INTRODUCCIÓN

La brújula representaba para los ingenieros, agrimensores y topógrafos el único

medio práctico para medir direcciones y ángulos horizontales. A pesar de los
instrumentos sofisticados que existen actualmente, todavía se utiliza la brújula en
levantamientos aproximados y continuos siendo un aparato valioso para los
topógrafos entre otros. Una brújula consta esencialmente de una aguja de acero
magnetizada, montada sobre un pivote situado en el centro de un limbo o circulo
graduado. La aguja apunta hacia el Norte magnético.
La brújula Brunton es muy utilizada por los ingenieros. Puede usarse como
instrumento sostenido en la mano o bien apoyada en un soporte o trípode. Como
en el caso del levantamiento con cinta, un área de terreno puede ser levantada por
medio de brújula y cinta. En el presente informe queremos dar a conocer un
levantamiento topográfico de una poligonal cerrada en el cual hemos utilizado la
cinta y brújula, para ello realizamos una medición de un terreno ubicado en la
facultad de Ingeniería de minas de la Universidad Nacional de Piura. En este
trabajo se pretende mostrar en un plano todos los detalles existentes en el terreno,
para tal efecto ocuparemos el método de levantamiento con cinta.
OBJETIVO

 Realizar un levantamiento topográfico con cinta y brújula.

 Familiarizar el estudiante con el manejo de la brújula.
 Ocupar de forma correcta la cinta y la brújula.
 Procesar la información y llevarla a un plano quedando representada la
superficie del terreno.
 Realizar la medición del rumbo de cada uno de los tres puntos dados, los
cuales cierran un polígono.
 Determinar ángulos internos a partir de los azimut.
 Medir ángulos verticales y horizontales.
 INFORME DE PRATICA N°5

MARCO TEORICO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON BRUJULA Y WINCHA
Esta práctica de campo consiste en un levantamiento topográfico de una poligonal
abierto o cerrada usando como base la brújula para obtener ángulos azimutales ya
que de estos derivaran los rumbos y ángulos internos. Los levantamientos
topográficos permiten trazar mapas o planos de un área, en los cuales aparecen:
las principales características físicas del terreno, tales como ríos, lagos,
reservorios, caminos, bosques o formaciones rocosas; o también los diferentes
elementos que componen estanques, represas, diques, fosas de drenaje o
canales de alimentación de agua. La veracidad de este método radica en la buena
toma de lecturas tanto con la brújula, asegurando que los ángulos sean
horizontales y con la cinta, igualmente asegurando que las distancias sean
correctas. Es importante recordar que la brújula al ser un instrumento que es
afectado por el magnetismo terrestre, no debe utilizarse cuando se sospeche que
puede ser afectado por magnetismo de tipo local, tal como líneas de alta o baja
tensión, minas de hierro, poblaciones, equipo topográfico, etc. los cuales hacen
que las medidas con este instrumento no sean confiables. Para los trabajos con
cinta y brújula, debe delimitarse el lote o más concretamente sus vértices
utilizando estacas y jalones.

INTRUMENTOS TOPOGRAFICOS:
BRUJULA:
Es el instrumento utilizado para la determinación
del norte magnético de la tierra, y por tanto, para la
determinación de cualquier dirección con relación a
éste; en forma horaria (hacia la derecha). La
brújula puede tener muchos usos, pero todos
derivados del hecho de que su aguja imantada
siempre apunta al Norte. En orientación su uso se
limita a lo más simple, orientar el mapa
correctamente, identificar nuestra posición, y darnos una dirección de viaje o
rumbo a un punto de referencia.

CINTA METRICA:
Son instrumentos de medición, que cuentan con unas
líneas marcadas longitudinalmente donde se pueden
observar las unidades de medidas y sus divisiones.
Podemos considerarlas herramientas manuales de uso
indispensable, ya que se necesitan en todo momento,
para diversas actividades.

JALON:
Sirve para materializar un punto fijo, estos jalones se
colocan al costado de la estaca. Un jalón o baliza es un
accesorio para realizar mediciones con instrumentos
topográficos, originalmente era una vara larga
de madera, de sección cilíndrica En la actualidad, se
fabrican en aluminio, madera, fierro, chapa de acero,
o fibra de carbono (por el hecho de que la brújula no
sufra magnetismo) de 2 y 3 metros de longitud de
largo. Un jalón de mayor altura permite una mejor
visibilidad en zonas boscosas o con fuertes desniveles.

RUMBO Y AZIMUT
La dirección de los alineamientos en topografía se dan en función del ángulo que
se forma con el meridiano de referencia y puede ser de dos tipos: azimuts o
rumbos

AZIMUT:
El azimut de una línea es el ángulo horizontal medido en el sentido de las
manecillas del reloj a partir de un meridiano de referencia. Lo más usual es medir
el azimut desde el Norte magnético. Los azimuts varían desde 0° hasta 360° y no
se requiere indicar el cuadrante que ocupa la línea observada.
RUMBO:
El rumbo de una línea es el ángulo horizontal agudo (<90°) que forma con un
meridiano de referencia, generalmente se toma como tal una línea Norte-Sur que
puede estar definida por el N geográfico o el N magnético se mide en el sentido de
las manecillas del reloj si la línea a la que se le desea conocer el rumbo se
encuentra sobre el cuadrante NOE o el SOW; o en el sentido contrario si
corresponde al cuadrante NOW o al SOE. Como el ángulo que se mide en los
rumbos es menor que 90° debe especificarse a qué cuadrante corresponde cada
rumbo.

DESARROLLO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON BRUJULA

a) Instrumentos a usar en el levantamiento:

- Brújula
- Cinta métrica
- Estacas
- Jalones
- Libreta de apuntes o topográfica
b) Identificamos el terreno del campus que previamente haremos el
levantamiento topográfico
c) Construcción de poligonal (se recomienda usar el menor número de
vértices)
d) Materializar los vértices de la poligonal (estaciones) con las estacas y para
una mejor visualización con los jalones respectivos en cada estaca.
e) Determinar estación inicial o de partida.
f) Haremos la medición con nuestra estación inicial, con una medida de 10m
para un menor error esto será de punto hasta punto.
g) Después de cada 10 metros medidos haremos un arco en el terreno y en
arco colocaremos un jalón, donde el jalón inicial con el jalón final de la recta
y el que colocamos en el arco quede en una línea lo más horizontal posible
el cual lo podrá determinar uno de nuestros compañeros en el jalón inicial.
Haremos esto en cada lado de nuestra poligonal.
h) Anotar la medida obtenida de nuestra poligonal en nuestra libreta de
campo.
Para los angulos:
Vértices de poligonal A, B, C, D, E.
a) Se calibrara la brújula con el norte magnético, esto se debe hacer para
cada azimut.
b) Se toma en la estación inicial A con la brújula ya calibrada se mide el primer
azimut hacia el vértice B para esto debemos observar el jalón con la mirilla
de la brújula una observada debemos usar el nivel circular (ojo de pollo)
haciendo que la burbuja de agua quede en centro de este y haremos la
lectura de nuestro azimut. Para un menor error lo recomendable es medir
dos veces.
Volvemos a calibrar la brújula y esta vez mediremos hasta el vértice E para
poder sacar el segundo azimut. Obteniendo este segundo azimut podremos
calcular el ángulo interno de la poligonal. Azimut AB y AE
c) En el punto B. volveremos a calibrar nuestra brújula y esta vez mediremos
hacia el vértice C y también al vértice A (con lo que deducimos que en cada
vértice debemos tomar el azimut en el punto siguiente y en el anterior).
aplicando los pasos en el inciso b.
TRABAJO DE GABINETE
a) Colocamos los datos obtenidos en nuestro practica
Distancia Angulo Observación
∆ Azimut
(m) interno
250°30’00” Vértice de
B 24.4 62°00’00”
poligonal
A
Vértice de
E 312°30’00”
poligonal
69°00’00” Vértice de
C 37.65 172°00’00”
poligonal
B
Vértice de
A 241°00’00”
poligonal
51°00’00” Vértice de
D 42.34 301°00’00”
poligonal
C
Vértice de
B 352°00’00”
poligonal
146°00’00” Vértice de
D E 21.19 337°00’00”
poligonal
Vértice de
C 123°00’00”
poligonal
25°00’00” Vértice de
E A 23.895 131°00’00”
poligonal
Vértice de
D 156°00’00”
poligonal
∑ sumatoria 150.885 541°30’00”

b) Hallaremos los ángulos a partir de los azimut

- Teniendo el azimut de A hacia B y E tendremos nuestro primer ángulo
θ=360° 00 ’ 00 ”−( Z AE−Z AB )
θ=360° 00 ’ 00 ”− (312 ° 30 ’ 00”−62° 00 ’ 00 ” )=109 ° 30’ 00 ”
θ=360° 00 ’ 00 ”−10 9 ° 30 ’ 00 ”=250 ° 30 ’ 00”
- Teniendo el azimut de B hacia C y A tendremos nuestro segundo ángulo
 θ=( Z BA −Z BC )
θ=(241 ° 00 ’ 00−172 ° 00’ 00”)
θ=69° 00 ’ 00 ”

- Teniendo el azimut de C hacia D y B tendremos nuestro tercer ángulo

θ=(Z CB−Z CD )
θ=(352 ° 00 ’ 00”−301° 00 ’ 00 ”)

θ=51° 00' 00

- Teniendo el azimut de D hacia E y C tendremos nuestro cuarto ángulo

θ=360° −( Z DE −Z DC )
θ=360° 00 ’ 00 ”−(337 ° 00’ 00 ”−123 ° 00 ’ 00 ”)
 θ=146 ° 00 ’ 00 ”

- Teniendo el azimut de E hacia A y D tendremos nuestro quinto ángulo

θ=( Z ED −Z EA )
θ=(156 ° 00 ’ 00 ”−131 ° 00 ’ 00 ”)
θ=25° 00 ’ 00 ”
 c) Corrección de ángulos internos:
Hallamos el error:
ERROR=∑ ∢ INTERNOS PRÁCTICOS−∑ ∢ INTERNOSTEORICOS
 ∑ ∢ INTERNOS TEORICOS=180 ( n−2 ) ; n=numeros de vertices
∑ ∢ INTERNOS TEORICOS=180 ( 3 )=540° 00 ' 00
 ∑ ∢ INTERNOS PRÁCTICOS=∢ A +∢ B+∢ C +∢ D+ ∢ E
∑ ∢ INTERNOS PRÁCTICOS=541 ° 30 ’ 00 ”
ERROR=541 ° 30’ 00 - 540°00'00

ERROR EXCESO=1° 30 ’ 00

Hallamos la compensación

E
C= ; E ( erros ) , n( numeros de vertices)
n

C=1 ° 30 ’ 00 } over {5} =0°18'00 ¿

- 250°30’00” - 0 ° 18' 00 = 250°12’00”

 - 69°00’00” -0 ° 18' 00 = 68°42’00”
- 51°00’00” -0 ° 18' 00 = 50°42’00”
- 146°00’00” - 0 ° 18' 00 = 145°42’00”
- 25°00’00” -0 ° 18' 00 = 24°42’00”

Corregiremos los ángulos en nuestra tabla

Dista Angulo
Angulo
∆ Θ ncia Azimut
Interno
Compensación interno observación
(m) corregido
250°12’0 Vértice de
B 24.4 62°00’00” 250°30’00” -0 ° 18' 00
0” poligonal
A
Vértice de
E 312°30’00”
poligonal
37.6 68°42’00 Vértice de
C 172°00’00” 69°00’00” -0 ° 18' 00
5 ” poligonal
B
Vértice de
A 241°00’00”
poligonal
42.3 50°42’00 Vértice de
D 301°00’00” 51°00’00” -0 ° 18' 00
4 ” poligonal
C
Vértice de
B 352°00’00”
poligonal
21.1 145°42’0 Vértice de
D E 337°00’00” 146°00’00” -0 ° 18' 00
9 0” poligonal
Vértice de
C 123°00’00”
poligonal
23.8 24°42’00 Vértice de
E A 131°00’00” 25°00’00” -0 ° 18' 00
95 ” poligonal
Vértice de
D 156°00’00”
poligonal
∑ sumatoria150.
885
541°30’00”
540°00’0
0”

d) Corrección de azimuts
 La corrección del azimut será la resta de cada azimut menos la compensación
de los ángulos obtenida anteriormente
Tomaremos el azimut de nuestra primera estación la cual será un azimut fijo.

- 172°00’00”+0 ° 18' 00 = 172°18’00”

- 301°00’00” + 0 ° 18' 00 = 301°18’00”
- 337°00’00” + 0 ° 18' 00 = 337°18’00”
- 131°00’00” +0 ° 18' 00 = 131°18’00”

Dista Angulo
Compen Azimut Angulo observació
∆ Θ ncia Azimut interno
sación corregido interno n
(m) corregido
Vértice
62°00’00 250°30’0 250°12’
B 24.4 0 ° 18' 00 62°00’00” de
” 0” 00”
poligonal
A
Vértice
312°30’0
E de
0”
poligonal
Vértice
37.6 172°00’0 69°00’00 68°42’0
C 0 ° 18' 00 172°18’00” de
5 0” ” 0”
poligonal
B
Vértice
241°00’0
A de
0”
poligonal
Vértice
42.3 301°00’0 51°00’00 50°42’0
D 0 ° 18' 00 301°18’00” de
4 0” ” 0”
poligonal
C
Vértice
352°00’0
B de
0”
poligonal
Vértice
21.1 337°00’0 146°00’0 145°42’
D E 0 ° 18' 00 337°18’00” de
9 0” 0” 00”
poligonal
Vértice
123°00’0
C de
0”
poligonal
Vértice
23.8 131°00’0 25°00’00 24°42’0
E A 0 ° 18' 00 131°18’00” de
95 0” ” 0”
poligonal
Vértice
156°00’0
D de
0”
poligonal
 150. 541°30’0 540°00’
∑ sumatoria
885 0” 00”

Usamos AutoCAD para corroborar nuestra trabajo este con el menor error posible,
este programa nos ayuda a una mejor visualización de nuestra poligonal

Linckografia

- https://www.google.com/search?
tbm=isch&sxsrf=ACYBGNT7iNq_TkJCr7MEGt4l5sIURr1WGw:1572567301
626&q=brujula+partes&chips=q:brujula+partes,g_1:topografia&sa=X&ved=0
ahUKEwjI9pfb3cflAhVok-
AKHfZQC6sQ4lYIKigB&biw=1366&bih=657&dpr=1#imgrc=iOkfyZJRuEm8O
M:
- https://www.google.com/search?
biw=1366&bih=657&tbm=isch&sxsrf=ACYBGNT98rdZ6wTSscPLgrelSCgPb
Lk0zg
%3A1572562627998&sa=1&ei=w2a7XfHCPOWI5wLnlKewDQ&q=azimut+y
+rumbo&oq=azimut+y+rumbo&gs_l=img.3..0l4j0i5i30j0i24l5.1267.1755..195
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CAc&uact=5#imgrc=SJaF97I41P6qpM:
- https://es.scribd.com/docs
- http://galeon.com/elregante/topografia.html