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El Sistema Urbano de Transporte (SUT) de La Plata se implementó en mayo de 2002 para ordenar el tránsito y mejorar el sistema de colectivos tras una crisis generalizada. Consistía originalmente en 5 líneas nuevas que sustituyeron las líneas existentes, pero no se construyeron las estaciones de transbordo planeadas debido a quejas vecinales. Actualmente, el SUT monitorea las unidades mediante GPS y todas las líneas aceptan el sistema SUBE de pago electrónico de pasajes.
El Sistema Urbano de Transporte (SUT) de La Plata se implementó en mayo de 2002 para ordenar el tránsito y mejorar el sistema de colectivos tras una crisis generalizada. Consistía originalmente en 5 líneas nuevas que sustituyeron las líneas existentes, pero no se construyeron las estaciones de transbordo planeadas debido a quejas vecinales. Actualmente, el SUT monitorea las unidades mediante GPS y todas las líneas aceptan el sistema SUBE de pago electrónico de pasajes.
El Sistema Urbano de Transporte (SUT) de La Plata se implementó en mayo de 2002 para ordenar el tránsito y mejorar el sistema de colectivos tras una crisis generalizada. Consistía originalmente en 5 líneas nuevas que sustituyeron las líneas existentes, pero no se construyeron las estaciones de transbordo planeadas debido a quejas vecinales. Actualmente, el SUT monitorea las unidades mediante GPS y todas las líneas aceptan el sistema SUBE de pago electrónico de pasajes.
El Sistema Urbano de Transporte (S.U.T.) es un sistema de transporte de pasajeros creado en el 2001 y que funciona en el Partido de La Plata, Provincia de Buenos Aires. El Sistema Urbano de Transporte es una iniciativa que surge en el ao 2001 desde la Municipalidad de La Platacomo respuesta a la crisis generalizada del transporte en la ciudad. Sus objetivos eran y son mejorar el sistema de colectivos para ordenar el trnsito automotor. El sistema contemplaba construir estaciones de transbordo entre las diferentes lneas, lo que haca posible conectar los diferentes puntos de la ciudad de forma casi directa. Las estaciones de trasbordo no se construyeron debido a las quejas de los vecinos. Esto trajo aparejado la cada de la lnea Centro. 2. Cmo y cundo fue implementado el STP en la ciudad de estudio? La municipalidad de la plata durante el mandato de Julio Alak impuso el sistema nico de transporte implementado 5 lneas nuevas, las cuales sustituyen todas las lneas municipales existentes hasta el 2001. El nombre de las lneas se deba a la zona del partido que recorren. El S.U.T. comenz a operar en Mayo de 2002. A cada recorrido le corresponde un rango de nmeros de acuerdo al tipo de trayecto que realiza.
Troncales: Unen cada zona con el rea central en forma directa. Nmeros del 10 al 30.14
Interzonales: Circulan por las Avenidas de Circunvalacin, vinculando las reas
aledaas al casco urbano. Nmeros del 40 al 50.14
Perifricos: Vinculan las zonas entre s, conectando subcentros, centros de salud,
educacionales y otros. Nmeros del 60 al 79.14
Rondines: Completan recorridos desde los principales corredores a zonas
rurales o subcentros alejados. Nmeros a partir del 80. Las unidades de colectivos que recorren la ciudad disponen de sistemas de posicionamiento satelital (GPS) en todas las unidades mviles municipales y provinciales para efectuar el monitoreo de recorridos, cumplimientos de horarios y frecuencias. Permite tambin, en algunas paradas, informar a los usuarios del tiempo aproximado de llegada de la unidad con solo mandar un mensaje de texto. Todas las lneas estn adheridas al sistema SUBE. El Sistema nico de Boleto Electrnico, es un sistema implementado en la Repblica Argentina a partir del ao 2011 que permite a cada usuario con su respectiva tarjeta inteligente, abonar los viajes en colectivos, subtes, trenes y los peajes.