TERRESTRES

Aduana El Poy
Está Situada En El Departamento De Ocotepeque A Escasos 5 Minutos De La Ciudad De
Nueva Ocotepeque.
En 1964, La Dirección General De Aduanas Nombró Como Primer Administrador De La
Aduana Al Sr. Aníbal Suazo, Pero No Se Responsabilizó De La Administración Y Siempre Se
Llevaba La Mercadería A La Administración De Renta Para Su Respectivo Aforo.
En 1971, Se Hizo La Reapertura De La Aduana El Poy, La Dirección General De Aduanas
Mando A Un Auditor Para Que Se Hiciera Cargo De La Aduana.
Esta Funcionando Como Aduana Integrada Desde El 11 De Junio Del 2001; Esto Se Refiere A
Que Realiza Servicios Administrativos Responsables De La Aplicación De La Legislación Y
Procedimientos Aduaneros Comunes De Dos O Más Países, Que Comparten Una Misma
Oficina Administrativa De Despacho De Las Mercancías.

Aduana Agua Caliente

Esta Aduana Terrestre Fronteriza Esta Situada En El Sector Mas Occidental De La República
De Honduras (Ocotepeque) Y Establece Conexión Directa Con La República De Guatemala
Por El Municipio De Esquípulas En El Depto. De Chiquimula.
En Sus Inicios Funcionó En Forma Empírica Con Claros Objetivos De Defender La Soberanía
Nacional Y Regular El Incipiente Comercio Entre Las Dos Repúblicas, Siendo Su Primer
Encargo El Señor Desiderio Mejía, Que Bajo El Cargo De Inspector. Cubría Funciones De
Migración Hacienda Y Crédito Público. El Sitio Donde Funcionaba Los Primeros Días Estaba
Ubicado A Escasos 25 Metro De La Línea Fronteriza Entre Honduras Y Guatemala.

Aduana El Amatillo
La Aduana Del Amatillo Fue Construida En Los Años 1946-1947 Por Carlos Becker, La Misma
Persona Que Construyo La Aduana Terrestre De La Fraternidad En Los Años 1943-1945.
Hasta Julio De 1969, En Que Las Acciones Bélicas Llevaron A Cabo La Destrucción Total De
Esta Administración De Aduanas, Para Los Países, Honduras Y El Salvador, Se Contaba Con
Oficina Bancaria Y Otros Servicios.
Funciona Como Una Aduana De Tránsito, Ya Que A Raíz De La Apertura De La Aduana El
Guasaule Ha Disminuido El Trànsito De Mercadería. La Mayor Parte Del Trabajo Que Se
Realiza Son Los Aspectos De Revisión De Mercaderías Procedentes De Panamá Y Sobre
Todo La Detección Del Contrabando De Drogas Provenientes De Otros Países.
La Aduana El Amatillo, Es Una Aduana Terrestre Fronteriza Entre El Salvador Y Honduras, Se
Encuentra A 209 Kilómetros De San Salvador (Capital De El Salvador), Carretera
Panamericana, Hacia El Oriente, En La Jurisdicción Del Departamento De La Unión Y A 140
Kilómetros De La Capital De Honduras (Tegucigalpa), Hacia El Sur Occidente, En Jurisdicción
Del Departamento De Valle. En La Actualidad Es La Aduana Terrestre Que Concentra El Mayor
Flujo De Comercio Y Turismo Entre Estos Dos Países; Siendo Esta La Razón Principal Por La
Cual Se Seleccionó Para Su Unificación O Integración.
Las Actividades De Importación, Exportación, Tránsito Y Otras, Amparadas En Regímenes
Aduaneros Se Describen Tal Y Como Se Realizan En Esta Aduana.
Está Funcionando Como Aduana Integrada Desde El 29 De Enero Del 2001; Esto Se Refiere A
Que Realiza Servicios Administrativos Responsables De La Aplicación De La Legislación Y
Procedimientos Aduaneros Comunes De Dos O Más Países, Que Comparten Una Misma
Oficina Administrativa De Despacho De Las Mercancías.
Aduana La Fraternidad
La Fraternidad Es Una Aduana Fronteriza Terrestre Ubicada En El Municipio De San Marcos
De Colon, En El Departamento De Choluteca En El Lugar La Fraternidad, Conocida Más
Popularmente Como El Espino.

Como Las Mayoría De Las Aduanas Fronterizas Entre Honduras Y Nicaragua, Según Actas
Registradas En Libros De Mil Novecientos Setenta Y Tres, Ésta Aduana Fungió Como
Resguardo Militar. Este Puesto Fronterizo Históricamente Fue Punto De Reunión De
Personalidades Y Presidentes Centroamericanos.

La Aduana A Funcionado Como Una Aduana De Tránsito, Ya Que A Raíz De La Apertura De

La Aduana El Guasaule Ha Disminuido El Tránsito De Mercancía

Aduana El Florido
Es Una Aduana Fronteriza Terrestre Ubicada En El Municipio De Copan Ruinas En El
Departamento De Copán.
Sabemos Que La Importancia De La Aduana El Florido No Debe Sustentarse En La Riqueza
Que Genera En Si Como Aduana Recaudadora De Impuestos, Sino Mas Bien En Las
Facilidades De Ingreso Y Tránsito Que Presta El Flujo Turístico Que Mantiene En Si La Ciudad
De Copan Ruinas Cuya Economía Se Sustenta En Actividades Como Turismo, Servicios
Personales, Artesanías Y Otros Comercios Típicos De La Región

Aduana Las Manos

Se encuentra situada en el municipio de arauca en el departamento de el paraíso. La historia
de la aduana las manos como tal, es reciente, ya que en mucho tiempo lo que existió ahí fue
un paso fronterizo que se denominaba “el poste”. Una casa marcaba la línea divisoria entre el
territorio de la república de honduras y la república de nicaragua. Durante un tiempo no existía
carretera, por lo que las personas que transitaban entre un país y otro lo hacían en bestias. Los
registros contables de la aduana aparecen a partir de los años setenta por primera vez por su
administrador el pm. Antonio erazo.
Como aduana fronteriza está directamente involucrada en el proceso de facilitación del
comercio internacional a través del proyecto de modernización de las aduanas fronterizas
terrestres.

AEREAS (Aeropuertos)

Aduana y Guardatura Toncontín

A fin de dotar a la ciudad capital de un campo de aviación nacional y extranjero, el gobierno
procedió en el año de 1949, a la construcción del aeropuerto internacional toncontín, siendo
presidente de la república el doctor juan manuel galvez, pero no fue sino hasta el año 1957
cuando se creò la administración de aduanas, siendo su primer administrador andres r.
Valladares.
En los años 1964-68, hubo la necesidad imperiosa de aplicar las instalaciones de la aduana de
toncontín, debido a que el volumen de mercaderías había ido en aumento.
Las importaciones que se realizaron por èsta aduana, eran vía aérea y terrestre, siendo las
empresas de tan-sahsa, taca y cct, las encargadas de realizar dicho comercio, en ese
entonces, las oficinas estaban centralizadas todas en el almacén, habiendo sido necesaria la
realización de apertura de otras oficinas, las cuales se inauguraron en el año de 1957, bajo la
administración del lic, ernesto zuniga rivas.
Actualmente esta administración de aduanas cuenta con instalaciones modernas dotadas de
equipos necesario para sus funciones y aumento en el almacenaje de las mercancías fue
consecionado a la empresa serlipsa
Aduana y Guardatura La Mesa
En 1968, Cuando Están Concluidas Las Obras Del Aeropuerto, Se Crea La Aduana La Mesa,
Durante La Administración De López Arellano. Hasta Febrero De 1965, La Carga Que Llegaba
Con Destino A La Mesa Se Trasladaba En Camiones Con Custodio Para La Administración De
Rentas De San Pedro Sula, Para Ser Aforados Y/O Desaduanadas Según El Caso. Fue Hasta
1967, Cuando Se Trasladó A La Mesa, Una Oficina De Aduanas Y En 1968, Se Construyó La
Aduana Aérea La Mesa, Siendo Su Primer Administrador Don Andrés Godoy, Quien Fungió Del
1ero. De Agosto De 1968, Hasta 1971.
Se Encuentra Ubicada En El Departamento De Cortés, A 12 Km. De S.P.S., En La Cual Se
Desarrollan Actividades De Índole Aéreo Y Terrestre, Pero No Se Lleva Un Registro que
identifique la labor porque vía se desarrolla la mayor actividad comercial. Cabe señalar que en
ésta aduana está operando el sidunea, el que ha simplificado y agilizado el trámite
administrativo.
El que hacer principal de esta aduana se concreta en la revisión, valoración, clasificación,
importación, exportación, tránsitos y nacionalización de mercancías provenientes de otros
países.

MARITIMAS (Puertos)

Aduana Puerto Cortés

Esta aduana funcionó en el lugar denominado “línea del ferrocarril”, luego paso a la primera
avenida, después a la cuarta avenida, hasta llegar al local que ocupa actualmente en las
instalaciones físicas correspondientes a la empresa nacional portuaria. El hecho de que la
aduana no tenga un edificio propio, tiene su origen en el asentamiento histórico que sucedió el
16 de agosto de 1966, cuando se inicia las operaciones portuarias y la custodia de mercancías,
almacenes, carga y descarga de los barcos pasa a la empresa nacional portuaria y el señor
administrador de esa época, don Felipe Bustamante, entrega al señor Ricardo Reyes, primer
gerente de la EPN., los bienes instalaciones y terrenos que correspondían a la jurisdicción
aduanera, pasando así todo a poder de la portuaria.
Aduana y Guardatura Roatán
Poco se conoce históricamente de la situación de la hacienda pública con relación a islas de la
bahía. Se han logrado reconstruir algunos datos sobre administradores de aduanas a partir de
1932. Se sabe que el señor fernando cevallos originario de comayagua, vino en 1932, a ocupar
el puesto de administrador de aduanas ya que antes de que el viniera todo se manejaba a nivel
de trujillo, como puerto mayor, en 1977, se traslada la oficina de administración de aduanas y
rentas de islas de la bahía a un complejo gubernamental construido para albergar diversas
oficinas.
El principal movimiento de la aduana se da en el área de exportación de productos de mar
como ser: camarón, langosta, pescado, caracol, también maneja el control de las importaciones
de las principales compañías establecidas en islas de la bahía, así como la venta de especies
fiscales.
La zona libre turística del departamento de islas de la bahía, tiene como finalidad fomentar
dentro de su territorio la inversión nacional y extranjera para que sus consecuentes actividades
se desarrollen dentro de un régimen especial y en un ámbito congruente con el crecimiento
socioeconómico, la seguridad de las personas y los bienes, el desarrollo sustentable y
sostenible con protección del ambiente y en armonía con la capacidad de carga ecológica y la
vocación turística de la zona.
Aduana y Guardatura La Ceiba
En el año de 1914, bajo la administración del dr. Francisco bertrand, por iniciativa del entonces
administrador de rentas y aduanas tenedor de libros de la ceiba, don j. Joaquín alvarado, se
comenzó a construir el edificio de la aduana.
Aduana de Tela
A Finales Del Siglo Pasado, Lo Que Actualmente Constituye La Ciudad De Tela, Era En Sus
Principios Una Pequeña Aldea Dependiente Del Municipio De Cata Guana (Actualmente
Morazán) Del Departamento De Yoro, Siendo Creado Este Municipio Por Acuerdo De La
Gobernación Política De Yoro, El 1ero De Junio De 1886.
Su Principal Actividad Comercial La Constituía La Exportación De Cocos Por Su Pequeño
Muelle Construido En La Desembocadura Del Rió Lancetilla En El Mar Atlántico, Actividad A La
Que Se Dedicaba Meter Jackson, Norteamericano Oriundo De Tejas. En La Administración Del
General Terencio Sierra Fue Elevado Este Puerto A La Categoría De Puerto Mayor, Según
Decreto Ley No.36, Del 8 De Febrero De 1912.
Esta Administración De Aduana Y Rentas De Tela Cubre Tres Áreas Básicas De Control
Aduanero Que Son:
Importación: Donde Ocupan El Primer Lugar Las Importaciones De Petróleo
Exportaciones: Esta Área Comprende El Control Y Aforo De Exportaciones De Bananos,
Piñas, Melones, Puré Y Rodajas De Banano Así Como Otras Exportaciones.
Venta De Especies Fiscales: Esta Otra Actividad Que Realiza Esta Administración Y
Representa Una Cantidad Importante De Ingresos Al Físico.
Aduana Puerto Lempira
Esta Aduana fue creada durante el Gobierno Militar del General Oswaldo López Arellano, el 4
de septiembre de 1964.
La construcción es una casa de madera ubicada en un área de 1.024 vrs, entre la 5ª avenida
y la 3ª. Calle, fue adquirido el inmueble bajo el acuerdo presidencial no. 657 con fecha 30 de
octubre de 1972.
Esta situada en el depto. De gracias a dios, mas conocida como la mosquitia. Los ingresos de
la aduana en su mayoría están determinados por la venta de especies fiscales y por la venta de
sellos postales
Aduana El Henecan
El 12 de abril de 1843, la cámara de representantes del gobierno de honduras con sede en
comayagua, habilitò formalmente como puerto del estado en el océano pacifico, el puerto de la
paz, en el sitio que venia siendo llamado puerto de san lorenzo.
En el año de 1978, se inicia la construcción del muelle e instalaciones portuarias y es habilitado
el puerto de san lorenzo, construido en el lugar denominado boca de henecan, departamento
de valle como puerto mayor, para la realización de todas las operaciones portuarias y
aduaneras en el océano pacìfico de la zona sur del país, según decreto no. 686 de la junta
militar de gobierno de fecha diez de noviembre de mil novecientos setenta y ocho, publicando
en el diario oficial la gaceta numero 22663 de fecha 29 de noviembre del mismo año.
Importación: los productos que mas se importan son: vehículos,hojalata, alambrón para trefilar,
juguetes, películas fotográficas, llantas, instrumentos musicales, insumos y materias primas.
Exportación: los más comunes lo constituyen: la madera, azúcar, melaza, semilla de marañon y
café.
Aduana Amapala
El 27 de agosto de 1876, el doctor marco aurelio soto, inaugurò su gobierno en el puerto de
amapala. Se trataba de un gobierno provisional, fue ahí donde dictò sus primeros acuerdos
administrativos, habiendo nombrado como secretario al dr. Ramón rosa , cuentan que en esos
momentos, la aduana de amapala tenía en caja 18 reales.
El 30 de mayo de 1877, el dr. Soto fuè presidente constitucional, nombrando como
comandante de armas de amapala al cubano máximo gómez. Esta aduana se dedica a la
exportación de camarón y otros productos del mar y la de café.