General I Dad Es MR 448 Fluence 0
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Generalidades
01A
CARACTERSTICAS MECNICAS DEL VEHCULO CARACTERSTICAS VEHCULOS CARROCERA PRESENTACIN MECNICA MEDIO DE LEVANTAMIENTO COLISIN INGREDIENTES - PRODUCTOS PINTURA
01C
01D
02A
03B
04B
04E
EDITION ESPAGNOLE
Contenido
Pginas CARACTERSTICAS MECNICAS DEL VEHCULO Caractersticas del vehculo 01A-1
01A
04B
04B-1
01C
CARACTERSTICAS VEHCULOS CARROCERA Juegos de aspecto vehculo: Valores de reglaje 04E 01C-1 Producto de proteccin anticorrosin: Descripcin 04E-1 04E-5 PINTURA
01D
02A
02A-1
03B
03B-1
01A
L38
144110
Dimensiones en metros: (A ) (B ) (C ) (D ) (E ) (F) (en vaco) (G) (H ) 0,908 2,702 1,010 4,620 1,545 1,478 1,563 1,809
01A-1
01A
B32
134816
Dimensiones en metros: (A ) (B ) (C ) (D ) (E ) (F) (en vaco) (G) (H ) 0,860 2,642 0,793 4,294 1,546 1,479 1,547 1,755
01A-2
01A
EURO 3 EURO 4 EURO 3 EURO 4
K4M
1598
839
DP0
111
K9K
1461
EURO 4
EURO 3
01A-3
01C
B32
137528
Nmero (1 ) (2 ) (3 ) (4 ) (5 ) (6 ) (7 ) (8 ) (9 ) (10)
localizacin capot / paragolpes delantero capot / faro capot / aleta delantera capot / aleta delantera aleta delantera / pie delantero aleta delantera / puerta lateral delantera puerta lateral delantera / puerta lateral trasera puerta lateral delantera / puerta lateral trasera puerta lateral delantera / bajos de carrocera aleta delantera / bajos de carrocera
Juegos (mm) 3,5 1,5 2 1,7 3,5 1,1 3,5 1,1 4 4 0,8 4,5 1,5 4,2 1,2 4,5 1,5 2,5 1
01C-1
01C
L38
144526
Nmero (1 ) (2 ) (3 ) (4 ) (5 ) (6 ) (7 ) (8 ) (9 ) (10)
localizacin capot / paragolpes delantero capot / faro capot / aleta delantera capot / aleta delantera aleta delantera / pie delantero aleta delantera / puerta lateral delantera puerta lateral delantera / puerta lateral trasera puerta lateral delantera / puerta lateral trasera puerta lateral delantera / bajos de carrocera aleta delantera / bajos de carrocera
Juegos (mm) 3,5 1,5 3 1,9 3,5 1,5 3,5 1,5 4 41 4,5 1,7 4,5 1,2 4,5 1,5 2,5 1
01C-2
01C
B32
137529
localizacin puerta lateral trasera / aleta trasera techo / portn portn / aleta trasera portn / aleta trasera portn / luneta aleta trasera / piloto trasero paragolpes trasero / piloto trasero portn / paragolpes trasero
01C-3
01C
L38
144527
Nmero (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19)
localizacin puerta lateral trasera / panel de aleta trasera techo / luneta luneta / panel de aleta trasera . capot del maletero / panel de aleta trasera capot del maletero / luneta panel de aleta trasera / luz trasera panel de aleta trasera / portezuela de la tapa de carburante capot del maletero / paragolpes trasero capot del maletero / paragolpes trasero
Juegos (mm) 4 0,8 4 1,4 32 1,5 1,5 4 1,9 1,5 1,5 2,5 1 4,5 1,9 6 2,2
01C-4
01D
La clase de calidad est indicada en el tornillo (1) o (2) . II - FUNCIN DE UN ENSAMBLADO ATORNILLADO El sistema de atornillado une las piezas del ensamblado para evitar que se despeguen o se desplacen por solicitaciones exteriores. Solicitaciones exteriores
Tornillera Dimetro Clase calidad 8,8 8,8 8,8 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 de
Notas especiales sobre masas elctricas Tornillera Dimetro Par de apriete estndar (N.m) 8 21 44
120737
M6 M8 M10
El ensamblado est sometido a esfuerzos: - estticos y / o dinmicos, - simples (por ejemplo traccin pura), - compuestos (traccin + flexin + torsin).
120736
01D-1
01D
Los efectos cliente provocados por un mal apriete pueden afectar, segn el ensamblado, a la seguridad (incendio, prdida del control del vehculo...), o provocar una avera inmovilizante o incluso un ruido.
III - MTODOS DE APRIETE Los dos mtodos de apriete controlado adaptados al contexto de la reparacin del automvil por su bajo coste y su preparacin simple son el apriete al par y el apriete angular (denominado tambin par y angular).
1 - Apriete al par Este mtodo es el ms utilizado. Consiste en atornillar hasta obtener el par resistente dado, llamado par de apriete. El par de apriete se reparte en mayor proporcin en pares de rozamiento (bajo la cabeza y en las roscas) y en menor proporcin en par til (para crear la tensin). Esta prctica conlleva una dispersin importante de la tensin por la variacin de los coeficientes de rozamiento de un ensamblado a otro y por la incertidumbre de los mtodos y de los medios de apriete.
120738
La sujecin del ensamblado est asegurada por la tensin creada en el tornillo al apretar. Slo una tensin correcta proporciona un ensamblado fiable: - tensin muy baja: riesgo de aflojado, - tensin muy alta: riesgo de que las piezas que se van a ensamblar se deformen, o de que se rompa el tornillo.
2 - Apriete angular El principio consiste en poner las piezas del ensamblado en contacto mediante un par de ensamblado (aproximadamente del 25 al 30 % del par final) y despus en atornillar a un ngulo determinado. Este mtodo depende poco de los rozamientos del ensamblado atornillado y da resultados ms precisos que el apriete al par.
IV - RESPECTO DE LOS PARES Y NGULOS DE APRIETE Los ensamblados atornillados cuyos pares y ngulos de apriete se mencionan explcitamente en los mtodos de extraccin / reposicin se deben respetar imperativamente mediante un utillaje adecuado (llave dinamomtrica, disco de medida de ngulo). No respetarlos conlleva riesgos de seguridad, de averas inmovilizantes o incluso de ruidos. Para los otros ensamblados atornillados, se permite un apriete no controlado (con llaves estndar). No obstante, el par de apriete correspondiente est indicado en el cuadro de los pares de apriete estndar.
120739
(3 ) (4 ) (5 ) (6 ) (7 ) (X1 )
Tornillo Elementos ensamblados Alargamiento del tornillo Ensamblado sin apretar Ensamblado apretado compresin del ensamblado
01D-2
01D
brazo de palanca
(6 )
- Poner la mano en el centro de la empuadura. Una posicin incorrecta de la mano en la empuadura modifica el umbral de activacin.
120741
VI - PRECAUCIONES DE UTILIZACIN DE UNA LLAVE DINAMOMTRICA DE CARRACA Una llave dinamomtrica de carraca es un til manual de apriete. El mecanismo de activacin provoca la rotura o el desembrague de la llave a partir de un umbral de esfuerzo. Este umbral depende del reglaje de la llave pero tambin de la forma en que la llave se manipula. Siempre que se respeten las normas, la precisin de un apriete con una llave dinamomtrica de carraca es de 15%. Las consignas que hay que respetar son:
- Tirar suavemente de la llave sin tirones, y sin aplicar torsin. Una velocidad de apriete demasiado rpida as como los tirones son las causas principales de un apriete excesivo. Cualquier torsin aplicada en la llave modifica su umbral de activacin. - Mantener la llave en el tornillo ejerciendo un mnimo esfuerzo. Los esfuerzos aplicados en la cabeza de la llave modifican su umbral de activacin.
120742
120740
- Aplicar el esfuerzo de apriete perpendicularmente a la fijacin respetando una tolerancia de 15 alrededor de la perpendicular de la fijacin. La no perpendicularidad de la llave respecto al eje de la fijacin provoca un apriete dbil.
01D-3
01D
Siempre que se respeten las normas, la precisin de un apriete con una llave dinamomtrica electrnica es de 5%. La posicin de la mano del operario no influye en las llaves dinamomtricas electrnicas. Ser conveniente manipular la llave con precaucin y abandonar el apriete una vez que el valor deseado se visualice en la llave.
120743
En caso de modificacin de la longitud de la llave (aadido de una alargador en el lado de la empuadura, adaptacin de una boca) es imperativo regular la llave con su nueva configuracin. La modificacin de la longitud de la llave modifica su umbral de activacin. Utilizar la frmula: C1 = CO x L2 / (L1+L2) - CO: par que hay que aplicar, - C1: par de reglaje que hay que visualizar en la llave, - L1: longitud del alargador, - L2: longitud de la llave. Est prohibido, salvo indicacin especial en el mtodo de reparacin, emplear una junta universal (tipo junta CARDN) para los aprietes controlados. La utilizacin de una junta universal genera una diferencia entre el par de reglaje de la llave y el par aplicado realmente. Antes de guardar la llave, destensar completamente el muelle de reglaje. Una llave que se guarda con un muelle tensado pierde su precisin de apriete. VII - PRECAUCIONES DE UTILIZACIN DE LAS LLAVES DINAMOMTRICAS ELECTRNICAS Una llave dinamomtrica electrnica es un til manual de apriete. La lectura del par y segn los modelos del ngulo de apriete se efecta directamente.
01D-4
02A
1 - posicin del punto de amarre delantero Material indispensable correas de seguridad I - REMOLCADO B32
ATENCIN Para el remolcado, respetar la ley vigente en cada pas. No tomar nunca los tubos de transmisin como punto de enganche. Utilizar los puntos de remolcado tan slo para el remolcado en carretera. No servirse de los puntos de remolcado para sacar el vehculo de una cuneta ni para levantar directa o indirectamente el vehculo. Atornillar y bloquear el anillo de enganche antes de efectuar un remolcado. Vehculos equipados con caja de velocidades automtica: - Preferentemente, transportar el vehculo sobre una plataforma o remolcarlo levantando las ruedas delanteras. El remolcado con las ruedas en el suelo puede efectuarse excepcionalmente pero a una velocidad inferior a 20 km/h y en una distancia mxima de 30 km (palanca en posicin neutro). Vehculos equipados con tarjeta Renault: - Si el vehculo tiene la batera descargada, la columna de direccin permanece bloqueada. En este caso, poner una batera o una fuente elctrica para bloquear el calculador del airbag mediante el til de diagnstico, (consultar Diagnstico - Sustitucin de rganos) (88C, Airbags y pretensores), esto desbloquear la columna de direccin. - Si no se puede bloquear el calculador del airbag, es imperativo levantar la parte delantera del vehculo.
137700
L38
144388
02A-1
02A
IMPORTANTE Para evitar cualquier accidente, el gato mvil slo deber utilizarse para levantar y/o desplazar el vehculo. La altura del vehculo debe quedar asegurada por borriquetas que puedan soportar el peso del vehculo.
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L38
137695
144389 137698
Enroscar a fondo la anilla de remolcado suministrada en el maletn de utillaje de vehculo a bordo situado en el maletero, dentro de la rueda de repuesto.
02A-2
02A
112347
Colocacin de las correas: Por razones de seguridad, las correas deben estar en perfecto estado. Sustituirlas en caso de degradacin. Al colocar las correas, verificar el correcto posicionamiento de las protecciones (asientos y partes frgiles).
131005
Recuerden las consignas de seguridad: Si hay que extraer los rganos pesados del vehculo, utilizar preferentemente un elevador de cuatro columnas. En un elevador de dos columnas, tras la extraccin de este tipo de rganos (grupo motopropulsor, tren trasero, caja de velocidades), hay riesgo de basculamiento del vehculo. Colocar las correas de seguridad disponibles en el Almacn de Piezas de Recambio.
a - Basculamiento hacia adelante Colocar la correa bajo el brazo trasero derecho del elevador. Pasar la correa por el interior del vehculo. Pasar la correa bajo el brazo trasero izquierdo del elevador. Pasar la correa de nuevo por el interior del vehculo. Apretar la correa. b - basculamiento hacia atrs Colocar la correa bajo el brazo delantero derecho del elevador. Pasar la correa por el interior del vehculo. Pasar la correa bajo el brazo delantero izquierdo del elevador. Pasar la correa de nuevo por el interior del vehculo. Apretar la correa.
02A-3
02A
IMPORTANTE Slo los puntos de levantamiento descritos en este captulo permiten levantar el vehculo con total seguridad. No levantar el vehculo tomando apoyo en otros puntos que los descritos en este captulo. Apoyos delanteros
137696
Posicionar los brazos de levantamiento bajo el extremo de los cantos del bajo de carrocera (3 ) .
Nota: En caso de que esta conguracin no se pueda realizar, sobre todo durante una utilizacin de material de sujecin bajo la carrocera para una reestructuracin de la misma en el banco de reparacin, segn el caso, proceder como se indica a continuacin.
137692
02A-4
02A
137705
02A-5
02A
L38
Vista detallada de los puntos de soporte delanteros (2) Tomar apoyo en los refuerzos del gato en la parte delantera (2) y bajo los cantos del bajo de la carrocera en la parte trasera (3) .
144387
137694
02A-6
02A
2 - soltar los cantos del bajo de carrocera trasero IMPORTANTE En esta situacin, el riesgo de basculamiento hacia adelante es muy alto: se prohbe extraer elementos de la parte trasera del vehculo. B32
137705
02A-7
02A
L38
Vista detallada de los puntos de soporte traseros (4) Tomar apoyo bajo los travesaos laterales en la parte delantera (1) , y bajo los refuerzos del gato en la parte trasera (4) .
144387
137697
02A-8
02A
IMPORTANTE En esta situacin, el riesgo de basculamiento hacia atrs es muy alto. Se prohbe extraer los elementos en la parte delantera del vehculo.
02A-9
COLISIN
Vehculo afectado por un choque: Diagnstico de los choques
03B
137224
03B-1
COLISIN
Vehculo afectado por un choque: Diagnstico de los choques
03B
L38
142677
a Nota: los puntos extremos delantero y trasero no son simtricos. Para controlarlos, medir la distancia entre ejes de estos ltimos. orden cronolgico de control Choque delantero: - (Dg ) - (Gd) = (Dd) - (Gg) - (Gg) - ( Hd) = 1.400 mm - (Gd) - ( Hg) = 1.390 mm - (Hg ) - (Hd) = 968 mm Choque trasero: - (Dg ) - (Gd) = (Dd) - (Gd) - (Gg) - ( B1d) = (Gd) - (B1g)
03B-2
COLISIN
Vehculo afectado por un choque: Diagnstico de los choques
03B
Puntos Dg y Dd
136909
137227
136909
a
136911
03B-3
COLISIN
Vehculo afectado por un choque: Diagnstico de los choques
03B
144420
144422
03B-4
04B
04B-1
04B
77 11 224 188 o 77 11 225 539 77 11 211 707 77 11 236 166 77 11 420 439 77 11 238 181
04B-2
04B
DOT 4 Autorizado para vehculos sin ESP , sin embrague con cilindro receptor
04B-3
04B
(consultar Aceite motor: Caractersticas) (NT 6013A, 04A, Lubricantes) (consultar Aceite de la caja de velocidades mecnica: Caractersticas ) (NT 6012A, 04A, Lubricantes)
ACEITE DE CAJA
(consultar Aceite de la caja de velocidades automtica: Caractersticas ) (NT 6012A, 04A, Lubricantes) (consultar Aceite de la caja de velocidades robotizada: Caractersticas ) (NT 6012A, 04A, Lubricantes)
ACEITE DE PUENTE ELF RENAULT MATIC D2 Aceite para direccin asistida: Bomba conectada, grupo electrobomba (excepto Laguna III) LQUIDO DE DIRECCIN ASISTIDA TOTAL Aceite para direccin asistida: Grupo electrobomba (Laguna III) PLANETELF PAG 488 SANDEN SP 10 Aceite para compresor del acondicionador de aire
(consultar Aceite del tren trasero: Caractersticas) (NT 6012A, 04A, Lubricantes) Bidn de 2 l 77 01 402 037
Bidn de 1 l
NEUMTICO Embalaje de 1 kg PASTA PARA NEUMTICOS Embalaje de 5 kg Tubo de 400 ml REPARADOR DE NEUMTICOS Tubo de 300 ml TAPN DE LIMPIEZA Tipo de motor F5R F8Q F9Q G9T Y G9U K9K K9K M9R DELPHI SIEMENS Tipo de inyeccin Referencia 77 01 206 382 77 01 206 340 77 01 208 229 77 01 208 229 77 01 206 804 77 01 476 857 77 01 209 062 77 11 222 802 77 11 223 053 77 11 221 296 77 11 223 052
04B-4
04B
ADHESIVOS Y PRODUCTOS PARA CRISTAL KIT DE COLA MONOPAC EVOLUTION CARTUCHO ADICIONAL + BOQUILLA MONOPAC EVOLUTION KIT DE COLA S-P KIT CARTUCHO + BOQUILLA S-P KIT ADICIONALES KIT DE COLA BIPAC EVOLUTION PAO QUE NO SUELTE PELUSA MASILLA DE ESTANQUIDAD DE CRISTAL COLA ESPECIAL PARA CRISTAL PROMOTOR DE ADHERENCIA Para el pegado del adhesivo de doble cara VARIOS ADHESIVO DE DOBLE CARA ADHESIVO DE DOBLE CARA FRENETANCHE PASTILLA ADHESIV A 18 mm ancho 8 mm lejos Frasco de 50 ml 77 11 226 308 77 11 427 869 77 11 236 471 82 00 043 181 Pao Cartucho de 310 ml Cartucho de 310 ml 77 11 421 430 77 11 421 431
Cartucho de 310 ml Cartucho de 310 ml 2 cartuchos 225 ml Caja de 340 paos Cartucho de 310 ml
77 11 421 432 77 11 421 433 77 11 421 434 77 11 237 262 77 11 170 222 77 11 425 759 77 11 423 222
04B-5
04B
04B-6
04B
MATERIAL COMPUESTO DE REPARACIN MEDIANTE UNIN KIT DE REPARACIN DE PLSTICO TOBERA PARA EL KIT DE REPARACIN DE PLSTICO LIMPIADOR PARA REPARACIN Bidn de 1 l DE PLSTICO IMPRIMACIN PARA REP ARACIN DE PLSTICO Frasco de 150 ml 77 11 170 064 77 11 423 523 77 11 423 517 77 11 423 518 77 11 423 519 77 11 423 520 77 11 423 522
ADHESIVO PARA REPARACIN Cartucho bicomponente 2 x 25 ml DE PLSTICO PAO P ARA REPARACIN DE PLSTICO TOBERAS PARA REP ARACIN DE PLSTICO Rodillo 90 m 12 toberas
04B-7
04B
CINTA DE ENMASCARAR PARA CRIST ALES CINTA DE PARABRISAS DE 10 MM CINTA DE PARABRISAS DE 20 MM SOLDADURA DE PROTECCIN SPRAY ANTIPROYECCIN Aerosol de 400 ml 77 11 218 270 77 11 171 708 77 11 171 709
CAPA DE IMPRIMACIN ESPECIFICADA IMPRIMACIN FOSFATANTE SIN CROMATO DE ZINC (I-Alpha) + DISOLVENTE IMPRIMACIN REACTIVA I-PREMIA (no utilizar en aluminio) IMPRIMACIN REACTIVA I-PREMIA (no utilizar en aluminio) SPRAY ADHRA (promotor de adherencia para termoplsticos) PRIMARA NEGRO (promotor de adherencia/imprimacin para termoplsticos) PRIMARA (promotor de adherencia/imprimacin para termoplsticos) 77 11 420 027 (Imprimacin) Bidn de 1 l 77 11 420 028 (Disolvente) 77 11 239 243 (Imprimacin) Bidn de 3,5 l 77 11 228 654 (Disolvente) Aerosol de 400 ml Aerosol de 400 ml 77 11 419 416 77 11 423 734 77 11 423 735 Bidn de 1 l 77 11 171 514 (Activador) 77 11 171 513 Bidn de 1 l 77 11 171 514 (Activador) CAPA DE IMPRIMACIN LEVIA FORTIA Bidn de 3,5 l Bidn de 3,5 l 77 11 228 651 77 11 228 650
04B-8
04E
137608
04E -1
04E
137609
04E -2
04E
L38
142802
- inyeccin de cera por los puntos (9) , (10) , (11) y (12) . Sustitucin del travesao lateral delantero o del semibloque delantero: Nota: Efectuar el tratamiento de los cuerpos huecos por el interior del vehculo tras pintar y antes de colocar el guarnecido. - inyeccin de cera por los puntos (13) , (14) y (18) . 2 - Choque lateral Sustitucin o reparacin del bajo de carrocera: Nota: Los puntos de inyeccin situados bajo el vehculo van equipados de obturadores. Durante una operacin, taponar todos los puntos utilizados para la inyeccin. En caso de que los obturadores estn deteriorados o deformados, sustituirlos por unos nuevos. 1 - Choque delantero Sustitucin o reparacin del larguero delantero, del cierre del larguero delantero y del cajetn de fijacin de la cuna delantera: - proteccin de la unin del cierre del bajo de carrocera en el refuerzo del bajo de carrocera inyeccin de cera por los puntos (5) , (6) y (8) . - proteccin de la unin del bajo de carrocera en el refuerzo del bajo de carrocera inyeccin de cera por los puntos (2) , (3) , (4) , (15) y (16) . Sustitucin del piso central: proteccin de la unin del piso en el refuerzo del larguero inyeccin de cera por los puntos (7) .
04E -3
04E
04E -4
04E
Cdigo de textura satinada 220 112 215 139 215 100 205 265
Descripcin del color Blanco glaciar Azul turquesa Azul oscuro Gris platino Negro brillante Rojo vivo OV Gris oscuro Beige pimienta Piedra Azul zaro Gris claro Rojo rub Blanco Azul mineral Brun Cajou Azul pulverizador Azul marino
Cdigo de color 369 460 472 D69 676 727 B66 D11 HNK RNW KNG NNJ QXB RNF CNA RNR D42
230 103 205 201 220 116 220 125 215 152
04E -5