollens des Traktors gelst bzw. verhindert. Wird die Fahrgeschwindigkeit von 7 km/h berschritten, wird beim Bremsen der Allrad wieder aktiv, bis die 6 km/h wieder unterschritten sind. Falls Sie eine andere Abschaltgeschwindigkeit wnschen knnen Sie uns dies gern bei der Bestellung mit angeben!
John Deere 6120, 6220, 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S Bestellnummer: IEAS-001 John Deere 6130, 6230, 6330, 6430, 6630, 6830, 6930 Standard Bestellnummer: IEAS-002 John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7530 Premium Bestellnummer: IEAS-003
John Deere
Praxisbeispiele: Sie mchten z. B. eine Maschine an die Drei-Punkt-Hydraulik ankuppeln und fahren dazu die Fanghaken genau unter die Kugeln des Arbeitsgertes. Dann lassen Sie die Bremse los und stehen - nach einem Ruck durch die Maschine - nicht mehr da, wo Sie ursprnglich hin wollten.
Allradsteuerung abschaltbar
Kompatibel zu: John Deere 5620, 5720, 5820 Bestellnummer: IEAS-005 John Deere 5080R, 5090R, 5100R Bestellnummer: IEAS-005 John Deere 6020SE, 6120SE, 6220SE, 6320SE, 6420SE, 6520SE, 6620SE Bestellnummer: IEAS-005 John Deere 6120, 6220, 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S Bestellnummer: IEAS-005 John Deere 6130, 6230, 6330, 6430, 6630, 6830, 6930 Standard Bestellnummer: IEAS-005 John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7530 Premium Bestellnummer: IEAS-006
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Tuning
Ilgenfritz-Module optimieren die Einspritzung und erhhen das Drehmoment Ihres Traktors. Damit steigern wir die Leistungsfhigkeit um bis zu 20 % und verringern gleichzeitig Ihren Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 %. Landmaschinen sind fr den klimatisch stark unterschiedlich geprgten Weltmarkt konzipiert. So entstehen Leistungsspielrume, die wir fr effektives Tuning nutzen.
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Extreme Leistungssteigerungen mglich Einfacher Einbau mittels Steckverbindungen Auf Wunsch Lieferung innerhalb von
24 Stunden
Tuning
Unsere Tuning Module verhelfen Ihrem Traktor zu mehr Effektivitt und Effizienz. Landmaschinen sind von den Herstellern fr den weltweiten Einsatz entwickelt und mssen somit Extrembedingungen standhalten. Da in Europa ein mittleres Klima herrscht, haben die Landmaschinen noch Leistungsspielrume. Wir nutzen diesen Spielraum um Ihre Maschine zu optimieren. Fazit: Sie haben eine grere Leistungsreserve in Ihrer Maschine bei geringerem Kraftstoffverbrauch. Common Rail Tuning Bei den neuesten Common Rail Motoren gibt es drei Mglichkeiten die Leistung zu steigern:
1 Die High End Variante Hier wird die Injektor Steuerzeit und der Raildruck permanent gemessen und damit die Motorauslastung errechnet. Die Leistungsoptimierung greift erst ein, wenn Ihre serienmige Leistung nicht mehr ausreicht. Die Leistung wird dann von der Zusatzbox so lange erhht, bis die eingestellte Mehrleistung erreicht ist. Dieses Verfahren schont die Injektoren und trgt zur Langlebigkeit Ihrer Maschine bei, ohne Wenn und Aber.
VP30 / VP 44 Tuning Bei Bosch VP30 und VP44 Einspritzpumpen wird die Leistungserhhung ber eine Zusatzbox realisiert. Die Box wird mit einem Kabelbaum zwischen die Einspritzpumpe und den Kabelbaumstecker der Einspritzpumpe gesteckt. Das System ist somit sehr einfach einzubauen und verndert die Einspritzkennlinie nach unseren Vorgaben. Stanadyne DE 10 Tuning Bei der Stanadyne DE10 Einspritzpumpe gibt es zwei Mglichkeiten der Leistungssteigerung: Ein Zusatzsteuergert, welches am Einspritzventil zwischengesteckt wird und die Mehrleistung ber die Ventilffnungszeit realisiert. Der Einbau erfolgt ber Originalstecker.
1 2 Kennfeldnderung Als zweite Variante ist es mglich, das Kennfeld in Ihrem originalen Steuergert zu ndern. Wir lesen dazu Ihr Steuergert aus und spielen die neue, genderte Software wieder ein.
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Die Low Cost Variante Hier wird ein Zusatzsteuergert zwischen dem Common Rail Drucksensor im Originalkabelbaum eingesteckt. So wird die Leistungs- und Drehmomentkennlinie verndert und somit ein hherer Druck im Rail erzeugt.
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Kennfeldnderung Es ist mglich, das KennfeldRail Tuning Modul John Deere 6630 Premium in Ihrem oriVergleich Common Ilgenfritz Stellung 3/8 | Mitbewerber Stellung 8 14 % ginalen Steuergert zu ndern. Wir lesen dazu Ihr Steuergert aus und spielen die neue, genderte Software wieder ein.
Pumpe Leitung Dse (PLD) / Pumpe Dse (PD) Tuning Bei Pumpe (Leitung) Dse Motoren nehmen wir die Leistungssteigerung ber eine Zusatzelektronik vor. Die Zusatzelektronik variiert die ffnungszeiten der Einspritzelemente, um eine Mehrleistung zu erhalten. Wie bei allen anderen Tuningsystemen arbeiten wir hier mit Originalsteckern.
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Drehzahlsteuerung
Die intelligente Drehzahlsteuerung von Ilgenfritz erleichtert das Arbeiten mit Zapfwellengerten. Dazu wird die Motordrehzahl einmalig auf die zugehrige Zapfwellendrehzahl angepasst. So wird die Umschaltung zwischen Zapfwellen- und maximaler Motordrehzahl erreicht. Zustzlich kann einfach per Knopfdruck eine weitere, von der Zapfwelle unabhngige, maximale Motordrehzahl abgerufen werden.
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OPTIMIERUNG
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Vereinfachung der Bedienung Hherer Fahrkomfort Mit Zapfwellenschalter kombiniert Einfachster Einbau durch Zwischenstecken
(Aufwand ca. 15 min) vom Hersteller
John Deere
Drehzahlsteuerung
Kompatibel zu: John Deere 5080R, 5090R, 5100R, 6120, 6220, 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930 Bestellnummer: IEDS-001
Drehzahlsteuerung
Zapfwellenarbeiten erfordern bei John Deere Traktoren ein sehr exaktes Austarieren der Drehzahl per Fu- oder Handgas. Alternativ muss die Drehzahl mit einem Potentiometer oder im DTI, also dem Anzeigemonitor, begrenzt werden, um eine konstante Drehzahl zu halten. Wird nach abgeschlossener Arbeit der Schlag gewechselt bzw. der Heimweg angetreten, luft die Maschine mit verminderter Drehzahl. Die mhselige Alternative wre es, noch vor Ort die Begrenzung aufzuheben. Praxisbeispiele: Sie Sen mit einer KreiseleggenSmaschinen Kombination. Ohne Drehzahlsteuerung suchen Sie sich zu Beginn der Arbeiten zur Drehzahlbegrenzung an jedem Schlag die passende Motordrehzahl zur gewnschten Zapfwellendrehzahl. Nach abgeschlossener Arbeit an diesem Schlag stellen Sie die im CommandCenter oder am Potentiometer zur Drehzahlbegrenzung eingestellte Motordrehzahl wieder auf maximale Drehzahl. Dieser Vorgang wiederholt sich von Schlag zu Schlag. Vergleichbares kennen Sie von Maschinen wie Dngerstreuer, Frse, Kreiselegge, Mhwerk, Ladewagen, Miststreuer, Gllefass, Pflanzenschutzspritze etc. Was wir dagegen tun Die Ilgenfritz Drehzahlsteuerung ermglicht, dass Sie sich einmalig zu Beginn Ihrer Arbeit die passende Motordrehzahl zur gewnschten Zapfwellendrehzahl einrichten. Nach abgeschlossener Arbeit wechseln Sie einfach zurck in der Urzustand, indem Sie den Schalter auf MAX stellen. So fhrt Ihr Traktor wieder wie gewohnt mit voller Motordrehzahl. Auf Wunsch ist die Drehzahlsteuerung auch mit dem Zapfwellenschalter kombinierbar. Bei Zuschaltung der Zapfwelle verringert sich so die Motordrehzahl auf das am Drehzahlpotentiometer eingestellte Niveau. Mit der intelligenten Ilgenfritz-Drehzahlsteuerung i Premium justieren Sie einmalig fr jede Zapfwellendrehzahl die passende Motordrehzahl. Bei Zuschaltung der Zapfwelle bzw. des HMS-Systems wird die Motordrehzahl auf die eingespeicherte Drehzahl begrenzt. Schalten Sie bzw. das HMS-System die Zapfwelle aus, fhrt Ihr Traktor wieder mit voller Motordrehzahl. Eine zustzlich gewnschte Drehzahl ist unabhngig von der Zapfwelle programmierbar und ber den Drehzahltaster abrufbar. Eine solche vierte Drehzahl kann beispielsweise zum Begrenzen der Motordrehzahl bei Straenfahrten genutzt werden. So betreiben Sie Ihre Landmaschine sehr energieeffizient.
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John Deere
Drehzahlsteuerung i Premium
Kompatibel zu: John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium Bestellnummer: IEDS-003
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Geschwindigkeitsmodule
Die Ilgenfritz Geschwindigkeitsmodule verringern bei Bedarf serienmig die Geschwindigkeit von Landmaschinen. Das Tuningkit eignet sich besonders zur Drosselung von 50 auf 40 km/h. Ein weiterer Einsatzbereich ist das Anpassen der Hchstgeschwindigkeit bei Umbereifung des Traktors bzw. der Drosselung einer Maschine von 40 auf 32 km/h.
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40 km/h-Fahrt in kraftstoffsparendem
Drehzahlbereich
Kein Austausch des Traktor-Steuergertes Der Traktor darf von Jugendlichen zwischen
16 und 18 Jahren gefahren werden
John Deere
Module
Kompatibel zu: John Deere 6110, 6210, 6310, 6410, 6510, 6610, 6810, 6910, 6910S (AutoQuad/PowrQuad) Bestellnummer: IEGM-014 John Deere 6120, 6220, 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S (AutoQuad/PowrQuad) Bestellnummer: IEGM-011
Geschwindigkeitsmodule
Die Geschwindigkeitsmodule sind entwickelt worden, um die serienmige Geschwindigkeit zu drosseln. Hauptschlich finden diese Einsatz zum Drosseln von 50 km/h auf 40 km/h, um so die Kosten der Bremsensonderuntersuchung nach drei Jahren zu ersparen. Des weiteren wird so Jugendlichen unter 18 Jahren das Fahren des Traktors ermglicht. Ein weiterer Einsatzbereich ist das Anpassen der Hchstgeschwindigkeit bei einer Umbereifung des Traktors oder einer Drosselung eines 40 km/hTraktors auf 32 km/h. Praxisbeispiele: Ein Fahrer ist jnger als 18 Jahre und soll aus betrieblicher Notwendigkeit mit einem 50km/h Traktor fahren. Was wir dagegen tun Wir drosseln die Endgeschwindigkeit Ihres John Deere Traktors elektronisch ber Signalgeber und BUS System. Die Geschwindigkeitsreduzierung kann vom TV oder Dekra per Einzelabnahme eingetragen werden. Der Wiederverkaufswert Ihres Traktors bleibt erhalten, da die Elektronik jederzeit wieder ausgebaut werden kann. So leistet Ihr Traktor auf Wunsch wieder die ursprngliche Endgeschwindigkeit. Das System hat sich bereits 1000fach bewhrt!
John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S (AutoPowr) Bestellnummer: IEGM-002 John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7530 Premium (AutoQuad/PowrQuad) Bestellnummer: IEGM-004 John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7530 Premium (AutoPowr) Bestellnummer: IEGM-005 John Deere 7720, 7820, 7920 (AutoQuad/PowrQuad) Bestellnummer: IEGM-006 John Deere 7730, 7830, 7930 (AutoQuad/PowrQuad) Bestellnummer: IEGM-007 John Deere 6130, 6230, 6330, 6430, 6630, 6830, 6930 Bestellnummer: IEGM-015
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A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Hydraulikfernbedienung
Die praktische Hydraulikfernbedienung untersttzt beim Ankuppeln von Maschinen bzw. Gerten an die Fronthydraulik oder beim Bedienen eines hydraulischen Oberlenkers um exemplarisch zwei Anwendungen zu nennen. Voraussetzung fr den Einsatz der Hydraulikfernbedienung sind elektronische Steuergerte Ihres JohnDeere-Traktors, unabhngig davon, ob es sich um Heckoder Zwischenachssteuergerte handelt.
OPTIMIERUNG
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Hub- und Senkgeschwindigkeit getrennt Einstellung ber das Traktordisplay Schneller, kostengnstiger Einbau Professioneller Support direkt
vom Hersteller
John Deere
E-SCV Hecksteuergerte
Kompatibel zu: John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930, 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium, 7710, 7810, 7910, 7720, 7820, 7920, 7730, 7830, 7930, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530 Bestellnummer: IEHF-001
Hydraulikfernbedienung
Die Hydraulikfernbedienung hilft Ihnen beim Ankuppeln von Maschinen bzw. Gerten an die Fronthydraulik oder beim Bedienen eines hydraulischen Oberlenkers (weitere Einsatzbereiche sind selbstverstndlich mglich). Voraussetzung hierzu ist, dass Ihr John Deere Traktor elektronische Steuergerte besitzt, egal ob Heckoder Zwischenachssteuergerte. Es mssen keine Kabel getrennt oder abgegriffen werden. Der Einbau erfolgt ber Kompaktstecker und ist kinderleicht durchzufhren. Praxisbeispiele: Sie mchten eine Maschine an die Drei-Punkt-Fronthydraulik ankuppeln und mssen dazu die Unterlenker bewegen. Was wir dagegen tun Wir haben eine Elektronik entwickelt, welche eine Bedienung von auen ber zwei Drucktasten ermglicht. Sie knnen des weiteren die Hub- und Senkgeschwindigkeit am Zusatzsteuergert fr die Auenbedienung getrennt ber Potentiometer einstellen. Angeschlossen wird die Elektronik ber Originalstecker und vorgefertigte Kabelbume, was den Einbau wesentlich vereinfacht und beschleunigt.
John Deere John Deere
John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930, 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium, 7710, 7810, 7910, 7720, 7820, 7920, 7730, 7830, 7930, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530 Bestellnummer: IEHF-002 25
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Der Einbau der Elektronik dauert zirka 1,5 bis 2,0 Stunden.
John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930, 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium, 7710, 7810, 7910, 7720, 7820, 7920, 7730, 7830, 7930, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530 Bestellnummer: IEHF-003
John Deere
3. Funktion (Wippe)
Ihres Steuergertes fernbedienen.
John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930, 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium, 7710, 7810, 7910, 7720, 7820, 7920, 7730, 7830, 7930, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530 Bestellnummer: IEHF-004
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
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Hub- und Senkgeschwindigkeit getrennt Einstellung ber Lernfunktion Hchste Zuverlssigkeit Einbau mit Originalsteckverbindern
auerhalb der Kabine
John Deere
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Sie mchten ein Gllefass mit einer hydraulisch angetriebenen Pumpe vom Kotflgel aus befllen ohne erneut auf den Traktor steigen zu mssen
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Kraftstoffverbrauchsmessung
Mit dem speziellen Ilgenfritz Kraftstoffverbrauchsmesser werden zuverlssig Momentan- und Absolutverbrauch von Landmaschinen gemessen. Das fhrt zu einer sehr exakten Abrechnung des Verbrauchs. Und damit zu einer optimierten Aufschlsselung der Betriebskosten. Zudem fhrt ein exakter Verbrauchmesser zu effektiverer und kostengnstigerer Arbeit und einem zustzlichen Nutzen fr die Umwelt.
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VERBRAUCH
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Steigern der Maschineneffizienz Sie schonen die Umwelt und Ihre Geldbrse Professioneller Support direkt
vom Hersteller
John Deere
CAN
Kompatibel zu:
John Deere 5080R, 5090R, 5100R, 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930, 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium, 7710, 7810, 7910, 7720, 7820, 7920, 7730, 7830, 7930, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530, Mhdrescher und Hcksler auf Anfrage
Kraftstoffverbrauchsmessung
Das Kraftstoffverbrauchmesssystem ermglicht Ihnen die genaue Anzeige Ihres momentanen Krafstoffverbrauchs sowie die Auswertung Ihres Kraftstoffverbrauchs je Zeiteinheit. Gemessen wird der Verbrauch auf zwei unterschiedliche Methoden: CAN BUS Moderne Traktoren bzw. Maschinen verfgen ber eine elektronische Kraftstoffeinspritzung (VP44, Stanadyne DE10, Pumpe Leitung Dse, Pumpe Dse oder Common Rail). All diese Systeme sind in der Lage, die momentan eingespritzte Kraftstoffmenge przise zu errechnen. Werksttten knnen den Kraftstoffverbrauch mit dem Service-Laptop auslesen, nur der Kunde hat nicht die Mglichkeit, sich diese Daten anzeigen zu lassen. Wir lesen diese Daten fr Sie aus und zeigen Ihnen den tatschlichen Verbrauch Ihrer Maschine. Messturbinen Traktoren bzw. Maschinen ohne eine elektronische Kraftstoffeinspritzung haben einen Kraftstoffvor- und Rcklauf. In beide Leitungen setzen wir eine Messturbine ein, die Differenz ist der momentane Kraftstoffverbrauch. Dieser wird Zeit-basiert aufsummiert und steht Ihnen in der Anzeigeeinheit zur Verfgung. Diese Lsung ermglicht es, auch ltere Maschinen mit einem Messsystem auszustatten. Praxisbeispiele:
Claas
Bestellnummer: IEVM-210
CAN
Kompatibel zu: Claas Maschinen mit elektronischer Einspritzung Bestellnummer: IEVM-211 Artikelzubehr: Prfkoffer CAN IEVM-262 / Prfkoffer CAN & Turbinen IEVM-282
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Fendt
CAN
Kompatibel zu: Fendt 309, 310, 311, 312, 411, 412, 413, 414, 415, 712, 714, 716, 718, 817, 818, 820, 922, 924, 927, 930, 933, 936 (ab TMS) Bestellnummer: IEVM-212 Artikelzubehr: Prfkoffer CAN IEVM-261 / Prfkoffer CAN & Turbinen IEVM-284
= 2520,00
CNH
CAN
Kompatibel zu: Case, Steyr, New Holland Maschinen mit Common Rail Einspritzung Bestellnummer: IEVM-214 Artikelzubehr: Prfkoffer CAN & Turbinen IEVM-260
Zubehr: Prfkoffer
Deutz
CAN
Kompatibel zu: Deutz Maschinen mit Common Rail Einspritzung Bestellnummer: IEVM-215 Artikelzubehr: Prfkoffer CAN IEVM-263
John Deere
CAN
Bestellnummer: IEVM-260
Bestellnummer: IEVM-281
JCB
CAN
Kompatibel zu: JCB Maschinen mit Common Rail Einspritzung (24V Systeme auf Anfrage) Bestellnummer: IEVM-217
Claas
CAN
Bestellnummer: IEVM-262 34
Bestellnummer: IEVM-282 35
Alle Marken
Universal Durchflussmessturbinen
Kompatibel zu: Alle Maschinen ohne elektronische Einspritzung und 12V Bordnetz Bestellnummer: IEVM-250
Fendt
CAN
Bestellnummer: IEVM-261
Bestellnummer: IEVM-283
Alle Marken
Prfkoffer Messturbinen
Kompatibel zu: Maschinen aller Fabrikate ohne elektronische Einspritzung Bestellnummer: IEVM-280
Deutz
CAN
CNH
Bestellnummer: IEVM-263
Bestellnummer: IEVM-284
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Kraf tstoffanpassung
Das Ilgenfritz-Modul zur Kraftstoffanpassung korrigiert den angezeigten Momentanverbrauch nach unserem effizienten Motortuning.
VERBRAUCH
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Kein Austausch des Traktor Schneller, kostengnstiger Einbau Einfache Programmierung mit Hilfe
des Verbrauchsmessers
John Deere
Verbrauchsanpassung
Kompatibel zu: John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium, 7720, 7820, 7920, 7730, 7830, 7930, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530 Bestellnummer: IEKA-010
Kraf tstoffanpassung
Immer mehr Fahrzeuge sind mit einem Kraftstoffverbrauchsmesser im Maschinenterminal ausgerstet. Bekommen diese Maschinen eine Leistungssteigerung stimmt der angezeigte Verbrauch im Terminal nicht mehr. Diese Tatsache kommt weniger beim Momentanverbrauch, sehr signifikant aber beim Summenverbrauch zum Tragen. Wenn der Verbrauch dann noch zum Verrechnen des verbrauchten Kraftstoff dienen soll, wird der on Board Verbrauchsmesser unbrauchbar. Was wir dagegen tun Die Kraftstoffanpassung wirkt dem Problem entgegen, indem Sie den Verbrauch mit Hilfe dieser Elektronik korrigieren knnen. Die Einstellung erfolgt ber einen Kraftstoffverbrauchsmesser und ber das Bussystem. Die Vorgehensweise zum Korrigieren ist dabei einfach. Sie fahren morgens vollgetankt los, erledigen am besten eine gemischte Arbeit und Tanken abends wieder randvoll. Die Differenz zwischen Terminal Anzeige und Zapfsule wird verrechnet und dieser Wert in die Kraftstoffanpassung programmiert.
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Fendt
Verbrauchsanpassung
Kompatibel zu: Fendt 309, 310, 311, 312, 411, 412, 413, 414, 415, 712, 714, 716, 718, 817, 818, 820, 922, 924, 927, 930, 933, 936 Bestellnummer: IEKA-011
Praxisbeispiele: Sie arbeiten im Lohn und mchten/mssen die stark schwankenden Kraftstoffpreise an Ihre Kunden weitergeben
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Reversierelektronik
Die Reversierelektronik beschleunigt Wendemanver von Landmaschinen. Das laufende Reversieren Ihres Traktors kostet Zeit und bentigt viele Handgriffe. Hufiges Umgreifen bei Fahrtrichtungswechseln von John-Deere-Traktoren verlangsamt Ihre Arbeit bei tglichen Rangierarbeiten im Vorgewende oder auch bei Frontladerttigkeiten. Dies verhindert die Reversierelektronik.
OPTIMIERUNG
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Optimierung der Sicherheitsstandards Lstiges Umgreifen am Lenkrad entfllt Zeitersparnis bei Frontladerarbeiten oder im
Vorgewende
John Deere
Reversierelektronik
Kompatibel zu: John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium AutoPowr Bestellnummer: IERE-001 John Deere 5080R, 5090R, 5100R, 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S, 6130, 6230, 6330, 6430, 6530, 6630, 6830, 6930, 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7530 Premium PowrQuad / AutoQuad Bestellnummer: IERE-002
Reversierelektronik
Die Reversierelektronik beschleunigt die Wendemanver Ihres Traktors. Das laufende Reversieren Ihres Traktors kostet Zeit und viele Handgriffe. Bei John Deere haben Sie nur den sogenannten left hand reverser um die Fahrtrichtung Ihres John Deere Traktors zu bestimmen. Hufiges Umgreifen verlangsamt Sie bei tglichen Rangierarbeiten, im Vorgewende oder auch bei Frontladerttigkeiten. Praxisbeispiele: Sie beladen einen Anhnger mit Schttgut. Dabei bentigen Sie die linke Hand am Lenkrad und die rechte Hand am Frontladerjoystick. Die linke Hand ist in der Situation, in der Sie die Fahrtrichtung wechseln mssen, eher selten am Reversierhebel. Was wir dagegen tun Wir ermglichen Ihnen mit der Reversierelektronik den Reversierhebel Ihres John Deere Traktors dort hin zu verlegen, wo Sie ihn brauchen. Reversieren Sie nach dem Einbau der Reversierelektronik z. B. direkt am Frontladerhebel oder/und an Hydraulik-Steuerhebeln. Sie knnen den Reversierhebel an viele Stellen in der Traktorkabine projizieren, indem Sie vorhandene freie Drucktaster benutzen oder sich zustzlich Drucktaster einbauen. Es ist jeder denkbare Ort der Montage mglich. Die Reversierelektronik ist sehr sicherheitsfokussiert und deshalb vom Original-Reversierhebel abhngig.
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John Deere
Reversiertastersatz
Kompatibel zu: IERE-001, IERE-002 Bestellnummer: IERE-010
Sie wenden den Traktor am Vorgewende, die linke Hand ist am Lenkrad und die rechte Hand bedient die Steuergerte und/oder den Ganghebel. Auch hier ist in der Situation, in der Sie die Fahrtrichtung wechseln mchten Ihre linke Hand nicht am Reversierhebel.
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Lenkachsenautomatik
Die Lenkachsenautomatik dient zur automatischen Steuerung Ihrer Lenkachse des Anhngers. Sie berwacht Geschwindigkeit und Beschleunigungsverhalten Ihrer Maschine und lernt das Bedienverhalten des Fahrers ein.
OPTIMIERUNG
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Erhhen der Sicherheit Entlastung des Fahrers Erhhen des Fahrkomforts Geringerer Reifenverschlei Einfacher Einbau der Elektronik Professioneller Support direkt vom Hersteller
John Deere
Lenkachsenautomatik
Kompatibel zu: John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S Bestellnummer: IEAS-001 John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7530 Premium Bestellnummer: IEAS-003
Lenkachsenautomtik
Die Lenkachsenautomatik fr Anhnger macht den tglichen Betrieb Ihres Fahrzeugs komfortabler und sicherer. Bislang musste die Lenkachse des Anhngers oder Fasses immer von Hand ge- und entsperrt werden. Dies fhrt in der Hektik des Alltags oder bei hufig wechselnden Fahrern zu einer groen Gefahrenquelle. Immer hufiger passieren mit solchen Anhngern aus Unachtsamkeit oder Hektik Unflle, da die Fahrzeuge immer mehr leisten mssen um sich bezahlt zu machen. Praxisbeispiele: Sie transportieren mit dem Anhnger Getreide, Mais oder andere Schttgter und mssen immer daran denken die Lenkachse von Hand zu sperren bzw. zu entsperren. Was wir dagegen tun Wir haben eine Elektronik entwickelt, welche Sie genau bei diesen Arbeiten untersttzt wenn Sie das wnschen. Die Elektronik berwacht die Fahrgeschwindigkeit und das Beschleunigungsverhalten Ihrer Maschine. Zudem lernt die Elektronik Ihr Verhalten zum Sperren und Entsperren der Lenkachse. Ist die Automatik aktiv, sperrt die Elektronik beim berschreiten einer gelernten Geschwindigkeit oder bei kritischen Bremsmanvern Ihre Lenkachse und macht Ihr Fahrzeug sicher. Wird eine gelernte Geschwindigkeit unterschritten wird die Lenkachse entsperrt und Ihr Anhnger rollt materialschonend um die Kurve. Ebenso wird die Lenkachse bei Rckwrtsfahrten automatisch gesperrt. Sobald Sie manuell in die Hydraulik eingreifen, deaktiviert sich die Automatikfunktion.
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A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
TL S Abschaltung
Das Ilgenfritz-Modul zur TLS-Abschaltung ermglicht die Abschaltung der Vorderachsfederung oder die Sperrung auf Druck. Bis zu 20 km/h gewhrleisten wir ein druckloses bzw. druckbeaufschlagtes Absenken der Vorderachse auf den Fahrzeugrahmen. Ihr Fahrzeug bleibt dadurch immer im gleichen Niveau. Die Federung ist somit elektronisch abschaltbar.
OPTIMIERUNG
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Keine nderung der Traktor-Software ntig Ideal fr Frontlader-, Mh-, Pflg- oder
Winterdienstarbeiten
Erhhen des Arbeitskomforts Schneller, kostengnstiger Einbau Einfache Abschaltung per Kippschalter oder
im CommandCenter*
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John Deere
TLS Abschaltung
Kompatibel zu: John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S Bestellnummer: IETA-001 John Deere 6320, 6420, 6420S, 6520, 6620, 6820, 6920, 6920S Bestellnummer: IETA-002
TL S Abschaltung
Die TLS Abschaltungs-Elektronik ermglicht Ihnen, Ihre Vorderachsfederung abzuschalten oder auf Druck zu sperren. Normalerweise ist die komfortable Vorderachsfederung Ihres John Deere Traktors immer aktiv und ermglicht Ihnen ein angenehmes Fahren. Manche Situationen erfordern es allerdings, dass Sie diesen Komfort ausschalten knnen und dadurch einen anderen Komfort erhalten. Was wir dagegen tun Bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h ermglichen wir Ihnen ein druckloses oder/und druckbeaufschlagtes Absenken Ihrer Vorderachse auf den Fahrzeugrahmen. Ihr Fahrzeug bleibt dadurch immer im gleichen Niveau. Die Federung ist elektronisch abschaltbar.
Kompatibel zu: John Deere 6230 Premium, 6330 Premium, 6430 Premium, 6630 Premium, 6830 Premium, 6930 Premium, 7430 Premium, 7430E Premium, 7530 Premium, 7530E Premium Bestellnummer: IETA-003
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Praxisbeispiele: Sie mchten mit dem Frontlader Paletten aufnehmen und stapeln. Sie fahren die Palette an, bremsen und dabei federt die Achse ein. Sie stellen Ihren Frontlader mit Palettengabel auf die passende Einfahrhhe, wollen die Palette aufnehmen aber die Vorderachsfederung fhrt in Mittelstellung. Sie mssen den Frontlader nachjustieren und im schlimmsten Fall hat die Palettengabel schon die Ladung der Palette beschdigt.
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
VMS
Unsere Vorgewende Management Systeme arbeiten mit Zapfwellen getriebenen Anbaugerten wie Dngerstreuern, Kreiseleggen, Spritzen, Frsen oder Mhwerken. Das Ilgenfritz VMSSystem automatisiert die entscheidenden Handgriffe und steigert somit Ihre Arbeitseffizienz. Zustzlich ist Auenbedienung ber Zapfwellentaster mglich. Beispielsweise zum Befllen von Pumptankwagen oder der Ein- und Ausschaltung von Zapfwellengerten.
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OPTIMIERUNG
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John Deere
VMS
Sie arbeiten mit zapfwellen getriebenen Anbaugerten wie Dngerstreuer, Kreiselegge, Spritze, Frse, Mhwerk etc. und mssen beim Wenden immer die Zapfwelle von Hand aus- und wieder einschalten. Dies ist notwendig damit das Gelenk nicht schlgt bzw. Sie das Anbaugert im Frontund Heckbereich vollstndig ausheben knnen.
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Was wir dagegen tun Das VMS (Vorgewende Management System) wurde fr John Deere 61306930 Standard Traktoren entwickelt, welche nicht ber ein HMS System verfgen. Das VMS System automatisiert einige Handgriffe aus dem tglichen Alltag und steigert somit Ihre Arbeitseffizienz. Zustzlich ist eine Auenbedienung ber einen oder zwei Zapfwellentaster (rechts und/oder links) mglich, welche die Zapfwelle z. B. zum Befllen von Pumptankwagen oder Gllefssern ein- und ausschalten knnen. Die Einstellung der Parameter und die volle Fehlerdiagnose laufen ber die mitgelieferte Software. Die Datenverbindung zu der Hardware geschieht ber ein mitgeliefertes USB-Kabel. Des weiteren haben Sie die Mglichkeit Kontrolllampen, Signalgeber, Relais etc. an Leistungsausgnge der Elektronik anzuschlieen. Diese geben ggf. definierte Signalzustnde fr den Fahrer aus.
Taster zur Auenaktivierung der Zapfwelle mssen gleich mitbestellt werden! Fr beidseitige Bedienung muss die Option Auenaktivierung Zapfwelle 2x bestellt werden!
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Praxisbeispiele: Beim Wenden im Vorgewende soll die Zapfwelle beim Anheben des Hubwerks abgeschaltet und nach dem Wendevorgang beim Absenken des Hubwerks wieder zugeschaltet werden.
A llradst euerung Tuning Drehzahlst euerung Geschw indigkei t smodule Hydraulikf ernbedienung Hydraulik R emot e Cont rol C AN Kraf t stoff verbrauchmessung Kraf t st of fanpas sung R ever s ierelek t ronik L enk achsenaut omat ik T L S Abschalt ung V MS Reparatur von Steuergerten
Reparatur
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Ihre Betriebsstunden bleiben erhalten Kostengnstiger als eine neue Box Schneller Service, kurze Standzeit Ihres
Traktors
Erstklassiger Support
John Deere
BCU | PEC
C.A.S.-2
Typische Schden der BCU: Zapfwellenprobleme, Blinkerschden oder Allradkreisfehler Bestellnummer: Rep BCU Typische Schden der PEC: Lastschaltungsprobleme Bestellnummer: Rep PEC
Wir reparieren Ihnen Ihr C.A.S.-2 System von John Deere - kontaktieren Sie uns dazu oder senden Sie uns ein ausgeflltes Reparaturformular Bestellnummer: Rep CAS
Reversierhebel
Fahrhebel
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59 Wir reparieren Ihnen Ihren John Deere Reversierhebel zum Festpreis mechanisch + elektronisch Bestellnummer: Rep Fahrhebel JD AQ Wir reparieren Ihnen Ihren John Deere Mhdrescher Fahrhebel zum Festpreis. Der Hebel wird komplett berholt! Bestellnummer: Rep JD MD 1177
Kverneland
Accord
Alle Fabrikate
Steuergerte
Wir reparieren Ihnen Ihre Kverneland Fahrgassenschaltung zum Festpreis Bestellnummer: Rep Kverneland FGS
Gerne reparieren wir Ihnen auf Anfrage Ihr Originalsteuergert z. B. Fendt, John Deere, Case, Deutz, Massey Ferguson etc. Kontaktieren Sie uns dazu oder senden Sie uns ein ausgeflltes Reparaturformular.
Markenindex
Finden Sie auf einen Blick die fr Ihr Modell passenden Erweiterungen.
Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Kraftstoffverbrauchmesser Motortuning High End Motortuning High End Motortuning High End Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Motortuning High End Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning 61
Case
Challenger Claas
Motortuning High End Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost Stanadyne DE10 Tuning Kraftstoffverbrauchmesser
Massey Ferguson
CNH Deutz
Kraftstoffverbrauchmesser Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost Kraftstoffverbrauchmesser Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Kraftstoffverbrauchmesser Kraftstoffanpassung
Mc Cormick
New Holland
Fendt 60
Same Steyr
JCB
Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost Kraftstoffverbrauchmesser Allradsteuerung Motortuning High End Common Rail Tuning Low Cost VP44 Tuning Stanadyne DE10 Tuning Drehzahlsteuerung Geschwindigkeitsmodule Hydraulikfernbedienung Hydraulik Remote Control CAN Kraftstoffverbrauchmesser Kraftstoffanpassung Reversierelektronik Lenkachsenautomatik TLS Abschaltung Vorgewende Management System
Valtra
John Deere
www.ilgenfritz.biz
Unter www.ilgenfritz.biz finden Sie tagesaktuell unsere komplette Produktpalette inklusive Preisen und Bestellmglichkeiten. Gerne empfehlen wir unseren Newsletter, der Sie ber Neuheiten auf dem Gebiet der Landtechnik stndig auf dem Laufenden hlt.
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berreicht durch
medioton 2010
Ilgenfritz Electronics GmbH & Co. KG Geschftsfhrer Michael Ilgenfritz Dorfstr. 23 / 97234 Fuchsstadt tel 09333-9045890