Diseño de Losa de Puente Simplemente Apoyado
Diseño de Losa de Puente Simplemente Apoyado
S=
8.00 m
L=
DATOS
CARPETA ASFALTICA
2.00 pulg
P. ESPECIF. ASFALTO
2250 Kg/m
P. ESPECIF. CONCRETO
2400 Kg/m
RESIST. DEL CONCRETO f' 315 Kg/cm
FLUENCIA DEL ACERO fy 4200 Kg/cm
REFUERZO
1.00 pulg
ESTRIBOS
1/2 pulg
PERALTE DE VIGA
0.05 m
0.0254 m
0.0127 m
(Tabla 01)
0.44 m
0.45 m
METRADO DE CARGA
CARGA MUERTA
CONCRETO
1080 kg/m
ASFALTO
114 kg/m
1.08 T/m
0.114 T/m
HL-93
8.64 T_m
0.91 T_m
Tabla 02
EL MOMENTO POR CARGA VIVA SE PUEDE OBTENER CON LA TABLA 02 LA CUAL ES PARA VIGAS DE UN SOLO
TRAMO.
PARA VIGAS CON MAS TRAMOS SE DEBE EMPLEAR LA LINEA DE INFLUENCIA PROBOCADA POR CARGAS DE 7.4
Ton CON ESTO SE OBTIENE EL MOMENTO O CORTANTE MAXIMOS (+ O -)
EL MOMENTO POR CARGA VIVA SE PUEDE OBTENER CON LA TABLA 02 LA CUAL ES PARA VIGAS DE UN SOLO
TRAMO.
PARA VIGAS CON MAS TRAMOS SE DEBE EMPLEAR LA LINEA DE INFLUENCIA PROBOCADA POR CARGAS DE 7.4
Ton CON ESTO SE OBTIENE EL MOMENTO O CORTANTE MAXIMOS (+ O -)
ANCHO EQUIVALENTE ( E )
CASO 1
ARMADURA PRINCIPAL PARALELA AL TRAFICO
CASO 2
ARMADURA PRINCIPAL PERPENDICULAR AL TRAFICO
4.2
ok
MOMENTO REPARTIDO
19.01 T_m
CARGA
LOSA
ASFALTO
VIVA
TIPO
CD
WC
LL+IM
M(+)
8.64 T_m
0.91 T_m
19.01 T_m
Tabla 03
1.25
1.5
1.75
Mu
10.80
1.37
33.27
45.44 T_m
Tabla 04
Z=
d=
3.77cm
41.23cm
FONDO DE LOSA:
Recb =
1.00 m
100cm
METODO ITERATIVO
Mu+
4543837.6
a=0.1d
4.12cm
a=
As
30.690
1 ITERACION
a'
As'
4.814
30.963
LA SEPARACION SERA :
0.16 m
5.887
0.143
60.43 T_m
14.45 T_m
14.45 T_m
ACERO DE DISTRIBUCION
19.57%
%=
REFUERZO
19.57%
As rept=
5/8 pulg
0.0159 m
0.33 m
C/capa =
8.10 cm
4.05 cm
5/8 ''
ACERO DE TEMPERATURA
REFUERZO
1/2 pulg
COMPROBANDO
S=
0.0127 m
0.31
1.35 m
0.45
S=
0.31 m
1/2 ''
Se tiene:
Recb =
2.50cm
Refuerzo
1.00 pulg
Tabla 05
AREA=
0.0254 m
3.77cm
120.64 cm
CONDICION DE EXPOSICION (Z)
Z=
Tabla 05
30000N/mm
3979.03 Kg/cm
fsa =
2520 Kg/cm
2520 Kg/cm
Ms=
Tabla 03
1.00 m
28.56 T_m/m
0.16cm
4.57 T_m
RELACION MODULAR
Es = 200000MPa
Ec =
272328.98 Kg/cm
7.00
1.00 pulg
0.0254 m
Ast= 35.47 cm
DONDE:
b= 16.00cm
Ast= 35.47 cm
d= 41.23cm
X1
11.484
y=
C=
X2
-15.918
11.48cm
29.75cm
CALCULO DE INERCIA
39461.902
FINALMENTE REMPLAZAMOS
2411.49 Kg/cm
14.80 Ton
FACTOR DE IMPACTO (IM) =
15.00%
14.80 Ton
9.00 m
29.60 T_m
Mfat =
25.53 T_m
ANCHO EFECTIVO ( E )
CASO 1
ARMADURA PRINCIPAL PARALELA AL TRAFICO
CASO 2
ARMADURA PRINCIPAL PERPENDICULAR AL TRAFICO
1 ''
37.40cm
ESFUERZO POR CARGA VIVA
583.64 Kg/cm
ESFUERZO MINIMO =
ESFUERZO MAXIMO =
f min =
f max =
806.62 Kg/cm
1390.26 Kg/cm
RANGO DE ESFUERZO :
583.64 Kg/cm
(pag III-25)
SE DESCONOCE USAR :
0.3
1381.11 Kg/cm
DO CON
TRAFICO
20.00 m
0.15 m
8.40 m
0.45 m
3.60 m
Asf =
0.20 m
2 ''
0.20 m
0.175 m
AREA= 5.07 cm
0.15 m
0.05 m
0.60 m
0.50 m
1.50 m
2.20 m
5.20 m
DATOS :
CARPETA ASFALTICA
P. ESPECIF. ASFALTO
P. ESPECIF. CONCRETO
RESIST. DEL CONCRETO f'c
FLUENCIA DEL ACERO fy
REFUERZO
ESTRIBOS
5.08 pulg
2250 Kg/m
2400 Kg/m
280 Kg/cm
4200 Kg/cm
1/2 pulg
1/2 pulg
PREDIMENSIONADO
Tabla 01
0.200 m
2 vias
W losa
Wvereda
Pborde
Pbaranda
=
=
=
=
480.00 kg/m
480.00 kg/m
72.00 kg
15.00 kg
87.00 kg
480.00 kg/m
480.00 kg/m
0.075 m
0.60 m
0.175 m
0.60 m
0.25 m
Resolver con la hp 50 G
NDO DE LOSA:
2.50cm
Mdc=
-524.00 T_m
Wasf =
112.50 kg/m
0.70 m
4.12cm
2 ITERACION
a''
As''
4.857
###
0.25 m
0.60 m
Mdw=
1 ''
-11.39 T_m
0.16 m
0.45 m
0.70 m
0.825
CARGA VIVA
0.42
ok
7.40 Ton
1.80 m
0.30 m
0.60 m
r valor de :
0.05 m
33750 cm
0.25 m
2.20 m
0.60 m
0.70 m
m=
m=
OK
6.06 cm
SE DISTRIBUYE EN UN ANCHO :
Tabla 02
AREA= 1.98 cm
E=
0.33 m
LO DETERMINA EL VOLADO
MLL+IM =
-1.20 T_m
OK
OK
7.40 Ton
0.31 m
1.80 m
0.60 m
0.60 m
0.10 m
2.20 m
2.20 m
b = 16.36cm
Nv =
1varilla
0.70 m
-0.0227
1.70 m
5.07 cm
3.23 T_m
SE DISTRIBUYE EN UN ANCHO :
E=
MLL+IM =
2.30 T_m
Tabla 03
CONDICIONES NOERMALES
1.00
1.00
1.00
1.00
ACERO NEGATIVO
2039400.00 Kg/cm
1/2 ''
ANCHO TRIBUTARIO b =
METODO ITERATIVO
0.24
1.00 m
Mu277650.49
1 ITERACION
As
a'
5.382
0.950
a=0.1d
1.44cm
LA SEPARACION SERA :
AREA= 5.07 cm
0.24 m
ACERO POSITIVO
1/2 ''
0.24
ANCHO TRIBUTARIO b =
1.00 m
METODO ITERATIVO
Mu (+)
357419.72
a=0.1d
1.69cm
As
5.902
1 ITERACION
a'
1.041
LA SEPARACION SERA :
0.22 m
2520 Kg/cm
OK
ACERO MAXIMO NEGATIVO (Asmax (-) )
de concreto
0.85
2411.49 Kg/cm
Asmin =
Asmin =
33.63
2.69 T_m
3.69 T_m
2.78 T_m
A PARALELA AL TRAFICO)
1.00
1.00
1.00
1.00
2.69 T_m
4.75 T_m
3.57 T_m
67.00%
2 C/capa =
REFUERZO
3/8 pulg
3.60 cm
1.80 cm/capa
0.0095 m
0.3959 m
0.16cm
AREA 5.07 cm
0.0 Kg/cm
583.64 Kg/cm
OK
OBLEMA DE FATIGA
0.00 m
2.20 m
5.20 m
0.15 m
5.08cm
0.20 m
0.20 m
0.175 m
0.65 m
0.50 m
elemento longitudinal)
(Art. 9.7.1.1)
e concreto en voladizo
(Art. 13.7.3.1.2)
87.00 kg
480.00 kg/m
.00 kg/m
0.90 m
con la hp 50 G
-528.00 kg
20.00 kg
7.40 Ton
0.60 m
2.20 m
Mmax
367.00 kg/m
1.20
1.00
1.4732 m
7.40 Ton
0.386363636
0.50 m
m=
1.20
Tabla 02
1.870 m
P=
Q=
R=
n=
1.25
1.50
1.75
1.00
P=
Q=
R=
n=
0.90
1.50
1.75
1.00
Recb =
5.00cm
5.64cm
14.37cm
100cm
a=
1.44cm
ERACION
2 ITERACION
As'
a''
5.288
0.933
1/2 ''
Recb =
As''
5.28 cm
0.24 m
2.50cm
3.14cm
16.87cm
100cm
a=
1.69cm
As'
5.785
2 ITERACION
a''
1.021
ERACION
1/2 ''
As''
5.78 cm
0.22 m
1.098
0.076 cm
0.42
OK
1.201
0.071 cm
0.42
OK
6666.67
2.69 T_m
2.69 T_m
OK
6666.67
2.69 T_m
2.69 T_m
As =
OK
3.87 cm
0.33 m
1.80 cm/capa
AREA=
0.71 cm
ANCHO DE FAJA EQUIVALENTE PARA PUENTES TIPO LOSA CON ARMADURA PRINCIPAL PARALELO AL TRAFICO
PARA UNA VIA
ANCHOS DE FAJA EQUIVALENTE INTERIORES PARA TABLEROS CON ARMADURA PRINCIPAL PERPENDICULAR A
RECUBRIMIENTOS
VOLVER
VOLVER
pag III-18)
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER
VOLVER