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CARTOGRAFÍA

PARA INGENIERÍA
8’670,800

355

360
Terrenos de cultivo
8’670,700

Arbustos

Lecho de avenidas

8’670,600

Pantalla 55
Río Rimac
Pantalla 56

Desmonte
8’670,500
Pantalla 57
Pantalla 59

Pantalla 58

Canal de estiaje
Casas
291,200

291,400

291,500

291,600

291,700
291,300

Cabeza de talud WZD

WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

LIMA PERÚ
Walter B. Zúñiga Díaz
Ingeniero Geógrafo

CARTOGRAFÍA

PARA INGENIERÍA

WALTER BENJAMÍN ZÚÑIGA DÍAZ

Lima
CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

AUTOR – EDITOR
Walter Benjamín Zúñiga Díaz
Jr. José de la Riva Agüero 330, Lima 07
Lima

1ra. Edición – Marzo 2017

Tiraje: 500 ejemplares

HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2017-03069

I. S. B. N.: 978-612-00-2632-8

Se terminó de imprimir en marzo de 2017 en:


Librería el Ángel E. I. R. L.
Av. Gerardo Unger Nº 171, Urb. Ingeniería, San Martín de Porres
Presentación

Z&Z Ingenieros es una Empresa Consultora de Ingeniería, encargada de reali-


zar estudios y ejecución de proyectos de ingeniería para el sector público y pri-
vado. Cuenta con ingenieros altamente calificados con más de 25 años de servi-
cios ininterrumpidos, los mismos que se reflejan en los siguientes trabajos:

1. Servicios de consultoría, mediante la ejecución de proyectos de ingeniería en


todas sus fases, es decir desde la misma concepción hasta la programación y
control del proyecto, que son parte de la gerencia de proyectos.
2. Capacitación permanente, mediante cursos de extensión a nivel superior,
además de seminarios y conferencias.
3. Investigación científica en el área de la Geomática.

Como se puede apreciar, un aspecto importante lo constituyen los servicios de


capacitación permanente en distintos niveles, desde estudiantes hasta profesio-
nales de la ingeniería. Es por ello que presentamos a su consideración el siguien-
te Programa de Capacitación con equipos y programas. En ella encontrarán las
soluciones técnicas que plantea labor diaria, exigente y competitiva, al cual no
están ajenos la Geodesia, Topografía y Cartografía, como parte de la Geomática.

Para cualquier información, visítenos en la página Web


http://:www.z&zingenieros Cualquier consulta llamar al (511) 537-8440 o al
correo electrónico z&[email protected]
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Introducción

Cartografía para ingeniería es una obra que trata de resaltar el lugar importante
que ocupa actualmente, ya que los comienzos de la Cartografía se pierden con la
primitiva historia del hombre. En la perspectiva de los avances de la informática,
la adopción de sistemas de posicionamiento global y el desarrollo de las técnicas
de levantamiento de campo, para los próximos años se plantean nuevas necesi-
dades que necesariamente van a tener soluciones gracias a la sistematización de
esta ciencia.

La Cartografía es la ciencia que estudia la representación plana de la esfera o del


elipsoide, tratando de obtener por el cálculo de coordenadas de los puntos del
plano correspondientes a los situados en dichas superficies. Por otro lado, el fin
de la Cartografía es proporcionar información detallada de los recursos con que
dispone el hombre para generar su desarrollo. Por consiguiente, la demanda de
datos cartográficos es amplia lo que hace necesario la aplicación de programas
de cómputo más versátiles para que los ingenieros asuman las decisiones respec-
tivas.

Con el establecimiento de los nuevos modelos matemáticos terrestre, me


refiero al World Geodetic System –WGS84- y al Parametry Zemly – PZ90 - se
plantean nuevos problemas de adecuación de los antiguos levantamientos car-
tográficos como las que provienen de las conversiones entre sistemas geodésicos
de referencia. En este sentido, el libro provee los métodos y cálculos adecuados,
sobre todo cuando se postula a la elaboración de bandas meridianas menores que
las convencionales con la finalidad de obtener mejor precisión en la ubicación
de los levantamientos.

El Autor

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Presentación

Z&Z Ingenieros es una Empresa Consultora de Ingeniería, encargada de reali-


zar estudios y ejecución de proyectos de ingeniería para el sector público y pri-
vado. Cuenta con ingenieros altamente calificados con más de 25 años de servi-
cios ininterrumpidos, los mismos que se reflejan en los siguientes trabajos:

1. Servicios de consultoría, mediante la ejecución de proyectos de ingeniería en


todas sus fases, es decir desde la misma concepción hasta la programación y
control del proyecto, que son parte de la gerencia de proyectos.
2. Capacitación permanente, mediante cursos de extensión a nivel superior,
además de seminarios y conferencias.
3. Investigación científica en el área de la Geomática.

Como se puede apreciar, un aspecto importante lo constituyen los servicios de


capacitación permanente en distintos niveles, desde estudiantes hasta profesio-
nales de la ingeniería. Es por ello que presentamos a su consideración el siguien-
te Programa de Capacitación con equipos y programas. En ella encontrarán las
soluciones técnicas que plantea labor diaria, exigente y competitiva, al cual no
están ajenos la Geodesia, Topografía y Cartografía, como parte de la Geomática.

Para cualquier información, visítenos en la página Web


http://:www.z&zingenieros Cualquier consulta llamar al (511) 537-8440 o al
correo electrónico z&[email protected]
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Introducción

Cartografía para ingeniería es una obra que trata de resaltar el lugar importante
que ocupa actualmente, ya que los comienzos de la Cartografía se pierden con la
primitiva historia del hombre. En la perspectiva de los avances de la informática,
la adopción de sistemas de posicionamiento global y el desarrollo de las técnicas
de levantamiento de campo, para los próximos años se plantean nuevas necesi-
dades que necesariamente van a tener soluciones gracias a la sistematización de
esta ciencia.

La Cartografía es la ciencia que estudia la representación plana de la esfera o del


elipsoide, tratando de obtener por el cálculo de coordenadas de los puntos del
plano correspondientes a los situados en dichas superficies. Por otro lado, el fin
de la Cartografía es proporcionar información detallada de los recursos con que
dispone el hombre para generar su desarrollo. Por consiguiente, la demanda de
datos cartográficos es amplia lo que hace necesario la aplicación de programas
de cómputo más versátiles para que los ingenieros asuman las decisiones respec-
tivas.

Con el establecimiento de los nuevos modelos matemáticos terrestre, me


refiero al World Geodetic System –WGS84- y al Parametry Zemly – PZ90 - se
plantean nuevos problemas de adecuación de los antiguos levantamientos car-
tográficos como las que provienen de las conversiones entre sistemas geodésicos
de referencia. En este sentido, el libro provee los métodos y cálculos adecuados,
sobre todo cuando se postula a la elaboración de bandas meridianas menores que
las convencionales con la finalidad de obtener mejor precisión en la ubicación
de los levantamientos.

El Autor

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Definiciones y alcances

En los últimos tiempos la Cartografía se ha visto beneficiada por el impulso tec-


nológico, con tendencia a la cartografía digital y los sistemas de información
georreferenciada. Por supuesto que esta tendencia ha originado trabajos adicio-
nales en las organizaciones cartográficas, que a su vez se han beneficiado con
estos cambios. Las ventajas de la información cartográfica son: Sistema de pro-
yección, escala apropiada, simbolización, empalme de hojas, y las posibilidades
de ejecutar análisis y demandas de base de datos.

En el caso de información para aplicaciones cartográficas, nos referimos al tipo


de información necesaria para producir un mapa o un plano (producto cartográ-
fico sobre papel). En el caso de la base de datos cartográficos, la información no
se usa necesariamente para producir mapas, en el sentido convencional, sino que
se usará para efectuar comparaciones y relaciones entre conjuntos de datos, para
desarrollar procedimientos analíticos o para introducirse en sistemas que requie-
ran base de datos como, por ejemplo, sistemas de control de tráfico.

En este sentido podemos definir a la Cartografía como la ciencia que tiene por
finalidad elaborar todo tipo de mapas, cartas y planos e incluye toda operación
desde la planeación del levantamiento original hasta la impresión final. Por lo
cual el mapa o plano es la síntesis del conocimiento de la superficie terrestre es-
tablecido sobre puntos de control horizontales, en función de coordenadas de
latitud y longitud o sus derivadas en coordenadas UTM, y verticales (elevación).
Esta representación de la superficie terrestre se basa en fundamentos matemáti-
cos expresados a través del dibujo de poli líneas.

Para el autor, la Cartografía, es la ciencia derivada de la Geodesia y complemen-


tada con la Topografía, que tiene por objeto la utilización de datos que aquellos
les suministran, para obtener en un plano la representación reducida de grandes
y pequeñas extensiones de terreno. Pero como la superficie de la Tierra no es
plana ni es desarrollable, para lograr esas representaciones se recurre a los lla-
mados sistemas de proyección, que son el conjunto de relaciones geométricas o

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

analíticas que permiten pasar, sin deformaciones sensibles, de una figura tomada
sobre la superficie de referencia y su representación plana.

Según L. Ratajski, la Cartología es la ciencia que estudia la expresión y trans-


formación de la información corológica mediante un mapa. El campo entero de
la Cartografía se subdivide en dos ramas básicas:

 Teórica, denominada Cartología.


 Práctica, expresada por la Cartografía Aplicada.

Los métodos cartográficos son en realidad el paso de la Cartología a la Carto-


grafía Aplicada. Por otro lado, están las normativas para la producción cartográ-
fica los cuales necesitan ser consensuadas para mayor beneficio de los usuarios.
Estos beneficios dependen de que los datos sean accesibles, precisos y asequi-
bles. La Tabla 1 contiene una amplia lista de los tipos de datos incluidos en la
producción cartográfica.

La Cartografía, como parte de la Geomática, es una disciplina que combina la


tecnología de la información con las ciencias de la Tierra (fig. 1)

Geodesia

Cartografía

Topometría
Geomática
Fotogrametría

Agrimensura

Teledetección WBZD

Fig. 1 La Cartografía como parte de la Geomática

La cartografía matemática obtiene su dependencia objetiva y precisa de las me-


diciones efectuadas sobre la superficie matemática de la Tierra, los mismos que
provienen de la Geodesia, preferentemente, y de otras disciplinas como la To-
pometría, Fotogrametría y Teledetección.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Anteriormente afirmamos acerca del valor de poder combinar datos procedentes


de una base coherente de datos espaciales, con herramientas para la toma de de-
cisiones, confiere a los planificadores, ingenieros y científicos, un recurso de
extraordinario valor. Las agencias gubernamentales y demás entidades públicas,
como usuarios, están obligadas a funcionar dentro de las restricciones relativas
de la legislación y de las regulaciones.

Demanda de productos cartográficos


Existe una amplia gama de usuarios demandantes de productos cartográficos y
que precisan tener acceso a ella, dependiente del nivel de detalles siguientes, tal
como se muestra en la Tabla 1.

El nivel transformante del conocimiento humano, de la tecnología y de las de-


mandas cartográficas precisó el estudio teórico de la actividad cartográfica am-
pliado sobre su rama científica hasta el punto que apareció como una nueva
ciencia que ya se considera como una parte de la informática. Debido a la nece-
sidad de distinguir entre los dos campos de interés científico-teórico y tecnoló-
gico- se sugiere el término Cartología para cubrir sólo el campo teórico, consi-
derado como la ciencia esencial de la Cartografía. La investigación tecnológica
principalmente se concierne con la adaptación de los logros o méritos de otras
ciencias a la Cartografía

Tabla 1. Uso de productos cartográficos para ingeniería


Usos o necesidades Productos
 Explorar, señalar, situar, loca-  Planos topográficos, catastrales, viales, turís-
lizar, intervenir, asignar, ad- tico, geológico, hipsométrico, hídricos, recur-
ministrar sos naturales, etc.
 Conocer, evaluar, analizar  Planos de puntos, símbolos proporcionales,
cualitativos, de redes, de flujo, de curvas de
nivel, de áreas, en 3D, temáticos, etc.
 Sintetizar, comparar, correla-  Superposición de planos, esquemas de síntesis
cionar, estructurar regional, planificación y ordenamiento territo-
rial, análisis factorial de correspondencia, tra-
tamiento matricial visual.
 Visualizar estructuras  Visualizar los sistemas.
 Visualizar los movimientos
Fuente: Modificado de la Revista Topografía y Cartografía, 1998, Pág. 41.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Mapas y planos

En los mapas o planos suele aparecer una escala gráfica, que es un pequeño
rótulo representando una regla graduada, con la equivalencia de la distancia. Pa-
ra calcular la distancia real debemos medir la distancia en el mapa y multiplicar-
la por la escala. Para pasar de la distancia real a la representación sobre el mapa
debemos dividirla por la escala. Hay que tener en cuenta que siempre obtendre-
mos resultados en las unidades en las que hayamos tomado las medidas.

Lo que caracteriza cada uno de los términos referidos es la escala con el cual
están confeccionadas. Genéricamente todas son la representación convencional
de una selección de accidentes naturales y artificiales emplazados en la superfi-
cie terrestre. Y ambas son proyecciones sobre un plano.

Un mapa o un plano pueden suministrar amplia información respecto a la exis-


tencia y ubicación de las características del terreno y las construcciones estable-
cidas sobre ella. Inclusive se puede vislumbrar la variación que pueda tener la
configuración del área levantada.

Mientras un mapa cubre amplias áreas empleando escalas pequeñas que no son
constantes para todo el territorio levantado, un plano proporciona mayores deta-
lles que son obviados en un mapa, por lo tanto casas, caminos, canales, etc.,
puede ser representado en su verdadera dimensión.

Técnicamente, está acordado la división de las escalas en las siguientes clases


para permitir estudiar fenómenos diferentes:

 Escala 1:1 a 1:10,000 : Planos, documentos de mucho detalle, propios de la


ingeniería.
 Escala 1:10,000 a 1:500,000: Mapas topográficos, aplicados a estudios de
ámbitos mayores.
 Escala 1:500,000 a menores: Mapas geográficos, mayormente para el estudio
de fenómenos continentales,

Existe un tipo de mapa que no necesita de escala. Nos referimos a los mapas
temáticos que son cartografías especiales importantes como medios de investi-
gación científica, planeamiento, ingeniería, etc. La información topográfica es
incluida como información secundaria para localización y orientación.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Escala de un plano
La escala es la relación existente entre la distancia real de una línea en el terreno
y la distancia de esa misma línea representada en el plano. En otros términos, la
escala es la relación de semejanza entre el plano y la proyección horizontal del
terreno, es decir:
pmetros 1
E= =
Tmetros M (1,000)
Donde:
p = Longitud gráfica correspondiente a la distancia.
T = Medida sobre dicha proyección.
M = Metros del terreno o número de millares del denominador de la escala.

Corrientemente la escala es una unidad fraccionaria abstracta:


p 1
E= =
T N
Como la escala es una fracción, ésta será grande cuando el denominador es pe-
queño, es decir una misma longitud del plano (p) representa mayor distancia.
Por ejemplo la escala 1:500, significa que 1cm. del plano equivale a 500 cm. en
la realidad, o sus similares en diferentes unidades.
En ingeniería se emplean las escalas simples, que tienen por denominador un
número exacto de millares:
1
E=
M * 1,000
donde cada milímetro del plano representa M metros del terreno, en el cual M es
el resultado de dividir por 1,000 el denominador de la escala. Si lo que se desea
medir del dibujo es una superficie, habrá que tener en cuenta la relación de áreas
de figuras semejantes, por ejemplo un cuadrado de 1cm de lado en el dibujo.
Existen tres tipos de escalas:
 Escala natural. Es cuando el tamaño físico de la fracción representada en el
plano coincide con la realidad. Existen varios formatos normalizados de pla-
nos para procurar que la mayoría de piezas que se mecanizan, estén dibujadas
a escala natural, o sea, Escala 1:1
 Escala de reducción. Se utiliza cuando el tamaño físico del plano es menor
que la realidad. Esta escala se utiliza mucho para representar planos (E.1:2 o

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

E.1:5), planos de viviendas (E 1:50), o mapas físicos de territorios donde la


reducción es mucho mayor y pueden ser escalas del orden de E.1:50.000 o
E.1:100000. Para conocer el valor real de una dimensión hay que multiplicar
la medida del plano por el valor del denominador.
 Escala de ampliación. Cuando hay que hacer el plano de piezas muy peque-
ñas o de detalles de un plano se utilizan la escala de ampliación en este caso
el valor del numerador es más alto que el valor del denominador o sea que se
deberá dividir por el numerador para conocer el valor real de la pieza. Ejem-
plos de escalas de ampliación son: E.2:1 o E.10:1

Escala gráfica, numérica y unidad por unidad

 La escala numérica representa una relación entre el valor de la realidad (el


número a la izquierda del ":") y el valor de la representación (el valor a la de-
recha del símbolo ":"). Un ejemplo de ello sería 1:100,000, lo que indica que
1 unidad representa 100,000 de las mismas unidades (cm., m., Km., entre
otras).
 La escala unidad por unidad es la igualdad expresada de dos longitudes: la
del mapa (a la izquierda del signo "=") y la de la realidad (a la derecha del
signo "="). Un ejemplo de ello sería 1 cm. = 4 Km.; 2cm = 500 m, etc.
 Finalmente la escala gráfica es la representación dibujada de la escala uni-
dad por unidad, donde cada segmento muestra la relación entre la longitud de
la representación y el de la realidad.

Normalización de escalas

Según la norma UNE ISO 5455:1996. "Dibujos técnicos. Escalas" se reco-


mienda utilizar las siguientes escalas normalizadas:
 Escalas de ampliación: 100:1, 50:1, 20:1, 10:1, 5:1, 2:1
 Escala natural: 1:1
 Escalas de reducción: 1:2, 1:5, 1:10, 1:20, 1:50, 1:100, 1:200, 1:500, 1:1,000,
1:2,000, 1:5,000, 1:20,000

Tabla 2. Escalas más usuales


Longitud
en el pla- Escala
no 1:500 1:1000 1:5000 1:10000 1:20000 1:25 000 1:50 000 1:100000
1 mm. 0,5 m. 1 m. 5 m. 10 m. 20 m. 25 m. 50 m. 100 m.
1 cm. 5 m. 10 m. 50 m. 100 m. 200 m. 250 m 500 m. 1 Km.
1 dm. 50 m. 100 m. 500 m. 1 Km. 2 Km. 2,5 Km. 5 Km. 10 Km.

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Precisión de la Cartografía
Generalmente, la ejecución de la Cartografía está sometida a determinada regu-
lación técnica denominada normas, que recogen las exigencias de la precisión
cartográfica en concordancia con la precisión de los levantamientos y de las
técnicas utilizadas en el proceso. El resultado final del levantamiento de los de-
talles debe alcanzar unos rangos de precisión final en la definición de los objetos
cartográficos y sus respectivas aplicaciones. El este aspecto, la precisión absolu-
ta de los entes cartográficos está definida por las desviaciones entre coordenadas
de los elementos representados (gráficas en versiones convencionales y numéri-
cas en versiones informatizadas). Todas ellas referidas al sistema de referencia
utilizada materializadas en la red geodésica nacional.

Cada serie representada posee requisitos sub métricos específicos, que se defi-
nen por dos prescripciones que deben verificarse simultáneamente. La siguiente
Tabla 3 presenta las correspondientes categorías caracterizadas por sus respecti-
vos parámetros:

Tabla 3. Precisiones de la Cartografía


Categoría Escala plano P1 (cm.) P2 (cm.)
I 1:500 25 20
II 1:1000 40 30
III 1:2000 75 60

donde:

P1 son las desviaciones máximas del levantamiento.


P2 Parámetro lineal de desviaciones para el 85% de los puntos y elementos del
levantamiento.

La precisión relativa, en función de las magnitudes lineales de un objeto car-


tográfico y las distancias entre puntos de entidades distintas, en un radio de
proximidad de hasta 100 metros, se obtendrán con una tolerancia máxima de:
L2 (m)
T(cm) = 20 + , para escalas 1:500.
1000
L2 (m)
T(cm) = 30 + , para escalas 1:1000.
1000
L2 (m)
T (cm) = 60 + , para escalas 1:2000.
1000
en el cual:

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L = Magnitud lineal expresada en metros.

Precisión de planos obtenida con levantamientos GPS


La precisión alcanzable con GPS, en modo diferencial, según Manzano, F.
(2003), se presenta en la fig. 2:

Medidas de Medidas de
fase Código
SPS con SA
SPS sin SA
A nivel
mundial PPS

Más de Área Externa DGPS


3000 Km.

Más de Área local Código en Diferencial


200 Km. Dinámico CDGPS

Cinemático
Más de
50 Km. Estático

WBZD 1 mm 1 cm 10 cm 1m 10 m. 100 m

Fig. 2 Precisiones alcanzables en el modo DGPS

En dicha figura se deduce que el método de posicionamiento GPS está en modo


diferencial, utilizando medidas de fase y en modo cinemática o estático. Por ra-
pidez y operatividad se escoge el cinemática, debido que la precisión centimétri-
ca es suficiente para los propósitos cartográficos.
Otro aspecto poco estudiado, referido a las mediciones precisas, demuestra que
la superficie terrestre es muy variada y que cambia continuamente debido a los
fenómenos de diversa índole que ocurren. Estos cambios se añaden a los despla-
zamientos de la corteza terrestre, por causas de geotectónica interna y traslación
de grandes masas de corteza terrestre.
En los levantamientos de campo, la precisión de la cartografía es óptima en los
datums PZ90 o WGS84, ya que varios de sus parámetros son programados a los
aparatos electrónicos, siendo una de ellas el factor de escala para las coordena-
das UTM. El modelo elipsoidal empleado hace necesario la conversión de las
coordenadas geodésicas en coordenadas planas.

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Forma y dimensiones de la Tierra


Admitido que inicialmente el estado de la Tierra fue fluido y teniendo en cuenta
su rotación diaria y uniforme, su superficie exterior tuvo que serlo de nivel res-
pecto a la resultante de todas las fuerzas como: gravedad universal, atracción
terrestre, fuerza centrífuga, movimiento de rotación y traslación, etc., que actúan
en todos y cada uno de sus elementos.

Forma de la Tierra

La superficie física de la Tierra (en estado fluido), para serlo de nivel, debió ser
normal en la dirección denominada vertical en cada punto. En las evoluciones de
los diversos períodos geológicos, las reacciones del interior contra la solidifica-
ción de la corteza terrestre y la desigual distribución de elementos de diversa
densidad, ocasionaron sus pliegues. Aún en la actualidad, la superficie de los
mares en equilibrio se asemeja a la que tuvo toda la Tierra en estado fluido, y
esas irregularidades son despreciables si lo comparamos con las dimensiones del
globo terráqueo.

La superficie física de la Tierra, denominado geoide, es la resultante de prolon-


gar la superficie de los mares por debajo de los continentes (Fig. 1). El geoide se
constituye en la forma potencial comprobado mediante mediciones gravimétri-
cas que dieron por resultado que los radios terrestres dirigidos hacia el Tibet y a
la América Central son ligeramente inferiores a los radios ubicado en otras lati-
tudes; por otro lado también queda comprobado que el semieje polar norte es
mayor que la del sur. La gravedad en todos los puntos del geoide es normal a
ella lo que conduce que para determinar un datum se elige un punto fundamental
en el que la normal al geoide coincida con la normal del elipsoide, es decir en un
punto de tangencia de ambas superficies.

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Superficie terrestre

Geoide

Eje Polar
Eje Ecuatorial

Elipsoide

Fig. 3. El Geoide y el elipsoide

Dimensiones de la Tierra

Prescindiendo de las irregularidades de la corteza terrestre, la verdadera superfi-


cie del planeta, la separación de sus partes sólidas y líquidas y la atmósfera que
los rodea no tiene forma geométrica regular. Forzando alguna forma matemáti-
ca, la Tierra asume el aspecto de un elipsoide de revolución engendrado por una
elipse que gira los 360° alrededor de su eje menor.

Esta superficie matemática, denominado elipsoide de referencia, asume los


parámetros geométricos definidos para cada tipo de elipsoide establecido. La
determinación de parámetros elipsoidales fue calculada desde hace 19 siglos,
para una lista de 58 datums, mediante técnicas de cálculo con una variedad de
datos incluido los análisis de triangulaciones, variaciones de gravedad, satélites
controlado desde posiciones terrestres y altimetría satelitaria. En 1909 la forma

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

exacta al determinar el radio ecuatorial fue del orden de 18 metros (Hayford


1910), actualmente dicha medición es conocida con la precisión de  1 m.

Tabla 4. Parámetros elipsoidales


Elipsoide
Parámetro Elipsoide WGS84 Elipsoide PZ90
Internacional
Semieje mayor (a) 6’378,388.000 6’378,137.0000 6’378,136.000
Semieje menor (b) 6’356,911.946 6’356,752.3142 6’356,751.362
Achatamiento (f) 1/297.000000 1/298.257223 1/298.257839303

Dada la pequeñez del achatamiento, que para el elipsoide WGS84 llega a 21,
384.686 metros y para PZ90 21,384.638 metros, respectivamente; para algunos
propósitos se adopta la semisuma de los valores de los semiejes, equivalente a
6’367,444.657 o 6’367,443.681 metros, respectivamente, tal como fue demos-
trado por Gauss, que para zonas comprendidas con el radio esférico de 100 Km.,
se puede, sin error sensible, sustituir el elipsoide por una esfera tangente en el
centro de la zona y cuyo radio sea la medida geométrica de los radios principales
de curvatura del elipsoide en tal punto:  ; siendo  el del meridiano y υ la
normal desde la superficie al eje de rotación de la Tierra. En cada caso:

 a (1 - e 2 )   a 
 3/ 2 
 1/ 2 
 (1 - e sen )   (1 - e sen ) 
2 2 2 2

Ambos radios de curvatura son estudiadas y aplicadas en las fórmulas de con-


versión de coordenadas geodésicas a coordenadas del sistema UTM. Dichas
conversiones para WGS84 están disponibles en programas especializados y para
PZ90 tendrán que recurrir al libro de Geomática I, del autor.

Las ecuaciones de las dos superficies, esfera y elipsoide, no pueden ser desarro-
llados sobre un plano. Por ello la Cartografía recurre a determinada proyección
cartográfica, que es en sí la correspondencia matemática biunívoca entre los
puntos de la esfera o del elipsoide y sus conversiones al plano. Dicha correspon-
dencia se expresa en función de las coordenadas geodésicas, latitud y longitud
del punto ubicado en el elipsoide traducida a coordenadas planas.

En realidad, la Tierra es un astro muy complejo, sino enumeremos sus movi-


mientos solamente: Rotación, traslación, balanceo, precesión, nutación, transmu-
tación, variación de la excentricidad, variación de la oblicuidad de la eclíptica,
etc.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

La Tierra se mueve alrededor del Sol por una elipse acercándose y alejándose de
ella induciendo un insignificante calentamiento debido a esta variación explica-
do por la pequeñez de la excentricidad de la órbita terrestre. Una de las pruebas
de la rotación de la Tierra alrededor de su eje son la desviación de los cuerpos en
caída libre hacia el Este y el giro del plano de oscilación del péndulo libre hacia
el Oeste.

La magnitud de la desviación de los cuerpos en caída libre al Este forma en


milímetros 0,022 h h cos (donde  = latitud del lugar y h = altura de caída en
metros). El plano de oscilación del péndulo de Foucault gira un ángulo de
15°sen por hora.

La esfericidad de la Tierra se manifiesta en el aumento de la distancia (D) hasta


la línea del horizonte al ascender el observador sobre la superficie terrestre (hm)
de acuerdo con la fórmula:

D = 3,57 h , con refracción terrestre: D = 3,80 h

Como la gravedad (g) está en función de la latitud también existen diferencias


pequeñas debidas a la irregularidad de la distribución de las masas bajo la super-
ficie de la Tierra (anomalía gravitacional) y a la divergencia de la forma terrestre
del elipsoide biaxial. La dirección de la línea vertical no coincide exactamente
con el centro de la Tierra a consecuencia de que ésta no es una esfera y la línea
perpendicular a su superficie, hablando en general, no pasa por el centro terres-
tre.

Luego, la aceleración de la gravedad al nivel del mar y la gravedad elipsoidal


son:

g   978.049(1  0.0052884sen   - 0.0000059sen 2 2)

978.03267714(1  0.00193185138639sen 2 )
g 
(1 - e 2 sen 2 )

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Sistema de Coordenadas Geodésicas


El movimiento de rotación de la Tierra alrededor de su eje proporciona dos pun-
tos naturales (polos) en los cuales está basada la llamada sistema de coordenadas
geográficas, consistente en líneas imaginarias destinadas a fijar la posición de
los puntos sobre la superficie.

Los planos que pasan por los polos son planos meridianos, cortan a la superficie
de la Tierra según círculos máximos llamados círculos meridianos. Los planos
perpendiculares al eje de la Tierra, la cortan según círculos menores llamados
paralelos; el que pasa por el centro de la Tierra, lo hace según un círculo máxi-
mo llamado Ecuador.

Entre las características de los meridianos tenemos:


 Todos los meridianos tienen dirección Norte-Sur.

 Los meridianos tienen su máxima separación en el Ecuador y convergen


hacia dos puntos en sus extremos denominados polos.
 El número de meridianos que puede trazarse sobre el globo terrestre es infini-
to. Existe un meridiano para cualquier punto terrestre, sin embargo, para su
representación en mapas y planos, los meridianos se seleccionan separados
por distancias iguales.

Características de los paralelos:


 Los paralelos son siempre paralelos entre sí, Aunque son líneas circulares, su

separación es constante.
 Los paralelos van en dirección este - oeste.
 Los paralelos cortan a los meridianos formando ángulos rectos, esto es cierto
para cualquier lugar del planeta, excepto para los dos polos.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 El número de paralelos que puede trazarse sobre el globo terrestre es infinito.


Por consiguiente, cualquier punto del planeta, con excepción de los polos
Norte y Sur, está ubicado sobre un paralelo.

Los sistemas de coordenadas constituyen los fundamentos matemáticos para la


gestión geoespacial al describir las posiciones de los puntos y elementos geomé-
tricos respectivos. La integración con la geomática es obligatoria debido a su
dependencia correcta de su localización y el consecuente manejo de base de ba-
tos a través de su registro, coordinación y utilización.

Los sistemas de coordenadas son construcciones abstractas realizadas a partir de


al menos una definición del sistema de coordenadas relacionadas a un sistema
terrestre. La relación geográfica es proporcionada por los datums: origen, orien-
tación escala y forma, las que pueden ser líneas rectilíneas o curvilíneas. Los
cálculos para determinar distancias, ángulos, áreas, volúmenes, direcciones, etc.
Se realizan mediante la aplicación de axiomas, teoremas y definiciones matemá-
ticas complejas. Los fundamentos de los sistemas de coordenadas se ubican en
las matemáticas y la geometría analítica y diferencial, por lo que su implementa-
ción geoespacial es responsabilidad de la geodesia.

Posición de un punto

La presencia de una gran masa de roca sobre el nivel del mar (en los continen-
tes) hace que la fuerza de la gravedad al nivel del mar sea algo menor. En con-
secuencia, la superficie del geoide está algo más elevada por debajo de los con-
tinentes, que en el elipsoide, que se utiliza como superficie de referencia. Al res-
pecto, nos estamos refiriendo a las tres superficies que interactúan en la posición
horizontal y vertical de un punto terrestre.

Puede prescindirse de las irregularidades de la superficie terrestre, por su peque-


ño valor relativo, al tratar de la forma y dimensiones totales de la Tierra; pero
cuando interesan puntos separados por distancias no geográficas y situados so-
bre la verdadera superficie terrestre, hay que considerar su relieve. Así, la posi-
ción de un punto terrestre queda determinada por tres magnitudes:

 Latitud ()
La latitud de un punto puede definirse como el arco de meridiano, medido en
grados, minutos y segundos, entre el lugar considerado y el Ecuador. La lati-
tud puede oscilar entre 0° en el Ecuador hasta  90° en los polos Norte o Sur.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 Longitud ()
Para medir la longitud se supone el Ecuador dividido en grados, minutos y
segundos sexagesimales (o centesimales), a partir del punto de intersección
con el meridiano origen (meridiano de Greenwich). La longitud de un lugar
puede definirse como el arco de paralelo comprendido entre los 0° del meri-
diano principal y la longitud del punto y esta medición oscila entre 0° y 
180°, es decir al Este u Oeste del meridiano cero.

La extensión real en unidades métricas, de un grado de longitud dependerá


del lugar donde se mida ésta. En el Ecuador esta distancia es de 111,306.60
m., equivalente a 69 millas terrestres o 60 millas marinas.

 Altitud (h)
Es la medida en metros del componente vertical (Z) comprendida entre el
punto y la superficie que se toma como base de comparación, que por lo ge-
neral en la prolongada del mar en su nivel medio.

El gráfico 4 presenta la medición de ángulos de latitud y longitud terrestre.

z Meridiano Greenwich λ = 0º
λ = - 180º

h
P

1

Plano ecuatorial  = 0º
x
y

WBZD a

Fig. 4 Coordenadas de latitud, longitud y altura

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

La latitud y longitud conforman un sistema de coordenadas elipsoidales, dife-


renciadas por el hecho que los paralelos constituyen círculos en el elipsoide y
los meridianos forman elipses. En la fig. 4 la latitud del punto P (punto sobre la
superficie topográfica) es el ángulo entre la elipse meridiana que pasa a través
de Greenwich medido a partir del paralelo cero (0) o ecuador.

Cálculo diferencial de elementos sobre el elipsoide y sus correspondientes


en el plano

El estudio diferencial de los elementos elipsoidales va dirigido a analizar cómo


se convierten las latitudes, longitudes, ángulos y superficies esferoidales sobre el
plano. Tomemos dos paralelos y dos meridianos, infinitamente próximos, for-
mando un trapecio infinitesimal (figura 5)

δφ υ
δλ
r
A B

θ
D C

P’ WBZD

Fig. 5 Cálculos de los elementos en el elipsoide

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Razonemos el vértice A del trapecio geodésico, con coordenadas φ y λ. Los ar-


cos de meridiano AD y de paralelo AB son equivalentes a:
AD   ; AB   cos 
La diagonal BD tendrá el valor:

BD   2 2  r 2 2

El ángulo que forma la diagonal DB está dado por la tangente:


tan DB   
r
Luego, el elemento superficial (δS) tendrá el valor:

S   * r *    cos 

Si consideramos la Tierra como una esfera, y hacemos las siguientes anotacio-


nes:

r  R cos  ; ρ=R ; AD  R ; AB  R cos 

Los elementos lineales, angulares y superficiales serán:

BD  R 2  2 cos 2 


tan  
 * cos  *  * 

S  R 2 cos  *  * 

Diferencias de latitud y de longitud


De las figuras 4 y 5 se obtienen cálculos de los diferenciales de latitud y longi-
tud y las correspondientes a sus latitudes y longitudes media, en términos de va-
lor absoluto. Estos cálculos son empleados en algunas ocasiones, especialmente
en las triangulaciones topográficas.
  B   B
  B  A ; d  B  A :  m  A ; m  A
2 2

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Mediciones de arco de meridiano

Posteriormente se tratarán con mayor detalle de este tipo de cálculos, sin embar-
go les consigno estas siguientes fórmulas simplificadas para su correspondiente
tratamiento:

SWGS84  111,132.9( 2 - 1 ) - 16,037.5338(sen 2 2 - sen 21 ) 


16.63729(sen 4 2 - sen 41 ) - 1.4498 *10 -4 (sen 6 2 - sen 61 )...

SPZ 90  111,132.82( 2 - 1 ) - 16,038.46(sen 2 2 - sen 21 ) 


16.8753(sen 4 2 - sen 41 ) - 2.198 *10 -2 (sen 6 2 - sen 61 )...

En ambos casos, cualquiera que sean los cálculos efectuados el valor final tendrá
que estar multiplicado por el factor de escala puntual del lugar de levantamiento.

Mediciones de arco de paralelo

Para el cálculo de los arcos de paralelo, sólo basta modificar la longitud del se-
mieje mayor de los elipsoides WGS84 y PZ90, de la forma siguiente:

111,319.46 cos 
L WGS84   2 - 1 
1 - 6.69437999 * 10 -3 sen 2 

111,319.44 cos 
L PZ90   2 - 1 
1 - 6.694366315 * 10 -3 sen 2 

Ambas distancias geodésicas también serán deformadas por el factor de escala


puntual correspondiente.

Cálculo de coordenadas planas mediante los arcos de meridiano y de para-


lelo

Las coordenadas planas derivadas desde posiciones geodésicas son similares a


las conversiones de coordenadas geodésicas a coordenadas del sistema UTM.
Primeramente se miden los arcos de meridiano hasta determinado paralelo, te-
niendo al paralelo cero (ecuador) como el origen de las coordenadas, con valor
de 10’000,000 de metros lineales. Luego se calculan los arcos de paralelo entre
dos meridianos límites; como seguramente estos meridianos se ubican lejos del

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Aspecto geodésico Aspecto Cartográfico


A B φ1 A B N1

Meridiano Central

Meridiano Central
φ2
D C D N2
C

λ1 λ2 E1 E2 WBZD

Fig. 7 Obtención de las coordenadas planas

En la figura del lado izquierdo se observa los elementos geodésicos de latitud y


longitud, así como el meridiano central de la zona UTM. Al lado derecho se ubi-
can los elementos cartográficos expresados en coordenadas planas, norte y este.

Definición genérica de los sistemas de coordenadas

Un sistema de coordenadas es un conjunto de valores y puntos que permiten de-


terminar unívocamente la posición de cualquier punto P, de un espacio, en un
sistema 1D, 2D, 3D y 4D. Para definir un sistema de coordenadas, en 3D, se de-
ben especificar:

 Ubicación del origen (O).


 Orientación de los tres ejes.
 Parámetros, cartesianos o curvilíneos, que definen la posición de un punto
con respecto al sistema de coordenadas.

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(x,y,z)

z
x O

Y WBZD
X

Fig. 6 Definición del sistema de coordenadas planas

En realidad, cuando se trata de dibujar volúmenes, primero se parte de las tres


variables relacionadas con respecto a los tres ejes mutuamente perpendiculares
situados en el espacio. Con los programas informáticos existentes en el mercado
estos tipos de gráficos son fáciles de ejecutar, porque todo se basa en la función
matemática establecida en el programa.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

4
Cartografía asistida por ordenador

Todo ingeniero es un diseñador, es decir capaz de crear esquemas útiles y apro-


piados a partir de ideas pre concebidas, calcular esfuerzos, analizar movimien-
tos, dimensionar las partes, especificar los materiales y los métodos de produc-
ción, hacer trazos preliminares de diseño y supervisar la preparación de los dibu-
jos y especificaciones que servirán para controlar los numerosos detalles de pro-
ducción, ensamblaje y mantenimiento del producto. Para realizar todo lo mani-
festado el ingeniero hace uso, sin límite, de los diseños y dibujos y su habilidad
para trabajar con las técnicas de dibujo reguladas por computadora, siempre en
el entorno de un programa graficador.

La configuración de un sistema de elaboración de planos asistido por ordenador


se muestra en la fig. 7, donde en el centro del sistema se sitúa un ordenador digi-
tal de alta velocidad (CPU), cuya función es recibir los datos en forma digital y
procesarlos para que en la forma en que el ingeniero lo precise. Apoyan a la
CPU una serie de dispositivos periféricos para la entrada, almacenamiento y sa-
lida de datos. El soporte lógico o programa son los encargados de llevar a cabo
el procesado de los datos a partir de una estructura denominada algoritmo.

Dispositivos de Unidad Central de Dispositivos de


Entrada Proceso (CPU salida

Dispositivos de
almacenamiento
externo WBZD

Fig. 7 Configuración de un sistema de procesamiento

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

En la actualidad se cuenta con variedad de programas que proporcionan ayuda


en los diferentes campos de la ingeniería, en proyectos urbanísticos, estudios de
impacto ambiental, sistemas de georreferenciación, etc.
El soporte técnico de cada programa viene dado por la capacidad de manejo de
la información cartográfica, para ello cada programa especializado está dotado
de mecanismos para el ingreso de datos como:
 Fichero ASCII
Se reconocen múltiples formatos que permiten la lectura de observaciones en
coordenadas absolutas. Se puede almacenar en formatos ASCII cualquier tra-
zado bidimensional con solo ingresar los pares de coordenadas N y E de cada
punto y en 3D (tridimensional) ingresando además de las coordenadas N y E,
la tercera coordenada de elevación (Z).

 Ficheros dxf o dgn


Con la finalidad de utilizar varios programas, se generan archivos en dxf o
dgn, para cualquiera de las salidas gráficas para su posterior tratamiento. Las
salidas también son configuradas en múltiples aspectos: 2D o 3D, interpreta-
ción de capas, etc.

 Ficheros de restitución fotogramétrica


Existen formatos disponibles como el BC3, DIGI, DGRAF, PLANCAR, etc.,
para disponer de los datos generados para elaborar el modelo digital del te-
rreno (MDT), basados en curvas de nivel provenientes de una restitución.

 Digitalización
Toda la información gráfica de un plano o mapa está presentada gráficamente
en la forma de las líneas, puntos, o áreas. Los datos originales deben ser pre-
sentados en forma digital, definidos como pares de coordenadas N y E. Las
líneas continuas no son más que la secuencia de puntos registradas sobre las
líneas que permitirá posteriormente ser nuevamente dibujada y almacenada
en discos flexibles, discos duros, en CD o en memorias externas.
Los datos primarios cartográficos provienen de varias fuentes, pertenecientes a
la Topografía o la Fotogrametría, todas con control geodésico. Las mediciones
se realizan en el campo, por cualquiera de los procedimientos, con el empleo de
estaciones totales, niveles electrónicos, sistemas de posición satelital (GPS),
escáner topográficos, libreta electrónica e inclusive se puede general base de da-
tos cartográficos mediante instrumentos antiquísimos como el teodolito.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Por otro lado, el levantamiento estereofotogramétrico es el mejor abastecedor de


datos cartográficos. Las restituciones fotogramétricas están provistas con digita-
lizadores, de tal modo que los detalles del terreno con coordenadas N, E y Z
pueden ser continuamente registradas.
La información espacial se presenta en forma de capas en los que se describen la
topografía, la disponibilidad de recursos hídricos, suelos, bosques, etc., así como
la geología, el clima, la población, la propiedad de la tierra, etc., sumado a la
infraestructura existente, tal como se muestra en la figura 8:

Fig. 8 Información espacial en capas

Concepto de base de datos cartográficos

El término base de datos involucra un concepto relativamente extenso. En si es


un conjunto de información interrelacionada, almacenada digitalmente. En Ge-
omática, la base de datos incluye datos sobre la localización y los atributos de
los elementos geográficos que han sido codificados como puntos, nodos, líneas,
áreas, grids o pixels, confortantes de una bases de datos secuencial, es decir con
un orden de almacenamiento y recuperación. Todo levantamiento topográfico
puede volverse cartográfico si posee los elementos principales de la Cartografía,
es decir si el levantamiento ha sido georreferenciado a partir de coordenadas de
control terrestre.

Programas de diseño
El proceso de secuencias de instrucciones escritas en un lenguaje de programa-
ción, para obtener la representación de una secuencia digitada como base de da-

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

tos, se recurren a diversos programas, cada una de las cuales contienen algorit-
mos presentados en forma inteligible por el ordenador. Existen programas to-
pográficos como el Terramodel, Surfer, Cartomap, Topocalc, etc. Los hay más
avanzados como el AutoCAD Civil 3D, el AutoCAD Map que procesan miles
de datos, de los cuales se obtienen planos especializados. Existen los más avan-
zados como el Arc GIS o el ArcMap que tienen por función realizar análisis es-
pacial. Lo más aconsejable es adquirir programas compatibles unos a otros, es
decir, que sus extensiones sean concurrentes entre si para poder migrar base de
datos o gráficos procesados.

Procedimientos para el procesamiento de base de datos

Generalmente toda base de datos se almacena en un lenguaje de cálculo tipo Ex-


cel o Acces, para luego exportarlo al Blok de Notas. En este caso, luego de
haber efectuado el levantamiento cartográfico de un terreno, la descarga de di-
cha base se datos se realiza mediante un cable USB y almacenado en el Blok de
Notas, para lo cual ya se ha creado un archivo en el programa específico.

A continuación se describen dichos procedimientos:


a. Creación de un archivo con la extensión .pro, empleando Terramodel.

b. Escoger la opción Descargar / Importar.

c. Abrir el administrador de comandos para importar.

Fig. 9 Adopción del comando descargar/importar.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

2. Se observa el botón Ejecutar, y así se procede al siguiente paso.

Fig. 10 Búsqueda del nombre del instrumento empleado.

3. Aparecerá la siguiente ventana. Aquí, se aplicará el cursor en el 3600 GDM


y se cliqueará siguiente.

Fig. 11 Búsqueda del nombre del instrumento.

4. Aparecerá la ventana Archivos(s) de origen. Se ingresará el nombre de archi-


vo del instrumento y se descargará la lista, se le dará al botón siguiente.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Fig. 12 Búsqueda del nombre del archivo de la base de datos.

5. Ahora, se abrirá el archivo renombrado en el levantamiento (*.txt), nombre el


cual se puso al archivo del presente trabajo en el Levantamiento con Estación
Total.

6. Se realizarán las configuraciones correspondientes:


- Configuraciones de los datos:
 Medida de los datos: METRO.
 Presión: Bar.
 Temperatura: Celsius.
 Configuraciones restantes: Grados, Minutos y Segundos.

7. Luego de haber configurado de esta forma, se dará clic al botón “siguiente”.


Ahora, aparecerá una nueva ventana cuyo nombre es Configuración de datos
brutos.
- Aquí se configurará:
 Todas las coordenadas.
 Primer acimut.

8. Así saldrán los datos adquiridos en el terreno con la Estación Total en


Oquendo (Ventanilla-Callao) y se podrá proceder al levantamiento del terre-
no de forma digital.

Luego de haber procesado los datos de la Estación Total a una computadora, se


obtienen los puntos del levantamiento en el Terramodel, de la siguiente forma:

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Fig. 13 Vista de la configuración de puntos tomados.

Posteriormente, estos puntos se procederán a exportar al AUTOCAD.

Fig. 14 Vista de los puntos exportados al Autocad Civil 3D.

Los medios para procesar puntos en el Civil 3D se dan a continuación:


 En la parte inferior de la pantalla está la opción del Command, donde se es-
cribe dataextraction.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Fig. 15 Creación del new data extraction.

- Create a new data extraction. Next>


- Luego se guardará el trabajo en la carpeta de trabajo y se seguirán los si-

guientes pasos de las figuras 16,


17 y 18:

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Para obtener la siguiente ventana con la información del levantamiento en el te-


rreno:

Fig. 19 Vista de la base de datos del levantamiento en el AutoCAD Civil 3D.

 Luego se extrae la base de datos del levantamiento, mostrando su estructura,


es decir coordenadas Norte, coordenadas Este y Elevaciones; damos clic de-
recho en la parte inferior donde se muestra el nombre de los datos levanta-
dos: CopytoClipboard.

Fig. 20. Vista de la base de datos del levantamiento en Microsoft Excel.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 Enseguida copiamos los datos al Microsoft Excel y así lo pasamos al bloc de


notas y podremos realizar el plano correspondiente del terreno.

Configuración de un plano digital


Siendo la digitalización el proceso de reproducción electrónica de las funciona-
lidades de una copia impresa o plano, se recomienda para ello la utilización de
un programa lo suficientemente adecuado y potente. Para efectuar con precisión
la digitalización es necesario configurar las relaciones entre la copia impresa,
montada sobre el tablero digitalizador y el plano de diseño, que se representa en
pantalla.
Los procedimientos para la configuración incluyen:
 La creación de un archivo de diseño.
 Definición de las unidades de trabajo para la imagen que se va a digitalizar,
asegurándose de que el área de trabajo (plano) sea mayor que el tamaño real
de la imagen.
 Definición de las vistas adecuadas.
 Ubicar puntos permanentes que asocien puntos conocidos del plano de dise-
ño. Cada punto permanente viene precedido por sus coordenadas N y E y de-
ben estar lo suficientemente especializados.
 Utilizar herramientas de dibujo lineal para efectuar los trazos del plano.

Elementos a digitalizar

Mediante la digitación manual de una base de datos, similar al mostrado en la


Tabla 5, es posible introducir las coordenadas a través del teclado del computa-
dor. Esta tarea es lenta, por lo que mayormente se opta por digitar la base de da-
tos en un programa de cálculo, para de allí importarlo hacia un programa grafi-
cador, para obtener los siguientes elementos o componentes:
 Puntuales.- Descritos por un par de coordenadas de control horizontal que no
contienen valor de superficie ni de longitud, aunque puede añadírsele el valor
de control vertical.
 Lineales.- Están definidos por la sucesión de puntos que lo componen,
además contienen longitud variable.

En esta base de datos falta un recuadro correspondiente a la descripción de los


puntos que forman accidentes naturales más importantes.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Requisitos para la impresión de planos


La impresión del conjunto de planos correspondientes a los diferentes proyectos
es impresa en formatos que, anticipadamente, el ingeniero debe seleccionar y
determinar en la impresora de planos llamado ploter. En ella también se adoptan
las condiciones técnicas de la presentación de los planos, similares a una impre-
sora común, que posibilitan configuraciones de calidad, salida impresa, proce-
dimientos de localización de problemas, el cargado de rollos de papel, utiliza-
ción y sustitución de los cartuchos de tinta, protección de los cabezales, mensa-
jes de error, etc. Por supuesto, toda impresora de planos viene con el programa
de instalación y la guía del usuario correspondiente.
Tabla 5. Base de datos
Pto. Este Norte Elevación Pto. Este Norte Elevación
1001 315816.970000 8838972.630000 2116.470000 1051 315810.850000 8838909.480000 2115.010000
1002 315797.470000 8838971.920000 2117.630000 1052 315792.180000 8838907.050000 2114.650000
1003 315798.350000 8838965.720000 2117.590000 1053 315799.930000 8838902.330000 2114.550000
1004 315818.170000 8838968.400000 2116.400000 1054 315818.620000 8838904.750000 2114.750000
1005 315836.400000 8838970.330000 2115.780000 1055 315837.050000 8838906.380000 2114.640000
1006 315853.580000 8838971.680000 2115.160000 1056 315856.730000 8838908.500000 2114.590000
1007 315842.970000 8838964.730000 2115.620000 1057 315875.130000 8838910.400000 2113.920000
1008 315823.320000 8838962.030000 2116.060000 1058 315781.660000 8838887.030000 2113.100000
1009 315805.950000 8838958.950000 2117.110000 1059 315783.310000 8838868.240000 2112.360000
1010 315785.630000 8838957.820000 2117.630000 1060 315790.390000 8838869.370000 2112.690000
1011 315787.880000 8838951.550000 2117.290000 1061 315788.740000 8838887.640000 2113.350000
1012 315805.780000 8838953.800000 2116.970000 1062 315794.130000 8838888.370000 2113.670000
1013 315825.570000 8838955.920000 2115.940000 1063 315796.740000 8838868.360000 2112.830000
1014 315843.780000 8838957.950000 2115.700000 1064 315801.870000 8838882.610000 2113.620000
1015 315861.370000 8838959.270000 2114.990000 1065 315806.400000 8838895.160000 2114.340000
1016 315850.720000 8838952.080000 2115.690000 1066 315808.170000 8838877.100000 2113.530000
1017 315831.570000 8838950.430000 2115.700000 1067 315815.360000 8838877.470000 2113.730000
1018 315812.700000 8838948.420000 2116.480000 1068 315813.160000 8838896.710000 2114.450000
1019 315794.080000 8838946.300000 2116.960000 1069 315821.130000 8838886.000000 2114.090000
1020 315782.930000 8838938.450000 2116.540000 1070 315829.300000 8838872.770000 2113.700000
1021 315800.080000 8838941.850000 2116.630000 1071 315827.860000 8838891.510000 2114.170000
1022 315821.220000 8838942.800000 2115.950000 1072 315831.710000 8838893.260000 2114.200000
1023 315840.270000 8838944.970000 2115.620000 1073 315834.140000 8838873.940000 2113.760000
1024 315858.520000 8838946.820000 2115.440000 1074 315840.770000 8838881.310000 2113.790000
1025 315870.830000 8838942.720000 2114.620000 1075 315838.710000 8838899.960000 2114.320000
1026 315857.500000 8838941.070000 2115.410000 1076 315846.010000 8838887.960000 2113.930000
1027 315839.330000 8838938.770000 2115.490000 1077 315849.060000 8838868.800000 2113.680000
1028 315821.230000 8838936.720000 2115.730000 1078 315853.890000 8838879.610000 2113.530000
1029 315801.380000 8838934.300000 2116.210000 1079 315852.130000 8838894.060000 2114.120000
1030 315782.920000 8838932.180000 2116.230000 1080 315858.230000 8838895.840000 2114.130000
1031 315789.950000 8838926.920000 2115.930000 1081 315859.640000 8838876.530000 2113.460000
1032 315808.880000 8838928.850000 2115.810000 1082 315865.790000 8838884.290000 2113.300000
1033 315827.020000 8838931.080000 2115.460000 1083 315862.900000 8838902.590000 2114.180000
1034 315847.300000 8838933.280000 2115.420000 1084 315871.290000 8838890.770000 2113.520000
1035 315866.580000 8838935.620000 2115.030000 1085 315873.960000 8838872.090000 2112.800000
1036 315879.320000 8838930.570000 2113.890000 1086 315878.370000 8838884.910000 2112.790000
1037 315866.750000 8838929.320000 2114.880000 1087 315877.290000 8838904.390000 2113.650000
1038 315847.950000 8838926.570000 2115.180000 1088 315884.310000 8838892.170000 2112.770000
1039 315826.500000 8838924.330000 2115.170000 1089 315886.500000 8838874.170000 2112.120000
1040 315809.950000 8838922.800000 2115.510000 1090 315892.290000 8838880.900000 2111.950000
1041 315791.830000 8838920.530000 2115.450000 1091 315889.890000 8838899.490000 2112.570000
1042 315799.070000 8838914.970000 2115.180000 1092 315817.450000 8838972.420000 2116.400000
1043 315817.350000 8838916.570000 2115.230000 1093 315815.000000 8838964.950000 2116.540000
1044 315835.430000 8838919.030000 2115.030000 1094 315813.950000 8838956.930000 2116.490000
1045 315852.920000 8838920.880000 2115.160000 1095 315871.870000 8838914.570000 2114.230000
1046 315869.980000 8838922.920000 2114.530000 1096 315871.130000 8838920.630000 2114.370000
1047 315885.850000 8838918.220000 2113.050000 1097 315870.120000 8838928.230000 2114.580000
1048 315868.700000 8838916.170000 2114.360000 1098 315867.800000 8838937.150000 2114.960000
1049 315849.300000 8838913.320000 2114.980000 1099 315863.530000 8838943.050000 2115.280000
1050 315830.830000 8838911.750000 2114.890000 1100 315859.430000 8838948.730000 2115.430000
Fuente: Levantamiento ejecutado por el autor.

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 Formatos de papel
Independientemente del tipo de material a emplearse (desde el papel vegetal
de superficie mate bien lisa y translúcida hasta los materiales plásticos que
poseen un alto grado de estabilidad en sus dimensiones) en los planos acaba-
dos, los formatos pueden adoptar los siguientes tamaños:

Tabla 6: Formatos de papel


Serie de Designación Dimensiones Designación Dimensiones
tamaño (mm.) (mm.)
A0 841 x 1,189 A3 297 x 420
ISO-A A1 594 x 841 A4 210 x 297
A2 420 x 594
A3 x 3 420 x 891 A4 x 4 297 x 420
Alargado
A3 x 4 420 x 1,189 A4 x 5 297 x 1,051
especial
A4 x 3 297 x 630
A0 x 2 1,189 x 1,682 A3 x 6 420 x 1,486
A0 x 3 1,189 x 2,523 A3 x 7 420 x 2,080
A1 x 3 841 x 783 A4 x 6 297 x 1,261
Alargado
A1 x 4 841 x 2,378 A4 x 7 297 x 1,471
excepcional
A2 x 3 694 x 1,261 A4 x 8 297 x 1,682
A2 x 4 594 x 1,682 A4 x 9 297 x 1,892
A2 x 5 594 x 2,102

Datos a representar

En Cartografía los datos a representar son ingentes, dependiendo de la capacidad


del programa. En primera instancia, como datos topográficos del terreno se pue-
den representar:
 Cotas.- Que en un valor numérico expresado en unidades de metros y mide la
distancia que separa un punto de un nivel de referencia dado.
 Curvas de nivel.- Que son líneas imaginarias sobre el terreno, en la que to-
dos los puntos de la curva están a la misma altitud sobre el nivel del mar.
 Equidistancias de curvas de nivel.- Es la distancia vertical que separan dos
curvas de nivel sucesivas.

Estas representaciones lo observamos en la figura 21. En planos ya elaborados la


representación de datos es muy extensa, los que se pueden mencionar:

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 Infraestructura.- Localidades, servicios, áreas industriales, carreteras, terra-


cerías, aeropuertos, líneas de transmisión, conductos, vías y veredas, linderos,
puntos geodésicos, puentes, túneles, etc.
 Altimetría.- Formas de relieve: Valles, cerros, mesetas, volcanes, nevados,
cañadas, desiertos, depresiones, etc.
 Hidrografía.- Lagunas, lagos, presas, ríos, arroyos, canales, pantanos, man-
glares, salinas, represas, estanques, áreas de inundación.

PLANO HORIZONTAL
z

m m

M
n n

N
p p
ESPACI AL

P q

q
Q
(Origen) o
X (NORTE)
E)
ST
(E
Y
CURVAS DE NIVEL
PLANIMETRIA
ALTIMETRICA

EJE

30
20
0 10

mI mI
M

nI nI
N
PERFIL

pI pI
P

Q qI qI

Fig. 21 Representación del terreno mediante curvas de nivel

 Toponimia.- Nombre de localidades, rango de habitantes, nombre de repre-


sentaciones naturales, nombre de representaciones culturales, etc.

 Vegetación.- Bosques, selvas, áreas de cultivo, etc.

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Georreferenciación de planos
El cambio de modelo matemático de PSAD56 a WGS84 creó un problema en la
transferencia de datos de un sistema a otro, por más programas que se aplican
los resultados no son convincentes en el logro de los objetivos. Por cuanto se
tiene que desarrollar una serie de procesos preliminares para llevar el plano a un
formato digital. El primer paso consiste en determinar puntos de control bien
definidos mediante control geodésico determinados como puntos de referencia.
Con ayuda de instrumentos electrónicos realizar el levantamiento de control para
el área específica.

Otro de los métodos consiste en obtener planos en WGS84, donde esté ubicado
el plano no georreferenciado y a partir de puntos comunes lograr la nueva refe-
rencia cartográfica.

Fig. 22 Plano de un sector urbano georreferenciado

Los problemas de georrerenciación sólo se resuelven con planos que disponen


de coordenadas cartográficas más no si se usan coordenadas de latitud y longi-
tud, debido a que éstas no son líneas rectas.

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Sistemas de proyección
Los elementos de un sistema de proyección cartográfica provienen del modelo
matemático terrestre, denominado elipsoide, que involucra al geoide, y de las
transformaciones proyectivas basadas en ecuaciones matemáticas para convertir
coordenadas elipsoidales en coordenadas planas. Toda proyección cartográfica
se basa en el modelo siguiente, presentado en la figura 23:

Elipsoide Plano de proyección

A B

a b
WBZD

Fig. 23 Elementos de un sistema de proyección

En la figura, AB es la distancia geodésica y ab la distancia plana deformada por


un factor de escala determinada para cada tipo de proyección.

Si representamos la esfera terrestre por medio de un entramado de paralelos y


meridianos y colocamos una fuente de luz en el centro de la misma, las proyec-
ciones de las líneas imaginarias, sobre un plano, resultarán puntos, rectas, cir-
cunferencias, etc.

Un sistema de proyección es el conjunto de relaciones geométricas o analíticas


que permiten pasar, sin deformaciones sensibles, de una figura tomada sobre la
superficie de referencia a su representación plana. Su objeto es obtener la repre-

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sentación de la superficie terrestre, cuya extensión sea superior a la que se puede


asimilar a un plano, con errores inferiores a los gráficos o del juego del papel.

Definida la posición de puntos sobre el elipsoide con relación a la red que for-
man paralelos y meridianas es norma ocuparse, primeramente, de obtener su
transformada, para luego deducir la posición de la representación de los puntos
respecto a ésta, conocida la que tenían los del terreno con relación a la geográfi-
ca.

Los sistemas de proyección logran sólo obtener sobre el papel figuras semejan-
tes (sistemas ortomorfos) o equivalentes, pero nunca iguales ya que se cumplen
las siguientes condiciones.
 En todas las proyecciones, sin excepción, se deforman las longitudes, los
cuales aumentan desde el centro hacia la periferia.
 Existe un grupo denominadas conformes, en las cuales se conservan los
ángulos, es decir el ángulo de las tangentes a dos curvas de la superficie de
referencia, es igual al de las tangentes a sus representaciones sobre el plano
en el punto representativo.

En consecuencia, la proyección cartográfica es la representación sistemática de


los puntos terrestres sobre planos, todos ellos con sus formas relativas.

Principales proyecciones
Al no poder representar la tierra directamente sobre un plano, y retener al mismo
tiempo todas las líneas, distancias, ángulos y áreas en su verdadera relación, se
emplean otras superficies como son el cilindro, el cono y el plano. Estas superfi-
cies pueden ser tangentes al esferoide o secantes a un cilindro. La selección de la
posición secante o tangente depende del propósito de la proyección.

La clasificación usual de las proyecciones se basa en características geométricas


generales. Conceptualmente la superficie del elipsoide se transforma en una
“superficie desarrollable” capaz de aplanarse, como por ejemplo un cilindro o un
cono.

Según su construcción, las proyecciones se categorizan en cilíndricas, cónicas y


acimutales. En una proyección cilíndrica, el eje del elipsoide está alineado con
los ejes del cilindro. En una proyección cónica, los meridianos convergen en una
dirección y divergen en otra. Otro aspecto lo constituyen la paramétrica emplea-
da, es decir el aspecto del retículo y la relación de la superficie matemática con
el plano, entre los cuales se obtienen posiciones secantes, tangentes, transversa-
les, oblicuas, etc.

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Cilíndricas

Centrales
Azimutales

Estereográficas
Cónicas

Ortográficas

Tangentes Secantes WBZD

Fig.24 Principales proyecciones

Distorsiones de la proyección

Cuando el ingeniero, geodesta o cartógrafo va escoger un sistema de proyección,


va a preferir una proyección donde:
 Las distorsiones de distancia sean lo más pequeña posible.

 Las distorsiones angulares prácticamente deben ser cero.

En geometría, tamaño y forma son dos consideraciones fundamentales. Si es ne-


cesario mostrar, sin exageración, la extensión de los diferentes países en un ma-
pa mundial, la forma del país no es importante como lo es el área y como pro-
piedad representada a escala.

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La única forma de modelar la orientación, forma y tamaño relativos de los ras-


gos/accidentes en la superficie de la Tierra es incurrir en distorsiones al selec-
cionar un determinado sistema de proyección.

Desventajas de esta proyección:


 No representa correctamente distancias entre puntos (no es equidistante).

 No representa correctamente formas ni ángulos (no es conforme).

 No representa correctamente áreas (no es equivalente).

Fig. 25 Resultados de la proyección cilíndrica

Clasificación de las proyecciones


Las condiciones matemáticas para las proyecciones cartográficas están diseña-
das para reducir una de las fuentes de distorsión a cero. Tales proyecciones se
categorizan como:
 Proyecciones equidistantes.- Igual distancia.

 Proyecciones conformes - Ángulos iguales.

 Proyecciones equivalentes.- Áreas iguales.

Para propósitos geodésicos y de navegación se emplean mayormente los mapas


conformes, siendo también importantes los mapas equidistantes.

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Otras proyecciones cartográficas también se definen geométricamente, en térmi-


nos de una verdadera proyección perspectiva sobre un plano, o un cono, o un
cilindro. Estas proyecciones se clasifican según:
 La clase de superficie sobre la cual se proyecta, plana, cilindro o cono.

 La ubicación del centro de perspectiva.

Proyecciones conformes
Este tipo de proyecciones representa fielmente las formas y ángulos. Al utilizar
una proyección conforme permite prescindir prácticamente de la curvatura de la
Tierra; las deformaciones lineales ocasionarán modificaciones locales de escala,
de pendiente de posiciones geográficas, pero no prácticamente las direcciones.
Los ángulos medidos en los levantamientos pueden emplearse sin corregir. La
figura 26 muestra una proyección conforme.

La Cartografía, reglamentariamente, considera el caso concreto de las distancias


y ángulos correspondientes a los puntos que se indican en la Tabla 7, donde las
diferencias entre los elementos calculados sobre el plano y los verdaderos, son
las que en él se expresan, no obstante haber elegido la zona de máximas defor-
maciones en la proyección que se considera.

Tabla 7: Diferencia entre el elipsoide y el plano


Diferencia entre
Lados elipsoide y plano
Pto. Latitud Longitud Azimutes
m. De dis- En direc-
tancia ción
P 36°00’00”,00 00°00’00”,00 ----- ------- ----- ------
A 36°19’55”,56 00°10’14”,59 22°35’24”,00 39 927 40 m. 16”,78
B 36°15’13”,68 00°18’55”,62 45°08’44”.55 39 993 42 m. 28”,51
C 36°08’13”,12 00°24’41”,32 67°35’04”,24 40 065 44 m. 42”,34
D 35°59’57”,08 00°26’36”,99 89°59’54”,16 39 999 47 m. 57”,33
Fuente: A. Juliani C. “Topografía y Tiro de Artillería”, pág. 105.

De los resultados se deduce que la deformación en distancias es menor de


1/1000 y en ángulos de 50”, Las anamorfosis lineales pueden considerarse fun-
ciones exclusivamente de la latitud, equivalente a 0,99895 para una proyección
cónica y 0,9996 para la proyección Universal Transversa de Mercator.

Entre las proyecciones conformes tenemos: Proyección Cilíndrica.- Mercator,


Transversal de Mercator (TM) y Universal Transversal de Mercator.

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Proyección cilíndrica de Mercator


Este tipo de proyección (en honor a Gerhard Kramer, Mercator) se obtiene con
el elipsoide proyectado sobre un cilindro tangente en el ecuador y con el eje po-
lar del elipsoide en coincidencia con el eje del cilindro. Desarrollando la proyec-
ción se obtiene el ecuador terrestre representado por una línea de distancia ver-
dadera, y las deformaciones se pronuncian a medida que se aleja del ecuador en
dirección norte o sur (figura 26)

Cilindro
Elipsoide
PN -180º -120º -60º 0º 60º 120º 180º

A
A’

B
B’

C
A’

D
a Ecuador D’
E
Foco E’
b F
F’

G
G’

PS Meridiano Greenwich WBZD

Fig. 26 Proyección cilíndrica de Mercator

En esta proyección se persigue que toda línea de rumbo constante en el elipsoi-


de, línea loxodrómica, esté representada por una recta en el plano. La equidis-
tancia de los meridianos es proporcional a los arcos del ecuador comprendidos
entre ellos. Para satisfacer esta condición, la relación constante de las líneas
loxodrómicas entre los elementos rectificados de latitud y longitud, debe subsis-
tir en la proyección, y en ésta el incremento de la longitud se amplifica en la re-
lación entre las dimensiones del ecuador y el paralelo respectivo, es necesario
que el incremento en latitud se amplifique en la misma relación; en consecuen-
cia los arcos de meridiano y, por tanto, los espaciamientos entre los paralelos
crecen del ecuador hacia los polos.

Como todos los paralelos quedan representados en la proyección por la misma


extensión lineal: la que a escala correspondiente al ecuador rectificado, un ele-
mento de un paralelo cualquiera, de latitud , quedará representado por la mag-
nitud Rδλ.

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En el canevá un arco infinitesimal de un paralelo de latitud  es aδλ, igual al


elemento lineal en el ecuador, y en el elipsoide el mismo arco es:

a cos sen1"
L   cos ( 2 - 1 )" sen1"
1 - e 2sen 2 
donde:
L = Longitud de un arco de círculo de latitud.
 a 
υ = Radio de curvatura del primer vertical   1/ 2 
 (1 - e sen ) 
2 2

De manera que el factor de escala en un punto de latitud  es:

(1 - e 2sen 2 )1 / 2
k
cos 

La separación entre dos meridianos, cuyas longitudes diferencian en δλ, será:

L21  a  a ( 2 - 1 )"sen1"

El radio de curvatura en el meridiano, a la latitud , será:

a (1 - e 2 )

(1 - e 2sen 2 ) 3 / 2

un elemento infinitesimal de meridiano se hallará:

a (1 - e 2 )
 
(1 - e 2sen 2 ) 3 / 2

por lo que, una distancia infinitesimal entre los paralelos, que es producto del
arco de meridiano multiplicado por el factor de escala se calculará:

 a (1 - e 2 )   1 - e 2sen 2 )1 / 2  a (1 - e 2 )


y   
3/ 2 
*   
 (1 - e sen )   cos   (1 - e sen ) cos 
2 2 2 2

por lo tanto:

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e/2
 a (1 - e 2 )     1 - esen 
y  0  a log tan 45   
1 - e sen cos 
2 2
 2  1  esen 

Las cantidades entre corchetes de la ecuación de y alcanzan valores desde 1.0 en


el ecuador hasta ±0.993 en las extremas latitudes. Representa el achatamiento
del elipsoide en los polos y, en planos a escala grande, desplaza la posición de
puntos de alta latitud por una cantidad visible (de unos cuantos milímetros) de
su posición basada en una esfera.

La cuadrícula resultante es una red mostrada en la figura 27:


NC
Meridiano central

φ1
Meridianos
k

φ2
P
EP

φ3

Paralelos
NP

λ1 λ2 λ0 λ3 λ4

Ancho de la zona
WBZD

Fig. 27 Red de la cuadrícula Mercator

Proyección Transversa de Mercator

La proyección cilíndrica de Mercator, anteriormente descrito, se hace transversa


haciendo girar el eje del cilindro (2n 90º referida al meridiano) al eje polar de la
Tierra. Cuando el cilindro se hace tangente a determinado meridiano, éste ad-
quiere la distancia verdadera y tienen lugar deformaciones hacia el este y oeste
del meridiano tangencial ya que el factor de escala varía es esa dirección (figura
28)

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Cilindro PN Elipsoide

Eje del Ecuador


Cilindro

PS WBZD

Fig. 28. Proyección Transversa de Mercator

La teoría fundamental de esta proyección cartográfica, transformada a partir de


sus correspondientes geodésica se debe al matemático Gauss y luego Krüger
(1912), quienes obtuvieron las fórmulas para la ejecución de los cálculos. Debi-
do a que el cilindro es tangente al elipsoide en un solo meridiano, la escala de
proyección es verdadera a lo largo de este meridiano, al cual se le denomina me-
ridiano central. Una de las propiedades de esta proyección conforme es que no
retiene la propiedad consistente en que la línea de rumbo es una línea recta de
esta última, además de otras propiedades siguientes:
 El meridiano central y una línea perpendicular a éste se representan con líne-
as rectas.
 Los meridianos alejados del meridiano central son curvas complejas, cónca-
vas hacia el meridiano central.
 Los paralelos son curvas cóncavas hacia los polos.

La necesidad de utilizar la longitud rectificada del meridiano central involucra el


cálculo numérico de la integral elíptica, referido al cálculo de la longitud de un
arco de meridiano desarrollado de la siguiente forma: Sea A un punto de la elip-
se meridiana con latitud  (figura 29) Tomemos, a una distancia infinitamente
pequeña δS del punto A, el punto A1, que posee una latitud  + δ; correspon-
diente al arco de meridiano δS será δ. Considerando el arco elemental δS como
el arco de circunferencia de radio ρ, obtenemos:

a (1 - e 2 )
S   
(1 - e 2sen 2 ) 3 / 2

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PN

δ

A1 δS

PS WBZD

Fig. 29 Arco de meridiano en el elipsoide

La longitud del arco de meridiano entre los puntos que poseen latitud 1 y 2 es
la siguiente:

2 a (1 - e 2 )
S  1 
1 - e sen 
2 2 3/ 2

Así, el cálculo de la longitud del arco de meridiano se reduce al cálculo de la


integral elíptica de la forma:
 
S  a (1 - e 2 ) 12
1 - e sen 2 3 / 2
2

donde:

δS = Longitud de arco de meridiano.


La fórmula dada representa una integral elíptica que no puede ser integrado en
funciones elementales. En lugar de (1 - e 2 sen 2 φ) 3 / 2 se dispone de una expansión
de la serie y la integración es llevado fuera, término por término. La serie de ex-
pansión de Maclaurin nos da:

- 46 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

1 3 2 2 15 4 4 35 6 6 315 8 8
 1  e sen   e sen   e sen   e sen 
(1 - e 2 sen 2 ) 3 / 2 2 8 16 128
693 10 10
 e sen   ...
256

Para facilitar la integración, reemplazamos los valores de sen por múltiples


ángulos equivalentes, como muestra la ecuación siguiente:
1
 A - B cos 2  C cos 4 - D cos 6  E cos 8 - F cos10  ...
(1 - e sen 2 ) 3 / 2
2

donde los coeficientes A, B, C, D, etc., tienen la siguiente expresión:

3 45 175 6 11025 8 43659 10


A = 1 + e2 + e4 + e + e + e + ...
4 64 256 16384 65536

3 2 15 4 525 6 2205 8 72765 10


B= e + e + e + e + e + ...
4 16 512 2048 65536

15 4 105 6 2205 8 10395 10


C= e + e + e + e + ...
64 256 4096 16384

35 6 315 8 31185 10
D= e + e + e + ...
512 2048 131072

35 8 3465 10
E= e + e + ...
512 65536

693 10
F e  ...
131072

Para obtener:

(1 - e 2 sen 2 ) -3 / 2  A - B cos 2  C cos 4 - D cos 6  E cos 8 - F cos10...


Reemplazamos en la integral:

S  a (1 - e 2 ) 12 A - B cos 2  C cos 4 - D cos 6  E cos 8 - F cos10...


Integrando término a término:

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 B C
S  a (1 - e 2 ) A( 2 - 1 ) - (sen 2 2 - sen 21 )  (sen 4 2 - sen 41 )
 2 4

D E F 
- (sen 6 2 - sen 61 )  (sen8 2 - sen81 ) - (sen10 2 - sen101 )  ... 
6 8 10 

La fórmula obtenida es general para el arco de meridiano, por lo que para cálcu-
los de coordenadas planas UTM, surge la necesidad de calcular la longitud de
los arcos de meridiano desde el ecuador terrestre (0) hasta cada una de las lati-
tudes 1 y 2.En este caso, el origen de la latitud es 0 = 0°. La magnitud variable
durante los cálculos serán las latitudes 1 y 2. La particularidad consiste en que
la latitud n puede variar desde 0° hasta 90°, debido a esto la longitud del arco
puede ser considerable y estos cálculos conducen por regla general, a un gran
número de términos.

Para continuar con estos cálculos, primeramente hallamos las potencias de e2,
primera excentricidad:

e2 = 0.006722670064 = 6.722670064*10-3.
e4 = 4.519429278*10-5.
e6 = 3.038263191*10-7.
e8 = 2.04252410*10-9.
e10 = 1.373121562*10-11.

Luego hallamos los coeficientes A, B, C, D. E y F:

A  1  5.042002548 * 10 -3  3.177723711 * 10 -5  2.076937728 * 10 -7


 1.374440198 * 10 -9  9.147508892 * 10 -12  1.005073989

B  5.042002548 *10 -3  4.236964948 *10 -5  3.115406592 *10 -7


 2.199104317 *10 -9  1.524584815 *10 -11  5.084685952 *10 -3

C  1.059241237 *10 -5  1.246162637 *10 -7  1.099552158 *10 -9


 8.711913231*10 -12  1.07181369 *10 -5

D  2.076937728 *10 -8  3.141577595 *10 -10


 3.266967461 *10 -12  2.108680201 *10 -8

E  1.396256709 *10 -10  7.259927692 *10 -13  1.403516637 *10 -10

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F  7.256927692 *10 -14

Resumiendo:

A = 1.005073989
B = 5.084685952*10-3.
C = 1.071813690*10-5.
D = 2.108680201*10-8.
E = 1.403516637*10-10.
F = 7.256927692*10-14.

Intervienen también en los cálculos los parámetros siguientes:


a (1  e 2 )  6'335,508.202

π = 3.14159265358979323846

En la integración de término a término:

 5.084685 * 10 3
S  6'335 ,508 .202 1.005073989 ( 2  1 ) 

0 (sen 2 2  sen 21 )
 2
1.07181369 * 10 5 2.108680201 * 10 8
 (sen 4 2  sen 41 )  (sen 6 2  sen 61 )
4 6
1.403516637 * 10 10 7.256927692 * 10 14 
 (sen 8 2  sen 81 )  (sen10  2  sen10 1 )  ... 
8 10 

S 0  6 '367 , 654 . 501 (  2   1 )  16 ,107 .03478 ( sen 2  2  sen 2  1 )


 16 .97621106 ( sen 4  2  sen 4  1 )  2 .2265934 * 10  2 ( sen 6  2  sen 6  1 )
 1 . 11149 * 10  4 ( sen 8  2  sen 8  1 )  4 . 5 * 10  8 ( sen 10  2  sen 10  1 )  ...

Para determinar las longitudes de los arcos de meridiano terrestre, en PSAD –


56, se elaboró un programa de cálculo en una calculadora programable CASIO
Fx – 9700GH, Power Graphic. En dicho programa  se expresa en radianes r y
S, arco de meridiano, en unidades métricas. Dicho programa es el siguiente:

“S”:6’367,454.501→A:16,107.03478→B:16.97621106→C:0.022265934→D:0.
000111149→E:0.000000045→F:? →H? →G:

“S”: (A(H-G) – B(sen2H-sen2G)r + C(sen4H-sen2G)r - D(sen6H-sen6G)r +


E(sen8H-sen8G)r + F(sen10H-sen10G)r )(3.141592653589…÷180

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En el programa:
2 = H
1 = G

Ejemplo de aplicación.- Hallar el arco de meridiano para Lima a  = -12º 03’00”


6’367,654.501(12º 03’) (/180º ) = + 1’339,195.267
16,107.03478(sen 24º 06’) = - 6,576.993
16.97621106(sen 48º 12’) = + 12.655
-2 o
2.2265934x10 (sen 72 18’) = - 0.021
-4 o
1.11149x10 (sen 96 24’) = + 0.0001
S = 1’332,630.908

Los cálculos de los arcos de meridiano terrestre para los sistemas WGS84 y
PZ90 fueron hallados por Zúñiga, W. (2000 y 2012), respectivamente, cuya eva-
luación se da a continuación:

Para WGS84:

S  6'367,447.850( 2 - 1 )  16,037.5338( sen2 2 - sen21 ) 


16.63729( sen4 2 - sen41 )  0.000144980( sen6 2 - sen61 ) 
0.00000000137037( sen8 2 - sen81 ) ...

Para PZ90:

S  6'367,448.15687( 2 - 1 ) - 16,038.39338( sen2 2 - sen21 ) 


16.833729( sen4 2 - sen41 )  0.002184980( sen6 2 - sen61 ) 
0.00011097( sen8 2 - sen81 ) ...

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Sistema de proyección Universal Transversal


de Mercator

La proyección Universal Transversal de Mercator (UTM), como proyección


conforme, es la más adecuada para obtener sobre ella un sistema cartográfico a
nivel mundial de mapas y planos. En el año 1954, la Asociación Internacional de
Geodesia recomendó el empleo de esta proyección.

La proyección UTM es una ligera modificación de la proyección transversa de


Mercator. Se basa en un cilindro transversal con un radio ligeramente menor que
el de la Tierra, de manera que el cilindro corta al elipsoide (secante) en lugar de
ser tangente a ella (figura 30)

PN
Cilindro secante
A B

Meridiano Central

Ecuador
Líneas secantes
al elipsoide

A’ B’
WBZD
PS

Fig. 30 Proyección transversa de Mercator

El elipsoide está dividido en 60 zonas, cada uno cubren 6º de longitud. Mediante


un acuerdo convencional, las zonas han sido numeradas consecutivamente hacia
el este, con la zona 1 yaciendo entre los -180º y -174º. En cada zona el cilindro
secante es simétrica con respecto a un meridiano central, extendiéndose el marco
en 3º a cualquier lado del mismo.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

La superficie resultante, para cada zona, es un despliegue más uniforme de las


distorsiones de escala a través de toda la zona (Gráfico Nº 16)

PN

Ecuador

PS

Las líneas entrecortadas


muestran el corte del ci-
lindro al elipsoide. Estas
líneas se ubican a 180000
metros al este y oeste del
Meridiano Central

Ecuador

El sistema de cuadrí-
culas UTM está basa-
do en el ecuador y
Meridiano Central,
como ejes N→Y y
E→X

WBZD
Zona UTM

Fig. 31 Zona de la proyección Transversal

El meridiano central tiene un factor de escala de 0.9996, y la distorsión de escala


se limita a 1/2500 por cada zona (figura 32)

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Factor de escala > 1

Factor de escala < 1


2/3
1/6 λ1 λ2 λ0 λ3 λ4
0 = 0º 1/6

Meridiano Central

1 = - n
Factor de escala = 1
Amplitud de la zona UTM WBZD

Fig. 32 Esquema de una zona UTM

Veamos el esquema que presenta dos zonas opuestas desde una posición polar:
I V II
A B

Cilindro

PS

Ecuador

C D
III VI IV
WBZD

Fig. 33 Esquema de dos zonas UTM opuestas

Del gráfico se deduce que los puntos A y B conforman los límites de la zona de
6º de longitud, proyectándose hacia C y D. Los puntos I, II, III y IV, donde el
cilindro corta al elipsoide, no contienen distorsión alguna. V y VI es el meridia-

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no central de las dos zonas opuestas. Las porciones I, V, II y III, VI y IV están


reducidos por desarrollo de la proyección cilíndrica (factor de escala < 1); los
únicos puntos donde el factor de escala es igual a 1 se dan en los puntos A, B, C
y D.

Para obtener el cilindro secante para cada zona, ésta se hace girar también 6º de
longitud (figura 34 La condición secante proporciona dos líneas norte – sur de
distancia verdadera. Estas dos líneas están ubicadas de 180,000 metros al este y
oeste del meridiano central. Puesto que se le asigna al meridiano central de cada
zona un valor falso de desviación hacia el este (falso este) de 500,000 metros
(500000 mE), las líneas secantes tienen coordenadas de 320,000 mE y 680,000
mE, respectivamente.

El cilindro gira cada 6º de longitud

Zona UTM 17

Zona UTM 18

WBZD

Fig. 34 Posición de los cilindros en la Proyección UTM

El resultado de la proyección UTM se obtiene en la siguiente figura 35, que


muestra la numeración de zonas a partir del antimeridiano de Greenwich, de
oeste a este.

Esta figura 35 da lugar a la siguiente figura 36, que muestra las zonas UTM 16,
17, 18 y 19 utilizados para territorio peruano. El punto P puede pertenecer a las
zonas 17 y 18 por construcción de cada zona. El ecuador es una línea prolonga-
da y los meridianos límites de cada zona son curvas cóncavas. Los meridianos
limítrofes de cada zona de 6º coinciden con el de las zonas inmediatas y por lo
tanto, los meridianos centrales de cada zona coinciden con los meridianos me-
dios de las cuadrículas del plano, a la misma escala.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

6º de amplitud para cada zona Meridiano de Greenwich

1 2 30 31 Ecuador 59 60


Resultado: 60 zonas WBZD

Fig. 35 Resultados de la proyección UTM

+84º

Meridianos Centrales

0º Ecuador

P P

-80º
16 17 18 19 WBZD

Fig. 36 Muestra de cuatro zonas consecutivas

En consecuencia, los meridianos a pesar de ser curvas, cortan perpendicularmen-


te al ecuador (figura 37), para cada zona. En este gráfico el punto P es la repre-
sentación geodésica del punto dentro de la zona.

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+5
+4

Hemisferio Norte +3

Meridiano Central
+2

Ecuador

P -2
Hemisferio Sur
-λ0 -3
-λ1 -λ2 -λ3 -λ4
-4
-5
-6
WBZD

Fig. 37 Posición geodésica de un punto dentro de la zona UTM

Y la figura 38 muestra el esquema de una zona UTM proyectada con su respec-


tivo sistema de cuadrículas, mediante líneas perpendiculares que se enumeran a
partir del ecuador (al norte y al sur) denominadas coordenadas norte (N) y las
paralelas al meridiano central se denominan coordenadas este (E)
La Tabla 8 muestra las longitudes de arco de meridiano de 1’ para los elipsoides
WGS84 y PZ90. Estos arcos de meridianos luego serán afectados por el factor
de escala del meridiano central para ser llevadas sobre los planos.

Tabla 8. Distancias de arcos de meridiano


Elipsoide WGS84 Elipsoide PZ90
Latitud
Long. arco 1’ Diferencia 1” Long. arco 1’ Diferencia 1”
0º 1842.90460 30.71508 1842.90433 30.71507
5º 1843.04564 30.71743 1843.04452 30.71741
10º 1843.46367 30.72439 1843.46139 30.72436
15º 1844.14629 30.73577 1844.14466 30.73574
20º 1845.07320 30.75122 1845.06903 30.75115
25º 1846.21683 30.77028 1846.21234 30.77021
30º 1847.53836 30.79231 1847.52936 30.79216
Fuente: Datos calculados por el autor

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PN
+10 N10 10’000,000 m

+9 N9
Norte verdadero
+8 N8

+7 N7

Meridiano
límite de zona +6 N6

+5 N5
Meridiano Central
+4
N4
Corte del cilin-
dro al elipsoide +3 N3
a 320,000 m. y
680,000 m. +2 N2

+1
N1
0 0m
Ecuador N0
10’000,000 m

-1 N’1
Origen de la zona
-2 N’2

-3 N’3

Área de traslape
-4 N’4
Norte de cuadrícula λ=-78º λ=-75º λ=-72º

N’5
-5

-6 N’6

-7 N’7

-8 N’8
WBZD

-9 N’9 0m
E3 E2 E1 E0 E’1 E’2 E’3

Fig. 38 Esquema de la zona UTM 18

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Con el objeto de reducir las deformaciones lineales extremas a cada zona (con
amplitud meridiana de 6º), se aplica a todas las longitudes un factor de reduc-
ción de escala, k0 = 0.9996; la aplicación de esta factor no altera la conformidad
ni la naturaleza de la proyección.

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Cuadrícula Universal Transversal de Mercator

La proyección UTM da lugar a la Cuadrícula Universa Transversa Mercator


(CUTM) mediante cálculos analíticos realizados por Gauss y Krüger, cuyas
ecuaciones transforman las coordenadas geodésicas en coordenadas planas en
unidades métricas.

En este sistema cuadricular se calculan las coordenadas de los puntos base de


levantamiento, para los cuales las coordenadas de los puntos GPS son los de par-
tida; también en esta proyección policilíndrica se realizan cálculos de diferente
tipo durante la proyección y construcción de obras de ingeniería.

Reiteramos que las coordenadas geodésicas resultan incómodas para ser em-
pleados en los objetivos prácticos señalados. Realmente la determinación de
puntos geodésicos están expresados en unidades angulares de latitud () y longi-
tud (λ), además el valor lineal de estas unidades están en función de la latitud de
los puntos, las direcciones de los meridianos, a partir de los cuales se registran
los azimutes no son paralelos entre sí y, finalmente, los cálculos efectuados con
el empleo de coordenadas geodésicas, aún para pequeñas distancias, resultan
difíciles y trabajosos.
Por las razones expuestas, se recurre al empleo de un sistema de coordenadas
planas rectangulares, derivada de un sistema de proyección cartográfica.

La CUTM es básicamente una cuadrícula, determinada por el ecuador terrestre y


un meridiano, al que se designa como meridiano central (MC), pero la abscisa
de origen (E→X) no es cero, sino 500,000 metros, con el fin de evitar abscisas
negativas. Si consideramos que el meridiano central es la línea de tangencia en-

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tre el elipsoide y el cilindro, al desarrollarlo se tendrá que dicho meridiano cen-


tral se representa a escala de magnitud verdadera.

El análisis del factor de escala dio como resultado que la eficacia óptima del sis-
tema, en cuanto a deformaciones, sea de 1º37’, para WGS84, a ambos lados del
meridiano central. Así para cubrir la superficie terrestre, se consideraron 120
cilindros con amplitud de 3º de longitud y de 164º de latitud (+84º al norte y -
80º al sur)

Como la abscisa origen asume el valor de 500,000 metros, denominado falso


este (FE), para los valores norte (N), el ecuador es empleado como la línea da-
tum. Para los cálculos de puntos ubicados en el hemisferio norte, el ecuador es el
origen y tiene valor de cero (0) metros. En cambio, todos los valores norte (N)
serán positivas para los puntos ubicados al sur del ecuador, asumiendo ésta el
valor de 10’000,000 de metros, denominado falso norte (FN). Lo expresado en
este párrafo se aprecia en la figura 39:

8,000 mN

6,000 mN

4,000 mN

2,000 mN

0 mN Ecuador
10’000,000 mN

9’988,000 mN

9’986,000 mN

9’984,000 mN

9’982,000 mN

200,000 mE 204,000 mE 208,000 mE 212,000 mE 216,000 mE 220,000 mE


WBZD

Fig. 39 Valores de la CUTM

En la figura 36 se observa una “abertura” sobre la zona proyectada. Por supues-


to, en un plano el área de un país no muestra tal abertura. En estos casos las
bandas están giradas de tal manera que el área concerniente aparecen unidas.
Los dos puntos P resultan ahora tal como se muestra en la figura 40, a) y b).

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Los 6º de amplitud es denominado la zona de unión de la cuadrícula. Como se


puede observar las líneas de cuadrícula de las dos zonas están intersectadas
exactamente en la zona de unión de cuadrículas.

λ0= -78º

λ0= -81º λ0= -75º

Zona UTM 17 Zona UTM 18


P

Zona UTM 17

(a) (b) Zona UTM 18 WBZD

Fig. 40 Obtención de CUTM en extremas latitudes

En las siguientes coordenadas, mostradas en la Tabla 9, para la proyección UTM


para los 2º00’ al este del meridiano central, se muestran las divergencias entre
las distancias geodésicas y las distancias planas. Esta discrepancia se ejemplifica
en la figura 41, desarrollados en base a los cálculos del autor. Obsérvese que pa-
ra intervalos iguales de latitud, le corresponden diferentes mediciones en distan-
cias planas, lo que implica lo dificultoso de la utilización de las coordenadas
esféricas para trabajos de gran precisión.

Tabla 9. Cálculos de diferencia de coordenadas


Coordenadas
Latitud Longitud
Norte δN Este δE
-12º10’ -77º00’ 8’654,215.83 -- 282,375.95 --
-12º20’ -77º00’ 8’617,775.54 18,440.29 282,512.58 136.63
-12º30’ -77º00’ 8’617,335.05 18,440.49 282,651.04 138.46
36,880.78 275.09
Fuente: Elaboración del autor

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

-12º10’

18,440.29 m.
0.915 m desviación

Meridiano

-12º20’ 36,880.78 m

Línea proyectada

18,440.49 m.
136.63

-12º30’
136.46

WBZD

Fig. 41 Desviación media entre la geodésica y la línea proyectada

Fundamento matemático

Los fundamentos matemáticos ya han sido expuestos en el capítulo anterior, en


forma compleja y detallada, lo que nos falta estudiar es la utilidad práctica y las
condiciones que se exponen en esta proyección son:

 La conformidad de la proyección.- demostrable por la teoría de funciones


de variable compleja, que tota función de la forma y  ix  F  i  es
conforme.
 El meridiano central ha de ser automecoico.- puesto que un elemento infi-
nitesimal de meridiano vale y     cos  , más concretamente, al
meridiano central se le asigna un valor de E=500,000 metros y para el
Ecuador N=10’000,000 metros.
 El Ecuador y el meridiano central de cada zona UTM se representan por
líneas rectas.
 El origen de las coordenadas en la proyección será el correspondiente a la
intersección del Ecuador y el meridiano central de la zona.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Características de la Cuadrícula UTM


Las Cuadrículas UTM tienen las siguientes características:
 Número de zonas en el sistema: 60, ampliables a 120º, 180º y 360º.
 Amplitud de cada zona: 6º de longitud.
 Sistema de numeración: De1 al 60 (de izquierda a derecha)
 Origen de la zona cuadricular: Ecuador y meridiano central.
 El meridiano central es una recta.
 El ecuador es otra línea recta.
 Definición de una cuadrícula: Una serie de líneas horizontales y verticales
(ambas perpendiculares) uniformemente espaciadas formando cuadrados per-
fectos.
 El meridiano central y las líneas ecuatoriales de la proyección cartográfica
coinciden exactamente con las líneas del cuadriculado.
 Un valor de 500,000 metros se le asigna, convencionalmente, a la línea del
cuadriculado que coincide con el meridiano central.
 El valor cuadricular del polo sur es cero metros (0 m.), y la distancia del polo
sur al ecuador es de 10’000,000 metros.
 La distancia del ecuador al polo norte es de 10’000,000 metros empezando en
cero metros (0 m.) en el ecuador.
 La cuadrícula se puede extraer fuera del límite de 3º para sobrepasar 30’ so-
bre la zona cuadricular adyacente (área de traslape)
 Las cuadrículas se usan para medir distancias horizontales y ángulos. Todos
los ángulos se miden en las líneas cuadriculares verticales de las distancias de
meridiano o de longitud.
 El número de la zona cuadricular identifica la zona en relación con todas las
demás zonas cuadriculares.
 El norte de cuadrícula (NC) es el norte hacia donde apuntan las líneas vertica-
les; no debe confundirse con el norte verdadero ni con el norte magnético.

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Numeración de las zonas UTM

La numeración de las zonas UTM, el valor de sus meridianos centrales y los


límites de los mismos se proporcionan en la tabla siguiente:

Tabla 10: Numeración de zonas UTM, límites y sus respectivos meridianos centrales
Z Límite zona Z Límite zona Z Límite zona
o Inicio Final M.C o Inicio Final M.C o Inicio Final M.C.
n n . n
a a a
1 -180° -174° -177° 21 -60° -54° -57 41 +60° +66º +63º
2 -174° -168° -171° 22 -54° -48° -51 42 +66º +72º +69º
3 -168° -162º -165° 23 -48° -42° -45 43 +72º +78º +75º
4 -162° -156° -159° 24 -42° -36° -39 44 +78º +84º +81º
5 -156° -150° -153° 25 -36° -30° -33 45 +84º +90º +87º
6 -150° -144° -147° 26 -30° -24° -27 46 +90º +96º +93º
7 -144° -138° -141° 27 -24° -18° -21 47 +96º +102º +99º
8 -138° -132° -135° 28 -18° -12° -15 48 +102º +108º +105º
9 -132° -126° -129° 29 -12° -6° -9 49 +108º +114º +111º
10 -126° -120° -123° 30 -6° 0° -3 50 +114º +120º +117º
11 -120° -114° -117° 31 0° 6° +3 51 +120º +126º +123º
12 -114° -108° -111° 32 +6° +12° +9 52 +126º +132º +129º
13 -108° -102° -105° 33 +12° +18° +15 53 +132º +138º +135º
14 -102° -96° -99° 34 +18° +24° +21 54 +138º +144º +141º
15 -96° -90° -93° 35 +24° +30° +27 55 +144º +150º +147º
16 -90° -84° -87° 36 +30° +36° +33 56 +150º +156º +153º
17 -84° -78° -81° 37 +36° +42° +39 57 +156º +162º +159º
18 -78° -72° -75° 38 +42° +48° +45 58 +162º +168º +165º
19 -72° -66° -69° 39 +48° +54° +51 59 +168º +174º +171º
20 -66° -60° -63° 40 +54° +60° +57 60 +174º +180º +177º
Fuente: Elaboración del autor.

Dicha numeración de zonas UTM, para América del Sur se muestra en la figura
42, que muestra también las ondulaciones geoidales para WGS84.

Ventajas de las Cuadrículas UTM


 La proyección es perfectamente simétrico para todas las zonas de 6º de longi-
tud. Similar concepto lo tiene las zonas de 3º, 2º y 1º.
 La transformación de coordenadas desde una zona y otra se obtienen con las
mismas fórmulas.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 Las distorsiones oscilan desde los -0.40m/1000m a +0.70m/1000m. Para una


referencia del sistema cuadricular, las zonas están divididas en 20 latitudes
cubriendo cada uno una extensión de 8º de latitud, desde los -80º hasta los
+84º. Cada banda cubre un área de la Tierra de superficie igual a 6º de longi-
tud por 8º de latitud, a excepción desde la latitud +72º a +84º donde ésta se
extiende a 12º. Cada banda de 8º de latitud es denotada por una letra alfabéti-
ca, empezando con la letra C para la banda de -80º a -72º y finalizando con la
letra X, para las bandas +72º 7 +84º. Las letras I y O son omitidas.

P -40

+8º -30
N


10
M 0 -20
20
-8º
-10
L 0

30
-16º
K

-24º
J 10

-32º
H

-40º
G

-48º
F

-84º -78º -72º -66º -60º -54º -48º -42º -36º


17 18 19 20 21 22 23 24 WBZD

Fig. 42 Sistema de numeración CUTM y alturas geoidales para WGS84

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Conversiones de CUTM
Como ya antes lo expresamos, las localizaciones horizontales de estaciones ge-
odésicas son expresadas en términos de coordenadas geodésicas de latitud y de
longitud. Como el valor lineal de las coordenadas geodésicas está en función de
la latitud de los puntos, incrementándose hacia los polos, inconvenientemente
para trabajos de ingeniería, se requiere transformarlas a coordenadas ortogonales
planas.

Un sistema de coordenadas ortogonales planas proporciona una base de referen-


cia para el control horizontal, del mismo modo que el nivel medio del mar apor-
ta la referencia para el control vertical. La decisión de uniformizar los levanta-
mientos utilizando los parámetros del WGS84 es una realidad para la Cartograf-
ía y sus aplicaciones se adecuan a los requerimientos técnicos establecidos.

El cálculo de coordenadas UTM se realizan mediante la utilización de tablas es-


pecialmente elaborados y también a partir de fórmulas analíticas descritas en
esta obra.

En lo que se debe reiterar es de dónde provienen las coordenadas UTM y sus


diferencias sustanciales con las coordenadas geodésicas, tal como se observa en
el Gráfico Nº 16.

Simbología

La simbología adoptada para la transformación de coordenadas UTM es la si-


guiente:
  = Latitud.

  = Longitud.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 ' = Latitud de la perpendicular trazada del punto considerado al meridiano


central.
 0 = Longitud del origen (meridiano central) de la proyección.
 δ = Diferencia de longitud desde el meridiano central δ =  - 0 cuando el
punto se encuentra al Este del meridiano central o de origen, δ = 0 - 
cuando el punto se encuentra al Oeste del meridiano central.
 a = Longitud del semieje mayor del esferoide.
 b = Longitud del semieje menor del esferoide.
a-b
 f = Achatamiento o elíptica =
a
2 a - b2
2

 e = Primera excentricidad =
a2
2 a 2 - b2
 e' = Segunda excentricidad =
b2

 S = Distancia verdadera medida sobre un meridiano del elipsoide desde el


ecuador.
 k0 = Factor de escala en el meridiano central; es una reducción arbitraria
aplicada a todas las longitudes geodésicas para disminuir la máxima distor-
sión de la proyección. Para la CUTM, k0 = 0.99960.
 k = Factor de escala sobre el punto considerado en la proyección, llamado
también factor de escala puntual.
 FN = Falsa ordenada (Falso Norte).
 FE = Falsa abscisa (Falso Este).
 E' = Distancia sobre la cuadrícula a partir del meridiano central.
 E = Medición este = E' + 500,000 cuando el punto está ubicado al Este del
meridiano central; 500,000 - E', cuando el punto se encuentra al Oeste del
meridiano central.
 N = Ordenada de la cuadrícula.
 α = Azimut geodésico.
 C = Convergencia de los meridianos.
 p = 0.0001''
p = 0,0001 (0'' - '') ; ó

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

p = 0,0001 ('' - 0'')

donde:
0 = Longitud del meridiano central en segundos.
 = Longitud del punto en segundos.

Especificaciones.

La Cuadrícula Universal Transversal de Mercator (CUTM.) tiene las siguientes


especificaciones:
 Proyección: Transversal de Mercator (tipo Gauss-Krüger), con una amplitud
de 6°.
 Longitud de origen: Meridiano Central de cada zona.
 Latitud de origen: 0° (en el Ecuador).
 Unidad: Metro lineal.
 Falso Norte: Cero metros para el hemisferio Norte y 10’000,000 metros para
el hemisferio Sur.
 Falso Este: 500,000 metros.
 Factor de escala en el Meridiano Central: 0.99960
 Numeración de las zonas: Comenzando con la zona Nº 1 situada entre los
meridianos -180° a -174°, y continúa hacia el Este hacia el número 60, que
corresponde a la comprendida entre los meridianos +174° a +180°.
 Límites en latitud del sistema:
Norte : +84°
Sur : -80°
 Límites de zonas y sobreposición: Las zonas están limitadas por meridianos
cuyas longitudes son múltiplos de 6°. Se ha previsto una superposición de
cerca de 40 Km. (25 millas) a ambos lados de las zonas adyacentes, con obje-
to de facilitar los cálculos de coordenadas desde una zona anterior.

Conversiones mediante tablas


Las tablas para los cálculos de coordenadas UTM, para el sistema WGS84 y
PZ90, fueron elaborados por Zúñiga, W. (2000 y 2012) Están elaboradas para

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

posibilitar los cálculos de conversión de coordenadas, factores de escala y la


convergencia de los meridianos.

Las tablas WGS84 y PZ90 contienen tabulares similares para PSAD56 (elabora-
dos por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos). Al utilizar las ta-
blas, se debe conocer el valor variable (función) en dependencia del valor del
argumento. En este caso, el argumento, es decir, la magnitud que varía arbitra-
riamente es la latitud y la magnitud dependiente, es decir los valores de los tabu-
lares respectivos son las funciones.

Como el argumento latitud están dadas para intervalos de minuto sexagesimal,


será necesario hallar el valor de la función para un valor intermedio del argu-
mento que no se obtiene directamente. La solución de este problema se llama
interpolación a partir de los minutos de  para los segundos del mismo, para lo
cual se emplea los valores Diff 1” para ser multiplicados por los segundos de .

Valores tabulares (I), (II), (III), (IV) y (V)

Las fórmulas de origen de los cálculos, provienen de los establecidos por el De-
partamento de Defensa de los Estados Unidos, los cuales están dados en función
 a 
del radio de curvatura en el vertical principal    1/ 2 
donde a es la
 (1 - e 2
sen 2
) 
2
longitud del semidiámetro mayor del elipsoide, e es la primera excentricidad y
 es la latitud del punto.

(I) = Sk o

El tabular (I) fue determinado a partir del cálculo de S (longitud del arco meri-
diano) desde la latitud considerada al ecuador y medida sobre el meridiano cen-
tral. Cada valor S es multiplicado por el factor de escala en el meridiano central
(k0 = 0.9996) adoptado para este tipo de proyección cartográfica.

Valor de la tabla (I)

(I) = δS(0.9996)

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Tabla 11. Mediciones de arco de meridiano para WGS84


Arco de Arco
meridiano Factor
Diff. meridiano Diff.
Latitud geodésico escala
1” plano 1”
 S k0
s=I
12o 00’ 1’327,084.469 30.72843333 1’326,553.635 30.71614
o
12 01’ 1’328,928.175 30.7284833 1’328,396.604 30.71620
12o 02’ 1’330,771.884 30.7285000 1’330,239.575 30.71621
o
12 03’ 1’332,615.594 30.7285500 1’332,082.548 30.71625
o
12 04’ 1’334,459.307 30.7285670 1’333,925.523 30.71628
12o 05’ 1’336,303.021 30.7286167 1’335,768.500 30.71624
o
12 06’ 1’338,146.738 30.7286500 1’337,611.479 30.71636
o
12 07’ 1’339,990.457 30.7287000 1’339,454.461 30.71640
12o 08’ 1’341,834.179 30.7287167 1’341,297.445 30.71644
o
12 09’ 1’343,677.902 30.7287667 1’343,140.431 30.71647
o 0.9996
12 10’ 1’345,521.628 30.7288000 1’344,983.419 30.71651
12o 11’ 1’347,365.356 30.7288500 1’346,826.410 30.71655
o
12 12’ 1’349,209.087 30.7288667 1’348,669.403 30.71658
12o 13’ 1’351,052.819 30.7289167 1’350,512.398 30.71662
o
12 14’ 1’352,896.554 30.7289333 1’352,355.395 30.71666
o
12 15’ 1’354,740.290 30.7290000 1’354,198.394 30.71669
12o 16’ 1’356,584.030 30.7290000 1’356,041.396 30.71673
o
12 17’ 1’358,427.770 30.7290833 1’357,884.399 30.71677
12o 18’ 1’360,271.515 30.7290833 1’359,727.406 30.71681
o
12 19’ 1’362,115.260 30.7291500 1’361,570.414 30.71684
Fuente: Elaboración del autor.

Valor de los tabulares (II), (III), (IV) y (V)


Los tabulares (II), (III), (IV) y (V) se obtuvieron utilizando las ecuaciones des-
critas por la Agencia Cartográfica de Defensa y el Servicio Geodésico Interame-
ricano de los Estados Unidos. A dichos tabulares se ingresa por la parte izquier-
da de acuerdo a la latitud de ubicación, graduado para cada minuto de gradua-
ción. Los segundos de latitud se obtienen interpolando (Diff 1”) por el valor so-
licitado.
sen cos sen 21"
(II)  k o *108
2
sen 41" sen cos 3 
(III)  (5 - tan 2   9e'2 cos 2   4e'4 cos 4 ) * k o *1016
24
(IV)   cos sen1"*k o * 10 4

sen 31" cos 3 


(V)  (1 - tan 2   e'2 cos 2 ) * k o * 1012
6

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

sen 6 1"sen cos 5 


A6  p 6
(61 - 58 tan 2   tan 4   270e' 2 cos 2 
720
- 330e' sen 2 ) * k 0 * 10 24
2

sen 5 1" cos 5 


B5  p 5
(5 - 18 tan 2   tan 4   14e' 2 cos 2  - 58e' 2 sen 2 ) * k 0 *10 20
120
Tabla 12. Cálculos de los tabulares (II), (III), (IV), (V), A6 y B5
 (II) Diff. 1” (III) Diff 1” (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” A6 B5
12º00’ 1524.004 0.03320 1.432 1.666E -5 302386.361 -0.30983 108.946 -0.00058
12º01’ 1525.995 0.03319 1.433 1.666E -5 302367.772 -0.31025 108.912 -0.00058
12º02’ 1527.987 0.03318 1.435 1.666E -5 302349.157 -0.31067 108.877 -0.00058
12º03’ 1529.977 0.03317 1.437 3.333E -5 302330.516 -0.31110 108.842 -0.00058
12º04’ 1531.967 0.03316 1.438 1.666E -5 302311.850 -0.31152 108.807 -0.00059
12º05’ 1533.957 0.03315 1.439 3.333E –5 302293.159 -0.31195 108.772 -0.00059
12º06’ 1535.946 0.03314 1.442 1.666E –5 302274.442 -0.31237 108.736 -0.00059
12º07’ 1537.935 0.03314 1.443 3.333E –5 302255.700 -0.31279 108.701 -0.00059
12º08’ 1539.923 0.03313 1.445 3.333E –5 302236.933 -0.31322 108.666 -0.00059
12º09’ 1541.911 0.03312 1.447 1.666E –5 302218.139 -0.31364 108.631 -0.00059
DE DE
12º10’ 1543.898 0.03311 1.448 3.333E –5 302199.321 -0.31407 108.595 -0.00059
0.000 0.000
12º11’ 1545.884 0.03310 1.450 3.333E –5 302180.477 -0.31449 108.560 -0.00059
A A
12º12’ 1547.870 0.03309 1.452 1.666E –5 302161.608 -0.31491 108.525 -0.00059 0.004 0.130
12º13’ 1549.856 0.03308 1.453 3.333E –5 302142.713 -0.31534 108.439 -0.00059
12º14’ 1551.841 0.03307 1.455 3.333E –5 302123.793 -0.31576 108.454 -0.00059
12º15’ 1553.826 0.03307 1.456 1.666E -5 302104.847 -0.31618 108.418 -0.00059
12º16’ 1555.809 0.03306 1.458 3.333E -5 302085.876 -0.31661 108.383 -0.00059
12º17’ 1557.793 0.03305 1.460 1.666E -5 302066.879 -0.31703 108.347 -0.00059
12º18’ 1559.775 0.03304 1.461 3.333E -5 302047.858 -0.31746 108.312 -0.00060
12º19’ 1561.758 0.03303 1.463 1.666E -5 302028.810 -0.31788 108.276 -0.00060
12º20’ 1563.740 0.03302 1.465 3.333E -5 302009.738 -0.31730 108.240 -0.00060
12º21’ 1565.721 0.03301 1.466 1.666E -5 301990.640 -0.31873 108.204 -0.00060
12º22’ 1567.702 0.03300 1.468 3.333E -5 301971.516 -0.31915 108.169 -0.00060
12º23’ 1569.683 0.03300 1.469 1.666E -5 301952.367 -0.31957 108.133 -0.00060
12º24’ 1571.662 0.03299 1.471 3.333E -5 301933.193 -0.32000 108.097 -0.00060
12º25’ 1573.642 0.03298 1.473 3.333E -5 301913.993 -0.32042 108.061 -0.00060
Fuente: Elaboración del autor.

Cálculo de coordenadas norte (N)


Las coordenadas norte se obtienen de acuerdo a la posición del punto referido al
ecuador terrestre. Si el punto se sitúa al norte de ésta, la fórmula a emplearse es
la siguiente:
N = (I) + ( II)p 2 + (III)p 4 + A 6
Por el contrario, si el punto se encuentra al sur, la fórmula será:
N  10'000,000 - (I)  (II)p 2  (III)p 4  A 6 

- 71 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Cálculo de las coordenadas este (E)


De manera similar, para la determinación de las coordenadas este se tendrá en
cuenta la ubicación del punto con referencia al meridiano central. Si dicho punto
se localiza al este del meridiano central (λ0), se utiliza la fórmula que sigue:
E = (IV)p + (V)p 3 + B5 + 500,000
Cuando el punto se ubica al oeste del meridiano central:
E = 500,000 - [( IV)p + (V )p 3 + B5 ]
De ambas fórmulas se deduce el valor de E’, que es la distancia del punto hacia
el meridiano central:
E' = (IV)p + (V)p 3 + B5
donde:
p = 0.0001δλ”= 0.0001(λ0- λ)”
Para el ingreso de los datos, se ha dispuesto una hoja de cálculo en el programa
Excel de la siguiente forma:
Estación_____________________ Localidad_____________________________________________
Zona UTM___________________ Elipsoide: WGS84 Unidad________________________
Latitud  p Longitud λ
(IV) ’ p2 Meridiano Central λ0
Interpolación ” p3 Δλ
Δ2(IV) p4
Total (IV) (I) ’
(V) ‘ Interpolación ”
Interpolación ” Total (I)
Total (V) (II) ’
(IV)p Interpolación ”
(V)p3 Total (II) (II)p2
Del gráfico B5 (III) 
Interpolación ”
+ Al este MC
- Al oeste MC E’
FE 500,000.000 Total (III) (III)p4
E Del gráfico A6
N’
N
Fecha________________ Calculado por__________________ Revisado por_____________________
Fuente.- Manual TM5-241-1 Fig. 43 Ficha de cálculo

Conversiones mediante fórmulas analíticas


La deducción de las fórmulas de trabajo para el cálculo de las coordenadas
UTM, para el sistema WGS84, según las coordenadas geodésicas, evidentemen-
te se reduce a determinar la integral elíptica de la distancia del arco de meridiano

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

hasta la latitud puntual para las coordenadas norte UTM. Sin citar los compues-
tos relacionados con la obtención de las derivadas de orden superior y de las
transformaciones posteriores, que acompañan a los cálculos de la coordenada
norte UTM (N), señalamos las fórmulas que permiten efectuar los cálculos con
la exactitud requerida:
 Para la coordenada norte UTM

N '  (6'367,447.847  - 16,037 .5338sen 2  16.637298sen 4 -


1.449802 * 10 -4 sen 6  1.3703753 * 10 -9 sen 8)(0.9996 ) 
 7492 .72561465 sen cos   2 1.46702072 sen cos 3 
 1/ 2 
(p ) 
 1 - 6 . 69437999 * 10 -3
sen 2
   1 - 6.69437999 * 10 -3 sen 2 1 / 2
5 - tan 2   6.0655471 * 10 -2 cos 2   1.816833 * 10 -4 cos 4 (p 4 )
"4 cos 4 
 65 - 58 tan 2  tan 4   1.819664137 cos 2  - 2.22403395sen 2 
360" 4

donde:
ρ = 206,264.806247

Los cálculos a efectuarse, si pertenecen al hemisferio sur, deberán ser restados


de los 10’000,000 de metros del falso norte.
 Para la coordenada este UTM
 309,097.119435 cos  
E'    ( p)
 1  6 .69437999 * 10 -3
sen 2
 1 / 2

 121.085862892 cos 3   3
 1 - tan 2
  6. 739496 * 10 -3
cos 2
  (p )
 1  6.69437999 * 10 sen 
-3 2 1/ 2

 i"4 cos 4 
 5 - 18 tan 2   tan 4   0.09435296 cos 2  - 0.3908908sen 2 
 120"
4

En dicha fórmula i = - 1
Por supuesto, E’ será sumado o restado de 500,000 metros de acuerdo a la ubi-
cación del punto referido al meridiano central.

Conversiones inversas
El cálculo de coordenadas geodésicas, cuando se disponen de las conversiones
en la cuadrícula UTM, es muy semejante al cálculo de las coordenadas ortogo-

- 73 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

nales a partir de las coordenadas geodésicas. Estas transformaciones se realizan


también mediante tablas y por fórmulas analíticas, para WGS84.

Conversión mediante tablas


Las tablas elaboradas para los cálculos de transformación de CUTM a coorde-
nadas geodésicas contienen valores de transformación, las cuales están diseña-
das para proporcionar las siguientes precisiones:
 Coordenadas CUTM a coordenadas geodésicas ± 0.001 seg.
 Convergencia de los meridianos ± 0.01 seg.
 Reducción de la longitud por factor de escala ± 1/70

Las fórmulas a emplearse son:


 Para el cálculo de la latitud
  ' (VII)q 2  ((VIII)q 4 - D 6

 Para el cálculo de la longitud


  (IX)q - (X)q 3  E 5
donde:
q = 0.000001E’
Los términos D6, E5 y E5 se calculan mediante las fórmulas siguientes:

tan 
D6  q6 61  90 tan 2   45 tan 4   107e'2  cos 2 
720 sen1"
6

1
- 162e'2 sen 2  - 45e'2  tan 2 sen 2  * 6 * 10 36
k0
sec 
E5  q5 5  28 tan 2   24 tan 4   6e'2 cos 2   8e'2 sen 2  * 15 * 1030
120 sen1"
5
k0

tan 
F5  q 5 2  5 tan 2   3 tan 4 * 15 *1030
15 sen1"
5
k0

De la primera fórmula se deduce que  ’ es la latitud, en distancia, perpendicular


desde el punto al meridiano central; consecuentemente es la latitud para la fun-
ción (I) de la tabla, igual a la coordenada norte (N’) del punto. Así mismo  ’ se
obtiene por interpolación inversa en las tablas de la función (I) empleando dicha
coordenada N’ como argumento y las funciones en números romanos están tabu-
lados con  ’ como argumento.

- 74 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Cuando la coordenada este (E) es mayor de 500,000 metros, el punto se ubica al


este del meridiano central. Así mismo δλ está adicionado a λ0 para las longitudes
este. Por el contrario, cuando E es menor de 500,000 metros, el punto está ubi-
cado al oeste del meridiano central; en este caso, δλ es sustraído desde λ0 para
las longitudes este y adicionadas para las longitudes oeste.

Diseño de las tablas


El diseño de las tablas se obtiene para cada minuto de variación de la latitud,
similar a los cálculos directos. Se utiliza como argumento la latitud a fin de ob-
tener el valor de cada tabular (I), (VII) u (VIII), según corresponda, e ingresarlo
a las fórmulas ya descritas anteriormente.
Tabla 13. Valor de las tablas (I), (VII) y (VIII)
Latitud
s = (I) Diff 1” (VII) Diff 1” (VIII) Diff 1”

12o 00’ 1’326,553.635 30.71614 542.619 0.01292 5.71702 0.00014
o
12 01’ 1’328,396.604 30.71620 543.394 0.01292 5.72561 0.00014
12o 02’ 1’330,239.575 30.71621 544.169 0.01293 5.73420 0.00014
o
12 03’ 1’332,082.548 30.71625 544.945 0.01293 5.74280 0.00014
12o 04’ 1’333,925.523 30.71628 545.721 0.01293 5.75140 0.00014
o
12 05’ 1’335,768.500 30.71624 546.497 0.01293 5.76001 0.00014
o
12 06’ 1’337,611.479 30.71636 547.273 0.01293 5.76861 0.00014
12o 07’ 1’339,454.461 30.71640 548.048 0.01293 5.77722 0.00014
o
12 08’ 1’341,297.445 30.71644 548.824 0.01293 5.78583 0.00014
12o 09’ 1’343,140.431 30.71647 549.600 0.01294 5.79445 0.00014
o
12 10’ 1’344,983.419 30.71651 550.377 0.01294 5.80307 0.00014
o
12 11’ 1’346,826.410 30.71655 551.153 0.01294 5.81169 0.00014
12o 12’ 1’348,669.403 30.71658 551.929 0.01294 5.82031 0.00014
o
12 13’ 1’350,512.398 30.71662 552.706 0.01294 5.82894 0.00014
o
12 14’ 1’352,355.395 30.71666 553.482 0.01294 5.83757 0.00014
12o 15’ 1’354,198.394 30.71669 554.259 0.01295 5.84620 0.00014
o
12 16’ 1’356,041.396 30.71673 555.036 0.01295 5.85484 0.00014
o
12 17’ 1’357,884.399 30.71677 555.812 0.01295 5.86347 0.00014
12o 18’ 1’359,727.406 30.71681 556.589 0.01295 5.87212 0.00014
o
12 19’ 1’361,570.414 30.71684 557.366 0.01295 5.88076 0.00014
o
12 20’ 1’363,413.425 30.71688 558.143 0.01295 5.88941 0.00014
12o 21’ 1’365,256.438 30.71692 558.921 0.01295 5.89806 0.00014
o
12 22’ 1’367,099.453 30.71696 559.698 0.01296 5.90671 0.00014
12o 23’ 1’368,942.470 30.71699 560.475 0.01296 5.91537 0.00014
o
12 24 1’370,785.490 30.71703 561.253 0.01296 5.92402 0.00014
12o 25 1’372,628.512 30.71707 562.030 0.01296 5.93269 0.00014
Fuente: Cálculos del autor

De similar manera se obtienen los tabulares (IX) y (X) siguientes:

- 75 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Tabla 14. Valor de las tablas (IX) y (X)


Latitud
(IX) Diff 1” (X) Diff 1”

12o 00’ 33070.27460 0.03388 148.67967 0.00073
12o 01’ 33072.30776 0.03393 148.72365 0.00073
o
12 02’ 33074.34395 0.03398 148.76771 0.00074
o
12 03’ 33076.38317 0.03404 148.81184 0.00074
12o 04’ 33078.42544 0.03409 148.85604 0.00074
o
12 05’ 33080.47073 0.03414 148.90031 0.00074
o
12 06’ 33082.51906 0.03419 148.94466 0.00074
12o 07’ 33084.57044 0.03424 148.98908 0.00074
o
12 08’ 33086.62485 0.03429 149.03357 0.00074
12o 09’ 33088.68229 0.03434 149.07813 0.00074
o
12 10’ 33090.74279 0.03439 149.12276 0.00075
o
12 11’ 33092.80632 0.03444 149.16747 0.00075
12o 12’ 33094.87289 0.03449 149.21225 0.00075
o
12 13’ 33096.94251 0.03454 149.25710 0.00075
12o 14’ 33099.01517 0.03459 149.30203 0.00075
o
12 15’ 33101.09088 0.03464 149.34703 0.00075
o
12 16’ 33103.16963 0.03459 149.39210 0.00075
12o 17’ 33105.25143 0.03475 149.43724 0.00075
o
12 18’ 33107.33628 0.03480 149.48246 0.00075
o
12 19’ 33109.42418 0.03485 149.52775 0.00076
12o 20’ 33111.51513 0.03490 149.57311 0.00076
o
12 21’ 33113.60912 0.03495 149.61855 0.00076
o
12 22’ 33115.70617 0.03500 149.66406 0.00076
12o 23’ 33117.80628 0.03505 149.70964 0.00076
o
12 24 33119.90943 0.03510 149.75529 0.00076
12o 25 33122.01565 0.03515 149.80102 0.00076
Fuente: Cálculos del autor

Conversión mediante fórmulas analíticas

En la figura 44 está dada la abscisa N del punto P determinada mediante la recta


Oe1, la cual debe ser igual a la longitud del arco de meridiano desde el ecuador
hasta el punto E1; a la latitud de este le designamos por 1, cuyo valor puede ser
obtenido en función de N de las tablas de arco de meridiano.

Omitiendo los cálculos de las derivadas y las transformaciones posteriores, ob-


tenemos las fórmulas exactas.

- 76 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

O Ecuador

N’ X

Paralelo

e1 P

WBZD

Fig. 44 Componentes geométricos de la transformación

Las fórmulas a utilizar se describen a continuación:

 Para la latitud
  1 - 2,537.20147747 tan 1 (1 - 6.69437999 * 10 -3 sen1 )
(1  6.7394968 cos 2 1 )q 2  5.201558984 tan 1 (1 - 6.69437999 * 10 -3 sen 2 1 )
2

(5  3 tan 2 1  0.04043698 cos 2 1 - 0.04043698sen 2 1 - 1.3626 * 10 -4 cos 4 1


 E'4 (1 - 6.69437999 * 10 -3 sen 2 1 ) 2
4.08787 * 10 -4 cos 2 1sen 2 1 )q 4 - 
 5.95768963 * 10 29
(61  90 tan 2 1  45 tan 4 1  0.72112616 cos 2 1 - 1.09179848sen 2 1
- 0.30327736 tan 2 1sen 2 1 )

 Para la longitud

  32352.2911449 sec 1 (1 - 6.69437999 * 10 -3 sen 2 1 )1 / 2 q


- 132.651941268 sec 1 (1 - 6.6943999 * 10 -3 sen 2 1 ) 3 / 2 (1  2 tan 1
2

 E' 4 (1 - 6.69437999 * 10 -3 sen 2 1 ) 2


 6.7394968 cos 2 1 )q 3  
 1.98589654 * 10 29
(5 - 28 tan 2 1  24 tan 4 1  0.04043698 cos 2 1  0.053915974sen 2 1 

- 77 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

9
Mediciones sobre las CUTM
Los cálculos sobre las Cuadrículas UTM comprenden los de factores de escala,
convergencia de los meridianos, reducciones al nivel del mar y las amplitudes
métricas entre los meridianos centrales entre dos zonas adyacentes y sobre la
misma zona.

Factor de escala
El factor de escala (k) en la Cuadrícula UTM es la relación entre la distancia
proyectada de una línea geodésica y la distancia geodésica de esa misma línea.
El factor de escala es siempre igual a 1 en la traza formada por la intersección de
la superficie geodésica y la superficie de proyección. Esta será menor a la uni-
dad o mayor de ella de acuerdo al acercamiento o no del meridiano central, tal
como se aprecia en el gráfico siguiente:

Cilindro
k<1
A B k=1
A’ B’
A’ B’ k>1
A
B
Elipsoide

Intersección con el cilindro

WBZD

Fig. 45 Valores del factor de escala

- 78 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Del gráfico, se deduce el factor de escala siguiente:

A' B' Dis tan cia en la proyección


k 
AB Dis tan cia geodésica

Para medir distancias terrestres se deben emplear factores de escala para lograr
la distancia de proyección representativa. Al convertir distancias cuadriculares a
distancias geodésicas, o viceversa, el factor de escala se convierte en una canti-
dad a tomar en consideración.

Al haberse desarrollado en los últimos años sistemas de medición de distancias


mediante instrumentos electrónicos, se han sustituido muchos trabajos que ante-
riormente se ejecutaban por triangulaciones o trilateraciones en variadas aplica-
ciones topográficas y geodésicas. De todas maneras, será preciso aplicar las re-
ducciones por factor de escala a las distancias obtenidas para poderlas utilizar en
la proyección UTM. Una de las formas de cuantificar el factor de escala es a
través del siguiente gráfico:

Factor de
escala
Aquí el factor de escala es 1

155
1.00150

110
1.00100

70

1.00050 38

09
1.00000 88
74
68
0.99960
500,000 mE

550,000 mE
450,000 mE

600,000 mE
400,000 mE

650,000 mE
350,000 mE

700,000 mE
300,000 mE

750,000 mE
250,000 mE

800,000 mE
200,000 mE

850,000 mE
150,000 mE

900,000 mE
100,000 mE

WBZD

Fig. 46 Desarrollo de los factores de escala

- 79 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

La distancia a corregir, denominada distancia geodésica (figura matemática o


elipsoidal), numéricamente resulta a partir de la relación:

D UTM = k * D ELIPSOIDE

por lo que el factor de escala (k) se puede determinar por dos métodos: En fun-
ción de las coordenadas geodésicas o a partir de las coordenadas UTM. En cual-
quiera de los casos el valor de los factores de escala, en función de sus coorde-
nadas UTM, se da a continuación:

Tabla 15. Factores de escala


Al oeste Al este Factor de Al oeste Al este Factor de
del M.C. del M.C. escala del M.C. del M.C. escala
500,000 500,000 0.9996000 280,000 720,000 1.0001990
480,000 520,000 0.9996050 260,000 740,000 1.0003129
460,000 540,000 0.9996198 240,000 760,000 1.0004367
440,000 560,000 0.9996446 220,000 780,000 1.0005704
420,000 580,000 0.9996792 200,000 800,000 1.0007140
400,000 600,000 0.9997238 180,000 820,000 1.0008695
380,000 620,000 0.9997782 160,000 840,000 1.0010310
360,000 640,000 0.9998426 140,000 860,000 1.0012043
340,000 660,000 0.9999168 120,000 880,000 1.0013876
320,000 680,000 1.0000000 100,000 900,000 1.0015808
300,000 700,000 1.0000950
Fuente.- Escuela Interamericana de Geodesia y Cartografía.

Cálculo del factor de escala en función de las coordenadas geodésicas

Cuando se conocen las coordenadas geodésicas, la fórmula para el cálculo del


factor de escala es la siguiente:

k = k 0 + ( XX)p 2
donde:
k0 = 0.9996 (factor de escala en el meridiano central)
XX = Valor tabular en función de la latitud.
p = 0.001δλ” (diferencia de longitudes, en segundos)

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Tabla 16.Valores del tabular XX


 (XX) δ  (XX) δ  (XX) δ
0º 0.001522 -- 10º 0.001307 21 20º 0.001102 21
1º 0.001502 20 11º 0.001287 20 21º 0.001082 20
2º 0.001481 21 12º 0.001266 21 22º 0.001061 21
3º 0.001461 20 13º 0.001246 20 23º 0.001041 20
4º 0.001430 21 14º 0.001225 21 24º 0.001020 21
5º 0.001410 20 15º 0.001205 20 25º 0.001000 20
6º 0.001389 21 16º 0.001184 21 26º 0.000979 21
7º 0.001369 20 17º 0.001164 20 27º 0.000959 20
8º 0.001348 21 18º 0.001143 21 28º 0.000938 21
9º 0.001328 20 19º 0.001123 20 29º 0.000918 20
Fuente: Cálculos del autor

En la tabla, los valores están dados para variaciones de latitud con intervalos de
cada grado sexagesimal, por lo que necesariamente tendrá que interpolarse para
determinar los valores de minutos y segundos de latitud.

Factor de escala en función de las coordenadas UTM


Cuando se disponen de coordenadas planas UTM, la fórmula a emplearse es
como sigue:
k  k 0 1  ( W )q 2  0.00003q 4 
en donde:
k0 = 0.9996
W  0.0123011 - 0.00669437999sen 2   0.006739497 cos 2  - 0.00004512 cos 2 sen 2 
q = 0.000001E’ (E’ = distancia al meridiano central)

La fórmula siguiente, utilizada por el INACC (ex Registro Público de Minería),


es la siguiente:
  E '2   E '4  
k  1       k
2  0
  2   24() 
en el que:
ρ = Radio de curvatura en el meridiano.
υ = Radio de curvatura en el vertical primario.

En esta fórmula, el factor de escala (k) se deriva del factor de escala en el meri-
diano central (k0) para analizar el carácter de las deformaciones puntuales.

Existe otra fórmula, que también es expresada en función de la coordenada Este:

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

  E'2 
k  k 0 1  (1  0.0067394967566 cos )
2

2 
  2 k 0  

Para distancias superiores a los 100 kilómetros, Asín, M. (2000) recomienda


emplear la fórmula siguiente:
1 1 1 4 1
    
k 6 kA kM kB 
en el cual:
kA, kB = Factores correspondientes a los extremos del lado.
kM = Factor de escala correspondiente a su punto medio.

Convergencia de los meridianos


En Cartografía, generalmente se trabaja con las tres direcciones siguientes:
 Norte verdadero.- Es la dirección al polo norte de la Tierra, que forman líneas
tangentes a los meridianos en los puntos definidos.
 Norte de cuadrícula.- Es la dirección de la línea paralela al meridiano central
del sistema de cuadrículas.
 Norte magnético.- Es la dirección de la aguja del norte magnético en el mo-
mento de la observación, el cual varía por la influencia atmosférica y por
cambios de dirección. Este tipo de norte ya no es muy empleada a raíz de la
masificación de los sistemas de posicionamiento global navegadores.

Por ello, con la aparición de los sistemas GPS, los trabajos de ingeniería reco-
miendan la utilización de las dos primeras direcciones tratadas en la obra. Así se
haya efectuado con GPS submétricos, la orientación es valedera, cuando de pre-
ferencia de establece un promedio de lecturas sucesivas para obtener el prome-
dio requerido.

En la figura 47, se tiene, en el punto P y hacia la dirección Q, las tres direccio-


nes norte: Norte geográfico (NG), norte de cuadrícula (NC) y el Norte magnéti-
co (NM). Estas direcciones forman los azimutes siguientes:

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NC *
NG
N5
NM

N4
ZV
ZC
Q
ZM

N3 P

N2

Tangente

N1
E1 E2 E3 E4 E5 E6 WBZD

Fig. 47 La convergencia para los tipos de norte

 Cuando el norte de cuadrícula se toma como línea de referencia, estamos


hablando del azimut de cuadrícula (ZC)
 Cuando los ángulos son medidos desde una línea distante (PQ) y un meridia-
no, nos referimos al azimut verdadero (ZV)
 Cuando el norte magnético es tomado como la dirección de referencia, nos
referimos al azimut magnético (ZM)

Por lo que la convergencia de meridianos (C), es el ángulo en P, formado entre


el norte verdadero y el norte de cuadrícula. Para una primera aproximación de
los cálculos de una línea prolongada conectados a dos puntos en el meridiano, la
declinación angular (C), es calculada mediante la siguiente fórmula:

C  sen  ( -  0 )sen
en el cual:
C = Convergencia de los meridianos, en minutos.
δλ= Diferencia de longitud desde el punto hacia el meridiano central.
 = Latitud del punto.

- 83 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Determinada zona UTM va a mostrar algunas reglas de aplicación cartográfica,


como por ejemplo, que la transformada de la geodésica en la proyección presen-
ta su concavidad hacia el meridiano central de la zona; la transformada del me-
ridiano que pasa por cada vértice presentará igualmente siempre su concavidad
hacia este meridiano central.
Expresado en otras palabras, la convergencia puede ser este u oeste dependiendo
de la ubicación del punto con referencia al meridiano central, menos en los pun-
tos terrestres ubicados sobre el meridiano central. De lo expresado, para cada
zona se presentan los cuatro siguientes casos mostrados en el gráfico siguiente:

NC NG NG
NG NG NC
NC NC CD
CA
CB
CC D
A

B C
Meridiano Central

Ecuador
NG NG
NG NC NC
CG NG
NC
NC
F G
CH

E
H WBZD

Fig. 48 Convergencia de los meridianos


En todos los casos, el ángulo de convergencia de los meridianos puede deducirse
a partir de las coordenadas geodésicas, mediante las fórmulas siguientes:

C = (senφ * 10 3 )p + (z) p 3 + D
en ella:
C = Convergencia de los meridianos.
p = 0.0001δλ”

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

z  7.83481018sen (cos 2  )1  0.0202185 cos 2   0.000090841cos 4  

D = 3.683055 * 10 -23 (senφ)(cos 4 φ)(2 - tan 2 φ)


En las fórmulas expuestas, la convergencia de los meridianos son calculados a
partir de sus coordenadas geodésicas, por lo que es necesario también expresar-
las en función de las coordenadas planas de la cuadrícula UTM:

C = (B)q + (V)q 3 + M
en el cual:
B  32,352.291151 - 0.00669437999sen 2 tan 1  tan 2  - 0.006739497 cos 2 
- 0.000090842 cos 4 
V  (265.3038825)1 - 6.69437999sen 2 tan 1  tan 2  - 6.739497 * 10 -3 cos 2 
- 9.0842 * 10 -5 cos 4 
M  1.3053694 *10 -30 1 - 0.00669437999sen 2  tan 2  5 tan   3 tan 4
5/ 2 2

Finalmente, el azimut plano (azimut de cuadrícula), cuando se conocen sus res-


pectivas coordenadas UTM, son determinados por la siguiente relación:

δE E 2 - E 1
tan C = =
δN N 2 - N 1
en dicha fórmula:
N2, N1 = Coordenadas norte.
E2, E1 = Coordenadas este.

Reducción al nivel del mar

El coeficiente para la reducción al nivel del mar (kR) se aplica para reducir la
longitud de la línea hacia el elipsoide de referencia (figura 49). Esta reducción es
pequeña, pero a mayores elevaciones son considerables, especialmente cuando
se han ejecutado operaciones de medición de distancias mediante instrumentos
electrónicos.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Dt
A De B
A’
B’ h

WBZD

Fig. 49 Reducción al nivel del mar

En el gráfico Dt es la distancia AB a la elevación h; Asimismo, De es la distan-


cia reducida A’B’ sobre el elipsoide.

El factor de reducción al nivel del mar es:


ρ
kR =
ρ + hm
donde:
kR = Factor de reducción al nivel del mar.
ρ = Radio de curvatura en el meridiano.
hm = Elevación media entre los puntos.

Amplitud métrica de las zonas UTM

Si se efectúan cálculo de la convergencia de los meridianos, a distintas latitudes,


se comprueban que éstas se incrementan progresivamente conforme lo hace la
función de latitud, en ambos lados del meridiano central. La amplitud en coor-
denadas este UTM disminuyen a partir del paralelo cero porque en realidad los
meridianos geográficos, para cada zona, tienden a unirse en los polos formando
“lunas”.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

1= 0º Ecuador

λ1= -78º λ0= -75º λ2= -72º λ0= -78º

2= -5º

Meridiano central
Meridiano central
3= -10º

4= -15º

5= -20º E’1 E’2


WBZD
Zona 18

Fig. 50 Amplitud de una zona UTM

en el gráfico:
E’1 = Distancia hacia el oeste del meridiano central.
E’2 = Distancia hacia el este del meridiano central.

La amplitud de una zona UTM, en WGS84, gráfica y numéricamente se deter-


minan mediante las fórmulas expuestas para el cálculo de coordenadas este
UTM.

Además, como una zona UTM es simétricamente igual a las otras 59, por inver-
sión de la figura se obtiene los correspondientes para el hemisferio norte.

Para los cálculos de la amplitud de zona, se han tomado intervalos de latitud ca-
da 5º; para todos los cálculos:

p = 1.080; p3 = 1.259712

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Tabla 17. Mediciones de amplitud de zona


Zona 18 Zona 19 Distancia total

E1 E2 E2 - E1 E1 E’1 (E2 + E1) + E’1
0º 166021.442 833978.559 667957.117 166021.442 333978.559 1001935.676
-5º 167286.199 832713.801 665427.602 167286.199 332713.801 998141.404
-10 171071.264 828928.736 657857.473 171071.264 328928.736 986786.209
-15º 177349.039 822650.961 645301.923 177349.039 322650.961 967952.884
-20 186073.680 813926.320 627852.640 186073.680 313926.320 941778.960
Fuente: Cálculos del autor

Obsérvese que E2 – E1 es la distancia total para la banda de 6º de longitud, dis-


tancia cambiante conforme progresa la latitud. Del mismo modo, E’1 es la dis-
tancia para una banda de 3º de longitud. La distancia total (E2 – E1) + E’1 es la
obtenida tomado para la amplitud de la zona 18 hasta el meridiano central de la
zona 19.

Distancia dentro de la zona de traslapo


En la figura 51 se observa el modelo ejemplificado de la zona de traslapo núme-
ro 18 sobre la zona 19, correspondiente 30’ y viceversa. De manera que la am-
plitud total de la zona de empalme abarca 1º. Estableciendo cálculos de traslapo
y empalme obtenemos con WGS84 las siguientes mediciones:

Tabla 18 . Distancia dentro de la zona de traslapo


 E para δλ= 3º30’ E2 Traslapo de 30’ Empalme de 1º
0º 889,706.4501 833,978.5585 55,727.8916 111,455.7832
-5º 888,229.6709 832,713.8010 55,515.8699 111,031.7398
-10 883,810.1559 828,928.7364 54,881.4195 109,762.8390
-15º 876,480.3209 822,650.9614 53,829.3595 107,658.7190
-20 866,294.0082 813,926.3200 52,367.6882 104,735.3764
Fuente: Cálculos del autor

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Ecuador Ecuador
Zona 18
Zona 19

30’

30’

Meridiano central λ0 = -69º


Meridiano central λ0 = -75º
P

Límite de zona

Fig. 51 Zona de traslapo

Cálculo de coordenadas UTM locales


La aplicación práctica de los GPS, en el sistema de referencia SIRGAS, impli-
can la utilización de una serie de ecuaciones cartográficas derivadas para el uso
en proyectos de ingeniería, siendo una de ellas, las denominadas coordenadas
Local Transversal de Mercator (LTM) aplicado a las Proyecciones Transversales
Locales (PTL).
Considerando que los sistemas de referencia de primer orden, para PSAD56,
fueron materializados con precisión nominal de 1/100,000, la tecnología GPS
claramente ha demostrado un aumento en la precisión alcanzada, traduciéndose
en una mejoría de hasta 1,000 veces en el proyecto SIRGAS (WGS84), mostra-
dos a continuación:
Tabla 19. Precisiones de los levantamientos GPS.
Categoría de redes Orden Precisión Precisión
1/P
Geodinámico ITRS AA 0.01 100’000,000
Tecnología GPS a

– SIRGAS
Red nacional pri- A 0.1 10’000,000
la fecha

maria
(Deformaciones)
Redes locales para B 1 1’000,000
ingeniería
Fuente: Aspectos técnicos en la transformación de coordenadas SIRGAS

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Además se conoce que en toda representación plana existen involucrados dos


aspectos geométricos:
 Geodésico: Que tiene por objeto expresar magnitudes reales de la Tierra, es
decir del terreno, reducidas a la superficie de referencia elipsoidal.
 Cartográfico: Definida por la proyección UTM a partir de una elíptica tratada
geodésicamente, sobre el plano de proyección, reduciendo en lo posible las
deformaciones de escala entre el elipsoide y el plano de proyección.

La afirmación anterior indica que cualquier trabajo de ingeniería debe considerar


la relación entre las magnitudes lineales del terreno (distancia horizontal) y su
proyectada plana (distancia plana), graficados de la siguiente manera:

A Cilindro LTM1

B Cilindro LTM2

Superficie del terreno

Superficie del elipsoide

Cilindro UTM

Fig. 52 Posición de los planos cartográficos locales

El objetivo de hacer que las distancias de terreno sean consideradas similares a


sus proyectadas es la de representar los planos de ingeniería en una proyección

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Local Transversal de Mercator (LTM), lo que implica abandonar, momentánea-


mente, la proyección UTM para los estudios de ingeniería; ello porque si bien
para la cartografía de escala pequeña (menores de 1/10,000) la proyección UTM
es adecuada, para estudios a escala 1/5,000 y mayores, las discrepancias de las
distancias son mensurables entre sí. Por ejemplo, un punto que esté a los 1,000
metros sobre el elipsoide WGS84, además se encuentre alejado del meridiano
central, finalmente las distancias se reducirán al plano UTM, aproximadamente
35 centímetros por kilómetro, lo que va a formar en sí dos planos paralelos mos-
trados en la siguiente figura:

Plano LTM

Geoide

Elipsoide

Plano UTM

Fig. 53 Discrepancia de los planos cartográficos LTM y UTM

Las discrepancias van a provenir a partir del cálculo de la conversión de coorde-


nadas geodésicas a coordenadas del sistema UTM clásico, coordenada proyecta-
da sobre el elipsoide de referencia. Mientras que las coordenadas UTM locales
sí tienen en consideración la ubicación por encima de la altura elipsoidal, es de-
cir la elevación sobre el nivel de mar donde se ubica la zona del levantamiento.

- 91 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

10

Uso de las CUTM en proyectos de ingeniería


Cada sistema cartográfico en el mundo se está desarrollando en base a la trans-
formación de sus elipsoides anteriores a WGS84. Es así por ejemplo que gran
parte de los levantamientos en Sudamérica se ejecutó en PSAD56, a excepciones
de las redes de triangulación de Argentina, Uruguay y Paraguay. Con la adop-
ción de WGS84, que es el cuarto modelo geocéntrico definido por el Departa-
mento de Defensa de los Estados Unidos, se hace necesaria la determinación de
los parámetros de conversión de la red PSAD56 al WGS84.

Como anticipo a la solución de problemas referentes al plano cuadriculado,


apreciemos primeramente los componentes geométricos en un sistema espacial
tridimensional (figura 54)

En dicho gráfico:
A, B = Puntos terrestres.
α = Azimut geodésico.
NG = Norte geográfico.
θ = Distancia zenital.
hA, hB = Elevación de los puntos A y B respectivamente.
O = Origen del sistema tridimensional.
A’, B’ = Puntos proyectados sobre el plano.
NA, NB = Coordenadas norte de los puntos A y B, respectivamente.
EA, EB = Coordenadas este de los puntos A y B, respectivamente.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Z Zenit NG
Terreno
hB B

θ α

hA
A

NC

O EA’ EB’
N
NB’
B’
Plano Z

NA’
A’
E WBZD

Fig. 54 Posición de puntos en el espacio

NC = Norte de cuadrícula.
Z = Azimut de cuadrícula.
AA’, BB’ = Alturas ortométricas.

Como para ambos elipsoides es común el sistema cartográfico, el empleo de la


cuadrícula UTM, para propósitos de ingeniería, los cálculos a desarrollar van a
depender de los valores norte, este y elevación.

Resolución de las Coordenadas UTM

En una zona UTM, las coordenadas norte siempre se leen de abajo hacia arriba y
las coordenadas este de izquierda a derecha. En este sentido:
 El valor de las coordenadas norte siempre es la distancia hacia el norte, es
decir al ecuador, para el hemisferio sur.
 El valor de las coordenadas este corresponde a la distancia hacia el este,
desde la esquina inferior izquierda de la cuadrícula UTM.

Los componentes para determinar la resolución de las coordenadas UTM son:

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 Banda paralela en la que se está trabajando.- De acuerdo a lo estable-


cido en la figura 42, que muestran las zonas UTM divididas en 20 latitu-
des que cubren cada 8º de latitud y numeradas con las letras del alfabeto.
 Número de zonas.- Del 1 al número 60.
 Distancia hacia es este.- Es decir los valores menores o mayores a
500,000 metros, dependiendo de su ubicación respecto al meridiano cen-
tral.
 Distancia hacia el norte.- Para el hemisferio norte, el valor empezará en
cero (0) metros en el ecuador. Para el hemisferio sur, será la diferencia de
los 10’000,000 de metros.

Enseguida se muestra una coordenada UTM con la resolución de milímetros:

Número de zona
UTM Coordenada norte

18 L 8667135.135 277804.557
Banda de Coordenada este
latitud

donde:
 La zona 18 se expande desde los -78º hasta los -72º, con el meridiano cen-
tral a -75º.
 La banda L se expande desde los -8º hasta los -16º de latitud. Cabe indicar
que las letras, después de la letra M estarán ubicadas en el hemisferio sur.
 La coordenadas norte 8’667,135.135 estará a 1’332,864.865 metros del
ecuador.
 El valor este de 277,804.557 está a 222,195.443 metros al oeste del meri-
diano central.

Si se desea establecer la resolución a un metro de la coordenada anterior, se


tendría:

18 L 8667135 277804

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Por consiguiente, se pueden obtener una sola coordenada con diferentes resolu-
ciones, que oscilan desde fracciones de metros hasta aquella que tiene 100,000
metros, los que se muestran en la tabla siguiente:

Tabla 20: Resoluciones de las coordenadas UTM


Coordenadas UTM Zona/Banda Metros al norte Metros al este Resolución
18L 8667135.135 277804.557 18 M 1332864.865 222195.443 0.001 m.
18L 8667135.13 277804.55 18 M 1332864.86 222195.44 0.01 m.
18L 8667135.1 277804.5 18 M 1332864.8 222195.4 0.1 m.
18L 8667135 277804 18 M 1332864 222195 1 m.
18L 866713 27780 18 M 1332860 222190 10 m.
18L 86671 2778 18 M 1332800 222100 100 m.
18L 8667 277 18 M 1332000 222000 1000 m.
18L 866 27 18 M 1330000 220000 10000 m.
18L 86 2 18 M 1300000 200000 100000 m.
Fuente.- Datos elaborados por el autor

Cálculo de la distancia de cuadrícula


Los términos d (distancia de cuadrícula) y Z (azimut de cuadrícula) son cantida-
des puramente matemáticas que sólo existen en el plano. Las cantidades relacio-
nadas, Dv (distancia verdadera o geodésica) y α (azimut geodésico), se obtienen
por medio de observaciones en el terreno. Por lo tanto, resulta necesario conver-
tir las cantidades geodésicas en cantidades de cuadrícula, incluyendo los cálcu-
los de reducción al nivel del mar.

d = Dv * k 1 * k R
En dicha fórmula:
d = distancia de cuadrícula.
Dv = Distancia geodésica.
k1 = Factor de escala.
kR = Factor de reducción al nivel del mar.

En los trabajos geodésicos y cartográficos, todas las distancias consideradas se


suponen reducidas a la superficie de nivel correspondiente al geoide.

También en lugar de emplear el radio de curvatura respectivo a una línea de


azimut dado, puede tomarse el radio de curvatura del elipsoide correspondiente a
la latitud media de la base y aún el radio medio de curvatura terrestre.

La aplicación directa de lo expuesto se da con la solución del problema siguien-


te, donde, en base a los siguientes componentes, se solicita determinar el factor

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

de escala, la reducción al nivel del mar, la distancia de cuadrícula y el azimut de


cuadrícula y las coordenadas del segundo punto.
N1 = 8’330,580.30
E1 = 319,950.24
α = 197º48’21.87”
DV = 6,556.525 metros
hm = 609.601 msnm
Zona UTM 18
MC = -75º
a. Para iniciar los cálculos, previamente se hallan las coordenadas geodésicas del
punto 1:
’ = 10’000,000 – 8’330,580.30 = 1’669,419.70 = 15º06’01.08106”

b. Luego se calcula la distancia del punto al meridiano central, para extraer las
potencias de q:
E’ = 500,000 – 319,950.24 = 180,049.76
q = 0.18004976
q2 = 0.032417616
q3 = 0.005836838
q4 = 0.001050921

c. En seguida se calcula la latitud en función de los tabulares (VII) y (VIII):


 = ’ – (VII)q2 + (VIII)q4 = 15º06’01.08106” – 22.3363 + 0.00775 =
15º05’38.75251”

d. Para el cálculo de la longitud se efectúan las multiplicaciones de los tabulares


(IX) y (X) por las potencias de q:
(IX)q = 6032.22746
(X)q3 = -0.92332
Δλ” = 6031.30414
λ = - 75º - 1º40’31.30” = -76º40’31.30”

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Cálculo del factor de escala


Para la aplicación de la fórmula correspondiente, se requiere los valores del ra-
dio de curvatura en el meridiano (ρ) y el radio de curvatura del primer vertical
(υ)
a (1 - e 2 )
  6'339,755.747
1 - e 2sen 2 3 / 2
a
  6'379,585.174
1 - e 2sen 2 1 / 2
k 1  (1  0.00040074366  2.6768 * 10 -8 )(0.9996)  1.000000609

Coeficiente para la reducción al nivel del mar


6'339,755.747
k R1 = = 0.999903854
(6'339,755.747 + 609.601)

Distancia de cuadrícula
d = (6556.625)(1.000000609)(0.999903854) = 6,555.9986

Azimut de cuadrícula, pero C = (senφ * 10 3 )p + (z )p 3 = 0º 26'11.01"


Z   - C  197º 48'21.87"0º 26'11.01"  197º 22'10.86"

Coordenadas del punto 2:


N 2 = N 1 + dcozZ = 8'330,580.30 + (6555.9986))(cos197 º 22'10.86" ) = 8'324,323.265
E 2 = E 1 + dsenZ = 319,950.24 + (6555.9986))(sen197 º 22'10.86" ) = 317,993.0395

Obtención de la distancia de cuadrícula a partir de la distancia geodésica


La distancia geométrica (verdadera o geodésica) que unen dos puntos, en línea
recta, se obtiene mediante la fórmula siguiente:

D V = (δN) + (δE ) + (δZ)


2 2 2

donde:
DV = Distancia verdadera.
δN = N2 – N1 = Diferenciales de norte.

- 97 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

δE = E2 – E1 = Diferenciales de este.
δZ = h2 – h1 = Diferenciales de elevación.

La fórmula descrita es valedera siempre y cuando las diferencias de abscisas y


ordenadas forman triángulos rectos.

De la figura 54, si las alturas ortométricas, AA’ y BB’, se hacen igual a cero, se
obtiene las coordenadas de los puntos proyectados de A y B. Este problema in-
teresa cuando se desea la distancia planimétrica con la precisión que permite el
error gráfico del plano. En este caso:

d = (δN ) + (δE )
2 2

La distancia verdadera, en función de la distancia d, es calculado mediante la


fórmula siguiente:
d δZ
D V = d 2 + (δZ) ó D V =
2
=
cos p senp
en estas fórmulas:
δZ
tan p = = Ángulo de situación p
d

Para determinar la orientación (ZAB) de la dirección A→B, se utiliza un ángulo


auxiliar γ que forma la recta con el eje de las abscisas E. Según el cuadrante en
que se ubique la recta AB, dentro del sistema coordenado con el punto inicial A,
el valor de la orientación Z, en función de γ es la observada en los gráficos si-
guientes:

A A
B ZAB γ
γ ZAB

γ
ZAB

γ B B
A A
ZA

(a) (b) (c) (d)


Fig. 55 Definición de la orientación de la línea

- 98 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

El signo de δN o de δE, es decir el valor relativo de las coordenadas de ambos


puntos, definen la ubicación en determinado cuadrante.

Superficies de cuadrícula
Generalmente, cuando se efectúan un levantamiento de campo se generan datos
en 2D o en 3D, los cuales permiten obtener los modelos digitales del terreno, a
partir de algoritmos matemáticos elaborados para tal fin. En función de dicha
base de datos se pueden obtener la superficie cuadricular, claro está en 2D

Dado las coordenadas de cuadrícula de por lo menos 3 puntos, el cálculo de áre-


as se efectúa mediante la fórmula siguiente:
M-N
A=
2
en el cual:
M = N1 x E2 + N2 y E3 + N3 x E3+1 + ..... + Nn x E1
N = E1 x N2 + E2 y N3 + E3 x N3+1 + ..... + En x N1

Resultantes de la determinante siguiente:


 N 1 , E1 
 N 2 , E 2
 
2 A   N 3 , E 3
 
 ... , ... 
 Nn , En 
en el cual:
N1, N2, N3 , .... Nn son las coordenadas Norte UTM.
E1, E2, E3, .... En son las coordenadas Este UTM.

Ejemplo: Se dan las coordenadas siguientes:


A (9’370,840.300 ; 277,650.500)
B (9’370,885.150 ; 277,655.500)
C (9’370,884.200 ; 277,694.470)
D (9’370,841.200 ; 277,691.800)
Si quisiéramos efectuar las multiplicaciones tendremos la dificultad de que los
dígitos a multiplicar son demasiados, por lo que resulta conveniente simplificar
los números en factores comunes, tanto para las coordenadas Norte, cuyo factor

- 99 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

es 9’370,800 y en las coordenadas Este, donde el factor común es 277,600, por


lo tanto, los números simplificados serán:
40.30 ; 50.50
85.15 ; 55.50
 
2 A  84.20 ; 94.47 
 
41.20 ; 91.80
40.30 ; 50.50

M = (40.30) (55.50) + (85.15) (94.47) + (84.20) (91.80) + (41.20)(50.50) =


20,090.93

N = (50.50) (85.15) + (55.50) (84.20) + (94.47) (41.20) + (91.80)(40.30) =


16,564.88

20,090.93  16,564.88
A  1,763.025m 2
2

Conversión de coordenadas de una zona UTM a otra


En la práctica, frecuentemente surge el problema de transformar (recalcular) las
coordenadas de una serie de puntos situados de un área de una determinada zona
de CUTM a otra, se establece un procedimiento adecuado para obtener los resul-
tados. Uno de los requisitos para obtener mayor precisión es que los puntos se
encuentren a menos de 40 Km. del límite izquierdo o derecho de una zona. Si es
mayor de 40 Km., pero menor de 95 Km. (aproximadamente 60 millas), las co-
ordenadas transformadas proporcionan precisiones no menores de 0,5m.

Los procedimientos a seguir son los siguientes:


 Dado las coordenadas NP y EP del punto P, transformamos a su respectiva

coordenada geodésicas  y .
 Con las coordenadas geodésicas del punto P, tomando el meridiano central de
la zona inmediata, se calcula las CUTM para hallar NP’ y EP’.

El método está limitado por las tablas existentes que imponen la condición de
que el área considerada se encuentre dentro de los 30' de traslapo de una zona
sobre la otra.

Supongamos un punto P2 con coordenadas (N2, E2) cerca del centro del área y
dos puntos más, equidistantes de P2 en términos de sus respectivas ordenadas N
de cuadrícula. Podemos suponer a P1 con coordenadas (N2 –100,000; E2) y P3
con coordenadas (N2 + 100,000; E2). P1 debe elegirse siempre bastante lejos

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

hacia el Sur; las coordenadas geográficas de estos tres puntos se obtienen por los
métodos descritos en la sección anterior; luego se deducen las coordenadas de
cuadrícula correspondientes para los tres puntos, en términos de la zona de
cuadrícula a la cual se desean convertir todos los valores. Las coordenadas de
cuadrícula transformadas, se simbolizan de la siguiente manera:
(Ň1, Ē1) ; (Ň2, Ē2); (Ň3, Ē3)

Las fórmulas para convertir las coordenadas de todos los puntos son:

Ň = Ň2 + g1- h1 - g2(2- 2) - 2h2

Ē = Ē 2 + g1 - h1  - h2(2- 2) + 2g2


donde:
N 3 - N1 N 3 - 2 N 2  N1
g1  g2 
2 2

E 3 - E1 E 3 - 2E 2  E 1
h1  h2 
2 2

Para los cálculos:


 = 0.00001 (N - N2)
 = 0.00001 (E - E2)

Ejemplo.- Se necesita transformar un número de puntos dados en coordenadas


CUTM de la Zona N°18, a coordenadas de la misma clase, pero correspondien-
tes a la Zona N° 19. También se requiere las coordenadas de CUTM del punto P
en la Zona N° 19, siendo sus coordenadas en la Zona N°18:

N1 = 8’795,108.932
E1 = 875,080.384

La posición media de P2 en el área en la cual se encuentran todos los puntos, tie-


ne por coordenadas:

N2 = 8’840,000.000
E2 = 820,000.000

Poniendo en forma de lista las coordenadas geográficas y las de cuadricula co-


rrespondientes a la zona 19 (Ň, Ē), empleando WGS84, se tiene:
 Coordenadas (N2 ± 100 000)

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

P N E
1 8’840,000 - 100,000 = 8’740,000 820,000
2 8’840,000 820,000
3 8’840,000 + 100,000 = 8’940,000 820,000

 Cálculo de q y potencias de q, parámetro común a P1, P2 y P3:


q = 0.000001(820,000 – 500,000) = 0.3200
q2= 0.1024000
q3= 0.0327680
q4= 0.0104858
 Cálculo de coordenadas geográficas:

Tabla 21. Transformación CUTM entre zonas


PARAMETRO P1 P2 P3
' 1’260,000.000 1’160,000.000 1’060,000.000
Tabla (I) 11º24'00.000” 10º30'00.000” 09º35'00.000”
Interpolación 7.247” 23.060” 20.941”
Total tabla (I) 11º24'07.247” 10º30'23.060” 09º35'20.941”
Tabla (VII) 514.741” 473.176” 431.681”
Interpolación 0.093” 0.295” 0.267”
Total tabla (VII) 514.834” 473.471” 431.348”
Tabla (VIII) 5.410” 4.950” 4.500”
Coordenada ':
(I) 11º24'07.247” 10º30'23.060” 09º35'20.941”
(VII)q2 - 52.719” - 48.483” - 44.170”
(VIII)q4 + 0.057” +0.052” +0.047”
Latitud  11º23'14.585” 10º29'34.629” 09º34'36.818”
Tabla (IX) 32 997",777 32 898",291 32 805",825
Interpolación 0.232” 0.678” 0.559”
Total (IX) 32,998.009” 32,898.969” 32,806.384”
Tabla (X) 147.130” 144.997” 143.040”
Interpolación 0.005” 0.015” 0.012”
Total (X) 147.135” 145.012” 143.040”
Coordenada λ :
(IX)q 10,559,363” 10,527,670” 10,498,043”
(X)q3 - 4,821” 4,752” 4,687”
E5 + 0,0035” +0.0033” 0.0033·”
Δλ 2º55'54.550” 2º55'22.920” 2º54'53.360”
M.C. + Δλ = λ 72º04'05.450” 72º04'37.080” 72º05'06.640”
Nota: Para todos los cálculos de , D6 es igual a cero.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 Coordenadas geodésicas de P1, P2 y P3 en la zona UTM 18:


P ф(-) λ(-)
1 11º23'14,585” 72º04'05,450”
2 10º29'34,629” 72º04'37,080”
3 09º34'36,818” 72º05'06,640”

 Transformación de coordenadas geodésicas a CUTM para la zona 19:

Tabla 22 a). Cálculo de las tablas.


Parámetro P1 P2 P3
Latitud ф -11º23'14,585” -10º29'34,629” -09º34'36,818”
Longitud λ -72º04'05.450” -72º04'37.080” -72º05'06,640”
Meridiano central -69º00'00.000” '-69º00'00,000” '-69º00'00,000”
λ2- λ0 03º04'05,450” 03º04'37,080” 03º05'06,640”
p 1.10454500 1.107708000 1,11,066400
2
p 1.22001965 1,227017013 1,233574521
3
p 1.347566612 1,359176562 1,370086812
4
p 1.48844796 1,50557075 1,521706099
Tabla (I) 1’258,379.696 1 158 865,456 1 057 514,156
Interpolación 447.981 1 063,574 1 130,743
Total tabla (I) 1’258,379.696 1 159 929,030 1 058 644,899
Tabla (II) 1,450.011 1 340,743 1 058 644,899
Interpolación 0.489 1,175 1,264
Total tabla (II) 1,450.011 1 340,743 1 228,099
Tabla (III) 1.370 1,276 1,177

Tabla 22 b). Cálculo de coordenadas norte


(I) 1’258,827.677 1’159,929.030 1’058,644.899
2
(II)p 1,769.639 1,646.556 1,516.511
4
(III)p 2.039 1.921 1.791
Norte Falso = N' 1’260,599.355 1’161, 577.507 1’060,163.201
Norte = N 8’739,400.645 8’838,422.493 8’939,836.799

Tabla 22 c). Cálculos de coordenada este


Tabla (IV) 303,064.079 303,983.422 304,838.771
Interpolación - 4.290 - 9.389 - 9.118
2
Δ (IV) + 0.002 + 0.003 + 0.003
Total (IV) 303,068.367 303,983.422 304,838.771
Tabla (V) 110.208 111.934 113.568

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Interpolación - 0.008 - 0.018 - 0.017


Total tabla (V) 110.208 111.934 113.568
Coordenada Este:
(IV)p 334,747.913 336,714.472 338,563.324
(V)p3 148.513 152.138 155.598
B5 0.092 0.096 0.104
Falso Este = E' 334,896.518 336,866.706 338,719.026
Este = E 165,103.482 163,133.294 161,280.974

Tabla 22 d). Tabulación de datos:


P N E ф(-) λ(-) N E
1 8’740,000 820,000 -11º23'14",585 -72º04'05",450 8’739,400.645 165,103.482
2 8’840,000 820,000 -10º29'34",629 -72º04'37",080 8’834,422.493 163,133.294
3 8’949,000 820,000 -09º34'36",818 -72º05'06",640 8’939,836.799 161,280.974

Efectuando los cálculos de g1, h1, g2, h2,  y :


g1 = (8’939,836.799 – 8’739,400.645) / 2 = + 100,218.077
h1 = (161,280.974 – 165,103.482) / 2 = - 1,911.254
g2 = {8’939,836.799 – 2(8’834,422.493) + 8’739,400.645 } / 2 = + 5,196.229
h2 = {161,280.974 – 2(163,133.294) + 165,103.482} / 2 = 58.934
 = 0.00001(8’795,108.932 – 8’840,000) = - 0.44891068
 = 0.00001(875,080.384 – 820,000) = + 0.55080384
2 = 2(- 0.44891068)(+ 0.55080384) = - 0.494523452
(2 - 2) = + 0.101864071

Sustituyendo en las fórmulas:


N2 = 8’834,422.493 E2 = 163,133.294
+g1 = - 44,988.965 +g1 = +55,200.502
-h1 = + 1,052.726 +h1 = + 857.982
-g2(2 - 2) =- 529.309 -h2(2 - 2) = - 6.003
-2h2 =+ 29.144 +g2 = - 2,569.657
N = 8’789,986.089 E = 216,616.118

Los valores calculados difieren de los datos que podemos obtener con mayor
precisión; la discrepancia es de 0.10 m. en N y 0.20 m. en E.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Cálculo de coordenadas geocéntricas


El cálculo de coordenadas geocéntricas (coordenadas cartesianas) (XP,YP, ZP) de
un punto P (figura 56), a partir de coordenadas geodésicas (ф, λ, h) sobre un
elipsoide de semiejes a y b, puede ser calculados utilizando las fórmulas si-
guientes:
X = ( υ + h ) cos φ * cos λ
Y = ( υ + h ) cos φ * senλ
X = {υ(1 + e 2 ) + h )}senφ
donde:
υ = Radio de curvatura en el vertical principal.
h = Altura de P referido al nivel medio del mar.
2 a2 - b2
e = Primera excentricidad =
a2

hP

ZP

O
 Y

λ
XP

YP
X

Fig. 56 Coordenadas geocéntricas o cartesianas

Ejemplo.- Se dan las coordenadas de la estación BCH – 20 (Chachapoyas), en


WGS84:
 = - 06º13’46”,94626
λ = -77º52’21”.29254
Determinar sus coordenadas geocéntricas X, Y, Z.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Solución
υ = 6 378 388,408
υ + h = 6 380 742,561
X = (6’380,742.561)(cos–06º13’46.94626”)(cos –77º52’21.29254”)
= + 1 332 591,6607

Y = (6’380,742.561)(cos–06º13’46.94626”)(sen –77º52’21.29254”)
= - 6 201 503,883
Z = {(6’378,388.408)(0.993305621) + 2,354.153}sen –06º13’46”,94626
= - 687 771,4819

- 106 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

11

Transformación de datums
El método para transformar datos de un elipsoide a otro dependerá del sistema
usado en el cómputo del levantamiento geodésico, en primera instancia y car-
tográficamente en la segunda.

En las aplicaciones geodésicas y cartográficas se emplean tres superficies: la


superficie geométrica (ó matemática), de referencia, la superficie equipotencial
(geoide) y la superficie terrestre.

En la determinación del Elipsoide WGS84 (como elipsoide geocéntrico) y sus


parámetros asociados, el Comité de Desarrollo del WGS84 decidió adoptar co-
mo referencia el Sistema Geodésico de 1980 (GRS80), definido por la Unión
Geodésica y Geográfica Internacional (UGGI).

El modelo gravitatorio terrestre WGS84 (EGM) es una expansión armónica


esférica de potencial gravitacional terrestre. Está definido completamente hasta
el grado (n) y ordenada (m) 180 y contiene 32,755 coeficientes, de los cuales
sólo n = m = 18 son públicos.

Las alturas geoidales mundiales calculadas utilizando el EGM WGS-84 hasta n


= m = 180 pueden mostrarse en una carta con líneas de nivel (exhibiendo las
desviaciones respecto del elipsoide WGS84) o una matriz numérica con la den-
sidad requerida. La figura 42 es una carta del geoide WGS84 desarrollada a par-
tir de una grilla mundial de alturas geoidales de 1 x 1x utilizando una expresión
armónica esférica y los coeficientes hasta n = m = 18.

Relación de WGS84 con PSAD56


El propósito de adoptar un Sistema Geodésico Mundial (WGS) es proporcionar
los medios con los que los numerosos datums locales puedan ser referidos en un
sistema común, con lo que los problemas geodésicos y cartográficos mundiales
se vean simplificados.

- 107 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

En nuestro caso, para alcanzar la referenciación del PSAD56 (en base al elipsoi-
de Internacional) al WGS84, la mayor necesidad es tener puntos de control co-
munes a ambos sistemas, bien distribuidos.

En sí, lo que obtenemos para relacionar ambos datums a través de sus dos siste-
mas coordenados rectangulares que dan lugar a los parámetros de transforma-
ción del sistema Internacional a su similar WGS-84.

Técnicas de transformación
Para transformar coordenadas geodésicas en el elipsoide Internacional a WGS84
y viceversa, las técnicas de transformación disponibles para Geodesia y Carto-
grafía son las siguientes:

 Fórmulas de transformación de Datums de Molodensky, estándar o abrevia-


das y empleo de desplazamiento de datums (X, Y, Z) interpolados de
una carta de líneas de nivel (X, Y, Z).
 Ecuaciones de regresión múltiple para transformación de datum.
 Carta de líneas de nivel (, , h) interpolando los valores.
 Fórmulas de Molodensky con desplazamiento de datums (X, Y, Z) re-
gionales.
 Fórmulas de Molodensky usando valores medios (X, Y, Z) .

En sí los sistemas Internacional y WGS84 tienen un centro diferente, pero tienen


sus ejes X, Y, Z paralelos.

Transformación mediante ejes paralelos


Existiendo una red geodésica a nivel nacional y partiendo del supuesto de que
los sistemas Internacional y WGS-84 tienen la misma escala, considera las coor-
denadas del punto P en el sistema datum; tales cantidades pueden computarse de
la siguiente ecuación:
X = ( υ + h ) cos φ * cos λ
Y = ( υ + h ) cos φ * senλ

Z = {υ(1 + e 2 ) + h}senφ

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Estableciendo la altura ortométrica (H) igual a h, y considerando la ondulación


astrogeodésica (NAG), se obtiene:

XI = ( υ + H + NAG ) cos φ * cos λ


YI = ( υ + H + NAG ) cos φ * senλ

ZI = {υ(1 + e 2 ) + H + NAG}senφ

Haciendo que X, Y, Z sean los desvíos del datum con respecto al sistema
WGS84, para que:
XG = XI + ΔX
YG = YI + ΔY
ZG = ZI + ΔZ

Tabla 23. Parámetros de transformación


LATITUD X Y Z
0º A –3º
-3º A –6º - 288.100 + 175.000 - 379.000
-6º A -12º - 285.414 + 190.786 - 373.881
-12º A -15º - 284.676 + 195.291 - 375.000
-15º A -18º -281.850 + 209.501 - 380.144
Fuente.- INACC

Por supuesto que los datos de la Tabla requieren de mayor número de estacio-
nes para obtener con mayor precisión las coordenadas del sistema WGS84, pero
aún así podemos efectuar los cálculos de transformación.

Ejemplo.- Se dan las coordenadas en PSAD-56 del BM BCH – 20, cuyas coor-
denadas son:
Latitud = -06º13’34”.514
Longitud = -77º52’13”.618
Elevación = 2,335.24646 m.
XI = 1’332,879.7607
YI = -6’201,678.8830
ZI = - 687,392.4819

Determinar las coordenadas en el sistema WGS84.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

 Cálculo de XG, YG, ZG:


XG = 1332879.7607 288.100 = 1'332,591.6607
YG = 6'201,678.8830 + 175.000 = 6'201,503.8830
ZG = 687,392.4819 379.000 = 687,771.4819
 Latitud de referencia:
Za
θ = arctan
pb
donde:
a = Semieje mayor
b = Semieje menor.
p = ( X 2 G + Y 2 G )1 / 2
4,386700737 x1012
θ = arctan = 06º12'32.4"
4,032128177 x1013
 Cálculo de la latitud, :
Z  e'2 bsen 3 
  arctan
p - e 2 a cos 3 
en el cual:
e2 = Primera excentricidad = 0,0066943799013
e’2 = Segunda excentricidad = 0,0067394968020
687771,4819  (0,0067394968020)(6356752,314) sen 3 06º12'32" ,4
  arctan
6343063,216  0,0066943799013)(6378137) cos 3 06º12'32" ,4

  06º13'46",946

 Cálculo de la longitud, :
 Y  - 6201503,883
  arctan    -77 º52'21.29"
 X  1332591,6601

 Cálculo de la elevación, h:
p 6'343,063.215 6'378,137
h 
cos  cos(-06º13'46,946) (1  0,0066943799013sen 2 06º13'46" ,946)1 / 2

- 110 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

h = 2,354.153

Las coordenadas geodésicas en WGS-84 de la estación BCH-20 son:

φ = 06º13'46.946"
λ = 77 º52'21.29"
h = 2,354.153

Entre otras fórmulas de transformación, entre coordenadas geodésicas, con in-


formación en dos dimensiones, se asume que la altura ortométrica es cero, antes
de transformarlo a otro sistema. Según la firma Trimble este tipo de transforma-
ciones vienen dado por las siguientes ecuaciones:

 WGS84   INT - 4.067 * 10 -7  INT - 5.5  6.058 * 10 -7 ( INT )( 0 -  INT )


2

0.0094( 0
-  INT ) - 1.113 - 0.003441

 INT   WGS84 - 4.067 *10 -7  WGS84 - 5.5  6.058 *10 -7 ( WGS84 )( 0 -  WGS84 )
2

0.0094( 0 -  WGS84 )  1.113  0.003441

 INT   WGS84 - 3.5147 * 10 -7  INT  - 5.925 * 10 -9 ( WGS84 ) 2 - 3.775 * 10 -5 


2

( 0 -  WGS84 )0.008( 0 -  INT )  0.903  0.002229

 WGS84   INT - 3.5147 * 10 -7  INT  - 5.925 * 10 -9 ( INT ) 2 - 3.775 * 10 -5 


2

( 0 -  INT )0.008( 0 -  INT ) - 0.903 - 0.002229

en dichas fórmulas:
WGS84, INT = Latitud geodésica en los sistemas WGS84 e Internacional.
λWGS84, λINT = Longitud geodésica en los sistemas WGS84 e Internacional.
λ0 = Valor del meridiano central, próximo a la zona de levantamiento.

Método de transformación matricial

Una transformación más general involucra a siete parámetros: tres de translacio-


nes X, Y, Z, tres rotaciones representado el no paralelismo de los ejes de
los dos sistemas , ,  y un factor de escala L. Matemáticamente el ma-
peo del sistema PSA56 a WGS84 se escribe como:

- 111 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

(XI, YI, ZI)  (XG, YG, ZG)

Es decir, partimos de las coordenadas no geocéntricas de un punto en el sistema


(XI, YI, ZI) para llegar a las coordenadas geométricas del mismo punto en el sis-
tema (XG, YG, ZG). Queda en claro que la posición física del punto en la superfi-
cie terrestre no es altura, aunque pueda ser expresada por dos grupos distintos de
coordenadas.

 Desvíos del origen


El origen (Or) del sistema (XI, YI, ZI) puede traducirse por una cantidad X,
Y, Z, desde el origen O del sistema WGS84.

 Efectos de rotación
Los ejes del sistema PSAD-56 pueden girarse o inclinarse con respecto con
respecto a los ejes del sistema WGS-84. Consideramos estas rotaciones por
los tres ángulos de Euler: , , .

 Efectos de la escala
Las discrepancias de escala entre ambos sistemas pueden considerarse de dos
maneras separadas. La primera vista de una diferencia de escala ocurre debi-
do a que el sistema de coordenadas, como un todo, puede referirse a un sis-
tema diferente de escala. En este caso, la diferencia de escala, L, se define
de tal manera que una coordenada en el sistema PSAD-56 necesita multipli-
carse por (1+ L) para determinar la coordenada en el sistema WGS-84.

La Ecuación de la transformación es la siguiente:

XG  X   1  -  X I 


YG   Y   -  1    Y  1  L 
      I 
 ZG   Z    -  1   Z I 

Las relaciones individuales quedarán:

XG = ΔX + XI + Yδω Zδω + ΔL
YG = ΔY + YI Xδω + Zδε + ΔL
ZG = ΔZ + ZI + Xδψ Yδε + ΔL

- 112 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

En la figura 57 se observa los elementos geométricos de transformación del


datum.

ZG ZI
δω

Topografía
P

CE YI
фI δψ

CM λI
YG
фG ΔZ
λG ΔX
ΔY
δε
WBZD
XG XI

Fig. 57 Sistemas de referencia WGS84 e Internacional

Tabla 24: Parámetros de transformación para sistemas geocéntricos


Cambio de sistema X Y Z  L

cm. cm. cm. x106
ITRF92 - 88-WGS-84(DOPLER) 8,30 -49,9 -18,80 -17.90 6,70 -15,30
ITRF92 -ITRF93-93 -0,20 -0,70 -0,70 0.39 0,96 1,20
ITRF92-WGS-84(G730) 0,00 3,00 -4,00 2,60 0,40 0,00
WGS(G730-ITRF93-93 0,20 3,70 -3,30 2,21 0,56 -1,20

Como observación podemos afirmar que las diferencias entre los valores asumi-
dos no tienen ninguna influencia en las aplicaciones cartográficas.

Transformaciones entre WGS84 y PZ90

En el laboratorio Lincoln de Massachussets se calcularon los parámetros de


transformación entre los sistemas WGS84 y PZ90 y viceversa. Se evaluaron los
parámetros de transformación, obteniendo como resultado una rotación alrede-
dor del eje Z y una traslación a lo largo del eje Y. Los parámetros de la trans-
formación se muestran en la figura 57 siguiente:

- 113 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

ZWGS
ZPZ

2.50m

YPZ
YWGS

0.4”
XWGS
XPZ

Fig. 57 Transformación de coordenadas WGS84 a PZ90

Matricialmente, la fórmula de transformación entre ambos elipsoides geocéntri-


cos es como sigue:

X   0   1 - 1.9 *10 -6 0  X 
Y   
 2.5m  1.9 *10 -6 1 0  Y 
     
 Z  WGS 84  0   0 0 1  Z  PZ 90

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

12e
Medición con sistemas de
posicionamiento global
Existen diferentes técnicas de medición que pueden ser utilizadas en la mayoría
de los receptores topográficos GPS y por los ingenieros.

Método estático
Utilizado para líneas largas, redes geodésicas, estudios de tectónicas de placas,
etc. Ofrece precisión alta en distancias largas, pero es comparativamente lento.

F
B
D

A
C
E

Figura 58 Disposición de puntos

El método de levantamiento estático fue el primer método en ser desarrollado y


es utilizado para la medición de líneas base larga, generalmente de 20 Km. ó

- 115 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

más, por lo que su período de sesión de registro dura entre las 2 á 5 horas de-
pendiendo la distancia. Primeramente se establece la red A, B, C, D, E y F que
debe ser medida, para lo cual se conocen las coordenadas de los puntos A y B.

El equipo de medición empieza ocupando los puntos A -B -C en forma simultá-


nea.

F
B
D

A
C
E

Figura 59 Triángulo ABC

Del mismo modo se procede a ocupar los puntos A -B –D

- 116 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

F
B
D

A
C
E

Figura 60 Triángulo ABD


Luego los puntos C -D –E

F
B
D

A
C
E

Figura 61 Triángulo CDE

- 117 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Finalmente los puntos C -D –F

F
B
D

A
C
E

Figura 62 Triángulo CDF

De esta manera se obtiene una red geodésica de alta precisión sobre un área
grande y con la redundancia requerida.

F
B
D

A
C
E

Gráfico Nº 63 Red de triángulos

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Método estático rápido


Empleado para levantamiento de detalles y para la medición de muchos puntos
de sucesión corta. Es una técnica manera muy eficiente para medir muchos pun-
tos que están muy cerca uno del otro.

Figura 64 Disposición de puntos

El método de medición de Estático Rápido es de menor precisión que el Estático


convencional, se utiliza generalmente para aumentar la densidad de redes exis-
tentes, medición de parcelas, para establecer puntos de control, etc. El receptor
de referencia se ubica por lo general sobre un punto de coordenadas conocidas.

El receptor móvil será estacionado en cada punto de interés para el ingeniero.

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Figura 65 Toma de lectura en el primer punto

Figura 66 Toma de lectura sobre el segundo punto

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Figura 67 Toma de lectura en los puntos sucesivos

El resultado final será la radiación aquí mostrada.

Figura 68 Toma de lectura en todos los puntos

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Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Método cinemático

Usados para establecer redes de control locales, incrementar la densidad de re-


des existentes, etc. Ofrece alta precisión en líneas base de hasta 20 Km. y es mu-
cho más rápido que la técnica estática.
Este modo de levantamiento comprende:
a. Con registro de puntos de detalle
b. Con registro de puntos a intervalos predefinidos.
c. Cinemático con inicialización al vuelo (OTF)

Método cinemático con registro de puntos de detalle


Este tipo de levantamiento se utiliza cuando se requiere capturar gran cantidad
de puntos de detalle. El Receptor móvil requiere ser inicializado por unos 10 á
15 minutos en el primer punto.

- 122 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Bibliografía

 Department of the Army (1958) Technical Manual TM5-241/1: Transfor-


mation of coordinates from Geographic a grid. Washington.
 Heighes, Jorge (1998) Infraestructura geodésica minera: Cálculos geodési-
cos. Lima: Registro Público de Minería.
 Rapp, R. (1991) Geometric Geodesy, Washington.
 Robinson, Arthur (1987) Elementos de Cartografía. Barcelona: Omega.
 Servicio Geodésico Interamericano (1985) Cómputos geodésicos de oficina:
Elementos de proyección de mapas. Washington.
 Zacátov, P. (1964) Curso de Geodesia superior. Moscú: Mir.
 Zúñiga D., Walter (1999) Manual de transformación de coordenadas en el
elipsoide WGS84. Lima.
 Zúñiga D., Walter (2000) Geodesia. Lima.
 Zúñiga D., Walter (2003) Determinación de bandas meridianas menores de
6º para fines de ingeniería. Proyecto de investigación. Lima.
 Zúñiga D., Walter (2010) Geomática I. Grupo Universitario. Lima.

- 123 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Contenido
2 Introducción.
Capítulo 1 3 Definiciones y alcances.
5 Demanda de productos cartográficos.
6 Mapas y planos.
7 Escala de un plano.
9 Precisión de la cartografía.
Capítulo 2 11 Forma y dimensiones de la Tierra.
12 Dimensiones de la Tierra.
Capítulo 3 15 Sistema de coordenadas geodésicas.
16 Posición de un punto.
18 Cálculo diferencial de elementos sobre el elipsoide y sus
correspondientes en el plano.
19 Diferencias de latitud y longitud.
19 Mediciones de arco de meridiano.
20 Mediciones de arco de paralelo.
20 Cálculo de coordenadas planas mediante arcos de meridia-
no y de paralelo.
21 Definición genérica de los sistemas de coordenadas.
Capítulo 4 22 Cartografía asistida por ordenador.
25 Concepto de base de datos.
25 Programas de diseño.
26 Procedimientos para el procesamiento de base de datos.
32 Configuración de un plano digital.
32 Elementos a digitalizar.
33 Requisitos para la impresión de planos.
34 Datos a representar.
36 Georreferenciación de planos.
Capítulo 5 37 Sistemas de proyección.
38 Principales proyecciones.
39 Distorsiones de las proyecciones.
40 Clasificación de las proyecciones.
41 Proyecciones conformes.
42 Proyección cilíndrica de Mercator.
44 Proyección transversa de Mercator.

- 124 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

Capítulo 6 51 Sistema de proyección Universal Transversa de Mercator.


Capítulo 7 59 Cuadrícula Universal Transversa de Mercator.
62 Fundamento matemático.
63 Características de la Cuadrícula UTM.
64 Numeración de las zonas UTM.
64 Ventajas de las Cuadrículas UTM.
Capítulo 8 66 Conversiones de CUTM.
68 Conversiones mediante tablas.
69 Valores tabulares (I), (II), (III), (IV) y (V)
71 Cálculo de coordenadas norte (N)
72 Cálculo de las coordenadas este (E)
72 Conversiones mediante fórmulas analíticas.
73 Conversiones inversas.
74 Conversiones mediante tablas.
75 Diseño de las tablas.
76 Conversiones mediante fórmulas analíticas.
Capítulo 9 78 Mediciones sobre La CUTM.
78 Factor de escala.
80 Cálculo del factor de escala en función de las coordenadas
geodésicas.
81 Factor de escala en función de las coordenadas UTM.
82 Convergencia de los meridianos.
85 Reducción al nivel del mar.
86 Amplitud métrica de las zonas UTM.
88 Distancia dentro de la zona de traslapo.
89 Cálculo de coordenadas UTM locales.
Capítulo 10 91 Uso de La CUTM en proyectos de ingeniería.
93 Resolución de las coordenadas UTM.
95 Cálculo de la distancia de cuadrícula.
97 Obtención de la distancia de cuadrícula a partir de la dis-
tancia geodésica.
99 Superficies de cuadrícula.
100 Conversión de coordenadas de una zona a otra.
104 Cálculo de coordenadas geocéntricas.
Capítulo 11 107 Transformación de datums.
107 Relación de WGS84 con PSAD56
108 Técnicas de transformación.
108 Transformación mediante ejes paralelos.
111 Método de transformación matricial.
113 Transformaciones entre WGS84 y PZ90.
Capítulo 12 115 Medición con sistemas de posicionamiento global.
115 Método estático.
119 Método estático rápido.

- 125 -
Walter B. Zúñiga Díaz _______ CARTOGRAFÍA PARA INGENIERÍA

122 Método cinemática.


122 Método cinemática con registro de puntos de detalle.
123 Bibliografía.
124 Anexos: Tablas para WGS84.

- 126 -
TABLAS PARA LA CUADRÍCULA UNIVERSAL TRANSVERSA DE
MERCATOR

ESFEROIDE WGS84

VOLUMEN I

AUTOR:

WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

LIMA – PERÚ

2012
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
00º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
00º00’ 0.00000000 30.702791 00.00000 0.03633 00.00000 0.00004
01’ 1,842.1674358 30.702791 02.17955 0.03633 0.00220 0.00004
02’ 3,684.3348748 30.702791 04.35909 0.03633 0.00432 0.00004
03’ 5,526.5023200 30.702791 06.53863 0.03633 0.00648 0.00004
04’ 7,368.66977462 30.702791 08.71817 0.03633 0.00864 0.00004
00º05’ 9,210.8372418 30.702791 10.89771 0.03633 0.01080 0.00004
06’ 11,053.0047245 30.702792 13.07725 0.03633 0.01296 0.00004
07’ 12,895.1722261 30.702792 15.25678 0.03633 0.01512 0.00004
08’ 14,737.3397496 30.702792 17.43630 0.03633 0.01728 0.00004
09’ 16,579.5072981 30.702793 19.61582 0.03633 0.01944 0.00004
00º10’ 18,421.6748748 30.702793 21.79533 0.03633 0.02160 0.00004
11’ 20,263.8424828 30.702794 23.79484 0.03633 0.02377 0.00004
12’ 22,106.0101253 30.702794 26.15433 0.03633 0.02593 0.00004
13’ 23,948.1778053 30.702795 28.33382 0.03633 0.02809 0.00004
14’ 25,790.3455259 30.702796 30.51330 0.03633 0.03025 0.00004
00º15’ 27,632.5132905 30.702796 32.69277 0.03633 0.03241 0.00004
16’ 29,474.6811019 30.702797 34.87223 0.03633 0.03457 0.00004
17’ 31,316.8489635 30.702798 37.05167 0.03633 0.03673 0.00004
18’ 33,159.0168783 30.702799 39.23111 0.03632 0.03888 0.00004
19’ 35,001.1848495 30.702800 41.41053 0.03632 0.04105 0.00004
00º20’ 36,843.3528801 30.702801 43.58993 0.03632 0.04321 0.00004
21’ 38,685.5209733 30.702802 45.76932 0.03632 0.04537 0.00004
22’ 40,527.6891323 30.702803 47.94870 0.03632 0.04753 0.00004
23’ 42,369.8573601 30.702804 50.12806 0.03632 0.04969 0.00004
24’ 44,212.0256599 30.702806 52.30740 0.03632 0.05185 0.00004
00º25’ 46,054.1940349 30.702807 54.48673 0.03632 0.05401 0.00004
26’ 47,896.3624881 30.702808 56.66603 0.03632 0.05617 0.00004
27’ 49,738.5310227 30.702810 58.84532 0.03632 0.05833 0.00004
28’ 51,580.6996419 30.702811 61.02459 0.03632 0.06049 0.00004
29’ 53,422.8683486 30.702813 63.20384 0.03632 0.06265 0.00004
00º30’ 55,265.0371462 30.702814 65.38306 0.03632 0.06481 0.00004
31’ 57,107.2060377 30.702816 67.56227 0.03632 0.06697 0.00004
32’ 58,949.3750262 30.702817 69.74145 0.03632 0.06913 0.00004
33’ 60,791.5441149 30.702819 71.92061 0.03632 0.07128 0.00004
34’ 62,633.7133068 30.702821 74.09974 0.03632 0.07344 0.00004
00º35’ 64,475.8826053 30.702823 76.27885 0.03632 0.07560 0.00004
36’ 66,318.0520132 30.702824 78.45793 0.03632 0.07776 0.00004
37’ 68,160.2215339 30.702826 80.63699 0.03632 0.07992 0.00004
38’ 70,002.3911704 30.702828 82.81602 0.03632 0.08208 0.00004
39’ 71,844.5609258 30.702830 84.99502 0.03632 0.08424 0.00004
00º40’ 73,686.7308033 30.702832 87.17399 0.03632 0.08640 0.00004
41’ 75,528.9008060 30.702834 89.35294 0.03632 0.08856 0.00004
42’ 77,371.0709371 30.702837 91.53185 0.03632 0.09072 0.00004
43’ 79,213.2411996 30.702839 93.71073 0.03632 0.09287 0.00004
44’ 81,055.4115967 30.702841 95.88958 0.03631 0.09503 0.00004
,

00º45’ 82,897.5821316 30.702843 98.06840 0.03631 0.09719 0.00004


46’ 84,739.7528073 30.702846 100.24719 0.03631 0.09935 0.00004
47’ 86,581.9236269 30.702848 102.42594 0.03631 0.10151 0.00004
48’ 88,424.0945938 30.702851 104.60466 0.03631 0.10367 0.00004
49’ 90,266.2657108 30.702853 106.78334 0.03631 0.10582 0.00004
00º50’ 92,108.4369812 30.702856 108.96199 0.03631 0.10798 0.00004
51’ 93,950.6084082 30.702858 111.14060 0.03631 0.11014 0.00004
52’ 95,792.7799947 30.702861 113.31917 0.03631 0.11230 0.00004
53’ 97,634.9517441 30.702864 115.49770 0.03631 0.11446 0.00004
54’ 99,477.1236593 30.702867 117.67620 0.03631 0.11661 0.00004
00º55’ 101,319.2957435 30.702870 119.85465 0.03631 0.11877 0.00004
56’ 103,161.4679999 30.702872 122.03307 0.03631 0.12093 0.00004
57’ 105,003.6404315 30.702875 124.21144 0.03631 0.12309 0.00004
58’ 106,845.8130416 30.702878 126.38977 0.03631 0.12524 0.00004
59’ 108,687.9858332 30.702881 128.56806 0.03630 0.12740 0.00004

2
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84 00º


Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5
00º00’ 309,097.11944 - 0.00022 121.90192 - 0.00000 0º 30’ 1º
.240
01’ 309,097.10645 - 0.00065 121.90189 - 0.00000
02’ 309,097.06748 - 0.00107 121.90190 - 0.00000 3º30’ .230
03’ 309,097.00253 - 0.00152 121.90182 - 0.00000
04’ 309,096.91156 - 0.00195 121.90169 - 0.00000 3º28’ .220
00º05’ 309,096.79469 - 0.00238 121.90128 - 0.00001
06’ 309,096.65181 - 0.00281 121.90099 - 0.00001 3º26’ .210
07’ 309,096.48294 - 0.00325 121.90066 - 0.00001
3º24’ .200
08’ 309,096.28810 - 0.00368 121.90027 - 0.00001
09’ 309,096.06727 - 0.00411 121.89984 - 0.00001
3º22’ .190
00º10’ 309,095.82046 - 0.00455 121.89935 - 0.00001
11’ 309,095.54768 - 0.00498 121.89881 - 0.00001 3º20’ .180
12’ 309,095.24892 - 0.00541 121.89821 - 0.00001
13’ 309,094.92417 - 0.00585 121.89757 - 0.00001 3º18’ .170
14’ 309,094.57345 - 0.00628 121.89687 - 0.00001 3º16’
.160
00º15’ 309,094.19675 - 0.00671 121.89613 - 0.00001
3º14’
16’ 309,093.79407 - 0.00714 121.89533 - 0.00001 .150
17’ 309,093.36541 - 0.00758 121.89448 - 0.00002 3º12’
18’ 309,092.91077 - 0.00801 121.89358 - 0.00002 .140
3º10’
19’ 309,092.43015 - 0.00844 121.89262 - 0.00002
3º08’
00º20’ 309,091.92356 - 0.00888 121.89162 - 0.00002 .130
21’ 309,091.39098 - 0.00931 121.89056 - 0.00002 3º06’
22’ 309,090.83243 - 0.00974 121.88946 - 0.00002 3º04’ .120
23’ 309,090.24789 - 0.01018 121.88830 - 0.00002 3º02’ .110
24’ 309,089.63738 - 0.01061 121.88709 - 0.00002 3º00’
00º25’ 309,089.00089 - 0.01104 121.88583 - 0.00002 2º58’ .100
26’ 309,088.33842 - 0.01147 121.88451 - 0.00002 2º56’
27’ 309,087.64997 - 0.01191 121.88315 - 0.00002 2º54’ .090
28’ 309,086.93554 - 0.01234 121.88173 - 0.00002 2º52’
29’ 309,086.19513 - 0.01277 121.88026 - 0.00003 2º50’ .080
2º48’
00º30’ 309,085.42875 - 0.01321 121.87875 - 0.00003 2º46’ .070
31’ 309,084.63639 - 0.01364 121.87717 - 0.00003 2º44’
32’ 309,083.81804 - 0.01407 121.87555 - 0.00003 2º42’
2º40’ .060
33’ 309,082.97372 - 0.01450 121.87388 - 0.00003
34’ 309,082.10342 - 0.01494 121.87215 - 0.00003 2º35’ .050
00º35’ 309,081.20715 - 0.01537 121.87038 - 0.00003 2º30’
36’ 309,080.28489 - 0.01580 121.86855 - 0.00003 .040
2º25’
37’ 309,079.33666 - 0.01624 121.86667 - 0.00003
2º20’ .030
38’ 309,078.36245 - 0.01667 121.86474 - 0.00003
2º15’
39’ 309,077.36226 - 0.01710 121.86275 - 0.00004 2º10’ .020
00º40’ 309,076.33609 - 0.01754 121.86072 - 0.00004 2º00’
41’ 309,075.28394 - 0.01797 121.85864 - 0.00004 .010
42’ 309,074.20582 - 0.01840 121.85650 - 0.00004 1º40’
1º20’
43’ 309,073.10172 - 0.01883 121.85431 - 0.00004 1º00’ .000
0º 30’ 1º
44’ 309,071.97164 - 0.01927 121.85207 - 0.00004
METROS
00º45’ 309,070.81559 - 0.01970 121.84978 - 0.00004
46’ 309,069.63355 - 0.02013 121.84744 - 0.00004
47’ 309,068.42554 - 0.02057 121.84504 - 0.00004
Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
48’ 309,067.19156 - 0.02100 121.84260 - 0.00004
49’ 309,065.93159 - 0.02143 121.84010 - 0.00004 .004
DESPRECIABLE

00º50’ 309,064.64565 - 0.02187 121.83755 - 0.00004 30”


20” 40” .003
51’ 309,063.33373 - 0.02230 121.83495 - 0.00004
52’ 309,061.99584 - 0.02273 121.83230 - 0.00005 10” 50” .002
53’ 309,060.63197 - 0.02316 121.82959 - 0.00005
54’ 309,059.24212 - 0.02360 121.82684 - 0.00005 .001
00º55’ 309,057.82629 - 0.02403 121.82403 - 0.00005 0” .000
56’ 309,056.38449 - 0.02446 121.82118 - 0.00005
57’ 309,054.91671 - 0.02490 121.81827 - 0.00005
58’ 309,053.42296 - 0.02533 121.81531 - 0.00005
59’ 309,051.90323 - 0.02576 121.81229 - 0.00005

3
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
01º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
01º00’ 110,530.1588095 30.702885 130.74631 0.03630 0.12956 0.00004
01’ 112,372.3319735 30.702888 132.92451 0.03630 0.13171 0.00004
02’ 114,214.5053285 30.702891 135.10267 0.03630 0.13387 0.00004
03’ 116,056.6788775 30.702894 137.28078 0.03630 0.13603 0.00004
04’ 117,898.8526237 30.702897 139.45885 0.03630 0.13818 0.00004
01º05’ 119,741.0265702 30.702901 141.63687 0.03630 0.14034 0.00004
06’ 121,583.2007202 30.702904 143.81484 0.03630 0.14250 0.00004
07’ 123,425.3750767 30.702908 145.99276 0.03630 0.14465 0.00004
08’ 125,267.5496429 30.702911 148.17063 0.03630 0.14681 0.00004
09’ 127,109.7244219 30.702915 150.34846 0.03630 0.14896 0.00004
01º10’ 128,951.8994169 30.702918 152.52623 0.03630 0.15112 0.00004
11’ 130,794.0746309 30.702922 154.70395 0.03630 0.15327 0.00004
12’ 132,636.2500672 30.702926 156.88162 0.03629 0.15543 0.00004
13’ 134,478.4257288 30.702930 159.05924 0.03629 0.15758 0.00004
14’ 136,320.6016188 30.702933 161.23680 0.03629 0.15974 0.00004
01º15’ 138,162.7777404 30.702937 163.41431 0.03629 0.16189 0.00004
16’ 140,004.9540968 30.702941 165.59177 0.03629 0.16405 0.00004
17’ 141,847.1306909 30.702945 167.76916 0.03629 0.16620 0.00004
18’ 143,689.3075261 30.702949 169.94650 0.03629 0.16836 0.00004
19’ 145,531.4846053 30.702953 172.12379 0.03629 0.17051 0.00004
01º20’ 147,373.6619318 30.702958 174.30102 0.03629 0.17267 0.00004
21’ 149,215.8395086 30.702962 176.47818 0.03629 0.17482 0.00004
22’ 151,058.0173389 30.702966 178.65529 0.03628 0.17697 0.00004
23’ 152,900.1954258 30.702970 180.83234 0.03628 0.17913 0.00004
24’ 154,742.3737725 30.702975 183.00933 0.03628 0.18128 0.00004
01º25’ 156,584.5523819 30.702979 185.18625 0.03628 0.18343 0.00004
26’ 158,426.7312575 30.702984 187.36312 0.03628 0.18559 0.00004
27’ 160,268.9104020 30.702988 189.53992 0.03628 0.18774 0.00004
28’ 162,111.0898189 30.702993 191.71665 0.03628 0.18989 0.00004
29’ 163,953.2695111 30.702997 193.89332 0.03628 0.19204 0.00004
01º30’ 165,795.4494818 30.703002 196.06993 0.03628 0.19420 0.00004
31’ 167,637.6297341 30.703007 198.24647 0.03627 0.19635 0.00004
32’ 169,479.8102712 30.703011 200.42294 0.03627 0.29850 0.00004
33’ 171,321.9910961 30.703016 202.59935 0.03627 0.20065 0.00004
34’ 173,164.1722120 30.703021 204.77569 0.03627 0.20280 0.00004
01º35’ 175,006.3536221 30.703026 206.95196 0.03627 0.20496 0.00004
36’ 176,848.5353294 30.703031 209.12816 0.03627 0.20711 0.00004
37’ 178,690.7173371 30.703036 211.30429 0.03627 0.20926 0.00004
38’ 180,532.8996482 30.703041 213.48034 0.03627 0.21141 0.00004
39’ 182,375.0822660 30.703046 215.65633 0.03627 0.21356 0.00004
01º40’ 184,217.2651936 30.703051 217.83224 0.03626 0.21571 0.00004
41’ 186,059.4484340 30.703057 220.00808 0.03626 0.21786 0.00004
42’ 187,901.6319905 30.703062 222.18385 0.03626 0.22001 0.00004
43’ 189,743.8158660 30.703067 224.35954 0.03626 0.22216 0.00004
44’ 191,586.0000638 30.703073 226.53515 0.03626 0.22431 0.00004
01º45’ 193,428.1845870 30.703078 228.71069 0.03626 0.22646 0.00004
46’ 195,270.3694387 30.703084 230.88615 0.03626 0.22861 0.00004
47’ 197,112.5546221 30.703089 233.06154 0.03626 0.23076 0.00004
48’ 198,954.7401401 30.703095 235.23684 0.03626 0.23290 0.00004
49’ 200,796.9259961 30.703100 237.41207 0.03625 0.23505 0.00004
01º50’ 202,639.1121930 30.703106 239.58722 0.03625 0.23720 0.00004
51’ 204,481.2987341 30.703112 241.76228 0.03625 0.23935 0.00004
52’ 206,323.4856225 30.703118 243.93727 0.03625 0.24150 0.00004
53’ 208,165.6728612 30.703124 246.11217 0.03625 0.24364 0.00004
54’ 210,007.8604534 30.703130 248.28699 0.03625 0.24579 0.00004
01º55’ 211,850.0484022 30.703136 250.46173 0.03624 0.24794 0.00004
56’ 213,692.2367107 30.703142 252.63638 0.03624 0.25009 0.00004
57’ 215,534.4253822 30.703148 254.81094 0.03624 0.25223 0.00004
58’ 217,376.6144196 30.703154 256.98542 0.03624 0.25438 0.00004
59’ 219,218.8038261 30.703160 259.15982 0.03624 0.25652 0.00004

4
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 01º
01º00’ 309,050.35753 - 0.02619 121.80923 - 0.00005 0º 30’ 1º
01’ 309,048.78585 - 0.02663 121.80612 - 0.00005 .240
02’ 309,047.18819 - 0.02706 121.80295 - 0.00005
03’ 309,045.56456 - 0.02749 121.79973 - 0.00005 3º30’ .230
04’ 309,043.91485 - 0.02793 121.79646 - 0.00006
3º28’ .220
01º05’ 309,042.23937 - 0.02836 121.79314 - 0.00006
06’ 309,040.53781 - 0.02879 121.78977 - 0.00006 .210
3º26’
07’ 309,038.81028 - 0.02923 121.78635 - 0.00006
08’ 309,037.05677 - 0.02966 121.78287 - 0.00006 3º24’ .200
09’ 309,035.27729 - 0.03009 121.77935 - 0.00006
3º22’ .190
01º10’ 309,033.47183 - 0.03052 121.77577 - 0.00006
11’ 309,031.64040 - 0.03096 121.77214 - 0.00006
3º20’ .180
12’ 309,029.78299 - 0.03139 121.76846 - 0.00006
13’ 309,027.89961 - 0.03182 121.76473 - 0.00006 3º18’ .170
14’ 309,025.99026 - 0.03226 121.76094 - 0.00006
3º16’
01º15’ 309,024.05493 - 0.03269 121.75711 - 0.00007 .160
16’ 309,022.09363 - 0.03312 121.75322 - 0.00007 3º14’
17’ 309,020.10636 - 0.03355 121.74929 - 0.00007 .150
3º12’
18’ 309,018.09311 - 0.03399 121.74530 - 0.00007
19’ 309,016.05389 - 0.03442 121.74126 - 0.00007 3º10’ .140

01º20’ 309,013.98870 - 0.03485 121.73717 - 0.00007 3º08’ .130


21’ 309,011.89753 - 0.03529 121.73302 - 0.00007 3º06’
22’ 309,009.78039 - 0.03572 121.72883 - 0.00007 .120
3º04’
23’ 309,007.63728 - 0.03615 121.72458 - 0.00007
24’ 309,005.46819 - 0.03658 121.72028 - 0.00007 3º02’ .110
3º00’
01º25’ 309,003.27314 - 0.03702 121.71594 - 0.00007
2º58’ .100
26’ 309,001.05211 - 0.03745 121.71154 - 0.00007
2º56’
27’ 308,998.80511 - 0.03788 121.70709 - 0.00008
2º54’ .090
28’ 308,996.53214 - 0.03832 121.70258 - 0.00008
2º52’
29’ 308,994.23319 - 0.03875 121.69803 - 0.00008
2º50’ .080
01º30’ 308,991.90828 - 0.03918 121.69342 - 0.00008 2º48’
31’ 308,989.55739 - 0.03961 121.68877 - 0.00008 2º46’ .070
2º44’
32’ 308,987.18054 - 0.04005 121.68406 - 0.00008 2º42’
33’ 308,984.77771 - 0.04048 121.67930 - 0.00008 2º40’ .060
34’ 308,982.34891 - 0.04091 121.67449 - 0.00008
2º35’ .050
01º35’ 308,979.89414 - 0.04135 121.66963 - 0.00008
36’ 308,977.41340 - 0.04178 121.66471 - 0.00008 2º30’
.040
37’ 308,974.90669 - 0.04221 121.65975 - 0.00008 2º25’
38’ 308,972.37402 - 0.04264 121.65473 - 0.00008 2º20’ .030
39’ 308,969.81537 - 0.04308 121.64966 - 0.00009 2º15’
2º10’ .020
01º40’ 308,967.23075 - 0.04351 121.64454 - 0.00009
41’ 308,964.62017 - 0.04394 121.63937 - 0.00009 2º00’
.010
42’ 308,961.98361 - 0.04438 121.63415 - 0.00009 1º40’
43’ 308,959.32109 - 0.04481 121.62888 - 0.00009 1º20’
1º00’ .000
44’ 308,956.63260 - 0.04524 121.62356 - 0.00009 0º 30’ 1º
01º45’ 308,953.91814 - 0.04567 121.61818 - 0.00009 METROS
46’ 308,951.17771 - 0.04611 121.61275 - 0.00009
47’ 308,948.41131 - 0.04654 121.60727 - 0.00009 Δ2(IV) A6
48’ 308,945.61895 - 0.04697 121.60175 - 0.00009 UNIDADES DE (IV) METROS

49’ 308,942.80062 - 0.04740 121.59616 - 0.00009 .004


DESPRECIABLE

01º50’ 308,939.95632 - 0.04784 121.59053 - 0.00009 30”


51’ 308,937.08605 - 0.04827 121.58485 - 0.00009 20” 40” .003
52’ 308,934.18982 - 0.04870 121.57911 - 0.00010
10” 50” .002
53’ 308,931.26762 - 0.04914 121.57333 - 0.00010
54’ 308,928.31946 - 0.04957 121.56749 - 0.00010
.001
01º55’ 308,925.34532 - 0.05000 121.56160 - 0.00010
0” .000
56’ 308,922.34523 - 0.05043 121.55566 - 0.00010
57’ 308,919.31917 - 0.05087 121.54967 - 0.00010
58’ 308,916.26714 - 0.05130 121.54363 - 0.00010
59’ 308,913.18914 - 0.05173 121.53754 - 0.00010

5
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
02º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
02º00’ 221,060.9936049 30.703166 261.33412 0.03624 0.25867 0.00004
01’ 222,903.1837591 30.703172 263.50834 0.03624 0.26082 0.00004
02’ 224,745.3742917 30.703179 265.68247 0.03623 0.26296 0.00004
03’ 226,587.5652059 30.703185 267.85651 0.03623 0.26511 0.00004
04’ 228,429.7565049 30.703192 270.03046 0.03623 0.26725 0.00004
02º05’ 230,271.9481917 30.703198 272.20432 0.03623 0.26940 0.00004
06’ 232,114.1402695 30.703205 274.37809 0.03623 0.27154 0.00004
07’ 233,956.3327414 30.703211 276.55177 0.03623 0.27368 0.00004
08’ 235,798.5256105 30.703218 278.72535 0.03623 0.27583 0.00004
09’ 237,640.7188800 30.703225 280.89884 0.03622 0.27797 0.00004
02º10’ 239,482.9125529 30.703231 283.07223 0.03622 0.28012 0.00004
11’ 241,325.1066324 30.703238 285.24553 0.03622 0.28226 0.00004
12’ 243,167.3011216 30.703245 287.41873 0.03622 0.28440 0.00004
13’ 245,009.4960237 30.703252 289.59183 0.03622 0.28654 0.00004
14’ 246,851.6913417 30.703259 291.76485 0.03622 0.28869 0.00004
02º15’ 248,693.8870787 30.703266 293.93776 0.03621 0.29083 0.00004
16’ 250,536.0832380 30.703273 296.11057 0.03621 0.29297 0.00004
17’ 252,378.2798226 30.703280 298.28328 0.03621 0.29511 0.00004
18’ 254,220.4768356 30.703287 300.45589 0.03621 0.29725 0.00004
19’ 256,062.6742801 30.703294 302.62840 0.03621 0.29939 0.00004
02º20’ 257,904.8721594 30.703302 304.80080 0.03621 0.30153 0.00004
21’ 259,747.0704764 30.703309 306.97311 0.03620 0.30367 0.00004
22’ 261,589.2692344 30.703316 309.14531 0.03620 0.30581 0.00004
23’ 263,431.4684364 30.703324 311.31741 0.03620 0.30795 0.00004
24’ 265,273.6680855 30.703331 313.48940 0.03620 0.31009 0.00004
02º25’ 267,115.8681849 30.703339 315.66129 0.03620 0.31223 0.00004
26’ 268,958.0687378 30.703346 317.83307 0.03619 0.31437 0.00004
27’ 270,800.2697471 30.703354 320.00474 0.03619 0.31651 0.00004
28’ 272,642.4712161 30.703362 322.17631 0.03619 0.31865 0.00004
29’ 274,484.6731478 30.703369 324.34776 0.03619 0.32079 0.00004
02º30’ 276,326.8755454 30.703377 326.51911 0.03619 0.32292 0.00004
31’ 278,169.0784120 30.703385 328.69035 0.03619 0.32506 0.00004
32’ 280,011.2817507 30.703393 330.86148 0.03618 0.32720 0.00004
33’ 281,853.4855647 30.703401 333.03249 0.03618 0.32933 0.00004
34’ 283,695.6898569 30.703409 335.20340 0.03618 0.33147 0.00004
02º35’ 285,537.8946307 30.703417 337.37419 0.03618 0.33361 0.00004
36’ 287,380.0998891 30.703425 339.54487 0.03618 0.33574 0.00004
37’ 289,222.3056351 30.703433 341.71543 0.03617 0.33788 0.00004
38’ 291,064.5118720 30.703441 343.88588 0.03617 0.34001 0.00004
39’ 292,906.7186028 30.703450 346.05621 0.03617 0.34215 0.00004
02º40’ 294,748.9258307 30.703458 348.22642 0.03617 0.34428 0.00004
41’ 296,591.1335587 30.703466 350.39653 0.03617 0.34642 0.00004
42’ 298,433.3417900 30.703475 352.56650 0.03616 0.34855 0.00004
43’ 300,275.5505278 30.703483 354.73637 0.03616 0.35068 0.00004
44’ 302117.7597750 30.703492 356.90611 0.03616 0.35282 0.00004
02º45’ 303,959.9695349 30.703500 359.07573 0.03616 0.35495 0.00004
46’ 305,802.1798106 30.703509 361.24523 0.03616 0.35708 0.00004
47’ 307,644.3906052 30.703518 363.41461 0.03615 0.35921 0.00004
48’ 309,486.6019217 30.703526 365.58387 0.03615 0.36135 0.00004
49’ 311,328.8137633 30.703535 367.75300 0.03615 0.36348 0.00004
02º50’ 313,171.0261332 30.703544 369.92201 0.03615 0.36561 0.00004
51’ 315,013.2390344 30.703553 372.09090 0.03615 0.36774 0.00004
52’ 316,855.4524701 30.703562 374.25966 0.03615 0.36987 0.00004
53’ 318,697.6664433 30.703571 376.42829 0.03614 0.37200 0.00004
54’ 320,539.8809572 30.703580 378.59680 0.03614 0.37413 0.00004
02º55’ 322,382.0960149 30.703589 380.76518 0.03614 0.37626 0.00004
56’ 324,224.3116195 30.703598 382.93343 0.03614 0.37839 0.00004
57’ 326,066.5277742 30.703607 385.10155 0.03613 0.38052 0.00004
58’ 327,908.7444819 30.703617 387.26954 0.03613 0.38264 0.00004
59’ 329,750.9617460 30.703626 389.43741 0.03613 0.38477 0.00004

6
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” 02º
B5
02º00’ 308,910.08519 - 0.05217 121.53139 - 0.00010
01’ 308,906.95526 - 0.05260 121.52520 - 0.00011
02’ 308,903.79938 - 0.05303 121.51895 - 0.00011 2º 30’ 3º
03’ 308,900.61753 - 0.05346 121.51265 - 0.00011 3º30’ .230
04’ 308,897.40971 - 0.05390 121.50630 - 0.00011
02º05’ 308,894.17593 - 0.05433 121.49990 - 0.00011 3º28’ .220
06’ 308,890.91619 - 0.05476 121.49345 - 0.00011
3º26’ .210
07’ 308,887.63049 - 0.05519 121.48694 - 0.00011
08’ 308,884.31882 - 0.05563 121.48039 - 0.00011 .200
09’ 308,880.98119 - 0.05606 121.47378 - 0.00011 3º24’

02º10’ 308,877.61760 - 0.05649 121.46713 - 0.00011 3º22’ .190


11’ 308,874.22805 - 0.05693 121.46042 - 0.00011
12’ 308,870.81253 - 0.05736 121.45366 - 0.00011 3º20’ .180
13’ 308,867.37105 - 0.05779 121.44685 - 0.00011
3º18’
14’ 308,863.90361 - 0.05822 121.43999 - 0.00011 .170

02º15’ 308,860.41021 - 0.05866 121.43307 - 0.00012 3º16’


.160
16’ 308,856.89085 - 0.05909 121.42611 - 0.00012 3º14’
17’ 308,853.34553 - 0.05952 121.41909 - 0.00012 .150
18’ 308,849.77425 - 0.05995 121.41203 - 0.00012 3º12’
19’ 308,846.17701 - 0.06039 121.40491 - 0.00012 3º10’ .140
02º20’ 308,842.55381 - 0.06082 121.39774 - 0.00012 3º08’ .130
21’ 308,838.90466 - 0.06125 121.39052 - 0.00012
3º06’
22’ 308,835.22954 - 0.06168 121.38325 - 0.00012
3º04’ .120
23’ 308,831.52846 - 0.06212 121.37593 - 0.00012
24’ 308,827.80143 - 0.06255 121.36856 - 0.00012 3º02’ .110
02º25’ 308,824.04843 - 0.06298 121.36113 - 0.00012 3º00’
26’ 308,820.26948 - 0.06342 121.35365 - 0.00013 2º58’ .100
27’ 308,816.46457 - 0.06385 121.34613 - 0.00013 2º56’
28’ 308,812.63371 - 0.06428 121.33855 - 0.00013 2º54’ .090
29’ 308,808.77689 - 0.06471 121.33092 - 0.00013 2º52’
2º50’ .080
02º30’ 308,804.89411 - 0.06515 121.32324 - 0.00013 2º48’
31’ 308,800.98537 - 0.06558 121.31551 - 0.00013 2º46’ .070
32’ 308,797.05068 - 0.06601 121.30773 - 0.00013 2º44’
33’ 308,793.09004 - 0.06644 121.29989 - 0.00013 2º42’
2º40’ .060
34’ 308,789.10344 - 0.06688 121.29201 - 0.00013
02º35’ 308,785.09088 - 0.06731 121.28407 - 0.00013 2º35’ .050
36’ 308,781.05237 - 0.06774 121.27609 - 0.00013 2º30’
.040
37’ 308,776.98790 - 0.06817 121.26805 - 0.00014 2º25’
38’ 308,772.89748 - 0.06861 121.25996 - 0.00014
2º20’ .030
39’ 308,768.78111 - 0.06904 121.25182 - 0.00014 2º15’
02º40’ 308,764.63878 - 0.06947 121.24363 - 0.00014 2º10’ .020
41’ 308,760.47050 - 0.06990 121.23539 - 0.00014 2º00’
42’ 308,756.27627 - 0.07034 121.22709 - 0.00014 .010
43’ 308,752.05609 - 0.07077 121.21875 - 0.00014 1º40’
1º20’
44’ 308,747.80995 - 0.07120 121.21036 - 0.00014 1º00’ .000
2º 30’ 3º
02º45’ 308,743.53786 - 0.07163 121.20191 - 0.00014 METROS
46’ 308,739.23982 - 0.07207 121.19341 - 0.00014
47’ 308,734.91583 - 0.07250 121.18486 - 0.00014 Δ2(IV) A6
48’ 308,730.56589 - 0.07293 121.17627 - 0.00015 UNIDADES DE (IV) METROS

49’ 308,726.18999 - 0.07337 121.16761 - 0.00015


.004 .005
02º50’ 308,721.78816 - 0.07380 121.15891 - 0.00015
30” .004
51’ 308,717.36037 - 0.07423 121.15016 - 0.00015 20” 40” .003
52’ 308,712.90663 - 0.07466 121.14136 - 0.00015 .003
53’ 308,708.42694 - 0.07509 121.13250 - 0.00015 10” 50” .002
.002
54’ 308,703.92130 - 0.07553 121.12360 - 0.00015
.001 3º30’ .001
02º55’ 308,699.38971 - 0.07596 121.11464 - 0.00015 3º00’
56’ 308,694.83218 - 0.07639 121.10564 - 0.00015 0” .000
57’ 308,690.24870 - 0.07682 121.09658 - 0.00015
58’ 308,685.63927 - 0.07726 121.08747 - 0.00015
59’ 308,681.00389 - 0.07769 121.07831 - 0.00015

7
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
03º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
03º00’ 331,593.1795694 30.703635 391.60514 0.03613 0.38690 0.00004
01’ 333,435.3979553 30.703645 393.77274 0.03613 0.38903 0.00004
02’ 335,277.6169069 30.703654 395.94020 0.03612 0.39115 0.00004
03’ 337,119.8364271 30.703664 398.10754 0.03612 0.39328 0.00004
04’ 338,962.0565191 30.703673 400.27474 0.03612 0.39541 0.00004
03º05’ 340,804.2771861 30.703683 402.44180 0.03612 0.39753 0.00004
06’ 342,646.4984312 30.703692 404.60873 0.03611 0.39966 0.00004
07’ 344,488.7202574 30.703702 406.77552 0.03611 0.40178 0.00004
08’ 346,330.9426678 30.703712 408.94218 0.03611 0.40391 0.00004
09’ 348,173.1656657 30.703722 411.10870 0.03611 0.40603 0.00004
03º10’ 350,015.3892541 30.703731 413.27508 0.03610 0.40815 0.00004
11’ 351,857.6134361 30.703741 415.44132 0.03610 0.41028 0.00004
12’ 353,699.8382148 30.703751 417.60742 0.03610 0.41240 0.00004
13’ 355,542.0635933 30.703761 419.77338 0.03610 0.41452 0.00004
14’ 357,384.2895748 30.703771 421.93920 0.03609 0.41665 0.00004
03º15’ 359,226.5161624 30.703782 424.10487 0.03609 0.41877 0.00004
16’ 361,068.7433591 30.703792 426.27041 0.03609 0.42089 0.00004
17’ 362,910.9711681 30.703802 428.43580 0.03609 0.42301 0.00004
18’ 364,753.1995925 30.703812 430.60104 0.03609 0.42513 0.00004
19’ 366,595.4286354 30.703823 432.76614 0.03608 0.42725 0.00004
03º20’ 368,437.6582999 30.703833 434.93110 0.03608 0.42937 0.00004
21’ 370,279.8885892 30.703843 437.09591 0.03608 0.43149 0.00004
22’ 372,122.1195062 30.703854 439.26057 0.03608 0.43361 0.00004
23’ 373,964.3510542 30.703864 441.42508 0.03607 0.43573 0.00004
24’ 375,806.5832363 30.703875 443.58945 0.03607 0.43785 0.00004
03º25’ 377,648.8160555 30.703886 445.75366 0.03607 0.43996 0.00004
26’ 379,491.0495150 30.703896 447.91773 0.03607 0.44208 0.00004
27’ 381,333.2836179 30.703907 450.08164 0.03606 0.44420 0.00004
28’ 383,175.5183672 30.703918 452.24540 0.03606 0.44631 0.00004
29’ 385,017.7537662 30.703929 454.40901 0.03606 0.44843 0.00004
03º30’ 386,859.9898178 30.703940 456.57247 0.03605 0.45055 0.00004
31’ 388,702.2265253 30.703951 458.73578 0.03605 0.45266 0.00004
32’ 390,544.4638917 30.703962 460.89892 0.03605 0.45478 0.00004
33’ 392,386.7019201 30.703973 463.06192 0.03605 0.45689 0.00004
34’ 394,228.9406136 30.703984 465.22476 0.03605 0.45900 0.00004
03º35’ 396,071.1799754 30.703995 467.38744 0.03604 0.46112 0.00004
36’ 397,913.4200085 30.704006 469.54996 0.03604 0.46323 0.00004
37’ 399,755.6607161 30.704018 471.71233 0.03604 0.46534 0.00004
38’ 401,597.9021012 30.704029 473.87453 0.03604 0.46745 0.00004
39’ 403,440.1441670 30.704040 476.03658 0.03603 0.46957 0.00004
03º40’ 405,282.3869166 30.704052 478.19847 0.03603 0.47168 0.00004
41’ 407,124.6303531 30.704063 480.36020 0.03603 0.47379 0.00004
42’ 408,966.8744795 30.704075 482.52176 0.03602 0.47590 0.00004
43’ 410,809.1192990 30.704086 484.68316 0.03602 0.47801 0.00004
44’ 412,651.3648147 30.704098 486.84440 0.03602 0.48012 0.00004
03º45’ 414,493.6110297 30.704110 489.00547 0.03602 0.48223 0.00004
46’ 416,335.8579472 30.704121 491.16638 0.03601 0.48434 0.00004
47’ 418,178.1055701 30.704133 493.32713 0.03601 0.48644 0.00004
48’ 420,020.3539016 30.704145 495.48771 0.03601 0.48855 0.00004
49’ 421,862.6029448 30.704157 497.64812 0.03600 0.49066 0.00004
03º50’ 423,704.8527029 30.704169 499.80836 0.03600 0.49277 0.00004
51’ 425,547.1031789 30.704181 501.96844 0.03600 0.49487 0.00004
52’ 427,389.3543759 30.704193 504.12834 0.03600 0.49698 0.00004
53’ 429,231.6062970 30.704205 506.28808 0.03599 0.49908 0.00004
54’ 431,073.8589454 30.704217 508.44765 0.03599 0.50119 0.00004
03º55’ 432,916.1123241 30.704229 510.60704 0.03599 0.50329 0.00004
56’ 434,758.3664362 30.704241 512.76636 0.03598 0.50540 0.00004
57’ 436,600.6212849 30.704254 514.92531 0.03598 0.50750 0.00004
58’ 438,442.8768732 30.704266 517.08419 0.03598 0.50960 0.00004
59’ 440,285.1332042 30.704278 519.24289 0.03598 0.51170 0.00004

8
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 03º
03º00’ 308,676.34257 - 0.07812 121.06910 - 0.00016 3º 30’ 4º
01’ 308,671.65531 - 0.07855 121.05984 - 0.00016 .230
3º30’
02’ 308,666.94209 - 0.07899 121.05052 - 0.00016
.220
03’ 308,662.20293 - 0.07942 121.04116 - 0.00016 3º28’
04’ 308,657.43783 - 0.07985 121.03175 - 0.00016 .210
03º05’ 308,652.64678 - 0.08028 121.02228 - 0.00016 3º26’
06’ 308,647.82979 - 0.08072 121.01276 - 0.00016 .200
3º24’
07’ 308,642.98686 - 0.08115 121.00320 - 0.00016
.190
08’ 308,638.11798 - 0.08158 120.99358 - 0.00016 3º22’
09’ 308,633.22316 - 0.08201 120.98391 - 0.00016
.180
03º10’ 308,628.30239 - 0.08245 120.97419 - 0.00016 3º20’
11’ 308,623.35568 - 0.08288 120.96442 - 0.00016 3º18’ .170
12’ 308,618.38304 - 0.08331 120.95460 - 0.00017
3º16’ .160
13’ 308,613.38445 - 0.08374 120.94477 - 0.00017
14’ 308,608.35992 - 0.08417 120.93480 - 0.00017 3º14’
.150
03º15’ 308,603.30944 - 0.08461 120.92483 - 0.00017 3º12’
16’ 308,598.23303 - 0.08504 120.91480 - 0.00017 .140
3º10’
17’ 308,593.13068 - 0.08547 120.90473 - 0.00017
18’ 308,588.00239 - 0.08590 120.89460 - 0.00017 3º08’ .130
19’ 308,582.84816 - 0.08634 120.88442 - 0.00017 3º06’
.120
03º20’ 308,577.66799 - 0.08677 120.87420 - 0.00017 3º04’
21’ 308,572.46189 - 0.08720 120.86392 - 0.00017 3º02’ .110
22’ 308,567.22984 - 0.08763 120.85359 - 0.00017 3º00’
23’ 308,561.97186 - 0.08807 120.84321 - 0.00017 2º58’ .100
24’ 308,556.68794 - 0.08850 120.83278 - 0.00018 2º56’
2º54’ .090
03º25’ 308,551.37809 - 0.08893 120.82229 - 0.00018
2º52’
26’ 308,546.04230 - 0.08936 120.81176 - 0.00018 .080
2º50’
27’ 308,540.68057 - 0.08980 120.80118 - 0.00018 2º48’
28’ 308,535.29291 - 0.09023 120.79054 - 0.00018 2º46’ .070
29’ 308,529.87931 - 0.09066 120.77986 - 0.00018 2º44’
2º42’ .060
03º30’ 308,524.43978 - 0.09109 120.76912 - 0.00018 2º40’
31’ 308,518.97432 - 0.09152 120.75834 - 0.00018 2º35’ .050
32’ 308,513.48292 - 0.09196 120.74750 - 0.00018
33’ 308,507.96559 - 0.09239 120.73661 - 0.00018 2º30’ .040
34’ 308,502.42232 - 0.09282 120.72567 - 0.00018 2º25’
03º35’ 308,496.85313 - 0.09325 120.71468 - 0.00018 2º20’ .030
36’ 308,491.25800 - 0.09368 120.70364 - 0.00019 2º15’
2º10’ .020
37’ 308,485.63694 - 0.09412 120.69255 - 0.00019
38’ 308,479.98995 - 0.09455 120.68141 - 0.00019 2º00’
.010
39’ 308,474.31703 - 0.09498 120.67022 - 0.00019 1º40’
1º20’
03º40’ 308,468.61818 - 0.09541 120.65898 - 0.00019 1º00’ .000
3º 30’ 4º
41’ 308,462.89340 - 0.09585 120.64769 - 0.00019
METROS
42’ 308,457.14269 - 0.09628 120.63634 - 0.00019
43’ 308,451.36606 - 0.09671 120.62495 - 0.00019
44’ 308,445.56349 - 0.09714 120.61350 - 0.00019 Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
03º45’ 308,439.73499 - 0.09757 120.60201 - 0.00019
46’ 308,433.88058 - 0.09801 120.59046 - 0.00019 .004
47’ 308,428.00023 - 0.09844 120.57886 - 0.00020 .005
30”
48’ 308,422.09396 - 0.09887 120.56722 - 0.00020 20” 40” .003 .004
49’ 308,416.16176 - 0.09930 120.55552 - 0.00020
.002 .003
03º50’ 308,410.20363 - 0.09973 120.54377 - 0.00020 10” 50”
.002
51’ 308,404.21959 - 0.10017 120.53197 - 0.00020 .001 3º30’
52’ 308,398.20961 - 0.10060 120.52012 - 0.00020 .001
3º00’
53’ 308,392.17372 - 0.10103 120.50822 - 0.00020 0” .000 .000
54’ 308,386.11190 - 0.10146 120.49627 - 0.00020
03º55’ 308,380.02415 - 0.10190 120.48427 - 0.00020
56’ 308,373.91049 - 0.10233 120.47222 - 0.00020
57’ 308,367.77090 - 0.10276 120.46011 - 0.00020
58’ 308,361.60539 - 0.10319 120.44796 - 0.00020
59’ 308,355.41396 - 0.10362 120.43576 - 0.00020

9
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
04º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
04º00’ 442,127.3902811 30.704291 521.40142 0.03597 0.051381 0.00004
01’ 443,969.6481069 30.704303 523.55977 0.03597 0.051591 0.00004
02’ 445,811.9066847 30.704316 525.71795 0.03597 0.051801 0.00004
03’ 447,654.1660177 30.704329 527.81595 0.03596 0.052011 0.00004
04’ 449,496.4261090 30.704341 530.03377 0.03596 0.052221 0.00004
04º05’ 451,338.6869616 30.704354 532.19141 0.03596 0.052431 0.00004
06’ 453,180.9485786 30.704367 534.34888 0.03596 0.052641 0.00004
07’ 455,023.2109632 30.704380 536.50616 0.03595 0.052851 0.00004
08’ 456,865.4741184 30.704392 538.66326 0.03595 0.053060 0.00004
09’ 458,707.7380473 30.704405 540.82018 0.03595 0.053270 0.00004
04º10’ 460,550.0027531 30.704418 542.97692 0.03594 0.053480 0.00004
11’ 462,392.2682388 30.704431 545.13348 0.03594 0.053690 0.00004
12’ 464,234.5345076 30.704444 547.28985 0.03594 0.053899 0.00004
13’ 466,076.8015625 30.704458 549.44604 0.03593 0.054109 0.00004
14’ 467,919.0694066 30.704471 551.60204 0.03593 0.054318 0.00004
04º15’ 469,761.3380430 30.704484 553.75786 0.03593 0.054528 0.00004
16’ 471,603.6074749 30.704497 555.91349 0.03592 0.054737 0.00004
17’ 473,445.8777053 30.704511 558.06894 0.03592 0.054946 0.00004
18’ 475,288.1487373 30.704524 560.22419 0.03592 0.055156 0.00004
19’ 477,130.4205740 30.704537 562.37926 0.03591 0.055365 0.00004
04º20’ 478,972.6932185 30.704551 564.53414 0.03591 0.055574 0.00004
21’ 480,814.9666739 30.704564 566.68882 0.03591 0.055783 0.00004
22’ 482,657.2409434 30.704578 568.84332 0.03591 0.055992 0.00004
23’ 484,499.5160299 30.704592 570.99763 0.03590 0.056201 0.00004
24’ 486,341.7919367 30.704605 573.15174 0.03590 0.056410 0.00004
04º25’ 488,184.0686667 30.704619 575.30566 0.03590 0.056619 0.00004
26’ 490,026.3462231 30.704633 577.45939 0.03589 0.056828 0.00004
27’ 491,868.6246089 30.704647 579.61292 0.03589 0.057037 0.00004
28’ 493,710.9038274 30.704661 581.76625 0.03589 0.057246 0.00004
29’ 495,553.1838815 30.704675 583.91939 0.03588 0.057454 0.00004
04º30’ 497,395.4647743 30.704689 586.07234 0.03588 0.057663 0.00004
31’ 499,237.7465090 30.704703 588.22508 0.03588 0.057872 0.00004
32’ 501,080.0290887 30.704717 590.37763 0.03587 0.058080 0.00004
33’ 502,922.3125163 30.704731 592.52998 0.0358 0.058288 0.00004
34’ 504,764.5967951 30.704745 594.68213 0.03587 0.058497 0.00004
04º35’ 506,606.8819282 30.704759 596.83408 0.03586 0.058705 0.00004
36’ 508,449.1679185 30.704774 598.98583 0.03586 0.058914 0.00004
37’ 510,291.4547692 30.704788 601.13738 0.03586 0.059122 0.00004
38’ 512,133.7424835 30.704803 603.28872 0.03585 0.059330 0.00004
39’ 513,976.0310643 30.704817 605.43986 0.03585 0.059538 0.00004
04º40’ 515,818.3205147 30.704832 607.59080 0.03585 0.059746 0.00004
41’ 517,660.6108380 30.704846 609.74153 0.03584 0.059954 0.00004
42’ 519,502.9020371 30.704861 611.89206 0.03584 0.060162 0.00004
43’ 521,345.1941151 30.704875 614.04238 0.03584 0.060370 0.00004
44’ 523,187.4870752 30.704890 616.19250 0.03583 0.060578 0.00004
04º45’ 525,029.7809204 30.704905 618.34241 0.03583 0.060786 0.00004
46’ 526,872.0756538 30.704920 620.49210 0.03583 0.060994 0.00004
47’ 528,714.3712785 30.704935 622.64159 0.03582 0.061201 0.00004
48’ 530,556.6677976 30.704950 624.79087 0.03582 0.061409 0.00004
49’ 532,398.9652142 30.704965 626.93994 0.03582 0.061617 0.00004
04º50’ 534,241.2635313 30.704980 629.08880 0.03581 0.061824 0.00004
51’ 536,083.5627521 30.704995 631.23745 0.03581 0.062031 0.00004
52’ 537,925.8628796 30.705010 633.38588 0.03580 0.062239 0.00004
53’ 539,768.1639169 30.705025 635.53410 0.03580 0.062446 0.00004
54’ 541,610.4658672 30.705040 637.68211 0.03580 0.062654 0.00004
04º55’ 543,452.7687334 30.705056 639.82990 0.03579 0.062861 0.00004
56’ 545,295.0725187 30.705071 641.97748 0.03579 0.063068 0.00004
57’ 547,137.3772262 30.705086 644.12484 0.03579 0.063275 0.00004
58’ 548,979.6828589 30.705102 646.27198 0.03578 0.063482 0.00004
59’ 550,821.9894201 30.705117 648.41891 0.03578 0.063689 0.00004

10
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1”
B5 04º
04º00’ 308,349.19661 - 0.10406 120.42350 - 0.00021
4º 30’ 5º
01’ 308,342.95334 - 0.10449 120.41120 - 0.00021 .230
02’ 308,336.68415 - 0.10492 120.39884 - 0.00021 3º30’
03’ 308,330.38904 - 0.10535 120.38644 - 0.00021 .220
04’ 308,324.06801 - 0.10578 120.37398 - 0.00021 3º28’
.210
04º05’ 308,317.72107 - 0.10622 120.36148 - 0.00021
3º26’
06’ 308,311.34820 - 0.10665 120.34892 - 0.00021 .200
07’ 308,304.94942 - 0.10708 120.33631 - 0.00021 3º24’
08’ 308,298.52473 - 0.10751 120.32366 - 0.00021 .190
09’ 308,292.07411 - 0.10794 120.31095 - 0.00021 3º22’
.180
04º10’ 308,285.59759 - 0.10838 120.29819 - 0.00021 3º20’
11’ 308,279.09514 - 0.10881 120.28538 - 0.00022 .170
12’ 308,272.56679 - 0.10924 120.27252 - 0.00022 3º18’
13’ 308,266.01251 - 0.10967 120.25961 - 0.00022 3º16’ .160
14’ 308,259.43233 - 0.11010 120.24665 - 0.00022
3º14’ .150
04º15’ 308,252.82623 - 0.11053 120.23364 - 0.00022
16’ 308,246.19422 - 0.11097 120.22058 - 0.00022 3º12’
.140
17’ 308,239.53630 - 0.11140 120.20747 - 0.00022 3º10’
18’ 308,232.85247 - 0.11183 120.19431 - 0.00022 .130
3º08’
19’ 308,226.14273 - 0.11226 120.18110 - 0.00022
3º06’
04º20’ 308,219.40707 - 0.11269 120.16784 - 0.00022 .120
3º04’
21’ 308,212.64551 - 0.11313 120.15452 - 0.00022
22’ 308,205.85804 - 0.11356 120.14116 - 0.00022 3º02’ .110
23’ 308,199.04466 - 0.11399 120.12775 - 0.00023 3º00’
2º58’ .100
24’ 308,192.20537 - 0.11442 120.11429 - 0.00023
2º56’
04º25’ 308,185.34017 - 0.11485 120.10077 - 0.00023 2º54’
.090
26’ 308,178.44907 - 0.11528 120.08721 - 0.00023 2º52’
27’ 308,171.53206 - 0.11572 120.07360 - 0.00023 2º50’ .080
28’ 308,164.58914 - 0.11615 120.05993 - 0.00023 2º48’
29’ 308,157.62032 - 0.11658 120.04622 - 0.00023 2º46’ .070
2º44’
04º30’ 308,150.62560 - 0.11701 120.03245 - 0.00023 2º42’ .060
2º40’
31’ 308,143.60497 - 0.11744 120.01864 - 0.00023
32’ 308,136.55844 - 0.11787 120.00477 - 0.00023 2º35’ .050
33’ 308,129.48600 - 0.11831 119.99086 - 0.00023 2º30’ .040
34’ 308,122.38766 - 0.11874 119.97689 - 0.00023
2º25’
04º35’ 308,115.26342 - 0.11917 119.96288 - 0.00024 2º20’ .030
36’ 308,108.11328 - 0.11960 119.94881 - 0.00024 2º15’
37’ 308,100.93724 - 0.12003 119.93470 - 0.00024 2º10’ .020
38’ 308,093.73529 - 0.12047 119.92053 - 0.00024 2º00’
39’ 308,086.50745 - 0.12090 119.90632 - 0.00024 .010
1º40’
04º40’ 308,079.25371 - 0.12133 119.98205 - 0.00024 1º20’
1º00’ .000
41’ 308,071.97407 - 0.12176 119.87773 - 0.00024 4º 30’ 5º
42’ 308,064.66853 - 0.12219 119.86337 - 0.00024 METROS
METROS
43’ 308,057.33709 - 0.12262 119.84895 - 0.00024
44’ 308,049.97976 - 0.12305 119.83448 - 0.00024
Δ2(IV) A6
04º45’ 308,042.59653 - 0.12349 119.81997 - 0.00024 UNIDADES DE (IV) METROS

46’ 308,035.18741 - 0.12392 119.80540 - 0.00024


47’ 308,027.75239 - 0.12435 119.79078 - 0.00025 .004
.005
48’ 308,020.29148 - 0.12478 119.77612 - 0.00025 30”
20” 40” .003
49’ 308,012.80467 - 0.12521 119.76140 - 0.00025 .004

04º50’ 308,005.29197 - 0.12564 119.74663 - 0.00025 .002 .003


10” 50”
51’ 307,997.75338 - 0.12608 119.73182 - 0.00025 3º30’ .002
.001
52’ 307,990.18889 - 0.12651 119.71695 - 0.00025 .001
3º00’
53’ 307,982.59851 - 0.12694 119.70203 - 0.00025 0” .000 .000
54’ 307,974.98225 - 0.12737 119.68707 - 0.00025
04º55’ 307,967.34009 - 0.12780 119.67205 - 0.00025
56’ 307,959.67204 - 0.12823 119.65698 - 0.00025
57’ 307,951.97811 - 0.12867 119.64187 - 0.00025
58’ 307,944.25828 - 0.12910 119.62670 - 0.00025
59’ 307,936.51257 - 0.12953 119.61148 - 0.00026

11
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
05º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
05º00’ 552,664.2969126 30.705133 650.56562 0.03578 0.63896 0.00004
01’ 554,506.6053396 30.705148 652.71210 0.03577 0.64103 0.00004
02’ 556,348.9147042 30.705164 654.85837 0.03577 0.64310 0.00003
03’ 558,191.2250095 30.705180 657.00442 0.03576 0.64516 0.00003
04’ 560,033.5362585 30.705195 659.15025 0.03576 0.64723 0.00003
05º05’ 561,875.8484544 30.705211 661.29585 0.03576 0.64930 0.00003
06’ 563,718.1616002 30.705227 663.44123 0.03575 0.65136 0.00003
07’ 565,560.4756989 30.705243 665.58639 0.03575 0.65343 0.00003
08’ 567,402.7907539 30.705259 667.73133 0.03575 0.65549 0.00003
09’ 569,245.1067679 30.705275 669.87604 0.03574 0.65755 0.00003
05º10’ 571,087.4237442 30.705291 672.02052 0.03574 0.65962 0.00003
11’ 572,929.7416859 30.705307 674.16478 0.03574 0.66168 0.00003
12’ 574,772.0605959 30.705323 676.30881 0.03573 0.66374 0.00003
13’ 576,614.3804775 30.705340 678.45261 0.03573 0.66580 0.00003
14’ 578,456.7013336 30.705356 680.59618 0.03572 0.66786 0.00003
05º15’ 580,299.0231674 30.705372 682.73953 0.03572 0.66992 0.00003
16’ 582,141.3459819 30.705389 684.88264 0.03572 0.67198 0.00003
17’ 583,983.6697802 30.705405 687.02553 0.03571 0.67404 0.00003
18’ 585,825.9945654 30.705421 689.16818 0.03571 0.67610 0.00003
19’ 587,668.3203406 30.705438 691.31060 0.03570 0.67816 0.00003
05º20’ 589,510.6471088 30.705455 693.45279 0.03570 0.68021 0.00003
21’ 591,352.9748732 30.705471 695.59474 0.03570 0.68227 0.00003
22’ 593,195.3036367 30.705488 697.73646 0.03569 0.68433 0.00003
23’ 595,037.6334026 30.705505 699.87795 0.03569 0.68638 0.00003
24’ 596,879.9641738 30.705521 702.01920 0.03568 0.68843 0.00003
05º25’ 598,722.2959534 30.705538 704.16021 0.03568 0.69049 0.00003
26’ 600,564.6287445 30.705555 706.30099 0.03568 0.69254 0.00003
27’ 602,406.9625503 30.705572 708.44153 0.03567 0.69459 0.00003
28’ 604,249.2973736 30.705589 710.58183 0.03567 0.69664 0.00003
29’ 606,091.6332178 30.705606 712.72189 0.03567 0.69870 0.00003
05º30’ 607,933.9700857 30.705623 714.86171 0.03566 0.70075 0.00003
31’ 609,776.3079805 30.705640 717.00128 0.03566 0.70279 0.00003
32’ 611,618.6469053 30.705657 719.14062 0.03565 0.70484 0.00003
33’ 613,460.9868631 30.705675 721.27972 0.03565 0.70689 0.00003
34’ 615,303.3278570 30.705692 723.41857 0.03564 0.70894 0.00003
05º35’ 617,145.6698902 30.705709 725.55718 0.03564 0.71099 0.00003
36’ 618,988.0129655 30.705727 727.69554 0.03564 0.71303 0.00003
37’ 620,830.3570862 30.705744 729.83366 0.03563 0.71508 0.00003
38’ 622,672.7022553 30.705762 731.97154 0.03563 0.71712 0.00003
39’ 624,515.0484758 30.705779 734.10916 0.03562 0.71917 0.00003
05º40’ 626,357.3957509 30.705797 736.24654 0.03562 0.72121 0.00003
41’ 628,199.7440837 30.705815 738.38368 0.03562 0.72325 0.00003
42’ 630,042.0934770 30.705832 740.52056 0.03561 0.72530 0.00003
43’ 631,884.4439342 30.705850 742.65719 0.03561 0.72734 0.00003
44’ 633,726.7954582 30.705868 744.79358 0.03560 0.72938 0.00003
05º45’ 635,569.1480520 30.705886 746.92971 0.03560 0.73142 0.00003
46’ 637,411.5017189 30.705904 749.06559 0.03559 0.73346 0.00003
47’ 639,253.8564617 30.705922 751.20122 0.03559 0.73550 0.00003
48’ 641,096.2122837 30.705940 753.33660 0.03559 0.73753 0.00003
49’ 642,938.5691879 30.705958 755.47172 0.03558 0.73957 0.00003
05º50’ 644,780.9271772 30.705976 757.60656 0.03558 0.74161 0.00003
51’ 646,623.2862549 30.705994 759.74120 0.03557 0.74364 0.00003
52’ 648,465.6464239 30.706012 761.87556 0.03557 0.74568 0.00003
53’ 650,308.0076875 30.706030 764.0097 0.03557 0.74771 0.00003
54’ 652,150.3700485 30.706049 766.14350 0.03556 0.74975 0.00003
05º55’ 653,992.7335100 30.706067 768.27709 0.03556 0.75178 0.00003
56’ 655,835.0980752 30.706085 770.41041 0.03555 0.75381 0.00003
57’ 657,677.4637472 30.706104 772.54348 0.03555 0.75584 0.00003
58’ 659,519.8305288 30.706122 774.67638 0.03554 0.75788 0.00003
59’ 661,362.1984233 30.706141 776.80883 0.03554 0.75991 0.00003

12
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 05º
05º00’ 307,928.74097 - 0.12996 119.59622 - 0.00026 5º 6º
01’ 307,920.94348 - 0.13039 119.58090 - 0.00026 .230
02’ 307,913.12011 - 0.13082 119.56554 - 0.00026 3º30’ .220
03’ 307,905.27086 - 0.13125 119.55012 - 0.00026
04’ 307,897.39571 - 0.13168 119.53465 - 0.00026 3º28’ .210
05º05’ 307,889.49469 - 0.13212 119.51914 - 0.00026
06’ 307,881.56778 - 0.13255 119.50357 - 0.00026 3º26’ .200
07’ 307,873.61499 - 0.13298 119.48796 - 0.00026 3º24’
08’ 307,865.63631 - 0.13341 119.47229 - 0.00026 .190
09’ 307,857.63176 - 0.13384 119.45658 - 0.00026 3º22’ .180
05º10’ 307,849.60132 - 0.13427 119.44081 - 0.00026 3º20’
11’ 307,841.54501 - 0.13470 119.42499 - 0.00027 .170
12’ 307,833.46281 - 0.13414 119.40913 - 0.00027 3º18’
13’ 307,825.35473 - 0.13557 119.39322 - 0.00027 .160
3º16’
14’ 307,817.22078 - 0.13600 119.37725 - 0.00027
3º14’ .150
05º15’ 307,809.06095 - 0.13643 119.36123 - 0.00027
16’ 307,800.87524 - 0.13686 119.24518 - 0.00027 3º12’ .140
17’ 307,792.66366 - 0.13729 119.32906 - 0.00027 3º10’
18’ 307,784.42620 - 0.13772 119.31290 - 0.00027 3º08’
.130
19’ 307,776.16286 - 0.13815 119.29669 - 0.00027
3º06’ .120
05º20’ 307,767.87365 - 0.13859 119.28042 - 0.00027 3º04’
21’ 307,759.55857 - 0.13902 119.26411 - 0.00027 .110
3º02’
22’ 307,751.21761 - 0.13945 119.24775 - 0.00027 3º00’
23’ 307,742.85078 - 0.13988 119.23134 - 0.00027 .100
2º58’
24’ 307,734.45808 - 0.14031 119.21488 - 0.00028
2º56’ .090
05º25’ 307,726.03951 - 0.14075 119.19837 - 0.00028 2º54’
26’ 307,717.59507 - 0.14117 119.18181 - 0.00028 2º52’ .080
27’ 307,709.12476 - 0.14160 119.16520 - 0.00028 2º50’
2º48’
28’ 307,700.62858 - 0.14203 119.14854 - 0.00028 2º46’ .070
29’ 307,692.10653 - 0.14247 119.13183 - 0.00028 2º44’
2º42’ .060
05º30’ 307,683.55861 - 0.14290 119.11507 - 0.00028 2º40’
31’ 307,674.98483 - 0.14333 119.09826 - 0.00028 .050
2º35’
32’ 307,666.38518 - 0.14376 119.08140 - 0.00028
33’ 307,657.75966 - 0.14419 119.06450 - 0.00028 2º30’ .040
34’ 307,649.10828 - 0.14462 119.04754 - 0.00028 2º25’
05º35’ 307,640.43104 - 0.14505 119.03053 - 0.00028 2º20’ .030
36’ 307,631.72793 - 0.14548 119.01348 - 0.00029 2º10’ .020
37’ 307,622.99896 - 0.14592 118.99637 - 0.00029
2º00’
38’ 307,614.24412 - 0.14635 118.97922 - 0.00029
.010
39’ 307,605.46343 - 0.14678 118.96201 - 0.00029 1º40’
1º20’
05º40’ 307,596.65687 - 0.14721 118.94476 - 0.00029 1º00’ .000
5º 30’ 6º
41’ 307,587.82446 - 0.14764 118.92745 - 0.00029 METROS
42’ 307,578.96618 - 0.14807 118.91010 - 0.00029
43’ 307,570.08205 - 0.14850 118.89270 - 0.00029
44’ 307,561.17206 - 0.14893 118.87523 - 0.00029 Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
05º45’ 307,552.23621 - 0.14936 118.85775 - 0.00029
46’ 307,543.27450 - 0.14979 118.84019 - 0.00029 .004
47’ 307,534.28694 - 0.15022 118.82259 - 0.00030 30” .005
48’ 307,525.27352 - 0.15066 118.80495 - 0.00030 20” 40” .003 .004
49’ 307,516.23425 - 0.15109 118.78725 - 0.00030 .002 .003
10” 50” 3º30’
05º50’ 307,507.16913 - 0.15152 118.76950 - 0.00030 3º20’ .002
51’ 307,498.07815 - 0.15195 118.75170 - 0.00030 .001 3º10’
3º00’ .001
52’ 307,488.96132 - 0.15238 118.73385 - 0.00030
0” .000 .000
53’ 307,479.81864 - 0.15281 118.71596 - 0.00030
54’ 307,470.65011 - 0.15324 118.69801 - 0.00030
05º55’ 307,461.45572 - 0.15367 118.68002 - 0.00030
56’ 307,452.23549 - 0.15410 118.66197 - 0.00030
57’ 307,442.98941 - 0.15453 118.64388 - 0.00030
58’ 307,433.71748 - 0.15496 118.62574 - 0.00030
59’ 307,424.41971 - 0.15539 118.60755 - 0.00030

13
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
06º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
06º00’ 663,204.5674338 30.706160 778.94111 0.03553 0.76193 0.00003
01’ 665,046.9375631 30.706178 781.07314 0.03553 0.76396 0.00003
02’ 666,889.3088145 30.706197 783.20489 0.03553 0.76599 0.00003
03’ 668,731.6811910 30.706216 785.33639 0.03552 0.76802 0.00003
04’ 670,574.0546957 30.706235 787.46762 0.03552 0.77005 0.00003
06º05’ 672,416.4293315 30.706254 789.59858 0.03551 0.77207 0.00003
06’ 674,258.8051016 30.706272 791.72928 0.03551 0.77410 0.00003
07’ 676,101.1820091 30.706291 793.85972 0.03550 0.77612 0.00003
08’ 677,943.5600569 30.706310 795.98988 0.03550 0.77814 0.00003
09’ 679,785.9392483 30.706330 798.11978 0.03550 0.78017 0.00003
06º10’ 681,628.3195861 30.706349 800.24941 0.03549 0.78219 0.00003
11’ 683,470.7010736 30.706368 802.37876 0.03549 0.78421 0.00003
12’ 685,313.0837136 30.706387 804.50785 0.03548 0.78623 0.00003
13’ 687,155.4675094 30.706406 806.63667 0.03548 0.78825 0.00003
14’ 688,997.8524639 30.706426 808.76522 0.03547 0.79027 0.00003
06º15’ 690,840.2385803 30.706445 810.89349 0.03547 0.79229 0.00003
16’ 692,682.6258615 30.706465 813.02149 0.03546 0.79431 0.00003
17’ 694,525.0143106 30.706484 815.14922 0.03546 0.79632 0.00003
18’ 696,367.4039308 30.706504 817.27667 0.03545 0.79834 0.00003
19’ 698,209.7947249 30.706523 819.40384 0.03545 0.80036 0.00003
06º20’ 700,052.1866962 30.706543 821.53075 0.03545 0.80237 0.00003
21’ 701,894.5798477 30.706563 823.65737 0.03544 0.80438 0.00003
22’ 703,736.9741824 30.706582 825.78372 0.03544 0.80640 0.00003
23’ 705,579.3697033 30.706602 827.90978 0.03543 0.80841 0.00003
24’ 707,421.7664136 30.706622 830.03557 0.03543 0.81042 0.00003
06º25’ 709,264.1643163 30.706642 832.16108 0.03542 0.81243 0.00003
26’ 711,106.5634144 30.706662 834.28631 0.03542 0.81444 0.00003
27’ 712,948.9637109 30.706682 836.41126 0.03541 0.81645 0.00003
28’ 714,791.3652091 30.706702 838.53593 0.03541 0.81846 0.00003
29’ 716,633.7679118 30.706722 840.66031 0.03540 0.82047 0.00003
00º30’ 718,476.1718222 30.706742 842.78442 0.03540 0.82248 0.00003
31’ 720,318.5769433 30.706762 844.90823 0.03539 0.82448 0.00003
32’ 722,160.9832782 30.706783 847.03177 0.03539 0.82649 0.00003
33’ 724,003.3908298 30.706803 849.15501 0.03538 0.82849 0.00003
34’ 725,845.7996013 30.706823 851.27797 0.03538 0.83050 0.00003
06º35’ 727,688.2095958 30.706844 853.40065 0.03537 0.83250 0.00003
36’ 729,530.6208161 30.706864 855.52304 0.03537 0.83450 0.00003
37’ 731,373.0332655 30.706885 857.64514 0.03536 0.83650 0.00003
38’ 733,215.4469470 30.706905 859.76695 0.03536 0.83850 0.00003
39’ 735,057.8618635 30.706926 861.88847 0.03535 0.84050 0.00003
06º40’ 736,900.2780183 30.706946 864.00970 0.03535 0.84250 0.00003
41’ 738,742.6954142 30.706967 866.13064 0.03535 0.84450 0.00003
42’ 740,585.1140544 30.706988 868.25129 0.03534 0.84650 0.00003
43’ 742,427.5339419 30.707009 870.37164 0.03534 0.84850 0.00003
44’ 744,269.9550797 30.707030 872.49171 0.03533 0.85049 0.00003
06º45’ 746,112.3774709 30.707050 874.61147 0.03532 0.85249 0.00003
46’ 747,954.8011186 30.707071 876.73095 0.03532 0.85448 0.00003
47’ 749,797.2260257 30.707092 878.85013 0.03532 0.85648 0.00003
48’ 751,639.6521954 30.707114 880.96901 0.03531 0.85847 0.00003
49’ 753,482.0796307 30.707135 883.08759 0.03530 0.86046 0.00003
06º50’ 755,324.5083346 30.707156 885.20588 0.03530 0.86245 0.00003
51’ 757,166.9383102 30.707177 887.32387 0.03530 0.86444 0.00003
52’ 759,009.3695604 30.707198 889.44156 0.03529 0.86643 0.00003
53’ 760,851.8020885 30.707220 891.55896 0.03529 0.86842 0.00003
54’ 762,694.2358973 30.707241 893.67605 0.03528 0.87041 0.00003
06º55’ 764,536.6709899 30.707262 895.79284 0.03528 0.87240 0.00003
56’ 766,379.1073695 30.707284 897.90933 0.03527 0.87438 0.00003
57’ 768,221.5450389 30.707305 900.02551 0.03527 0.87637 0.00003
58’ 770,063.9840014 30.707327 902.14140 0.03526 0.87835 0.00003
59’ 771,906.4242598 30.707349 904.25698 0.03526 0.88034 0.00003

14
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” 06º
B5
06º00’ 307,415.09608 - 0.15582 118.58931 - 0.00031
01’ 307,405.74662 - 0.15626 118.57102 - 0.00031 6º 30’ 7º
.220
02’ 307,396.37130 - 0.15669 118.55268 - 0.00031 3º30’
03’ 307,386.97015 - 0.15712 118.53429 - 0.00031 .210
04’ 307,377.54315 - 0.15755 118.51585 - 0.00031 3º28’
.200
06º05’ 307,368.09031 - 0.15798 118.49737 - 0.00031 3º26’
06’ 307,358.61162 - 0.15841 118.47883 - 0.00031
.190
07’ 307,349.10710 - 0.15884 118.46024 - 0.00031 3º24’
08’ 307,339.57673 - 0.15927 118.44161 - 0.00031 .180
09’ 307,330.02052 - 0.15970 118.42293 - 0.00031 3º22’

06º10’ 307,320.43848 - 0.16013 118.40419 - 0.00031 3º20’ .170


11’ 307,310.83060 - 0.16056 118.38541 - 0.00031
3º18’ .160
12’ 307,301.19688 - 0.16099 118.36660 - 0.00032
13’ 307,291.53732 - 0.16142 118.34770 - 0.00032 3º16’
.150
14’ 307,281.85193 - 0.16185 118.32877 - 0.00032
3º14’
06º15’ 307,272.14070 - 0.16228 118.30979 - 0.00032 .140
3º12’
16’ 307,262.40364 - 0.16272 118.29077 - 0.00032
3º10’ .130
17’ 307,252.64074 - 0.16315 118.27169 - 0.00032
18’ 307,242.85202 - 0.16358 118.25257 - 0.00032 3º08’
.120
19’ 307,233.03746 - 0.16401 118.23340 - 0.00032 3º06’
06º20’ 307,223.19706 - 0.16444 118.21417 - 0.00032 3º04’ .110
21’ 307,213.33084 - 0.16487 118.19490 - 0.00032 3º02’
22’ 307,203.43879 - 0.16530 118.17558 - 0.00032 3º00’ .100
23’ 307,193.52091 - 0.16573 118.15621 - 0.00032 2º58’
24’ 307,183.57720 - 0.16616 118.13679 - 0.00033 2º56’ .090
2º54’
06º25’ 307,173.60767 - 0.16659 118.11733 - 0.00033 2º52’ .080
26’ 307,163.61231 - 0.16702 118.09781 - 0.00033 2º50’
27’ 307,153.59112 - 0.16745 118.07825 - 0.00033 2º48’ .070
2º46’
28’ 307,143.54411 - 0.16788 118.05863 - 0.00033 2º44’
29’ 307,133.47127 - 0.16831 118.03897 - 0.00033 2º42’ .060
2º40’
06º30’ 307,123.37261 - 0.16874 118.01926 - 0.00033 .050
31’ 307,113.24813 - 0.16917 117.99950 - 0.00033 2º35’
32’ 307,103.09783 - 0.16960 117.979.69 - 0.00033 2º30’ .040
33’ 307,092.92171 - 0.17003 117.95983 - 0.00033 2º25’
34’ 307,082.71976 - 0.17046 117.93993 - 0.00033 2º20’ .030

06º35’ 307,072.49199 - 0.17090 117.91997 - 0.00033 2º10’ .020


36’ 307,062.23842 - 0.17132 117.89997 - 0.00034
2º00’
37’ 307,051.95902 - 0.17175 117.87991 - 0.00034 .010
38’ 307,041.65380 - 0.17218 117.85981 - 0.00034 1º40’
1º20’
39’ 307,031.32277 - 0.17262 117.83966 - 0.00034 1º00’ .000
6º 30’ 7º
06º40’ 307,020.96592 - 0.17305 117.81946 - 0.00034 METROS
41’ 307,010.58326 - 0.17348 117.79921 - 0.00034
42’ 307,000.174.79 - 0.17391 117.77892 - 0.00034
43’ 306,989.74050 - 0.17434 117.75857 - 0.00034
44’ 306,979.28040 - 0.17477 117.73818 - 0.00034 Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
06º45’ 306,968.79449 - 0.17520 117.71774 - 0.00034
46’ 306,958.28277 - 0.17563 117.69725 - 0.00034 .004
47’ 306,947.74524 - 0.17606 117.67671 - 0.00034 .005
30”
48’ 306,937.18190 - 0.17649 117.65612 - 0.00034 20” 40” .003 .004
49’ 306,926.59276 - 0.17692 117.63548 - 0.00035
.002 3º30’ .003
06º50’ 306,915.97781 - 0.17735 117.61480 - 0.00035 10” 50”
3º20’ .002
51’ 306,905.33705 - 0.17778 117.59406 - 0.00035 .001 3º10’
3º00’ .001
52’ 306,894.67049 - 0.17821 117.57328 - 0.00035
2º30’
53’ 306,883.97812 - 0.17864 117.55245 - 0.00035 0” .000 .000
54’ 306,873.25995 - 0.17907 117.53157 - 0.00035
06º55’ 306,862.51598 - 0.17950 117.51065 - 0.00035
56’ 306,851.74620 - 0.17993 117.48967 - 0.00035
57’ 306,840.95062 - 0.18036 117.46864 - 0.00035
58’ 306,830.12925 - 0.18079 117.44757 - 0.00035
59’ 306,819.28207 - 0.18122 117.42645 - 0.00035

15
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
07º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
07º00’ 773,748.8658173 30.707370 906.37225 0.03525 0.88232 0.00003
01’ 775,591.3086769 30.707392 908.48722 0.03524 0.88430 0.00003
02’ 777,433.7528416 30.707414 910.60188 0.03524 0.88628 0.00003
03’ 779,276.1983145 30.707436 912.71624 0.03524 0.88826 0.00003
04’ 781,118.6450986 30.707458 914.83029 0.03523 0.899024 0.00003
07º05’ 782,961.0931969 30.707479 916.94403 0.03523 0.89222 0.00003
06’ 784,803.5426125 30.707501 919.05747 0.03522 0.89420 0.00003
07’ 786,645.9933484 30.707523 921.17059 0.03521 0.89618 0.00003
08’ 788,488.4454076 30.707546 923.28340 0.03521 0.89815 0.00003
09’ 790,330.8987933 30.707568 925.39590 0.03520 0.90013 0.00003
07º10’ 792,173.3535084 30.707590 927.50809 0.03520 0.90210 0.00003
11’ 794,015.8095559 30.707612 929.61997 0.03519 0.90408 0.00003
12’ 795,858.2669390 30.707634 931.73154 0.03519 0.90605 0.00003
13’ 797,700.7256606 30.707657 933.84279 0.03518 0.90802 0.00003
14’ 799,543.1857237 30.707679 935.95372 0.03518 0.90999 0.00003
07º15’ 801,385.6471315 30.707702 938.06434 0.03517 0.91196 0.00003
16’ 803,228.1098869 30.707724 940.17465 0.03517 0.91393 0.00003
17’ 805,070.5739929 30.707747 942.28464 0.03516 0.91590 0.00003
18’ 806,913.0394527 30.707769 944.39431 0.03516 0.91787 0.00003
19’ 808,755.5062691 30.707792 946.50366 0.03515 0.91983 0.00003
07º20’ 810,597.9744454 30.707814 948.61269 0.03515 0.92180 0.00003
21’ 812,440.4439844 30.707837 950.72141 0.03514 0.92376 0.00003
22’ 814,282.9148893 30.707860 952.82980 0.03513 0.92573 0.00003
23’ 816,125.3871630 30.707883 954.93788 0.03513 0.92769 0.00003
24’ 817,967.8608087 30.707906 957.04563 0.03513 0.92965 0.00003
07º25’ 819,810.3358292 30.707929 959.15306 0.03512 0.93162 0.00003
26’ 821,652.8122277 30.707952 961.26016 0.03511 0.93358 0.00003
27’ 823,495.2900071 30.707975 963.36695 0.03511 0.93554 0.00003
28’ 825,337.7691706 30.707998 965.47340 0.03510 0.93750 0.00003
29’ 827,180.2497210 30.708021 967.57954 0.03510 0.93945 0.00003
07º30’ 829,022.7316616 30.708044 969.68534 0.03509 0.94141 0.00003
31’ 830,865.2149952 30.708067 971.79082 0.03509 0.94337 0.00003
32’ 832,707.6997249 30.708091 973.89598 0.03508 0.94532 0.00003
33’ 834,550.1858538 30.708114 976.00080 0.03508 0.94728 0.00003
34’ 836,392.6733848 30.708137 978.10530 0.03507 0.94923 0.00003
07º35’ 838,235.1623210 30.708161 980.20947 0.03506 0.95118 0.00003
36’ 840,077.6526654 30.708184 982.31330 0.03506 0.95314 0.00003
37’ 841,920.1444210 30.708208 984.41681 0.03505 0.95509 0.00003
38’ 843,762.6375909 30.708231 986.51998 0.03505 0.95704 0.00003
39’ 845,605.1321781 30.708255 988.62282 0.03504 0.95899 0.00003
07º40’ 847,447.6281856 30.708279 990.72533 0.03504 0.96093 0.00003
41’ 849,290.1256164 30.708303 992.82751 0.03503 0.96288 0.00003
42’ 851,132.6244736 30.708326 994.92935 0.03503 0.96483 0.00003
43’ 852,975.1247601 30.708350 997.03085 0.03502 0.96677 0.00003
44’ 854,817.6264790 30.708374 999.13202 0.03501 0.96872 0.00003
07º45’ 856,660.1296333 30.708398 1,001.23286 0.03501 0.97066 0.00003
46’ 858,502.6342260 30.708422 1,003.33335 0.03500 0.97260 0.00003
47’ 860,345.1402602 30.708446 1,005.43351 0.03500 0.97455 0.00003
48’ 862,187.6477389 30.708470 1,007.53333 0.03499 0.97649 0.00003
49’ 864,030.1566650 30.708494 1,009.63281 0.03499 0.97843 0.00003
07º50’ 865,872.6670416 30.708519 1,011.73195 0.03498 0.98037 0.00003
51’ 867,715.1788718 30.708543 1,013.83075 0.03497 0.98230 0.00003
52’ 869,557.6921585 30.708567 1,015.92921 0.03497 0.98424 0.00003
53’ 871,400.2069047 30.708591 1,018.02732 0.03496 0.98618 0.00003
54’ 873,242.7231135 30.708616 1,020.12510 0.03496 0.98811 0.00003
07º55’ 875,085.2407879 30.708640 1,022.22253 0.03495 0.99005 0.00003
56’ 876,927.7599309 30.708665 1,024.31961 0.03495 0.99198 0.00003
57’ 878,770.2805455 30.708689 1,026.41635 0.03494 0.99391 0.00003
58’ 880,612.8026347 30.708714 1,028.51274 0.03494 0.99585 0.00003
59’ 882,455.3262016 30.708739 1,030.60879 0.03493 0.99778 0.00003

16
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1”
B5 07º
07º00’ 306,808.40910 - 0.18165 117.40528 - 0.00035
7º 30’ 8º
01’ 306,797.51033 - 0.18208 117.38406 - 0.00036 .220
02’ 306,786.58576 - 0.18251 117.36280 - 0.00036
03’ 306,775.63540 - 0.18294 117.34148 - 0.00036 3º30’ .210
04’ 306,764.65924 - 0.18337 117.32012 - 0.00036
3º28’ .200
07º05’ 306,753.65729 - 0.18380 117.29871 - 0.00036
06’ 306,742.62955 - 0.18423 117.27725 - 0.00036 3º26’
.190
07’ 306,731.57601 - 0.18466 117.25574 - 0.00036
3º24’
08’ 306,720.49669 - 0.18509 117.23418 - 0.00036 .180
09’ 306,709.39157 - 0.18552 117.21258 - 0.00036 3º22’
.170
07º10’ 306,698.26066 - 0.18595 117.19092 - 0.00036
3º20’
11’ 306,687.10397 - 0.18638 117.16922 - 0.00036 .160
12’ 306,675.92148 - 0.18681 117.14747 - 0.00036 3º18’
13’ 306,664.71321 - 0.18723 117.12568 - 0.00037 3º16’ .150
14’ 306,653.47916 - 0.18767 117.10383 - 0.00037
3º14’ .140
07º15’ 306,642.21932 - 0.18809 117.08194 - 0.00037
16’ 306,630.93369 - 0.18853 117.06000 - 0.00037 3º12’
3º10’ .130
17’ 306,619.62228 - 0.18895 117.03800 - 0.00037
18’ 306,608.28509 - 0.18938 117.01596 - 0.00037 3º08’ .120
19’ 306,596.92212 - 0.18981 116.99388 - 0.00037 3º06’
07º20’ 306,585.53337 - 0.19024 116.97174 - 0.00037 3º04’ .110
21’ 306,574.11883 - 0.19067 116.94956 - 0.00037 3º02’
22’ 306,562.67852 - 0.19110 116.92733 - 0.00037 3º00’ .100
23’ 306,551.21243 - 0.19153 116.90505 - 0.00037 2º58’
2º56’ .090
24’ 306,539.72057 - 0.19196 116.88272 - 0.00037
2º54’
07º25’ 306,528.20293 - 0.19239 116.86035 - 0.00037 2º52’ .080
26’ 306,516.65951 - 0.19282 116.83793 - 0.00038 2º50’
27’ 306,505.09032 - 0.19325 116.81546 - 0.00038 2º48’ .070
28’ 306,493.49536 - 0.19368 116.79294 - 0.00038 2º46’
2º44’ .060
29’ 306,481.87462 - 0.19411 116.77037 - 0.00038 2º42’
2º40’
07º30’ 306,470.22811 - 0.19454 116.74775 - 0.00038 .050
31’ 306,306.55583 - 0.19497 116.72509 - 0.00038 2º35’
32’ 306,446.85779 - 0.19540 116.70238 - 0.00038 2º30’ .040
33’ 306,435.13397 - 0.19583 116.67962 - 0.00038 2º25’
34’ 306,423.38439 - 0.19626 116.65682 - 0.00038 2º20’ .030

07º35’ 306,411.60904 - 0.19669 116.63396 - 0.00038 2º10’ .020


36’ 306,399.80792 - 0.19712 116.61106 - 0.00038 2º00’
37’ 306,387.98104 - 0.19755 116.58811 - 0.00038 .010
38’ 306,376.12839 - 0.19797 116.56511 - 0.00038 1º40’
1º20’
39’ 306,364.24999 - 0.19840 116.54207 - 0.00039 1º00’ .000
7º 30’ 8º
07º40’ 306,352.34582 - 0.19883 116.51897 - 0.00039 METROS
41’ 306,340.41589 - 0.19926 116.49583 - 0.00039
42’ 306,328.46020 - 0.19969 116.47264 - 0.00039
43’ 306,316.47875 - 0.20012 116.44940 - 0.00039
44’ 306,304.47154 - 0.20055 116.42612 - 0.00039 Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
07º45’ 306,292.43857 - 0.20098 116.40279 - 0.00039
46’ 306,280.37985 - 0.20141 116.37941 - 0.00039 .004
47’ 306,268.29537 - 0.20184 116.35598 - 0.00039 30” .005
48’ 306,256.18514 - 0.20227 116.33250 - 0.00039 20” 40” .003 .004
49’ 306,244.04916 - 0.20270 116.30898 - 0.00039 3º30’
.002 .003
07º50’ 306,231.88742 - 0.20313 116.28541 - 0.00039 10” 50” 3º20’
3º10’ .002
51’ 306,219.69993 - 0.20355 116.26179 - 0.00040 .001 3º00’
.001
52’ 306,207.48669 - 0.20398 116.23813 - 0.00040 2º30’
53’ 306,195.24770 - 0.20441 116.21441 - 0.00040 0” .000 .000
54’ 306,182.98297 - 0.20484 116.19065 - 0.00040
07º55’ 306,170.69248 - 0.20527 116.16684 - 0.00040
56’ 306,158.37625 - 0.20570 116.14299 - 0.00040
57’ 306,146.03427 - 0.20613 116.11909 - 0.00040
58’ 306,133.66655 - 0.20656 116.09513 - 0.00040
59’ 306,121.27309 - 0.20699 116.07114 - 0.00040

17
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
08º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
08º00’ 884,297.8512491 30.708763 1,032.70449 0.03492 0.99971 0.00003
01’ 886,140.3777803 30.708788 1,034.79985 0.03492 1.00163 0.00003
02’ 887,982.9057981 30.708813 1,036.89485 0.03491 1.00356 0.00003
03’ 889,825.4353057 30.708838 1,038.98950 0.03491 1.00549 0.00003
04’ 891,667.9663059 30.708863 1,041.08381 0.03490 1.00742 0.00003
08º05’ 893,510.4988019 30.708888 1,043.17776 0.03490 1.00934 0.00003
06’ 895,353.0327965 30.708913 1,045.27137 0.03489 1.01126 0.00003
07’ 897,195.5682929 30.708938 1,047.36462 0.03488 1.01319 0.00003
08’ 899,038.1052941 30.708963 1,049.45751 0.03488 1.01511 0.00003
09’ 900,880.6438029 30.708988 1,051.55006 0.03487 1.01703 0.00003
08º10’ 902,723.1838226 30.709013 1,053.64225 0.03487 1.01895 0.00003
11’ 904,565.7253560 30.709038 1,055.73408 0.03486 1.02087 0.00003
12’ 906,408.2684062 30.709064 1,057.82556 0.03485 1.02279 0.00003
13’ 908,250.8129761 30.709089 1,059.91669 0.03485 1.02471 0.00003
14’ 910,093.3590688 30.709114 1,062.00745 0.03484 1.02662 0.00003
08º15’ 911,935.9066873 30.709140 1,064.09786 0.03484 1.02854 0.00003
16’ 913,778.4558346 30.709165 1,066.18791 0.03483 1.03045 0.00003
17’ 915,621.0065137 30.709191 1,068.27760 0.03482 1.03237 0.00003
18’ 917,463.5587276 30.709217 1,070.36694 0.03482 1.03428 0.00003
19’ 919,306.1124793 30.709242 1,072.45591 0.03481 1.03619 0.00003
08º20’ 921,148.6677718 30.709268 1,074.54452 0.03480 1.03810 0.00003
21’ 922,991.2246081 30.709294 1,076.63276 0.03480 1.04000 0.00003
22’ 924,833.7829913 30.709320 1,078.72065 0.03479 1.04192 0.00003
23’ 926,676.3429242 30.709345 1,080.80817 0.03479 1.04383 0.00003
24’ 928,518.9044099 30.709371 1,082.38953 0.03478 1.04573 0.00003
08º25’ 930,361.4674515 30.709397 1,084.98212 0.03477 1.04764 0.00003
26’ 932,204.0320519 30.709423 1,087.06855 0.03477 1.04955 0.00003
27’ 934,046.5982141 30.709449 1,089.15461 0.03476 1.05145 0.00003
28’ 935,889.1659411 30.709475 1,091.24030 0.03476 1.05335 0.00003
29’ 937,731.7352359 30.709502 1,093.32563 0.03475 1.05525 0.00003
08º30’ 939,574.3061015 30.709528 1,095.41059 0.03474 1.05715 0.00003
31’ 941,416.8785409 30.709554 1,097.49518 0.03474 1.05905 0.00003
32’ 943,259.4525572 30.709580 1,099.57939 0.03473 1.06095 0.00003
33’ 945102.0281532 30.709607 1,101.66325 0.03473 1.06285 0.00003
34’ 946,944.6053320 30.709633 1,103.74673 0.03472 1.06475 0.00003
08º35’ 948,787.1840966 30.709660 1,105.82983 0.03471 1.06664 0.00003
36’ 950,629.7644500 30.709686 1,107.91257 0.03471 1.06854 0.00003
37’ 952,472.3463952 30.709713 1,109.99493 0.03470 1.07043 0.00003
38’ 954,314.9299351 30.709739 1,112.07691 0.03469 1.07232 0.00003
39’ 956,157.5150728 30.709766 1,114.15853 0.03469 1.07422 0.00003
08º40’ 958,000.1018113 30.709793 1,116.23976 0.03468 1.07611 0.00003
41’ 959,842.6901535 30.709819 1,118.32062 0.03468 1.07800 0.00003
42’ 961,685.2801025 30.709846 1,120.40111 0.03467 1.07989 0.00003
43’ 963,527.8716612 30.709873 1,122.48122 0.03466 1.08177 0.00003
44’ 965,370.4648326 30.709900 1,124.56095 0.03466 1.08366 0.00003
08º45’ 967,213.0596197 30.709927 1,126.64030 0.03465 1.08555 0.00003
46’ 969,055.6560255 30.709954 1,128.71927 0.03464 1.08743 0.00003
47’ 970,898.2540530 30.709981 1,130.79786 0.03464 1.08931 0.00003
48’ 972,740.8537052 30.710008 1,132.87607 0.03463 1.09120 0.00003
49’ 974,583.4549851 30.710035 1,134.95389 0.03462 1.09308 0.00003
08º50’ 976,426.0578956 30.710062 1,137.03134 0.03462 1.09496 0.00003
51’ 978,268.6624397 30.710090 1,139.10840 0.03461 1.09684 0.00003
52’ 980,111.2686205 30.710117 1,141.18508 0.03461 1.09872 0.00003
53’ 981,953.8764409 30.710144 1,143.26138 0.03460 1.10060 0.00003
54’ 983,796.4859039 30.710172 1,145.33728 0.03459 1.10247 0.00003
08º55’ 985,639.0970125 30.710199 1,147.41281 0.03459 1.10435 0.00003
56’ 987,481.7097696 30.710227 1,149.48795 0.03458 1.10622 0.00003
57’ 989,324.3241783 30.710254 1,151.56269 0.03457 1.10809 0.00003
58’ 991,166.9402415 30.710282 1,153.63706 0.03457 1.10997 0.00003
59’ 993,009.5579622 30.710309 1,155.71103 0.03456 1.11184 0.00003

18
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 08º
08º00’ 306,108.85388 - 0.20742 116.04709 - 0.00040 8º 30’ 9º
.210
01’ 306,096.40893 - 0.20785 116.02300 - 0.00040
3º30’
02’ 306,083.93824 - 0.20827 115.99886 - 0.00040 .200
03’ 306,071.44181 - 0.20870 115.97467 - 0.00041 3º28’
04’ 306,058.91964 - 0.20913 115.95043 - 0.00041 .190
3º26’
08º05’ 306,046.37174 - 0.20956 115.92615 - 0.00041
06’ 306,033.79810 - 0.20999 115.90182 - 0.00041 .180
3º24’
07’ 306,021.19872 - 0.21042 115.87744 - 0.00041
3º22’ .170
08’ 306,008.57360 - 0.21085 115.85302 - 0.00041
09’ 305,995.92276 - 0.21128 115.82854 - 0.00041 3º20’ .160
08º10’ 305,983.24618 - 0.21171 115.80402 - 0.00041 3º18’
11’ 305,970.54387 - 0.21213 115.77946 - 0.00041 .150
12’ 305,957.81583 - 0.21257 115.75484 - 0.00041 3º16’
.140
13’ 305,945.06206 - 0.21299 115.73018 - 0.00041 3º14’
14’ 305,932.28256 - 0.21342 115.70547 - 0.00041 3º12’ .130
08º15’ 305,919.47733 - 0.21385 115.68072 - 0.00041 3º10’
16’ 305,906.64637 - 0.21428 115.65591 - 0.00041 3º08’
.120
17’ 305,893.78970 - 0.21471 115.63106 - 0.00042 3º06’
18’ 305,880.90729 - 0.21514 115.60617 - 0.00042 .110
3º04’
19’ 305,867.99916 - 0.21557 115.58122 - 0.00042
3º02’ .100
08º20’ 305,855.06531 - 0.21599 115.55623 - 0.00042 3º00’
21’ 305,842.10574 - 0.21642 115.53119 - 0.00042 2º58’ .090
22’ 305,829.12045 - 0.21685 115.50610 - 0.00042 2º56’
23’ 305,816.10944 - 0.21728 115.48097 - 0.00042 2º54’ .080
2º52’
24’ 305,803.07271 - 0.21771 115.45579 - 0.00042
2º50’ .070
08º25’ 305,790.01027 - 0.21814 115.43056 - 0.00042 2º48’
2º46’
26’ 305,776.92210 - 0.21857 115.40529 - 0.00042 2º44’ .060
27’ 305,793.80822 - 0.21900 115.37997 - 0.00042 2º42’
2º40’
28’ 305,750.66863 - 0.21942 115.35460 - 0.00042 .050
29’ 305,737.50333 - 0.21985 115.32919 - 0.00043 2º35’
.040
08º30’ 305,724.31231 - 0.22028 115.30372 - 0.00043 2º30’
31’ 305,711.09558 - 0.22071 115.27822 - 0.00043 2º25’
.030
32’ 305,697.85314 - 0.22114 115.25266 - 0.00043 2º20’
33’ 305,684.58500 - 0.22157 115.22706 - 0.00043 2º10’ .020
34’ 305,671.29114 - 0.22200 115.20141 - 0.00043 2º00’
.010
08º35’ 305,657.97158 - 0.22242 115.17571 - 0.00043 1º40’
36’ 305,644.62631 - 0.22285 115.14997 - 0.00043 1º20’
1º00’ .000
37’ 305,631.25534 - 0.22328 115.12418 - 0.00043 8º 30’ 9º
38’ 305,617.85866 - 0.22371 115.09834 - 0.00043 METROS
39’ 305,604.43628 - 0.22414 115.07246 - 0.00043
08º40’ 305,590.98821 - 0.22457 115.04653 - 0.00043
41’ 305,577.51442 - 0.22499 115.02055 - 0.00043
42’ 305,564.01495 - 0.22542 114.99452 - 0.00043
43’ 305,550.48977 - 0.22585 114.96845 - 0.00043 Δ2(IV) A6
44’ 305,536.93889 - 0.22628 114.94234 - 0.00044 UNIDADES DE (IV) METROS

08º45’ 305,523.36232 - 0.22670 114.91617 - 0.00044 .004


46’ 305,509.76006 - 0.22713 114.88996 - 0.00044 30” .005
47’ 305,496.13210 - 0.22756 114.86370 - 0.00044 20” 40” .003 .004
3º30’
48’ 305,482.47844 - 0.22799 114.83740 - 0.00044
.002 3º20’ .003
49’ 305,468.79910 - 0.22842 114.81105 - 0.00044 10” 50”
3º10’ .002
08º50’ 305,455.09406 - 0.22885 114.78465 - 0.00044 .001 3º00’
.001
51’ 305,441.36334 - 0.22927 114.75821 - 0.00044 2º30’
52’ 305,427.60693 - 0.22970 114.73172 - 0.00044 0” .000 .000
53’ 305,413.82482 - 0.23013 114.70518 - 0.00044
54’ 305,400.01704 - 0.23056 114.67860 - 0.00044
08º55’ 305,386.18357 - 0.23099 114.65197 - 0.00045
56’ 305,372.32441 - 0.23142 114.62529 - 0.00045
57’ 305,358.43957 - 0.23184 114.59857 - 0.00045
58’ 305,344.52905 - 0.23227 114.57180 - 0.00045
59’ 305,330.59285 - 0.23270 114.54498 - 0.00045

19
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
09º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
09º00’ 994,852.1773435 30.710337 1,157.78461 0.03455 1.11371 0.00003
01’ 996,694.7983882 30.710365 1,159.85781 0.03455 1.11558 0.00003
02’ 998,537.4210994 30.710393 1,161.93061 0.03454 1.11745 0.00003
03’ 1’000,380.0454799 30.710421 1,164.00302 0.03453 1.11931 0.00003
04’ 1’002,222.6715330 30.710448 1,166.07504 0.03453 1.12118 0.00003
09º05’ 1’004,065.2992614 30.710476 1,168.14667 0.03452 1.12304 0.00003
06’ 1’005,907.9286682 30.710504 1,170.21790 0.03451 1.12491 0.00003
07’ 1’007,750.5597564 30.710532 1,172.28874 0.03451 1.12677 0.00003
08’ 1’009,593.1925288 30.710560 1,174.35919 0.03450 1.12863 0.00003
09’ 1’011,435.8269886 30.710589 1,176.42924 0.03450 1.13049 0.00003
09º10’ 1’013,278.4631387 30.710617 1,178.49889 0.03449 1.13235 0.00003
11’ 1’015,121.1009820 30.710645 1,180.56815 0.03448 1.13421 0.00003
12’ 1’016,963.7405216 30.710673 1,182.63700 0.03447 1.13607 0.00003
13’ 1’018,806.3817604 30.710702 1,184.70546 0.03447 1.13793 0.00003
14’ 1’020,649.0247014 30.710730 1,186.77352 0.03446 1.13978 0.00003
09º15’ 1’022,491.6693475 30.710759 1,188.84119 0.03445 1.14164 0.00003
16’ 1’024,334.3157017 30.710787 1,190.90845 0.03445 1.14349 0.00003
17’ 1’026,176.9637671 30.710816 1,192.97530 0.03444 1.14534 0.00003
18’ 1’028,019.6135465 30.710844 1,195.04176 0.03444 1.14719 0.00003
19’ 1’029,862.2650430 30.710873 1,197.10782 0.03443 1.14904 0.00003
09º20’ 1’031,704.9182595 30.710902 1,199.17347 0.03442 1.15089 0.00003
21’ 1’033,547.5731990 30.710930 1,201.23872 0.03442 1.15274 0.00003
22’ 1’035,390.2298644 30.710959 1,203.30356 0.03441 1.15459 0.00003
23’ 1’037,232.8882588 30.710988 1,205.36799 0.03440 1.15643 0.00003
24’ 1’039,075.5483850 30.711017 1,207.43203 0.03439 1.15828 0.00003
09º25’ 1’040,918.2102462 30.711046 1,209.49565 0.03439 1.16012 0.00003
26’ 1’042,760.8738451 30.711075 1,211.55887 0.03438 1.16196 0.00003
27’ 1’044,603.5391849 30.711104 1,213.62168 0.03438 1.16380 0.00003
28’ 1’046,446.2062684 30.711133 1,215.68408 0.03437 1.16565 0.00003
29’ 1’048,288.8750986 30.711162 1,217.74607 0.03436 1.16748 0.00003
09º30’ 1’050,131.5456785 30.711191 1,219.80765 0.03435 1.16932 0.00003
31’ 1’051,974.2180111 30.711220 1,221.86882 0.03435 1.17116 0.00003
32’ 1’053,816.8920993 30.711250 1,223.92958 0.03434 1.17300 0.00003
33’ 1’055,659.5679461 30.711279 1,225.98993 0.03433 1.17483 0.00003
34’ 1’057,502.2455544 30.711308 1,228.04986 0.03433 1.17666 0.00003
09º35’ 1’059,344.9249272 30.711338 1,230.10938 0.03432 1.17850 0.00003
36’ 1’061,187.6060675 30.711367 1,232.16848 0.03431 1.18033 0.00003
37’ 1’063,030.2889783 30.711397 1,234.22717 0.03430 1.18216 0.00003
38’ 1’064,872.9736624 30.711426 1,236.28545 0.03430 1.18399 0.00003
39’ 1’066,715.6601229 30.711456 1,238.34331 0.03429 1.18582 0.00003
09º40’ 1’068,558.3483626 30.711486 1,240.40075 0.03428 1.18764 0.00003
41’ 1’070,401.0383847 30.711515 1,242.45777 0.03428 1.18947 0.00003
42’ 1’072,243.7301920 30.711545 1,244.51437 0.03427 1.19129 0.00003
43’ 1’074,086.4237874 30.711575 1,246.57056 0.03426 1.19312 0.00003
44’ 1’075,929.1191740 30.711605 1,248.62632 0.03426 1.19494 0.00003
09º45’ 1’077,771.8163547 30.711635 1,250.68167 0.03425 1.19676 0.00003
46’ 1’079,614.5153325 30.711665 1,252.73660 0.03424 1.19858 0.00003
47’ 1’081,457.2161102 30.711695 1,254.79109 0.03424 1.20040 0.00003
48’ 1’083,299.9186909 30.711725 1,256.84517 0.03423 1.20222 0.00003
49’ 1’085,142.6230776 30.711755 1,258.89882 0.03422 1.20404 0.00003
09º50’ 1’086,985.3292731 30.711785 1,260.95206 0.03421 1.20585 0.00003
51’ 1’088,828.0372804 30.711815 1,263.00486 0.03421 1.20767 0.00003
52’ 1’090,670.7471025 30.711846 1,265.05724 0.03420 1.20948 0.00003
53’ 1’092,513.4587423 30.711876 1,267.10919 0.03419 1.21129 0.00003
54’ 1’094,356.1722028 30.711906 1,269.16072 0.03419 1.21311 0.00003
09º55’ 1’096,198.8874869 30.711937 1,271.21183 0.03418 1.21492 0.00003
56’ 1’098,041.6045976 30.711967 1,273.26250 0.03417 1.21673 0.00003
57’ 1’099,884.3235378 30.711998 1,275.31274 0.03416 1.21853 0.00003
58’ 1’101,727.0443105 30.712028 1,277.36255 0.03416 1.22034 0.00003
59’ 1’103,569.7669186 30.712059 1,279.41194 0.03415 1.22215 0.00003

20
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 09º
9º 30’ 10º
09º00’ 305,316.63097 - 0.23313 114.51812 - 0.00045 .200
01’ 305,302.64341 - 0.23355 114.49121 - 0.00045 3º30’
02’ 305,288.63017 - 0.23398 114.46426 - 0.00045 3º28’ .190
03’ 305,274.59126 - 0.23441 114.43725 - 0.00045
04’ 305,260.52667 - 0.23484 114.41021 - 0.00045 3º26’ .180

09º05’ 305,246.43640 - 0.23527 114.38311 - 0.00045


3º24’ .170
06’ 305,232.32047 - 0.23569 114.35597 - 0.00045
07’ 305,218.17886 - 0.23612 114.32879 - 0.00045 3º22’ .160
08’ 305,204.01158 - 0.23655 114.30155 - 0.00046
3º20’
09’ 305,189.81864 - 0.23698 114.27427 - 0.00046 .150
3º18’
09º10’ 305,175.60002 - 0.23741 114.24695 - 0.00046
3º16’ .140
11’ 305,161.35574 - 0.23783 114.21958 - 0.00046
12’ 305,147.08579 - 0.23826 114.19216 - 0.00046 3º14’
.130
13’ 305,132.79017 - 0.23869 114.16469 - 0.00046 3º12’
14’ 305,118.46889 - 0.23912 114.13719 - 0.00046 3º10’ .120
09º15’ 305,104.12195 - 0.23955 114.10963 - 0.00046 3º08’
.110
16’ 305,089.74935 - 0.23997 114.08203 - 0.00046 3º06’
17’ 305,075.35109 - 0.24040 114.05438 - 0.00046 3º04’ .100
18’ 305,060.92716 - 0.24083 114.02668 - 0.00046 3º02’
19’ 305,046.47758 - 0.24125 113.99894 - 0.00046 3º00’ .090
2º58’
09º20’ 305,032.00234 - 0.24168 113.97116 - 0.00047 2º56’
21’ 305,017.50145 - 0.24211 113.94333 - 0.00047 .080
2º54’
22’ 305,002.97490 - 0.24254 113.91545 - 0.00047 2º52’
2º50’ .070
23’ 304,988.42270 - 0.24297 113.88752 - 0.00047
2º48’
24’ 304,973.84485 - 0.24339 113.85955 - 0.00047 2º46’ .060
2º44’
09º25’ 304,959.24134 - 0.24382 113.83154 - 0.00047 2º42’
26’ 304,944.61218 - 0.24425 113.80347 - 0.00047 2º40’ .050
27’ 304,929.95738 - 0.24467 113.77537 - 0.00047 2º35’
.040
28’ 304,915.27693 - 0.24510 113.74721 - 0.00047 2º30’
29’ 304,900.57083 - 0.24553 113.71901 - 0.00047 2º25’ .030
09º30’ 304,885.83909 - 0.24596 113.69077 - 0.00047 2º20’
31’ 304,871.08170 - 0.24638 113.66247 - 0.00047 2º10’ .020
32’ 304,856.29867 - 0.24681 113.63414 - 0.00047 2º00’
33’ 304,841.48999 - 0.24724 113.60575 - 0.00048 .010
34’ 304,826.65568 - 0.24767 113.57732 - 0.00048 1º30’
1º00’ .000
09º35’ 304,811.79573 - 0.24810 113.54885 - 0.00048 9º 30’ 10º
36’ 304,796.91013 - 0.24852 113.52033 - 0.00048 METROS
37’ 304,781.99891 - 0.24895 113.49176 - 0.00048
38’ 304,767.06204 - 0.24938 113.46315 - 0.00048
39’ 304,752.09954 - 0.24980 113.43450 - 0.00048
09º40’ 304,737.11141 - 0.25023 113.40579 - 0.00048 Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
41’ 304,722.09764 - 0.25066 113.37704 - 0.00048
42’ 304,707.05825 - 0.25108 113.34825 - 0.00048 .004
.006
43’ 304,691.99322 - 0.25151 113.31941 - 0.00048 .005
30”
44’ 304,676.90257 - 0.25194 113.29052 - 0.00048 20” 40” .003 3º30’ .004
09º45’ 304,661.78628 - 0.25237 113.26159 - 0.00048 .002 3º20’ .003
46’ 304,646.64437 - 0.25279 113.23262 - 0.00048 10” 50” 3º10’
.002
47’ 304,631.47684 - 0.25322 113.20359 - 0.00049 .001 3º00’
2º50’ .001
48’ 304,616.28368 - 0.25365 113.17453 - 0.00049 2º40’
0” 2º30’
49’ 304,601.06490 - 0.25407 113.14541 - 0.00049 .000 .000

09º50’ 304,585.82050 - 0.25452 113.11626 - 0.00049


51’ 304,570.55048 - 0.25493 113.08705 - 0.00049
52’ 304,555.25483 - 0.25535 113.05780 - 0.00049
53’ 304,539.93358 - 0.25578 113.02851 - 0.00049
54’ 304,524.58670 - 0.25621 112.99917 - 0.00049
09º55’ 304,509.21421 - 0.25664 112.96978 - 0.00049
56’ 304,493.81610 - 0.25707 112.94035 - 0.00049
57’ 304,478.39238 - 0.25749 112.91088 - 0.00049
58’ 304,462.94305 - 0.25792 112.88135 - 0.00049
59’ 304,447.46811 - 0.25835 112.85179 - 0.00049

21
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
10º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
10º00’ 1’105,412.4913650 30.712090 1,281.46089 0.03414 1.22395 0.00003
01’ 1’107,255.2176528 30.712120 1,283.50941 0.03414 1.22575 0.00003
02’ 1’109,097.9457849 30.712151 1,285.55750 0.03413 1.22756 0.00003
03’ 1’110,940.6757641 30.712182 1,287.60515 0.03412 1.22936 0.00003
04’ 1’112,783.4075935 30.712213 1,289.65237 0.03411 1.23116 0.00003
10º05’ 1’114,626.1412760 30.712244 1,291.69916 0.03411 1.23296 0.00003
06’ 1’116,468.8768145 30.712275 1,293.74551 0.03410 1.23475 0.00003
07’ 1’118,311.6142120 30.712306 1,295.79143 0.03409 1.23665 0.00003
08’ 1’120,154.3534715 30.712337 1,297.83691 0.03408 1.23835 0.00003
09’ 1’121,997.0945957 30.712368 1,299.88195 0.03408 1.24014 0.00003
10º10’ 1’123,839.8375878 30.712399 1,301.92655 0.03407 1.24193 0.00003
11’ 1’125,682.5824507 30.712430 1,303.97072 0.03406 1.24373 0.00003
12’ 1’127,525.3291872 30.712461 1,306.01445 0.03406 1.24552 0.00003
13’ 1’129,368.0778004 30.712493 1,308.05773 0.03405 1.24731 0.00003
14’ 1’131,210.8282931 30.712524 1,310.10060 0.03404 1.24909 0.00003
10º15’ 1’133,053.5806683 30.712556 1,312.14300 0.0343 1.25088 0.00003
16’ 1’134,896.3349289 30.712587 1,314.18495 0.03403 1.25267 0.00003
17’ 1’136,739.0910780 30.712618 1,316.22647 0.03402 1.25445 0.00003
18’ 1’138,581.8491183 30.712650 1,318.26754 0.03401 1.25624 0.00003
19’ 1’140,424.6090529 30.712682 1,320.30817 0.03400 1.25802 0.00003
10º20’ 1’142,267.3708846 30.712713 1,322.34836 0.03400 1.25980 0.00003
21’ 1’144,110.1346165 30.712745 1,324.38810 0.03399 1.26158 0.00003
22’ 1’145,952.9002515 30.712777 1,326.42740 0.03398 1.26336 0.00003
23’ 1’147,795.6677924 30.712809 1,328.46625 0.03397 1.26514 0.00003
24’ 1’149,638.4372422 30.712840 1,330.50465 0.03397 1.26691 0.00003
10º25’ 1’151,481.2086039 30.712872 1,332.54260 0.03396 1.26869 0.00003
26’ 1’153,323.9818803 30.712904 1,334.58011 0.03395 1.27046 0.00003
27’ 1’155,166.7570745 30.712936 1,336.61716 0.03394 1.27224 0.00003
28’ 1’157,009.5341892 30.712968 1,338.65377 0.03394 1.27401 0.00003
29’ 1’158,852.3132276 30.713000 1,340.68992 0.03393 1.27578 0.00003
10º30’ 1’160,695.0941925 30.713032 1,342.72562 0.03392 1.27755 0.00003
31’ 1’162,537.8770867 30.713065 1,344.76087 0.03391 1.27932 0.00003
32’ 1’164,380.6619134 30.713097 1,346.79567 0.03391 1.28108 0.00003
33’ 1’166,223.4486753 30.713129 1,348.83001 0.03390 1.28285 0.00003
34’ 1’168,066.2373754 30.713161 1,350.86390 0.03389 1.28461 0.00003
10º35’ 1’169,909.0280166 30.713194 1,352.98733 0.03388 1.28638 0.00003
36’ 1’171,751.8206019 30.713226 1,354.93031 0.03388 1.28814 0.00003
37’ 1’173,594.6151341 30.713259 1,356.96283 0.03387 1.28990 0.00003
38’ 1’175,437.4116163 30.713291 1,358.99489 0.03386 1.29166 0.00003
39’ 1’177,280.2100513 30.713324 1,361.02650 0.03385 1.29342 0.00003
10º40’ 1’179,123.0104420 30.713356 1,363.05765 0.03384 1.29518 0.00003
41’ 1’180,965.8127914 30.713389 1,365.08834 0.03384 1.29693 0.00003
42’ 1’182,808.6171024 30.713422 1,367.11856 0.03383 1.29869 0.00003
43’ 1’184,651.4233779 30.713455 1,369.14833 0.03382 1.30044 0.00003
44’ 1’186,494.2316208 30.713487 1,371.17764 0.03381 1.30220 0.00003
10º45’ 1’188,337.0418340 30.713520 1,373.20649 0.03381 1.30395 0.00003
46’ 1’190,179.8540206 30.713553 1,375.23487 0.03380 1.30570 0.00003
47’ 1’192,022.6681833 30.713586 1,377.26278 0.03379 1.30745 0.00003
48’ 1’193,865.4843251 30.713619 1,379.29024 0.03378 1.30919 0.00003
49’ 1’195,708.3024489 30.713652 1,381.31723 0.03378 1.31094 0.00003
10º50’ 1’197,551.1225576 30.713685 1,383.34376 0.03377 1.31269 0.00003
51’ 1’199,393.9446542 30.713718 1,385.36982 0.03376 1.31443 0.00003
52’ 1’201,236.7687416 30.713752 1,387.39541 0.03375 1.31617 0.00003
53’ 1’203,079.5948226 30.713785 1,389.42054 0.03374 1.31792 0.00003
54’ 1’204,922.4229002 30.713818 1,391.44519 0.03374 1.31966 0.00003
10º55’ 1’206,765.2529773 30.713852 1,393.46938 0.03373 1.32140 0.00003
56’ 1’208,608.0850568 30.713885 1,395.49309 0.03372 1.32313 0.00003
57’ 1’210,450.9191417 30.713918 1,397.51635 0.03371 1.32487 0.00003
58’ 1’212,293.7552348 30.713952 1,399.53913 0.03371 1.32661 0.00003
59’ 1’214,136.5933389 30.713985 1,401.56143 0.03370 1.32834 0.00003

22
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 10º
10º00’ 304,431.96756 - 0.25877 112.82218 - 0.00050 10º 30’ 11º
01’ 304,416.44140 - 0.25920 112.79252 - 0.00050 3º30’ .190
02’ 304,400.88964 - 0.25962 112.76282 - 0.00050 3º28’
.180
03’ 304,385.31227 - 0.26005 112.73307 - 0.00050
04’ 304,369.70930 - 0.26048 112.70328 - 0.00050 3º26’
.170
10º05’ 304,354.08072 - 0.26090 112.67344 - 0.00050 3º24’
06’ 304,338.42654 - 0.26133 112.64356 - 0.00050 3º22’
.160
07’ 304,322.74676 - 0.26176 112.61363 - 0.00050
08’ 304,307.04138 - 0.26218 112.58366 - 0.00050 3º20’ .150
09’ 304,291.31040 - 0.26261 112.55364 - 0.00050 3º18’ .140
10º10’ 304,275.55383 - 0.26304 112.52358 - 0.00050 3º16’
11’ 304,259.77166 - 0.26347 112.49347 - 0.00050 3º14’ .130
12’ 304,243.96389 - 0.26389 112.46332 - 0.00050
3º12’
13’ 304,228.13053 - 0.26432 112.43312 - 0.00050 .120
14’ 304,212.27158 - 0.26475 112.40287 - 0.00051 3º10’
3º08’ .110
10º15’ 304,196.38705 - 0.26517 112.37259 - 0.00051
3º06’
16’ 304,180.47692 - 0.26560 112.34225 - 0.00051 .100
3º04’
17’ 304,164.54120 - 0.26602 112.31188 - 0.00051 3º02’
18’ 304,148.57990 - 0.26645 112.28145 - 0.00051 3º00’ .090
19’ 304,132.59301 - 0.26688 112.25098 - 0.00051 2º58’
2º56’ .080
10º20’ 304,116.58053 - 0.26730 112.22048 - 0.00051 2º54’
21’ 304,100.54248 - 0.26773 112.18992 - 0.00051 2º52’ .070
22’ 304,084.47884 - 0.26815 112.15932 - 0.00051 2º50’
23’ 304,068.38962 - 0.26858 112.12867 - 0.00051 .060
2º45’
24’ 304,052.27483 - 0.26901 112.09798 - 0.00051
2º40’ .050
10º25’ 304,036.13445 - 0.26943 112.06724 - 0.00051
26’ 304,019.96850 - 0.26986 112.03646 - 0.00051 2º35’ .040
27’ 304,003.77697 - 0.27029 112.00564 - 0.00051 2º30’
28’ 303,987.55987 - 0.27071 111.97477 - 0.00052 2º25’ .030
29’ 303,971.31720 - 0.27114 111.94385 - 0.00052 2º20’
10º30’ 303,955.04896 - 0.27157 111.91289 - 0.00052 2º10’ .020
31’ 303,938.75514 - 0.27199 111.88189 - 0.00052 2º00’
.010
32’ 303,922.43576 - 0.27242 111.85084 - 0.00052
33’ 303,906.09081 - 0.27284 111.81975 - 0.00052 1º30’
1º00’ .000
34’ 303,889.72030 - 0.27327 111.78861 - 0.00052 10º 30’ 11º
10º35’ 303,873.32421 - 0.27370 111.75743 - 0.00052 METROS
36’ 303,856.90257 - 0.27412 111.72620 - 0.00052
37’ 303,840.45536 - 0.27455 111.69493 - 0.00052
38’ 303,823.98260 - 0.27497 111.66362 - 0.00052
39’ 303,807.48427 - 0.27540 111.63226 - 0.00052
10º40’ 303,790.96038 - 0.27583 111.60085 - 0.00052
41’ 303,774.41094 - 0.27625 111.56940 - 0.00053
42’ 303,757.83594 - 0.27668 111.53791 - 0.00053
43’ 303,741.23539 - 0.27710 111.50637 - 0.00053
44’ 303,724.60929 - 0.27753 111.47479 - 0.00053 Δ2(IV) A6
METROS
10º45’ 303,707.95763 - 0.27795 111.44317 - 0.00053
UNIDADES DE (IV)

46’ 303,691.28042 - 0.27838 111.41150 - 0.00053 .004


.006
47’ 303,674.57767 - 0.27881 111.37978 - 0.00053 .005
30” 3º30’
48’ 303,657.84936 - 0.27923 111.34802 - 0.00053 20” 40” .003 .004
49’ 303,641.09551 - 0.27966 111.31622 - 0.00053 3º20’
.002 .003
10º50’ 303,624.31612 - 0.28008 111.28437 - 0.00053 10” 50” 3º10’
3º00’ .002
51’ 303,607.51118 - 0.28051 111.25248 - 0.00053 .001 2º50’
52’ 303,590.68070 - 0.28093 111.22050 - 0.00053 .001
2º40’
53’ 303,573.82468 - 0.28136 111.18857 - 0.00053 0” .000 2º30’ .000
54’ 303,556.94312 - 0.28179 111.15655 - 0.00053
10º55’ 303,540.03602 - 0.28221 111.12448 - 0.00053
56’ 303,523.10338 - 0.28264 111.09236 - 0.00054
57’ 303,506.14522 - 0.28306 111.06021 - 0.00054
58’ 303,489.16151 - 0.28349 111.02801 - 0.00054
59’ 303,472.15227 - 0.28391 11.99577 - 0.00054

23
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
11º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
11º00’ 1’215,979.4334572 30.714019 1,403.58326 0.03369 1.33007 0.00003
01’ 1’217,822.2755924 30.714053 1,405.60463 0.03368 1.33180 0.00003
02’ 1’219,665.1197475 30.714086 1,407.62552 0.03367 1.33354 0.00003
03’ 1’221,507.9659254 30.714120 1,409.64593 0.03367 1.33526 0.00003
04’ 1’223,350.8141289 30.714154 1,411.66587 0.03366 1.33699 0.00003
11º05’ 1’225,193.6643610 30.714188 1,413.68530 0.03365 1.33872 0.00003
06’ 1’227,036.5166247 30.714222 1,415.70432 0.03364 1.34045 0.00003
07’ 1’228,879.3709227 30.714256 1,417.72283 0.03363 1.34217 0.00003
08’ 1’230,722.2272580 30.714290 1,419.74085 0.03363 1.34389 0.00003
09’ 1’232,565.0856335 30.714324 1,421.75841 0.03362 1.34561 0.00003
11º10’ 1’234,407.9460521 30.714358 1,423.77548 0.03361 1.34734 0.00003
11’ 1’236,250.8085167 30.714392 1,425.79208 0.03360 1.34905 0.00003
12’ 1’238,093.6730302 30.714426 1,427.80820 0.03359 1.35077 0.00003
13’ 1’239,936.5395955 30.714460 1,429.82383 0.03359 1.35249 0.00003
14’ 1’241,779.4082155 30.714494 1,431.83898 0.03358 1.35421 0.00003
11º15’ 1’243,622.2788932 30.714529 1,433.85365 0.03357 1.35592 0.00003
16’ 1’245,465.1516313 30.714563 1,435.86784 0.03356 1.35763 0.00003
17’ 1’247,308.0264328 30.714598 1,437.88155 0.03355 1.35934 0.00003
18’ 1’249,150.9033007 30.714632 1,439.89476 0.03355 1.36106 0.00003
19’ 1’250,993.7822377 30.714666 1,441.90749 0.03354 1.36276 0.00003
11º20’ 1’252,836.6632468 30.714701 1,443.91974 0.03353 1.36447 0.00003
21’ 1’254,679.5463309 30.714736 1,445.93151 0.03352 1.36618 0.00003
22’ 1’256,522.4314929 30.714770 1,447.94278 0.03351 1.36788 0.00003
23’ 1’258,365.3187356 30.714805 1,449.95356 0.03351 1.36959 0.00003
24’ 1’260,208.2080620 30.714840 1,451.96386 0.03350 1.37129 0.00003
11º25’ 1’262,051.0994750 30.714875 1,453.97367 0.03349 1.37299 0.00003
26’ 1’263,893.9929774 30.714909 1,455.98299 0.03348 1.37469 0.00003
27’ 1’265,736.8885721 30.714944 1,457.99182 0.03347 1.37639 0.00003
28’ 1’267,579.7862621 30.714979 1,460.00016 0.03346 1.37809 0.00003
29’ 1’269,422.6860502 30.715014 1,462.00800 0.03346 1.37979 0.00003
11º30’ 1’271,265.5879393 30.715049 1,464.01536 0.03345 1.38148 0.00003
31’ 1’273,108.4919323 30.715084 1,466.02222 0.03344 1.38318 0.00003
32’ 1’274,951.3980321 30.715120 1,468.02858 0.03343 1.38487 0.00003
33’ 1’276,794.3062415 30.715155 1,470.03445 0.03342 1.38656 0.00003
34’ 1’278,637.2165635 30.715190 1,472.03983 0.03341 1.38825 0.00003
11º35’ 1’280,480.1290009 30.715225 1,474.04471 0.03341 1.39894 0.00003
36’ 1’282,323.0435567 30.715261 1,476.04909 0.03340 1.39163 0.00003
37’ 1’284,165.9602336 30.715296 1,478.05297 0.03339 1.39331 0.00003
38’ 1’286,008.8790347 30.715331 1,480.05636 0.03338 1.39500 0.00003
39’ 1’287,851.7999627 30.715367 1,482.05925 0.03337 1.39668 0.00003
11º40’ 1’289,694.7230206 30.715402 1,484.06164 0.03336 1.39836 0.00003
41’ 1’291,537.6482112 30.715438 1,486.06353 0.03336 1.40004 0.00003
42’ 1’293,380.5755374 30.715474 1,488.06492 0.03335 1.40172 0.00003
43’ 1’295,223.5050021 30.715509 1,490.06581 0.03334 1.40340 0.00003
44’ 1’297,066.4366082 30.715545 1,492.06620 0.03333 1.40508 0.00003
11º45’ 1’298,909.3703585 30.715581 1,494.06608 0.03332 1.40676 0.00003
46’ 1’300,752.3062560 30.715616 1,496.06546 0.03331 1.40843 0.00003
47’ 1’302,595.2443035 30.715652 1,498.06434 0.03331 1.41010 0.00003
48’ 1’304,438.1845038 30.715688 1,500.06271 0.03330 1.41178 0.00003
49’ 1’306,281.1268599 30.715724 1,502.06057 0.03329 1.41345 0.00003
11º50’ 1’308,124.0713747 30.715760 1,504.05794 0.03328 1.41512 0.00003
51’ 1’309,967.0180509 30.715796 1,506.05479 0.03327 1.41678 0.00003
52’ 1’311,809.9668915 30.715832 1,508.05114 0.03326 1.41845 0.00003
53’ 1’313,652.9178994 30.715869 1,510.04697 0.03326 1.42011 0.00003
54’ 1’315,495.8710774 30.715905 1,512.04230 0.03325 1.42178 0.00003
11º55’ 1’317,338.8264284 30.715941 1,514.03712 0.03324 1.42344 0.00003
56’ 1’319,181.7839552 30.715977 1,516.03143 0.03323 1.42510 0.00003
57’ 1’321,024.7436608 30.716014 1,518.02523 0.03322 1.42676 0.00003
58’ 1’322,867.7055479 30.716050 1,520.01852 0.03321 1.42842 0.00003
59’ 1’324,710.6696196 30.716086 1,522.01129 0.03320 1.43008 0.00003

24
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 11º
11º00’ 303,455.11750 - 0.28434 110.96348 - 0.00054 11º 30’ 12º
.190
01’ 303,438.05719 - 0.28476 110.93115 - 0.00054
02’ 303,420.97137 - 0.28519 110.89877 - 0.00054 3º30’
.180
03’ 303,403.86001 - 0.28561 110.86635 - 0.00054
3º28’
04’ 303,386.72313 - 0.28604 110.83389 - 0.00054 .170
11º05’ 303,369.56072 - 0.28647 110.80138 - 0.00054 3º26’
06’ 303,352.37279 - 0.28689 110.76883 - 0.00054 .160
3º24’
07’ 303,335.15934 - 0.28732 110.73624 - 0.00054
3º22’ .150
08’ 303,317.92037 - 0.28774 110.70361 - 0.00054
09’ 303,300.65587 - 0.28817 110.67091 - 0.00055 3º20’
.140
11º10’ 303,283.36586 - 0.28859 110.63819 - 0.00055 3º18’
11’ 303,266.05034 - 0.28902 110.60542 - 0.00055 3º16’ .130
12’ 303,248.70929 - 0.28944 110.57261 - 0.00055 3º14’
.120
13’ 303,231.34274 - 0.28987 110.53975 - 0.00055 3º12’
14’ 303,213.95067 - 0.29029 110.50685 - 0.00055 3º10’ .110
11º15’ 303,196.53309 - 0.29072 110.47391 - 0.00055 3º08’
16’ 303,179.09000 - 0.29114 110.44092 - 0.00055 3º06’ .100
17’ 303,161.62141 - 0.29157 110.40789 - 0.00055 3º04’
18’ 303,144.12731 - 0.29199 110.37482 - 0.00055 3º02’ .090
19’ 303,126.60770 - 0.29242 110.34170 - 0.00055 3º00’
2º58’ .080
11º20’ 303,109.06258 - 0.29284 110.30853 - 0.00055 2º56’
21’ 303,091.49197 - 0.29327 110.27533 - 0.00055 2º54’
.070
2º52’
22’ 303,073.89586 - 0.29369 110.24208 - 0.00055 2º50’
23’ 303,056.27424 - 0.29412 110.20879 - 0.00056 .060
24’ 303,038.62713 - 0.29454 110.17546 - 0.00056 2º45’
.050
11º25’ 303,020.95452 - 0.29497 110.14207 - 0.00056 2º40’
26’ 303,003.25641 - 0.29539 110.10866 - 0.00056 2º35’ .040
27’ 302,985.53281 - 0.29582 110.07518 - 0.00056 2º30’
28’ 302,967.78372 - 0.29624 110.04168 - 0.00056 2º25’ .030
29’ 302,950.00913 - 0.29667 110.00813 - 0.00056 2º20’
2º10’ .020
11º30’ 302,932.20906 - 0.29709 109.97453 - 0.00056
31’ 302,914.38350 - 0.29752 109.94089 - 0.00056 2º00’
.010
32’ 302,896.53245 - 0.29794 109.90721 - 0.00056
1º30’
33’ 302,878.65592 - 0.29837 109.87348 - 0.00056 1º00’ .000
11º 30’ 12º
34’ 302,860.75389 - 0.29879 109.83971 - 0.00056
METROS
11º35’ 302,842.82639 - 0.29922 109.80589 - 0.00056
36’ 302,824.87341 - 0.29964 109.77204 - 0.00056
37’ 302,806.89495 - 0.30007 109.73815 - 0.00057 Δ2(IV) A6
38’ 302,788.89101 - 0.30049 109.70421 - 0.00057 UNIDADES DE (IV) METROS

39’ 302,770.86159 - 0.30092 109.67023 - 0.00057 .004


.006
11º40’ 302,752.80669 - 0.30134 109.63619 - 0.00057 30” 3º30’ .005
41’ 302,734.72633 - 0.30176 109.60212 - 0.00057 20” 40” .003 .004
3º20’
42’ 302,716.62049 - 0.30219 109.56801 - 0.00057
.002 3º10’ .003
43’ 302,698.48918 - 0.30261 109.53385 - 0.00057 10” 50”
44’ 302,680.33239 - 0.30304 109.49966 - 0.00057 3º00’ .002
.001 2º50’
2º40’ .001
11º45’ 302,662.15014 - 0.30346 109.46541 - 0.00057 2º30’
46’ 302,643.94243 - 0.30389 109.43114 - 0.00057 0” .000 .000
47’ 302,625.70924 - 0.30431 109.39680 - 0.00057
48’ 302,607.45059 - 0.30474 109.36243 - 0.00057
49’ 302,589.16649 - 0.30516 109.32802 - 0.00057
11º50’ 302,570.85692 - 0.30558 109.29356 - 0.00058
51’ 302,552.52189 - 0.30601 109.25906 - 0.00058
52’ 302,534.16141 - 0.30643 109.22453 - 0.00058
53’ 302,515.77546 - 0.30686 109.18994 - 0.00058
54’ 302,497.36406 - 0.30728 109.15531 - 0.00058
11º55’ 302,478.92721 - 0.30771 109.12064 - 0.00058
56’ 302,460.46490 - 0.30813 109.08593 - 0.00058
57’ 302,441.97715 - 0.30855 109.05117 - 0.00058
58’ 302,423.46394 - 0.30898 109.01638 - 0.00058
59’ 302,404.92529 - 0.30940 109.98153 - 0.00058

25
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
12º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
12º00’ 1’326,553.6358786 30.716123 1,524.00356 0.03320 1.43174 0.00003
01’ 1’328,396.6043278 30.716159 1,525.99530 0.03319 1.43339 0.00003
02’ 1’330,239.5749700 30.716196 1,527.98654 0.03318 1.43504 0.00003
03’ 1’332,082.5478082 30.716233 1,529.97726 0.03317 1.43670 0.00003
04’ 1’333,925.5228452 30.716269 1,531.96746 0.03316 1.43835 0.00003
12º05’ 1’335,768.5000839 30.716306 1,533.95715 0.03315 1.43999 0.00003
06’ 1’337,611.4795270 30.716343 1,535.94632 0.03314 1.44164 0.00003
07’ 1’339,454.4611776 30.716380 1,537.93497 0.03314 1.44329 0.00003
08’ 1’341,297.4450384 30.716416 1,539.92311 0.03313 1.44494 0.00003
09’ 1’343,140.4311123 30.716453 1,541.91073 0.03312 1.44658 0.00003
12º10’ 1’344,983.4194022 30.716490 1,543.89783 0.03311 1.44822 0.00003
11’ 1’346,826.4099109 30.716527 1,545.88441 0.03310 1.44986 0.00003
12’ 1’348,669.4026413 30.716564 1,547.87046 0.03309 1.45150 0.00003
13’ 1’350,512.3975963 30.716601 1,549.85599 0.03308 1.45314 0.00003
14’ 1’352,355.3947786 30.716639 1,551.84101 0.03307 1.45478 0.00003
12º15’ 1’354,198.3941912 30.716676 1,553.82550 0.03307 1.45642 0.00003
16’ 1’356,041.3958370 30.716713 1,555.80947 0.03306 1.45805 0.00003
17’ 1’357,884.3997187 30.716750 1,557.79291 0.03305 1.45968 0.00003
18’ 1’359,727.4058392 30.716788 1,559.77583 0.03304 1.46132 0.00003
19’ 1’361,570.4142014 30.716825 1,561.75822 0.03303 1.46295 0.00003
12º20’ 1’363,413.4248081 30.716862 1,563.74008 0.03302 1.46457 0.00003
21’ 1’365,256.4376622 30.716900 1,565.72143 0.03301 1.46620 0.00003
22’ 1’367,099.4527666 30.716937 1,567.70223 0.03300 1.46783 0.00003
23’ 1’368,942.4701240 30.716975 1,569.68252 0.03300 1.46945 0.00003
24’ 1’370,785.4897373 30.717013 1,571.66228 0.03299 1.47108 0.00003
12º25’ 1’372,628.5116095 30.717050 1,573.64150 0.03298 1.47270 0.00003
26’ 1’374,471.5357433 30.717088 1,575.62019 0.03297 1.47432 0.00003
27’ 1’376,314.5621415 30.717126 1,577.59836 0.03296 1.47594 0.00003
28’ 1’378,157.5908071 30.717164 1,579.57599 0.03295 1.47756 0.00003
29’ 1’380,000.6217428 30.717202 1,581.55309 0.03294 1.47918 0.00003
12º30’ 1’381,843.6549516 30.717239 1,543.52966 0.03293 1.48079 0.00003
31’ 1’383,686.6904362 30.717277 1,585.50569 0.03293 1.48241 0.00003
32’ 1’385,529.7281995 30.717315 1,587.48119 0.03292 1.48402 0.00003
33’ 1’387,372.7682444 30.717353 1,589.45616 0.03291 1.48563 0.00003
34’ 1’389,215.8105737 30.717392 1,591.43058 0.03290 1.48724 0.00003
12º35’ 1’391,058.8551902 30.717430 1,593.40448 0.03289 1.48885 0.00003
36’ 1’392,901.9020967 30.717468 1,595.37784 0.03288 1.49046 0.00003
37’ 1’394,744.9512962 30.717506 1,597.35065 0.03287 1.49206 0.00003
38’ 1’396,588.0027914 30.717544 1,599.32293 0.03286 1.49367 0.00003
39’ 1’398,431.0565852 30.717583 1,601.29467 0.03285 1.49527 0.00003
12º40’ 1’400,274.1126805 30.717621 1,603.26587 0.03284 1.49687 0.00003
41’ 1’402,117.1710800 30.717660 1,605.23654 0.03284 1.49847 0.00003
42’ 1’403,960.2317866 30.717698 1,607.20666 0.03283 1.50007 0.00003
43’ 1’405,803.2948031 30.717737 1,609.17624 0.03282 1.50167 0.00003
44’ 1’407,646.3601324 30.717775 1,611.14528 0.03281 1.50327 0.00003
12º45’ 1’409,489.4277773 30.717814 1,613.11377 0.03280 1.50486 0.00003
46’ 1’411,332.4977407 30.717852 1,615.08172 0.03279 1.50645 0.00003
47’ 1’413,175.5700253 30.717891 1,617.04913 0.03278 1.50805 0.00003
48’ 1’415,018.6446340 30.717930 1,619.01599 0.03277 1.50964 0.00003
49’ 1’416,861.7215697 30.717969 1,620.98231 0.03276 1.51123 0.00003
12º50’ 1’418,704.8008351 30.718008 1,622.94808 0.03275 1.51281 0.00003
51’ 1’420,547.8824331 30.718046 1,624.91330 0.03274 1.51440 0.00003
52’ 1’422,390.9663665 30.718085 1,626.87798 0.03274 1.51598 0.00003
53’ 1’424,234.0526382 30.718124 1,628.84211 0.03273 1.51757 0.00003
54’ 1’426,077.1412509 30.718163 1,630.80568 0.03272 1.51915 0.00003
12º55’ 1’427,920.2322075 30.718202 1,632.76872 0.03271 1.52073 0.00003
56’ 1’429,763.3255109 30.718242 1,634.73119 0.03270 1.52231 0.00003
57’ 1’431,606.4211638 30.718281 1,636.69312 0.03269 1.52389 0.00003
58’ 1’433,449.5191691 30.718320 1,638.65450 0.03268 1.52547 0.00003
59’ 1’435,292.6195296 30.718359 1,640.61533 0.03267 1.52704 0.00003

26
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 12º
12º00’ 302,386.36119 - 0.30983 108.94665 - 0.00058 12º 30’ 13º
01’ 302,367.77165 - 0.31025 108.91173 - 0.00058 .180
02’ 302,349.15666 - 0.31067 108.87676 - 0.00058 3º30’
.170
03’ 302,330.51623 - 0.31110 108.84174 - 0.00058
3º28’
04’ 302,311.85036 - 0.31152 108.80669 - 0.00058
.160
3º26’
12º05’ 302,293.15905 - 0.31195 108.77161 - 0.00059
06’ 302,274.44231 - 0.31237 108.73646 - 0.00059 3º24’ .150
07’ 302,255.70012 - 0.31279 108.70128 - 0.00059 3º22’
08’ 302,236.93251 - 0.31322 108.66606 - 0.00059 3º20’
.140
09’ 302,218.13946 - 0.31364 108.63080 - 0.00059
3º18’ .130
12º10’ 302,199.32098 - 0.31407 108.59549 - 0.00059
3º16’
11’ 302,180.47706 - 0.31449 108.56014 - 0.00059 .120
3º14’
12’ 302,161.60773 - 0.31491 108.52475 - 0.00059
13’ 302,142.71296 - 0.31534 108.48931 - 0.00059 3º12’ .110
14’ 302,123.79277 - 0.31576 108.45384 - 0.00059 3º10’
3º08’ .100
12º15’ 302,104.84715 - 0.31618 108.41832 - 0.00059 3º06’
16’ 302,085.87612 - 0.31661 108.38276 - 0.00059 3º04’ .090
17’ 302,066.87966 - 0.31703 108.34715 - 0.00059 3º02’
18’ 302,047.85778 - 0.31746 108.31151 - 0.00060 3º00’ .080
2º58’
19’ 302,028.81048 - 0.31788 108.27582 - 0.00060 2º56’
2º54’ .070
12º20’ 302,009.73777 - 0.31830 108.24009 - 0.00060 2º52’
21’ 301,990.63964 - 0.31873 108.20432 - 0.00060 2º50’ .060
22’ 301,971.51610 - 0.31915 108.16851 - 0.00060
2º45’
23’ 301,952.36715 - 0.31957 108.13265 - 0.00060 .050
24’ 301,933.19279 - 0.32000 108.09676 - 0.00060 2º40’
.040
12º25’ 301,913.99302 - 0.32042 108.06082 - 0.00060 2º35’
26’ 301,894.76784 - 0.32084 108.02484 - 0.00060 2º30’
2º25’ .030
27’ 301,875.51726 - 0.32127 107.98881 - 0.00060 2º20’
28’ 301,856.24127 - 0.32169 107.95275 - 0.00060 .020
29’ 301,836.93988 - 0.32211 107.91664 - 0.00060 2º10’
2º00’ .010
12º30’ 301,817.61308 - 0.32254 107.88049 - 0.00060
31’ 301,798.26089 - 0.32296 107.84430 - 0.00060 1º30’
1º00’12º .000
32’ 301,778.88331 - 0.32338 107.80807 - 0.00061 30’ 13º
33’ 301,759.48032 - 0.32381 107.77180 - 0.00061 METROS
34’ 301,740.05194 - 0.32423 107.73548 - 0.00061
12º35’ 301,720.59817 - 0.32465 107.69912 - 0.00061
36’ 301,701.11901 - 0.32508 107.66272 - 0.00061 Δ2(IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
37’ 301,681.61445 - 0.32550 107.62628 - 0.00061
38’ 301,662.08451 - 0.32592 107.58980 - 0.00061 .006
.004
3º30’
39’ 301,642.52918 - 0.32635 107.55328 - 0.00061 30” .005
20” 40” .003
12º40’ 301,622.94846 - 0.32677 107.51671 - 0.00061 3º20’ .004
41’ 301,603.34236 - 0.32719 107.48010 - 0.00061 .002 3º10’ .003
10” 50”
42’ 301,583.71088 - 0.32761 107.44346 - 0.00061 3º00’ .002
43’ 301,564.05401 - 0.32804 107.40677 - 0.00061 .001 2º50’
2º40’ .001
44’ 301,544.37177 - 0.32846 107.37003 - 0.00061 2º30’
0” .000 .000
12º45’ 301,524.66415 - 0.32888 107.33326 - 0.00061
46’ 301,504.93116 - 0.32931 107.29645 - 0.00061
47’ 301,485.17278 - 0.32973 107.25959 - 0.00062
48’ 301,465.38904 - 0.33015 107.22269 - 0.00062
49’ 301,445.57993 - 0.33057 107.18575 - 0.00062
12º50’ 301,425.74544 - 0.33100 107.14877 - 0.00062
51’ 301,405.88559 - 0.33142 107.11175 - 0.00062
52’ 301,386.00037 - 0.33184 107.07469 - 0.00062
53’ 301,366.08979 - 0.33227 107.03759 - 0.00062
54’ 301,346.15384 - 0.33269 107.00044 - 0.00062
12º55’ 301,326.19253 - 0.33311 106.96326 - 0.00062
56’ 301,306.20586 - 0.33353 106.92603 - 0.00062
57’ 301,286.19383 - 0.33396 106.88876 - 0.00062
58’ 301,266.15645 - 0.33438 106.85145 - 0.00062
59’ 301,246.09370 - 0.33480 106.81410 - 0.00062

27
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
13º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
13º00’ 1’437,135.7222481 30.718399 1,642.57559 0.03266 1.52861 0.00003
01’ 1’438,978.8273274 30.718438 1,644.53532 0.03265 1.53019 0.00003
02’ 1’440,821.9347704 30.718477 1,646.49448 0.03264 1.53176 0.00003
03’ 1’442,665.0445799 30.718517 1,648.45309 0.03264 1.53333 0.00003
04’ 1’444,508.1567587 30.718556 1,650.41115 0.03263 1.53490 0.00003
13º05’ 1’446,351.2713096 30.718596 1,652.36865 0.03262 1.53646 0.00003
06’ 1’448,194.3882355 30.718636 1,654.32558 0.03261 1.53803 0.00003
07’ 1’450,037.5075391 30.718675 1,656.28197 0.03260 1.53959 0.00003
08’ 1’451,880.6292232 30.718715 1,658.23779 0.03259 1.54115 0.00003
09’ 1’453,723.7532908 30.718755 1,660.19307 0.03258 1.54272 0.00003
13º10’ 1’455,566.8797445 30.718794 1,662.14777 0.03257 1.54428 0.00003
11’ 1’457,410.0085873 30.718834 1,664.10192 0.03256 1.54583 0.00003
12’ 1’459,253.1398219 30.718874 1,666.05551 0.03255 1.54583 0.00003
13’ 1’461,096.2734511 30.718914 1,668.00854 0.03254 1.54739 0.00003
14’ 1’462,939.4094777 30.718954 1,669.96100 0.03253 1.54895 0.00003
13º15’ 1’464,782.5479047 30.718994 1,671.91290 0.03252 1.55205 0.00003
16’ 1’466,625.6887347 30.719034 1,673.86424 0.03251 1.55360 0.00003
17’ 1’468,468.8319705 30.719074 1,675.81501 0.03250 1.55515 0.00003
18’ 1’470,311.9776151 30.719114 1,677.76522 0.03249 1.55670 0.00003
19’ 1’472,155.1256711 30.719155 1,679.71486 0.03248 1.55825 0.00003
13º20’ 1’473,998.2761415 30.719195 1,681.66395 0.03248 1.55979 0.00003
21’ 1’475,841.4290289 30.719235 1,683.61246 0.03247 1.56134 0.00003
22’ 1’477,684.5843363 30.719276 1,685.56040 0.03246 1.56288 0.00003
23’ 1’479,527.7420664 30.719316 1,687.50778 0.03245 1.56442 0.00003
24’ 1’481,370.9022220 30.719356 1,689.45458 0.03244 1.56596 0.00003
13º25’ 1’483,214.0648059 30.719397 1,691.40082 0.03243 1.56750 0.00003
26’ 1’485,057.2298209 30.719438 1,693.34649 0.03242 1.56903 0.00003
27’ 1’486,900.3972699 30.719478 1,695.29159 0.03241 1.57057 0.00003
28’ 1’488,743.5671555 30.719519 1,697.23612 0.03240 1.57210 0.00003
29’ 1’490,586.7394807 30.719559 1,699.180007 0.03239 1.57364 0.00003
13º30’ 1’492,429.9142483 30.719600 1,701.12345 0.03238 1.57517 0.00003
31’ 1’494,273.0914609 30.719641 1,703.06626 0.03237 1.57670 0.00003
32’ 1’496,116.2711215 30.719682 1,705.00849 0.03236 1.57822 0.00003
33’ 1’497,959.4532327 30.719723 1,706.95016 0.03235 1.57975 0.00003
34’ 1’499,802.6377975 30.719764 1,708.89125 0.03234 1.58128 0.00003
13º35’ 1’501,645.8248185 30.719805 1,710.83175 0.03233 1.58280 0.00003
36’ 1’503,489.0142987 30.719846 1,712.77169 0.03232 1.58432 0.00003
37’ 1’505,332.2062408 30.719887 1,714.71105 0.03231 1.58584 0.00003
38’ 1’507,175.4006475 30.719928 1,716.64982 0.03230 1.58736 0.00003
39’ 1’509,018.5975217 30.719969 1,718.58802 0.03229 1.58888 0.00003
13º40’ 1’510,861.7968661 30.720010 1,720.52564 0.03228 1.59040 0.00003
41’ 1’512,704.9986836 30.720051 1,722.46268 0.03227 1.59191 0.00003
42’ 1’514,548.2029770 30.720093 1,724.39915 0.03226 1.59342 0.00003
43’ 1’516,391.4097489 30.720134 1,726.33503 0.03225 1.59494 0.00003
44’ 1’518,234.6190023 30.720175 1,728.27032 0.03225 1.59645 0.00003
13º45’ 1’520,077.8307399 30.720217 1,730.20504 0.03224 1.59795 0.00003
46’ 1’521,921.0449645 30.720258 1,732.13917 0.03223 1.59946 0.00003
47’ 1’523,764.2616788 30.720300 1,734.07272 0.03222 1.60097 0.00003
48’ 1’525,607.4808857 30.720341 1,736.00568 0.03221 1.60272 0.00003
49’ 1’527,450.7025879 30.720383 1,737.93807 0.03220 1.60398 0.00003
13º50’ 1’529,293.9267883 30.720425 1,739.86986 0.03219 1.60548 0.00003
51’ 1’531,137.1534895 30.720466 1,741.80107 0.03218 1.60698 0.00003
52’ 1’532,980.3826944 30.720508 1,743.73169 0.03217 1.60848 0.00003
53’ 1’534,823.6144058 30.720550 1,745.66172 0.03216 1.60997 0.00003
54’ 1’536,666.8486264 30.720592 1,747.59117 0.03215 1.61147 0.00003
13º55’ 1’538,510.0853590 30.720634 1,749.52003 0.03214 1.61296 0.00003
56’ 1’540,353.3246065 30.720675 1,751.44829 0.03213 1.61446 0.00003
57’ 1’542,196.5663715 30.720717 1,753.37597 0.03212 1.61595 0.00003
58’ 1’544,039.8106568 30.720759 1,755.30305 0.03211 1.61743 0.00003
59’ 1’545,883.0574653 30.720802 1,757.22955 0.03210 1.61892 0.00003

28
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 13º
13º00’ 301,226.00561 - 0.33522 106.77671 - 0.00062 13º 30’ 14º
01’ 301,205.89216 - 0.33565 106.73927 - 0.00063 .170
02’ 301,185.75336 - 0.33607 106.70180 - 0.00063 3º30’
.160
03’ 301,165.58922 - 0.33649 106.66428 - 0.00063 3º28’
04’ 301,145.39973 - 0.33691 106.62673 - 0.00063
3º26’ .150
13º05’ 301,125.18488 - 0.33734 106.58913 - 0.00063
3º24’
06’ 301,104.94470 - 0.33776 106.55149 - 0.00063 .140
07’ 301,084.67918 - 0.33818 106.51382 - 0.00063 3º22’
08’ 301,064.38831 - 0.33860 106.47610 - 0.00063 3º20’ .130
09’ 301,044.07210 - 0.33903 106.43834 - 0.00063 3º18’
.120
3º16’
13º10’ 301,023.73056 - 0.33945 106.40053 - 0.00063
3º14’
11’ 301,003.36367 - 0.33987 106.36269 - 0.00063 .110
12’ 300,982.97146 - 0.34029 106.32481 - 0.00063 3º12’
13’ 300,962.55391 - 0.34071 106.28689 - 0.00063 3º10’ .100
14’ 300,942.11103 - 0.34114 106.24892 - 0.00063 3º08’
3º06’ .090
13º15’ 300,921.64283 - 0.34156 106.21092 - 0.00063 3º04’
16’ 300,901.14929 - 0.34198 106.17287 - 0.00064 3º02’ .080
17’ 300,880.63043 - 0.34240 106.13479 - 0.00064 3º00’
2º58’
18’ 300,860.08624 - 0.34283 106.09666 - 0.00064 2º56’ .070
19’ 300,839.51673 - 0.34325 106.05849 - 0.00064 2º54’
2º52’ .060
13º20’ 300,818.92190 - 0.34367 106.02028 - 0.00064 2º50’
21’ 300,798.30175 - 0.34409 105.98204 - 0.00064 2º45’ .050
22’ 300,777.65628 - 0.34451 105.94375 - 0.00064
2º40’
23’ 300,756.98549 - 0.34494 105.90542 - 0.00064 .040
24’ 300,736.28939 - 0.34536 105.86705 - 0.00064 2º35’
2º30’ .030
13º25’ 300,715.56798 - 0.34578 105.82864 - 0.00064
26’ 300,694.82125 - 0.34620 105.79019 - 0.00064 2º20’
.020
27’ 300,674.04922 - 0.34662 105.75169 - 0.00064 2º10’
28’ 300,653.25187 - 0.34704 105.71317 - 0.00064 2º00’ .010
29’ 300,632.42923 - 0.34747 105.67459 - 0.00064
1º30’
13º30’ 300,611.58127 - 0.34789 105.63598 - 0.00064 1º00’ .000
13º 30’ 14º
31’ 300,590.70801 - 0.34831 105.59733 - 0.00065 METROS
32’ 300,569.80945 - 0.34873 105.55864 - 0.00065
33’ 300,548.88559 - 0.34915 105.51991 - 0.00065 Δ2 (IV) A6
34’ 300,527.93644 - 0.34957 105.48113 - 0.00065 UNIDADES DE (IV) METROS

13º35’ 300,506.96198 - 0.35000 105.44232 - 0.00065 .006


.004 3º30’
36’ 300,485.96224 - 0.35042 105.40347 - 0.00065 30” 0’ .005
37’ 300,464.93720 - 0.35084 105.36457 - 0.00065 20” 40” .003 3º20’ .004
38’ 300,443.88686 - 0.35126 105.32564 - 0.00065
.002 3º10’ .003
39’ 300,442.81124 - 0.35168 105.28667 - 0.00065 10” 50”
3º00’ .002
13º40’ 300,401.71033 - 0.35210 105.24765 - 0.00065 .001 2º50’
2º40’ .001
41’ 300,380.58413 - 0.35252 105.20860 - 0.00065 2º30’
42’ 300,359.43265 - 0.35295 105.16951 - 0.00065 0” .000 .000
43’ 300,338.25588 - 0.35337 105.13037 - 0.00065
44’ 300,317.05384 - 0.35379 105.09120 - 0.00065
13º45’ 300,295.82652 - 0.35421 105.05200 - 0.00065
46’ 300,274.57391 - 0.35463 105.01273 - 0.00066
47’ 300,253.29603 - 0.35505 104.97344 - 0.00066
48’ 300,231.99288 - 0.35547 104.93411 - 0.00066
49’ 300,210.66445 - 0.35590 104.89474 - 0.00066
13º50’ 300,189.31075 - 0.35632 104.85533 - 0.00066
51’ 300,167.93178 - 0.35674 104.81587 - 0.00066
52’ 300,146.52755 - 0.35716 104.77638 - 0.00066
53’ 300,125.09805 - 0.35758 104.73685 - 0.00066
54’ 300,103.64328 - 0.35800 104.69728 - 0.00066
13º55’ 300,082.16326 - 0.35842 104.65767 - 0.00066
56’ 300,060.65796 - 0.35884 104.61802 - 0.00066
57’ 300,039.12742 - 0.35926 104.57833 - 0.00066
58’ 300,017.57161 - 0.35968 104.53860 - 0.00066
59’ 299,995.99055 - 0.3 104.49883 - 0.00066

29
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
14º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
14º00’ 1’547,726.3067996 30.720844 1,759.15545 0.03209 1.62041 0.00003
01’ 1’549,569.5586626 30.720886 1,761.08076 0.03208 1.62190 0.00003
02’ 1’551,412.8130571 30.720928 1,763.00548 0.03207 1.62338 0.00003
03’ 1’553,256.0699858 30.720970 1,764.92960 0.03206 1.62486 0.00003
04’ 1’555,099.3294514 30.721013 1,766.85313 0.03205 1.62634 0.00003
14º05’ 1’556,942.5914568 30.721055 1,768.77606 0.03204 1.62782 0.00003
06’ 1’558,785.8560047 30.721097 1,770.69839 0.03203 1.62930 0.00003
07’ 1’560,629.1230980 30.721140 1,772.62013 0.03202 1.63078 0.00003
08’ 1’562,472.3927392 30.721182 1,774.54128 0.03201 1.63225 0.00003
09’ 1’564,315.6649313 30.721225 1,776.46182 0.03200 1.63373 0.00003
14º10’ 1’566,158.9396770 30.721267 1,778.38176 0.03199 1.63520 0.00003
11’ 1’568,002.2169790 30.721310 1,780.30111 0.03198 1.63667 0.00003
12’ 1’569,845.4968401 30.721353 1,782.21986 0.03197 1.63814 0.00003
13’ 1’571,688.7792631 30.721395 1,784.13800 0.03196 1.63960 0.00003
14’ 1’573,532.0642508 30.721438 1,786.05555 0.03195 1.64107 0.00003
14º15’ 1’575,375.3518058 30.721481 1,787.97249 0.03194 1.64253 0.00003
16’ 1’577,218.6419310 30.721524 1,789.88883 0.03193 1.64400 0.00003
17’ 1’579,061.9346291 30.721567 1,791.80457 0.03192 1.64546 0.00003
18’ 1’580,905.2299029 30.721610 1,793.71970 0.03191 1.64692 0.00003
19’ 1’582,748.5277552 30.721653 1,795.63423 0.03190 1.64838 0.00003
14º20’ 1’584,591.8281886 30.721696 1,797.54815 0.03189 1.64983 0.00003
21’ 1’586,435.1312060 30.721739 1,799.46147 0.03188 1.65129 0.00003
22’ 1’588,278.4368101 30.721782 1,801.37418 0.03187 1.65274 0.00003
23’ 1’590,121.7450036 30.721825 1,803.28629 0.03186 1.65419 0.00003
24’ 1’591,965.0557894 30.721868 1,805.19778 0.03185 1.65564 0.00003
14º25’ 1’593,808.3691701 30.721912 1,807.10867 0.03184 1.65709 0.00003
26’ 1’595,651.6851485 30.721955 1,809.01895 0.03183 1.65854 0.00003
27’ 1’597,495.0037274 30.721998 1,810.92862 0.03182 1.65999 0.00003
28’ 1’599,338.3249095 30.722042 1,812.83768 0.03181 1.66143 0.00003
29’ 1’601,181.6486976 30.722085 1,814.74613 0.03180 1.66287 0.00003
14º30’ 1’603,024.9750944 30.722129 1,816.65397 0.03179 1.66432 0.00003
31’ 1’604,868.3041027 30.722172 1,818.56119 0.03178 1.66576 0.00003
32’ 1’606,711.6357253 30.722216 1,820.46781 0.03177 1.66719 0.00003
33’ 1’608,554.9699646 30.722260 1,822.37381 0.03176 1.66863 0.00003
34’ 1’610,398.3068237 30.722303 1,824.27919 0.03175 1.67007 0.00003
14º35’ 1’612,241.6463053 30.722347 1,826.18396 0.03174 1.67150 0.00003
36’ 1’614,084.9884120 30.722391 1,828.08812 0.03173 1.67293 0.00003
37’ 1’615,928.3331467 30.722435 1,829.99165 0.03172 1.67436 0.00003
38’ 1’617,771.6805121 30.722478 1,831.89457 0.03171 1.67579 0.00003
39’ 1’619,615.0305109 30.722522 1,833.79688 0.03170 1.67722 0.00003
14º40’ 1’621,458.3831458 30.722566 1,835.69857 0.03169 1.67865 0.00003
41’ 1’623,301.7384196 30.722610 1,837.59964 0.03168 1.68007 0.00003
42’ 1’625,145.0963350 30.722654 1,839.50001 0.03167 1.68149 0.00003
43’ 1’626,988.4568948 30.722698 1,841.39991 0.03165 1.68292 0.00003
44’ 1’628,831.8201017 30.722743 1,843.29912 0.03164 1.68434 0.00003
14º45’ 1’630,675.1859585 30.722787 1,845.19771 0.03163 1.68575 0.00003
46’ 1’632,518.5544678 30.722831 1,847.09567 0.03162 1.68717 0.00003
47’ 1’634,361.9256324 30.722875 1,848.99302 0.03161 1.68859 0.00003
48’ 1’636,205.2994550 30.722920 1,850.88974 0.03160 1.69000 0.00003
49’ 1’638,048.6759384 30.722964 1,852.78584 0.03159 1.69141 0.00003
14º50’ 1’639,892.0550853 30.723008 1,854.68131 0.03158 1.69282 0.00003
51’ 1’641,735.4368985 30.723053 1,856.57615 0.03157 1.69423 0.00003
52’ 1’643,578.8213806 30.723097 1,858.47037 0.03156 1.69564 0.00003
53’ 1’645,422.2085344 30.723142 1,860.36397 0.03155 1.69705 0.00003
54’ 1’647,265.5983626 30.723186 1,862.25694 0.03154 1.69845 0.00003
14º55’ 1’649,108.9908679 30.723231 1,864.14928 0.03153 1.69985 0.00003
56’ 1’650,952.3860531 30.723276 1,866.04099 0.03152 1.70126 0.00003
57’ 1’652,795.7839209 30.723321 1,867.93207 0.03151 1.70266 0.00003
58’ 1’654,639.1844740 30.723365 1,869.82253 0.03150 1.70405 0.00003
59’ 1’656,482.5877152 30.723410 1,871.71235 0.03149 1.70545 0.00003

30
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 14º
14º00’ 299,974.38424 - 0.36053 104.45902 - 0.00066 14º 30’ 15º
01’ 299,952.75267 - 0.36095 104.41918 - 0.00067 .160
02’ 299,931.09585 - 0.36137 104.37929 - 0.00067 3º30’
03’ 299,909.41378 - 0.36179 104.33936 - 0.00067 3º28’ .150
04’ 299,887.70647 - 0.36221 104.29940 - 0.00067 3º26’ .140
14º05’ 299,865.97391 - 0.36263 104.25939 - 0.00067 3º24’
06’ 299,844.21611 - 0.36305 104.21935 - 0.00067 .130
3º22’
07’ 299,822.43307 - 0.36347 104.17927 - 0.00067
08’ 299,800.62478 - 0.36389 104.13914 - 0.00067 3º20’ .120
09’ 299,778.79126 - 0.36431 104.09898 - 0.00067 3º18’
3º16’ .110
14º10’ 299,756.93250 - 0.36473 104.05878 - 0.00067 3º14’
11’ 299,735.04850 - 0.36515 104.01854 - 0.00067 3º12’ .100
12’ 299,713.13928 - 0.36557 103.97826 - 0.00067 3º10’
13’ 299,691.20482 - 0.36599 103.93794 - 0.00067 3º08’ .090
14’ 299,669.24513 - 0.36642 103.89758 - 0.00067 3º06’
3º04’ .080
14º15’ 299,647.26021 - 0.36684 103.85719 - 0.00067 3º02’
16’ 299,625.25007 - 0.36726 103.81675 - 0.00068 3º00’ .070
2º58’
17’ 299,603.21470 - 0.36768 103.77628 - 0.00068 2º56’
18’ 299,581.15412 - 0.36810 103.73576 - 0.00068 2º54’ .060
2º52’
19’ 299,559.06831 - 0.36852 103.69521 - 0.00068 2º50’
.050
14º20’ 299,536.95728 - 0.36894 103.65462 - 0.00068 2º45’
21’ 299,514.82103 - 0.36936 103.61399 - 0.00068 2º40’ .040
22’ 299,492.65957 - 0.36978 103.57332 - 0.00068
2º35’
23’ 299,470.47289 - 0.37020 103.53261 - 0.00068 2º30’ .030
24’ 299,448.26101 - 0.37062 103.49186 - 0.00068
2º20’ .020
14º25’ 299,426.02391 - 0.37104 103.45108 - 0.00068
26’ 299403.76160 - 0.37146 103.41025 - 0.00068 2º10’
2º00’ .010
27’ 299,381.47409 - 0.37188 103.36939 - 0.00068
28’ 299,359.16137 - 0.37230 103.32849 - 0.00068 1º30’
1º00’ .000
29’ 299,336.82345 - 0.37272 103.28754 - 0.00068 14º 30’ 15º

14º30’ 299,314.46033 - 0.37314 103.24656 - 0.00068 METROS


31’ 299,292.07201 - 0.37356 103.20555 - 0.00068
32’ 299,269.65849 - 0.37398 103.16449 - 0.00069
33’ 299,247.21977 - 0.37440 103.12340 - 0.00069
34’ 299,224.75586 - 0.37482 103.08226 - 0.00069 Δ2 (IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS

14º35’ 299,202.26676 - 0.37524 103.04109 - 0.00069 .006


.004 3º30’
36’ 299,179.75247 - 0.37566 102.99988 - 0.00069 0’ .005
37’ 299,157.21299 - 0.37608 102.95863 - 0.00069 30”
20” 40” .003 3º20’
38’ 299,134.64832 - 0.37650 102.91734 - 0.00069 .004
39’ 299,112.05847 - 0.37692 102.87602 - 0.00069 .002 3º10’ .003
10” 50”
3º00’
14º40’ 299,089.44343 - 0.37734 102.83465 - 0.00069 .002
.001 2º50’
41’ 299,066.80321 - 0.37776 102.79325 - 0.00069 2º40’ .001
42’ 299,044.13782 - 0.37818 102.75181 - 0.00069 2º30’
0” .000 .000
43’ 299,021.44724 - 0.37860 102.71033 - 0.00069
44’ 298,998.73149 - 0.37902 102.66881 - 0.00069
14º45’ 298,975.99056 - 0.37943 102.62726 - 0.00069
46’ 298,953.22447 - 0.37985 102.58566 - 0.00069
47’ 298,930.43320 - 0.38027 102.54403 - 0.00070
48’ 298,907.61676 - 0.38069 102.50236 - 0.00070
49’ 298,884.77516 - 0.38111 102.46065 - 000070
14º50’ 298,861.90838 - 0.38153 102.41890 - 0.00070
51’ 298,839.01645 - 0.38195 102.37712 - 0.00070
52’ 298,813.09936 - 0.38237 102.33530 - 0.00070
53’ 298,793.15711 - 0.38279 102.29344 - 0.00070
54’ 298,770.18969 - 0.38321 102.25154 - 0.00070
14º55’ 298,747.19713 - 0.38363 102.20960 - 0.00070
56’ 298,724.17941 - 0.38405 102.16763 - 0.00070
57’ 298,701.13653 - 0.38447 102.12562 - 0.00070
58’ 298,678.06851 - 0.38489 102.08357 - 0.00070
59’ 298,654.97533 - 0.38531 102.04148 - 0.00070

31
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
15º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
15º00’ 1’658,325.9936471 30.723455 1,873.60154 0.03148 1.70685 0.00003
01’ 1’660,169.4022725 30.723500 1,875.49011 0.03147 1.70824 0.00003
02’ 1’662,012.8135941 30.723545 1,877.37804 0.03146 1.70963 0.00003
03’ 1’663,856.2276146 30.723590 1,879.26534 0.03144 1.71102 0.00003
04’ 1’665,699.6443367 30.723635 1,881.15200 0.03143 1.71241 0.00003
15º05’ 1’667,543.0637632 30.723680 1,883.03803 0.03142 1.71380 0.00003
06’ 1’669,386.4858968 30.723725 1,884.92343 0.03141 1.71518 0.00003
07’ 1’671,229.9107401 30.723770 1,886.80819 0.03140 1.71657 0.00003
08’ 1’673,073.3382960 30.723816 1,888.69231 0.03139 1.71795 0.00003
09’ 1’674,916.7685671 30.723861 1,890.57580 0.03138 1.71933 0.00003
15º10’ 1’676,760.2015561 30.723906 1,892.45865 0.03137 1.72071 0.00003
11’ 1’678,603.6372658 30.723952 1,894.34086 0.03136 1.72209 0.00003
12’ 1’680,447.0756988 30.723997 1,896.22244 0.03135 1.72347 0.00003
13’ 1’682,290.5168578 30.724042 1,898.10337 0.03134 1.72484 0.00003
14’ 1’684,133.9607457 30.724088 1,899.98367 0.03133 1.72621 0.00003
15º15’ 1’685,977.4073650 30.724133 1,901.86332 0.03132 1.72759 0.00003
16’ 1’687,820.8567185 30.724179 1,903.74234 0.03131 1.72896 0.00003
17’ 1’689,664.3088089 30.724225 1,905.62071 0.03130 1.73033 0.00003
18’ 1’691,507.7636389 30.724270 1,907.49844 0.03128 1.73169 0.00003
19’ 1’693,351.2212113 30.724316 1,909.37553 0.03127 1.73306 0.00003
15º20’ 1’695,194.6815286 30.724362 1,911.25197 0.03126 1.73442 0.00003
21’ 1’697,038.1445937 30.724408 1,913.12777 0.03125 1.73578 0.00003
22’ 1’698,881.6104091 30.724454 1,915.00293 0.03124 1.73714 0.00003
23’ 1’700,725.0789777 30.724499 1,916.87744 0.03123 1.73850 0.00003
24’ 1’702,568.5503021 30.724545 1,918.75131 0.03122 1.73986 0.00003
15º25’ 1’704,412.0243850 30.724591 1,920.62453 0.03121 1.74122 0.00003
26’ 1’706,255.5012292 30.724637 1,922.49709 0.03120 1.74257 0.00003
27’ 1’708,098.9808372 30.724684 1,924.36902 0.03119 1.74392 0.00003
28’ 1’709,942.4632119 30.724730 1,926.24029 0.03118 1.74527 0.00003
29’ 1’711,785.9483559 30.724776 1,928.11092 0.03117 1.74662 0.00003
15º30’ 1’713,629.4362718 30.724822 1,929.98089 0.03116 1.74797 0.00003
31’ 1’715,472.9269625 30.724868 1,931.85022 0.03114 1.74932 0.00003
32’ 1’717,316.4204305 30.724915 1,933.71889 0.03113 1.75066 0.00003
33’ 1’719,159.9166787 30.724961 1,935.58691 0.03112 1.75201 0.00003
34’ 1’721,003.4157096 30.725007 1,937.45428 0.03111 1.75335 0.00003
15º35’ 1’722,846.9175259 30.725054 1,939.32100 0.03110 1.75469 0.00003
36’ 1’724,690.4221305 30.725100 1,941.18706 0.03109 1.75603 0.00003
37’ 1’726,533.9295258 30.725147 1,943.05247 0.03108 1.75736 0.00003
38’ 1’728,377.4397147 30.725193 1,944.91723 0.03107 1.75870 0.00003
39’ 1’730,220.9526998 30.725240 1,946.78133 0.03106 1.76003 0.00003
15º40’ 1’732,064.4684838 30.725287 1,948.64477 0.03105 1.76136 0.00003
41’ 1’733,907.9870694 30.725334 1,950.50756 0.03104 1.76269 0.00003
42’ 1’735,751.5084593 30.725380 1,952.36968 0.03102 1.76402 0.00003
43’ 1’737,595.0326561 30.725427 1,954.23116 0.03101 1.76535 0.00003
44’ 1’739,438.5596625 30.725474 1,956.09197 0.03100 1.76667 0.00003
15º45’ 1’741,282.0894813 30.725521 1,957.95212 0.03099 1.76800 0.00003
46’ 1’743,125.6221150 30.725568 1,959.81161 0.03098 1.76932 0.00003
47’ 1’744,969.1575664 30.725615 1,961.67045 0.03097 1.77064 0.00003
48’ 1’746,812.6958382 30.725662 1,963.52862 0.03096 1.77196 0.00003
49’ 1’748,656.2369330 30.725709 1,965.38613 0.03095 1.77328 0.00003
15º50’ 1’750,499.7808535 30.725756 1,967.24298 0.03094 1.77459 0.00003
51’ 1’752,343.3276024 30.725803 1,969.09916 0.03093 1.77591 0.00003
52’ 1’754,186.8771824 30.725850 1,970.95468 0.03091 1.77722 0.00003
53’ 1’756,030.4295961 30.725898 1,972.80954 0.03090 1.77853 0.00003
54’ 1’757,873.9848461 30.725945 1,974.66373 0.03089 1.77984 0.00003
15º55’ 1’759,717.5429353 30.725992 1,976.51725 0.03088 1.78115 0.00003
56’ 1’761,561.1038662 30.726040 1,978.37011 0.03087 1.78246 0.00003
57’ 1’763,404.6676415 30.726087 1,980.22231 0.03086 1.78376 0.00003
58’ 1’765,248.2342639 30.726135 1,982.07383 0.03085 1.78506 0.00003
59’ 1’767,091.8037360 30.726182 1,983.92469 0.03084 1.78636 0.00003

32
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 15º
15º00’ 298,631.85701 - 0.38572 101.99935 - 0.00070 15º 30’ 16º
01’ 298,608.71355 - 0.38614 101.95719 - 0.00070 .150
02’ 298,585.54494 - 0.38656 101.91499 - 0.00070 3º30’
3º28’ .140
03’ 298,562.35119 - 0.38698 101.87275 - 0.00071
04’ 298,539.13230 - 0.38740 101.83048 - 0.00071 3º26’ .130
15º05’ 298,515.88827 - 0.38782 101.78816 - 0.00071 3º24’
06’ 298,492.61911 - 0.38824 101.74581 - 0.00071 3º22’ .120
07’ 298,469.32482 - 0.38866 101.70342 - 0.00071 3º20’
.110
08’ 298,446.00539 - 0.38908 101.66099 - 0.00071 3º18’
09’ 298,422.66083 - 0.38949 101.61853 - 0.00071 3º16’
.100
3º14’
15º10’ 298,399.29115 - 0.38991 101.57603 - 0.00071
3º12’
11’ 298,375.89634 - 0.39033 101.533.49 - 0.00071 3º10’ .090
12’ 298,352.47640 - 0.39075 101.49091 - 0.00071 3º08’
13’ 298,329.03134 - 0.39117 101.44830 - 0.00071 3º06’ .080
14’ 298,305.56116 - 0.39159 101.40565 - 0.00071 3º04’
3º02’ .070
15º15’ 298,282.06586 - 0.39201 101.36296 - 0.00071 3º00’
16’ 298,258.54545 - 0.39243 101.32023 - 0.00071 .060
2º55’
17’ 298,234.99992 - 0.39284 101.27746 - 0.00071
18’ 298,211.42927 - 0.39326 101.23467 - 0.00071 2º50’ .050
19’ 298,187.83352 - 0.39368 101.19183 - 0.00072 2º45’
.040
15º20’ 298,164.21265 - 0.39410 101.14895 - 0.00072 2º40’
21’ 298,140.56668 - 0.39452 101.10604 - 0.00072 2º35’ .030
22’ 298,116.89561 - 0.39494 101.06309 - 0.00072 2º30’
23’ 298,093.19942 - 0.39535 101.02011 - 0.00072 2º20’ .020
24’ 298,069.47814 - 0.39577 100.97708 - 0.00072 2º10’
2º00’ .010
15º25’ 298,045.73176 - 0.39619 100.93402 - 0.00072
26’ 298,021.96027 - 0.39661 100.89092 - 0.00072 1º00’ .000
27’ 297,998.16370 - 0.39703 100.84779 - 0.00072 15º 30’ 16º
28’ 297,974.34203 - 0.39745 100.80462 - 0.00072 METROS
29’ 297,950.49526 - 0.39786 100.76141 - 0.00072
15º30’ 297,926.62341 - 0.39828 100.71816 - 0.00072
31’ 297,902.72647 - 0.39870 100.67488 - 0.00072
32’ 297,878.80444 - 0.39912 100.63156 - 0.00072
Δ2 (IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
33’ 297,854.85733 - 0.39954 100.58821 - 0.00072
3º30’ .006
34’ 297,830.88513 - 0.39995 100.54481 - 0.00072 .004
0’
.005
15º35’ 297,806.88785 - 0.40037 100.50138 - 0.00072 30” 3º20’
20” 40” .003 .004
36’ 297,782.86549 - 0.40079 100.45792 - 0.00073
3º10’
37’ 297,758.81806 - 0.40121 100.41441 - 0.00073 10” 50”
.002 .003
38’ 297,734.74555 - 0.40163 100.37087 - 0.00073 3º00’
.002
2º50’
39’ 297,710.64797 - 0.40204 100.32730 - 0.00073 .001
2º40’ .001
3
2º30’
15º40’ 297,686.52532 - 0.40246 100.28369 - 0.00073 0” .000 .000
41’ 297,662.37759 - 0.40288 100.24004 - 0.00073
42’ 297,638.20481 - 0.40330 100.19635 - 0.00073
43’ 297,614.00695 - 0.40372 100.15263 - 0.00073
44’ 297,589.78403 - 0.40413 100.10887 - 0.00073
15º45’ 297,565.53605 - 0.40455 100.06507 - 0.00073
46’ 297,541.26301 - 0.40497 100.02124 - 0.00073
47’ 297,516.96491 - 0.40539 99.97737 - 0.00073
48’ 297,492.64176 - 0.40580 99.93347 - 0.00073
49’ 297,468.29355 - 0.40622 99.88953 - 0.00073
15º50’ 297,443.92029 - 0.40664 99.84555 - 0.00073
51’ 297,419.52199 - 0.40706 99.80154 - 0.00073
52’ 297,395.09863 - 0.40747 99.75749 - 0.00074
53’ 297,370.65023 - 0.40789 99.71340 - 0.00074
54’ 297,346.17678 - 0.40831 99.66928 - 0.00074
15º55’ 297,321.67829 - 0.40873 99.32512 - 0.00074
56’ 297,297.15476 - 0.40914 99.58093 - 0.00074
57’ 297,272.60619 - 0.40956 99.53669 - 0.00074
58’ 297,248.03259 - 0.40998 99.49243 - 0.00074
59’ 297,223.43396 - 0.41039 99.44813 - 0.00074

33
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
16º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
16º00’ 1’768,935.3760606 30.726230 1,985.77488 0.03083 1.78766 0.00003
01’ 1’770,778.9512402 30.726277 1,987.62440 0.03081 1.78896 0.00003
02’ 1’772,622.5292776 30.726325 1,989.47325 0.03080 1.79026 0.00003
03’ 1’774,466.1101754 30.726373 1,991.32143 0.03079 1.79155 0.00003
04’ 1’776,309.6939363 30.726420 1,993.16894 0.03078 1.79285 0.00003
16º05’ 1’778,153.2805629 30.726468 1,995.01577 0.03077 1.79414 0.00003
06’ 1’779,996.8700580 30.726516 1,996.86194 0.03076 1.79543 0.00003
07’ 1’781,840.4624240 30.726564 1,998.70743 0.03075 1.79672 0.00003
08’ 1’783,684.0576638 30.726612 2,000.55225 0.03074 1.79800 0.00003
09’ 1’785,527.6557800 30.726660 2,002.39639 0.03072 1.79929 0.00003
16º10’ 1’787,371.2567752 30.726708 2,004.23986 0.03071 1.80057 0.00003
11’ 1’789,214.8606521 30.726756 2,006.08265 0.03070 1.80185 0.00003
12’ 1’791,058.4674134 30.726804 2,007.92477 0.03069 1.80313 0.00003
13’ 1’792,902.0770616 30.726852 2,009.76621 0.03068 1.80441 0.00003
14’ 1’794,745.6895996 30.726900 2,011.60697 0.03067 1.80569 0.00003
16º15’ 1’796,589.3050298 30.726948 2,013.44706 0.03066 1.80696 0.00003
16’ 1’798,432.9233549 30.726997 2,015.28647 0.03065 1.80824 0.00003
17’ 1’800,276.5445777 30.727045 2,017.12519 0.03063 1.80951 0.00003
18’ 1’802,120.1687008 30.727093 2,018.96324 0.03032 1.81078 0.00003
19’ 1’803,963.7957268 30.727142 2,020.80061 0.03061 1.81205 0.00003
16º20’ 1’805,807.4256583 30.727190 2,022.63729 0.03060 1.81331 0.00003
21’ 1’807,651.0584980 30.727239 2,024.47329 0.03059 1.81458 0.00003
22’ 1’809,494.6942486 30.727287 2,026.30862 0.03058 1.81584 0.00003
23’ 1’811,338.3329127 30.727336 2,028.14326 0.03057 1.81710 0.00003
24’ 1’813,181.9744929 30.727384 2,029.97722 0.03055 1.81836 0.00003
16º25’ 1’815,025.6189919 30.727433 2,031.81049 0.03054 1.81962 0.00003
26’ 1’816,869.2664123 30.727482 2,033.64307 0.03053 1.82088 0.00003
27’ 1’818,712.9167568 30.727531 2,035.47497 0.03052 1.82214 0.00003
28’ 1’820,556.5700279 30.727579 2,037.30619 0.03051 1.82339 0.00003
29’ 1’822,400.2262285 30.727628 2,039.13672 0.03050 1.82464 0.00003
16º30’ 1’824,243.8853610 30.727677 2,040.96656 0.03049 1.82589 0.00003
31’ 1’826,087.5474281 30.727726 2,072.79571 0.03047 1.82714 0.00003
32’ 1’827,931.2124325 30.727775 2,044.62417 0.03046 1.82839 0.00003
33’ 1’829,774.8803768 30.727824 2,046.45195 0.03045 1.82963 0.00003
34’ 1’831,618.5512637 30.727873 2,048.27904 0.03044 1.83088 0.00003
16º35’ 1’833,462.2250956 30.727922 2,050.10544 0.03043 1.83212 0.00003
36’ 1’835,305.9018754 30.727971 2,051.93114 0.03042 1.83336 0.00003
37’ 1’837,149.5816056 30.728021 2,053.75615 0.03041 1.83460 0.00003
38’ 1’838,993.2642888 30.728070 2,055.58047 0.03039 1.83584 0.00003
39’ 1’840,836.9499278 30.728119 2,057.40410 0.03038 1.83707 0.00003
16º40’ 1’842,680.6385250 30.728168 2,059.22704 0.03037 1.83831 0.00003
41’ 1’844,524.3300832 30.728218 2,061.04927 0.03036 1.83954 0.00003
42’ 1’846,368.0246050 30.728267 2,062.87082 0.03035 1.84077 0.00003
43’ 1’848,211.7220929 30.728317 2,064.69167 0.03034 1.84200 0.00003
44’ 1’850,055.4225497 30.728366 2,066.51183 0.03032 1.84322 0.00003
16º45’ 1’851,899.1259779 30.728416 2,068.33128 0.03031 1.84445 0.00003
46’ 1’853,742.8323801 30.728465 2,070.15005 0.03030 1.84567 0.00003
47’ 1’855,586.5417591 30.728515 2,071.96811 0.03029 1.84690 0.00003
48’ 1’857,430.2541173 30.728565 2,073.78547 0.03028 1.84812 0.00003
49’ 1’859,273.9694575 30.728614 2,075.60214 0.03027 1.84933 0.00003
,

16º50’ 1’861,117.6877822 30.728664 2,077.41811 0.03025 1.85055 0.00003


51’ 1’862,961.4090941 30.728714 2,079.23337 0.03024 1.85177 0.00003
52’ 1’864,805.1333958 30.728764 2,081.04794 0.03023 1.85298 0.00003
53’ 1’866,648.8606898 30.728814 2,082.86180 0.03022 1.85419 0.00003
54’ 1’868,492.5909789 30.728864 2,084.67496 0.03021 1.85540 0.00003
16º55’ 1’870,336.3242656 30.728914 2,086.48743 0.03020 1.85661 0.00003
56’ 1’872,180.0605525 30.728964 2,088.29918 0.03018 1.85782 0.00003
57’ 1’874,023.7998423 30.729014 2,090.11023 0.03017 1.85903 0.00003
58’ 1’875,867.5421375 30.729064 2,091.92058 0.03016 1.86023 0.00003
59’ 1’877,711.2874408 30.729114 2,093.73022 0.03015 1.86143 0.00003

34
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 16º
16º00’ 297,198.81028 - 0.41081 99.40379 - 0.00074 16º 30’ 17º
01’ 297,174.16159 - 0.41123 99.35941 - 0.00074 .140
02’ 297,149.48786 - 0.41165 99.31500 - 0.00074 3º30’
03’ 297,124.78910 - 0.41206 99.27055 - 0.00074 3º28’ .130
04’ 297,100.06533 - 0.41248 99.22607 - 0.00074 3º26’ .120
16º05’ 297,075.31652 - 0.41290 99.18155 - 0.00074 3º24’
06’ 297,050.54270 - 0.41331 99.13700 - 0.00074 3º22’ .110
07’ 297,025.74386 - 0.41373 99.09241 - 0.00074 3º20’
08’ 297,000.92001 - 0.41415 99.04779 - 0.00075 3º18’ .100
09’ 296,976.07114 - 0.41456 99.00312 - 0.00075 3º16’
3º14’ .090
16º10’ 296,951.19725 - 0.41498 98.95843 - 0.00075 3º12’
11’ 296,926.29836 - 0.41540 98.91369 - 0.00075 3º10’ .080
3º08’
12’ 296,901.37445 - 0.41582 98.96892 - 0.00075 3º06’
13’ 296,876.42555 - 0.41623 98.82412 - 0.00075 3º04’ .070
14’ 296,851.45163 - 0.41665 98.77929 - 0.00075 3º02’
3º00’ .060
16º15’ 296,826.45272 - 0.41707 98.73441 - 0.00075
2º55’
16’ 296,801.42880 - 0.41748 98.68950 - 0.00075 .050
17’ 296,776.37988 - 0.41790 98.64455 - 0.00075 2º50’
18’ 296,751.30597 - 0.41832 98.59957 - 0.00075 2º45’ .040
19’ 296,726.20707 - 0.41873 98.55455 - 0.00075 2º40’
2º35’ .030
16º20’ 296,701.08317 - 0.41915 98.50949 - 0.00075 2º30’
21’ 296,675.93428 - 0.41956 98.46441 - 0.00075 .020
2º20’
22’ 296,650.76041 - 0.41998 98.41928 - 0.00075
23’ 296,625.56154 - 0.42040 98.37413 - 0.00075 2º10’
2º00’ .010
24’ 296,600.33769 - 0.42081 98.32894 - 0.00075
1º00’ .000
16º25’ 296,575.08888 - 0.42123 98.28371 - 0.00076 16º 30’ 17º
26’ 296,549.81506 - 0.42165 98.23844 - 0.00076 METROS
27’ 296,524.51627 - 0.42206 98.19314 - 0.00076
28’ 296,499.19250 - 0.42248 98.14781 - 0.00076
29’ 296,473.84376 - 0.42290 98.10244 - 0.00076
3

16º30’ 296,448.47005 - 0.42331 98.05704 - 0.00076


Δ2 (IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
31’ 296,423.07137 - 0.42373 98.01160 - 0.00076 .007
32’ 296,397.64772 - 0.42414 97.96612 - 0.00076 3º30’ .006
33’ 296,372.19910 - 0.42456 97.92061 - 0.00076 .004 0’
.005
34’ 296,346.72552 - 0.42498 97.87507 - 0.00076 30” 3º20’
20” 40” .003 .004
16º35’ 296,321.22698 - 0.42539 97.82949 - 0.00076 3º10’
36’ 296,295.70348 - 0.42581 97.78387 - 0.00076 10” 50”
.002 .003
3º00’
37’ 296,270.15502 - 0.42622 97.73822 - 0.00076 2º50’ .002
38’ 296,244.58160 - 0.42664 97.69254 - 0.00076 .001
2º40’ .001
39’ 296,218.98323 - 0.42706 97.64682 - 0.00076 2º30’
0” .000 .000
16º40’ 296,193.35991 - 0.42747 97.60107 - 0.00076
41’ 296,167.71164 - 0.42789 97.55528 - 0.00076
42’ 296,142.03842 - 0.42830 97.50946 - 0.00076
43’ 296,116.34025 - 0.42872 97.46360 - 0.00077
44’ 296,090.61715 - 0.42913 97.41771 - 0.00077
16º45’ 296,064.86909 - 0.42955 97.37178 - 0.00077
46’ 296,039.09611 - 0.42997 97.32582 - 0.00077
47’ 296,013.29818 - 0.43038 97.27982 - 0.00077
48’ 295,987.47532 - 0.43080 97.23379 - 0.00077
49’ 295,961.62752 - 0.43121 97.18773 - 0.00077
16º50’ 295,935.75479 - 0.43163 97.14163 - 0.00077
51’ 295,909.85714 - 0.43204 97.09549 - 0.00077
52’ 295,883.93455 - 0.43246 97.04932 - 0.00077
53’ 295,857.98704 - 0.43287 97.00312 - 0.00077
54’ 295,832.01461 - 0.43329 96.95688 - 0.00077
16º55’ 295,806.01726 - 0.43370 96.91061 - 0.00077
56’ 295,779.99499 - 0.43412 96.86431 - 0.00077
57’ 295,753.94780 - 0.43454 96.81797 - 0.00077
58’ 295,727.87569 - 0.43495 96.77159 - 0.00077
59’ 295,701.77868 - 0.43537 96.72519 - 0.00077

35
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
17º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
17º00’ 1’879,555.0357547 30.729164 2,095.53916 0.03014 1.86263 0.00003
01’ 1’881,398.7870820 30.729214 2,097.34739 0.03013 1.86383 0.00003
02’ 1’883,242.5414251 30.729265 2,099.15492 0.03011 1.86503 0.00003
03’ 1’885,086.2987868 30.729315 2,100.96173 0.03010 1.86622 0.00003
04’ 1’886,930.0591695 30.729365 2,102.76784 0.03009 1.86742 0.00003
17º05’ 1’888,773.8225759 30.729416 2,104.57324 0.03008 1.86861 0.00003
06’ 1’890,617.5890087 30.729466 2,106.37793 0.03007 1.86980 0.00003
07’ 1’892,461.3584703 30.729517 2,108.18191 0.03005 1.87099 0.00003
08’ 1’894,305.1309635 30.729567 2,109.98518 0.03004 1.87217 0.00003
09’ 1’896,148.9064908 30.729618 2,111.78774 0.03003 1.87336 0.00003
,

17º10’ 1’897,992.6850547 30.729668 2,113.58958 0.03002 1.87454 0.00003


11’ 1’899,836.4666580 30.729719 2,115.39072 0.03001 1.87572 0.00003
12’ 1’901,680.2513032 30.729770 2,117.19114 0.03000 1.87690 0.00003
13’ 1’903,524.0389929 30.729821 2,118.99085 0.02998 1.87808 0.00003
14’ 1’905,367.8297297 30.729871 2,120.78984 0.02997 1.87926 0.00003
17º15’ 1’907,211.6235161 30.729922 2,122.58812 0.02996 1.88043 0.00003
16’ 1’909,055.4203548 30.729973 2,124.38568 0.02995 1.88161 0.00003
17’ 1’910,899.2202485 30.730024 2,126.18253 0.02994 1.88278 0.00003
18’ 1’912,743.0231995 30.730075 2,127.97866 0.02992 1.88395 0.00003
19’ 1’914,586.8292106 30.730126 2,129.77407 0.02991 1.88512 0.00003
17º20’ 1’916,430.6382844 30.730177 2,131.56877 0.02990 1.88628 0.00003
21’ 1’918,274.4504234 30.730228 2,133.36274 0.02989 1.88745 0.00003
22’ 1’920,118.2656302 30.730279 2,135.15600 0.02988 1.88861 0.00003
23’ 1’921,962.0839074 30.730331 2,136.94854 0.02986 1.88977 0.00003
24’ 1’923,805.9052576 30.730382 2,138.74035 0.02985 1.89093 0.00003
17º25’ 1’925,649.7296833 30.730433 2,140.53145 0.02984 1.89209 0.00003
26’ 1’927,493.5571872 30.730484 2,142.32183 0.02983 1.89325 0.00003
27’ 1’929,337.3877718 30.730536 2,144.11148 0.02982 1.89440 0.00003
28’ 1’931,181.2214398 30.730587 2,145.90041 0.02980 1.89556 0.00003
29’ 1’933,025.0581936 30.730639 2,147.68862 0.02979 1.89671 0.00003
17º30’ 1’934,868.8980359 30.730690 2,149.47610 0.02978 1.89786 0.00003
31’ 1’936,712.7409693 30.730742 2,151.26286 0.02977 1.89900 0.00003
32’ 1’938,556.5869962 30.730793 2,153.04889 0.02976 1.90015 0.00003
33’ 1’940,400.4361194 30.730845 2,154.83420 0.02974 1.90129 0.00003
34’ 1’942,244.2883413 30.730897 2,156.61878 0.02973 1.90244 0.00003
17º35’ 1’944,088.1436646 30.730948 2,158.40264 0.02972 1.90358 0.00003
36’ 1’945,932.0020918 30.731000 2,160.18576 0.02971 1.90472 0.00003
37’ 1’947,775.8636255 30.731052 2,161.96816 0.02969 1.90585 0.00003
38’ 1’949,619.7282682 30.731104 2,163.74983 0.02968 1.90699 0.00003
39’ 1’951,463.5960226 30.731156 2,165.53077 0.02967 1.90812 0.00003
17º40’ 1’953,307.4668912 30.731208 2,167.31098 0.02966 1.90926 0.00003
41’ 1’955,151.3408765 30.731260 2,169.09046 0.02965 1.91039 0.00003
42’ 1’956,995.2179812 30.731312 2,170.86921 0.02963 1.91152 0.00003
43’ 1’958,839.0982078 30.731364 2,172.64723 0.02932 1.91264 0.00003
44’ 1’960,682.9815588 30.731416 2,174.42451 0.02961 1.91377 0.00003
17º45’ 1’962,526.8680368 30.731468 2,176.20107 0.02960 1.91489 0.00003
46’ 1’964,370.7576445 30.731520 2,177.97688 0.02958 1.91602 0.00003
47’ 1’966,214.6503842 30.731572 2,179.75197 0.02957 1.91714 0.00003
48’ 1’968,058.5462587 30.731624 2,181.52632 0.02956 1.91825 0.00003
49’ 1’969,902.4452705 30.731677 2,183.29993 0.02955 1.91937 0.00003
17º50’ 1’971,746.3474220 30.731729 2,185.07281 0.02954 1.92049 0.00003
51’ 1’973,590.2527159 30.731782 2,186.84495 0.02952 1.92160 0.00003
52’ 1’975,434.1611548 30.731834 2,188.61636 0.02951 1.92271 0.00003
53’ 1’977,278.0727412 30.731886 2,190.38702 0.02950 1.92382 0.00003
54’ 1’979,121.9874776 30.731939 2,192.15695 0.02949 1.92493 0.00003
17º55’ 1’980,965.9053666 30.731992 2,193.92614 0.02947 1.92604 0.00003
56’ 1’982,809.8264107 30.732044 2,195.69459 0.02946 1.92714 0.00003
57’ 1’984,653.7506126 30.732097 2,197.46230 0.02945 1.92824 0.00003
58’ 1’986,497.6779747 30.732149 2,199.22927 0.02944 1.92935 0.00003
59’ 1’988,341.6084995 30.732202 2,200.99549 0.02942 1.93045 0.00003

36
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 17º
17º00’ 295,675.65676 - 0.43578 96.67874 - 0.00077 17º 30’ 18º
01’ 295,649.50993 - 0.43620 96.63227 - 0.00078 .130
02’ 295,623.33818 - 0.43661 96.58575 - 0.00078 3º30’
.120
03’ 295,597.14154 - 0.43703 96.53921 - 0.00078 3º28’
04’ 295,570.91999 - 0.43744 96.49263 - 0.00078 3º26’ .110
17º05’ 295,544.67355 - 0.43786 96.44602 - 0.00078 3º24’
06’ 295,518.40221 - 0.43827 96.39937 - 0.00078 3º22’ .100
3º20’
07’ 295,492.10597 - 0.43869 96.35270 - 0.00078 3º18’
08’ 295,465.78483 - 0.43910 96.30598 - 0.00078 .090
3º16’
09’ 295,439.43881 - 0.43952 96.25924 - 0.00078 3º14’
3º12’ .080
17º10’ 295,413.06789 - 0.43993 96.21245 - 0.00078 3º10’
11’ 295,386.67209 - 0.44034 96.16564 - 0.00078 3º08’ .070
3º06’
12’ 295,360.25141 - 0.44076 96.11879 - 0.00078 3º04’
13’ 295,333.80584 - 0.44117 96.07190 - 0.00078 3º02’ .060
3º00’
14’ 295,307.33538 - 0.44159 96.02499 - 0.00078
2º55’ .050
17º15’ 295,280.84006 - 0.44200 95.97804 - 0.00078
2º50’
16’ 295,254.31985 - 0.44242 95.93105 - 0.00078 .040
2º45’
17’ 295,227.77477 - 0.44283 95.88403 - 0.00078
2º40’
18’ 295,201.20482 - 0.44325 95.83698 - 0.00079 35’
.030
19’ 295,174.60999 - 0.44366 95.78989 - 0.00079 2º30’
25’ .020
17º20’ 295,147.99030 - 0.44408 95.74278 - 0.00079 2º20’
21’ 295,121.34574 - 0.44450 95.69563 - 0.00079 10’
.010
2º00’
22’ 295,094.67632 - 0.44490 95.64844 - 0.00079 30’
23’ 295,067.98204 - 0.44532 95.60122 - 0.00079 1º00’ .000
17º 30’ 18º
24’ 295,041.26289 - 0.44573 95.55397 - 0.00079
METROS
17º25’ 295,014.51889 - 0.44615 95.50669 - 0.00079
26’ 294,987.75004 - 0.44656 95.45937 - 0.00079
27’ 294,960.95633 - 0.44698 95.41201 - 0.00079
28’ 294,934.13777 - 0.44739 95.36463 - 0.00079
29’ 294,907.29436 - 0.44780 95.31721 - 0.00079 Δ2 (IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
17º30’ 294,880.42611 - 0.44822 95.26976 - 0.00079 .007
31’ 294,853.53300 - 0.44863 95.22228 - 0.00079 3º30’ .006
32’ 294,826.61506 - 0.44905 95.17475 - 0.00079 .004 0’
33’ 294,799.67228 - 0.44946 95.12721 - 0.00079 3º20’ .005
30”
34’ 294,772.70466 - 0.44987 95.07962 - 0.00079 20” 40” .003 .004
3º10’
17º35’ 294,745.71219 - 0.45029 95.03200 - 0.00079 10” 50”
.002 .003
3º00’
36’ 294,718.69471 - 0.45070 94.98436 - 0.00080 2º50’ .002
37’ 294,691.65278 - 0.45112 94.93667 - 0.00080 .001
2º40’ .001
38’ 294,664.58583 - 0.45153 94.88896 - 0.00080 2º30’
0” .000 .000
39’ 294,637.49405 - 0.45194 94.84121 - 0.00080
17º40’ 294,610.37745 - 0.45236 94.79343 - 0.00080
41’ 294,583.23602 - 0.45277 94.74562 - 0.00080
42’ 294,556.06977 - 0.45318 94.69777 - 0.00080
43’ 294,528.87870 - 0.45360 94.64989 - 0.00080
44’ 294,501.66282 - 0.45401 94.60198 - 0.00080
17º45’ 294,474.42212 - 0.45443 94.55403 - 0.00080
46’ 294,447.15661 - 0.45484 94.50605 - 0.00080
47’ 294,419.86629 - 0.45525 94.45804 - 0.00080
48’ 294,392.55116 - 0.45567 94.41000 - 0.00080
49’ 294,365.21123 - 0.45608 94.36192 - 0.00080
17º50’ 294,337.84649 - 0.45649 94.31382 - 0.00080
51’ 294,310.45695 - 0.45691 94.26568 - 0.00080
52’ 294,293.04262 - 0.45732 94.21750 - 0.00080
53’ 294,255.60348 - 0.45773 94.16930 - 0.00080
54’ 294,228.13955 - 0.45815 94.12106 - 0.00081
17º55’ 294,200.65083 - 0.45856 94.07279 - 0.00081
56’ 294,173.13732 - 0.45897 94.02449 - 0.00081
57’ 294,145.59902 - 0.45938 93.97615 - 0.00081
58’ 294,118.03594 - 0.45980 93.92779 - 0.00081
59’ 294,090.44807 - 0.46021 93.87939 - 0.00081

37
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
18º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
18º00’ 1’990,185.5421898 30.732255 2,202.76098 0.02941 1.93154 0.00002
01’ 1’992,029.4790479 30.732308 2,204.52573 0.02940 1.93264 0.00002
02’ 1’993,873.4190764 30.732361 2,206.28973 0.02939 1.93373 0.00002
03’ 1’995,717.3622779 30.732414 2,208.05298 0.02938 1.93483 0.00002
04’ 1’997,561.3086549 30.732467 2,209.81549 0.02936 1.93592 0.00002
18º05’ 1’999,405.2582101 30.732520 2,211.57726 0.02935 1.93701 0.00002
06’ 2’001,249.2109458 30.732573 2,213.33828 0.02934 1.93809 0.00002
07’ 2’003,093.1668646 30.732626 2,215.09856 0.02933 1.93918 0.00002
08’ 2’004,937.1259691 30.732679 2,216.85809 0.02931 1.94026 0.00002
09’ 2’006,781.0882619 30.732732 2,218.61687 0.02930 1.94135 0.00002
18º10’ 2’008,625.0537454 30.732811 2,220.37491 0.02929 1.94243 0.00002
11’ 2’010,469.0224222 30.732865 2,222.13219 0.02928 1.94351 0.00002
12’ 2’012,312.9942948 30.732918 2,223.88873 0.02926 1.94458 0.00002
13’ 2’014,156.9693658 30.732971 2,225.64451 0.02925 1.94566 0.00002
14’ 2’016,000.9476377 30.733025 2,227.39955 0.02924 1.94673 0.00002
18º15’ 2’017,844.9291130 30.733052 2,229.15384 0.02923 1.94780 0.00002
16’ 2’019,688.9137942 30.733105 2,230.90737 0.02921 1.94887 0.00002
17’ 2’021,532.9016840 30.733159 2,232.66015 0.02920 1.94994 0.00002
18’ 2’023,376.8927847 30.733212 2,234.41218 0.02919 1.95101 0.00002
19’ 2’025,220.8870990 30.733266 2,236.16346 0.02918 1.95207 0.00002
18º20’ 2’027,064.8846294 30.733319 2,237.91398 0.02916 1.95314 0.00002
21’ 2’028,908.8853784 30.733373 2,239.66375 0.02915 1.95420 0.00002
22’ 2’030,752.8893484 30.733427 2,241.41276 0.02914 1.95526 0.00002
23’ 2’032,596.8965421 30.733481 2,243.16102 0.02913 1.95632 0.00002
24’ 2’034,440.9069620 30.733534 2,244.90852 0.02911 1.95737 0.00002
18º25’ 2’036,284.9206105 30.733588 2,246.65526 0.02910 1.95843 0.00002
26’ 2’038,128.9374903 30.733642 2,248.40125 0.02909 1.95948 0.00002
27’ 2’039,972.9576038 30.733696 2,250.14648 0.02907 1.96053 0.00002
28’ 2’041,816.9809535 30.733750 2,251.89095 0.02906 1.96158 0.00002
29’ 2’043,661.0075419 30.733804 2,253.63466 0.02905 1.96263 0.00002
18º30’ 2’045,505.0373717 30.733858 2,255.37762 0.02904 1.96367 0.00002
31’ 2’047,349.0704452 30.733912 2,257.11981 0.02902 1.96472 0.00002
32’ 2’049,193.1067650 30.733966 2,258.86124 0.02901 1.96576 0.00002
33’ 2’051,037.1463336 30.734020 2,260.60191 0.02900 1.96680 0.00002
34’ 2’052,881.1891535 30.734075 2,262.34181 0.02899 1.96784 0.00002
18º35’ 2’054,725.2352273 30.734129 2,264.08096 0.02897 1.96887 0.00002
36’ 2’056,569.2845574 30.734183 2,265.81934 0.02896 1.96991 0.00002
37’ 2’058,413.3371464 30.734237 2,267.55696 0.02895 1.97094 0.00002
38’ 2’060,257.3929967 30.734292 2,269.29381 0.02893 1.97197 0.00002
39’ 2’062,101.4521108 30.734346 2,271.02989 0.02892 1.97300 0.00002
18º40’ 2’063,945.5144914 30.734401 2,272.76522 0.02891 1.97403 0.00002
41’ 2’065,789.5801408 30.734455 2,274.49977 0.02890 1.97506 0.00002
42’ 2’067,633.6490615 30.734510 2,276.23357 0.02889 1.97608 0.00002
43’ 2’069,477.7212562 30.734564 2,277.96658 0.02887 1.97710 0.00002
44’ 2’071,321.7967272 30.734619 2,279.69884 0.02886 1.97812 0.00002
18º45’ 2’073,165.8754771 30.734674 2,281.43033 0.02885 1.97914 0.00002
46’ 2’075,009.9575083 30.734728 2,283.16104 0.02883 1.98016 0.00002
47’ 2’076,854.0428235 30.734783 2,284.89099 0.02882 1.98118 0.00002
48’ 2’078,698.1314249 30.734838 2,289.2017 0.02881 1.98219 0.00002
49’ 2’080,542.2233153 30.734893 2,288.34857 0.02879 1.98320 0.00002
,

18º50’ 2’082,386.3184970 30.734948 2,290.07621 0.02878 1.98421 0.00002


51’ 2’084,230.4169725 30.735003 2,291.80307 0.02877 1.98522 0.00002
52’ 2’086,074.5187444 30.735057 2,293.52916 0.02876 1.98623 0.00002
53’ 2’087,918.6238151 30.735112 2,295.25447 0.02874 1.98723 0.00002
54’ 2’089,762.7321871 30.735168 2,296.97902 0.02873 1.98824 0.00002
,

18º55’ 2’091,606.8438629 30.735223 2,298.70279 0.02872 1.98924 0.00002


56’ 2’093,450.9588451 30.735278 2,300.42578 0.02870 1.99024 0.00002
57’ 2’095,295.0771359 30.735333 2,302.14800 0.02869 1.99124 0.00002
58’ 2’097,139.1987381 30.735388 2,303.86944 0.02868 1.99223 0.00002
59’ 2’098,983.3236540 30.735443 2,305.59011 0.02866 1.99323 0.00002

38
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 18º
18º00’ 294,062.83542 - 0.46062 93.83096 - 0.00081 18º 30’ 19º
01’ 294,035.19799 - 0.46104 93.78249 - 0.00081 .120
02’ 294,007.53579 - 0.46145 93.73400 - 0.00081 3º30’ .110
03’ 293,979.84881 - 0.46186 93.68547 - 0.00081 3º28’
04’ 293,952.13706 - 0.46228 93.63691 - 0.00081 3º26’ .100
18º05’ 293,924.40053 - 0.46269 93.58832 - 0.00081 3º24’
3º22’
06’ 293,896.63924 - 0.46310 93.53970 - 0.00081 3º20’
.090
07’ 293,868.85319 - 0.46351 93.49104 - 0.00081 3º18’
08’ 293,841.04237 - 0.46393 93.44235 - 0.00081 3º16’ .080
3º14’
09’ 293,813.20678 - 0.46434 93.39363 - 0.00081 3º12’ .070
18º10’ 293,785.34644 - 0.46475 93.34488 - 0.00081 3º10’
11’ 293,757.46135 - 0.46516 93.29610 - 0.00081 3º05’ .060
12’ 293,729.55149 - 0.46558 93.24728 - 0.00081
3º00’
13’ 293,701.61689 - 0.46599 93.19844 - 0.00082 .050
14’ 293,673.65754 - 0.46640 93.14956 - 0.00082 2º55’
2º50’ .040
18º15’ 293,645.67344 - 0.46681 93.10065 - 0.00082 2º45’
16’ 293,617.66459 - 0.46723 93.05171 - 0.00082 2º40’ .030
17’ 293,589.63099 - 0.46764 93.00274 - 0.00082
2º30’
18’ 293,561.57266 - 0.46805 92.95373 - 0.00082 .020
19’ 293,533.48959 - 0.46846 92.90469 - 0.00082 2º20’
.010
18º20’ 293,505.38178 - 0.46888 92.85562 - 0.00082 2º00’
21’ 293,477.24924 - 0.46929 92.80653 - 0.00082 1º00’ .000
22’ 293,449.09197 - 0.46970 92.75739 - 0.00082 18º 30’ 19º
23’ 293,420.90996 - 0.47011 92.70823 - 0.00082 METROS
24’ 293,392.70323 - 0.47052 92.65904 - 0.00082
18º25’ 293,364.47177 - 0.47094 92.60981 - 0.00082
26’ 293,336.21559 - 0.47135 92.56056 - 0.00082
27’ 293,307.93469 - 0.47176 92.51127 - 0.00082 Δ2 (IV) A6
UNIDADES DE (IV) METROS
28’ 293,279.62907 - 0.47217 92.46195 - 0.00082 .007
29’ 293,251.29873 - 0.47258 92.41260 - 0.00082 3º30’
.006
18º30’ 293,222.94368 - 0.47300 92.46322 - 0.00082 .004 0’
.005
31’ 293,194.56392 - 0.47341 92.31381 - 0.00082 30” 3º20’
20” 40” .003
32’ 293,166.15945 - 0.47382 92.26436 - 0.00083 .004
3º10’
33’ 293,137.73027 - 0.47423 92.21489 - 0.00083 .002 .003
34’ 293,109.27638 - 0.47464 92.16538 - 0.00083 10” 50” 3º00’
2º50’ .002
18º35’ 293,080.79780 - 0.47505 92.11585 - 0.00083 .001
2º40’ .001
36’ 293,052.29451 - 0.47547 92.06628 - 0.00083 2º30’
0” .000 .000
37’ 293,023.76653 - 0.47588 92.01668 - 0.00083
38’ 292,995.21385 - 0.47629 91.96707 - 0.00083
39’ 292,966.63647 - 0.47670 91.91739 - 0.00083
18º40’ 292,938.03441 - 0.47711 91.86770 - 0.00083
41’ 292,909.40765 - 0.47752 91.81798 - 0.00083
42’ 292,880.75621 - 0.47794 91.76823 - 0.00083
43’ 292,852.08008 - 0.47835 91.71844 - 0.00083
44’ 292,823.37928 - 0.47876 91.66863 - 0.00083
18º45’ 292,794.65379 - 0.47917 91.61878 - 0.00083
46’ 292,765.90363 - 0.47958 91.56891 - 0.00083
47’ 292,737.12878 - 0.48000 91.51900 - 0.00083
48’ 292,708.32927 - 0.48040 91.46906 - 0.00083
49’ 292,679.50509 - 0.48081 91.41909 - 0.00083
18º50’ 292,650.65624 - 0.48123 91.36910 - 0.00083
51’ 292,621.78273 - 0.48164 91.31907 - 0.00083
52’ 292,592.88454 - 0.48205 91.26901 - 0.00083
53’ 292,563.96170 - 0.48246 91.21892 - 0.00083
54’ 292,535.01420 - 0.48287 91.16880 - 0.00083
18º55’ 292,506.04205 - 0.48328 91.11865 - 0.00083
56’ 292,477.04523 - 0.48369 91.06847 - 0.00083
57’ 292,448.02377 - 0.48410 91.01826 - 0.00083
58’ 292,418.97766 - 0.48451 90.96802 - 0.00083
59’ 292,389.90689 - 0.48492 90.91775 - 0.00083

39
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
19º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
19º00’ 2’100,827.4518862 30.735499 2,307.30999 0.02865 1.99422 0.00002
01’ 2’102,671.5834370 30.735554 2,309.02911 0.02864 1.99521 0.00002
02’ 2’104,515.7183090 30.735609 2,310.74744 0.02863 1.99620 0.00002
03’ 2’106,359.8565047 30.735665 2,312.46498 0.02861 1.99719 0.00002
04’ 2’108,203.9980266 30.735720 2,314.18176 0.02860 1.99817 0.00002
19º05’ 2’110,048.1428771 30.735776 2,315.89775 0.02859 1.99916 0.00002
06’ 2’111,892.2910586 30.735831 2,317.61297 0.02857 2.00014 0.00002
07’ 2’113,736.4425738 30.735887 2,319.32739 0.02856 2.00112 0.00002
08’ 2’115,580.5974250 30.735942 2,321.04105 0.02855 2.00210 0.00002
09’ 2’117,424.7556148 30.735998 2,322.75391 0.02853 2.00307 0.00002
19º10’ 2’119,268.9171455 30.736054 2,324.46599 0.02852 2.00405 0.00002
11’ 2’121,113.0820197 30.736110 2,326.17729 0.02851 2.00502 0.00002
12’ 2’122,957.2502399 30.736165 2,327.88781 0.02850 2.00599 0.00002
13’ 2’124,801.4218084 30.736221 2,329.59754 0.02848 2.00696 0.00002
14’ 2’126,645.5967278 30.736277 2,331.30649 0.02847 2.00793 0.00002
19º15’ 2’128,489.7750006 30.736333 2,333.01465 0.02846 2.00890 0.00002
16’ 2’130,333.9566292 30.736389 2,334.72202 0.02844 2.00986 0.00002
17’ 2’132,178.1416160 30.736445 2,336.42861 0.02843 2.01082 0.00002
18’ 2’134,022.3299636 30.736501 2,338.13440 0.02842 2.01178 0.00002
19’ 2’135,866.5216743 30.736557 2,339.83941 0.02840 2.01274 0.00002
19º20’ 2’137,710.7167507 30.736613 2,341.54363 0.02839 2.01370 0.00002
21’ 2’139,554.9151953 30.736669 2,343.24707 0.02838 2.01465 0.00002
22’ 2’141,399.1170104 30.736725 2,344.94971 0.02836 2.01561 0.00002
23’ 2’143,243.3221985 30.736782 2,346.65156 0.02835 2.01656 0.00002
24’ 2’145,087.5307621 30.736838 2,348.35262 0.02834 2.01751 0.00002
19º25’ 2’146,931.7427037 30.736894 2,350.05288 0.02832 2.01846 0.00002
26’ 2’148,775.9580256 30.736951 2,351.75236 0.02831 2.01940 0.00002
27’ 2’150,620.1767304 30.737007 2,353.45104 0.02830 2.02035 0.00002
28’ 2’152,464.3988205 30.737064 2,355.14893 0.02829 2.02129 0.00002
29’ 2’154308.6242984 30.737120 2,356.84603 0.02827 2.02223 0.00002
19º30’ 2’156,152.8531664 30.737177 2,358.54233 0.02826 2.02317 0.00002
31’ 2’157,997.0854271 30.737233 2,360.23784 0.02825 2.02411 0.00002
32’ 2’159,841.3210829 30.737290 2,361.93255 0.02823 2.02504 0.00002
33’ 2’161,685.5601363 30.737346 2,363.62646 0.02822 2.02598 0.00002
34’ 2’163,529.8025896 30.737403 2,365.31958 0.02821 2.02691 0.00002
19º35’ 2’165,374.0484453 30.737460 2,367.01189 0.02819 2.02784 0.00002
36’ 2’167,218.2977059 30.737517 2,368.70342 0.02818 2.02877 0.00002
37’ 2’169,062.5503739 30.737573 2,370.39414 0.02817 2.02969 0.00002
38’ 2’170,906.8064516 30.737630 2,372.08406 0.02815 2.03062 0.00002
39’ 2’172,751.0659415 30.737687 2,373.77318 0.02814 2.03154 0.00002
19º40’ 2’174,595.3288460 30.737744 2,375.46151 0.02813 2.03246 0.00002
41’ 2’176,439.5951676 30.737801 2,377.14903 0.02811 2.03338 0.00002
42’ 2’178,283.8649087 30.737858 2,378.83575 0.02810 2.03430 0.00002
43’ 2’180,128.1380717 30.737915 2,380.52167 0.02809 2.03521 0.00002
44’ 2’181,972.4146591 30.737972 2,382.20679 0.02807 2.03613 0.00002
19º45’ 2’183,816.6946733 30.738029 2,383.89110 0.02806 2.03704 0.00002
46’ 2’185,660.9781168 30.738086 2,385.57461 0.02805 2.03795 0.00002
47’ 2’187,505.2649919 30.738144 2,387.25732 0.02803 2.03886 0.00002
48’ 2’189,349.5553011 30.738201 2,388.93922 0.02802 2.03977 0.00002
49’ 2’191,193.8490469 30.738258 2,390.62031 0.02800 2.04067 0.00002
19º50’ 2’193,038.1462315 30.738316 2,392.30060 0.02799 2.04157 0.00002
51’ 2’194,882.4468576 30.738373 2,393.98008 0.02798 2.04248 0.00002
52’ 2’196,726.7509275 30.738430 2,395.65876 0.02796 2.04337 0.00002
53’ 2’198,571.0584436 30.738488 2,397.33663 0.02795 2.04427 0.00002
54’ 2’200,415.3694083 30.738545 2,399.01368 0.02794 2.04517 0.00002
19º55’ 2’202,259.6838242 30.738603 2,400.68994 0.02792 2.04606 0.00002
56’ 2’204,104.0016935 30.738660 2,402.36538 0.02791 2.04695 0.00002
57’ 2’205,948.3230187 30.738718 2,404.04001 0.02790 2.04785 0.00002
58’ 2’207,792.6478022 30.738776 2,405.71383 0.02788 2.04873 0.00002
59’ 2’209636.9760465 30.738833 2,407.38684 0.02787 2.04962 0.00002

40
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 19º
19º00’ 292,360.81149 - 0.48533 90.86745 - 0.00084 19º 30’ 20º
01’ 292,331.69144 - 0.48574 90.81712 - 0.00084 .110
02’ 292,302.54676 - 0.48616 90.76676 - 0.00084
03’ 292,273.37743 - 0.48657 90.71637 - 0.00084 3º30’ .100
04’ 292,244.18347 - 0.48698 90.66595 - 0.00084 3º28’
3º26’ .090
19º05’ 292,214.96487 - 0.48739 90.61549 - 0.00084 3º24’
06’ 292,185.72165 - 0.48780 90.56501 - 0.00084 3º22’
3º20’ .080
07’ 292,156.45379 - 0.48821 90.51450 - 0.00084 3º18’
08’ 292,127.16131 - 0.48862 90.46396 - 0.00084 3º16’ .070
3º14’
09’ 292,097.84421 - 0.48903 90.41339 - 0.00084 3º12’
3º10’ .060
19º10’ 292,068.50248 - 0.48944 90.36279 - 0.00084
11’ 292,039.13614 - 0.48985 90.31216 - 0.00084 3º05’
.050
12’ 292,009.74518 - 0.49026 90.26150 - 0.00085 3º00’
13’ 291,980.32960 - 0.49067 90.21081 - 0.00085 2º55’ .040
14’ 291,950.88941 - 0.49108 90.16009 - 0.00085 2º50’
2º45’ .030
19º15’ 291,921.42461 - 0.49149 90.10934 - 0.00085 2º40’
16’ 291,891.93521 - 0.49190 90.05856 - 0.00085
2º30’ .020
17’ 291,862.42119 - 0.49231 90.00776 - 0.00085
18’ 291,832.88258 - 0.49272 89.95691 - 0.00085 2º20’
.010
19’ 291,803.31937 - 0.49313 89.90605 - 0.00085 2º00’

19º20’ 291,773.73156 - 0.49354 89.85515 - 0.00085 1º00’ .000


19º 30’ 20º
21’ 291,744.11915 - 0.49395 89.80423 - 0.00085
22’ 291,714.48215 - 0.49436 89.75327 - 0.00085 METROS
23’ 291,684.82056 - 0.49477 89.70229 - 0.00085
24’ 291,655.13438 - 0.49518 89.65127 - 0.00085
19º25’ 291,625.42362 - 0.49559 89.60023 - 0.00085 Δ2 (IV) A6
26’ 291,595.68827 - 0.49600 89.54916 - 0.00085 UNIDADES DE (IV) METROS
.007
27’ 291,565.92834 - 0.49641 89.49805 - 0.00085
3º30’
28’ 291,536.14383 - 0.49682 89.44692 - 0.00085 .004 0’
.006
29’ 291,506.33475 - 0.49723 89.39576 - 0.00085 .005
30” 3º20’
19º30’ 291,476.50108 - 0.49764 89.34458 - 0.00085 20” 40” .003 .004
31’ 291,446.64286 - 0.49805 89.29335 - 0.00085 3º10’
.002 .003
32’ 291,416.76006 - 0.49846 89.24211 - 0.00086 10” 50” 3º00’
2º50’ .002
33’ 291,386.85269 - 0.49887 89.19083 - 0.00086 .001
2º40’ .001
34’ 291,356.92076 - 0.49928 89.13953 - 0.00086 2º30’
19º35’ 291,326.96426 - 0.49968 89.08819 - 0.00086 0” .000 .000
36’ 291,296.98321 - 0.50009 89.03683 - 0.00086
37’ 291,266.97760 - 0.50050 88.98543 - 0.00086
38’ 291,236.94744 - 0.50091 88.93402 - 0.00086
39’ 291,206.89272 - 0.50132 88.88257 - 0.00086
19º40’ 291,176.81345 - 0.50173 88.83108 - 0.00086
41’ 291,146.70964 - 0.50214 88.77958 - 0.00086
42’ 291,116.58127 - 0.50255 88.72804 - 0.00086
43’ 291,086.42837 - 0.50296 88.67648 - 0.00086
44’ 291,056.25093 - 0.50337 88.62489 - 0.00086
19º45’ 291,026.04895 - 0.50378 88.57326 - 0.00086
46’ 290,995.82243 - 0.50418 88.52161 - 0.00086
47’ 290,965.57138 - 0.50459 88.46993 - 0.00086
48’ 290,935.29580 - 0.50500 88.41822 - 0.00086
49’ 291,904.99569 - 0.50541 88.36649 - 0.00086
19º50’ 290,874.67106 - 0.50582 88.31472 - 0.00086
51’ 290,844.32190 - 0.50623 88.26293 - 0.00086
52’ 290,813.94822 - 0.50664 88.21111 - 0.00086
53’ 290,783.55003 - 0.50705 88.15926 - 0.00087
54’ 290,753.12731 - 0.50745 88.10738 - 0.00087
19º55’ 290,722.68008 - 0.50786 88.05548 - 0.00087
56’ 290,692.20835 - 0.50827 88.00354 - 0.00087
57’ 290,661.71210 - 0.50868 87.95158 - 0.00087
58’ 290,631.19135 - 0.50909 87.89959 - 0.00087
59’ 290,600.64609 - 0.50950 87.84757 - 0.00087

41
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

CUADRÍCULA UTM
20º Latitud (I) Diff. 1” (II) Diff. 1” (III) Diff. 1”
20º00’ 2’211,481.3077539 30.738891 2,409.05904 0.02786 2.05051 0.00002
01’ 2’213,325.6429269 30.738949 2,410.73042 0.02784 2.05139 0.00002
02’ 2’215,169.9815679 30.739007 2,412.40099 0.02783 2.05227 0.00002
03’ 2’217,014.3236793 30.739065 2,414.07076 0.02782 2.05315 0.00002
04’ 2’218,858.6692635 30.739123 2,415.73970 0.02780 2.05403 0.00002
20º05’ 2’220,703.0183229 30.739180 2,417.40783 0.02779 2.05490 0.00002
06’ 2’222,547.3708599 30.739238 2,419.07515 0.02778 2.05578 0.00002
07’ 2’224,391.7268770 30.739296 2,420.74165 0.02776 2.05665 0.00002
08’ 2’226,236.0863765 30.739355 2,422.40733 0.02775 2.05752 0.00002
09’ 2’228,080.4493609 30.739413 2,424.07220 0.02773 2.05839 0.00002
20º10’ 2’229,924.8158325 30.739471 2,425.73625 0.02772 2.05926 0.00001
11’ 2’231,769.1857938 30.739529 2,427.39948 0.02771 2.06012 0.00001
12’ 2’233,613.5592471 30.739587 2,429.06190 0.02769 2.06098 0.00001
13’ 2’235,457.9361948 30.739645 2,430.72349 0.02768 2.06185 0.00001
14’ 2’237,302.3166394 30.739704 2,432.38427 0.02767 2.06271 0.00001
20º15’ 2’239,146.7005833 30.739762 2,434.04422 0.02765 2.06356 0.00001
16’ 2’240,991.0880288 30.739820 2,435.70336 0.02764 2.06442 0.00001
17’ 2’242,835.4789783 30.739879 2,437.36167 0.02763 2.06527 0.00001
18’ 2’244,679.8734343 30.739937 2,439.01916 0.02761 2.06613 0.00001
19’ 2’246,524.2713991 30.739996 2,440.67583 0.02760 2.06698 0.00001
20º20’ 2’248,368.6728752 30.740054 2,442.33167 0.02758 2.06782 0.00001
21’ 2’250,213.0778648 30.740113 2,443.98670 0.02757 2.06867 0.00001
22’ 2’252,057.4863705 30.740172 2,445.64090 0.02756 2.06952 0.00001
23’ 2’253,901.8983945 30.740230 2,447.29427 0.02754 2.07036 0.00001
24’ 2’255,746.3139393 30.740289 2,448.94682 0.02753 2.07120 0.00001
20º25’ 2’257,590.7330073 30.740348 2,450.59854 0.02752 2.07204 0.00001
26’ 2’259,435.1556008 30.740406 2,452.24944 0.02750 2.07288 0.00001
27’ 2’261,279.5817223 30.740465 2,453.89951 0.02749 2.07371 0.00001
28’ 2’263,124.0113741 30.740524 2,455.54875 0.02747 2.07455 0.00001
29’ 2’264,968.4445586 30.740583 2,457.19716 0.02746 2.07538 0.00001
20º30’ 2’266,812.8812782 30.740642 2,458.84475 0.02745 2.07621 0.00001
31’ 2’268,657.3215352 30.740701 2,460.49151 0.02743 2.07704 0.00001
32’ 2’270,501.7653321 30.740760 2,462.13743 0.02742 2.07787 0.00001
33’ 2’272,346.2126712 30.740819 2,463.78253 0.02740 2.07869 0.00001
34’ 2’274,190.6635548 30.740878 2,465.42680 0.02739 2.07952 0.00001
20º35’ 2’276,035.1179855 30.740937 2,467.07023 0.02738 2.08034 0.00001
36’ 2’277,879.5759655 30.740996 2,468.71284 0.02736 2.08116 0.00001
37’ 2’279,724.0374972 30.741056 2,470.35461 0.02735 2.08197 0.00001
38’ 2’281,568.5025829 30.741115 2,471.99555 0.02734 2.08279 0.00001
39’ 2’283,412.9712252 30.741174 2,473.63565 0.02732 2.08360 0.00001
20º40’ 2’285,257.4434262 30.741234 2,475.27492 0.02731 2.08442 0.00001
41’ 2’287,101.9191885 30.741293 2,476.91336 0.02729 2.08523 0.00001
42’ 2’288,946.3985142 30.741352 2,478.55096 0.02728 2.08603 0.00001
43’ 2’290,790.8814059 30.741412 2,480.18772 0.02727 2.08684 0.00001
44’ 2’292635.3678659 30.741471 2,481.82365 0.02725 2.08765 0.00001
20º45’ 2’294,479.8578966 30.741531 2,483.45874 0.02724 2.08845 0.00001
46’ 2’296,324.3515002 30.741590 2,485.09299 0.02722 2.08925 0.00001
47’ 2’298,168.8486793 30.741650 2,486.72641 0.02721 2.09005 0.00001
48’ 2’300,013.3494360 30.741710 2,488.35899 0.02720 2.09085 0.00001
49’ 2’301857.8537729 30.741769 2,489.99073 0.02718 2.09164 0.00001
20º50’ 2’303,702.3616921 30.741829 2,491.62163 0.02717 2.09244 0.00001
51’ 2’305,546.8731962 30.741889 2,493.25169 0.02715 2.09323 0.00001
52’ 2’307,391.3882874 30.741949 2,494.88090 0.02714 2.09402 0.00001
53’ 2’309,235.9069682 30.742008 2,496.50928 0.02713 2.09481 0.00001
54’ 2’311,080.4292408 30.742068 2,498.13682 0.02711 2.09559 0.00001
20º55’ 2’312,924.9551076 30.742128 2,499.76351 0.02710 2.09638 0.00001
56’ 2’314,769.4845709 30.742188 2,501.38936 0.02708 2.09716 0.00001
57’ 2’316,614.0176333 30.742248 2,503.01436 0.02707 2.09794 0.00001
58’ 2’318,458.5542968 30.742308 2,504.63853 0.02706 2.09872 0.00001
59’ 2’320,303.0945639 30.742368 2,506.26184 0.02704 2.09950 0.00001

42
TABLAS UTM PARA EL ELIPSOIDE WGS84 WALTER B. ZÚÑIGA DÍAZ

ELIPSOIDE WGS84
Latitud (IV) Diff. 1” (V) Diff. 1” B5 20º
20º00’ 290,570.07634 - 0.50990 87.79552 - 0.00087 20º 30’ 21º
01’ 290,539.48208 - 0.51031 87.74345 - 0.00087 3º30’ .090
3º28’
02’ 290,508.86333 - 0.51072 87.69135 - 0.00087 3º26’ .080
03’ 290,478.22008 - 0.51113 87.63922 - 0.00087 3º24’
04’ 290,447.55234 - 0.51154 87.58706 - 0.00087 3º22’
3º20’ .070
20º05’ 290,416.86011 - 0.51195 87.53487 - 0.00087
3º15’
06’ 290,386.14340 - 0.51235 87.48266 - 0.00087 .060
07’ 290,355.40220 - 0.51276 87.43042 - 0.00087 3º10’
.050
08’ 290,324.63652 - 0.51317 87.37815 - 0.00087 3º05’
09’ 290,293.84636 - 0.51358 87.32585 - 0.00087 3º00’ .040
20º10’ 290,263.03173 - 0.51399 87.27352 - 0.00087 2º55’
2º50’
11’ 290,232.19262 - 0.51439 87.22117 - 0.00087 .030
12’ 290,201.32904 - 0.51480 87.16879 - 0.00087
2º40’
13’ 290,170.44099 - 0.51521 87.11638 - 0.00087 2º30’
.020
14’ 290,139.52847 - 0.51562 87.06395 - 0.00087 2º20’ .010
20º15’ 290,108.59149 - 0.51602 87.01148 - 0.00087 2º00’
16’ 290,077.63004 - 0.51643 86.95899 - 0.00088 1º00’ .000
17’ 290,046.64414 - 0.51684 86.90647 - 0.00088 20º 30’ 21º
18’ 290,015.63378 - 0.51725 86.85393 - 0.00088 METROS
19’ 289,984.59896 - 0.51765 86.80135 - 0.00088
20º20’ 289,953.53970 - 0.51806 86.74875 - 0.00088
21’ 289,922.45598 - 0.51847 86.69613 - 0.00088
22’ 289,891.34782 - 0.51888 86.64347 - 0.00088 Δ2 (IV) A6
23’ 289,860.21521 - 0.51928 86.59079 - 0.00088 UNIDADES DE (IV) METROS
.007
24’ 289,829.05817 - 0.51969 86.53808 - 0.00088 3º30’
0’ .006
20º25’ 289,797.87668 - 0.52010 86.48534 - 0.00088 .004
26’ 289,766.67075 - 0.52051 86.43258 - 0.00088 3º20’
.005
30”
27’ 289,735.44039 - 0.52091 86.37979 - 0.00088 20” 40” .003 .004
3º10’
28’ 289,704.18560 - 0.52132 86.32697 - 0.00088 .003
.002
29’ 289,672.90638 - 0.52173 86.27413 - 0.00088 10” 50” 3º00’
2º50’ .002
20º30’ 289,641.60274 - 0.52214 86.22125 - 0.00088 .001
2º40’ .001
31’ 289,610.27466 - 0.52254 86.16836 - 0.00088 2º30’
32’ 289,578.92217 - 0.52295 86.11543 - 0.00088
33’ 289,547.54526 - 0.52336 86.06248 - 0.00088
34’ 289,516.14393 - 0.52376 86.00950 - 0.00088
20º35’ 289,484.71819 - 0.52417 85.95649 - 0.00088
36’ 289,453.26803 - 0.52458 85.90346 - 0.00088
37’ 289,421.79347 - 0.52498 85.85040 - 0.00088
38’ 289,390.29450 - 0.52539 85.79731 - 0.00089
39’ 289,358.77112 - 0.52580 85.74420 - 0.00089
20º40’ 289,327.22334 - 0.52620 85.69106 - 0.00089
41’ 289,295.65117 - 0.52661 85.63789 - 0.00089
42’ 289,264.05460 - 0.52702 85.58470 - 0.00089
43’ 289,232.43363 - 0.52742 85.53148 - 0.00089
44’ 289,200.78827 - 0.52783 85.47824 - 0.00089
20º45’ 289,169.11853 - 0.52824 85.42496 - 0.00089
46’ 289,137.42439 - 0.52864 85.37167 - 0.00089
47’ 289,105.70588 - 0.52905 85.31834 - 0.00089
48’ 289,073.96298 - 0.52946 85.26499 - 0.00089
49’ 289,042.19570 - 0.52986 85.21161 - 0.00089
20º50’ 289,010.40405 - 0.53027 85.15821 - 0.00089
51’ 288,978.58803 - 0.53067 85.10478 - 0.00089
52’ 288,946.74763 - 0.53108 85.05132 - 0.00089
53’ 288,914.88286 - 0.53149 84.99784 - 0.00089
54’ 288,882.99373 - 0.5189 84.94433 - 0.00089
20º55’ 288,851.08024 - 0.53230 84.89079 - 0.00089
56’ 288,819.14238 - 0.53270 84.83723 - 0.00089
57’ 288,787.18017 - 0.53311 84.78365 - 0.00089
58’ 288,755.19360 - 0.53352 84.73003 - 0.00089
59’ 288,723.18268 - 0.53392 84.67640 - 0.00089

43
Walter Benjamín Zúñiga Díaz
es Ingeniero Geógrafo de Pro-
fesión, con Maestría en Geren- Cartografía para ingeniería, es una Producción
cia de Proyectos de Ingeniería. de Z&Z Ingenieros S. A. C.
Es autor de libros de la especia-
lidad en Geomática, es decir
Topografía, Cartografía y
Geodesia. Es también docente
investigador en dichas mate-
rias, en una de ellas comparó a
los sistemas WGS84 con su si-
milar PZ90, que está por publi-
carse. Como Proyectista, Con-
sultor y Evaluador de Proyec-
tos participó en varios proyec-
tos de ingeniería. En su calidad
de Docente Universitario posee
la experiencia de casi 30 años
de labor docente, en Pre Grado
y de 5 años en Post Grado. En-
tre sus libros destacan: Topo-
grafía (2010) Geomática I
(2010), Topografía y sus aplica-
ciones (2011), Geodesia y Car-
tografía (2011) y el último Car-
tografía para ingeniería (2017)

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