EXPLANATION

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

Nenndrehmoment TKN Fax

Nominal Torque
Cax nKmax CTdyn Dynamische Drehfdersteife

ΔTKmax Dynamic Torsional Stiffness

Drehzahl
otR ational Sped

Max. Dreh­ moment Bereich ΔKa

PKV
Max. Torque Range Verhltnismige Dmpfung
ela
R tive Damping

FÜR MARITIME ANWENDUNGEN UND STATIONÄRE ENERGIEERZEUGUNG

FOR MARINE APPLICATIONS AND STATIONARY ENERGY PRODUCTION
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INHALT CONTENTS
Einleitung 04 Preamble 04
Übersicht zulässiger Kennwerte 06 Overview of Permissible Values 06
Erläuterungen der Technischen Daten 08 Explanation of Technical Data 08

TKN I TN Nenndrehmoment 08 TKN I TN Nominal Torque 08

TKmax1 I Tmax1 Maximaldrehmoment 09 TKmax1 I Tmax1 Maximum Torque 09

TKmax2 I Tmax2 Maximaldrehmoment 09 TKmax2 I Tmax2 Maximum Torque 09

∆TKmax I ∆Tmax Maximaler Drehmomentbereich 10 ∆TKmax I ∆Tmax Maximum Torque Range 10

TKW I TW Wechseldrehmoment 11 TKW I TW Vibratory Torque 11

PKV I PV Verlustleistung 12 PKV I PV Power Loss 12

nKmax I nn Drehzahl 12 nKmax I nn Speed 12

∆Kr' I ∆Kr  Radialer Kupplungsversatz 13 ∆Kr' I ∆Kr  Radial Coupling Displacement 13

∆Wr Radialer Wellenversatz 13 ∆Wr Radial Shaft Displacement 13

∆Ka  Axialer Kupplungsversatz 14 ∆Ka  Axial Coupling Displacement 14

∆Wa Axialer Wellenversatz 14 ∆Wa Axial Shaft Displacement 14

∆Kw  Winkliger Kupplungsversatz 14 ∆Kw  Angular Coupling Displacement 14

∆Ww Winkliger Wellenversatz 14 ∆Ww Angular Shaft Displacement 14

Crdyn Radiale Federsteife 15 Crdyn Radial Stiffness 15

Cax Axiale Federsteife 15 Cax Axial Stiffness 15

Cwdyn Winklige Federsteife 15 Cwdyn Angular Stiffness 15

CTdyn Dynamische Drehfedersteife 16 CTdyn Dynamic Torsional Stiffness 16

Fax Axiale Rückstellkraft 18 Fax Axial Reaction Force 18

ψ Drehschwingungsdämpfung 20 ψ Torsional Vibration Damping 20

tu Umgebungstemperatur 20 tu Ambient Temperature 20

Hinweise zur Auswahl der Kupplungsgröße 21 Notes on Selection of the Coupling Size 21

Online-Service 22 Online-Service 22
Gültigkeitsklausel 23 Validity Clause 23

EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 03

 1 2 3 4 5 6

11 12 13

In der vorliegenden Broschüre erhalten Sie weitergehende Informationen zu In this brochure you will find further information about the performance data
den Leistungsdaten von VULKAN Kupplungen. Die Leistungsdaten der Pro- of the VULKAN couplings. The performance data in the product catalogues
duktkataloge gelten unter Berücksichtigung der hier dargestellten Betriebs- applies on the basis of the operating conditions and test conditions shown
zustände und Testbedingungen. Die Erläuterungen der technischen Daten here. The explanations regarding the technical data complete the technical
komplettieren die technischen Daten der Produktkataloge. specifications in the product catalogue.

04 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 07/2019

 7 8 9 10

14 15 16

GÜLTIG FÜR VALID FOR

Haupt- und Nebenantriebe auf Schiffen 1 RATO S 9 MESLU CLUTCH SYSTEM

Main propulsion and auxiliary drives on ships 2 RATO S+ 10 VULKARDAN E

3 RATO R 11 VULKARDAN F

Generatorsätze auf Schiffen 4 RATO R+ 12 VULKARDAN G / GBF

Generator sets on ships 5 RATO DS 13 VULASTIK L

6 RATO DS+ 14 INTEGRAL SHAFT SUPPORT
Antriebe für stationäre Energieerzeugung mit Diesel- oder Gasmotoren 7 RATO DG 15 VULKARDAN L
Drives for stationary energy production with diesel or gas engines 8 RATO DG+ 16 TORFLEX

07/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 05

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

Anhand der nebenstehenden Leistungsdaten der

VULKAN Kupplungen können Sie im entspre-
chenden Kapitel die Beanspruchungsgrößen der
Antriebsanlage finden. Während die Leistungsdaten
LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA
der Kupplung zulässige Kennwerte darstellen, stel-
len die Beanspruchungsgrößen die Belastung durch Kupplungstyp
TKN TKmax1 TKmax2 ΔTKmax TKW
Type of Coupling
die Antriebsanlage dar. So erzeugt beispielsweise
[kNm] [kNm] [kNm] [kNm] [kNm]
ein Verbrennungsmotor ein Wechseldrehmoment
TW, welches das zulässige Wechseldrehmoment der Größe Baugruppe Nenndreh- Max. Max. Drehmoment Wechsel-
moment Dreh­moment1 Dreh­moment2 Bereich drehmoment
Kupplung TKW nicht überschreiten darf. Ausführliche Size Dimension Nominal Torque Max. Torque1 Max. Torque2 Torque Vibratory
Group Range Torque
Beschreibungen der zulässigen Kennwerte und der
Beanspruchungsgrößen finden Sie in den nachfol- G 192Z G1920 12,5 16,0 56,5 19,0 3,8
G 192W G1920 12,5 18,0 56,5 21,5 3,8
genden Abschnitten.
G 192T G1920 16,0 21,5 72,0 25,5 4,8
G 212Z G2120 16,0 20,0 72,0 24,0 4,8
Werden einzelne Kennwerte überschritten, helfen wir G 212W G2120 16,0 22,0 72,0 26,5 4,8
G 212T G2120 20,0 26,5 90,0 32,0 6,0
Ihnen gerne bei der Auswahl einer anderen Kupplung. G 232Z G2320 20,0 24,5 90,0 29,5 6,0
Bitte kontaktieren Sie hierfür Ihren VULKAN Partner. G 232W G2320 20,0 28,0 90,0 33,5 6,0
G 232T G2320 25,0 33,5 112,5 40,0 7,5
G 241Z G2410 25,0 31,1 112,5 37,4 7,8
G 241W G2410 25,0 35,0 112,5 42,0 7,8
G 241T G2410 31,5 41,9 142,0 50,3 7,8
Max. Dreh­moment1 G 241Y
Max. Dreh­
moment Bereich
G2410 35,6 45,0
Verlust­
142,0
leistung 54,0 7,8
Max. Torque1 G 252Z
Max. Torque
G2520
Range 25,0 31,0
Power
112,5
Loss 37,5 7,5
Seite Page G 252W Seite Page 25,0
G2520 35,0 Seite Page 42,0
112,5 7,5
09 G 252T G252010 31,5 42,0 12
142,0 50,5 9,5
G 262Z G2620 31,5 39,5 142,0 47,5 9,5
G 262W G2620 31,5 44,5 142,0 53,5 9,5
G 262T G2620 40,0 53,5 180,0 64,0 12,0
G 273W G2730 31,5 47,5 142,0 57,0 9,5
LEISTUNGSDATEN PERFORMANCE DATA G 293W G2930 40,0 60,0 180,0 72,0 12,0
G 312Z G3120 50,0 62,5 225,0 75,0 15,0
G 312W G3120 50,0 70,0 225,0 84,0 15,0
G 312T G3120 63,0 84,0 283,5 100,5 18,9
TKN TKmax1 T Kmax2
G 321W ΔT
G3210Kmax 63,0 TKW 81,0 P KV30 97,0 Kmax
283,5 n 18,9
G 321T G3210 80,0 97,0 360,0 116,5 24,0
G 321Y G3210 90,0 110,5 405,0 134,0 27,0
G 322W G3220 63,0 81,0 283,5 97,0 18,9
G 322T G3220 80,0 97,0 360,0 116,5 24,0
G 322Y G3220 90,0 110,5 405,0 134,0 27,0
G 333Z G3330 63,0 81,0 283,5 97,0 18,9
G 333W G3330 63,0 95,0 283,5 114,0 18,9
G 333T G3330 80,0 114,0 360,0 137,0 24,0
Nenndrehmoment Max. Drehmoment
G 343Z 2 G3430 Wechseldrehmoment
80,0 101,0 360,0 121,5 Drehzahl24,0
Nominal Torque Max.GTorque
343W2 G3430 Vibratory Torque
80,0 118,0 360,0 Rotational Speed
142,5 24,0
Seite Page SeiteG Page
343T G3430 100,0 Seite Page
142,5 450,0 171,0Seite Page
30,0
08 09 11 12

06 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 07/2019

 Using the adjacent performance data of the VULKAN
couplings, you can find the load values of the drive
system in the relevant chapter. While the perfor-
mance data of the coupling shows the permissi-
ble values, the load values demonstrate the load
PKV30 nKmax 2)
ΔKr‘2)
ΔKa Crdyn CTdyn 1) 2)
% 1) 2) through the drive system. For example, a combustion
engine generates a vibratory torque TW, which must
[kW] [1/min] [mm] [mm] [kN/mm] [kNm/rad] nominal
nominal not exceed the permissible vibratory torque of the
Verlust­leistung Drehzahl Radialer Axialer Radiale Dynamische Verhältnismäßige coupling TKW. You can find detailed descriptions of
Kupplungsversatz Kupplungsversatz Federsteife Drehfedersteife Dämpfung
Power Rotational Radial Coupling Axial Coupling Radial Dynamic Tor­sional Relative the permissible parameters and the load values in
Loss Speed Displacement Displacement Stiffness Stiffness Damping
the following sections.
1,01 2750 10,7 4,0 1,3 40 0,90
1,01 2750 8,6 4,0 1,6 50 1,13
If individual values are exceeded, we will be happy to
1,01 2750 7,4 4,0 2,2 70 1,13
1,12 2525 11,4 5,0 1,4 51 0,90 help you select a different coupling. Please contact
1,12 2525 9,0 5,0 1,8 64 1,13 your VULKAN partner.
1,12 2525 7,6 5,0 2,5 88 1,13
1,20 2350 11,4 5,5 1,6 64 0,90
1,20 2350 9,1 5,5 2,0 80 1,13
1,20 2350 7,7 5,5 2,8 110 1,13
0,88 2125 5,4 6,0 5,8 337 0,90
0,88 2125 4,3 6,0 7,2 418 1,13
0,88 2125 3,6 6,0 10,2 594 1,13
Radialer Kupplungsversatz
0,88 2125
Winkliger
3,0
Kupplungsversatz
6,0 15,0
Axiale
730
Federsteife1,13 Dynamische Drehfedersteife Verhältnismäßige Dämpfung
Radial Coupling
1,31
Displacement
2125
Angular
12,5
Coupling Displacement
6,0 1,6
Axial
80
Stiffness 0,90
Dynamic Torsional Stiffness Relative Damping
Seite
1,31Page 2125 10,0 Seite Page
6,0 2,0 100Seite Page 1,13 Seite Page Seite Page
13
1,31 2125 8,5 14 6,0 2,8 139 15 1,13 16 20
1,40 2000 13,0 6,0 1,7 100 0,90
1,40 2000 10,2 6,0 2,2 126 1,13
1,40 2000 8,7 6,0 3,0 176 1,13
2,67 2250 13,2 6,0 2,2 126 1,13
3,08 2250 13,3 6,0 2,5 160 1,13
1,60 1675 14,3 7,0 1,9 160 0,90
1,60 1675 11,4 7,0 2,4 200 1,13
1,60
ΔK '
0,83 r
1675
1100 ΔK
a 6,6
9,7
ΔK
7,0
w5,5
3,3
rdyn
5,6 C
277
504 ax
1,13
C
1,13 wdyn C C
Tdyn F ax
% t u
0,83 1100 5,8 5,5 7,2 640 1,13
0,83 1100 5,5 5,5 8,2 800 1,13
1,65 1100 13,2 5,5 2,8 252 1,13
1,65 1100 11,6 5,5 3,6 320 1,13
1,65 1100 10,9 5,5 4,1 400 1,13
3,60 1725 20,1 7,0 2,1 202 0,90
3,60 1725 16,2 7,0 2,6 252 1,13
3,60 1725 13,7 7,0 3,6 352 1,13
3,36 Axialer
1545 Kupplungsversatz
19,2 7,0 Radiale2,4Federsteife 256 Winklige Federsteife
0,90 Axiale Rückstellkraft Umgebungstemperatur
3,36 Axial
1545Coupling Displacement
15,4 7,0 Radial
3,0Stiffness 320 Angular Stiffness
1,13 Axial Reaction Force Ambient Temperature
3,36 1545 Seite Page13,1 7,0 Seite
4,1 Page 440 1,13 Seite Page Seite Page Seite Page
14 15 15 18 20

07/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 07

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

TKN TN [kNm]
Nenndrehmoment Nominal Torque
TKN ist das zulässige Nenndrehmoment der Kupplung, TKN is permissible nominal torque of the coupling which
welches im zulässigen Drehzahlbereich dauernd über- can be continuously transmitted. The nominal torque TN
tragen werden kann. Das Nenndrehmoment TN ist 9,55 · PN is the highest mean torque occuring in stationary ser-
das größte im stationären Betrieb (Dauerbetrieb oder TN= vice (continuous or intermittent service). The value TN
intermittierender Betrieb) vorkommende mittlere Dreh- nN should not exceed the permissible nominal torque of the
moment. Das zulässige Nenndrehmoment TKN der coupling TKN.
Kupplung darf von TN nicht überschritten werden.

Das in den „Leistungsdaten“ angegebene Nenndrehmoment TKN bezieht The nominal torque TKN as given in the “Performance Data”refers to warm run-
sich auf betriebswarme Elemente mit einer Oberflächentemperatur von 50° C ning elements with a surface temperature of about 50° C (323 K). When selec-
(323 K). Bei der Auswahl der Kupplungen sind die Dauerleistungen der Motoren ting couplings the permanent output of the engine is to be taken as a basis.
zugrunde zu legen. Überleistungen nach ISO 3046-1 brauchen nicht berücksich- Overloads according to ISO 3046-1 do not need to be considered.
tigt zu werden.

Zur Berücksichtigung des Temperatureinflusses auf Naturgummielemente (NR), To consider the influence of temperature on natural rubber-elements (NR),
empfielt VULKAN bei Hochtemperaturanwendungen die Reduzierung der Kata- VULKAN recommend to reduce the catalogue value TKN to 80 % for high tem-
logwerte TKN auf 80 %. z. B. für SAE-Glockeneinbauten. Dies gilt nicht für Silikon­ perature applications, e. g. SAE bell housings. This is not valid for silicone-
elemente (Si). elements (Si).

Für die Auswahl von VULASTIK L, VULKARDAN E, VULKARDAN F und For the selection of VULASTIK L, VULKARDAN E, VULKARDAN F and
VULKARDAN G Kupplungen, sind die Anwendungsfaktoren SL, SM und SC für die VULKARDAN G couplings please consider the load profile depending application
jeweiligen Lastprofile zu berücksichtigen. factors SL, SM and SC according to the information in each catalogue.

PN [kW] Nennleistung PN [kW] nominal output

TN [kNm] Nenndrehmoment TN [kNm] nominal torque
nN [min-1] Nenndrehzahl nN [min-1] nominal speed
TKN [kNm] Nenndrehmoment Kupplung TKN [kNm] nominal torque coupling

08 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 07/2019

TKmax1 Tmax1 [kNm]
Maximaldrehmoment Maximum Torque
TKmax1 beschreibt das maximal zulässige Kupplungsdrehmoment, das während TKmax1 is the maximum permissible coupling torque which can occureduring a
eines normalen instationären Anlagenzustands auftreten darf. Belastungen von normal transient condition in the system. Normal transient conditions of Tmax1
Tmax1 sind im Betrieb einer Anlage unvermeidbar und treten z.B. auf während: are unavoidable during operation and can occur during:

S tart-/Stoppmanövern mit Resonanzdurchfahrt s tarts/stops passing through resonances

Elektrischen und mechanischen Umschaltungen electrical and mechanical engagements
Beschleunigungs- oder Bremsmanövern u. a. acceleration or breaking manoeuvres etc.

Das zulässige Maximaldrehmoment TKmax1 der Kupplung darf durch das Anla- The permissible maximum torque TKmax1 is not to be exceeded by the maximum
genmoment Tmax1 nicht überschritten werden, wenn eine Lebensdauer von torque in the application Tmax1 when a durability of 5 x104 load cycles is expected.
5 x 104 Lastwechseln erreicht werden soll.

TKmax2 Tmax2 [kNm]

Maximaldrehmoment Maximum Torque
TKmax2 beschreibt das maximal zulässige Kupplungsdrehmoment, das während TKmax2 is the maximum permissible coupling torque which can occure during
eines abnormalen instationären Anlagenzustands auftreten darf. Belastungen an abnormal transient condition in the system. Abnormal transient conditions of
von Tmax2 sind im Betrieb einer Anlage vermeidbar und treten z. B. auf während: Tmax2 are avoidable during operation and can occur during:

 urzschluss
K s hort circuits
Fehlsynchronisation mis-synchronisation
Notabschaltungen u.a. emergency stops.

Das zulässige Maximaldrehmoments TKmax2 darf durch Tmax2 nicht überschritten The maximum torque TKmax2 is not to be exceeded by Tmax2. Loads with Tmax2
werden. Belastungen von Tmax2 sind nur gültig für begrenzte Einzelfälle. are valid only for a limited number of events.

Maximaldrehmoment Maximum Torque Tmax1 I Tmax2

Zeit Time

01/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 09

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

ΔTKMAX ΔTMAX [kNm]

Maximaler Drehmomentbereich Maximum Torque Range ∆Tmax

Zeit Time

Maximaler Drehmomentbereich Maximum Torque Range

ΔTKmax ist der zulässige Maximaldrehmomentbereich der Kupplung. Der in ∆TKmax is the permissible torque range of the coupling. The permissible maxi-
einem normalen instationären Anlagenzustandes auftretenden Maximaldreh­ mum torque range ΔTmax occuring during normal transient conditions in the
momentbereich ΔTmax darf diesen nicht überschreiten. system must not exceed ΔTKmax.

Normale instationäre Zustande einer Anlage sind unvermeidbar und treten auf Normal transient conditions are unavoidable and occur during:
z. B. während:

S tart-/Stoppmanövern mit Resonanzdurchfahrt s tarts/stops passing through resonances

Elektrischen und mechanischen Umschaltungen electrical and mechanical engagements
Beschleunigungs- oder Bremsmanövern u. a. acceleration or breaking manoeuvres etc.

HINWEIS NOTE
Beanspruchungen durch Reglerinstabilitäten fallen nicht in die Klassifizierung Loadings due to governor instabilities do not lie within the classification ∆TKmax
∆TKmax bzw. TKmax1/2, da sie mit allgemeinen Regeln nicht zu erfassen sind. Sie or TKmax1/2. It is not possible to handle such a case by implementation of general
müssen deshalb vermieden werden. guidelines. They are therefore to be avoided.

Es wird davon ausgegangen, dass kurzzeitige Belastungen durch ∆Tmax und It is assumed that short-term exposure to ∆Tmax and Tmax1/2 only lead to mecha-
Tmax1/2 nur zu einer mechanischen Belastung und nicht zu einer Erwärmung nical stress and not to the warming of the element.
des Elementes führen.

∆TKmax [kNm] beschreibt eine kurzzeitige mechanische Belastung der elastischen Elemente, die ∆TKmax [kNm] describes a short time mechanical load in the flexible element without any increase
keine Temperaturerhöhungen zur folge hat of element temperature.

10 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 01/2019

TKW TW [kNm]
Wechseldrehmoment Vibratory Torque TW

Zeit Time

Wechseldrehmoment Vibratory Torque

TKW ist die zulässige Amplitude eines periodischen Wechseldrehmoments, die kon- TKW is the permissible amplitude of a periodic vibratory torque that can be conti-
tinuierlich von der Kupplung ertragen werden kann. Dabei ist sicherzustellen, dass nuously endured by the coupling. It must be ensured that the permissible power
die zulässige Verlustleistung der Kupplung PKV nicht dauerhaft überschritten wird. loss of the coupling PKV is not permanently exceeded.

Das dauernd anliegende Wechseldrehmoment TW darf unabhängig vom Last- The continuously applied vibratory torque TW may not exceed the permissible
drehmoment das zulässige Wechseldrehmoment TKW nicht überschreiten. vibratory torque TKW regardless of the load torque.

01/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 11

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

PKV PV [kW]
Verlustleistung Power Loss
Die zulässige Verlustleistung PKV gibt an, wie viel The permissible power loss PKV is defined as the
Leistung die Kupplung in Form von Wärme dauer- amout of power the coupling can continuously dissi-
π·ψ TWi2 · i · n π
haft abführen kann, ohne dabei die zulässige Kern- pate as heat without exceeding the permissible core
PV= Σ · · [kW]
temperatur von 110° C für Gummi-Mischungen und 4π2 + ψ2 CTdyn 30 temperature of 110° C for rubber compounds and
150° C für Silikon-Mischungen zu überschreiten. Die 150° C for silicone compounds. The powerloss PV
in der Kupplung auftretende Verlustleistung PV wird beeing generated in the coupling is calculated for
für jede einzelne Ordnung berechnet und laut nach- each order and added according to the following
stehender Formel addiert. formula.
GÜLTIG FÜR VALID FOR
Bei anderen Umgebungstemperaturen tu als 30° C For ambient temperatures other than 30° C, the
sind die zulässigen PKVtu entsprechend zu korrigieren. GUMMI-ELEMENTE RUBBER-ELEMENTS permissible PKVtu figure has to be corrected accord-
Für alle VULKAN Kupplungen ist maximal der ingly. For VULKAN Couplings a maximum value of 2 x
2-fache Wert von PKV30 für einen Zeitraum von 1 110 - tU PKV30 is permissible for a period of 1 hour. In order
PKVtu = PKV30 · [kW]
Stunde zulässig. Um bei mehrreihigen Kupplungen 80 to obtain the allowable power loss of each element
die zulässige Verlustleistung je Element­ reihe zu row in the case of multi-row couplings, the value
SILIKON-ELEMENTE SILICONE-ELEMENTS
erhalten, ist der Tabellenwert, angegeben in den given in the table of the “Performance Data” has to
„Leistungsdaten“, durch die Anzahl der Element­ 150 - tU be divided by the number of the element rows.
reihen zu dividieren.
PKVtu = PKV30 · [kW]
120

nKmax nn [1/min]
Drehzahl GÜLTIG FÜR VALID FOR Speed
NKmax ist die maximal zulässige Drehzahl der Kupp- NKmax is the maximum permissible rotational speed
lung. nn ist die Nenn­drehzahl der Anlage. Während RATO DG / RATO DS / RATO R / RATO S
of the coupling, nn is the nominal speed of the
des Dauerbetriebes darf nn nicht größer sein als system. nn must not exceed nKmax during steady-state
nKmax. Für transiente Anlagenzustände mit nkmax darf TN operation.
maximal 15% von TKN betragen. Für den stationären
Betrieb darf nn maximal 0,87 nkmax betragen.
During transient condition of the system with nkmax,
TN must not exceed 15% of TKN. Under steady-state
operation, nn has to be lower than 0,87 nkmax.

TWi [kNm] Wechseldrehmoment der Ordnung i TWi [kNm] Vibratory torque order i
CTdyn [kNm/rad] Dynamische Drehsteifigkeit der Kupplung CTdyn [kNm/rad] Dynamic torsional stiffness of the coupling
ψ [–] Verhältnismäßige Dämpfung ψ [–] Relative damping
i [–] Ordnungszahl i [–] Order number
n [min-1] Drehzahl n [min-1] Speed

12 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 09/2021

ΔKr' ΔKr ΔWr [mm]
Radialer Kupplungsversatz / Radialer Wellenversatz Radial Coupling Displacement / Radial Shaft Displacement
ΔKr‘ ist der Referenzwert für den dauernd zulässigen statischen Wellenversatz ∆Kr‘ is the reference value for the continuous permissible static shaft displace-
der Kupplung. In Abhängigkeit der Betriebsbedingungen muss ΔKr‘ zu ΔKr mit ment of the coupling. Depending on the operating conditions, ∆Kr‘ must 'be
Hilfe eines Drehzahl-, Temperatur- und Belastungsfaktor korrigiert werden. Der corrected to ∆Kr using a speed, temperature and load factor. The shaft displace-
Wellenversatz ΔWr ist die radiale Verlagerung der Antriebsseite zur Lastseite der ment ∆Wr is the radial displacement of the driving side to the load side of the
Kupplung senkrecht zur Drehachse. Er entsteht durch Einbaufehler, Wellenver- coupling, perpendicular to the axis of rotation. It arises due to wrong installa-
schiebungen, Wärmedehnungen, Funda­mentveränderungen oder durch Verlage- tions, shaft displacements, thermal expansions, changes in the foundation, or the
rung der gekuppelten Maschinen z. B. aufgrund von Schräglagen in Richtung displacement of the connected machines e.g. due to seaway motions of the ship.
querschiffs oder Seegang.

Durch eine solche Verlagerung der Antriebsseite Due to such a displacement of the drive side to the
zur Lastseite der Kupplung kommt es in Abhän- load side of the coupling, depending on the speed
∆Kr= ∆Kr‘ · Sn · St · Sd
gigkeit von der Drehzahl im Kupplungselement zu in the coupling, warming may occur. The rotation
einer Erwärmung. Der Drehzahlfaktor Sn berück- GÜLTIG FÜR VALID FOR speed factor Sn takes this into account. Furthermore,
sichtigt diesen Einfluss. Darüber hinaus sind die the reduction factors St for the anticipated ambient
Reduktionsfaktoren St für die zu erwartende Umge- 110 - tU temperature and Sd for the type of load must be con-
Gummi-Elemente
bungstemperatur, sowie Sd für die Belastungsart St= Rubber-Elements sidered in accordance with the following definition.
gemäß nachstehender Definition zu berücksichtigen.
80
S tatic displacements, e.g. due to alignment
S tatische Verlagerungen, z.B. durch Ausricht­
150 - tU Silikon-Elemente
St= Silicone-Elements
errors, continuously contribute in the same pro-
fehler, tragen dabei kontinuierlich mit dem glei- 120 portion to the warming of the element.
chen Anteil zur Elementerwärmung bei. Dynamic displacements, e.g. due to dynamic
Statische Verlagerungen
Dynamische Verlagerungen, z.B. durch dyna­ Sd= 1.00 Static displacements movements of the connected machines caused
mische Bewegungen der gekuppelten Maschinen Dynamische Verlagerungen
by the motion of a ship are changeable over their
aufgrund von Seegangsbewegungen, sind über Sd= 1.57 Dynamic displacements period and contribute only proportionally to the
ihre Periode veränderlich und tragen nur anteilig Transiente Verlagerungen1) warming of the element.
zur Elementerwärmung bei. Sd= 2.00 Transient displacements1) Transient displacements, e.g. when starting up,
Transiente Verlagerungen, z.B. beim Anfahren, sind 1)
St = 1.00, Sn = 1.00 are usually limited in time and therefore do not
üblicherweise zeitlich begrenzt und tragen deshalb contribute to warming. Greater displacements
nicht zu einer Erwärmung bei. Höhere Verlage- Drehzahlkorrektur für are possible through design modifications. Please
rungen sind durch konstruktive Anpassungen Sn= 1.00 Speed Correction for
contact VULKAN with any queries about this.
n ≤ 25% nKmax
möglich. Bitte kontaktieren Sie hierzu VULKAN.
nKmax Drehzahlkorrektur für
Sn= Speed Correction for
4·n n > 25% nKmax

∆Kr [mm] ber. radialer Kupplungsversatz ∆Kr [mm] calc. Radial Couplings Displacement
∆Kr' [mm] zul. radialer Kupplungsversatz aus den „Leistungsdaten“ ∆Kr' [mm] perm. Radial Couplings Displacement – see “Performance Data”
Sn [–] Drehzahlfaktor Sn [–] Speed factor
St [–] Temperaturfaktor St [–] Temperature factor
Sd [–] Belastungsfaktor zur Berücksichtigung von statischen und dynamischen Wellenversätzen Sd [–] Load factor for static and dynamic shaft displacements
tu [°C] Umgebungstemperatur tu [°C] Ambient temperature

07/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 13

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

ΔKa ΔWa [mm]

Axialer Kupplungsversatz / Axialer Wellenversatz Axial Coupling Displacement / Axial Shaft Displacement
∆Ka ist der zulässige axiale Versatz der Kupplung. Der axiale Wellenversatz ∆Wa ∆Ka is the permissible axial displacement of the coupling. ∆Wa should not
ist die Verlagerung der Antriebsseite zur Lastseite der Kupplung in Richtung der exceed the permissible ∆Ka. The axial shaft displacement ∆Wa is the displace-
Drehachsen, bezogen auf die mittlere Gleichgewichtslage. Er entsteht durch Ein- ment of the driving side to the driven side with respect to the mean equilibrium
baufehler, Wellenverschiebungen, Wärmedehnungen oder Fundamentverände- position. This could be caused by incorrect alignment, movements of shafts, heat
rungen. Der zulässige Kupplungsversatz ∆Ka darf von ∆Wa nicht überschritten expansion and foundation deformation. ∆Wa is to be understood as non-chang-
werden. ∆Wa ist als unveränderlicher, langsam veränderlicher oder kurzzeitig ing, slow-changing or momentary shaft displacement. For VULKAN Couplings
auftretender Wellenversatz aufzufassen. Allgemein sind für VULKAN Kupplungen dynamic axial displacements, e. g. periodical axial crankshaft movements, can
dynamische Axialverlagerungen, z. B. periodische Axialbewegungen am Kurbel- be tolerated up to a value of 33% ΔKa.
wellenende, bis zu einem Wert von 33 % von ΔKa zulässig.

Die Summe aus statischem und dynamischem Versatz darf den Wert von ΔKa The sum of static and dynamic displacements must not exceed the value for
nicht überschreiten. Drehzahl- und Drehmomentbedingt sind abweichende Werte ΔKa. Due to the applied torque and rotational speed, other values of ΔKa are
für ΔKa möglich. Bitte kontaktieren Sie VULKAN für weitere Informationen. possible. Please contact VULKAN for further information.

ΔKW ΔWW [°]

Winkliger Kupplungsversatz / Winkliger Wellenversatz Angular Coupling Displacement / Angular Shaft Displacement
∆KW ist der zulässige winklige Wellenversatz der Kupplung. Der winklige Wellenversatz ∆KW is the permissible angular shaft displacement of the coupling. The angular shaft
∆WW ist die Neigung der Drehachsen der Antriebs- und der Abtriebsseite der Kupplung displacement ∆WW is the relative inclination of the rotational axes of the driving and
zueinander. the driven coupling sides.

Der zulässige winklige Kupplungsversatz ∆KW darf nur ausgenutzt werden, wenn The permissible angular coupling displacement ∆KW may only be utilised in the
keine zusätzlichen radialen und axialen Verlagerungen vorhanden sind. absence of additional radial and axial displacements.

14 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 09/2021

Crdyn [kN/mm]
Radialfedersteife Radial Stiffness
Der radiale Wellenversatz erzeugt eine elastische Feder- A radial shaft displacement leads to a reaction force
kraft Fr, die in radialer Richtung auf die Antriebs- und Fr in the radial direction which acts on the driving
Fr = Crdyn · ∆Wr [kN]
die Abtriebsseite der Kupplung wirkt. and the driven side of the coupling.

Die Lager der mit der Antriebs- und der Lastseite der Crdyn = Radiale Federsteife radial stiffness The bearings adjacent to the driving and the driven
Kupplung verbundenen Wellen müssen zur Aufnahme side of the coupling must be capable of withstanding
der Radialkraft Fr geeignet sein. Die in den „Leistungs- the radial load Fr. The radial stiffness Crdyn as given
daten“ angegebene Radialfedersteife Crdyn bezieht sich auf betriebswarme Elemente. in the “Performance Data” refers to warm running elements. If the crankshaft
Bei radialer Abstützung der Kurbelwelle oder anderer angeschlossener Wellen ist or other connected shafts are radially supported, please contact VULKAN. The
Rückfrage erforderlich. Statische Radialfedersteifen geben wir auf Anfrage an. static radial stiffness will be given on request.

Cax stat Cax1.0 Caxdyn [kN/mm]

Axiale Federsteife Axial Stiffness
Der axiale Wellenversatz erzeugt eine elastische An axial shaft displacement leads to a reaction force
Federkraft Fax, die in axialer Richtung auf die Antriebs- Fax, which acts in the axial direction on the driving
seite und die Abtriebsseite der Kupplung wirkt. Fax = Cax · ∆Wa [kN] and the driven side of the coupling.

Die Lager der mit der Antriebs- und Abtriebsseite Cax = Axiale Federsteife The bearings adjacent to the driving and the driven
der Kupplung verbundenen Wellen müssen zur Axial stiffness side of the coupling should be capable of withstand-
Aufnahme der Axialkraft Fax geeignet sein. ing the axial force Fax.

Cwdyn [Nm/deg]
Winklige Federsteife Angular Stiffness
Ein winkliger Wellenversatz erzeugt ein elastisches An angular shaft displacement leads to a bending
winkliges Biegemoment Mw, dass auf die Antriebs- moment Mw which acts on the driving and the driven
und Abtriebsseite der Kupplung wirkt. Mw = Cw · ∆Ww [kNm] side of the coupling.
Die Lager der mit der Antriebs- und der Lastseite The bearings adjacent to the driving and the driven
der Kupplung verbundenen Wellen müssen zur Auf- Cw = Winklige Federsteife side of the coupling must be capable of withstanding
nahme des Momentes Mw geeignet sein. Angular stiffness the bending moment Mw.

09/2021 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 15

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

CTdyn [kNm/rad]
Dynamische Drehfedersteife Dynamic Torsional Stiffness
Die dynamische Drehfedersteife CTdyn ist das Verhält- The dynamic torsional stiffness CTdyn is the ratio of
Wechseldrehmomentamplitude ca. 20% TKN
nis des elastischen Drehmomentes TE zur Drehwinkel­ the elastic torque TE to the amplitude of the angle of
Vibratory Torque Amplitude approx.
amplitude φW während eines Schwingungsvorganges twist φW during one vibration cycle about the mean
um die durch Tm und φm (mittleres Drehmoment und Frequenz Frequency 10 Hz position Tm and φm (mean torque and mean angle
mittlerer Drehwinkel) gekennzeichnete Mittellage. Die of twist). The value of the torsional stiffness CTdyn
in den „Leistungsdaten“ angegebene Drehfedersteife Oberflächentemperatur des Elementes 30° C
nominal given in the “Performance Data”, is based on
Surface Temperature of Element (303 K)
CTdyn nominal basiert auf nebenstehenden messtech- measurements under the following conditions and
nischen Ermittlungen und gibt einen reproduzierba- stands for a reproducible quality standard.
ren Qualitätsstandard wieder.

Eine Wechseldrehmomentamplitude von 20 % TKN wurde von VULKAN als A Vibratory Torque Amplitude of 20 % TKN was chosen to represent for a
Maßstab für eine mittlere bis hohe Wechseldrehmomentbeanspruchung medium to high vibratory load. Likewise the measurement range for evalu-
gewählt. Ebenso wurde der Messbereich für die Bestimmung der dynami- ation of the dynamic torsional stiffness CTdyn was determined on the load
schen Drehfedersteifigkeit CTdyn, basierend auf verschiedenen Laststufen, bis stages of different mean torques up to TKN. This defines the nominal dynamic
zu TKN festgelegt. Dies definiert die Angabe der dynamischen Drehfederstei- torsional stiffness CTdyn nominal in our catalogue.
figkeit CTdyn nominal in unserem Katalog.

Allgemein weiß man, dass durch die Materialeigenschaften von Gummi die It is general known that due to the material properties of rubber the dynamic
ermittelte dynamische Drehfedersteifigkeit bei kleinen Amplituden höher ist torsional stiffness at low amplitudes, is higher than the dynamic torsional stiff-
als die dynamische Drehfedersteifigkeit bei großen Amplituden. Basierend auf ness at high amplitudes. From measurement results differing to the defined
Messungen, die sich von den oben genannten definierten Prüfbedingungen test conditions the following dependence has be found with respect to the
unterscheiden, lässt sich der Einfluss einer kleinen Amplitude auf die dynami- influence of the vibratory amplitudes (torque).
sche Drehfedersteifigkeit ermitteln. CTdyn la berücksichtigt den Einfluss einer CTdyn la takes into consideration the influence of a low amplitude of the angle
kleinen Amplitude des Verdrehwinkels ∆ φW auf die dynamische Drehfeder- of twist ∆φW on the dynamic torsional stiffness, and is equivalent to 1.35
steifigkeit und entspricht 1,35 CTdyn nominal. CTdyn nominal.

16 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 07/2019

Die Drehfedersteife CTdyn warm berücksichtigt den Einfluss der Wärmebelastung The torsional stiffness CTdyn warm takes into consideration the influence of
auf die dynamische Drehfedersteifigkeit und entspricht 0,7 CTdyn nominal. thermal load on the torsional stiffness, and is equivalent to 0.7 CTdyn nominal.

VULKAN empfiehlt die Verwendung der Werte CTdyn warm (0,7), CTdyn la VULKAN recommend that the values CTdyn warm (0.7), CTdyn la (1.35)
(1,35) und ψwarm (0,7) bei der Durchführung einer Drehschwingungs­ and ψwarm (0.7) be used when the installations’ torsional vibration are
berechnung. Mit der Berücksichtigung der dynamischen Drehfederstei­ calculated. With the consideration of the limiting values (0.7 and 1.35)
figkeit in den Grenzen 0,7 und 1,35 bieten wir eine praxisorientierte, we offer a practical and simplified calculation method. This calculation
einfache Rechenmethode. Dieses Verfahren ergibt in der Regel ausrei­ method gives a safe coupling selection. Based on the actual load pro­
chende Sicherheit in der Kupplungsauswahl. Abhängig vom aktuellen file, correction factors are available which take into consideration the
Belastungsprofil stehen Korrekturfaktoren zur Berücksichtigung nicht­ nonlinear material characteristics.
linearer Materialeigenschaften zur Verfügung.

Um bei den mehrreihigen Kupplungen die dynamische Drehfedersteife je In order to obtain the dynamic torsional stiffness of each element row in
Elementreihe zu erhalten, ist der Tabellenwert aus den „Leistungs­daten“ the case of multi-row couplings, the value as given in the table of the “Per-
mit der Anzahl der Elementreihen zu multiplizieren. Bei Glockeneinbauten formance Data” has to be multiplied by the number of the element rows.
empfehlen wir eine Kontrollrechnung mit 70  % CTdyn und 70  % ψ – With bell-house mountings we recommend to use 70% CTdyn and 70% ψ for
besonders wichtig bei Anlagen mit konstanter Drehzahl. Dabei sind insbeson- a control calculation – very important with constant speed drives. Special
dere die Veränderungen in den Resonanzlagen der Ordnungen 0,5 / 1,0 bei consideration has to be given to the change in resonances of 0.5 / 1.0 orders
abnormaler Verbrennung zu überprüfen. during abnormal combustion.

VULKAN empfiehlt bei der Berechnung des Regelverhaltens eine zusätz­ VULKAN recommend to use the values CTdyn warm und ψwarm when
liche Verwendung der Warmwerte CTdyn warm und ψwarm. stability calculations are carried out.

07/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 17

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

Fax [kN]
Axiale Rückstellkraft Axial Reaction Force
Der axiale Wellenversatz erzeugt eine Federkraft Fax, die in axialer Richtung auf The axial shaft displacement produces a reaction force Fax, which acts in the axial
die Antriebs- und die Abtriebsseite der Kupplung wirkt. Die im folgenden ange- direction on the driving and the driven side of the coupling. The axial reaction
gebenen Rückstellkräfte – gültig für RATO S, RATO S+, RATO R, RATO R+, forces given in the following – valid for RATO S, RATO S+, RATO R, RATO R+,
VULKARDAN E, VULKARDAN F, VULKARDAN G Membranausführungen – VULKARDAN E, VULKARDAN F, VULKARDAN G – membrane designs, are
basieren auf Stützstellen im Verlagerungsbereich für 0,1 / 0,5 / 1,0 ΔKa. based on reference points of 0.1 / 0.5 /1.0 ΔKa.

RATO R / RATO R+

∆Ka Fax Fax Fax

Größenbezeichnung [mm] [kN] [kN] [kN]
Size code 0,1 x ∆Ka 0,5 x ∆Ka 1,0 x ∆Ka

G 19 4,0 0,20 1,50 5,00

G 21 5,0 0,85 5,00 12,50
G 23, G 2D 5,5 0,75 4,50 12,00
G 24, G 25, G 2F 6,0 0,55 4,00 13,00
G 26, G 27, G 2G 6,0 0,50 3,50 12,00
G 29 6,0 0,45 3,50 11,00
G 31, G 3B 7,0 0,50 4,00 15,00
G 32, G 33, G 3C 7,0 0,45 3,50 13,00
G 34, G 35, G 3E 7,0 0,40 3,50 11,50
G 38 6,5 0,60 4,00 15,00
G 40, G 4A 9,0 0,85 6,50 20,50
G 4E 17,7 1,30 15,50 72,40
G 47 12,0 2,15 13,50 40,00
G 5B 20,8 1,50 19,10 91,20
G 5H 23,3 2,00 24,10 114,30
G 4EP 8,4 4,80 26,90 71,70
G 5BP 9,7 6,20 34,40 90,10
G 5HP 10,7 8,20 44,40 113,00

RATO S / RATO S+

∆Ka Fax Fax Fax

Größenbezeichnung [mm] [kN] [kN] [kN]
Size code 0,1 x ∆Ka 0,5 x ∆Ka 1,0 x ∆Ka

G 21 5,0 0,85 5,00 12,50

G 23 5,5 0,75 4,50 12,00
G 25 6,0 0,55 4,00 13,00
G 29 6,0 0,45 3,50 11,00
G 33 7,0 0,45 3,50 13,00
G 38 9,0 0,85 6,50 20,50
G 46, G 48, G 4J 12,0 2,15 15,50 51,50
G 49, G 51, G 5B 13,0 1,65 12,50 45,50
G 53, G 54, G 56, G 5G 14,0 1,40 12,00 46,00
G 57 16,0 1,75 15,00 60,00
G 58 15,0 1,25 11,50 45,00
G 62 15,0 1,15 10,50 39,50
G 60, G 65, G 68, G 70, G 73 Daten auf Anfrage / Data on request

18 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 07/2019

VULKARDAN E

∆Ka Fax Fax Fax

Größenbezeichnung [mm] [kN] [kN] [kN]
Size code 0,1 x ∆Ka 0,5 x ∆Ka 1,0 x ∆Ka

K 40 3,5 0,02 0,21 0,90

K 41 3,5 0,05 0,36 1,39
K 48 3,5 0,05 0,43 1,56
K 49 3,5 0,05 0,39 1,60
K 60 6,0 0,21 2,10 8,67

VULKARDAN F

∆Ka Fax Fax Fax

Größenbezeichnung [mm] [kN] [kN] [kN]
Size code 10% ∆Ka 50% ∆Ka 100% ∆Ka

F 50 5,0 0,05 0,60 2,50

F 54 5,0 0,21 1,50 4,80
F 57 5,0 0,58 3,50 9,80
F 60 5,2 0,36 2,20 6,60
F 62 4,5 0,64 3,60 9,00

VULKARDAN G

∆Ka Fax Fax Fax

Größenbezeichnung [mm] [kN] [kN] [kN]
Size code 0,1 x ∆Ka 0,5 x ∆Ka 1,0 x ∆Ka

K 54 2,5 0,40 2,00 4,40

K 57 2,5 0,50 3,00 6,50
K 60 3,0 1,20 6,30 13,10
K 62 2,0 1,00 6,00 12,00
K 84 2,0 0,30 1,70 3,50

09/2021 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 19

ERLÄUTERUNGEN DER TECHNISCHEN DATEN EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

ψ [–]
Verhältnismäßige Dämpfung Relative Damping
Die verhältnismäßige Dämpfung ψ ist das Verhältnis der während einer Dreh- The relative damping ψnominal is the ratio of the damping energy, converted
schwingungsperiode von der Kupplung in Wärme umgewandelten Dämp­‑ into heat during a vibration cycle, to the flexible strain energy.
f­ungsarbeit zur elastischen Formänderungsarbeit. Die angegebene verhältnis-
mäßige Dämpfung ψwarm berücksichtigt den Einfluss der Wärmebelastung auf The relative damping ψwarm takes into consideration the influence of thermal
die Drehschwingungsdämpfung und entspricht 0,7 ψ. load on the torsional vibration damping, and is equivalent to 0.7 ψnominal.

Der bestehende Einfluss der Schwingungsamplitude und der Frequenz auf die The influence of the vibratory amplitude and frequency on the relative damp-
Dämpfungsgrößen kann vernachlässigt werden. Die dynamische Drehfederstei- ing can be neglected. The flexible elements‘ torsional stiffness and relative
figkeit und Drehschwingungsdämpfung wird in erster Linie durch die Wärmebel- damping is primarily influenced by the level of thermal loading (due to ambi-
astung der elastischen Elemente beeinflusst. Diese Wärmebelastung kann durch ent temperature and/or power loss) in the flexible elements.
Umgebungstemperatur und/oder Verlustleistung verursacht werden.

VULKAN empfiehlt bei der Berechnung des Regelverhaltens eine zusätz­ VULKAN recommend to use the values CTdyn warm and ψwarm when sta­
liche Verwendung der Warmwerte CTdyn warm und ψwarm. bility calculations are carried out.

tu [°C]
Umgebungstemperatur Ambient Temperature
Die Umgebungstemperatur ist die Temperatur der Luft, die die Kupplung The ambient temperature is to be understood as the temperature of the air
unmittelbar an der Oberfläche der Kupplungs-Elemente umgibt. Vulkan directly surrounding the coupling’s element surface. VULKAN couplings with
Kupplungen mit Elementen in wärmebeständigem NR-Gummi sind bei Umge- elements in heat-resistance NR-rubber can be used with ambient tempera-
bungstemperaturen zwischen t = -50° C und 70° C verwendbar. tures from t = -50° C to 70° C.

Für VULASTIK L, VULKARDAN E, VULKARDAN F und VULKARDAN G Kupplun- For VULASTIK L, VULKARDAN E, VULKARDAN F and VULKARDAN G cou-
gen sind Umgebungstemperaturen bis 90° C bei NR-Elementen sowie 120° C plings ambient temperatures up to 90° C for rubber and up to 120° C for
bei Silikon-Elementen zulässig. silicone are permissible.

Im Interesse einer hohen Lebensdauer, ist für eine ausreichende Belüftung zu With respect to a long lifetime, consideration is to be given to sufficiently
sorgen. Dies gilt insbesondere für Glockeneinbauten und andere abgedeckte large ventilation cross-sections. This is important with bell-house mountings
Einbausituationen. Wurden entsprechende Maßnahmen getroffen und sind and other closed installations. If appropriate measures have been taken and
keine weiteren Temperaturangaben vorhanden, empfiehlt VULKAN bei der no further temperature data are available, VULKAN recommends taking the
Kupplungsauswahl folgende Umgebnungstemperaturen zu berücksichtigen: following ambient temperatures into account when selecting the coupling:

Ein- bzw. Anbausituation Umgebungstemperatur Installation or mounting situation Ambient temperature

Getriebe-PTO/PTI, elektische Maschinen 30° C Gearbox- PTO/PTI, electric machines 30° C
Freistehender Verbrennungsmotor 50° C Free-standing combustion engine 50° C
Angeflanschter Verbrennungsmotor 60° C Flange-mounted combustion engine 60° C

Die Kupplungen ertragen ohne Schaden bei Lagerung oder Stillstand auch When in store or out of operation, the couplings can withstand, without
Temperaturen, die niedriger als die angegebenen Minustemperaturen sind. damage, temperatures below the mentioned minimum temperature. The
Bei Inbetriebnahme ist jedoch darauf zu achten, dass die zulässigen Minus- ambient temperature during starting should not be lower than the given min-
temperaturen nicht unterschritten werden. imum temperature.

20 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA 09/2021

HINWEISE ZUR AUSWAHL DER KUPPLUNGSGRÖSSE NOTES ON SELECTION OF THE COUPLING SIZE

Die Kupplung ist die kritische Komponente in jeder Antriebsanlage. Auf Basis der A coupling is a critical component of any drive system. The basic coupling selec-
Auslegungsrichtlinie wird die Größe und die Ausführung der Kupplung bestimmt. tion criteria is used to determine the size and design only. It is recommended
Es ist aber notwendig, sowohl die laterale als auch die Drehschwingungseig- that the system be analysed for both torsional and lateral suitability using speci-
nung der Kupplung in der Anlage mit den spezifizierten Daten zu überprüfen. Die fied coupling’s data. The coupling‘s weight, inertia, lateral stiffness and torsional
Gewichte, Massenträgheitsmomente, laterale Steifigkeit und Drehsteifigkeit für stiffness are available for these system analyses. VULKAN offers support on this
die Untersuchung der Antriebsanlage liegen vor. Dabei bietet VULKAN auf Basis using “in-house” steady-state and transient programs.
zur Verfügung stehender stationärer und transienter Berechnungsprogramme
Unterstützung bei der Auswahl.

Bei überwiegend stationären (zeitlich gleichmäßigen) Anlagenzuständen In predominantly “steady-state” operations, TKN, TKW, PKV define the selec­
und Anregungen bestimmen TKN, TKW, PKV die Auswahl. Bei überwiegend tion. The limits TKmax1/2 and ∆TKmax are the limiting values for transient
transienten, zeitlich veränderlichen Anlagenzuständen und Anregungen conditions, e. g. engagements, starting/stopping, emergency manoeuvres.
sind die Grenzen TKmax1/2 und ∆TKmax maßgebend, z. B. Umschaltungen,
Hochlauf- und Abstellvorgänge, Notschaltungen.

In der Regel stellt die elastische Kupplung das Sicherheitsventil in der Antriebs- The flexible coupling provides a safety function in the system. When an overload
anlage dar, d. h., wenn Überlastungen auftreten, soll das elastische Element der occurs in the installation, the coupling and not the shafting should be damaged.
Kupplung beschädigt werden und nicht die Wellenleitung.

Es liegt in der Verantwortung des Kunden, dass das Antriebssystem mit It is the responsibility of our customer to ensure that the system, with the
der Kupplung einwandfrei funktioniert. Um seiner Systemverantwortung coupling as a component, functions properly. The person, group or company,
gerecht zu werden, hat der Besteller die Durchführung einer notwendigen with overall responsibility for the installation, has to arrange for the torsional vibra-
Drehschwingungsberechnung zu veranlassen. Sollten Sie diesbezüglich Fragen tion calculation to be carried out. If you have any questions about method and extent
haben, können Sie sich gerne an VULKAN wenden. of this torsional vibration calculation, please do not hesitate to contact VULKAN.

Wenn VULKAN mit der Durchführung einer Drehschwingungsberechnung beauftragt If VULKAN is instructed to carry out the torsional vibration analysis, only the
wird, werden, wenn nicht anders vereinbart, nur der Eingeschwungene Zustand Steady State torsional vibration excited by the „reciprocating combustion
der „Hubkolbenmaschine/Propeller“-erregten Dreh­­schwingung untersucht. engine/propeller“ will be considered.

Berücksichtigt werden können lediglich die VULKAN mitgeteilten drehschwin- Only the data, with respect to torsional vibrations, provided to VULKAN, e. g.
gungsrelevanten Daten der Bauteile, wie z.  B. Motor, Kupplung (anderer engine, coupling (other manufacturer), gearbox, propeller, shaft-line and gen­
Hersteller), Getriebe, Propeller, Wellenleitung und Generator unter den vom Sys- erator can be considered under the operating conditions defined by the person,
temverantwortlichen definierten Betriebsbedingungen. group or company responsible for the system.

07/2019 EXPLANATION OF TECHNICAL DATA VULKAN COUPLINGS 21

ONLINE-SERVICE
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KATALOGE & BROSCHÜREN CATALOGUES & BROCHURES

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22 VULKAN COUPLINGS EXPLANATION OF TECHNICAL DATA

GÜLTIGKEITSKLAUSEL VALIDITY CLAUSE

Die enthaltenen technischen Daten sind nur gültig bei Einsatz in defi- The containing technical data is valid only for defined areas of applica-
nierten Anwendungsgebieten. Diese umfassen: tions. These includes:

Haupt- und Nebenantriebe auf Schiffen Main propulsion and auxiliary drives on ships
Generatorsätze auf Schiffen Generator sets on ships
Antriebe für stationäre Energieerzeugung mit Diesel- oder Gasmotoren Drives for stationary energy production with diesel or gas engines

Abweichende Anwendungen bedürfen einer individuellen Betrachtung. For other than the named applications please contact your local
Bitte kontaktieren Sie hierzu ihren lokalen VULKAN Vertreter. VULKAN supplier for further consideration.

Die vorliegende Broschüre ersetzt alle vorherigen Ausgaben, ältere The present catalogue shall replace all previous editions, any previous
Drucke verlieren ihre Gültigkeit. VULKAN ist berechtigt, aufgrund neuerer printings shall no longer be valid. Based on new developments, VULKAN
Entwicklungen die in dieser Broschüre enthaltenen Daten entsprechend reserves the right to amend and change any details contained in this
anzupassen und zu verändern. Die neuen Daten gelten nur für nach catalogue respectively. The new data shall only apply with respect to
der Änderung bestellte Kupplungen. Es liegt im Verantwortungsbereich des couplings that were ordered after said amendment or change. It shall
Anwenders dafür zu sorgen, dass ausschließlich die aktuelle Katalog- be the responsibility of the user to ensure that only the latest catalogue
version verwendet wird. Der jeweils aktuelle Stand ist auf der Webseite issue will be used. The respective latest issue can be seen on the website
von VULKAN unter www.vulkan.com jederzeit abrufbar. of VULKAN on www.vulkan.com.

Die Angaben in dieser Broschüre beziehen sich auf den technischen The data contained in this catalogue refer to the technical standard
Standard gültig im Hause VULKAN und stehen unter den in den Erläu- as presently used by VULKAN with defined conditions according to
terungen definierten Bedingungen. Es liegt allein im Entscheidungs- und the explanations. It shall be the sole responsibility and decision of the
Verantwortungsrahmen des Systemverantwortlichen für die Antriebslinie, system administrator for the drive line to draw conclusions about the
entsprechende Rückschlüsse auf das Systemverhalten zu ziehen. system behaviour.

VULKAN Drehschwingungsanalysen berücksichtigen in der Regel nur das VULKAN torsional vibration analysis usually only consider the pure
rein mechanische Schwingungsersatzsystem. Als reiner Komponentenher- mechanical mass-elastic system. Being a component manufacturer
steller übernimmt VULKAN mit der Analyse des Drehschwingungssystems exclusively, VULKAN assumes no system responsibility with the analysis
(stationär, transient) nicht die Systemverantwortung! Die Genauigkeit of the torsional vibration system (stationary, transiently)! The accuracy
der Analyse hängt von der Genauigkeit der verwendeten bzw. der of the analysis depends on the exactness of the used data and the data
VULKAN zur Verfügung gestellten Daten ab. VULKAN is provided with, respectively.

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Bei Unklarheiten bzw. Rückfragen kontaktieren Sie bitte VULKAN. tions or queries please contact VULKAN.

Stand: 09/2021 Status: 09/2021

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