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Costos y Beneficios
Costos y Beneficios
1. EN SANEAMIENTO BSICO:
Costo
Nivel de
Nivel Fecha Autor (Nuevos
Calificacin
Soles)
PERFIL 10/09/2001 Ing. Mario Castro G/Econ.Marco Herrera L. 0 APROBADO
PRE-FACTIBILIDAD 02/02/2007 Ing. EDWING CURAY H. - Econ. JAIME CEPEDA G 0 APROBADO
FACTIBILIDAD 19/06/2007 Ing. EDWING CURAY HERNA. - Econ. JAIME CEPEDA GUTI 0 APROBADO
Indicadores
Operacin y Mantenimiento:
Aos (Nuevos Soles)
COSTOS
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Sin Operacin 173,673 173,673 173,673 173,673 173,673 173,673 173,673 173,673 173,673 173,673
PIP Mantenimiento 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000
Con Operacin 228,449 228,449 228,449 228,449 228,449 228,449 228,449 228,449 228,449 228,449
PIP Mantenimiento 30,240 30,240 30,240 30,240 30,240 30,240 30,240 30,240 30,240 30,240
2. INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA:
Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Fecha de registro en el BP: 24 /10 /2001 16
Pblica :
1125 :37 Hrs.
Estado: ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI: PERFIL
Estado de Viabilidad: VIABLE
Asignacin de la Viabilidad: OPI DE LA REGION UCAYALI
Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: AMPLIACION DE INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA C.E.N 65193
LA PAZ
Persona Responsable de
Formular:
Persona Responsable de la
Ing. DAVID TERRONES SAENZ
Unidad Formuladora:
Indicadores:
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversin Total A Precio de Mercado 482,000 531,000 0
(Nuevos Soles) A Precio Social 381,600 420,400 0
Valor Actual Neto VAN
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social)
Tasa Interna Retorno (%) TIR
Ratio C/E 65.53 68.62 0.00
Unidad de medida del ratio C/E
Costos / Efectividad (Ejms
Beneficiario, alumno atendido,
etc.)
1 Total por
Unidad de componente
Medida
Estudios Expediente 1 1
01 Direccin seminoble m2 60 60
Operacin y Mantenimiento:
COSTOS Aos (Nuevos Soles)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sin Operacin 255,700 255,700 255,700 255,700 255,700 255,700 255,700 255,700 255,700 255,700
PIP
Mantenimient 11,400 11,400 11,400 11,400 11,400 11,400 11,400 11,400 11,400 11,400
o
Co Operacin 255,900 228,900 255,900 273,900 282,900 300,900 309,900 318,900 318,900 318,900
n
PIP
Mantenimient 7,700 13,000 7,700 13,000 7,700 13,000 7,700 13,000 7,700 13,000
o
3. VAS DE TRANSPORTE:
Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica 112524 Fecha de registro en el BP: 05 /03 /2009 12 :16 Hrs.
:
Estado: INACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI: PERFIL
Estado de Viabilidad: VIABLE
Asignacin de la Viabilidad: OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CASA GRANDE
Indicadores:
Operacin y Mantenimiento:
Julio 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Diciembre
2010
Sin Operacin 144,210 144,210 144,210 144,210 144,210 144,210 144,210 144,210 144,210 144,210
PIP
Mantenimiento 18,700 18,700 18,700 18,700 18,700 18,700 18,700 18,700 18,700 18,700
Con Operacin 274,062 492,024 492,024 492,024 492,024 492,024 492,024 492,024 492,024 492,024
PIP
Mantenimiento 56,100 56,100 56,100 56,100 56,100 56,100 56,100 56,100 56,100 56,100
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
E.A.P DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposicin
L1 L1
COSTO INICAL 5000000 7000000
COSTO ANUAL DE
MANTENIMIENTO 70000 60000
BENEFICIO ANUAL 175000 450000
BENEFICIO ANUAL
NEGATIVO 30000 35000
VIDA(AOS)
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ANALISIS EN L1:
(1750003000070000)
B/C modificada =
5000000( ,10%,2)
(1+) 0.1(1.1)^2
(A/P,10%,2)= (1+) = = 0.576190
1 1.12 1
(1750003000070000)
B/C modificada =
5000000(0.576190)
ANALISIS EN L2:
(4500003500060000)
B/C modificada =
7000000( ,10%,2)
(1+) 0.1(1.1)^2
(A/P,10%,2)= (1+) = = 0.576190
1 1.12 1
(4500003500060000)
B/C modificada =
7000000(0.576190)
Mientras la razn B/C modificada, que est ganando adeptos, incluye los costos
de mantenimiento y operacin (M&O) en el numerador, tratndolos en una
forma similar a los beneficios negativos. El
denominador, entonces, incluye solamente el costo de inversin inicial. Una vez que todas las
cantidades estn expresadas en trminos de VP, VA o VF, la razn B/C modificada se calcula como:
9.5 Se espera que el costo inicial de calificar y regar gravilla en una carretera rural corta sea de
$700,000. El costo de mantenimiento de la carretera ser de $25,000 por ao.
Aunque la carretera nueva no es muy suave, permite acceso a un rea a la cual anteriormente
slo poda llegarse en camperos. Esta mayor accesibilidad ha conducido a un incremento del
200% en los valores de la propiedad a lo largo de la carretera. Si el valor de mercado anterior de
la propiedad era de $400,000, calcule (a) la razn BK convencional y (b) la razn BK modificada
para la carretera, utilizando una tasa de inters del 8% anual y un periodo de estudio de 20
aos.
Solucin:
700000$
400000245452.5
b) B/C modificado = 700000
= 0.2207
El proyecto no es viable porque B/C y B/C modificado <!. Por tanto el proyecto no se justifica
9.1 Cul es la diferencia entre beneficios negativos y costos?
Las prdidas o beneficio econmico negativo, no significa que la empresa tengo prdidas desde el
punto de vista contable, sino que simplemente obtiene menos beneficios que lo que podra obtener
utilizando los recursos en la mejor opcin alternativa.
Mientras que por otra parte, los costos son el gasto econmico que representa la fabricacin de un
producto o la presentacin de un servicio. El cul antecede a la determinacin del precio de venta del
bien en cuestin.
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E.A.P DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
9.7 The U.S. Bureau of the Reclamation planea instalar una tubera y cubrir un desage
agrcola en una colonia para reducir la transmisin de enfermedades y el perjuicio para
los nios del lugar. Se espera que la construccin del proyecto cueste $1 milln, el
mantenimiento cueste $10,000 anuales y que tenga una vida til de 40 aos. Si la tasa
de inters es del 8% anual, cules tendran que ser los beneficios anuales con el fin de
justificar el proyecto?
costo de capital 1000000
costo de mantenimiento por ao 10000
tasa de inters 8%
vida util en aos 40
Beneficio positivo:1000000
Beneficio negativo:0
Costo M&O: 1000000(AP, 8 , 40) = 46030.9333