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Manual Diagnstico

INTERNATIONAL OPERATIONS

Creado e compilado por Seccin Tecnica - Operaciones Internacionales

Cdigo DTC

Descripcin del cdigo

Causa Probable

Tensin rebasa el limite superior Tensin


debajo del limite inferior. Sincronizacin
con APP2 infringido

Circuito del pedal de accelerador abierto,


corto, suelto, o collegado errneo.
Avera del modulo del pedal accelerador o
error de regulacin

Tensin rebasa el limite superior Tensin


debajo del limite inferior. Sincronizacin
con APP1 infringido Seal de acelerador
no plausible con freno

Circuito del pedal de accelerador abierto,


corto, suelto, o collegado errneo.
Avera del modulo del pedal accelerador o
error de regulacin

Posicin del pedal de acelerador 1

P-0123 P-0122 P-1120

Posicin del pedal de acelerador 2

P-0223 P-0222 P-1220 P-1221

Control de la gama de seal de masa aria


P-0103 P-0102

Tensin rebasa el limite superior Tensin


debajo del limite inferior

Circuito del sensor HFM abierto, corto,


suelto, o collegado errneo.
Avera del sensor HFM o error de
regulacin

Sensor de temperatura de entrada aria


P-0113 P-0112

Tensin rebasa el limite superior. Tensin


debajo del limite inferior.

Circuito del sensor HFM abierto, corto,


suelto, o collegado errneo.
Avera del sensor HFM o error de
regulacin

Tensin rebasa el limite superior Tensin


debajo del limite inferior

Avera del sensor de presin atmosfrica

Tensin rebasa el limite superior Tensin


debajo del limite inferior.

Avera del sistema de carga


Avera del cabo del ECU

Sensor de presin atmosfrica


P-0108 P-0107

Tensin de la batera
P-0563 P-0562

Sensor de la presin de elevacin

P-0235 P-0236 P-1236

sensor de la presin de elevacin Tensin rebasa el limite superior sensor de


Corto circuito a la batera o a la tierra .
la presin de elevacin - Tensin debajo
Ninguna carga.
del limite inferior Sensor de la presin de
Defecto del sensore
elevacin no plausible con el sensor de la
presin atmosfrica

Inmovilizador
P-1106

Sensor de presin atmosferica no es


plausible con sensor de presin de
elevacin

VGT clavado
Escape entre TC y intercooler

Alimentacin del actuador de la presin de elevacin


Corto circuito a la batera
P-1604 P-1605 P-1606 P-1607

Corto circuito a la tierra


Ninguna carga
Temperatura excesiva

Corto circuito a la batera o a la tierra.


Temperatura excesiva
Ninguna carga

Seal de freno
P-1792 P-1791

defecto seal de freno


Seal de freno no plausible

Circuito del freno abierto, corto, suelto, o


collegado errneo.
Avera del freno
Defecto o error de regulacin del freno

rbol de levas
ninguno seal de rbol de levas
P-0340 P-0341

seal errneo de rbol de levas

Circuito del sensor de posicin del rbol de


levas abierto, corto, suelto, o collegado
errneo.
Avera del sensor de posicin del rbol de
levas

Seal de embrague
P-0704

Seal de embrague no plausible

Circuito del embrague abierto, corto,


suelto, o collegado errneo.
Avera del embrague
Defecto o error de regulacin del
embrague

Error interno de ECU

P-162A

error de comunicacin de CJ940

Encender la ignicin
Utilizando smart tester, quitar las averas
del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.
Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

P-1659

Encender la ignicin
Utilizando smart tester, quitar las averas
del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.
Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
Desviacin entre TPU y tiempo de sistema averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Alimentacin la luz de recalantar del refrigerante


Corto circuito a la batera
P-165E P-165F P-1660 P-1661

Corto circuito a la tierra

Circuito a la batera o a la tierra corto o


abierto
Circuito de la luz de recalantar del
refrigerante collegado errneo.

Ninguna carga
Temperatura excesiva

Sensor de temperatura refrigerante


Tensin rebasa el limite superior
P-0118 P-0117
Tensin debajo del limite inferior

Circuito del sensor de temperatura


refrigerante abierto, corto, suelto, o
collegado errneo
Defecto de sensor de temperatura
refrigerante del motor

Sensor de temperatura refrigerante preuba absoluta


P-2558 P-1126

Temperatura no llega el limite mnimo


Defective temperature sensor.
entre el tiempo precisado
Temperatura o aumento de temperatura no Termostato clavado en posicin abierta
Termostato quitado
llega el limite mnimo entre el tiempo
precisado

Avera del cigeal


P-0335 P-0336

ninguno seal de cigeal


seal errneo de cigeal

Circuito del sensor de posicin cigeal


abierto, corto, suelto, o collegado errneo.
sensor de posicin cigeal defectoso

Tecla de Control de Crucero


Error SRC MAX por seal analogo
P-0577 P-0576 P-0575
Error SRC MIN por seal analogo
Error de plausibilidad por seal analogo

Circuito del control de crucero abierto,


corto, suelto, o collegado errneo.
Error de freno o embrague regulado en
ECU.
Defecto de interruptores.
RPM del motor inferior a 1200.

Error interno de ECU

P-1638

Encender la ignicin
Utilizando smart tester, quitar las averas
del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.
Encender la ignicin.
Regular, si el contador de error del
Utilizando smart tester controlar si las
Watchdog o controlador no es plausible se averas sean an presente.
debe cerrar el program
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Error interno de ECU

P-162B P-162C P-162D

EEPROM: error en ltima operacin de


lectura
EEPROM: error en ltima operacin de
escritura

Encender la ignicin
Utilizando smart tester, quitar las averas
del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.
Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin

EEPROM: valor sustituto

Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.


Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Alimentacin del actuador de reciclaje gas de escape


P-0406 P-0405 P-0403 P-0404

Corto circuito a la batera


Corto circuito a la tierra
Ninguna carga
Temperatura excesiva

Circuito del solenoide EGR abierto, corto,


suelto, o collegado errneo.
Defecto del solenoide de EGR
Vaco del regulador EGR es bajo

Corto circuito a la batera


Corto circuito a la tierra
Ninguna carga

Circuito del tacmetro abierto, corto,


suelto, o collegado errneo.

Seal del tacmetro


P-160C P-160D P-160E

Rendimiento de la temperatura del refrigerante


P-1608 P-1609 P-160A P-160B

Corto circuito a la batera


Corto circuito a la tierra
Ninguna carga
Temperatura excesiva

P-1340

Es suelto el sensor de fase, sensor de


velocidad o la reuda
compensacin de rbol de levas y cigeal
Defect de fabricacin
Defecto de sensores

Circuito del sensor de temperatura


refrigerante abierto, corto, suelto, o
collegado errneo

Alimentacin de acondicionador
Corto circuito a la batera
P-1530 P-1531 P-1532 P-1533

Corto circuito a la tierra


Ninguna carga

Gas del acondicionador no disponible.


No funciona el rel del acondicionador .
Circuito del acondicionador abierto, corto,
suelto, o collegado errneo.
No funciona el compresor
Avera del circuito acondicionador en ECU
.

Temperatura excesiva

Sensor temperatura del combustible


P-0182 P-0183

P-1887 P-1888 P-1889 P-1890

Tensin debajo del limite inferior

Circuito del sensor de temperatura


carburante del motor abierto, corto, suelto,
o collegado errneo
Defecto de sensor de temperatura
carburante .

Corto circuito a la batera


Corto circuito a la tierra
Ninguna carga
Temperatura excesiva

Circuito del brillo abierto, corto, o collegado


errneo
Quemazn del
fusible.
Defecto del rel.

Tensin rebasa el limite superior

Trayectoria error de la inyeccin de calibracin del tiempo de excitacin del cilindro 3

P-1623 P-1625 P-161F P-1621

debaje del limite inferior del tiempo de


excitacin - Inyector # 1
debaje del limite inferior del tiempo de
excitacin - Inyector # 2
debaje del limite inferior del tiempo de
excitacin - Inyector # 3
debaje del limite inferior del tiempo de
excitacin - Inyector # 4

Controlar que los cdigos IQA sean


muestrados
Controlar el escape del combustible en
circuito de alta e baja presin.
Controlar la continuidad del lado alto y del
lado bajo.
Controlar que la tension de la batera
rebasa 10V.
Control que el filtro combustible no sea
obturado.
Cambiar el inyector.
Sostituir el inyector

Error interno de ECU

P-1210 P-1211 P-1212 P-1213 P-1214 P1215 P-1216 P-1217

Errores especficos del Chip: CY33X


restablecimiento interno / clockloss / baja
tensin Errores especficos del Chip:
CY33X no es encerrado / CY33X error de
inicializacin

Encender la ignicin

Errores especficos del Chip:CY33X es en


modo preuba

Utilizando smart tester, quitar las averas


del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.

Errores especficos del Chip: CY33X SPI


error de comunicacin
/checksum/readback
Errores especficos del Chip->CY33X error
de paridad interna
Errores especficos del Chip->CY33X error
de flujo programa
Errores especficos del Chip->CY33X
control de YSEL durante encendido no
xito
Errores especficos del Chip->CY33X ON
timeout por mnimo 1 cilindro

Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Rel principal
P-121A P-121B

Apertura del rel principal retardada


Apertura del rel principal prematura

Circuito del rel principal abierto, corto, o


collegado errneo

Quemazn del fusible.


Defecto del rel

Alimentacin del contador


P-1252 P-1253 P-1250 P-1251

P-1664

Corto circuito a la batera


Corto circuito a la tierra
Ninguna carga
Temperatura excesiva

Circuito de la bomba abierto, corto, o


collegado errneo

La trayectoria error consiste el control de la


Encender la ignicin
comunicacin de SPI Handler
Utilizando smart tester, quitar las averas
Establecer, si non funciona la
del ECU.
comunicacin
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.
Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Verificacin de trayectorias de apagado redundantes durante la inicializacin

P-1641 P-1642 P-1643

Verificacin de trayectorias de apagado


redundantes durante la inicializacin: Es
defectosa la trayectoria de apagado del
Watch dog
Verificacin de trayectorias de apagado
redundantes durante la inicializacin: es
defectosa la trayectoria de apagado de
limite superior de control de tensin
Verificacin de trayectorias de apagado
redundantes durante la inicializacin: es
defectosa la trayectoria de apagado de
limite inferior de control de tensin

Encender la ignicin

Utilizando smart tester, quitar las averas


del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.

Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Error interno de ECU


Hardware) CJ940 limite superior : limite
superior de la tensin de alimentacin
interna
Hardware) CJ940 limite inferior : limite
inferior de la tensin de alimentacin
interna
P-1631 P-1632

Encender la ignicin
Utilizando smart tester, quitar las averas
del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.
Encender la ignicin.
Utilizando smart tester controlar si las
averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Desviacin positiva mxima de presin de


rail es rebasada
P-1192 P-1193
Desviacin positiva mxima de presin de
rail rebasa flujo de combustible
preinstalado

Avera del tapo del tanque combustible


(aspiracin errnea)
Filter combustible
Grupo filtro
Filtro del tanque obturado.
Inyector clavado en posicin abierta
Valvula M-Prop clavada

Valor elemental de presin de rail


P-0193 P-0192

Tensin rebasa el limite superior.


Tensin debajo del limite inferior

Circuito del sensor de presin de rail


abierto, corto, o collegado errneo.
avera del sensor de presin de rail

Tensin de alimentacin al sensor de ECU - 1


P-1644 P-1645

Tensin rebasa el limite superior


Tensin debajo del limite inferior

El ECU monitora la tensin de alimentacin


al sensor de rbol de levas y el pedal de
accelerador

Tensin de alimentacin al sensor de ECU - 2


P-1646 P-1647

Tensin rebasa el limite superior


Tensin debajo del limite inferior

El ECU monitora la tensin de alimentacin


al sensor de rbol de levas y el pedal de
accelerador

Alimentacin de la luz de sistema


P-1654 P-1655 P-1656 P-1657

Corto circuito a la batera


Corto circuito a la tierra
Ninguna carga
Temperatura excesiva

Circuito de la luz del sistema abierto, corto,


o collegado errneo

P-1658

No detect ningun seal del Terminal T15

Circuito del T15 abierto, corto, o collegado


errneo

P-0503 P-0500 P-0501

rebasa velocidad vehculo mxima no es


valido el seal Hardware para velocidad
vehculo
velocidad vehculo no es plausible con
masa de inyeccin e velocidad motor

Defecto de sensore de velocidad vehculo.


Circuito del sensor de velocidad vehculo
abierto, corto, suelto, o collegado errneo

Control de ADC : SRC- error alto de


tensin de referencia del ADC

Encender la ignicin

Control de ADC : SRC- error bajo de


tensin de referencia del ADC

Utilizando smart tester, quitar las averas


del ECU.
Apagar la ignicin y esperar 2 minutos.

ADC monitoring

Control de ADC : Error de impulso preuba Encender la ignicin.


P-1600 P-1601 P-1602 P-1603

Control de ADC : Error de cola ADC

Utilizando smart tester controlar si las


averas sean an presente.
Si la avera sea an presente, apagar la
ignicin
Sustituir el ECU y repetir los pasos 4 & 5.
Si la avera sea presente en el Nuevo
ECU, es defectoso el ECU viejo

Componentes

Codigos Carb
tester

acondicionador

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 1530

No

P 1531

No

P 1532

No

P 1600

P 1601

ADC

P 0607

P 1602

P 1603

P 0113

P 0112

P 1101

P 1102

Sensor HFM

P 0101

P 1103

P 1104

P 0103

P 0102

P 0123

P 0122

P 2135

Sensor del pedal


accelerador

P 1120

P 0223

No

No

Estrategia de
control
Alimentacin de
acondicionador
Corto circuito a la
batera
Alimentacin de
acondicionador
Corto circuito a la
tierra
Alimentacin de
acondicionador
Ninguna carga
Control de ADC
: SRC- error alto
de tensin de
referencia del
ADC
Control de ADC :
SRC- error bajo
de tensin de
referencia del
ADC
Control de ADC
: Error de impulso
preuba
Control de ADC
: Error de cola
ADC
Sensor de
temperatura de
entrada aria:
Tensin rebasa el
limite superior
Sensor de
temperatura de
entrada aria:
Tensin debajo
del limite inferior
Verificacin de la
desviacin de
compensacin de
masa aria: Valor
elemental de
ADC > limite
mxima
Verificacin de la
desviacin de
compensacin de
masa aria: Valor
elemental de
ADC < limite
mnima
Verificacin de la
desviacin de
sensibilidad de
masa aria : Razn
de masa aria es
superior al limite
superior
Verificacin de la
desviacin de
sensibilidad de
masa aria : Razn
de masa aria es
debaje del limite
inferior
verificacin de la
gama de seal:
Tensin rebasa el
limite superior
verificacin de la
gama de seal:
Tensin debajo
del limite inferior
Pedal de
acelerador 1:
Tensin rebasa el
limite superior
Pedal de
acelerador 1:
Tensin debajo
del limite inferior
Sincronizacin
con APP2
infringido
Pedal de
acelerador 2:
Tensin rebasa el
limite superior

Criterios del
descrubimiento
de la avera

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

No

parpad
eo

No

parpad
eo

Circuito abierto

No

parpad
eo

Control de la
tensin del seal

No

No

Control interno

No

Control interno

No

Control de la
tensin del seal

No

No

Control de la
tensin del seal

No

No

Control de la
condicin de
plausibilidad

No

No

No

No

Control de la
condicin de
plausibilidad

No

No

Control de la
condicin de
plausibilidad

No

No

Control del
circuito corto

Control del
circuito corto

Control de la
tensin del seal

Control de la
condicin de
plausibilidad

Control de la
tensin del seal

3 Ciclos de
conduccin

No

Control de la
tensin del seal

3 Ciclos de
conduccin

No

No

No

No

No

Control de la
tensin del seal

Control de la
tensin del seal
Control de la
condicin de
plausibilidad

Control de la
tensin del seal

Componentes

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 0222

P 2135

P 1220

P 0108

Sensor de presin
atmosfrica

P 0107

Sensor del pedal


de acelerador

P 1221

Regulador de aria

P 0402

No

P 1400

P 563

Batera

Freno

P 562
P 1791

No

P 1792

No

P 118

P 117

P 1608

No

P 1609

No

P 160 a

No

P 160 b

No

Estrategia de
control
Pedal de
acelerador 2:
Tensin debajo
del limite inferior
Sincronizacin
con APP1
infringido
Sensor de
presin
atmosfrica:Tensi
n rebasa el
limite superior
Sensor de
presin
atmosfrica:
Tensin debajo
del limite inferior
la plausibilidad de
acelerador y
freno: seal del
pedal de
acelerador no
plausible
Desviacin
permanente
positiva de
governador de
control aria:
desviacin
positiva de
governador
rebasa limite
Tensin de la
batera rebasa el
limite superior
Tensin de la
batera debajo del
limite inferior
avera del seal
de freno

Criterios del
descrubimiento
de la avera

MIL

SIS

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

Control del
circuito corto

No

No

Circuito abierto

No

No

No aplicable

No

No

Control de la
tensin del seal
Control de la
condicin de
plausibilidad

Control de la
tensin del seal

3 Ciclos de
conduccin

Control de la
tensin del seal

Control de la
condicin de
plausibilidad

Desviacin del
governador
regulado
Control de la
tensn de la
batera
Control de la
tensin de la
batera
Condicin del
seal regulado
Control de la
condicin de
plausibilidad

seal de freno no
plausible
sensor de
temperatura
refrigerante
Tensin rebasa el
Control de la
limite superior
tensin del seal
sensor de
temperatura
refrigerante
Tensin debajo
Control de la
del limite inferior tensin del seal
Rendimiento de la
temperatura del
refrigerante (su
tablero): Corto
circuito a la
Control del
batera
circuito corto
Rendimiento de la
temperatura del
refrigerante (su
tablero): Corto
circuito a la tierra
Rendimiento de la
temperatura del
refrigerante (su
tablero): Ninguna
carga
Rendimiento de la
temperatura del
refrigerante (su
tablero):
Temperatura
excesiva

Actuacin de
MIL

3 Ciclos de
conduccin

Componentes

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

P 1126

sensor de
temperatura
refrigerante

Preuba absoluta

Falla de encendido
del Cilindro

Embrague

tacmetro

P 0116

Pertinente a
OBD

No

P 2558

P 301

No

P 302

No

P 303

No

P 304

No

P 305

No

P 306

No

P 300

No

P 180a

No

P 1705

No

P 704

No

P 160c

No

P 160d

No

P 160e

No

Estrategia de
control

Criterios del
descrubimiento
de la avera

Actuacin de
MIL

sensor de
temperatura
Control de la
refrigerante
temperatura del
preuba dinamica :
refrigerante
Aumento de la
temperatura del
refrigerante en
tiempo precisado Aumento de la
despues el
temperatura del
arranque
refrigerante
Falla de
encendido del
Cilindro1: nmero
de casi notadi de
falle de
encendido rebasa
el limite
Falla de
encendido del
Cilindro2: nmero
de casi notadi de
falle de
encendido rebasa
el limite
Falla de
encendido del
Cilindro3: nmero
de casi notadi de
falle de
encendido rebasa
el limite
Falla de
encendido del
Cilindro4: nmero
de casi notadi de
falle de
encendido rebasa
el limite
No aplicable
Falla de
encendido del
Cilindro 5:
nmero de casi
notadi de falle de
encendido rebasa
el limite
Falla de
encendido del
Cilindro 6:
nmero de casi
notadi de falle de
encendido rebasa
el limite
falla de
encendido de
cilindros
multiplos: nmero
de casi notadi de
falle de
encendido rebasa
el limite
Control de la
No plausibilit
condicin de
fisica de
plausibilidad
demanda DCS
Seal CAN de
Seal del pedal
embrague no es
embrague
definido
regulado
Control de la
Seal de
condicin de
embrague no es
plausibilidad
plausible
Seal del
tacmetro: Corto
circuito a la
Control del
batera
circuito corto
Seal del
tacmetro: Corto
circuito a la tierra
Seal del
tacmetro:
Ninguna carga

Control del
circuito corto

Circuito abierto

3 Ciclos de
conduccin

MIL

SIS

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

Componentes

Aria
medioambiental

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 160f

No

Criterios del
descrubimiento
Estrategia de
de la avera
control
Sensor de
temperatura
medioambiental:
Tensin rebasa el
Control de la
limite superior
tensin del seal

P 1612

P 1613

P 1614

tiempo de
excitacin filtrado
de los cilindros

P 1615

P 1616

P 1617

P 1618

P 1619

P 161e

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 1:
rebasa el limite
superior del
Control del
tiempo de
tiempo de
excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 1:
debaje del limite
Control del
inferior del tiempo
tiempo de
de excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 2:
rebasa el limite
superior del
Control del
tiempo de
tiempo de
excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 2:
debaje del limite
Control del
inferior del tiempo
tiempo de
de excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 3:
rebasa el limite
superior del
Control del
tiempo de
tiempo de
excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 3:
debaje del limite
Control del
inferior del tiempo
tiempo de
de excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 4:
rebasa el limite
Control del
superior del
tiempo de
tiempo de
excitacin filtrado
excitacin

No

No

No

tiempo de
excitacin filtrado
de Cilindro 4:
Control del
debaje del limite
tiempo de
inferior del tiempo
de excitacin
excitacin filtrado

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 1: rebasa
el limite superior
del tiempo de
excitacin

No

No

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

Componentes

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

P 161f

P 1620

P 1621

Tiempo de
excitacin

Inyectores de
calibracin

P 1622

P 1623

P 1624

P 1625

P 1626

P 1627

Pertinente a
OBD

Estrategia de
control

Criterios del
descrubimiento
de la avera

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 1: debaje
del limite inferior
del tiempo de
excitacin

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 2: rebasa
el limite superior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 2: debaje
del limite inferior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 3: rebasa
el limite superior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 3: debaje
del limite inferior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 4: rebasa
el limite superior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 4: debaje
del limite inferior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 5: rebasa
el limite superior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 5: debaje
del limite inferior
del tiempo de
excitacin

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

Componentes

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

P 1628

P 1629

seal de consumo
combustible

P 180f

Pertinente a
OBD

Estrategia de
control

Criterios del
descrubimiento
de la avera

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 6:rebasa
el limite superior
del tiempo de
excitacin

No

Inyeccin para
calibracin del
tiempo de
excitacin del
cilindro 6: debaje
del limite inferior
del tiempo de
excitacin

No

P 340
P 341
Sensor de
aumento

P 335
P 336

P 1387

Control de brillo

P 0670

Rel

P 1388

P 1389

P 1390

P 1384

Luz de brillo

P 1385

No

P 1386

No

P 138a

No

P 380
buja
incandescente

P 1383

P 162a

P 0606

No

P 162b

P 162c
P 162d

MIL

SIS

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

Control de la
calibracin del
tiempo de
excitacin

No

No

No

No

Error de
rendimiento
interruptor de
palanca del seal
de consumo
combustible
Control del seal
Aceleracin o
ninguno seal de retardo del rbol
rbol de levas
de levas
seal errneo de Control del seal
rbol de levas
de rbol de levas
Aceleracin o
ninguno seal de
retardo del
cigeal
cigeal
seal errneo de Control del seal
cigeal
del cigeal
Actuador del rel
de control de
brillo: Corto
circuito a la
Control del
batera
circuito corto
Actuador del rel
de control de
brillo: Corto
circuito a la tierra
Actuador del rel
de control de
brillo: Ninguna
carga
Actuador del rel
de control de
brillo:
Temperatura
excesiva
Luz de brillo:
Corto circuito a la
batera
Luz de brillo:
Corto circuito a la
tierra
Luz de brillo:
Ninguna carga
Luz de brillo:
Temperatura
excesiva
avera de buja
incandescente
Corto circuito de
buja
incandescente
error de
comunicacin de
CJ940
EEPROM: error
en ltima
operacin de
lectura
EEPROM: error
en ltima
operacin de
escritura
EEPROM: valor
sustituto

Actuacin de
MIL

S
S

No

No

No

parpad
eo

No

parpad
eo

Circuito abierto

No

parpad
eo

No es applicable

No

parpad
eo

Control del
circuito corto

No

No

Control del
circuito corto

No

No

No

No

No es applicable

No

No

avera del rel

No

No

Control del
circuito corto

Circuito abierto

Tensin alta

No
No

No

No

Diagnostica del
hardware interno

No

EEPROM
lectura/escritura

No

EEPROM
lectura/escritura
Diagnostica del
hardware interno

No

No

Componentes

Hardware ECU

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 162e

No

P 162f

No

P 1630

No

Estrategia de
control
Restablecimiento
Hardware que es
encerrado: es
suceso un
restablecimiento
Restablecimiento
Hardware que es
suprimido: es
suceso un
restablecimiento
Restablecimiento
Hardware que es
visible: es suceso
un
restablecimiento

No

(Hardware) CJ940
- limite superior :
limite superior de
la tensin de
alimentacin
interna

P 1631

Inmovilazador

Grupo inyectores
#1

P 1632

No

P 1812

No

P 1635

No

P 1636

No

P 201

No

Grupo inyectores
#2

P 1201

No

P 1207

No

No

Grupo inyectores
2 corto circuito

inyector #2

P 1202

No

P 264

No

P 1264

No

P 265

No

P 1265

No

P 127a

No

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

Diagnostica del
hardware interno

No

No

Diagnostica del
hardware interno

No

No

Diagnostica del
hardware interno

No

No

Control de la
tensin

No

No

No

No

No

No

No

No

No

(Hardware) CJ940
- limite inferior :
limite inferior de
la tensin de
alimentacin
Control de la
interna
tensin
Regulador de
inmovilazador:
modelo recibido e
modelo
transmitido no es
correcto
No aplicable
Nmero de
inyecciones
Control del
limitado por
residuo de carga residuo de carga
Nmero de
inyecciones
Control del
limitado por
residuo de
residuo de
cantidad
cantidad
Grupo
inyectores1: corto
Control del
circuito
circuito corto
Grupo
inyectores1: corto
circuito en lado
alto a la tierra
Grupo
inyectores1 aviso
especfico Carga
abierta

P 202

Criterios del
descrubimiento
de la avera

Grupo
inyectores2: corto
circuito en lado
bajo a la tierra
Trayectoria avera
del cilindro 2errores
especficos-corto
circuito a lado
bajo a la bateri
Trayectoria avera
del cilindro2errores
especficosdepende de la
aplicacin
Trayectoria avera
del cilindro2errores
especficos-corto
circuito lado
bajo a lado alto
Trayectoria avera
del cilindro2errores
especficos-error
no clasificado
Trayectoria avera
del cilindro 2avisos
especficos
:depende de la
aplicacin

Control del
circuito corto

Control de la
carga abierta

No

Control del
circuito corto

No

No

No

No

Control del
circuito corto

No

No aplicable

No

Control del
circuito corto

No

No aplicable

No

No

Control del
circuito corto

No aplicable

Componentes

Codigos Carb
tester

P 0202

inyector #3

P 0203

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 127b

No

P 127c

P 127d

No

P 267

No

P 1267

No

P 268

No

P 1268

No

P 128a

No

P 128b

No

P 128c

P 128d

No

Criterios del
descrubimiento
Estrategia de
de la avera
control
Trayectoria avera
del cilindro2avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro2avisos
especficos
Control de la
:Carga abierta
carga abierta
Trayectoria avera
del cilindro2avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro3errores
especficos-corto
circuito a lado
Control del
bajo a la bateri
circuito corto
Trayectoria avera
del cilindro3errores
especficosdepende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro3errores
especficos-corto
circuito lado
Control del
bajo a lado alto
circuito corto
Trayectoria avera
del cilindro3errores
especficos-error
no clasificado
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro3avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro3avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro3avisos
especficos
Control de la
:Carga abierta
carga abierta
Trayectoria avera
del cilindro3avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

Componentes

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 270

P 1270

P 271

inyector #4

P 1271

P 129a

P 129b

P 0204

P 129c

P 129d

P 1650

Sensor de
temperatura aceite

control de
sobrepaso

P 198

No

P 197

No

P 1199

No

P 1639

No

P 163a

No

Criterios del
descrubimiento
Estrategia de
de la avera
control
Trayectoria avera
del cilindro4errores
especficos-corto
circuito a lado
Control del
bajo a la bateri
circuito corto
Trayectoria avera
del cilindro4errores
especficosdepende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro4errores
especficos-corto
circuito - lado
Control del
bajo a lado alto
circuito corto
Trayectoria avera
del cilindro4errores
especficos-error
no clasificado
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro4avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro4avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Trayectoria avera
del cilindro4avisos
especficos
Control de la
:Carga abierta
carga abierta
Trayectoria avera
del cilindro4avisos
especficos
:depende de la
aplicacin
No aplicable
Condicin error
de alimentacin
de MIL:Corto
circuito a la
Control del
batera
circuito corto
Sensor de
temperatura
aceite:Tensin
rebasa el limite
superior
Sensor de
temperatura
aceite:Tensin
debajo del limite
inferior
Sensor de
temperatura
aceite: Error de
plausibilidad entre
OTS y CTS
Tiempo de
excitacin rebasa
limite del control
de sobrepaso
calculo de
velocidad motor
redundante en
control de
sobrepaso: Error
de plausibilidad
en control de
velocidad de
motor

No aplicable

Actuacin de
MIL

Control del
tiempo de
excitacin

Control de la
condicin de
plausibilidad

MIL

SIS

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

Componentes

Codigos Carb
tester

Desviacin del
governador

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

P 163b

No

P 163c

No

P 193

P 192

P 0191

P 1190

P 1192

Presin de rail

P 0087

P 1191

Sensor

P 0087

P 1193

P 0088

P 1194

P 0087

P 1195

P 0088

P 1196

Contador

P 1197

Alimentacin al
sensor

P 0643

P 1644

tensin 1

P 0642

P 1645

Alimentacin al
sensor

P 0653

P 1646

tensin 2

P 0652

P 1647

No

Estrategia de
control
Desviacin
positiva del
governador
rebasa del limite
de reglamento de
carga presin

Criterios del
descrubimiento
de la avera

Desviacin
negativa del
governador
debaje del limite
de reglamento de
No aplicable
carga presin
presin de rail
:Tensin rebasa
Control de la
el limite superior tensin del seal
presin de rail
:Tensin debajo
Control de la
del limite inferior tensin del seal
Valor elemental
del sensor de
presin de rail
rebasa la
Control de la
compensacin
presin de rail
mxima
Valor elemental
del sensor de
presin de rail es
debaje de la
Control de la
compensacin
presin de rail
mnima
Desviacin
Control de la
positiva mxima
de presin de rail desviacin de la
presin de rail
es rebasada
Desviacin
positiva mxima
de presin de rail
Control de la
rebasa flujo de
desviacin de la
combustible
presin de rail
preinstalado
Desviacin
negativa mxima
de presin de rail
con contador al
Control de la
limite inferior es
desviacin de la
rebasada
presin de rail
presin de rail
Presin de rail
mnima es
Check
rebasada
presin de rail
Control de la
mxima es
presin de rail
rebasada
Punto de ajuste
Control de la
del contador en
condicin de
modo sobrepaso
plausibilidad
no es plausible
tensin de
alimentacin al
sensor 1:Tensin
rebasa el limite
Control de la
superior
tensin del seal
tensin de
alimentacin al
sensor 1:Tensin
debajo del limite
Control de la
inferior
tensin del seal
tensin de
alimentacin al
sensor 2:Tensin
rebasa el limite
Control de la
superior
tensin del seal
tensin de
alimentacin al
sensor 2:Tensin
debajo del limite
Control de la
inferior
tensin del seal

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

Componentes

Codigos Carb
tester

Codigo
especfico
del Cliente

Pertinente a
OBD

Estrategia de
control

Criterios del
descrubimiento
de la avera

Actuacin de
MIL

MIL

SIS

No

No

No

No

Alimentacin al
sensor

P 1648

No

tensin 3

P 1649

No

tensin de
alimentacin al
sensor 3:Tensin
rebasa el limite
Control de la
superior
tensin del seal
tensin de
alimentacin al
sensor 3:Tensin
debajo del limite
Control de la
inferior
tensin del seal

No

Error de la
alimentacin de la
luz de sistema
:Corto circuito a la
batera

Control del
circuito corto

No

No

No

Error de la
alimentacin de la
luz de sistema
:Corto circuito a la
tierra

Control del
circuito corto

No

No

No

Error de la
alimentacin de la
luz de sistema
:Ninguna carga

Circuito abierto

No

No

No

Error de la
alimentacin de la
luz de sistema
:Temperatura
excesiva

No aplicable

No

No

P 1654

P 1655

Luz de sistema

P 1656

P 1657

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