Tarea Quimica
Tarea Quimica
1 INTRODUCCION
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de mayor valor añadido, siendo uno de ellos desactivador de metales en la formulación del
los combustibles JP-8 el productor, de acuerdo a la norma,
debe contar con la autorización expresa y por
escrito del comprador y el usuario del
JP-1 producto.
Las principales características de este
EL JP1 fue uno de los primeros combustibles combustible son:
para motores a reacción, especificado en Combustible para aviación militar.
1944 por el gobierno de los Estados Unidos. Incoloro o ligeramente amarillo.
Compuesto de queroseno puro, contaba con
un alto punto de inflamabilidad respecto al Densidad dentro del rango 0,775 –
combustible de aviación habitual y un punto 0,840 kg/l
de congelación de -60 ºC. Esta última Inflamable a temperaturas superiores a
especificación limitó la disponibilidad del JP-1, 38 ºC en presencia de llama o chispa.
que pronto fue sustituido por otros
combustibles, mezclas de queroseno con Punto de congelación -47ºC
nafta o gasolina.
JP-5
Es un combustible derivado del queroseno,
con un punto de inflamabilidad de al menos
60º, un punto de congelación de -46º y de
color amarillo. Su composición es una mezcla
de distintos hidrocarburos, con alcanos, ciclo
alcanos e hidrocarburos aromáticos.
Fue desarrollado en 1952 para los reactores
embarcados en portaaviones, donde el riesgo
de incendio era particularmente alto. El JP-5
se mantiene como el principal combustible
para la aviación embarcada con motores de
reacción.
La actual versión de especificación militar
MIL-DTL-5624 U
JP-8
AVGAS 100LL
El JP-8 es un queroseno aditivado con el fin
de mejorar sus propiedades para uso militar. AVGAS 100 LL es una gasolina de
Este producto debe cumplir la especificación aviación especialmente indicada para los
MIL-DTL-83133, según la cual durante su motores de explosión. Las especificaciones
fabricación se adivinará con CI/LI (corrosión del AVGAS 100 LL son restrictivas para
inhibitor/lubricity improver o inhibidor de asegurar los requerimientos de seguridad de
corrosión/mejorador de lubricidad), FSII (fuel las aeronaves, tanto en tierra como en aire
system icing inhibitor o antihielo) y SDA (static (necesidad de acomodarse a distintas
dissipator additive o aditivo mejorador de la temperaturas y presiones). Repsol Aviación
conductividad). suministra AVGAS 100 LL de acuerdo con la
Además, de acuerdo con esta especificación, última edición de las especificaciones
el JP-8 puede contener aditivo AO (antioxidant internacionales para el producto: ASTM D910.
o antioxidante) o MDA (metal deactivator o
desactivador de metales). Para poder añadir
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4 NORMAS DE CALIDAD