Fahd Badi Abdelhameed

Implementation of ATmega32 microcontroller's drivers, considering MISRA standard and layered architecture implementation for further usage.

◾Project scope:
Design and implementation of sensors connections of the EPS and reads the values from these sensors. Also implementation of the required interface and response from EPS to the OBC. This is done using atmega32 microcontroller and an embedded code.
Implementation of Labview code that simulates interface between EPS and OBC.

◾Details:
Any subsystem regularly has sensors in different parts of the subsystem and reads them continuously to check its telemetry or… عرض المزيد

◾Project scope:
Design and implementation of sensors connections of the EPS and reads the values from these sensors. Also implementation of the required interface and response from EPS to the OBC. This is done using atmega32 microcontroller and an embedded code.
Implementation of Labview code that simulates interface between EPS and OBC.

◾Details:
Any subsystem regularly has sensors in different parts of the subsystem and reads them continuously to check its telemetry or health information and these values are stored and sent to the On Board Computer to OBC after receiving a command from it. EPS has current, temperature and voltage sensors in many parts ot the the subsystem to always make sure that the subsystem has no issues so it can operate properly, and when receiving a get telemetry " command EPS responses with these values. Also the outputs of the EPS needs to be controlled under a failure condition of a specific subsystem, so the EPS turns loads on/off after receiving a" load on or load off" command from OBC.

physical connection: serial communication using UART (RS232).
higher protocol: SSP (simple serial protocol). عرض أقل

نظرا لزيادة حالات سرقة السيارات على مستوي العالم، ومع تطور التكنولوجيا ووجودها بقوة في السيارات الحديثة واعتمادها بشكل أساسي في معظم وظائفها علي Software أصبح من أهم الأهداف هو توفير عنصر الأمان للسيارة ومالكها من أي خطر محتمل.
ويعتمد المشروع بشكل أساسى على وجود System في السيارة لحمايتها من التعرض لخطر السرقة بالإضافة لحماية البيانات الخاصة بها من التعرض للتلاعب بها وتعريض حياة المالك للخطر.

1- الجزء الأول: وهو وجود System مبني علي Face Recognition القادر على التعرف علي أي شخص يحاول… عرض المزيد

نظرا لزيادة حالات سرقة السيارات على مستوي العالم، ومع تطور التكنولوجيا ووجودها بقوة في السيارات الحديثة واعتمادها بشكل أساسي في معظم وظائفها علي Software أصبح من أهم الأهداف هو توفير عنصر الأمان للسيارة ومالكها من أي خطر محتمل.
ويعتمد المشروع بشكل أساسى على وجود System في السيارة لحمايتها من التعرض لخطر السرقة بالإضافة لحماية البيانات الخاصة بها من التعرض للتلاعب بها وتعريض حياة المالك للخطر.

1- الجزء الأول: وهو وجود System مبني علي Face Recognition القادر على التعرف علي أي شخص يحاول استخدام السيارة وبناءاً علي Data set موجودة مسبقا عن الأشخاص Trusted لاستخدام السيارة يستطيع أن يقرر هل يسمح له باستخدامها أم لا وذلك إعتماداً علي تكنولوجيا Machine Learning و Artificial Intelligence.

2- الجزء الثاني: وهو Immobilizer System والذى يحمى السيارة من محاولة اقتحامها وتشغيل الموتور الخاص بها ويعتبر هذا الجزء مكملا للجزء الأول ومتصل به عن طريق Communication Protocol لإرسال البيانات.
في حالة أن Camera System تعرفت علي شخص Trusted تقوم الـ ECU الخاصة بهذا System بإرسال البيانات للـ ECU الخاصة بال Immobilizer والـتى تقوم بمقارنة هذه البيانات بالبيانات المخزنة بها في Non Volatile Memory وإذا تطابقت هذه البيانات تقوم بإرسالها لل ECU الخاص بالمحرك والذى يتحكم في Fuel System و Ignition System وبالتالي تعمل السيارة.
أما في حالة أن Camera System وجدت شخص Untrusted فإنها تقوم بإرسال صورة هذا الشخص لمالك السيارة والشرطة عن طريق الجزء الرابع.

3- الجزء الثالت: وهو حماية البيانات المرسلة ما بين ECUs وبعضها داخل السيارة والتي قد يؤدى التلاعب بها لتعطيل أنظمة Critical مثل Airbags و Brakes وتعريض حياة المالك للخطر، أو تغيير القرار الناتج من الجزء الأول عن طريق وهم السيارة بأنه شخص Trusted وبالتالي يستطيع السيطرة علي السيارة بأكملها.

4- الجزء الرابع: وهو قدرة السيارة علي التواصل وإرسال رسائل للمالك ومركز الشرطة في حالة وجود أي خطر ، بالإضافة لمعرفة موقع السيارة بشكل دائم عن طريق GPS وبالتالي يسهل الوصول إليها في أي وقت. عرض أقل

The system consists of:
1- LCD displays “Enter Your Password”
2- The user shall enter password using the
keypad.
3- If the password is correct, the box will
open, if not, the system will display Try
again.
4- The system gives the user the chance to enter the password 3 times, if the password
is incorrect 3 times, the system will lock and a buzzer will beep.
5- 7 Segment used to display the remaining number of tries.