GFPI-F-135 Guia de Aprendizaje
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- Elaborar el informe final de auditoria de acuerdo con normas legales y plan de auditoria.
- Construir el plan de auditoria de acuerdo con normas técnicas y legales.
- Valorar el sistema de gestión de la seguridad vial de acuerdo con plan de auditoria y requisistos
legales.
- Verificar la operación del sistema de gestion de la seguridad vial de acuerdo con plan de auditoria.
2. PRESENTACIÓN
Según WHO Organización Mundial de la Salud cada día fallecen 3500 personas en las vías, según estas
cifras los accidentes de tránsito fueron la octava causa de muerte a nivel mundial en 2016; en Colombia los
costos generados por la atención médica a los lesionados en este tipo de accidentes representan en 2% del
PIB aproximadamente unos USD11.370 millones al año.
Los accidentes de tránsito - octava causa de muerte a nivel mundial superando el VIH/SIDA, Tuberculosis y
las enfermedades Diarreicas. En Colombia, 2018 los accidentes de tránsito fueron la segunda causa de
muertes violentas en Colombia.
En respuesta a esta problematica, el Gobierno de Colombia tiene definido como prioridad evaluar y diseñar
estrategias que permitan mejorar el desempeño de la política de Estado la Seguridad Vial, Plan Nacional de
Seguridad Vial (PNSV) 2011 - 2021.
El Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV) es la carta de navegación que orienta y propicia medidas
concertadas, indicativas e integrales en todo el territorio nacional, fomenta la formulación y aplicación de
políticas y acciones a nivel regional, departamental y municipal, con el objetivo de reducir el número de
víctimas fatales y no fatales de accidentes de transito en todo el territorio nacional.
Pese a los cambios recientes en la normatividad de la seguridad vial, aun todas las organizaciones público o
privadas se encuentran en la obligación de realizar acciones que permitan la disminución de accidentes de
transito y sus impactos, de esto se deja evidencia atraves de los planes estratégicos de seguridad vial de
cada organización.
Por este motivo es necesario formar personal competente para desarrollar auditorias a planes estratégicos
de seguridad vial, esto permitirá identificar debilidades y oportunidades a tiempo y establecer planes de acción
de forma temprana mejorando el desempeño de la seguridad vial a nivel empresarial aportando positivamente
al desempeño naciona haciendo vias más seguras para la vida.
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3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
• Ambiente Requerido:
(Formación virtual).
• Materiales:
(Formación virtual).
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4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
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5. GLOSARIO DE TÉRMINOS
Alta dirección: persona o grupos de personas que dirigen o controlan una organización al más alto nivel.
Auditor: pesona con atributos personales y competencia demostrados para llevra a cabo una auditoria.
Criterios de auditoria: conjunto de políticas, procedimientos y requisitos usados como referencia contra la cual
se compara la evidencia de auditoria.
Evidencia de auditoria: requisitos, declaraciones de hechos u otrainformación que sea pertinente para los
criterios de auditoria y que sea verificable.
Competencia: capacidad de aplicar conocimiento y habilidades para lograr los resultados previstos.
Competencia: capacidad de aplicar conocimiento y habilidades para lograr los resultados previstos.
Acción correctiva: acción para eliminar la causa de una no conformidad y prevenir que vuelva a ocurrir.
Información documentada: Información que una organización tiene que controlar y mantener, y el medio en
el que está contenida.
Eficacia: grado en el cual se realiza las actividades planificadas y se logran los resultados planificados.
Parte interesada: persona u organización que puede afectar, verse afectada o percibirse como afectada por
una decisión o actividad.
Sistema de gestión: conjunto de elementos de una organización interrelacionados o que interactúan para
establecer políticas, objetivos y procesos para logra estos objetivos.
Accidente de transito: evento no planeado que produce daño y se da por la colisión producida por entre por
lo menos un vehículo en movimiento.
Incidente de transito: evento que ocurre por una falla de un componente o factores externos que contribuyen
al sistema de trafico vial.
Acción correctiva de la SV: acción para eliminar la causa de un accidente de tráfico en la vía.
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6. REFERENTES BILBIOGRÁFICOS
Resolución 315 de 2013 por la cual se adoptan medidas para garantizar la seguridad en el transporte público
terrestre de pasajeros.
Resolución 1565 de 2014 Por la cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan estratégico
de Seguridad Vial
Ley 1503 de 2011 Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros
en la vía y se dictan otras disposiciones
Ley 1079 de 1079 de 2015 Decreto único reglamentario del sector transporte
Ley 2050 de 2020 por medio de la cual se modifica y adiciona la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras
disposiciones en seguridad vial y tránsito
8. CONTROL DE CAMBIOS
Autor (es)
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