Marco Teórico

Antecedentes:
La historia es la herramienta intelectual más poderosa que posee la humanidad, porque a lo
largo del tiempo define a cada sociedad en particular, crea una identidad y diferencia. Es
evidente que el turismo ha contribuido a enriquecer el acervo cultural de las distintas regiones
del mundo. En el transcurso de la historia, el turismo se ha motivado obedeciendo a la época,
por ejemplo, por movimientos migratorios, religión, guerra, comercio, moda, entre muchos
otros. Conocer el pasado beneficia, porque de no saberlo, conmina a la ignorancia, como
acertadamente menciona el historiador Paul Preston: “Quién no conoce su historia está
condenado a repetir sus errores”. Se presenta un compendio de información de diversos
autores en el tema, que sugieren algunos acontecimientos importantes en relación con el
turismo. Se muestra para su estudio una línea del tiempo del turismo mundial y otra de
México dividida por épocas y detallando una breve explicación de cada suceso. Para su mejor
comprensión las etapas del turismo mundial se han dividido en:
Edad Antigua 3000 a.C. al 476 d.C.
Edad Media 477 d.C. al 1453
Edad Moderna 1454 a 1789
Edad Contemporánea 1790 al 3000

Edad Contemporánea 1790 al 3000

Revolución Industrial 1790 al 1949
Segunda mitad del Siglo XX 1950 a 1999
Siglo XXI 2000 a 3000

No hay una vinculo propiamente de turismo

• Los sumerios. Creación de la moneda y con ello se incrementa el comercio. Se desarrollan
incipientes viajes.
• Los griegos. En la antigua Grecia, la gente hizo sus primeros viajes con motivo de asistir a
los Juegos Olímpicos. Tanto los participantes y espectadores solicitaban alojamiento y
servicio de alimentos.
• Heródoto. Padre de los escritores del turismo, describe viajes realizados en su época.
• Imperio romano. Los romanos visitaban templos y santuarios, asistían a festividades y
concurrían a baños termales. Al inicio, los viajes se desarrollaban para el comercio militar,
razones políticas o para la comunicación de mensajes desde el gobierno central hacia sus
territorios. Después enviaron a sus arquitectos y artesanos a viajar para traer nuevos diseños
y construir sus grandes palacios y tumbas. Los romanos con riqueza viajaban a los balnearios
de Grecia y Egipto, con propósitos ya de turismo.
• Bahías. Se ubicaban villas vacacionales en las bahías que son los lugares considerados como
antecesores de los centros vacacionales de playa actuales.
• 410 a.C., viajes por sabiduría. Sócrates hablaba con sus discípulos sobre la necesidad de
viajar para obtener conocimientos.
• 334 a.C., Éfeso. Gracias a la instalación de un gobierno democrático una multitud de turistas
arriban a Éfeso (lo que ahora es Turquía) con lo que se convirtió en un importante centro
comercial y una de las ciudades más famosas del mundo antiguo.
• 476 d.C., caída del imperio romano. Los bárbaros hacen que decaiga el imperio romano, las
vialidades se destruyen, por ende; no permite el tránsito de los viajeros, viajar resulta
peligroso porque los caminos estaban a merced de asaltantes. Los viajes disminuyeron hasta
la Edad Media
En esta época surge el tipo de viaje de peregrinaciones religiosas Ya habían existido este tipo
de viajes, pero no con tal magnitud, todo ello se debió a la extensión del cristianismo y el
islamismo. Lo cual también llevó a crear mesones con diferentes formas de servicios y mapas
para estos caminantes.
477, inicio de la Edad Media El deseo de conquista motiva desplazamientos humanos con
deseos de conquistar regiones. Al inicio de la Edad Media eran las personas las que
comienzan a viajar en grupos de peregrinaje por motivos religiosos y quienes recorrían
grandes distancias para visitar lugares como: Canterbury, Santiago de Compostela y Tierra
Santa.
Guías de viajero
Se menciona también de la existencia de guías de viajero con información detallada de los
lugares que se cruzarían y el tipo de hospedaje que encontrarían.
1095–1291, las Cruzadas
Las Cruzadas contribuyeron a revitalizar el comercio y por fortuna los viajes. Favorecieron
el traslado de soldados, peregrinos y mercaderes que transitaban los caminos de la Europa
medieval.
1282, primer gremio de posaderos
Los propietarios de las principales posadas de Florencia fundaron el primer Gremio de
Posaderos, para transformar el hospedaje en una actividad comercial. Hasta antes de ello, se
había considerado como una acción de caridad. También se les permitió importar y vender
vinos, en consecuencia, ya se contaba con licencias de funcionamiento por periodos de tres
años.
1290, actividad del hospedaje
Gracias al gremio de posaderos, la actividad del hospedaje se convirtió en un negocio
productivo. Para este año, el gremio de hospedaje estaba ya formado por un total de 86
posadas.
1362, Venecia
Esta ciudad destacaba por los grandes atractivos turísticos que ofrecía al viajero. Era
apreciada por su belleza, riqueza, organización de atractivos eventos y espectáculos,
destinados a agasajar a los mercaderes con el fin de lograr su preferencia, a grado tal que se
creó un decreto del Senado de este sitio, para destinar fondos a estas actividades turísticas.
Edad Moderna 1454 a 1789
Aparecen los primeros alojamientos con el nombre de hotel (palabra francesa que designaba
los palacios urbanos). En aquel tiempo las grandes personalidades viajaban acompañadas de
su comitiva en ocasiones muy numerosa, con lo que no era posible alojar a todos en el palacio,
razón por la cual se crearon este tipo de alojamientos.
1492, embarcaciones realizadas a fines del siglo XV y principios del siglo XVI
Ésta fue una gran época para las expediciones marítimas españolas, británicas y portuguesas,
ya que se despertó la curiosidad por conocer nuevos pueblos y lugares, lo que dio origen a
una nueva era en la historia de los viajes.
1500–1850, bases del turismo moderno
En el siglo xvi, se establecen las bases del turismo moderno y se continúan hasta entrado el
siglo xix.
Con el crecimiento de Inglaterra el comercio dio lugar a la aparición de un nuevo tipo de
turistas que viajaban para ampliar su experiencia y conocimiento.
1670, Grand Tour
A los aristócratas jóvenes cuando terminaban sus estudios, se les recomendaba viajar a
Francia, Italia y Alemania para completar sus conocimientos y obtener experiencia personal.
Éstos tenían una duración cercana a 2 o 3 años. Esto fue conocido como el Grand Tour, que
se convirtió en necesidad para la formación de futuros administradores y dirigentes políticos.
De este vocablo Grand tour se deriva la palabra turismo, y se comienzan a desarrollar centros
vacacionales, por ejemplo, el de Bath en Inglaterra y Baden en Alemania, entre otros. Entre
los principales lugares visitados y las rutas utilizadas durante la realización del Grand Tour
se encuentran particularmente con más afluencia las ciudades de: Florencia, Venecia,
Génova, Bolonia, Roma y Nápoles.
Revolución Industrial 1750 a 1850
La Revolución Industrial en Europa creó la base para el turismo de masas. La gente que
trabajaba en la agricultura se fue a las fábricas, por ende, creció la riqueza, la educación de
la clase media y el aumento del tiempo libre lo que originó una demanda de actividades de
turismo vacacional.
Restaurante de A. Boulanger
En el año de 1765, un francés A. Boulanger, vendedor de caldos y sopas, las bautizó con el
nombre de restaurantes porque reconfortaban. El restaurante llamado Champs D’odiso,
cobraba precios suficientemente altos, lo que lo convirtió en un lugar exclusivo en el que las
damas de la sociedad acudían para mostrar su distinción.
Edad Contemporánea (1790 a 3000)
Revolución Industrial 1790 a 1949
Debido a la Revolución Industrial, se alteran las formas de las comunidades, existen
momentos de cambios excepcionales y de enorme expansión.
Inglaterra ofrece por primera vez travesías transoceánicas Dominando el mercado marítimo
a mediados del siglo xix, éste fue el mejor momento del transporte marítimo y de las
compañías navieras, lo que aumentó las corrientes migratorias europeas hacia América.
Comienzan a surgir productos turísticos
Sin ser conocidos como tales, en aquella época se iniciaba como el turismo de montaña o
salud, pues la gente iba a donde se construyen famosos sanatorios y clínicas privadas
europeas. Es también la época de las playas frías (Costa azul, Canal de la Mancha, etc.).
1841, pioneros del turismo
En 1841 el inglés Thomas Cook crea el primer viaje organizado de la historia. A pesar de
haber sido un fracaso económico se considera un rotundo éxito, porque sienta el precedente
del paquete turístico; ya que se dio cuenta de las enormes posibilidades económicas que
podría llegar a tener con esta actividad; fundando así en 1851 la primera Agencia de Viajes
del mundo Thomas Cook and Son. En 1867 inventa el bono o voucher, documento que
permite su utilización en hoteles de ciertos servicios contratados y prepagados a través de
una agencia de viajes.
Henry Wells y William Fargo
En EUA en 1859, crearon la agencia de viajes American Express, inicialmente se dedicaba
al transporte de mercancías y después se convierte en una de las agencias más grandes y
exitosas del mundo. Introdujeron sistemas de financiación y emisión de cheques de viaje,
como por ejemplo el travel-check (dinero personalizado canjeable por papel moneda de uso
corriente que protege al viajero de posibles robos o pérdidas).
George Mortimer Pullman, 1867
Estadounidense, creador de la Pullman Company. Organiza los grandes hoteles móviles
(coche-cama) que, sobre rieles de acero, se hacen los viajes de 4 y 6 días por todo el territorio
estadounidense. En 1867 presentó su primer hotel sobre ruedas, el President.
1872 a 1898 Cesar Ritz
Cesar Ritz se considera el padre de la hotelería moderna. Desde joven ocupó diversos
puestos en los hoteles más sobresalientes de entonces. Fue un revolucionario de la
administración porque mejoró los servicios del hotel, creo la fi gura del sumiller o sommelier
(experto en vinos que sugiere a los comensales el vino apropiado para la ocasión). Introdujo
el cuarto de baño dentro de las habitaciones. Es quien convierte los hoteles decadentes, en
los mejores de Europa. Cesar Ritz inicia con la hotelería moderna en el Grand Hotel Nacional
de Lucerna, en Suiza.
Auguste Escoffier Otro iniciador, primer chef reconocido como tal, trabajó junto a Cesar
Ritz. 1890 a 1949, transportes y guerras mundiales Los transportes eran ya motivo de
turismo; pero tras finalizar la Primera Guerra Mundial comenzó la fabricación en masa de
autobuses y automóviles. En esta época las playas y los ríos se convierten en el centro del
turismo en Europa comenzando a adquirir gran importancia el turismo de costa.
El avión de hélice es sustituido por el de reacción, utilizado por minorías en largas distancias,
se va desarrollando lentamente, pero acaba imponiéndose posteriormente sobre las
compañías navieras.
Segunda Guerra Mundial
Con la crisis económica mundial de 1929 se limita el desarrollo del turismo, hasta entrado
1932; pero la Segunda Guerra Mundial lo paraliza absolutamente y sus efectos se extienden
hasta el año 1949; sin embargo, crea el impulso de mejoras en comunicaciones y transportes.
Hoteles Hilton
En 1943 fue el primero en ofrecer sus hoteles con el concepto de costa a costa. Y la primera
cadena hotelera internacional fue también de Conrad Hilton, al inaugurar su hotel en San
Juan, Puerto Rico en 1949. El turismo de elite predominó en todo su esplendor hasta la década
de 1950-59. Habiendo alcanzado el mundo mejores economías, dio paso al turismo de masas
periodo que continua desde la década de 1960-69 hasta la de 1990-99. Teniéndose cubiertas
las necesidades de turismo de todas las clases sociales, éste se dirige a un mercado
segmentado donde ahora se produce una oferta de variedad y experiencias diversificadas
conforme a las necesidades, gustos e intereses del visitante.
Edad Contemporánea (1790 a 3000)
Segunda mitad del siglo XX 1950 a 1999
Esta época se caracteriza por el desarrollo, lo que es consecuencia del nuevo orden
internacional, la estabilidad social y el desarrollo de la cultura del viaje en el mundo
occidental.
Era de la estandarización del producto turístico
Las grandes agencias de viajes lanzan al mercado millones de paquetes turísticos idénticos.
En la mayoría de los casos se utiliza el vuelo chárter, (vuelos en los que se alquila un avión
a una aerolínea con el fi n de no ceñirse a los horarios de las rutas comerciales, o el alquiler
de un avión con el fi n de llevar a un grupo de personas en exclusiva); con lo que se atiende
una mayor demanda, abarata el producto y lo populariza. Al inicio de este periodo que
comienza en la década de 1950-59, había 25 millones de turistas, y al finalizar para 1973
había 190 millones.
1950 a 1979. Boom turístico
La razón por la que se le conociera de esa forma fue por los cambios tan grandes en la
sociedad; por ello, el turismo internacional crece más rápidamente de lo que lo había hecho
en toda la historia. Se crean nuevas corrientes que a su vez originan nuevos estilos de vida y
benefician al sector turismo, a partir de la década de 1950-59 se comienza a tener la base de
la oferta turística. Se creó más oferta de hoteles, restaurantes, agencias de viajes o líneas de
transportación y muy diferentes sitios para vacacionar. Los destinos de playa son los más
concurridos. De 1970 a 1978, la crisis energética y la subsiguiente inflación, se resiente más
en el transporte y da lugar a un nuevo periodo de crisis para la industria turística. Por ello se
apuesta a una mejor oferta y demanda abaratando costos y precios; pero esto supone
desafortunadamente una reducción de la calidad.
Clasificación formal de hoteles
En 1979, Hotelleriesuisse (Swiss Hotel Association), esta organización privada, presentó la
clasificación formal de los hoteles, crea el primer y único sistema que es considerado
internacionalmente como ejemplar en todo el mundo y ha sido repetidamente utilizado como
base para el desarrollo de sistemas de clasificación personalizada (por ejemplo, Alemania,
Austria). En esta época se comienza a legislar sobre el sector turismo.
Benidorm
Durante el periodo de los años de 1970 a 1990 se observa el surgimiento de una serie de
centros turísticos, algunos de ellos muy planificados como el caso de Benidorm, España y
otros surgidos espontáneamente.
Cancún
México, por su parte, inicia la construcción de varios centros turísticos financiados por
instituciones internacionales. Entre los más importantes en este periodo destacan Cancún, en
las costas del llamado Caribe mexicano, el cual se realizó con préstamos del Banco
Interamericano de Desarrollo, e Ixtapa, en la costa del Pacífico, cercano al puerto de
Acapulco, con financiamiento otorgado por el Banco Mundial. Estos centros turísticos se
inauguraron a mediados de la década de 1970-79.
Programa de viajero frecuente
A fines del 1979 y principios de 1980 nace el primer programa moderno de Viajero frecuente
o Cliente frecuente, que es un signo de lealtad a la marca que se tiene como proveedor, a
veces se otorgan estupendos descuentos o trato especial en los servicios ofertados. El primer
programa de viajero frecuente moderno fue creado en Texas Internacional Airlines en 1979
y fue superado por sus recursos informáticos por sus competidores más grandes Advantage
en mayo 1981.
En el periodo concretamente entre 1970 y 2000, el turismo se consolida definitivamente
como un derecho adquirido por la sociedad.
La década de 1980-89 fue llamada los años de auge en el turismo, porque hubo un fuerte
crecimiento del sector.
1990 a 1999.
Tecnología sofisticada
Es la etapa de madurez del sector que continúa en desarrollo, pero en forma más moderada y
planeada. Se mejora la calidad, hay una diversificación en el producto turístico.
El turismo ya se considera como parte fundamental de la agenda política de muchos países,
con lo que se genera mejor promoción, planeación y comercialización del ramo turístico.

Turismo sustentable
Nace el turismo sustentable que son todas aquellas actividades turísticas respetuosas y
participativas con el medio ecológico, cultural, social y con los valores de una comunidad,
que permiten disfrutar de un positivo intercambio de experiencias y necesidades entre
residentes y visitantes.
La industria de la aviación se enfrenta a los altos costos operativos incluyendo salarios,
publicidad, diésel, los derechos de aeropuertos, entre otros.
2000 a 3000, Venta de viajes increíbles
Gracias a personas como Sir Richard Branson, magnate de negocios inglés, se puede tener la
posibilidad de hacer impactantes vuelos espaciales suborbitales que abandonan la atmósfera
terrestre, que se realizan a más de 100 kilómetros de altura de la Tierra, lo que se considera
la frontera del espacio. Y también gracias a compañías prósperas y respetadas en el segmento
de viajes en todo el mundo se pueden realizar viajes con experiencias únicas e inimaginables.
OMT
El rápido crecimiento del turismo internacional se refleja en el incremento de los miembros
en la Organización Mundial de Turismo.
Base Teórica:

Turismo es un a abstracción, un concepto del cual todos tenemos distintas interpretaciones.

Por esta razón existe gran variedad de definiciones, algunas muy diferentes entre si, según
sea el enfoque que se le de al concepto, o bien al ámbito de formación o trabajo de quien las
formula, y de la época.
De cualquier manera se puede decir que todas las definiciones son validas, pero también muy
discutibles. Casi todas las definiciones pueden encontrarse expuestas y comentadas en los
diversos textos de turismo, especialmente en aquellos de carácter introductoria al tema.
La mas sencilla de estas definiciones es la adoptada por la Union Internacional de
Organismos Oficiales de Turismo, ahora Organización Mundial del Turismo (OMT), que es
la máxima autoridad en la materia. La definición de la OMT dice que “Turismo es la suma
de relaciones y de servicios resultantes de un cambio de residencia temporal y voluntario no
motivado por razones de negocios o profesionales”.
Para comprender mejor la definición y a su vez tener una mejor idea en un sentido de mayor
amplitud donde el Turismo, es un fenómeno social que conciste en el desplazamiento
voluntario y temporal de individuos, o grupos de personas fundamentalmente con motivo de
recreación, descanzo, cultura o salud, se trasladan de su lugar de residencia habitual a otro
en el no ejercen ninguna actividad lucrativa o remunerada, generando multiples
interrelaciones de importancia social, económica y cultural.