La tragedia del caza reactor
Adolf Galland, jefe de la Aviación de Caza alemana.
N.º DE UNIDADES: 1,433
El 22 de mayo de 1943, el ya teniente general Adolf Galland probó el prototipo de un nuevo caza de Messerschmitt. Apenas podía dar crédito a la Aviación de Caza no sólo podría igualar la ventaja técnica de los aliados: ese avión revertiría la situación, dando a Alemania la superioridad aérea sobre toda Europa. Literalmente era el arma que podía ganar la guerra. Galland estaba lejos de imaginar que durante los siguientes 16 meses sus súplicas para que sus pilotos pudieran volar el Schwalbe (“golondrina”) serían desoídas por la necedad de Hitler, que no le dejó emplear los ágiles interceptores hasta que ya fue demasiado tarde.
