I.

PRESENTACIÓN
Muchas minas subterráneas no cuentan con un sistema adecuado de ventilación
debido a la falta de un planeamiento apropiado que puede ser alcanzado utilizando
un software de simulación. En muchas minas del Perú, la utilización de esta
herramienta ha sido de gran beneficio ya que gracias a esta herramienta se ha

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 podido planificar y mejorar los circuitos actuales de ventilación y se ha tenido una
aproximación bastante aceptable tanto en caudal como en caída presión. Debido a la
gran dimensión de la mina y el constante avance de las labores de desarrollo, esta
herramienta fue de gran ayuda para ir generando circuitos futuros de ventilación en
donde se puede incluir ventiladores y controles de ventilación como puertas, y
reguladores y de esta forma ir prediciendo cambios en circuitos futuros.
Muchas veces se han dejado de ejecutar labores porque su ejecución representaba
problemas de ventilación en otras labores. Esto hace que el programa mencionado
sea de gran beneficio económico ya que cualquier labor minera es bastante costosa.
Este trabajo representa como la ayuda de la simulación en este caso del software
Ventsim nos puede ayudar a esquematizar y visualizar y diseñar el plano de la Mina
atalaya importándola desde AutoCAD para un mejor manejo y simulación.

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 II. INTRODUCCION

El presente trabajo tiene la finalidad de demostrar los conocimientos adquiridos en

las sesiones del curso de Ventilación de minas, tanto en la teoría y la práctica, para
lo cual se nos asignó datos de la mina “Atalaya” a la cual deberemos de proponer
una expansión según la data que se nos proporcione.
El diseño de ventilación para el proyecto de expansión Atalaya se realizó con los
trazos de eje central y flujo de aire en las labores que se asignaron, Nivel 35, Nivel
70, y Nivel 105; con la finalidad de suministrar un flujo de aire para la realización
de las labores de preparación, desarrollo y producción de la futura operación
alineadas con la operación actual.

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 III. OBJETIVOS DE LA VENTILACIÓN

 Dotar la cantidad de aire fresco necesario para la respiración de los

trabajadores que trabajan en interior mina y mejorar el ambiente de los
equipos circundantes.
 Evacuar el aire viciado que contiene gases y polvos que se producen en
interior mina.
 Controlar el movimiento del aire, tanto en calidad y cantidad como en
dirección del flujo que ingresa en interior mina.
 Determinar el método de explotación del método más adecuado con las
características del depósito mineral de la mina Atalaya.
 Realizar el balance de ingreso y salida de aire.

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 IV. MARCO METODOLOGICO
1. GENERALIDADES
Ubicada en Espinar – Cusco, a una altitud promedio de 4010 msnm y una
producción de 700 TMD; es una mina en plena adecuación del sistema
convencional de minado a la minería sin rieles y en pleno proceso de expansión
hacia la zona de anomalías geofísicas (con potencial estimado de 8 000 000 TMS)
para elevar paulatinamente la producción a 800 y 1200 TMD.
Opera en diferentes niveles, con intervalos de 35 m y desde los piques: 35, 70, 105
y 140 (en pleno desarrollo). Para el acceso a interior mina se cuenta con dos piques
y dos rampas. Los Piques Principal y Auxiliar, de 3 y 2 compartimentos,
respectivamente, tienen igual profundidad de 140 m (Nv. 140) y comunican los
diferentes niveles. La Rampa Principal, de 12.5 %, ingresa desde superficie a los
Niveles 35 y 70; y, luego de cruzar el Nv. 70 desciende al Nv. 105. La Rampa
Auxiliar, penetra de la superficie al Nv. 35. Todos los niveles y superficie están
conectados por chimeneas convencionales.
Ubicada en un lugar de relieve topográfico relativamente plano y debido a la
mineralización en cuerpos irregulares el método de explotación empleado fue el de
corte y relleno ascendente, con relleno detrítico procedente de superficie,
habiéndose descartado el relleno hidráulico por la excesiva humedad existente;
también se ha empleado ocasionalmente el almacenamiento provisional; en ambos
métodos se han dejado puentes de dos metros.
I. Rampa: Labor de accesos de equipos y maquinarias pesadas (perforación,
transporte, relleno) sobre llantas a interior Mina desde la superficie o entre
los niveles Une labores horizontales de diferentes cotas o profundidades
Permite la extracción del mineral por medios rápidos y flexibles con equipos
de bajo perfil. Permite el acceso de personal, materiales, insumos y
herramientas, etc. a interior mina. Las rampas se pueden construir o
desarrollar en variadas formas: Circular, elípticas, rampas en 8, en zig-zag,
helicoidales, horizontales con la pendiente adecuada.
II. Pique: Los piques son labores verticales que sirven de comunicación entre la
mina subterránea y la superficie exterior con la finalidad de subir o bajar al
personal, material, equipos y el mineral.
III. Chimenea: En minería, una chimenea es una labor vertical entre dos galerías
excavada en sentido ascendente.

Sus funciones pueden ser varias:

a. Ventilación;
b. Transporte de material;

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 c. Acceso de servicios; o
d. Evacuación de emergencia.

Los métodos de ejecución son típicamente dos:

Excavación manual, en sentido ascendente por medio de andamios o estructuras

que permitan a los mineros excavar hacia arriba hasta conectar las dos galerías.
Excavaciones mecanizadas, de perforación, conocidas como raise boring. Consiste
en ubicar un equipo de perforación en la galería superior y realizar la perforación,
primero en sentido descendente, conectando barrenas sucesivamente hasta llegar a
la galería inferior.
Una vez allí, se conecta el escariador que por medio de rotación y tiro irá excavando
en sentido ascendente hacia la máquina, dejando caer el material a la galería
inferior.

2. DATOS DE LOS LABORES

En el Nv 35, esta mina ha funcionado con ventilación natural, con fines de simulación en el
software Ventsim se ha utilizado ventiladores y caudales fijos, así es posible simular.

En el Nv 35, los tajeos activos son:

T – Para T–5 T – 14 T – 0118

T–3 T–8 T – 16 T – 9737

En el Nv 70, tajeos mecanizados:

 Gal 9741: cercanías de CH 9818 a Gal 9539, Gal 9539 SE y Gal 8850
 Llegada de Rpa al Nv – Gal 9741 – Xc 9940 – Inicio de Rpa al 105
 Gal 9643 NW, entre CH 9647 y CH 0347
 Almacenamiento provisional: Gal 9643 SE (CH 9352) a Gal 9643 NE (CH
9549)

En el Nv 105, tajeos mecanizados:

 T – 11: Gal 9840 W, entre CH 9827 y CH del Xc 9817

 T – 8A: de Gal 9840 SE - Gal 9742 NW – Gal 9742 SE (CH 9252)
 T – 103 A2 y T – 3: en Gal 9645 hasta CH 0347
 T – 1052: en Gal 9741 NW, entre CH 0734 e inicio Xc 0736 NE
 T – 2: desde Ventana de Rpa de Nv 70 al Nv 105, CH 0040 – CH 0141

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  Almacenamiento provisional: T – 7, Gal 9742 SE, CH 9549 a CH 9352

3. DIMENSIONAMIENTO RELEVANTE:
 Rpa 1848, 12.5 %, 13’ x 13’, de superficie al Nv 35
 Rpa 1331, 12.5 %, 13’ x 13’, de Nv 35 al Nv 70
 Rpa Aux , 12’ x 11’, 180.44’, de superficie al T -9737 de Nv 35
 Rpa 0439, 12’ x 9’, 869.41’, de Nv 70 al Nv 105
 Pique Principal, 8’ x 6’
 Pique Auxiliar, 6’ x 4’
 CH Convencional, 4.6’ x 4.6’

En la mina existe un flujo total de 348.33 gln/min de agua, que es bombeada de los
diferentes niveles a superficie, siendo la capacidad instalada de 1260 gln/min.
En labores mineras, la temperatura máxima alcanzada es de 19ºC para una humedad
relativa de 91%

4. FUERZA LABORAL

 60 hombres/guardia; 3 guardias/día
 Sección promedio de labores: 7.5 m2 = 80.73 pies
 Explosivo: dinamita Dinasol de 65%

5. EQUIPAMIENTO:
 02 volquetes Getman KD de 60 HP c/u
 03 Scooptrams JS Jarvis Clark de 36 HP c/u
 01 Scooptram TORO 250-D de 120 HP
 02 Stope Wagon de 2 brazos  
 Perforadoras livianas tipo Jack Leg y Stoper
 03 Palas Cavo Atlas Copco y equipos de rastrillaje

6. VENTILADORES
Según las especificaciones mencionadas por el ingeniero del curso, se usarán:
03 ventiladores de:
 Caudal: 10000 cfm Velocidad: 3400 rpm
 Presión: 9.8 pulg. de H2O Potencia: 24 Hp
Uno instalado en la Galería 9554 NE del Nv 105; dos dispuestos en paralelo e
instalados, en superficie, en el collar de la Chimenea 8843.

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 V. CIRCUITOS DE AIRE DE MINA
La mayor parte del aire ingresa a la mina principalmente por la Rampa Auxiliar,
Pique Principal y "Salida Maestranza"; especialmente por el primero, gran parte de
cuyo flujo ingresa a los niveles inferiores hasta el Nivel 105 por chimeneas y el
Pique Principal desde el Nivel 35. El restante retorna a superficie ventilando las
labores del Nivel 35.
El aire luego de un recorrido horizontal y vertical y ventilando parte de las labores
en trabajo, alcanza la ubicación del Pique Auxiliar, la Rampa Principal y chimeneas,
para encausarse a superficie a través de éstos. 

VI. BALANCE GENERAL DE AIRE

De las mediciones de ingresos y salidas de aire de la mina de todas las labores.

BALANCE GENERAL DE AIRE

ENTRADAS m3/ Cfm
min (pies3/min)
Bocarampa auxiliar 398.8 14083.49
Pique principal 123.4 4357.83
Salida maestranza 120.0 4237.76
Chimenea 9635 75.5 2666.26
Chimenea 0639 56.8 2005.87
Chimenea 9048(9046) 26.0 918.18
Chimenea 8846 95.0 3354.89
TOTAL 895.5 31624.28
Tabla 1:Tabla de Entradas de Caudales a la Mina Atalaya (Fuente: Levantamiento Ventilación)

SALIDAS m3/ Cfm

min (pies3/min)
Bocarampa principal 161 5685.66
(1848)
Pique auxiliar 229.2 8094.12
Chimenea 9837 30 1059.44
Chimenea 0036 19 670.98
Chimenea 0032 21 741.61
Chimenea 0431 15 529.72
Chimenea 0219 110 3884.61
Chimenea 0224 50 1765.73
Chimenea 0415 25 882.87
Chimenea 1124 21 741.61
Chimenea 103 15 529.72
Chimenea 1333 36 1271.33
Chimenea 0340(0840) 20 706.29
Chimenea 9549 87 3072.38
Chimenea 9143 34 1200.70

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 TOTAL 873.2 30836.77
Tabla 2:Tabla de Salidas de Caudales a la Mina Atalaya(Fuente: Levantamiento Ventilación)

DATOS DE TEMPERATURAS DE AIRE DE MINA

ALTITUD TS TH
NIVEL LUGAR HORA
PIES •c •c

7:00 80.0
10.0
9:00 12.0
14.0
11:00 15.0
20.0
SUPERF. 13.181.76 Patio Lampistería
13:00 15.0
19.0
1,500 15.0
18.0
17:00 15.0
17.0
Rampa 1331 (E-4) 8:30 16.2
17.5
Xc 1536 (E -3) 8:45 16.0
18.0
Tajeo 0118 9:20 16.5
18.0
Gal 9737 (E -5) 11:00 17.5
19.0
35 13.07235
Gal 0437 ("Salida Maestranza") 1,140 17.0
19.0
Pique Principal (E-6) 13:30 15.0
17.0
Gal 9643 (CH 9647) 1,420 14.5
16.5
Gal 9439 (CH 9240) 15:30 14.7
16.0
70 12.962.93
Gal 9841NW (E -2) 8:40 13.5
14.0
Gal 1437 (CH 1536) 9:30 15.0
16.0
Gal 9643 (E -5) 10:40 17.0
18.0
Gal 9643 NE (E-6) 11:00 18.0
19.0
Estación Pique Principal 1,345 16.5
17.5
Gal 9539 (E -9) 14:00 16.0

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 17.0
Gal 8850 (E -10) 1,420 16.0
17.0
Gal 9741 (CH 9725-9726) 15:30 15.0
16.0
Gal 9723 (E -11) 16:10 17.0
18.0
Gal 9741 (E -12) 17:30 17.3
18.5
Estación Pique Principal 8:45 12.8
13.8
Gal 9840W (E -4) 9:25 13.5
14.5
Gal 9840 SE (E -5) 9:30 14.0
15.0
105 12.848.76 Gal 9742 (CH 8851-9252) 11:00 15.0
16.0
Gal 9846 - Gal 9545 NE 11:20 14.0
15.0
Gal 9741 NW (E -3) 14:00 15.7
16.5
Gal 0632(CH 1032) 15:00 16.0
17.0

Tabla 3:TemperaturAS Interior Mina Atalaya Por Niveles (Fuente: Levantamiento Ventilación)

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 ALTITUDES Y PESOS ESPECÍFICOS PROMEDIOS
DE AIRE
PE

NIVEL ALTITUD
(PIES) LUGAR
PROMEDIO
LB/PIE3
Patio
SUPERFICIE 13181.76 lampistería 0.0466
Estac. pique
NV 35 13072.35 principal 0.0468
Estac. pique
NV 70 12962.93 principal 00470
Estac.pique
NV 105 12848.76 principal 0.0475
INTERIOR MINA 0.0471
MINA 0.0446
Tabla 4: Tabla de Pesos Específicos por Niveles de la Mina Atalaya (Fuente: Levantamiento Ventilación)

FACTORES DE CORRECCIÓN PARA COEFICIENTES DE FRICCIÓN

Nivel Temp.
Promedio
Fc,conducto
horizontal
Fc,conducto
vertical
°C
0 16.3
35 17.6 0.621 0.623
70 1.1 0.627 0.625
105 15.4 0.33 0.630
Tabla 5:Tabla de Coeficientes de Friccion de la Mina Atalaya(Fuente: Levantamiento Ventilación)

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ESTACIONES DE CONTROL DE VENTILACION
NIVEL ESTACION AREA CAUDAL VELOCIDAD LUGAR
m2 m3/min m/min
E-1 16.00 128.00 8.00 Boca rampa 1848
E-3 8.68 17.40 2.00 ingreso a Xc1536 desde Rpa1848
E-4 15.20 204.00 13.40 llegada de Rpa 1331 a Rpa 1848
E-5 5.75 194.00 33.75 ingreso a T- 9737 desde Roa Aux (cerca CH
97261)
E-6 2.56 230.40 90.00 Gal 9841 NW, cerca al Piq Princ
35 E-7 1.56 46.80 30.00 Piq Principal hacia Piq Aux. (Xc 9741)
E-1 12.00 85.20 7.10 Inicio Rpa al Nv 105 (área CH 0041)
E-2 3.78 33.50 8.86 Gal 9841 NW, cerca CH 0040
E-3 3.87 14.50 3.75 Gal 9841 NW, Cerca CH 0141
E-5 3.30 118.80 36.00 Gal 9643, cerca al Piq Princ
E-6 6.54 130.80 20.00 Gal 9643, cerca CH 9549 hacia CH 9647
E-7 7.00 90.00 12.86 Gal 9643 SE, entre CH 9252 hacia CH 9549
E-8 5.04 56.70 11.25 Gal 9643 SE, entre CH 9353 v CH 9252
E-9 4.80 72.00 15.00 Gal 9539, cerca ‘Triangulo'
E-10 6.00 75.00 11.25 Gal 8850, entre CH 8844 v CH 8943
E-11 11.20 133.20 16.36 Gal 9741, entre CH 9723 v CH 9725
70 E-12 8.00 240.00 30.00 Gal 9741, tramo entre CH 9818 y llenada Rpa
E-1 9.20 130.70 14.20 Gal 9742 SE, entre Pocket y CH 9545
E-2 7.82 46.20 6.00 Gal 9840, entre CH 9638 y Es Piq Princ
Tabla 6:TablaE-3 8.25 de136.00
de Estaciones de Control 16.50 Gal
la Mina Atalaya Por Niveles(Fuente: 9741 NW,Ventilación)
Levantamiento entre CH 0040 v CH al techo
(hacia llegada Rpa 0439)
E-4 8.64 140.80 16.30 Gal 9840 W, cerca unión a Gal 9840 SE
105 E-5 8.64 91.64 10.60 Gal 9840 SE, cerca unión a Gal 9840 W

VII. MAPEO DE VENTILACIÓN

El mapeo de ventilación es realizado por dos grupos de trabajadores entrenados en
levantar mensuras de ventilación usando anemómetros, manómetros y psicrómetros,
y mensuras de calidad del aire usando detectores de gases como Passport, Draguer
etc.

1. DATOS DEL LEVANTAMIENTO NIVEL 35

DATOS DE LEVANTAMIENTO - Nv 35
DIMENS
LUGAR - TRAMOS Kx10-'º Kcx10-'º
IONES

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 Pie X Pie
Rampa 1848 (Nv 35 -Superficie) 13x13 155 96.86
Xc 1536 SW 11x11 155 96.86
Tajo 5 36x11 155 96.86
Gal. 0537 18x11 155 96.86
Rampa Auxiliar 12x11 155 96.86
Tajo 8 45x11 160 100.00
CH 0224 4 .6x4 .6 210 131.25
Tajo 14 27x11 160 100.00
Tajo 16 18x11 155 96.86
CH 0219 4 .6x4 .6 210 131.25
Tajo 0118 36x11 155 96.86
CH 0415 4 .6x4 .6 210 131.25
Gal. 9826 11x11 160 100.00
Tajo 9737 45x11 160 100.00
Rampa Auxiliar (Taj o 9737 -
12x11 160 100.00
Superficie)
Gal. 1536 SE y Vent 1239 11x11 160 100.00
Tajo Pera 27x11 160 100.00
CH 0840 4 .6x4 .6 210 131.25
Tajo Pera-Tajo 3 11x11 160 100.00
Tajo 5 -Tajo 3 11x11 160 100.00
Salida Maestranza (Tajo 3 - Superficie) 11x11 160 100.00
Gal. 9841 NW (Taj o 3 - Pq Princ) 6x7 165 103.13
CH 0245 4 .6x4 .6 210 131.25
Xc 9741 6x7 160 100.00
Gal. 9549 6x7 11o 68.78
CH 9549 4 .6x4 .6 210 131.25

Tabla 7:Datos de Levantamiento por Labores(Fuente: Levantamiento Ventilación)

2. DATOS DEL LEVANTAMIENTO NV. 70

DATOS DE LEVANTAMIENTO - Nv 70
DIMENSIONES
LUGAR - TRAMOS Kx10-'º Kcx10-'º
Pie x Pie
Rampa 1331 (Nv 35 -CH 0415) 13x13 155 96.86
CH 0415 4.6x4.6 210 131.25
Rampa 1331 (CH 0415 - Nv 70) 13x13 155 96.86
Gal. 9741 10.5x8.4 155 97.19
CH 9818 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9741 12x9 160 100.32
CH 9922 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 98 22 12x9 145 90.92

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Gal. 9741 12x9 145 90.92
Gal. 9741 12x9 155 97.19
CH 9726 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9741 12x9 155 97.19
Gal. 9741 12x9 155 97.19
Gal. 9741 5x7 105 65.84
Gal. 9741 5x7 105 65.84
CH 9635 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9741 5x7 130 81.51
Gal. 9539 6x7 120 75.24
Gal. 9539 12x9 145 90.92
CH 9240 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9539 12x9 160 100.32
CH 8943 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9539 8x8 155 97.19
CH 8844 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 8850 15x9 155 97.19
Gal. 8850 8x8 145 90.92
CH 8751 4.6x4.6 210 131.46
Xe "X" 5x7 95 59.57
Gal. 9741 5x7 95 59.57
Gal. 9741 6x7 95 59.57
Gal. 9741 6x7 95 59.57
Gal. 9643 SE 9x6 160 100.32
CH 9352 4.6x4.6 210 131.46
CH 9353 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9643 SE 9x6 150 94.05
Gal. 9643 9x8 160 100.32
Gal. 9643 9x8 160 100.32
Gal. 9643 W 9x8 160 100.42
CH 9647 4.6x4.6 210 131.46
Gal. 9643 6x7 110 68.97
Gal. 9643 6x7 110 68.97
FUENTE: MINERIA ATALAY

3. DATOS DEL LEVANTAMIENTO NV. 105

DATA74:D95OS DE LEVANTAMIENTO - Nv 105
DIMENSIONES
LUGAR - TRAMOS Kx10-'º Kcx10-'º
Pie xPie
Gal. 9718 8x9 145 91.99
Gal. 9718 13x9 160 10.15

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CH 9818 4.6x4.6 210 132.49
Gal. 9840 W 13x9 155 98.33
CH 9722 4.6x4.6 210 132.45
Gal. 9840 W 12x9 160 10.15
Gal. 9840 W 12x9 155 98.33
CH 9827 4.6x4.6 210 132.45
Gal. 9840 W 12x9 160 10.15
Gal.9840 W 12x9 145 91.99
Gal .9840 W 12x9 145 91.99
Gal.9840 E 12x9 155 98.33
Gal.9840 E-9742 NW 10x8 165 104.68
CH 8851 4.6x4.6 210 132.45
Gal. 9742 12x9 175 111.02
CH 9252 4.6x4.6 210 132.45
Gal.9742 SE 12x9 145 91.99
CH 9549 4.6x4.6 210 132.45
Gal 9742 SE 12x9 145 91.98
Gal 9742 SE 12x9 155 98.33
CH 9545 4.6x4.6 210 132.45
Gal 9742 SE 12x9 155 98.33
CH 1032 4.6x4.6 210 132.45
Gal 0632 8x9 160 10.15
Gal 9741 NW 12x9 155 98.33
Gal 9741 NW 12x9 155 98.33
Est.Piq. Princip-Xc 9839 21x10 145 91.99
Gal 9840 24x10 145 91.99
Gal 9742 SE 36x10 145 91.99
Gal 9840 15x10 145 91.99
Est.Piq. Auxiliar 30x10 145 91.99
Rampa 0439 12x9 220 138.75

FUENTE: MINERIA ATALAYA

VIII. CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA

EJECUCIÓN DEL ESTUDIO

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 1. LINEAMIENTOS GENERALES

 Aplicación del corte y relleno ascendente mecanizado, con relleno detrítico

de superficie por chimeneas y uso preferente de ANFO. 
 Incremento de producción 800Tn/día a 1,200 Tn/día.
 Adecuación de la modalidad de trabajo a dos turnos por día.
 El Desarrollo o Expansión de la mina hacia la zona de anomalías se
ejecutará, con un nuevo planeamiento, una vez se concluya con la
construcción de la CH RB-1 (Nv 70 - Superficie) a ejecutarse.
 Considerar para el diseño de las secciones óptimas de las CH RB-1 un
periodo de cinco años, un flujo de aire estimado y relaciones económico
financieros actuales.
 Considerar como punto de partida el modelo de unifilar de la primera etapa
porque corresponden a las características físicas y dimensiones inherentes a
la mina que son invariables, aunque sean sustancialmente diferentes los
flujos de aire circulantes. Ajustar los datos a los requerimientos del
VENTSIM y efectuar los reajustes si fuera el caso.
 Aplicar el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería,
aprobado por D. S. Nº 024-2016-EM y modificatoria por D. S. Nº 023-2017-
EM
 Reajustar los circuitos de ventilación considerando los principios básicos de
ventilación.
 Selección de ventiladores e instalación en lugares estratégicos. 

2. LINEAMIENTOS ESPECIFICOS
 Habilitar el sistema de ventilación para las nuevas condiciones de trabajo y
priorizar en los Niveles 35 y 105 la ejecución de los Cruceros hacia la
Coordenada: 8'345,124 N y 242,860 E (o las otras dos ubicaciones) donde
deberá ejecutarse una CH RB-1 comunicando los diferentes Niveles de la
mina a superficie.
 Paralelamente a la ejecución de los cruceros hacia la CH RB-1 a ejecutarse
en los Niveles 35 y 105, o alternativamente los otros, deberá continuarse con
las operaciones de minado; considerando:
Trabajo de Desarrollo, Preparación y Explotación proyectados en los diferentes
niveles:
 Nv 35:
Continuación de tajeado.
 Nv 70:
Continuación de tajeado.

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 Completar la ejecución del Xc 0590 hacia la CH RB-1 proyectada o ejecutar
la CH RB-1 proyectada asignada.
 Nv 105:
Continuación de tajeado.
- Ejecución del Crucero hacia la CH RB-1 proyectada.
- Deberá adquirirse los ventiladores estrictamente necesarios que operarán
como principales debiéndose instalar los ventiladores existentes como
secundarios o auxiliares de acuerdo al requerimiento.

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 La distribución estimada de equipos y personal se consigna en el cuadro adjunto.

Tabla 8:Disttribucion de Equipos y Personal Para Calculo de Requerimiento s de Aire

DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS Y PERSONAL

NIVEL EQUIPOS PERSONAL
DESCRIPCIÓN HP OCUPACIÓN N°
1 Scoop.j.clark JS 100 36 operador 1
1 Soop.toro 250-D 120 Operador 1
35 1 volquete Getman KD 60 Operador 2
7 stope wagon Operador 2
9 perforadoras TOYO Perforista y ayud. 18
Misceláneos 3
capataz 1
1 scoop.j. Clark JS 100 36 operador 1
1 scoop TORO o WAGNER Operador 1
2 volquetes Getman KD 120 operador 4
2 Stope wagon Operador y ayud. 4
8 perforadoras TOYO Perforista y ayud. 12
1 cavo 310 Operador y ayud. 2
70 1 cavo 320 Operador y ayud. 2
1 winche eléctrico Operador y ayud. 2
Bodeguero 1
Taller 2
Misceláneos 2
capataz 1
1 scoop.j. clark JS 100 36 operador 1
1 scoop TORO o WAGNER 120 Operador 1
2 volquetes Getman KD 120 Operador y ayud. 4
2 Stope wagon Operador y ayud. 4
105 8 perforadoras TOYO Perforista y ayud. 12
1 cavo 310 Operador y ayud. 2
1 cavo 320 misceláneos 3
capataz 1
TOTAL 768 90

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 IX. REQUERIMIENTO DE CAUDAL DE AIRE Y
DISPOCICIONES REGLAMENTARIAS
Artículo 246°. - El titular minero dotará de aire limpio a las labores de trabajo de
acuerdo a las necesidades del trabajador, de los equipos y para evacuar los gases,
humos y polvo suspendido que pudieran afectar la salud del trabajador. Todo
sistema de ventilación en la actividad minera, en cuanto se refiere a la calidad del
aire, deberá mantenerse dentro de los límites de exposición ocupacional para
agentes químicos de acuerdo al ANEXO N° 4 y lo establecido en el D.S. N° 015-
2005-SA. Además, debe cumplir con lo siguiente:
o Al inicio de cada jornada o antes de ingresar a cualquier labor, en
especial labores ciegas programadas, deberá realizar mediciones de
gases tóxicos, las que deberán ser registradas y comunicadas a los
trabajadores que tienen que ingresar a dicha labor.
o En todas las labores subterráneas se mantendrá una circulación de
aire limpio y fresco en cantidad y calidad suficientes de acuerdo con
el número de trabajadores, con el total de HP’s de los equipos con
motores de combustión interna, así como para la dilución de los
gases que permitan contar en el ambiente de trabajo con un mínimo
de 19.5% de oxígeno.
o Las labores de entrada y salida de aire deberán ser absolutamente
independientes. El circuito general de ventilación se dividirá en el
interior de las minas en ramales para hacer que todas las labores en
trabajo reciban su parte proporcional de aire limpio y fresco.
o Cuando las minas se encuentren hasta un mil quinientos (1,500)
metros sobre el nivel del mar, en los lugares de trabajo la cantidad
mínima de aire necesaria por hombre será de tres (03) metros cúbicos
por minuto.
Artículo 247.- En los lugares de trabajo de las minas ubicadas hasta mil quinientos
(1,500) metros sobre el nivel del mar, la cantidad mínima de aire necesario por
hombre será de tres metros cúbicos por minuto (3 m3/min). En otras altitudes la
cantidad de aire será de acuerdo a la siguiente escala:
o De 1500 a 3,000 msnm, aumentará en 40% que será igual a 4
m3/min
o De 3000 a 4,000 msnm aumentará en 70% que será igual a 5 m3/min
o Sobre los 4,000 msnm aumentará en 100% que será igual a 6 m3/min
o En el caso de emplearse equipo diésel, la cantidad de aire circulante
no será menor de tres (3) m3/min por cada HP que desarrollen los
equipos.

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 Artículo 248.-En ningún caso la velocidad del aire será menor de veinte (20) metros
por minuto ni superior a doscientos cincuenta (250) metros por minuto en las
labores de explotación incluido el desarrollo, preparación y en todo lugar donde
haya personal trabajando. Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes de
voladura, la velocidad del aire no será menor de veinticinco (25) metros por minuto.
Artículo 252.- Se deben efectuar evaluaciones integrales del sistema de ventilación
de una mina subterránea cada semestre y evaluaciones parciales del mismo cada vez
que se produzcan
conexiones de labores y cambios en los circuitos de aire. Dichas evaluaciones deben
ser realizadas por personal especializado en la materia de ventilación.
Asimismo, se deben efectuar controles permanentes de ventilación en las labores de
exploración, desarrollo, preparación y explotación donde haya personal trabajando.
La evaluación integral de ventilación debe considerar:
a) Ubicación de estaciones de control de ventilación.
b) Circuitos de aire de la mina.
c) Balance de ingresos y salidas de aire de la mina. La diferencia de caudales de
aire entre los ingresos y salidas de aire no debe exceder el diez por ciento (10
%).
Artículo 254.- En las labores mineras subterráneas donde operan equipos con
motores petroleros deben adoptarse las siguientes medidas de seguridad:
2. Cuando la emisión de gases por el escape de dicha máquina exceda de
quinientos (500) ppm de monóxido de carbono o de cien (100) ppm de
dióxido de nitrógeno, medidos en las labores subterráneas donde desarrollen
sus actividades.

1. CONDICIONES AMBIENTALES EN LA MINA

Como consecuencia de lo señalado se observa dificultades de ventilación en los
tajeos de producción. El aire circulante que llega a los frentes de desarrollo,
preparación y explotación es limitado. En los tajeos la temperatura ambiental
alcanza hasta 34.5°C. En la Zona Sur en la ubicación del Ore Pass N° 005 la
temperatura alcanza los 40°C. En la Zona Norte en la ubicación de la Rampa
helicoidal hay una acumulación persistente de humos de los equipos diesel.
A esta situación se suma el hecho de que gran parte de los ventiladores secundarios
acusan alta recirculación de aire al estar ubicados en tapones no herméticos, los
sistemas de ventilación auxiliar tienen sus mangas de ventilación bastante
deteriorados que limitan el suministro de aire fresco a los mismos frentes en trabajo.
Igualmente, se señala como causa fundamental de las dificultades de ventilación, a
la presencia de equipos diesel, especialmente camiones Volvo que arrojan por
sus escapes altas concentraciones de gases de Monóxido de Carbono, en el
rango de 2,570 a 3,966 partes por millón, que superan en exceso el Límite

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 Permisible de 500 ppm. A este respecto debe implementarse una política de
cumplimiento del Sistema Integrado de Seguridad, Medio Ambiente y Calidad.

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