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EXAMEN LENGUA CASTELLANA Y LITERATURA 2º ESO

NOMBRE__________________________________________________________________________

Lee el siguiente texto y contesta a las preguntas que se te plantean a continuación:

La bicicleta eléctrica

Cuando hablamos de vehículos eléctricos, es importante recordar que también existen bicis eléctricas,
que son el vehículo eléctrico más asequible hoy por hoy, y el primero con el que nos iniciemos en la
movilidad eléctrica.

Una bicicleta eléctrica, como su propio nombre indica, es una bici especial que cuenta con un motor
eléctrico para hacer girar la rueda trasera. Más específicamente la bicicleta eléctrica se llama bicicleta
de pedaleo asistido eléctrico, pues el motor eléctrico no está pensado para que la bici se mueva como
si fuera una moto, sino para ayudarnos a pedalear con mucho menos esfuerzo.

Hay tres componentes fundamentales en


una bici eléctrica: el motor eléctrico, que
suele estar integrado en la rueda, en torno
al buje, una batería, que es la que acumula
la energía eléctrica que alimenta el motor, y
un sistema de control del nivel de
asistencia, que puede ser una pequeña
pantalla y un mando en el manillar, para
seleccionar la potencia del motor eléctrico y
si queremos que haga más o menos fuerza.
Normalmente suelen poder elegirse dos,
tres o cuatro niveles.

Una bicicleta eléctrica, su nombre lo dice, obviamente no deja de ser una bicicleta, así que tiene que
cumplir ciertos requisitos, y que en Europa están definidos además por normativa de homologación:
tiene que tener pedales (si no los tuviera se consideraría ya un ciclomotor o moto), el motor tiene una
potencia máxima que no puede superar, exactamente 250 W, y la velocidad máxima que puede
alcanzar gracias al motor no puede superar los 25 km/h. Más allá del motor, como cualquier bici, si el
ciclista tiene buenas piernas y condición física, y le da con fuerza a los pedales, puede alcanzar, por sus
propios medios, no por el motor, más de 25 km/h de velocidad.

Es decir, que para circular con tranquilidad, el motor hace girar las ruedas y el usuario apenas tiene
que pedalear: lo que os decíamos antes, llegará a su destino descansado y como una rosa.

Podríamos considerar que hay dos tipos principales de bicis eléctricas, aunque el primero es más
común que el otro. Lo más habitual es una bici eléctrica con batería recargable mediante un enchufe,
pero también hay bicis eléctricas que funcionan de manera muy similar a un coche híbrido, y que
recargan la batería por sí mismas, al retener y frenar, sin necesidad de enchufarlas. Si somos rigurosos
deberíamos llamarlas bicis híbridas eléctricas, pero como al final hacen más o menos lo mismo,
ayudarnos a pedalear con un motor eléctrico, vamos a citarlas también dentro de un concepto amplio
de bicicletas eléctricas. En estas bicicletas híbridas, por ejemplo, en lugar de frenar con los frenos
tradicionales se puede frenar con la retención del motor, o pedaleando a la inversa (hacia atrás),
dependiendo un poco del modelo.
La batería de una bici eléctrica recargable suele ser extraíble, así que se puede subir a casa y recargarla
enchufándola a la red. Si no lo fuera pues ya se sabe, no queda otra que subirse la bici. Depende de la
batería, de su tamaño y del cargador, pero puede estar cargada en un plazo de entre una y cinco horas
aproximadamente. La batería es la que determina la autonomía eléctrica que tendrá la bici: depende
de ella y de su tamaño, pero puede estar entre unos 25 y unos 100 km, según el tipo.

Más allá de cómo se recargue la bici eléctrica, como con cualquier otra bicicleta hay diferentes tipos
según sea su cuadro y diseño. Tenemos bicis de paseo, solo con la barra baja, bicis mixtas, que suelen
llamarse también citibikes, muy versátiles, sin llegar a ser una bici de montaña, y también hay bicis
eléctricas plegables, más compactas. Menos habituales, pero también, hay bicis de carretera
eléctricas. Hay bastante variedad y cada usuario puede elegir la que mejor se adapte a él.

Los precios de las bicicletas eléctricas son variables. Para empezar uno puede encontrar kits de
conversión, con todos los componentes necesarios para montarlos en una bici normal que ya
tengamos, y convertirla en bici eléctrica. Depende de la marca y de las características, pero se podrían
encontrar a partir de unos 350 o 400 euros, si se lo instala uno mismo.

Y la otra opción es comprarse una bici eléctrica como tal. Aquí también hay muchos precios. Las más
sencillas pueden costar a partir de unos 800 euros, aunque de marca es más habitual encontrar bicis
alrededor de los 1500 a 2000 euros. Si la bici eléctrica es más exclusiva, con mejores materiales y más
diseño, puede costar más de 3000 euros fácilmente. El precio también varía según el equipamiento y
prestaciones de la bici: hay bicis sin amortiguación, y otras con amortiguación delantera y trasera. El
material del cuadro también cambia el precio, desde uno de acero hasta aluminio e incluso materiales
compuestos.

Nos podemos encontrar bicis eléctricas tanto de marcas blancas como tradicionales, tipo BH u Orbea, y
hasta de marcas de coches, como Smart, Peugeot o Ford, por citar algunos ejemplos. Para comprar
una podemos ir a una tienda especializada en bicis, la tienda de barrio de toda la vida, pero también
podemos ir a una gran superficie, buscar por Internet, o si es una bici de marca de coches, a un
concesionario.

En España, desde el año pasado, hay ayudas para quien se compre una bicicleta eléctrica, eso sí, que
tenga batería de iones de litio y una autonomía mínima de 20 km: son 200 euros de ayuda, no es
mucho, pero es mejor que nada.

www.xataca.com

1. Clasifica el texto según su intención y modalidad discursiva, y justifica en ambos casos. [0,5 ptos.]

2. ¿Cuál crees que es el canal a través del cual se difunde el texto? [0,25 ptos.]
Y, ¿qué función del lenguaje está más presente en el texto, la expresiva, la apelativa o la
referencial/representativa? Justifica. [0,25 ptos.]

3. Pon ejemplos de lenguaje paraverbal y extraverbal que encuentres en el texto. [0,5 ptos.]

4. Explica la estructura del texto, resumiendo brevemente cada una de las partes que lo
componen. [1 pto.]

5. Di si son verdaderas o falsas las siguientes afirmaciones: [1 pto.]

· Una bici eléctrica en ningún caso puede superar los 25 kms/hora.


· Los pedales en las bicis eléctricas no son opcionales.

· Las bicicletas eléctricas híbridas combinan la potencia eléctrica con la fuerza humana de pedaleo.

· Una citibike es una bicicleta que reúne características de bici de montaña y de bici de carretera.

6. Define versátiles. [0,25 puntos]

7. Están claras sus ventajas, pero… ¿y sus desventajas? Escribe un breve texto con los
inconvenientes que tiene la bicicleta eléctrica frente a la bicicleta convencional. [0,75 ptos.]

8. Analiza morfológicamente eléctricas. [0,5 puntos]

9. Analiza sintácticamente [0,75 ptos. cada una, 1,5 en total]

Los precios de las bicicletas eléctricas son variables.


El pedaleo asistido evita al ciclista sobreesfuerzos innecesarios.

10. Lee el siguiente fragmento de un poema de Rafael Alberti y contesta a las cuestiones que se te
plantean a continuación:

Es morada mi bicicleta
y alegre y plateada como cualquier otra.
Mas cuando gira el sol en sus ruedas veloces,
de cada uno de sus radios llueven chispas
y entonces es como un antílope,
como un macho cabrío, largo de llamas blancas,
o un novillo de fuego que embistiera los azules del día.

a) En comparación con el primer texto, ¿dirías que este es más o menos subjetivo? Justifica.
[0,5 ptos.]
b) Señala la estructura del texto. [0,5 ptos.]

c) Se trata de un poema lírico o narrativo? Justifica. [0,5 ptos.]

d) Según el número de sílabas, ¿de qué tipo es el verso 5 (y entonces es como un antílope)?
¿Qué dos factores están influyendo en el cómputo silábico de este verso? [0,5 ptos.]

e) ¿Cuáles son las únicas palabras que riman en el poema? ¿De qué tipo de rima se trata,
asonante o consonante? [0,5 ptos.]

f) Identifica en el texto un polisíndeton, una metáfora, un hipérbaton y un símil. [0,25 ptos.


cada recurso correctamente identificado, 1 pto. en total]

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