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Glauber Alves, COO, Pedro Prado, CEO, e Eduardo Souza, CTO da LogShare — Foto: Divulgação/LogShare
Glauber Alves, COO, Pedro Prado, CEO, e Eduardo Souza, CTO da LogShare — Foto: Divulgação/LogShare

A LogShare, plataforma de otimização do frete de retorno, fechou sua última rodada de seed com investimentos de R$ 12 milhões. A rodada foi composta pelos fundos atuais ONEVC, Niu Ventures e FJ Labs, com a participação de Seedstars, Oxygea, Valutia, Silence e Rally Cap.

De acordo com o CEO e fundador da LogShare, Pedro Prado, 38% dos caminhões circulam no Brasil sem carga. Por isso, as operações da empresa focam em conectar empresas que acabam tendo rotas sem cargas com outras que têm essa demanda de transporte. Ou seja, o objetivo é tornar o processo e a logística de transporte mais eficientes sem deixar rotas sem carga.

Atuante no segmento de frete de longa distância, que representa 55% do mercado de frete rodoviário brasileiro, a LogShare tem como clientes grandes empresas como Coca Cola, Unilever, Pepsico, Mondelez, BRF e Leroy Merlin e expandiu sua força de trabalho em 60% desde que foi fundada, em 2022. Segundo a empresa, o crescimento da sua rede de atendimento aumenta a disponibilidade de rotas ociosas e de oportunidades de conexão para baratear os custos do frete para essas companhias.

A pesquisa da consultoria Mordor Intelligence prevê que o valor do mercado de transporte rodoviário de carga no país pode ir de R$ 42,87 bilhões, em 2024, para US$ 54,2 bilhões, em 2029. Seguindo essa tendência de crescimento, de acordo com o anúncio da empresa, o investimento seed da LogShare será usado para expandir para novos segmentos, melhorar as suas ofertas de produtos e fazer contratações.

A companhia ainda planeja aumentar sua base de clientes, aumentar sua participação no mercado e expandir seu portfólio de produtos a curto prazo, enquanto foca na entrada no mercado de empresas de médio e pequeno porte, na expansão para outros países da América Latina e no lançamento de novas funcionalidades a longo prazo.

"A logística ainda não é muito colaborativa. A pandemia começou a mudar isso por questões de custo, e o interesse das empresas também se intensificou por razões de sustentabilidade”, diz Glauber Alves, COO e cofundador da LogShare. Ao otimizar o frete, a empresa possibilita que os transportadores diminuam 40% das emissões de gás carbônico e de outros gases de efeito estufa nas suas operações.

"O potencial da LogShare para gerar uma ruptura à enorme indústria de frete rodoviário do Brasil chamou nossa atenção. Sua plataforma aproveita os efeitos de rede e a tecnologia de ponta para resolver um problema complexo”, afirmou Vitor Moreira, diretor-gerente da Oxygea, uma das investidoras da startup.

* Sob supervisão de Maria Carolina Abe

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