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UNIVERSIDAD SAN MARTÍN DE PORRES

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA


ESCUELA DE INGENIERÍA CIVÍL

Asignatura: Mecánica de Fluidos I


Docente: Ing. Oscar Velarde Villar
Alumna: Ariana Coronel Guzmán

TEMA: “EFECTO MAGNUS Y EFECTO CORIOLIS”

I. EFECTO MAGNUS

Todo objeto que viaja a través de un fluido es afectado por líneas de corriente
simétricas y el movimiento ideal que sigue un objeto cuando es lanzado, es una
trayectoria parabólica. Sin embargo existen excepciones como la que
explicaremos a continuación.

¿Qué es el efecto Magnus?


El efecto Magnus, denominado de esta manera en honor al físico y químico
Heinrich Magnus, es el nombre que se le da el fenómeno físico por el cual la
trayectoria de un objeto en rotación a través de un fluido, en este caso el aire,
se ve afectada.
Es decir que cuando se lanza un objeto con vista cilíndrica, el aire a su
alrededor forma líneas de corriente simétrica (a ambos lados del objeto el aire
se comporta de la misma manera). En cambio cuando se lanza un objeto
cilíndrico que está rotando sobre su propio eje, las líneas de corriente no se
mantienen simétricas y ocurre el fenómeno físico llamado efecto Magnus.

¿En qué consiste?


El efecto Magnus consiste en que si un objeto cilíndrico gira sobre su propio eje
en una corriente libre, la rotación del objeto afectará el movimiento del aire a su
alrededor. Significa que como el objeto está rotando arrastrará el aire que está
cerca de su superficie por lo tanto modificará las líneas de corriente formadas a
su alrededor, entre más rápida sea la velocidad de giro, más efecto se tendrá
en el comportamiento del aire.
Debido a que el aire no está siguiendo una trayectoria simétrica alrededor de la
superficie del objeto, habrá un zona en la que la velocidad del aire será menor
que en la otra zona. En la imagen inferior, en el lado izquierdo se recorre una
distancia mayor en el mismo tiempo, entonces la velocidad en ese lado será
mayor que en el otro. Además nos damos cuenta de que en lado izquierdo el
arrastre que ejerce el balón está a favor del flujo del aire, en el lado opuesto
ocurre lo contrario, la velocidad del aire cerca de la superficie será menor por
que en este espacio el movimiento del aire se ve contrarrestado por el arrastre
que el objeto hace sobre él.

Según el Principio de Bernoulli, Un cambio en las velocidades, supone una


variación en la presión. De tal manera que al aumentar la velocidad, disminuye
la presión del fluido y viceversa, Si disminuimos la velocidad aumenta la
presión.
La diferencia de presiones que hay entre ambas regiones del fluido ocasionará
que el objeto circular no siga la trayectoria esperada, sino que será empujado
hacia alguno de los lados, en el caso de la imagen la mayor presión será en el
lado derecho.

Imagen del sistema en el efecto Magnus


Aplicaciones:

- Aviones con cilindros giratorios

Se demostró que un cilindro rotatorio


crea más sustentación que el perfil de
un ala de avión, aunque también ofrece
mucho más resistencia al avance.

- En la navegación: El rotor de Flettner busca sustituir las velas tradicionales


por unas rotatorias, en dónde unos
cilindros instalados verticalmente
sobre la cubierta se hacen rotar a
velocidades y direcciones
controladas en forma de obtener
una fuerza sobre la embarcación en
la dirección deseada, Son mucho
más eficientes y ayuda a la
reducción de la quema de gas óleo, liberando una menor cantidad de Co2
en la atmosfera.

- En los deportes:

Lo utilizan en béisbol para engañar al bateador, en golf para conseguir


golpear más lejos, en fútbol para
lanzamientos directos, en tenis para
todo tipo de golpes, tenis de mesa,
críquet, voleibol, squash y tantos
otros deportes de pelota.

Incluso las semillas de algunos árboles tienen una forma tal que al caer
giran, aprovechando el efecto Magnus para caer más lejos del árbol.
II. EFECTO CORIOLIS

La rotación de la Tierra ejerce un efecto sobre los objetos que se mueven


sobre su superficie que se llama "Efecto Coriolis". por su más grande
investigador Gustave de Coriolis.Cuando un objeto inicia un movimiento
apuntando en una dirección en el Hemisferio Norte, sea cual sea esa
dirección, la trayectoria real resulta curvada hacia la derecha respecto a la
dirección inicial. Esto es debido a que la Tierra gira de Oeste a Este.
La Tierra es más ancha en el ecuador que en los polos, como es fácil
apreciar, y además, gira sobre su mismo eje de oeste a este. Mientras más
lejos está un objeto del ecuador, más lento es el movimiento puesto que la
Tierra gira más rápido en la línea ecuatorial, por lo que la desviación es
mayor en los polos y nula en el ecuador.

Eso sí, todo depende del sistema de referencia que estemos usando para
demostrar este movimiento. Por ejemplo para un observador interno,
aparecerá una fuerza ficticia, para dar una explicación a la desviación de
los objetos que será contraria al movimiento de rotación, llamada fuerza de
Coriolis.
La fuerza de Coriolis es:
Fc = 2mw Vt
Dónde:
m: masa del cuerpo
Vt: velocidad del cuerpo en el sistema en rotación
w: velocidad angular del sistema en rotación vista desde un sistema inercial
Aplicaciones:

La fuerza Coriolis tiene efectos importantes en objetos grandes y que viajan


largas distancias a través de la Tierra, pero no tiene efectos significativos
sobre objetos pequeños. Por ejemplo:

- Los ciclones y huracanes en el norte giran en el sentido opuesto a las


manecillas del reloj, contrario a lo que sucede debajo del ecuador.

- En el océano, contribuye a crear las corrientes oceánicas superficiales y


giros que, naturalmente, en el hemisferio sur giran hacia la izquierda y
viceversa.

- La industria de la aviación tiene esto en cuenta, por lo que muchos vuelos


no se realizan en línea recta, como cabría de esperar ya que los aviones
aterrizarían en lugares diferentes de su destino.

- Cuando se dispara con un cañón de largo alcance, en el momento de


apuntar, hay que tener en cuenta este efecto. Sin ningún tipo de viento que
desvíe la bala, caerá unos cuantos metros a la derecha.

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