GERENCIA DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN (CI188)

EXAMEN PARCIAL
Ciclo 2021-02

Sección: TODAS
Duración: 170 minutos
Indicaciones:

1. S permite el uso de material de clase,libros y apuntes.

2. Se realizara de manera grupal, con los grupos ya asignados en clase, solo
un alumno del grupo debe subir el examen en el link indicado en cada
sección.
3. Se debera subir el archivo : GrupoNX-EP
4. Se presentaran dos caso, los cuales deben ser desarrollado los dos casos,
en la hora programada para el examen parcial.
5. Se solicita que sean claros en sus respuestas. El puntaje se indicaraen
cada pregunta.

INTEGRANTES:

Kevin Anthony Gomez Garay (u20181a472)

Gutierrez caceres Miguel Angel (u201620349)
Bazan tapia esteffani (u201717673)
Luis Rolando Pillaca Cangana (u20151c122)
Mauricio Rubio Velásquez (u201423367)

CASO I (12 PUNTOS):

CASO SALDOS DE PILOTES METALICOS

MARCO GENERAL: CONSTRUCCION DE PUENTE METALICO CON ACCESOS FORMADOS POR
VIADUCTOS DE CONCRETO ARMADO Y VIGAS METALICAS
https://www.youtube.com/watch?v=K42HQrnRTxI

El proyecto considera la colocación de 200 pilotes metálicos hincados para soportar la

estructura del Puente Atirantado, según el siguiente esquema:

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Estructura del Puente Atirantado apoyada sobre pilotes metálicos (ver link para mayor
ilustración)

Las especificaciones técnicas establecen que los pilotes metálicos deben ser hincados hasta
obtener un rechazo1 de 25 golpes, y debe tenerse especial cuidado en no dañar los pilotes
por exceso de golpes de martillo

Como información de la estratigrafía del susbsuelo, se tiene que el estrato con capacidad
portante suficiente para obtener un rechazo de 25 golpes, puede estar a una profundidad
que varía de 25 o 30 mts, el pago de la partida es por metro de pilote hincado

El análisis de ingeniería establece lo siguiente:

- Se debe decidir entre comprar pilotes de 30 m o pilotes de 25 m
- Si se compran pilotes de 25 m y el estrato está a 30 m de profundidad, la perdida por el
costo por suministrar y soldar un tramo adicional es de S/. 300,000.00
- Si se compran pilotes de 30 m y el estrato está a 25 m de profundidad, la perdida por el
costo de cortar y retirar el tramo en exceso es de S/. 450,000.00

La Entidad contratante ha otorgado al Contratista un adelanto de U.S. 6 millones,

específicamente para la compra de los 200 pilotes metálicos

El Contratista ha cumplido con adquirir los 200 pilotes de 30 mts cada uno, sin embargo
durante el proceso de hincado se verifica que buena parte de los pilotes alcanza el rechazo
especificado, antes de llegar a la profundidad de 30 mts y ya no es posible seguir hincando
sin dañar el pilote metálico, por tanto se ha acumulado un sobrante de tubos metálicos que
representa un monto aproximado de U.S. 900,000.00 en saldos que no pueden ser usados
en obra, por lo tanto el Contratista solicita devolver los saldos a la Entidad, ya que estos
pilotes fueron adquiridos bajo las premisas establecidas por la Entidad en el Expediente
Técnico

1
El rechazo se define como el número de golpes necesario para obtener una penetración de 10 cm, por lo que
debe entenderse que mientras más resistente sea el estrato, se requiere de mayor cantidad de golpes de
martillo para penetrar cada 10 cm.
En este caso, se considera que el hincado debe detenerse cuando se alcanza un requerimiento de 25 golpes
de martillo para una penetración de 10 cm, independientemente de la profundidad que se haya alcanzado

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El Supervisor indica que solo se debe valorizar lo realmente hincado, según indican las
especificaciones técnicas, pero que sí se debe descontar al Contratista el total del adelanto
otorgado, es decir los U.S. 6 millones

Parte 1

 Identifique los involucrados y los intereses de cada uno (2 ptos)

Involucrado (tipo-influenza)

 Empresa-Contratista (Interno-Alto): Por contrata ejecuta la obra.

 Ingeniero Residente (Interno-Alto): Es el Representante Técnico del Ejecutor de la obra
(Contratista)
 Ingeniero de Calidad (Interno-Alto): Responsable de garantizar procesos bajo las normas
de calidad establecidas por la organización.
 Lugareños (Externo-Bajo): Vive cerca del lugar del proyecto.
 Operarios (Interno-Alto): Desempeñan un oficio manual, especialmente mediante manejo
de máquinas
 Peones (Interno-Alto): Trabaja en la obra, no especializado.
 Municipalidad Distrital (Externo-Bajo): Encargado de administrar y gobernar un municipio.
 Cliente-Entidad Contratante (Externo-Alto) Utiliza los servicios de la empresa.
 Proveedores (Externo-Alto): Abastece de todo lo necesario, para la producción de
servicios en el proyecto.

 Presente el árbol de decisiones para analizar la alternativa de compra (2 ptos)

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Parte 2
Responda de manera sustentada2 a cada una de las siguientes preguntas:
a) ¿Qué alternativas de decisión elige respecto a la longitud de compra de los pilotes
ypor qué? (2 ptos)

Se debe comprar los pilotes de 25 m ya que en caso el estrato se encuentre a mayor

profundidad la pérdida por el costo por suministrar y soldar un tramo adicional es menor a
la de cortar y retirar el tramo en exceso si se comprase el de 30 m, maso menos un valor
de S/.150.000 por tramo. Además, solo tendríamos que negociar con la Entidad
Contratante para realizar la compra, mientras avanzamos en otra sección del proyecto. Si
este no fuera el caso tendríamos sobrantes de tubos metálicos que no podrían ser usados
en obra, ocuparían un gran espacio en el almacén, tendría que realizarse trámites extras
como descontar al contratista el total del adelanto otorgado, es decir los U.S. 6 millones

b) ¿Qué riesgos y oportunidades existen en cada alternativa de decisión?,¿por qué?

(2ptos)

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Hipotético caso de que la profundidad se encuentre entre 20 y 30 metros:

 Pilotes de 20 metros más lo que dice el contratista:

Riesgos: De ser el caso tendríamos falla en el abastecimiento de materias primas porque

no se tendría lo requerido para la profundidad encontrada y por ende produciría costo y
tiempo adicional el terminar el proyecto en su totalidad.
Oportunidades: De ser el caso tendríamos una comunicación entre el equipo de trabajo
efectiva para afianzar la viabilidad de proyectos tipo en la empresa ya que tendríamos que
resolver el problema rápidamente por el bien del proyecto

 Pilotes de 30 metros más lo que dice el supervisor:

Riesgos: De ser el caso tendríamos una agenda inicial irreal por que se tendría que hacer
retrabajos tales como el movimiento de materia prima sobrante dentro del proyecto,
reuniones para ver el presupuesto acordado con el contratista y más.
Oportunidades: De ser el caso tendríamos uso del soporte técnico adecuado lo que
generaría un caso de lecciones aprendidas y con ello mejorar la gestión de proyectos tipo.

c) ¿Qué alternativa se tiene, en caso el cliente no acepte la propuesta de devolución

desaldos de pilotes?, sustentar porque (2 ptos)

En caso el cliente no acepte la propuesta de devolución de saldos de pilotes primero como

dijo el supervisor se deberá valorizar lo realmente hincado. Luego realizar las
negociaciones del caso con los involucrados e interesados. Por consiguiente, llegar a un
acuerdo en el que ambas partes terminan ganando por el bien del proyecto. Aplicar un
plan de logística de materiales lo antes posible. Finalmente continuar con la obra
analizando los retrasos que se produjeron para llegar a la meta proyectada.

d) ¿Qué se puede hacer para mitigar el riesgo en cada caso?, sustentar porque (2

ptos)Marcado previo de pilote metálico para verificar rechazo

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 Para mitigar el riesgo en cada caso se puede realizar un seguimiento a proyectos de similar
envergadura como punto de partida antes del acuerdo entre el Contratista y la Entidad
Contratante.
 Para mitigar el riesgo en cada caso podemos realizar un mantenimiento de datos confiables
y seguimiento sistemático de desviaciones del presupuesto general y el de las diferentes
áreas.
 Para mitigar el riesgo en cada caso se debe implementar una unidad de control de
planificación que defina las necesidades de recursos.
 Para mitigar el riesgo en cada caso mantener un sistema de monitoreo de posibles
conflictos con el Contratista, Entidad Contratante y más.

2
No se califica la respuesta en sí misma, lo que se califica es el sustento y los argumentos en los que se sustenta
cada decisión, acorde con la metodología del PMBOK

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CASO II (8 PUNTOS):

CASO DE GESTION DE RIESGOS-EDIFICIO MULTIFAMILIAR

1) Como consecuencia de la aparición del COVID-19, el Estado ha dispuesto las medidas
de restricción de actividades, a partir del 15 de marzo que son de conocimiento publico
2) La empresa Constructora en la cual trabaja, ha sido contratada por un monto de S/. 43
700 000.00 soles para la construcción del Edificio Multifamiliar La Castellana, del cliente
Inmobiliaria Argos S.A., bajo la modalidad de Suma Alzada.
3) Características del proyecto:
Proyecto de construcción es de un Conjunto Residencial del Programa MI VIVIENDA
sobre un área de terreno de 4,180.82m2 (resultante de la habilitación), con área
construida de 45 454. 56 m2 ubicado frente a la Av. Paseo de la Castellana, distrito de
Santiago de Surco, provincia y departamento de Lima.
El proyecto presenta un conjunto de 3 edificios de viviendas multifamiliares:
Torre A: 20 pisos más azotea,151 Dpto.
Torre B: 19 pisos más azotea,146 Dpto.
Torre C: 12 pisos más azotea,83 Dpto.

La programación de trabajo se realizó en dos etapas las cuales fueron:

Primera Etapa: Torre A y Torre B con sus sótanos
Segunda Etapa: Torre C, con su sótano
Duración :24 Meses, 1 Etapa 19 meses, 2 Etapa 20 meses
Fecha de Inicio: 07 de enero 2019, Fin: 21 de enero del 2021

4) El proyecto no cuenta con habilitación Urbana completa, por lo que se planifico

realizarla en paralelo con la construcción del edificio. El costo es de S./ 1 000 000.00
(Pistas y veredas) y redes complementarias de Agua y Alcantarillado, de S./ 1 500
000.00 realizada por un subcontratista del cliente (AB Edificaciones), quien tiene un
contrato EPC.

 Las características de los procesos de las etapas son las siguientes:

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Descripción
Etapa 1 El sótano fue realizado con el proceso constructivo de muros anclados En
el momento de la paralización las Torres A y B, se encontraban culminado
el casco estructural, las tabiquerías al 80 %, cerámicos al 70%, 50% de
Pintura y carpintería de madera, 60 % de carpintería de aluminio.
Se coordinaba el inicio de la instalación de Ascensores, pero lo equipos
estaban en el almacén del proveedor.
Los trabajos de habilitación urbana de pistas, veredas y redes
complementarias de agua y alcantarillado se encontraban al 95%, solo
falta la recepción de la municipalidad y empresas de servicios
respectivamente.
La torre Grúa se encontraba en las coordinaciones para reubicarla en su
segunda posición para los trabajos de estructura de casco de la segunda
etapa.
Etapa 2 Los sótanos de la Torre 3, se encuentran atrasado según la programación
maestra, con un avance de 90% de muros anclados, 60 % en
cimentaciones.
No se ha realizado los trabajos de Pistas y Veredas de esta etapa.
Los trabajos complementarios de redes de Agua y alcantarillado, se
encuentran al 95%.

5) El costo de los ascensores de las tres torres es de S./ 1 500 000.00 Soles, los cuales
deben ser realizado por un solo proveedor Alpes, quien tiene contrato solo para la
primera etapa, quien tiene almacenado todo el equipo de ascensores.
6) El objetivo es culminar las obras a la brevedad, para poder generar una mayor utilidad,
pero Ud. es consciente que, dadas las condiciones de habilitación urbanas, las
dificultades de acceso (Habilitación Urbana), las dificultades logísticas, distanciamiento
social de las obras, la culminación de la Primera y Segunda Etapa no se podrá culminar
antes de 24 meses de iniciado el plazo.
Trabajo a realizar:
El 10 de julio de 2020 se reinició los trabajos, y considerando que se dispondrán medidas
para evitar el hacinamiento de personas, lo cual no permitirá incrementar el personal de
obra para acelerar los trabajos y por el contrario es probable que estos deban ejecutarse a

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un ritmo más lento que el previsto en el programa inicial, y bajo el supuesto que el cliente
reconocerá la ampliación de plazo sin problemas, por tratarse de un evento de fuerza
mayor, entonces se requiere (Hoy es 10 de Julio de 2020 , Punto de vista el contratista
(Grupos Pares), Punto de vista de la inmobiliaria (Grupos Impares)):
a) Recopilación de Nuevos Requisitos originados por la emergencia sanitaria.( 2 puntos )
Elaborar un “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo”, en adelante
el Plan, que debe ser previamente aprobado por el Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo o
supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo, según corresponda, que contenga los lineamientos
establecidos en el Documento Técnico: Lineamientos para la vigilancia, prevención y control de la
salud de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID-19, aprobado por la Resolución
Ministerial Nº 239-2020-MINSA y del presente Protocolo, y se integre al Plan de Seguridad y Salud
en el Trabajo, conforme a los mecanismos dispuestos por la normatividad vigente, en la ejecución
de las obras de construcción del sector público o privado.

Realizar una evaluación de descarte y el registro de datos de todas las personas, al ingreso a la
obra. Esta información debe ser puesta a disposición de las autoridades sanitarias y de los
servicios de prevención correspondientes en caso de contagio. La evaluación de descarte consiste
en el control de temperatura corporal diario y la pulsioximetría al reinicio de la obra o cuando un
trabajador nuevo ingrese a la obra o cuando un trabajador exprese algún síntoma asociado al
COVID-19, debiendo identificar resultados compatibles con los signos clínicos de contar con la
sintomatología COVID-19, en cuyo caso la persona que presente estos síntomas debe ser
separada y seguir los procedimientos establecidos por la autoridad sanitaria.

Solicitar a cada persona que ingrese o se reincorpore a laborar a la obra, suscribir la Ficha de
sintomatología COVID-19, de carácter declarativo, conforme al Anexo 2 del Documento Técnico:
Lineamientos para la vigilancia, prevención y control de la salud de los trabajadores con riesgo de
exposición a COVID-19, aprobado por la Resolución Ministerial Nº 239-2020-MINSA

b) Análisis de Interesados. (2 puntos),

Interesados

Internos

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Externos

c) Matriz de poder / Influencia y Matriz de poder/ Impacto.( 2 puntos)

Matriz Poder / Influencia de los interesados internos

Matriz Poder / Influencia de los interesados Externos

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Matriz Poder / Impacto Internos

Matriz Poder / Impacto Internos externos

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d) Elaboración de Plan de involucramiento de interesados. ( 2 puntos )

Anexo:

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