Unidad I
Unidad I
TPI-332
Sesión 1
EL TRANSPORTE INTERNACIONAL
El crecimiento del transporte sería imposible sin la comunicación, vital para sistemas de
transporte avanzados (control de trenes, control del tráfico aéreo, control del estado del
tránsito en carretera, etc.). No existe, sin embargo, relación probada entre el crecimiento de
estos dos sistemas. El mejor previsor del crecimiento de un sistema de transporte es el
crecimiento del producto interno bruto (PIB) de un área. Resulta, además, relativamente fácil
encontrar predicciones del PIB. La utilización de series históricas para predecir el
crecimiento futuro del sistema de transporte puede llevar a serios errores (problema de la
"suboptimización" o de análisis fragmentario de un sistema
INTRODUCCION AL TRANSPORTE
El sistema de transporte puede definirse, por tanto, como: Servicio que permite la
distribución y consumo de los bienes finales eintermedios, constituyéndose en el medio a
través del cual se trasladanobjetos y personas, cambiándoles su ubicación primitiva para
obtener unautilidad o un beneficio.
El transporte de mercancías cuenta con varios componentes esenciales para lograr un mejor
desempeño, entre ellos podemos citar:
• La infraestructura, en la cual se incluyen las vías naturales o artificiales (ríos, lagos,
océanos, espacio aéreo, rieles, carreteras) y las terminales.
• Las operaciones, compuestas por los modos de movilización que pueden ser unimodal
o multimodal, es decir que involucra más de un medio de transporte, las unidades de
operación (vagones, camiones, barco, aviones) y operadores de unidades.
• Los servicios que incluyen tanto a los proveedores individuales como corporativos
(transportistas, conferencias navieras o aéreas) y los usuarios individuales o corporativos
(importadores, exportadores, comercializadores o consejos de usuarios).
El transporte es una actividad imprescindible para el desenvolvimiento de todas las demás actividades
económicas y sociales. Aparte de su función integradora de sectores productivos, sociales y espaciales, genera,
con un pequeño aporte del almacenaje y las comunicaciones, el 13% de Producto Territorial Bruto, además
proporciona el 6% del empleo nacional.
El transporte en cualquier país, influye en el desarrollo económico y socio – cultural, pues hace posible que
estos sectores se extiendan y consoliden. La distribución y comercialización de los productos en el territorio
nacional, las relaciones comerciales del país con el resto del mundo y el traslado de la población de un lugar a
otro, tanto en periodos de actividades corrientes como en épocas de temporada para el turismo, dependen
fundamentalmente del transporte y de las vías de comunicación. En cuanto al desarrollo económico se dice
que es la capacidad de países o regiones para crear riqueza a fin de promover y mantener la prosperidad o
bienestar económico y social de sus habitantes.
Se conoce el estudio del desarrollo económicocomo la pública generalmente apunta al crecimiento continuo y
sostenido económico, y la extensión de la economía nacional de modo que 'los países en vía de desarrollo' se
hagan 'países desarrollados'.
El proceso de desarrollo económico supone ajustes legales e institucionales que son hechos para dar incentivos
para fomentar innovaciones e inversiones con el propósito de crear un eficiente sistema de producción y un
sistema de distribución para los bienes y los servicios.
Para entender por qué ahora solo 1/5 delmundo se considera "desarrollado; (principalmente JapónAustralia,
Nueva Zelanda, y pocos más), se debe tener en cuenta que el mundo, desde el punto de vista de un país
desarrollado, es un mundo de pobreza y escasez y por lo tanto es fundamental el reconocimiento de que no es
que los otros 4/5 del mundo están retrasados, es más bien que el primer mundo ha tenido el milagro; del
desarrollo capitalista que se originó en "Gran Bretaña hacia el fin del s. XVIII y el comienzo del s. XIX y
después se difundió a otros países del Primer Mundo
EL TRANSPORTE:
EL COMERCIO: