Peugeot Manual Es
Peugeot Manual Es
007
CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE
ÍNDICE
APLICACIONES
TOMAS DE DIAGNOSIS
OPERACIÓN GENERAL
FUNCIONES ESPECIALES
CONSEJOS Y RECOMENDACIONES
PROGRAMACIÓN DE MANDOS
APLICACIONES
PEUGEOT
1234 DTC
106 1997 @ - UK
1007 TODOS @ - UK
206 BSI 1997 @ - UK
306 1997 @ - UK
306 CPH 1997 @ - UK
307 BSI 1997 @ - UK
307 CAN BUS 2005 @ - UK
406 1997 @ - UK
406 COUPE 1997 @ - UK
406 (NEW) 1997 @ - UK
406 CPH 1997 @ - UK
407 CAN BUS TODOS @ - UK
607 BSI 1997 @ - UK
806 1997 @ - UK
806 CPH 1997 @ - UK
807 2002 @ - UK
807 CAN BUS 2006 @ - UK
PARTNER 1997 @ - UK
EXPERT 1997 @ - UK
RANCH 1997 @ - UK
APLICACIONES
PEUGEOT
CABLE = ADC151
CABLE = ADC110-B or
CABLE = ADC100 + ADC120
(viejo 406)
CABLE = ADC148 (CAN Modelos)
TOMAS DE DIAGNOSIS
PEUGEOT
106
206
306
306—2 PIN
306 ENGINE
TOMAS DE DIAGNOSIS
PEUGEOT
406
406
607
EXPERT
307
APLICACIONES
PEUGEOT
306 (SRS)
407
PARTNER
1007
OPERACIÓN GENERAL
INTRODUCCIÓN
Este es el último sistema que sigue utilizando la interfaz BSI tal como ésta se ha
descrito anteriormente, pero además se comunica vía CAN en lugar de mediante la
interfaz de comunicaciones en serie tradicional
FUNCIONES ESPECIALES
PROGRAMACIÓN LLAVES—INMOBILIZADOR 1
CÓDIGO SEGURIDAD
Para introducir el código de seguridad, seguir el
____ siguiente procedimiento:
PROGRAMACIÓN LLAVES
Si el código de acceso es correcto, introducir el
TOTAL LLAVES número de llaves que vayan a programarse.
REQUERIDAS: 2
MENU DIAGNÓSTICO
Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el
IDENTIFICACIÓN UCE Menú de Diagnóstico utilizando las flechas
CÓDIGOS DE ERROR ARRIBA y ABAJO.
DATOS ACTUALES
ACTUADORES A continuación, pulsar la tecla ENTER.
FUNCIONES ESPECIALES
PRESIONE TECLA ENTER
ADVERTENCIA:
DURANTE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES, EL SISTEMA BORRA AUTO-
MÁTICAMENTE LAS LLAVES MANDO AL MISMO TIEMPO. ANTES DE CONTI-
NUAR CON LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES, ES NECESARIO ASEGURAR-
SE DE DISPONER DEL PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES
BORRADO LLAVES
PROGRAMACIÓN LLAVES
FUNCIONES ESPECIALES
PONER CONTATO ON
PONER CONTATO ON
ESTADO CONTATO OFF
INTENTANDO COMUNICAR
PRESIONE ATRÁS
PARA SALIR
NOTAS:
1. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN, BORRAR LOS CÓDIGOS
DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES
DE PROBAR LA LLAVE O MANDO.
2. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES, SERÁ
NECESARIO EFECTUAR LA RESINCRONIZACIÓN DEL CONTROL REMO-
TO ANTES DE 30 SEGUNDOS A PARTIR DE LA PROGRAMACIÓN DE LAS
LLAVES, O SERÁ NECESARIO EFECTUAR DE NUEVO LA PROGRAMA-
CIÓN DE LAS LLAVES.
FUNCIONES ESPECIALES
SELECCIÓN VEHÍCULOS
MITSUBISHI
NISSAN
> PEUGEOT
PROTON
RENAULT
ROVER
PONER CONTATO ON
IDENTIFICACIÓN UCE
IDENTIFICACIÓN UCE
CÓDIGOS DE ERROR
DATOS ACTUALES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.
ACTUADORES
FUNCIONES ESPECIALES
PRESIONE TECLA ENTER
FUNCIONES ESPECIALES
FUNCIONES ESPECIALES
DATOS ACTUALES
DATOS ACTUALES
ESTADO BLOQUEO INICIAL The CAN system can either be selected by
Seleccionar DATOS
selecting the vehicle ACTUALES
model or selectingpara
PSA ver
CANinfor-
RAZÓN BLOQUEO INDEF.
mación
system. útil sobre el estado del vehículo.
BLOQUEO L. IZQ YES
BLOQUEO L. DCH YES
BLOQUEO ARRANQ. INACTIV Para ver más elementos, utilizar los botones
DESBLOQUEO INACTIV ARRIBA y ABAJO.
ACTUADORES ACTUADORES
BLOQUEO DE CERRADURAS
Seleccionar ACTUADORES para operar compo-
DESBLOQUEO DE CERRAD.
nentes específicos del vehículo.
DEADLOCK
MALETERO ABIERTO MENU DIAGNÓSTICO
DESBLO. PANTALLA TRASER
> PROGRAMACIÓN LLAVES
LED ESP
____
ES CORRECTO
SI=ENTER NO=ATRÁS
Main Menu
1. Falta de comunicación
2. CÓDIGO PIN incorrecto
CONEXIÓN DE CABLE
UTILIZAR ADC110-B
Actualmente hay un BSI diferente para cada modelo fabricado por Peugeot. Si bien las cajas son di-
ferentes, en general utilizan los mismos conectores y un gran número de las clavijas de los conecto-
res tienen la misma función.
La BSI es un ordenador bastante similar a los ordenadores personales domésticos. Al igual que un
PC, cuando se trabaja con un vehículo que tenga una BSI instalada hay ciertos procedimientos que
es necesario seguir con el fin de evitar la corrupción del software y la pérdida de memorias o configu-
raciones preprogramadas.
Activación de la BSI
La BSI puede activarse activando ciertas funciones como, por ejemplo, MANDO de llave, apertura de
una puerta o encendido de la radio. Una vez activada, pasa instantáneamente al modo totalmente
operativo.
Tras el apagado del encendido, continúa en funcionamiento durante un período de hasta 2 minutos y,
a continuación, se cierra progresivamente, tardando aproximadamente 1 minuto en hacerlo. En este
punto, el consumo de energía es de aproximadamente 0,02 a.m. y su estado se denomina modo dur-
miente o modo de "en espera"/"modo de ahorro de energía”. No obstante, si el conductor encendiera
algún elemento consumidor de energía mientras el motor no estuviera en funcionamiento, la BSI
permanecerá "despierta" durante otros 30 minutos (Modo económico).
Cualquier cosa que interrumpa la operación de cierre de la BSI puede provocar los problemas men-
cionados anteriormente. Esta es la razón de la regla de los 3 minutos.
Es necesario dejar que la BSI pase al modo durmiente, es decir, al modo de “ahorro de energía”. No
operar ningún equipo en el vehículo durante este período. Hay que tener en cuenta que incluso la
apertura del capó podría activar la BSI en los vehículos equipados con alarma.
Si la batería está situada debajo del capó, abrir primero el capó y dejarlo subido. Las baterías 807
pueden desconectarse a través de la ventana del conductor; retirar primero la cubierta del suelo.
Siempre debe desconectarse el DIGA, ya que la BSI no pasa al modo durmiente cuando está conec-
tado. Es necesario asegurarse de que no se opere un MANDO del mismo tipo de modelo Peugeot de-
ntro del radio de alcance de su vehículo, ya que esto también activará la BSI.
INFORMACIÓN BSI
Es necesario observar ciertas precauciones cuando se proceda al arranque con pinzas de vehículos equipados
con BSI. De no hacerse así, podría producirse un pico de tensión en las ECU, incluyendo la BSI y la gestión del
motor. A la hora de conectar los hilos, es necesario acordarse de instalar la abrazadera del hilo de puesta a tie-
rra en último lugar, una vez completado el circuito provisional, y de desconectarla en primer lugar durante la re-
tirada.
1. Tras haber conectado los hilos de puente, arrancar el vehículo donante y, a continuación, arrancar el vehícu-
lo que tenga la batería agotada.
2. Esperar unos minutos a que se estabilice la marcha al ralentí. No revolucionar el motor.
3. Encender los faros delanteros, calefacción de la ventanilla trasera y ventilador del calentador.
4. Retirar los hilos de puente de los vehículos.
5. Apagar todas las cargas una a una.
6. Dejar el vehículo al ralentí para que se recargue la betería.
Este procedimiento impide que el alternador, cargado repentinamente por la retirada de los hilos de puente, cree
un pico de tensión elevado antes de que el regulador del alternador pueda estabilizar la tensión.
La batería se desconecta con el fin de evitar la sobre tensión accidental de la BSI al retirar los conectores.
Las BSI de reemplazo podrían suministrarse con versiones de software muy antiguas.
Es necesario descargar la última versión del software antes de comenzar la inicialización y configuración de la
BSI de reemplazo, a excepción de 406, que no puede descargarse.
También es necesario seguir la regla de los 3 minutos. De no hacerse así, la BSI podría no ser capaz de comuni-
carse con la ECU de gestión del motor original, con lo que el vehículo no arrancaría. Hay que tener en cuenta
que tan sólo se dispone de tres intentos para inicializar la ECU de gestión del motor a la BSI.
Por último es necesario comprobar que la batería esté totalmente cargada, ya que en caso contrario la inicializa-
ción y configuración de la BSI podrían fallar.
PROGRAMACIÓN DE MANDOS
PROGRAMACIÓN DE MANDO 106
Procedimiento
1. Desbloquear el vehículo utilizando la llave de trabajo.
Pulsar el botón de BLOQUEO antes de 20 segundos.
Procedimiento
1. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave.
2. Pulsar y mantener pulsado el botón de la llave MANDO hasta que el LED deje de parpa-
dear.
3. Tras desaplicar el botón, el LED se iluminará de manera fija.
4. Pulsar el botón MANDO una vez y el LED se apagará.
5. Abrir la puerta, sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO una
vez.
6. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo.
7. Una vez transcurridos 5 segundos, el MANDO debería estar operativo.
Procedimiento
1. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave.
2. Pulsar y MANTENER PULSADO el botón de la llave MANDO grande mientras el LED parpa-
dee continuamente durante 20 segundos. Después de este tiempo, pulsar el botón de dead-
lock pequeño una vez mientras se sigue pulsando el botón grande.
3. El LED dejará de parpadear.
4. Desaplicar el botón grande y el LED se iluminará de manera fija.
5. Pulsar el botón grande una vez y el LED se apagará.
6. Abrir la puerta, sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO
grande una vez.
7. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo.
8. Una vez transcurridos 5 segundos, el MANDO debería estar operativo.
Procedimiento
1. Insertar la llave de contacto.
2. Pulsar el botón negro pequeño.
3. Conectar el encendido.
4. Mantener el botón de bloqueo pulsado durante 10 segundos.
5. Desaplicar el botón de bloqueo, apagar el encendido y retirar la llave.
6. Cerrar todas las puertas y pulsar el botón de bloqueo dos veces.
PROGRAMACIÓN DE MANDOS
PROGRAMACIÓN DE MANDO 306 Y 806 (A partir del 98MY)
Procedimiento
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave, sin el MANDO re-
moto fijado.
2. Sujetar el MANDO cerca del receptor del bloqueo central montado en la consola del techo.
3. Pulsar el botón MANDO grande y, a continuación, el botón MANDO pequeño del remoto.
4. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario.
5. Apagar el encendido.
Después de 5 segundos, el MANDO debería estar operativo.
El control remoto de deadlocking de 406 cuenta con controles de botón específicos, y si los vehículos
disponen de dos controles, uno de ellos se asigna como primario y el otro como secundario. A la hora
de reemplazar un MANDO, el MANDO primario y el MANDO secundario tienen números de pieza dife-
rentes y deben pedirse según sea necesario. La etiqueta blanca del interior del MANDO indica Prim y
Sec.
Procedimiento
1. Conectar el encendido.
2. Pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO primario).
3. Antes de 10 segundos, pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO secundario).
4. Si hay un remoto, pulsar el botón de MANDO primario dos veces.
5. Apagar el encendido.
Comprobar que el funcionamiento de los MANDO sea correcto.
NOTA: En algunos modelos 406, no es posible resincronizar los MANDO a menos que se haya desco-
nectado la batería durante 1 minuto.
Procedimiento
1. Pulsar y mantener pulsado el botón grande y, a continuación, pulsar y mantener pulsado el botón
pequeño durante 20 segundos.
2. Desaplicar los dos botones; la luz indicadora del MANDO se iluminará.
3. Pulsar una vez el botón grande y la luz se apagará.
4. Conectar el encendido durante 3-5 segundos.
5. Apagar el encendido y retirar la llave.
6. Probar el resultado bloqueando y desbloqueando el vehículo con el remoto.
Procedimiento
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave, sin el MANDO re-
moto fijado.
2. Sujetar la llave MANDO orientada hacia al receptor situado en la parte delantera del vehículo.
3. Pulsar el botón del MANDO grande y, a continuación, el botón de MANDO pequeño en el remoto.
4. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario.
5. Apagar el encendido.
6. Después de 5 segundos, el MANDO debería estar operativo.
PROGRAMACIÓN DE MANDOS
PROGRAMACIÓN DE MANDO 307
Procedimiento
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave.
2. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 10 segundos.
3. Retirar la llave y esperar 10 segundos.
4. Comprobar la operación de la llave MANDO.
5. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario.
6. Apagar el encendido.
Procedimiento
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave.
2. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 5 segundos.
3. Retirar la llave y esperar 30 segundos.
4. Comprobar la operación de la llave MANDO.
5. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario.
6. Apagar el encendido.
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