Evidencia 6 Leguizamon 1111
Evidencia 6 Leguizamon 1111
EVIDENCIA DE APRENDIZAJE 6
Versión N
Código:
Ciudad y Fecha
1- DATOS GENERALES
ESPECIALIDAD: Gestión de la Producción Industrial.
COMPETENCIA: Implementar herramientas de optimización de recursos para el
mejoramiento de procesos productivos.
ACTIVIDAD DE PROYECTO: Desarrollar las propuestas de mejoramiento del sistema
productivo en función de estándares de competitividad.
RESULTADO DE APRENDIZAJE: Encontrar la solución del problema a optimizar
teniendo en cuenta los indicadores de mejoramiento establecidos por la organización.
ACTIVIDAD APRENDIZAJE – EVALUACIÓN: Aplicar la solución propuesta del
modelo matemático estableciendo acciones de mejora a partir de la flexibilidad del
sistema.
Señor Instructor
Fecha:
No.
de VARIABLES/ INDICADORES Cumple Cumple OBSERVACIONES
Ítem
SI NO
INSTRUCTOR
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEORICO
4. MODELO INSUMO-PROODUCTO
X 1−Y 16 + S1 ≥36
X 2 −Y 17+ S 2 ≥ 46
Cuadro 2. Insumo producto solución del problema de maximización
CJ 44.000 69.900 81.900 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
BASE XBJ
CBJ X1 X2 X3 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 S1 S2
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 1 0 Y16 36
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 1 Y17 46
Fuente. Autores
Cuadro 3. Insumo-producto solución del problema de maximización
CJ 44.000 69.900 81.900 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
BASE XBJ
CBJ X1 X2 X3 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 S1 S2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 Y15 480
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 1 0 Y16 36
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 1 Y17 46
Fuente. Autores
Cuadro 4. Insumo-producto solución del problema de maximización
CJ 44.000 69.900 81.900 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
BASE XBJ
CBJ X1 X2 X3 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 S1 S2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 Y15 160
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 1 0 Y16 36
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 1 Y17 46
Fuente. Autores.
Cuadro 5. Comprobación del modelo insumo-producto en WIN QSB.
Fuente. Autores
Después de la elaboración del modelo de insumo producto se pudo
identificar que los resultados establecidos son iguales a los elaborados
en Excel lo cual nos da como resultado 9.497.395. Se puede identificar
en las matrices que la primera en salir es x1 teniendo el valor mayor
negativo y después siga x2 y finalmente lega a x3 donde se llaga a la
solución óptima.
5. MODELO DE CAPACIDAD PARA LA EMPRESA PROYECTO SAN
POLOS.
Cuadro 6. Matriz producto*proceso
PRODUCTO CAPACIDAD
CASUAL OUTDOOR INSTITUCIONAL
PROCESO UTILIZADA M/D
corte 0.56 0.58 1.01 480 M/D
desbaste 0.26 0.27 0.29 480 M/D
guarnicion 3.45 3.47 3.42 480 M/D
preformado 0.56 0.57 0.59 480 M/D
engrudado 0.28 0,38 0.40 480 M/D
montaje de puntas 0.44 0.41 0.45 480 M/D
montaje de cuños 0.59 0.53 0.57 480 M/D
montaje de lados 0.59 0.55 0.58 480 M/D
gardar suela 0.49 0.43 0.48 480 M/D
pulido 0.4 0.43 0.44 480 M/D
halojenado 0.34 0.31 0.34 480 M/D
pegue de suela 0.55 1.03 1.01 480 M/D
despiece de horma 0.24 0.26 0.22 480 M/D
finizaje 0.40 0.43 0.42 480 M/D
empacado 0.35 0.34 0.35 480 M/D
utilidad $ 44.000 $ 69.900 $ 81.900
Fuente. Autores
X ₁ ≥ 40 X ₂ ≥ 37
X ₁ ; X ₂; X ₃ ≥ 480
6. MODELO DE MEZCLAS
X j= cantidad de ingredientes.
X ₁ = cantidad de ingredientes de la pegante marca KEFEN.
X ₂ = cantidad de ingredientes de la marca ICVO.
Fuente. Autores
7. MODELO DE TRANSPORTE
A continuación se mostrara la formulación y solución de un modelo de
transporte a la empresa san polos donde se han tomado los diferentes tiempos
que se tiene al transportar material en proceso del área de corte hasta el área
de guarnición, lo que se busca es disminuir los costos de transportar dichos
materiales, de tal manera que cumple con los requerimientos de cada área.
Maquina 2 x 12+ x 22 ≥ 65
Fuente. Autores
Fuente. Autor
Cuadro 13. Modelo de transporte en WIN QSB solución
Fuente. Autor
Con los anteriores cálculos se pueden reducir el costo de transporte de los
materiales en procesos, optimizando así la forma de transportar, haciendo, más
rentable de la producción.
8. CONCLUSIÓN