Mercedes Motoren
Mercedes Motoren
Harburger Transporter
1963 (Tempo Matador E und Hanomag Matador (bis 1967); Hanomag F20, F25, F30 und F35 (ab 1967))
(Frontantrieb)
Bauart Benzin,Vergaser Diesel, indirekte Einspritz.
Motorcode / -bez (Zylinder) Austin A60 16AMW(R4) Hanomag D301E2 (R4)
Hubraum (cm³) 1622 1797
Bohrung/Hub (mm) 76,2 / 88,9 78 / 94
Nockenwelle (Lage) 1 (seitlich) 1 (seitlich)
Ventile pro Zylinder 2 2
Leistung (kw (PS)/min) 40 (54)/4000 37 (50)/4000
max. Drehmoment (Nm/min) 113/2000 107/2300
↓ ↓
ab 1973 ab 1972
Bauart Benzin,Vergaser Diesel, indirekte Einspritz.
Motorcode / -bez (Zylinder) Austin A70 (R4) Mercedes OM 615 (R4)
Hubraum (cm³) 1798 2197
Bohrung/Hub (mm) 80,3 / 88,9 87 / 92,4
Nockenwelle (Lage) 1 (seitlich) 1 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 2 2
Leistung (kw (PS)/min) 52 (70)/4800 44 (60)/4200
max. Drehmoment (Nm/min) 128/2800 126/2400
1982
210 / 310 / 410 207D / 307D / 407D 209D / 309D / 409D
Bauart Benzin,Vergaser Diesel, indirekte Einspritz. Diesel, indirekte Einspritz.
Motorcode / -bez (Zylinder) M 102 V23 (R4) OM 616 (R4) OM 617 (R5)
Hubraum (cm³) 2299 2399 2998
Bohrung/Hub (mm) 95,5 / 80,25 90,9 / 92,4 90,9 / 92,4
Nockenwelle (Lage) 1 (obenliegend) 1 (obenliegend) 1 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 2 2 2
Leistung (kw (PS)/min) 70 (95)/5200 53 (72)/4400 65 (88)/4400
max. Drehmoment (Nm/min) 170/2500 137/2400 172/2400
1989
210 / 310 / 410 208D / 308D / 408D 210D / 310D / 410D
Bauart Benzin,Vergaser Diesel, indirekte Einspritz. Diesel, indirekte Einspritz.
Motorcode / -bez (Zylinder) M 102 V23 (R4) OM 601 D23 (R4) OM 602 D29 (R5)
Hubraum (cm³) 2299 2299 2874
Bohrung/Hub (mm) 95,5 / 80,25 89 / 92,4 89 / 92,4
Nockenwelle (Lage) 1 (obenliegend) 1 (obenliegend) 1 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 2 2 2
Leistung (kw (PS)/min) 77 (105)/5100 58 (79)/3800 70 (95)/3800
60 (82)/4000 (Automatik) 72 (98)/4000 (Automatik)
max. Drehmoment (Nm/min) 182/2000-2500 157/2000-2800 192/2400-2600
(Frontantrieb)
1988
Bauart Diesel, indirekte Einspritz.
Motorcode / -bez (Zylinder) OM 616 (R4)
Hubraum (cm³) 2399
Bohrung/Hub (mm) 90,9 / 92,4
Nockenwelle (Lage) 1 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 2
Leistung (kw (PS)/min) 53 (72)/4400
max. Drehmoment (Nm/min) 137/2400
1992 (Facelift)
Bauart Diesel, indirekte Einspritz.
Motorcode / -bez (Zylinder) OM 616 (R4)
Hubraum (cm³) 2399
Bohrung/Hub (mm) 90,9 / 92,4
Nockenwelle (Lage) 1 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 2
Leistung (kw (PS)/min) 55(75)/4400
max. Drehmoment (Nm/min) 138/2300
2000 (Facelift)
214 / 314 / 414 NGT 208D / 308D / 408D
Bauart Benzin,Einspritzung Erdgas/Benzin,Einspritz. Diesel, Common-Rail
Motorcode / -bez (Zylinder) M 111 E23 (R4) M 111 E23 (R4) OM 611 DE22LA (R4)
Hubraum (cm³) 2295 2295 2148
Bohrung/Hub (mm) 90,9 / 88,4 90,9 / 88,4 88 / 88,4
Nockenwelle (Lage) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Leistung (kw (PS)/min) 105 (143)/5000 95 (129)/5000 60 (82)/3800
max. Drehmoment (Nm/min) 215/3200-4700 185/3300-4500 200/1400-2600
211D / 311D / 411D 213D / 313D / 413D 216D /316D /416D /616D
Bauart Diesel, Common-Rail Diesel, Common-Rail Diesel, Common-Rail
Motorcode / -bez (Zylinder) OM 611 DE22LA (R4) OM 611 DE22LA (R4) OM 612 DE27LA (R5)
Hubraum (cm³) 2148 2148 2685
Bohrung/Hub (mm) 88 / 88,4 88 / 88,4 88 / 88,3
Nockenwelle (Lage) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Leistung (kw (PS)/min) 80 (109)/3800 95 (129)/3800 115 (156)/3800
max. Drehmoment (Nm/min) 270/1400-2400 300/1600-2400 330/1400-2400
213D / 413D 216D /316D /416D /516D 219D /319D /419D /519D
Bauart Diesel, Common-Rail Diesel, Common-Rail Diesel, Common-Rail
Motorcode / -bez (Zylinder) OM 651 DE22LA (R4) OM 651 DE22LA (R4) OM 642 DE30LA (V6)
Hubraum (cm³) 2143 2143 2987
Bohrung/Hub (mm) 83 / 99 83 / 99 83 / 92
Nockenwelle (Lage) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Leistung (kw (PS)/min) 95 (129)/3800 120 (163)/3800 140 (190)/3800
max. Drehmoment (Nm/min) 305/1200-2400 360/1400-2400 440/1400-2400
2014
216 / 316 316 / 516 - NGT 210D / 310D / 510D
Bauart Benzin,Einspritzung Erdgas/Benzin,Einspritz. CDI+BlueTEC, Common-Rail
Motorcode / -bez (Zylinder) M 271 E18ML (R4) M 271 E18ML (R4) OM 651 DE22LA (R4)
Hubraum (cm³) 1796 1796 2143
Bohrung/Hub (mm) 82 / 85 82 / 85 83 / 99
Nockenwelle (Lage) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Leistung (kw (PS)/min) 115 (156)/5000 115 (156)/5000 70 (95)/3800
max. Drehmoment (Nm/min) 240/3000-4000 240/3000-4000 250/1400-2400
213D /313D /413D /513D 216D /316D /416D /516D 219D /319D /519D
Bauart CDI+BlueTEC, Common-Rail CDI+BlueTEC, Common-Rail BlueTEC, Common-Rail
Motorcode / -bez (Zylinder) OM 651 DE22LA (R4) OM 651 DE22LA (R4) OM 642 DE30LA (V6)
Hubraum (cm³) 2143 2143 2987
Bohrung/Hub (mm) 83 / 99 83 / 99 83 / 92
Nockenwelle (Lage) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Leistung (kw (PS)/min) 95 (129)/3800 120 (163)/3800 140 (190)/3800
max. Drehmoment (Nm/min) 305/1200-2400 360/1400-2400 440/1400-2400
214D /314D /414D /514D 216D /316D /416D /516D 219D /319D /519D
Bauart CDI, Common-Rail CDI, Common-Rail CDI, Common-Rail
Motorcode / -bez (Zylinder) OM 651 DE22LA (R4) OM 651 DE22LA (R4) OM 642 DE30LA (V6)
Hubraum (cm³) 2143 2143 2987
Bohrung/Hub (mm) 83 / 99 83 / 99 83 / 92
Nockenwelle (Lage) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend) 2 (obenliegend)
Ventile pro Zylinder 4 4 4
Leistung (kw (PS)/min) 105 (143)/3800 120 (163)/3800 140 (190)/3800
max. Drehmoment (Nm/min) 330/1200-2400 360/1400-2400 440/1400-2400