Publicación de Forbes Ecuador

inDrive crea un documental sobre el desarrollo de las plataformas de movilidad y servicios urbanos ¿Cómo logró una startup fundada lejos de las ventajas y recursos de los centros tecnológicos mundiales alcanzar el estatus de empresa unicornio? Como individuo, ¿hasta dónde puede llevarte la búsqueda de sentido y propósito?. La producción especial profundiza en su visión inicial de la plataforma y en la filosofía que alimenta a la compañía y donde el CEO destaca que: “...[] los espectadores disfrutarán de momentos reveladores y puntos de inflexión cruciales en el desarrollo de la plataforma que nunca se han compartido públicamente, arrojando luz sobre el profundo impacto que hemos tenido en las comunidades en las que estamos presentes a nivel mundial". Arsen Tomsky #InDrive #Movilidad #ServiciosUrbanos https://lnkd.in/eMifDDgF

VEMO nació para resolver el 'problema del huevo y la gallina’, me dijo Aaron Saenz E. ¿Qué se necesita, primero, para impulsar la #electromovilidad en un país como México 🇲🇽, los autos o los cargadores? "No había la base de vehículos eléctricos suficientes para que fuera sostenible un negocio de recarga y no había la base de cargadores para hacer sostenible un negocio enfocado en vehículos eléctricos”, explica el director de VEMO Impulso. Por eso, Vemo fue ideado por Roberto Rocha y Germán Losada “como un #ecosistema y no como una o dos líneas de negocio independientes”. Lanzada en junio de 2021 en la Ciudad de México, esta #cleantech impulsa la transición hacia la movilidad eléctrica en el país a través de 4 verticales: VEMO Conduce, VEMO Impulso, flotas comerciales para empresas y la #infraestructura de carga. Pude ver un par de ellas operando en su hub de Petrarca con Germán Losada, el director de Infraestructura de carga. Pero, a todo esto: ¿qué es VEMO Impulso? Impulso es la vertical #Fintech de VEMO, que dirige Sáenz. Pero no nació, sin embargo, con la empresa: Cuando Vemo se lanzó en 2021, Fimeco ya estaba ahí. En 2011, Sáenz y su socio, Alejandro Rosette, crearon Financiera por el Impulso Económico m, S.A. de C.V., una sociedad financiera de objeto múltiple (Sofom). Al principio otorgaba, créditos tradicionales, pero luego desarrollaron un modelo para financiarles los vehículos a los conductores de plataformas de movilidad, muy innovador porque tomaba en cuenta datos alternativos y de la propia plataforma. Empezaron con puros vehículos de combustión, pero tras conocer a Roberto, quién buscaba un socio que pudiera llevar el segmento de plataformas de movilidad, por intermediación de su hermano, y referencias al interior de Uber, pivotearon a financiar vehículos eléctricos e híbridos. "No fue una adquisición normal", me dijo Sáenz: él y su socio decidieron aportar la empresa porque 'creyeron en el proyecto' y la posibilidad de tener un impacto, y por eso sigue operando: "Si no yo ya no estaría aquí". Hoy Vemo tiene 1,400 vehículos en su cartera de financiamiento y espera colocar otros 5,500 a través de su nueva alianza con Uber. Esta es la historia de Vemo Impulso o de Fimeco antes de Vemo, que no había leído en ningún lado y me contó Aarón Sáenz, por lo que le agradezco. Pero también es la historia de cómo la innovación de un producto financiero puede impulsar la electromovilidad, en un país donde no existen incentivos públicos para su adopción, y permitir a personas hacerse de un instrumento de trabajo que de otra forma sería muy complicado. Voy a estar fuera unos días, pero no quería irme sin dejarles este texto que, personalmente, es de los que más he disfrutado reportear y escribir. Cuando vuelva seguimos dialogando sobre cómo podemos acelerar la transición eléctrica del transporte en México 🇲🇽 #electromovilidad #Fintech #EV #Vemo https://lnkd.in/gCb5fKiG

Las buenas noticias de hoy 10 de mayo 2024 🛴 ¡Bolt está tomando grandes pasos hacia la expansión de su red de patinetes y bicicletas eléctricas! Con una inversión de 7 millones de euros, la compañía planea extender sus servicios en el País Vasco, Andalucía y Canarias, con un plan de expansión que abarcará toda España en los próximos tres años. Ciudades como Sevilla y Cádiz verán un aumento en opciones de transporte sostenible, promoviendo una movilidad más verde y accesible para todos. ¡Un futuro más limpio y conectado está en camino! 🌿🚴 🎮 🧠 En el campo de la tecnología, HechicerIA, una innovadora startup de Alicante, está haciendo olas. Emergida de un equipo de ingenieros de la Universidad Miguel Hernández con experiencia en IA, informática y videojuegos, esta empresa ya está testeando su proyecto con clientes reales. HechicerIA no solo muestra el potencial de la inteligencia artificial en el entretenimiento digital, sino también el impacto positivo de la colaboración entre la academia y la industria. 🕹️💡 🔗 Estos avances en movilidad sostenible y tecnología de IA son cruciales para nuestro futuro. Conectémonos para explorar cómo podemos integrar estas innovaciones en nuestras estrategias de negocio y contribuir a un desarrollo más sostenible y tecnológicamente avanzado. #Bolt #MovilidadSostenible #HechicerIA #Innovación #InteligenciaArtificial #Sostenibilidad #Tecnología #España

Vivimos una era donde la forma en que las personas se movilizan se transformó hacia un enfoque de experiencias más conectadas, sostenibles y centradas en el usuario, explica el artículo “Wheeling into the Future: 7 Dynamic Mobility Industry Trends for 2024” de la startup Yulu. Conoce las cinco (05) soluciones de movilidad que han captado el interés de las empresas en el  Perú.

Una década apoyando a #emprendedores que trabajan por la #seguridadvial 🚗 🚦 La #startup catalana Biel Glasses ha sido la ganadora del X Premio Emprendedores y Seguridad Vial de la Fundación Linea Directa Aseguradora. El proyecto, elegido entre 60 candidatos, recibirá un premio de 20.000€ netos, sin arrastre ni coinversión, además de formación, mentoring y acceso a rondas de inversión. Biel Glasses desarrolla gafas inteligentes con el objetivo de garantizar la movilidad segura de las personas con baja visión. Para ello, combina IA y robótica para detectar los posibles riesgos en sus desplazamientos, y realidad mixta para indicarlos de forma accesible. Su CEO y fundador, Jaume Puig Adamuz, explicó durante su presentación en la final cómo el proyecto surge de una necesidad personal debido a las dificultades con las que se encontraba su hijo Biel, al ser diagnosticado con baja visión, para poder moverse con seguridad y libertad. Enhorabuena a todos los finalistas David Fernandez Martinez de Lahidalga, CEO de #BlinkSaddles; Amelia Cantarero García y Jose Ramón Cantarero CEO y Founder de Cristobal App; Felix Primo Gonzalez, CEO EVESTEL; carlos garcía álvarez, Consejero MOVIVO MOVILIDAD SOSTENIBLE SL. #XPremioEmprendedoresySeguridadVial #MovilidadSostenible