UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

SEGUNDA LEY DE NEWTON Y TEOREMA TRABAJO Y LA ENERGIA

TERCER LABORATORIO DE FÍSICA I

CURSO: FÍSICA CÓDIGO: AA-224 SECCIÓN: E

INTEGRANTES:
 SANCHEZ HERRERA, ALEXANDER- 20172627F
 MEJÍA BACA, RAQUEL- 20172622D
 MALQUI DE LA CRUZ, JOSUE- 20171438E
 LEÓN NÚÑEZ, ESTEFANY- 20172591A
 CONDORI GARCIA LEONARDO- 20161430A

DOCENTE: PAREDES CABREL, ALEJANDRO DANIEL.

Lima, Perú
2018
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE I N G E N I E RÍA
Facultad de Ingeniería Ambiental

SEGUNDA LEY DE NEWTON Y TEOREMA TRABAJO Y

LA ENERGIA

I. RESUMEN

El presente informe tiene por objetivo determinar de manera experimental la

segunda ley de Newton, que establece una relación directa entre la fuerza que
actúa sobre un cuerpo y su aceleración. El equipo utilizado consta de un
tablero de superficie metálica con conexiones para aire comprimido, que
servirá de soporte para todo el experimento; disco de 10 cm de diámetro,
objeto cuya cinemática se estudiará; 2 resortes, cuya constante ha de ser
calculada previamente con el objeto de medir la fuerza elástica, ambos se
sujetaran del disco y se engancharán a los bordes del tablero; chispero y hoja
bond tamaño A3, para marcar el recorrido del móvil durante el tiempo
analizado.
También tendremos pesas para calibrar el resorte .Para obtener la constante
del resorte, colocamos al resorte en posición vertical y empezamos a
deformarlo con ayuda de pesas, midiendo su nueva longitud en cada variación
del peso. De esta manera el presente informe nos ayudara a entender de
manera clara la segunda ley de Newton.

II. OBJETIVOS

El tercer laboratorio, cuyo enunciado hace referencia tacita a la 2º LEY DE NEWTON,

tiene como objetivo fundamental:
• Verificar experimentalmente la segunda ley de Newton.

• Establecer la relación entre la masa (m) y la aceleración de un cuerpo en

movimiento.

• Analizar gráficamente los vectores fuerza y aceleración.

• Determinar la correcta orientación entre ambos vectores antes mencionados.

• Hallar la gráfica de la fuerza (peso) vs elongación de cada uno de los resortes (A y

B) y sus respectivas ecuaciones de ajuste.

• Armar una tabla de datos y resultados que se explicó en la clase.

Informe de Laboratorio N°3 Física I 2

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III. MARCO TEORICO

Segunda Ley de Newton o Ley de fuerza

La Segunda Ley de Newton, también conocida como Ley Fundamental de la Dinámica, es
la que determina una relación proporcional entre fuerza y variación de la cantidad de
movimiento o momento lineal de un cuerpo. Dicho de otra forma, la fuerza es directamente
proporcional a la masa y a la aceleración de un cuerpo.
Cuando Newton unificó la fuerza de gravedad terrestre, incluida en su segunda ley o Ley
de Fuerza, con la fuerza de gravedad de las órbitas planetarias en su Ley de Gravitación
Universal tenía sentido el principio de igualdad entre masa inercial y gravitatoria citado,
pues así lo indican todos los experimentos científicos y fenómenos naturales.
Si medimos en cada instante la fuerza resultante F sobre un cuerpo en movimiento y
simultánea, pero independientemente medimos la aceleración de dicho cuerpo respecto a
un sistema inercial se encontrará que ambas están relacionadas por la expresión:

Fuerza / masa = aceleración

F = m.a

Donde m es la constante de proporcionalidad y se llama masa o masa inercial del cuerpo.

Calibración Estática de Resortes

Cuando se fija un resorte a un techo fijo, este presenta una longitud natural sin tener nada
colgando de él. Una vez un peso es colgado de su extremo, el resorte sufre una
deformación momentánea y adopta una longitud diferente a la inicial, esta variación es
directamente proporcional al peso colgado como se ve experimentalmente: si se cuelga
más peso, mayor será la deformación que sufre el resorte, a dicha variación de la longitud
la denotamos como: ∆x y a la longitud del resorte como Lo.
De esta manera se puede plantear:
Fα ∆x Donde F es el peso colgado el resorte y es la variación de la longitud: L f – L o.

Figura 1. Muestra experimental de la proporcionalidad de la fuerza ejercida sobre el

resorte y la longitud de su elongación.
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Si se hacen varias pruebas con un mismo resorte, y se tiene una tabla donde se relacione
el peso colgado en cada intento y la deformación sufrida por el resorte, y a la vez se hace
una gráfica donde se confronten Fuerza o Peso (eje vertical) contra la deformación (eje
horizontal), obtendremos una nube dispersa de puntos sin una relación lineal
(aparentemente); sin embargo, si conseguimos la tendencia central y obtenemos una línea
recta, su ecuación es en teoría nuestra fórmula para relacionar la fuerza ejercida sobre un
resorte y su deformación.
La ecuación pendiente-intercepto de una línea recta que pasa por el origen es:

Y=mX

Donde Y sería la fuerza, X sería la deformación sufrida por el resorte y m sería la

pendiente de dicha recta que representa la constante de proporcionalidad. Luego si
llamamos k a la pendiente de dicha recta, se obtiene:

F=kX

Fórmula conocida como Ley de Hooke. Para hallar dicha pendiente se puede usar el
método de mínimos cuadrados (analíticamente) o por medio de un paquete que lo calcule
automáticamente (En este caso, Microsoft Office Excel).

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IV. RESULTADOS

Tabla 1: Masa del disco

Masa (g)
DISCO 1 946.6
DISCO 2 939.1

Tabla 2: Longitud natural de resortes

Resorte Longitud natural ( cm)
A 9.9
B 9.9

Tabla 3: Calibración de los resortes

Pesas Masa(g) Longitud final A Longitud final B
1 20.8 9.9 9.9
2 51.7 10 10
3 101.1 10.7 10.8
4 151.4 12.6 12.5
5 204.6 14.4 14.4

Tabla 4: Constante elástica de los resortes

Regresión Lineal Constante elástica (N/m)
Resorte A Y=32.82+39.83x r=0.95 39.83
Resorte B Y=32.07+40.39x r=0.96 40.37

Tabla 5: vectores posición - trayectoria 1(Condori GARCIA )

Punto(tick) Vector posición

1 -3.6i + 2.6j

2 -5i + 3.4j

3 -6.1i + 4.6j

4 -7.6i + 6.2j

5 -10.8i + 9.7j

Tabla 5: vectores posición - trayectoria 2(MEJIA BACA)

Punto (tick) Vector posición (cm)

0 (1.5 , 0.8)
1 (1.8 , 1.2)
2 (2.05 , 1.85)
3 (3.05 , 2.45)
4 (4.65 , 3.15)

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Tabla 5: vectores posición - trayectoria 3 (SANCHEZ HERRERA)

Punto(tick) Vector posición (cm)

1 1.25i + 0.7j

2 2.19i + 1.42j

3 3.1i + 2.28j

4 4.18i + 3.2j

5 5.48i + 4.42j

Tabla 5: vectores posición - trayectoria 4 (MALQUI DE LA CRUZ)

Punto(tick) Vector posición

1 2.6 i + 1.8j

2 8.4 i + 7.8 j

3 21,6 i + 22 j

4 37,8 i + 35,5 j

5 34,2 i + 21,2 j

Tabla 5: vectores posición - trayectoria 5 (LEÓN NUÑEZ)

Punto(tick) Vector posición

1 -2.6i + 2.6j

2 -4i + 3.6j

3 -5.3i + 4.8j

4 -7i + 6.5j

5 -9i + 8.5j

V. ANALISIS DE RESULTADOS

1.Con los datos de las tablas 2 y 3, realice la curva de calibración de los resortes A y B,
presente la cruva de calibración de cada resorte asi como el valor de R2

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2. Desde el punto A, marcado en la hoja, mida la longitud final del resorte A hasta cada uno
de los ticks que se indicaron en su trayectoria. Repita lo mismo para el resorte B, midiendo
desde el punto B. Complete la tabla 6 (no olvide enumerar las tablas, lea las instrucciones
generales del formato de informe, esta enumeración corresponde al presente documento y
no será la misma en su informe). Calcule las elongaciones en cada tick indicado.
Tabla 6: elongaciones de los resortes – TRAYECTORIA 1
tick Longitud final Elongación Longitud final Elongación
resorte A(cm) resorte A(cm) resorte B(cm) resorte
B(cm)
6 16.7 6.8 35.2 25.3

12 27.7 17.8 16 6.1

18 40.3 30.4 16.8 6.9

Tabla 6: Elongación de los resortes TRAYECTORIA 2

TICK Longitud final Elongación Longitud final Elongación
resorte A (cm) resorte A (cm) resorte B (cm) resorte B (cm)
0 22.2 12.3 44.3 34.4
1 19.8 9.9 41.2 31.3
2 17.9 8 38.2 28.3
3 16.4 6.5 34.9 25
4 15.2 5.3 31.2 21.3

Tabla 6: elongaciones de los resortes TRAYECTORIA 3

tick Longitud final Elongación Longitud final Elongación
resorte A(cm) resorte A(cm) resorte B(cm) resorte
B(cm)
6 29.5 19.6 13.5 3.6
12 10.5 0.6 20.4 10.5
18 16.5 6.6 33.2 23.3

Tabla 6: elongaciones de los resortes TRAYECTORIA 4

tick Longitud final Elongación Longitud final Elongación
resorte A(cm) resorte A(cm) resorte B(cm) resorte
B(cm)
6 21,4 11,5 36,6 26,7
12 28,9 19 14,3 4,4
18 39,7 29,8 13,5 3,6

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Tabla 6: elongaciones de los resortes TRAYECTORIA 5

tick Longitud Elongación Longitud Elongación
final resorte resorte A(cm) final resorte resorte
A(cm) B(cm) B(cm)
6 17.6 7.7 35.5 25.6
12 28 18.1 15.51 5.61
18 40.15 30.25 18.35 8.45

3. Con los valores determinados de las constantes elásticas y las elongaciones calculadas
en el ítem 2, determine el módulo de la fuerza elástica que ejerce cada resorte sobre el
disco, en cada uno de los ticks indicados por su profesor. Muestre sus resultados en una
tabla.

Trayectoria 1

Punto(tick) Fuerza elástica Fuerza elástica

Resorte A (N) Resorte B(N)
6 2.708 10.217
12 7.089 2.463

18 12.108 2.786
Trayectoria 2
TICK FUERZA A FUERZA B
(N) (N)
6 3.22623 5.37187
12 10.91342 1.97911
18 12.98458 4.4429

Trayectoria 3
Punto(tick) Fuerza Fuerza Angulo
elástica elástica entre la
Resorte A Resorte B FA Y FB
(N) (N) (°)
6 1.43 7.89 78°
12 4.17 0.24 150°

18 9.27 2.65 70°

Trayectoria 4

Punto(tick) Fuerza Fuerza

elástica elástica
Resorte A (N) Resorte B (N)
6 4.58 10.78
12 7.57 1.78
18 11.87 1.45

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Trayectoria 5
Punto(tick) Fuerza elástica Fuerza elástica
Resorte A Resorte B
6 3.066 N 10.338 N
12 7.209 N 2.265 N

18 12.048 N 3.412 N

4. Sobre los puntos indicados en la trayectoria, dibuje a escala los vectores fuerza elástica
que obtuvo en el ítem 3. Usted es libre de escoger la escala conveniente. Indique qué
escala utilizó.

Trayectoria 1- Condori

Trayectoria 2 –Mejia

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Trayectoria 3 -Sanchez

Trayectoria 4(Malqui)

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Trayectoria 5 ( Leòn)

5. Determine gráficamente el vector resultante de las dos fuerzas elásticas que actúan en
cada tick que se indicó en la trayectoria. Indique el módulo del vector resultante, con ayuda
de la escala que utilizó en el ítem 4. Muestre sus resultados en una tabla.

Punto(tick) Módulo del vector resultante Trayectoria 1 (Condori)

6 9.762 N
12 4.780 N

18 12.516 N

Tracyectoria 2 (MEJIA)

FUERZA RESULTANTE (N)

Tick
6 2.89511286
12 11.1253547
18 15.0930583

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Trayectoria 3 (Sanchez)

Punto(tick) Módulo del vector resultante(N)

6 8.30

12 3.96

18 10.47

Trayectoria 4 (Malqui)

Punto(tick) Módulo del vector

resultante(N)
6 11.40
12 5.43
18 11.51

Trayectoria 5 (Leon)

Punto(tick) Módulo del vector

resultante
6 10.046 N
12 5.094 N
18 12.720 N

6. Grafique un sistema de coordenadas en su trayectoria, por ejemplo, como el que se

muestra en la figura 5.
SE RESPONDIO ANTERIORMENTE.
7. Determine gráficamente el vector velocidad instantánea en los instantes que
corresponden a los ticks marcados en su trayectoria. Por ejemplo, si el profesor marcó el
tick 12, deberá calcular la velocidad instantánea en los intervalos para tiempos
correspondientes en el tick 11.5 y el tick 12.5.

TRAYECTORIA 1 ( CONDORI)
 Velocidad instantánea en el tick 6
𝑟6 − 𝑟5 𝑐𝑚 (−11.6𝑖+10.4𝑗)−(−9.5𝑖+8.1𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (5.5) = ( ) = =
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘
𝑐𝑚
-2.1i+2.3j( )
𝑡𝑖𝑐𝑘

𝑟7 − 𝑟6 𝑐𝑚 (−14.1𝑖+12.6𝑗)−(−11.6𝑖+10.4𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (6.5) = ( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-2.5i+2.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

 Velocidad instantánea en el tick 12

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𝑟12 − 𝑟11 𝑐𝑚 (−27.2𝑖+27.4𝑗)−(−25.1𝑖+24.8𝑗)

⃗⃗⃗
𝑣 (11.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-2.1 i+2.6j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟13 − 𝑟12 𝑐𝑚 (−31.2𝑖+29.9𝑗)−(−27.2𝑖+27.4𝑗)

⃗⃗⃗
𝑣 (12.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-4i+2.5j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

 Velocidad instantánea en el tick 18

𝑟18 − 𝑟17 𝑐𝑚 (−41.6𝑖+36.5𝑗)−(−41.5𝑖+36.1𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (17.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-0.1i+0.4j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟 19 − 𝑟18 𝑐𝑚 (−42.3𝑖+36.3𝑗)−(−41.6𝑖+36.5𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (18.5) = ( ) = =
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘
𝑐𝑚
-0.7i-0.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

TRAYECTORIA 2 MEJIA
Tick Vector velocidad instantánea (m/tick)
6 (3.3 , 3.5)
12 (2.65 , 2.1)
18 (-0.45 , -1.25)

TRAYECTORIA 3 SANCHEZ

 Velocidad instantánea en el tick 6

𝑟6 − 𝑟5 𝑐𝑚 (11.2𝑖+9.8𝑗)−(9.1𝑖+7.6𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (5.5) = ( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 2.1i +2.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟7 − 𝑟6 𝑐𝑚 (13.5𝑖+12.1𝑗)−(11.2𝑖+9.8𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (6.5) = ( ) = = 2.3i +2.3j( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘

𝑐𝑚
⃗⃗⃗
2𝑣 (6) = ⃗⃗⃗
𝑣 (6.5) + 𝑣
⃗⃗⃗ (5.5) ⃗⃗⃗
𝑣 (6) = 2.2i + 2.25j( )
𝑡𝑖𝑐𝑘

 Velocidad instantánea en el tick 12

𝑟12 − 𝑟11 𝑐𝑚 (26.1𝑖+27.3𝑗)−(24.4𝑖+23.4𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (11.5) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1.7i +3.9j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟13 − 𝑟12 𝑐𝑚 (30.0𝑖+28.5𝑗)−(26.1𝑖+27.3𝑗) 𝑐𝑚

⃗⃗⃗
𝑣 (12.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 3.9i +1.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑐𝑚
⃗⃗⃗
2𝑣 (12) = ⃗⃗⃗
𝑣 (12.5) + 𝑣
⃗⃗⃗ (11.5) ⃗⃗⃗
𝑣 (12) = 2.8i + 2.55j(
𝑡𝑖𝑐𝑘
)

 Velocidad instantánea en el tick 18

𝑟18 − 𝑟17 𝑐𝑚 (40.6𝑖+34.7𝑗)−(39.6𝑖+34.5𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (17.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1.0i +0.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟 19 − 𝑟18 𝑐𝑚 (41.8𝑖+35𝑗)−(40.6𝑖+34.7𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (18.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1.2i +0.3j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

Informe de Laboratorio N°3 Física I 13

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𝑐𝑚
⃗⃗⃗
2𝑣 (18) = ⃗⃗⃗
𝑣 (18.5) + 𝑣
⃗⃗⃗ (17.5) ⃗⃗⃗
𝑣 (18) = 1.1i + 0.25j(
𝑡𝑖𝑐𝑘

TRAYECTORIA 4 MALQUI
 Velocidad instantánea en el tick 6
𝑟6 − 𝑟5 𝑐𝑚 (10.7𝑖+10.3𝑗)−(8.5𝑖+7.9𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (5.5) = ( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 2.2i +2.4j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟7 − 𝑟6 𝑐𝑚 (13.3𝑖+12.9𝑗)−(10.7𝑖+10.3𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (6.5) = ( ) = = 2.6i +2.6j( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘

𝑐𝑚
⃗⃗⃗
2𝑣 (6) = ⃗⃗⃗
𝑣 (6.5) + 𝑣
⃗⃗⃗ (5.5) ⃗⃗⃗
𝑣 (6) = 2.4i + 2.5j(
𝑡𝑖𝑐𝑘
)

 Velocidad instantánea en el tick 12

𝑟12 − 𝑟11 𝑐𝑚 (27.5𝑖+27.7𝑗)−(24.5𝑖+25𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (11.5) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 3i +2.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟13 − 𝑟12 𝑐𝑚 (30.4𝑖+30.3𝑗)−(27.5𝑖+27.7𝑗) 𝑐𝑚

⃗⃗⃗
𝑣 (12.5) = ( ) = = 2.9i +2.6j( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘

𝑐𝑚
⃗⃗⃗
2𝑣 (12) = ⃗⃗⃗
𝑣 (12.5) + 𝑣
⃗⃗⃗ (11.5) ⃗⃗⃗
𝑣 (12) = 2.95i + 2.4j(
𝑡𝑖𝑐𝑘
)

 Velocidad instantánea en el tick 18

𝑟18 − 𝑟17 𝑐𝑚 (41.4𝑖+36.7𝑗)−(39.9𝑖+36.5𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (17.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1.5i +0.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟 19 − 𝑟18 𝑐𝑚 (42.4𝑖+36.6𝑗)−(41.4𝑖+36.7𝑗) 𝑐𝑚
⃗⃗⃗
𝑣 (18.5) = ( ) = = 1.0i -0.1j( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘

𝑐𝑚
⃗⃗⃗
2𝑣 (18) = ⃗⃗⃗
𝑣 (18.5) + 𝑣
⃗⃗⃗ (17.5) ⃗⃗⃗
𝑣 (18) = 1.25i + 0.05j( )
𝑡𝑖𝑐𝑘

TRAYECTORIA 5 LEON
 Velocidad instantánea en el tick 6
𝑟6 − 𝑟5 𝑐𝑚 (−11.3𝑖+10.8𝑗)−(−9𝑖+8.5𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (5.5) = ( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-2.3i+2.3j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟7 − 𝑟6 𝑐𝑚 (−13.9𝑖+13.5𝑗)−(−11.3𝑖+10.8𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (6.5) = ( )
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-2.6i+2.7j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

 Velocidad instantánea en el tick 12

𝑟12 − 𝑟11 𝑐𝑚 (−28.7𝑖+27.8𝑗)−(−25.65𝑖+25.2𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (11.5)
1𝑡𝑖𝑐𝑘
= (𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-3.05i+2.6j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟13 − 𝑟12 𝑐𝑚 (−31.5𝑖+30.2𝑗)−(−28.7𝑖+27.8𝑗)

⃗⃗⃗
𝑣 (12.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-2.8i+2.4j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

 Velocidad instantánea en el tick 18

Informe de Laboratorio N°3 Física I 14
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𝑟18 − 𝑟17 𝑐𝑚 (−42.5𝑖+36.25𝑗)−(−41𝑖+35.9𝑗)

⃗⃗⃗
𝑣 (17.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-1.5i+0.35j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

𝑟 19 − 𝑟18 𝑐𝑚 (−43.65𝑖+36𝑗)−(−42.5𝑖+36.25𝑗)
⃗⃗⃗
𝑣 (18.5) =
1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-1.15i-0.25j(𝑡𝑖𝑐𝑘)

8. Determine geométricamente la aceleración instantánea en los instantes que

corresponden a los ticks marcados en su trayectoria. Siguiendo con el ejemplo del ítem 7:

TRAYECTORIA 1 CONDORI
 Aceleración instantánea en el tick 6

⃗ (6.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (5.5) 𝑐𝑚 (−2.5𝑖+2.2𝑗)−(−2.1𝑖+2.3𝑗)
ā(6)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-0.4i-0.1j(𝑡𝑖𝑐𝑘2 )
 Aceleración instantánea en el tick 12

𝑣⃗ (12.5)−𝑣⃗ (11.5) 𝑐𝑚 (−4𝑖+2.5𝑗)−(−2.1𝑖+2.6𝑗)

ā(12)= ( 2) = =
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘
𝑐𝑚
-1.9i-0.1j( 2 )
𝑡𝑖𝑐𝑘
 Aceleración instantánea en el tick 18

𝑣⃗ (18.5)−𝑣⃗ (17.5) 𝑐𝑚 (−0.7𝑖−0.2𝑗)−(−0.1𝑖+0.4𝑗)

ā(18)= ( 2) = =
1𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘 1𝑡𝑖𝑐𝑘
𝑐𝑚
-0.6i-0.6j(𝑡𝑖𝑐𝑘2 )

TRAYECTORIA 2 MEJIA
Tick Vector Aceleración(m/tick2)
6 (-0.2 , -1.4)
12 (-0.7 , -1.4)
18 (-0.7 , -0.9)

TRAYECTORIA 3 SANCHEZ
 Aceleración instantánea en el tick 6

⃗ (6.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (5.5) 𝑐𝑚 (2.3𝑖+2.3𝑗)−(2.1𝑖+2.2𝑗) 𝑐𝑚
ā(6)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 0.2i+0.1j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

 Aceleración instantánea en el tick 12

⃗ (12.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (11.5) 𝑐𝑚 (3.9𝑖+1.2𝑗)−(1.7𝑖+3.9𝑗) 𝑐𝑚
ā(12)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘2 )= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 2.2i -2.7j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

 Aceleración instantánea en el tick 18

⃗ (18.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (17.5) 𝑐𝑚 (1.2𝑖+0.3𝑗)−(1.0𝑖+0.2𝑗) 𝑐𝑚
ā(18)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 0.2i+0.1j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

Informe de Laboratorio N°3 Física I 15

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Facultad de Ingeniería Ambiental

TRAYECTORIA 4 : MALQUI
 Aceleración instantánea en el tick 6

⃗ (6.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (5.5) 𝑐𝑚 (2.6𝑖+2.6𝑗)−(2.2𝑖+2.4𝑗) 𝑐𝑚
ā(6)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= 0.4i+0.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

 Aceleración instantánea en el tick 12

⃗ (12.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (11.5) 𝑐𝑚 (2.9𝑖+2.6𝑗)−(3.0𝑖+2.2𝑗) 𝑐𝑚
ā(12)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘2 )= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= -0.1i+0.4j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

 Aceleración instantánea en el tick 18

⃗ (18.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (17.5) 𝑐𝑚 (1.0𝑖−0.1𝑗)−(1.5+0.2𝑗) 𝑐𝑚
ā(18)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
= -0.5i-0.3j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

TRAYECTORIA 5 LEON
 Aceleración instantánea en el tick 6

⃗ (6.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (5.5) 𝑐𝑚 (−2.6𝑖+2.7𝑗)−(−2.3𝑖+2.3𝑗)
ā(6)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
-0.3i+0.4j(𝑡𝑖𝑐𝑘2 )
 Aceleración instantánea en el tick 12

⃗ (12.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (11.5) 𝑐𝑚 (−2.8𝑖+2.4𝑗)−(−3.05𝑖+2.6𝑗)
ā(12)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
0.25i-0.2j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )
 Aceleración instantánea en el tick 18

⃗ (18.5)−𝑣
𝑣 ⃗ (17.5) 𝑐𝑚 (−1.15𝑖−0.25𝑗)−(−1.5𝑖+0.35𝑗)
ā(18)= 1𝑡𝑖𝑐𝑘
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 ) = 1𝑡𝑖𝑐𝑘
=
𝑐𝑚
0.35i-0.6j(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )

9. Una vez que determinó gráficamente los vectores aceleración sobre su trayectoria, mida
el ángulo comprendido entre el vector fuerza resultante (ítem 5) y el vector aceleración
instantánea (ítem 8). Complete la columna correspondiente de la tabla 7.
10. Determine el módulo de los vectores aceleración calculados vectorialmente en el ítem 8.
Complete la columna respectiva en la tabla 7. Así mismo complete la columna con los
módulos de las fuerzas netas, calculadas en el ítem 5.
11. Determina la relación entre el módulo de la fuerza neta y la aceleración instantánea para
cada tick indicado. Complete la columna respectiva en la tabla 7.

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Tabla 7: relación entre el módulo de la fuerza neta y la aceleración instantánea

(TRAYECTORIA 1) CONDORI
Punto(tick) Módulo de la fuerza Módulo de la aceleración Ángulo entre los vectores fuerza Relación:
𝐹
resultante instantánea y aceleración
𝑎
6 9.762 0.41 70º 23.809

12 4.780 1.90 107º 2.515

18 12.516 0.84 84º 14.9

TRAYECTORIA 2 MEJIA

Tick Módulo de la Módulo de la Angulo entre Relación: F/a

fuerza resultante aceleración los vectores
(N) instantánea fuerza y
(m/s2) aceleración
6 2.89511286 883.883476 132° 0.00327545
12 11.1253547 978.27974 15° 0.01137237
18 15.0930583 712.609641 23° 0.02117998

TRAYECTORIA 3 SANCHEZ
Punto(tick) Módulo de la Módulo de la Ángulo entre los Relación:
𝐹
fuerza aceleración vectores fuerza y
𝑎
resultante (N) instantánea aceleración (°)
𝑐𝑚
(𝑡𝑖𝑐𝑘 2 )
6 8.30 0.22 8º 37.72

12 3.96 3.48 58º 1.13

18 10.47 0.22 140° 47.59

TRAYECTORIA4 –MALQUI

Punto(tick) Módulo de la fuerza Módulo de la aceleración Ángulo entre los vectores Relación:
𝑐𝑚 𝐹
instantánea ( )
resultante (N) fuerza y aceleración (°)
𝑡𝑖𝑐𝑘 2 𝑎
6 11.40 0.75 13º 15.20

12 5.43 0.41 189º 13.24

18 11.51 0.58 41° 19.84

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TRAYECTORIA 5 .- LEON
Punto(tick) Módulo de la fuerza Módulo de la aceleración Ángulo entre los vectores Relación:
𝐹
resultante instantánea fuerza y aceleración
𝑎
6 10.046 0.5 5º 20.092

12 5.094 0.320 35º 15.918

18 12.720 0.694 11º 18.328

12. DESDE SU SISTEMA COORDENADO, MIDA LOS VECTORES POSICION DE LOS

SIETE TICKS ANTES DEL CHOQUE Y LOS SIETE TICKS DESPUES DEL CHOQUE
PARA CADA DISCO. COMPLETE LA TABLA 8.
*PARA DISCO 1
Punto(tick) Vector posición antes del choque Punto(tick) Vector posición después del choque
(cm) (cm)

1 0.6i+0.4j 8 13.4i+12.3j

2 2.3i+1.6j 9 12.2i+14.1j

3 4.2i+3.2j 10 10.9i+15.7j

4 6.8i+4.9j 11 9.1i+18.2j

5 9.6i+6.7j 12 7.7i+19.8j

6 11.9i+8.5j 13 5.8i+22.3j

7 13.6i+9.8j 14 4.6i+23.9j

*PARA DISCO 2
Punto(tick) Vector posición antes del choque Punto(tick) Vector posición después del choque
(cm) (cm)

1 37.8i+0.4j 8 27.4i+10.7j

2 36.7i+0.9j 9 29.1i+11.9j

3 34.9i+2.6j 10 31.5i+13.4j

4 33.1i+4.1j 11 33.7i+14.7j

5 30.9i+5.7j 12 35.4i+15.8j

6 28.7i+7.6j 13 37.9i+17.4j

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7 27.1i+8.7j 14 39.4i+18.3j

13. CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN ITEM, 13, DETERMINE LA POSICION DEL
CENTRO DE MASA (CM) DEL SISTEMA FISICO DE LOS DOS DISCOS. PARA ELLO
UTILICE LA SIGUIENTE ECUACION
(𝑟1)𝑚1+(𝑟2)𝑚2
𝑟⃗⃗ (CM) = 𝑚1+𝑚2
(cm)
𝑟⃗⃗ (CM)antes = 9.91i + 2.325j
𝑟⃗⃗ (CM)después = 10.622 + 8.164j

VI. CONCLUSIONES:
 Se verifico experimentalmente la segunda ley de Newton, multiplicando en cada
instante (para dos puntos) la “a” (que se halló como cambio de velocidad respecto a
variación de tiempo), por la masa (que se calculó pesando el disco metálico en la
balanza electrónica) dando un resultado equivalente al arrojado a calcular la fuerza
resultante (suma de los vectores fuerza elástica).
 La fuerza elástica de los resortes varia en forma proporcional con la longitud de lo
que se estira o lo que se comprime.
 Solo realizamos trabajo si al aplicar una fuerza sobre un objeto, éste se mueve. Esto
quiere decir que debe haber un desplazamiento de por medio para que haya trabajo.
El trabajo es una magnitud escalar.
 El vector aceleración y el vector fuerza no tienen la misma dirección, sino que
presentan un leve desfasaje; es decir, se forma un ángulo entre esos dos vectores.
Esto es debido a los errores que se efectúan durante el laboratorio y a la fuerza de
rozamiento que despreciamos en el experimento pues existe variación de energía
mecánica.
 En este caso, al ejercer una fuerza elástica, ésta produce una aceleración la cual se
ve reflejada en el movimiento desordenado del disco. Viéndose aplicada la Segunda
Ley de Newton.
 El disco tiende a seguir moviéndose por la expulsión del aire comprimido simultáneo
al deslizamiento, pero de todas formas se detendrá por efecto del rozamiento.
 De los datos se observa que a mayor deformación de los resortes mayor es la
aceleración del disco, de hecho, a mayor deformación mayor es la fuerza elástica
pero esta es directamente proporcional a la aceleración lo cual concuerda con los
datos.
 El disco cambia de dirección en la parte más cóncava de la curva (regresa en ℓ)
debido a que las fuerzas que le generan los resortes aumentan su aceleración en
sentido contrario a su movimiento, es decir, disminuyen su velocidad hasta cambiarla
de dirección.

VII. BIBLIOGRAFÍA:
 R.C. HIBBELER “DINÁMICA”, EDITORIAL ASSISTANT.
 FISICA Volumen 1: MECANICA Marcelo Alonso & Edward J.Finn. pag.156.
 José Martín Casado Márquez. Física I para estudiantes de ciencias e ingeniería. 1ra
edición, Cap. I. EDUNI 2008

Informe de Laboratorio N°3 Física I 19

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE I N G E N I E RÍA
Facultad de Ingeniería Ambiental

 Facultad de Ciencias – UNI, Manual de Laboratorio de Física General. Cap. I.

Facultad de Ciencias 2004
 FACULTAD DE CIENCIAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA -
Manual de Laboratorio Física General Edición 2004
 FÍSICA UNIVERSITARIA, Sears - Zemansky - Young - Freedman, Duodécima
edición Volumen 1 paginas: 10 -11 - 13
 FISICA VOL.1 MECANICA, Alonso – Finn edición 1970
 SERWAY R.A. FISICA. Tomo I. Mc Graw Hill.

Informe de Laboratorio N°3 Física I 20