Es Importante La Producción Equina para El Perú

ES IMPORTANTE LA PRODUCCIÓN EQUINA PARA EL PERÚ
El Perú cuenta con una población de 1 260 219 équidos de las cuales 597 969 son
caballos (Equus caballus) y la diferencia corresponde a burros y mulas (INEI, 2012).
La población de caballos comprende caballos criollos o de crianza familiar que son
utilizados como medio de transporte, en labores agrícolas, etc., y los caballos de raza
dedicados a actividades deportivas o de exhibición, como el Caballo Peruano de Paso,
de equitación, carrera, etc. Al igual que en otros países, el caballo cumple diversos
roles en el aspecto social, pecuario y económico. En áreas rurales los caballos, son
utilizados como fuerza de trabajo en labores agrícolas y forman parte de diversas
actividades costumbristas como el “Yawar Fiesta” y el “Jalapato”. El asno y los
caballos son utilizados como animales de tiro y transporte. Además, la bosta (heces)
es usada como abono y combustible (Goodwin, 1999; Gordon, 2001).
En el sistema de producción equina el fin último que persiguen no es la producción de

obtener bienes de consumo tales como leche, carne, huevos; sino para la producción
de prestación de servicios como el deporte, instrumento de carga, etc.
El Caballo criollo es una especie doméstica de suma importancia para el transporte de

productos en muchas zonas rurales donde aún no existe acceso de carreteras; sólo se
utilizan trochas carrózales o caminos de herradura siendo de mucha utilidad para las
personas que están directamente relacionados con los caballos; hoy su utilidad es en
cabalgatas turísticas, exhibiciones, en el deporte como las carreras de caballo, ya que
es parte de las costumbres y es un atractivo en sus festividades, de esta forma
indirectamente esta actividad hípica va generando ingresos económicos a muchos
pobladores de las zonas que se realizan estas activadades.
El caballo actualmente sigue siendo una actividad económica importante para los
pobladores, sin embargo, estos caballos criollos se van extinguiendo por la
introducción de otras razas caballares, así mismo no se conoce sus características
fenotípicas.
EL CABALLO PERUANO DE PASO
A) El caballo en el Perú
Valle Riestra (1961), menciona que según Francisco de Xeres, secretario de Pizarro,
los primeros caballos llegados al Perú fueron sin duda alguna los 37 traídos por el
conquistador en 1531. Respecto al origen de estos, no se sabe si fueron de Panamá,
punto de partida de la expedición, ya que en la capitulación para la conquista se le
autoriza tomar 25 caballos y otras tantas yeguas de la caballeriza real de Jamaica, y
es probable que durante el largo periodo que duro preparar la expedición (cerca de un
año), hubo tiempo de sobra para que de allí se les enviasen aquellos animales. Es
igualmente posible que los obtuvieran de Nicaragua, y en aquella época ese país
surtía de caballos a toda América Central. En fin, sino aquellos 37 caballos, la mayor
parte de la caballada con que hizo Pizarro su campaña, si salió de Nicaragua.
Este mismo autor menciona que el ganado equino encontró en el Perú óptimas
condiciones para su cría; según el padre Acosta (citado por Valle Riestra, 1961), 70
años después de la entrada de los españoles al país, “no solo se habían multiplicado
extraordinariamente los caballos, sino que eran tan buenos como los de España. Igual
opinión sustentaba Inca Garcilazo de la Vega, y le extrañaba que apreciándose
entonces tanto, en España, los buenos caballos, no solo se llevaran del Perú en los
barcos que traían mercadería y regresaban allá vacíos”. Cañote (2005), indica que, en
la conquista y colonización de América, los españoles emplearon a los caballos como
sus mejores armas. Estos trajeron al nuevo mundo las cualidades genotípicas y
fenotípicas españolas, y del caballo berebere que formaron el antiguo caballo andaluz
traídos por los españoles al continente Americano.
B) Origen del caballo peruano de paso
De Ascasubi (1968), indica que el tipo de ejemplar que llego a nuestro país no tiene
una clara definición. El Inca Garcilazo de la Vega manifiesta que la raza de caballos y
yeguas que hay en la Indias son de raza Española, particularmente de Andalucía. El
caballo peruano de paso es, probablemente, el resultado de una selección funcional
que ha obrado durante mucho tiempo sobre una población mestiza caballar, en la que
han invertido tres razas: la española, la frisona (si no directamente, por medio del
caballo español mejorado) y la que más sello le ha dado a la peruana, la berberisca.
Según este mismo autor, en la formación del caballo peruano de paso, las
características otorgadas por cada raza son:
 Raza Española: le dio su garbo en acción, así como el cuello.

 Raza Frisona: tendencia hacia el tipo mediolíneo y elevación en los aires.
 Raza Berberisca: la ambladura y “todo lo demás”
El caballo de paso peruano es el resultado de un proceso largo y complejo de

adaptación natural del antiguo caballo andaluz-berberisco al habitad americano. Sin
embargo, esa semilla originaria fue mejorando y definiendo características gracias a la
preocupación y al empeño de criadores peruanos, de enfrenadores, amansadores y
chalanes. Y a la vocación de aficionados que han visto en este animal, aún en la
época del maquinismo, un símbolo y una pasión nacional. Los criadores lograron
definir una raza y precisar su conformación, características y líneas de sangre, sin
acudir a mestizajes innecesarios. De allí que este caballo sea una evidencia viviente
del proceso de americanización de un animal que llego de España como factor de la
conquista y que luego se transformó en el compañero inseparable, en la insignia de
todos los criollos.
Bibliografía citada
http://repositorio.unamba.edu.pe/bitstream/handle/UNAMBA/678/T_0417.pdf?
sequence=1&isAllowed=y
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https://dspace.ucuenca.edu.ec/bitstream/123456789/30015/3/Trabajo%20de
%20titulacion.pdf
http://repositorio.unsaac.edu.pe/bitstream/handle/UNSAAC/3688/253T20190053_TC.p
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http://www.produccion-
animal.com.ar/produccion_equinos/produccion_equina_en_general/54-
planificacion.pdf

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