Cat Electronic Technician 2020A v1.

0
Informe del estado del producto

17/07/2021 23:36

Informe del estado del producto

Parámetro Valor
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo GR003
Comentarios

Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

Parámetro Valor
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo GR003
Número de serie de la transmisión
Número de pieza del ECM 3045687-03
Número de serie del ECM 28586340MS
Código de localización ECM 1
Número de pieza del grupo del software 5606324-00
Fecha de publicación del grupo del software APR2018
Descripción del grupo del software 24 MG Chassis/Trans

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 39574 horas] - Transmisión / chasis

24M (B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
2201- 4 Sensor derecho de posición de cilindro de 1 39567 39567
dirección : Voltaje bajo normal
2201- 3 Sensor derecho de posición de cilindro de 1 39562 39562
dirección : Voltaje sobre normal

Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 39574 horas] - Transmisión / chasis 24M
(B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
E192 (3) Funcionamiento incorrecto del sistema de 2 39562 39567
dirección
E258 (3) No se ha detectado un movimiento de dirección 1 39568 39568
habiéndose enviado un comando

Códigos de diagnóstico activos - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
diagnóstico
activos
Códigos de suceso activo - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)
Código Descripción
No hay
códigos de
sucesos
activos

Totales actuales - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Total de horas de operación 39574 horas
Total de horas de rueda libre en 41 horas
punto muerto
Ciclos del interruptor de presión 10799
del freno de estacionamiento
Ciclos del solenoide del freno 10810
de estacionamiento
Ciclos del relé del motor de 4634
arranque
Ciclos del interruptor de pedal 436006
de freno de servicio
Tiempo de velocidad en vacío 1243.10 horas
del motor
Número de desviaciones del 0
filtro de temperatura fría de la
transmisión
Total de horas de desviación 0 horas
del filtro de aceite de
temperatura fría de la
transmisión
Total de horas de operación 0.0 horas
mientras el freno de
compresión está desactivado

Configuración - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Número de serie de la transmisión
Marcha de avance máxima de la 6
transmisión
Marcha de retroceso máximo de la trans 3
Velocidad de avance inicial de la 1
transmisión
Engranaje inicial de marcha atrás de la 1
transmisión
Cambio de velocidad automático máximo 6
de avance de la transmisión
Marcha mínima de cambio automático de 3
avance de la transmisión
Marcha mínima de cambio automático de 3
retroceso de la transmisión
Cambio de velocidad automático máximo 3
de retroceso de la transmisión
Factor de corrección de velocidad de 0.0000 %
máquina
Estado de instalación del sistema de Instalado(a)
lubricación automática
Intervalo de lubricación automática 60 min
Duración de lubricación automática 240 s
Configuración mínima de presión de 2700 psi
lubricación automática
Configuración del tipo de interruptor para el Momentáneo
freno de compresión
Instalación del sistema monitor del Sin instalar
protector de cable de la batería
Estado de instalación del sistema de Sin instalar
advertencia de nivel de aceite hidráulico
Seguridad de escritura del protocolo de No disponible
comunicación CAN
Seguridad de lectura del protocolo de No disponible
comunicación CAN
Anunciador total 0

Duración:Tiempo en función de Marcha actual - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

Marcha actual( ) horas %
1R 215.85 3.40
2R 290.35 4.57
3R 8.65 0.14
1F 421.65 6.64
2F 1302.10 20.51
3F 2046.35 32.24
4F 1724.45 27.17
5F 316.80 4.99
6F 21.50 0.34

Matriz de recuento de cambios - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

A N R1 R2 R3 1 2 3 4 5 6
De
N --- 71481 19731 47 108325 12506 8796 992 593 1
R1 32812 --- 38207 0 6119 0 4 0 0 0
R2 52662 3700 --- 2488 35 66 7220 0 0 0
R3 1484 0 1049 --- 1 0 1 0 0 0
1 21764 1887 0 0 --- 103275 340 226 12 0
2 37720 17 3476 0 12391 --- 105804 0 0 0
3 52059 49 3710 0 415 43568 --- 69418 0 0
4 22675 15 5 0 226 0 47063 --- 24769 0
5 1237 0 1 0 0 0 0 24122 --- 2246
6 15 0 0 0 0 0 0 0 2232 ---

Contadores - Transmisión / chasis 24M (B9K00610)

Descripción Valor
Ciclos del interruptor de presión del freno de 10799
estacionamiento
Ciclos del solenoide del freno de 10810
estacionamiento
Ciclos del relé del motor de arranque 4634
Ciclos del interruptor de pedal de freno de 436006
servicio
Número de desviaciones del filtro de 0
temperatura fría de la transmisión
Conteo total de marcha ascendente para No disponible
protección contra el exceso de velocidad

Monitor 24 (B9K00610)
Parámetro Valor
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo GR003
Número de pieza del ECM 3083869-02
Número de serie del ECM 1382B052HL
Número de pieza del grupo del software 5207338-00
Fecha de publicación del grupo del software OCT16
Descripción del grupo del software Msngr MG

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 39574 horas] - Monitor 24 (B9K00610)

Código Descripción Veces Primera Última
No hay
códigos de
diagnóstico
registrados

Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 39574 horas] - Monitor 24 (B9K00610)

Código Descripción Veces Primera Última
No hay
códigos de
sucesos
registrados

Códigos de diagnóstico activos - Monitor 24 (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
diagnóstico
activos

Códigos de suceso activo - Monitor 24 (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
sucesos
activos

Totales actuales - Monitor 24 (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Total de horas de operación 39574 horas

Configuración - Monitor 24 (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Identificación del equipo GR003
Identificación de producto B9K00610
Desviación de deflexión de medidor de 0.0 %
articulación
Estado de idioma de pantalla Español
Estado de unidades de información Métricas
Estado de instalación del sistema de Sin instalar
tracción en todas las ruedas

C18 24M (TXH05880)

Parámetro Valor
Identificación del equipo GR003
Número de serie del motor TXH05880
Número de serie del ECM 11276225JL
Número de pieza del grupo del software 4883019-00
Fecha de publicación del grupo del software MAY15
Descripción del grupo del software MG 24M
Número de identificación de calibración No disponible

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 39573 horas] - C18 24M (TXH05880)
Código Descripción Veces Primera Última
No hay
códigos de
diagnóstico
registrados

Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 39573 horas] - C18 24M (TXH05880)
Código Descripción Veces Primera Última
E361 (2) Alta temperatura refrigerante del motor 7 1 38210
E362 (1) Exceso de velocidad del motor 127 1 39568
E362 (2) Exceso de velocidad del motor 1 1 1

Códigos de diagnóstico activos - C18 24M (TXH05880)

Código Descripción
No hay
códigos de
diagnóstico
activos

Códigos de suceso activo - C18 24M (TXH05880)

Código Descripción
No hay
códigos de
sucesos
activos

Totales actuales - C18 24M (TXH05880)

Descripción Valor Unidad
Total de horas de operación 39574 horas
Combustible total 211227 gal
Combustible máximo total 670423 gal
Tiempo de marcha en vacío 3054:30 horas
total
Combustible de marcha en 5513 gal
vacío total
Revoluciones totales en la vida 1738915504 rev
útil del motor
El motor arranca 8909
Recuento total de paradas del 0
motor en vacío
Recuento total de anulaciones 0
de parada en vacío del motor

Configuración - C18 24M (TXH05880)

Descripción Valor Unidad
Identificación del equipo GR003
Número de serie del motor TXH05880
Número de serie del ECM 11276225JL
Número de pieza del ECM 4787932-00
Número de pieza del grupo del software 4883019-00
Fecha de publicación del grupo del MAY15
software
Descripción del grupo del software MG 24M
Configuración del ventilador de enfriam. No disponible
motor
Configuración del solenoide de éter Solénoïde de débit continu
Estado de activación de la función de Activado(a)
velocidad en vacío elevada de
calentamiento del motor
Comando de activación del retardador del Activado(a)
motor
Estado de instalación del sensor de Sin instalar
temperatura de escape
Estado de activación de la parada en vacío Desactivado
del motor
Tiempo de demora de la parada en vacío 5.0 min
del motor
FLS (Ajuste a plena carga) 13
FTS (Ajuste al par máximo) -9
Anunciador total 10

Duración: Tiempo en función de Temperatura del refrigerante del motor - C18 24M (TXH05880)
Temperatura del refrigerante horas %
del motor( °F )
<122.0 48.15 0.25
122.0-130.0 28.05 0.15
131.0-139.0 35.50 0.18
140.0-148.0 48.55 0.25
149.0-157.0 60.80 0.32
158.0-166.0 89.40 0.46
167.0-175.0 468.35 2.44
176.0-184.0 10415.65 54.16
185.0-193.0 7583.85 39.43
194.0-202.0 439.90 2.29
203.0-211.0 11.20 0.06
212.0-220.0 1.80 0.01
221.0-229.0 0.55 0.00
230.0-238.0 0.20 0.00
239.0-247.0 0.15 0.00
>248.0 0.70 0.00

Duración: Tiempo en función de Temperatura del aire de admisión - C18 24M (TXH05880)
Temperatura del aire de horas %
admisión( °F )
<104.0 398.85 10.82
104.0-112.0 1109.45 30.09
113.0-121.0 1426.65 38.70
122.0-130.0 623.75 16.92
131.0-139.0 126.45 3.43
140.0-148.0 1.55 0.04
149.0-157.0 0.00 0.00
158.0-166.0 0.00 0.00
167.0-175.0 0.00 0.00
176.0-184.0 0.00 0.00
185.0-193.0 0.00 0.00
194.0-202.0 0.00 0.00
203.0-211.0 0.00 0.00
>212.0 0.00 0.00

Duración: Tiempo en función de Presión de refuerzo - C18 24M (TXH05880)

Presión de refuerzo( psi ) horas %
<11.6 297.55 8.07
11.6-12.1 248.75 6.75
13.1-13.5 320.15 8.68
14.5-15.0 409.25 11.10
16.0-16.4 417.25 11.32
17.4-17.9 469.95 12.75
18.9-19.3 688.30 18.67
20.3-20.8 618.85 16.79
21.8-22.2 204.95 5.56
23.2-23.7 11.65 0.32
24.7-25.1 0.00 0.00
26.1-26.6 0.00 0.00
27.6-28.0 0.00 0.00
>29.0 0.00 0.00

Duración: Tiempo en función de Velocidad del motor y Factor de carga del motor - C18 24M
(TXH05880)
rpm <1100 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100- >2300 Total
1299 1499 1699 1899 2099 2299
%
<50.0 4127.10 528.10 1342.80 1594.55 1608.65 1236.90 89.10 7.45 10534.6
5
50.0- 42.15 66.45 199.30 278.05 257.55 192.35 0.00 0.00 1035.85
59.9
60.0- 21.00 56.50 164.40 278.20 268.25 239.40 0.00 0.00 1027.75
69.9
70.0- 6.30 25.50 128.30 277.95 330.75 256.75 0.00 0.00 1025.55
79.9
80.0- 1.65 10.25 101.70 325.70 637.00 322.20 0.00 0.00 1398.50
89.9
>90.0 1.50 11.95 177.45 616.90 2267.65 865.40 0.00 0.00 3940.85
Total 4199.70 698.75 2113.95 3371.35 5369.85 3113.00 89.10 7.45 18963.1
5

Duración: Ocurrencias totales en función de Velocidad del motor - C18 24M (TXH05880)
Velocidad del motor( rpm ) %
<2500.0 0.00 0.00
2500.0-2599.0 11.00 84.62
2600.0-2699.0 2.00 15.38
2700.0-2799.0 0.00 0.00
2800.0-2899.0 0.00 0.00
2900.0-2999.0 0.00 0.00
3000.0-3099.0 0.00 0.00
3100.0-3199.0 0.00 0.00
3200.0-3299.0 0.00 0.00
>3300.0 0.00 0.00

Duración: Ocurrencias totales en función de Velocidad del motor y Estado del retardador del
motor - C18 24M (TXH05880)
rpm <1000 1000- 1300- 1600- 1900- 2200- 2500- >2800 Total
1299 1599 1899 2199 2499 2799
Estado
del
retardad
or del
motor
<0.0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.0-3.9 38013.0 96466.0 204802. 177739. 88021.0 4904.00 1.00 0.00 609946.
0 0 00 00 0 00
>4.0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Total 38013.0 96466.0 204802. 177739. 88021.0 4904.00 1.00 0.00 609946.
0 0 00 00 0 00

Duración: Tiempo en función de Velocidad del motor y Presión de refuerzo - C18 24M
(TXH05880)
rpm <1900 1900- 2100- 2300- 2500- 2700- >2900 Total
2099 2299 2499 2699 2899
psi
<7.3 472.35 108.90 41.85 1.75 0.00 0.00 0.00 624.85
7.3-11.5 74.10 12.05 3.60 0.20 0.00 0.00 0.00 89.95
11.6-15.9 18.75 6.40 1.55 0.10 0.00 0.00 0.00 26.80
16.0-20.2 0.40 0.30 0.05 0.00 0.00 0.00 0.00 0.75
20.3-24.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
24.7-28.9 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
>29.0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Total 565.60 127.65 47.05 2.05 0.00 0.00 0.00 742.35

Calibración del ajuste del inyector - C18 24M (TXH05880)

Inyector Número de serie Versión del archivo
Inyector1 000000005A534395840D 0
Inyector2 000000005A5343961603 0
Inyector3 000000005A53326521FB 0
Inyector4 000000005A5343977616 0
Inyector5 000000005A5343977103 0
Inyector6 000000005A53439781C0 0

Sistema monitor - C18 24M (TXH05880)

Descripción Estado Punto de viaje Tiempo de demora
Alta pres restr filtro de
aire
Menos severo (1) Siempre encendido 30.1 " H2O 0s
Severidad moderada Siempre encendido 36.1 " H2O 0s
(2)
Alta temperatura del
aire de admisión del
motor
Menos severo (1) Siempre encendido 179.6 °F 8s
Severidad moderada Siempre encendido 186.8 °F 8s
(2)
Alta temperatura
refrigerante del motor
Menos severo (1) Siempre encendido 230 °F 10 s
Severidad moderada Encendido(a) 232 °F 10 s
(2)
Más severo(3) Apagado(a) 232 °F 10 s
Baja presión del aceite
del motor
Menos severo (1) Siempre encendido Ninguno 8s
Más severo(3) Siempre encendido Ninguno 4s
Exceso de velocidad
del motor
Menos severo (1) Siempre encendido 2400 rpm 0s
Severidad moderada Siempre encendido 2500 rpm 0s
(2)
Presión alta de
combustible
Menos severo (1) Siempre encendido 109.9 psi 8s
Presión de restricción
alta del filtro de
combustible
Menos severo (1) Encendido(a) Ninguno 3600 s
Severidad moderada Encendido(a) Ninguno 14400 s
(2)
Temperatura alta de
combustible
Menos severo (1) Siempre encendido 194.0 °F 30 s
Severidad moderada Encendido(a) 195.8 °F 10 s
(2)
Temperatura alta de
salida de la turbina del
turbo
Severidad moderada Siempre encendido 32 °F 15 s
(2)
Más severo(3) Siempre encendido 32 °F 15 s

Segmento de viaje - C18 24M (TXH05880)

Descripción Valor Unidad
Tiempo 1599:26 horas
Combustible 17332.5 gal
Tiempo de marcha en vacío 234:23 horas
Combustible de marcha en 411.8 gal
vacío
Tiempo de marcha en vacío % No disponible horas
Factor de carga promedio No disponible %
Tiempo de comienzo 37974:29 horas
Tiempo final 39573:55 horas
Combust total/combust nominal No disponible %
total
Combustible máximo total 55444 gal

Segmento de viaje/trayectoria - Actual - C18 24M (TXH05880)

Descripción Valor Unidad
Tiempo 1599:26 horas
Combustible 17332.5 gal
Tiempo de marcha en vacío 234:23 horas
Combustible de marcha en 411.8 gal
vacío
Tiempo de marcha en vacío % No disponible horas
Factor de carga promedio No disponible %
Tiempo de comienzo 37974:29 horas
Tiempo final 39573:55 horas
Combust total/combust nominal No disponible %
total
Combustible máximo total 55444 gal

Implemento 24 M (B9K00610)
Parámetro Valor
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo GR003
Número de pieza del ECM 3045687-03
Número de serie del ECM 17086597MS
Código de localización ECM 2
Número de pieza del grupo del software 5202844-00
Fecha de publicación del grupo del software NOV2016
Descripción del grupo del software 24 MG Master Impl Cntl

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 39573 horas] - Implemento 24 M

(B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
2201- 3 Sensor derecho de posición de cilindro de 1 39562 39562
dirección : Voltaje sobre normal

Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 39573 horas] - Implemento 24 M

(B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
E192 (3) Funcionamiento incorrecto del sistema de 4 39513 39562
dirección
E258 (3) No se ha detectado un movimiento de dirección 2 39568 39571
habiéndose enviado un comando

Códigos de diagnóstico activos - Implemento 24 M (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
diagnóstico
activos

Códigos de suceso activo - Implemento 24 M (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
sucesos
activos

Totales actuales - Implemento 24 M (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Total de horas de operación 39574 horas

Configuración - Implemento 24 M (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Código de configuración del sistema de 1
dirección
Longitud de extensión máxima del cilindro 1282.5 mm
de dirección izquierdo
Longitud de extensión máxima del cilindro 1281.8 mm
de dirección derecho
Longitud de recogida mínima del cilindro 838.7 mm
de dirección izquierdo
Longitud de recogida mínima del cilindro 836.7 mm
de dirección derecho
Duración de pulsación máxima del sensor 186.1 uSec
de posición del cilindro de dirección
izquierdo
Duración de pulsación máxima del sensor 187.8 uSec
de posición del cilindro de dirección
derecho
Duración de pulsación mínima del sensor 26.7 uSec
de posición del cilindro de dirección
izquierdo
Duración de pulsación mínima del sensor 28.1 uSec
de posición del cilindro de dirección
derecho
Clasificación de viscosidad del aceite SAE 10W
hidráulico
Estado de habilitación del control de Desactivado
rasante en el accesorio de la palanca
universal
Estado de instalación de fuerza hacia Sin instalar
abajo constante de la hoja
Estado de habilitación del interruptor de Activado(a)
retracción automática del desgarrador
Estado de activación de modalidad de Desactivado
envío de máquina
Estado de la traba de inclinación de la hoja No bloqueado
Estado de la traba de desplazamiento No bloqueado
lateral de la hoja
Estado de la traba de desplazamiento No bloqueado
lateral del círculo
Estado de la traba de inclinación de las No bloqueado
ruedas
Estado de la traba de articulación No bloqueado
Estado de activación del límite del ángulo Desactivado
de rotación de la hoja
Límite del ángulo de rotación de la hoja 33.00 grado
Estado de instalación de sistema Instalado(a)
AccuGrade
Estado de activación de AccuGrade Desactivado
Estado de instalación temporal de Sin instalar
AccuGrade
Est de instal del sist de cntrl de pendiente Sin instalar
transv
Est de instal temporal del sist de cntrl de Sin instalar
pendiente transv
Est habilitado del sist de cntrl de pendiente Desactivado
transv
Long de la barra de tiro 149 pulg
Ancho de la hoja 13.999 Pies
Distancia del prisionero de bola del cilindro 66 pulg
de levant
Seguridad de escritura del protocolo de No disponible
comunicación CAN
Seguridad de lectura del protocolo de No disponible
comunicación CAN

Estado de la calibración - Implemento 24 M (B9K00610)

Calibración Estado Ultima operación completada
satisfactoriamente
Activar calibración de sistema Desconocido Nunca se calibró
de dirección/solenoide satisfactoriamente
Calibración de sensores de Desconocido Nunca se calibró
posición de cilindro de dirección satisfactoriamente
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28939.2 horas
inclinación de ruedas a la
izquierda
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28939.2 horas
inclinación de ruedas a la
derecha
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28939.0 horas
articulado a la izquierda
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28939.0 horas
articulado a la derecha
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.9 horas
cambio lateral de círculo a la
izquierda
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.9 horas
cambio lateral de círculo a la
derecha
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.9 horas
inclinación hacia atrás de la
hoja ...
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.9 horas
inclinación hacia adelante de la
hoja
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.8 horas
cambio lateral de hoja a la
izquierda
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.8 horas
cambio lateral de hoja a la
derecha
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.8 horas
subida izquierda de hoja
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.8 horas
subida derecha de hoja
Calibración del solenoide de Satisfactorio 30453.9 horas
círculo a la izquierda
Calibración del solenoide de Satisfactorio 30453.9 horas
círculo a la derecha
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.7 horas
movimiento libre de bajada
izquierda de hoja
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.7 horas
bajada izquierda de hoja
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.7 horas
movimiento libre de bajada
derecha de hoja
Calibración del solenoide de Satisfactorio 28938.7 horas
bajada derecha de hoja
Calibración de los sensores de Desconocido Nunca se calibró
pendiente satisfactoriamente
Calibración de la válvula de Desconocido Nunca se calibró
levantamiento derecha satisfactoriamente
Calibración de la válvula de Desconocido Nunca se calibró
levantamiento izquierda satisfactoriamente
Calibración del sensor del Desconocido Nunca se calibró
ángulo de rotación de la hoja satisfactoriamente
Control derecho de fuerza No calibrado Nunca se calibró
hacia abajo constante de la satisfactoriamente
hoja
Control izquierdo de fuerza No calibrado Nunca se calibró
hacia abajo constante de la satisfactoriamente
hoja
Solenoide del orificio A de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 6 satisfactoriamente
Solenoide del orificio B de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 6 satisfactoriamente
Solenoide del orificio A de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 5 satisfactoriamente
Solenoide del orificio B de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 5 satisfactoriamente
Solenoide del orificio A de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 4 satisfactoriamente
Solenoide del orificio B de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 4 satisfactoriamente
Solenoide del orificio A de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 3 satisfactoriamente
Solenoide del orificio B de la No calibrado Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 3 satisfactoriamente
Solenoide del orificio A de la Desconocido Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 2 satisfactoriamente
Solenoide del orificio B de la Desconocido Nunca se calibró
válvula auxiliar N.º 2 satisfactoriamente
Solenoide del orificio A de la Satisfactorio 28939.3 horas
válvula auxiliar N.º 1
Solenoide del orificio B de la Satisfactorio 28939.3 horas
válvula auxiliar N.º 1
Calibración del sensor de Satisfactorio 35738.3 horas
posición de articulación

Control de implemento N.º 2 (B9K00610)

Parámetro Valor
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo GR003
Número de pieza del ECM 3045687-02
Número de serie del ECM 09426373MS
Código de localización ECM 3
Número de pieza del grupo del software 3855563-00
Fecha de publicación del grupo del software SEP2011
Descripción del grupo del software Aux Implement Ctrl #1

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 39573 horas] - Control de implemento

N.º 2 (B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
No hay
códigos de
diagnóstico
registrados
Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 39573 horas] - Control de implemento N.º
2 (B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
No hay
códigos de
sucesos
registrados

Códigos de diagnóstico activos - Control de implemento N.º 2 (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
diagnóstico
activos

Códigos de suceso activo - Control de implemento N.º 2 (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
sucesos
activos

Configuración - Control de implemento N.º 2 (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Estado de instalación del sistema de Sin instalar
seguridad avanzado de máquina
Anunciador total 9

Módulo principal VIMS (B9K00610)

Parámetro Valor
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo
Número de pieza del ECM 4174722-00
Número de serie del ECM 3253F094CR
Número de pieza del grupo del software 4619131-00
Fecha de publicación del grupo del software FEB2016
Descripción del grupo del software A5N2_VIMS_2015A_PROD_1.0
Número de pieza de software de programa 4854413-00

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 39574 horas] - Módulo principal VIMS
(B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
No hay
códigos de
diagnóstico
registrados

Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 39574 horas] - Módulo principal VIMS
(B9K00610)
Código Descripción Veces Primera Última
E558 (1) Instantánea almacenada 5 37053 37462
E1087 (1) Memoria de almacenamiento de datos de 1 38320 38320
tendencias baja
E1088 (2) Memoria de almacenamiento de datos de 1 38320 38320
tendencias llena
E2139 (1) Memoria de instantánea llena 1 37563 37563

Códigos de diagnóstico activos - Módulo principal VIMS (B9K00610)

Código Descripción
No hay
códigos de
diagnóstico
activos

Códigos de suceso activo - Módulo principal VIMS (B9K00610)

Código Descripción
E558 (1) Instantánea almacenada
E1087 (1) Memoria de almacenamiento de datos de tendencias baja
E1088 (2) Memoria de almacenamiento de datos de tendencias llena
E2139 (1) Memoria de instantánea llena

Totales actuales - Módulo principal VIMS (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Total de horas de operación 39574 horas
Peso de carga útil total de toda No disponible Tonne a
la duración de servicio
Horas de desplazamiento de No disponible horas
máquina cargada
Distancia cubierta con la No disponible millas
máquina cargada
Recuento de carga total No disponible

Configuración - Módulo principal VIMS (B9K00610)

Descripción Valor Unidad
Estado de instalación del sistema de Instalado(a)
adquisición de datos
Estado de activación de cliente de sistema Activado(a)
de activación de datos
Tiempo restante para la instalación 0 min
temporal del Sistema de Adquisición de
Datos
Contraseña del cliente N.º 1 ****************
Contraseña del cliente N.º 2 ****************
Identificación de producto B9K00610
Identificación del equipo
Configuración de instalación de la luz de Instalado(a)
servicio externa
Configuración del modo de visualización Imagen instantánea tomada
de la lámpara de servicio externa
Selección de puerto de telemetría Puerto serie N.º 2
Selección de puerto de protocolo TMAC Desactivado
Dirección de control de acceso de medio 30:30:3A:30:41:3A
(Media Access Control - MAC) de Ethernet
Nombre de central de protocolo de Internet VIMS3G
Dirección de protocolo de Internet (IPv4) 165.26.79.218
Máscara de red de protocolo de Internet 255.255.255.240
(IPv4)
Dirección de protocolo de Internet (IPv4) 165.26.79.216
Puerta predeterminada de red
Contraseña de administrador del servidor No disponible
Web
Estado de activación de protocolo de Desactivado
configuración de central dinámica (DHCP)
Estado de instalación del sistema de No disponible
control de carga útil de la máquina
Carga útil deseada No disponible Tonne a
Límite de sobre carga de carga útil No disponible %
Configuración de instalación de la luz No disponible
TPMS verde
Configuración de instalación de la luz No disponible
TPMS roja
Estado de activación del indicador de No disponible
último pase de carga útil de camión
Configuración del indicador externo de No disponible
carga útil
Repesaje de la carga útil del Camión de No disponible
Obras
Configuración de relación entre presión de No disponible
amortiguador de eje delantero y peso de
carga útil
Estado de instalación del sistema de No disponible
análisis de carreteras
Selección de dificultad de análisis de No disponible
carretera
Estado de instalación del sistema de No disponible
análisis de neumático
Estado de instalación temporal del sistema No disponible
de análisis del neumático
Estado de activación del cliente del No disponible
sistema de análisis del neumático
Tiempo restante de instalación temporal No disponible min
del sistema de análisis del neumático
Duración de promedio de peso-velocidad No disponible horas
de máquina
Peso de la máquina vacía No disponible Tonne a
Distribución del peso en el eje trasero de la No disponible %
máquina vacía
Distribución del peso en el eje trasero de la No disponible %
máquina cargada
Límite de peso-velocidad de los No disponible TMPH
neumáticos delanteros para la activación
del límite de velocidad de la máquina
Límite de peso-velocidad de los No disponible TMPH
neumáticos delanteros para la
desactivación del límite de velocidad de la
máquina
Límite de peso-velocidad de los No disponible TMPH
neumáticos traseros para la activación del
límite de velocidad de la máquina
Límite de peso-velocidad de los No disponible TMPH
neumáticos traseros para la desactivación
del límite de velocidad de la máquina
Límite de velocidad de máquina de peso- No disponible mph
velocidad de neumático