14 NORMAS LEGALES Lunes 10 de diciembre de 2018 / El Peruano

“ANEXO IV: PESOS Y MEDIDAS

1. PESOS Y MEDIDAS MÁXIMAS PERMITIDAS

TABLA DE PESOS Y MEDIDAS

Peso máximo (t) Peso
No
Config. Long. Máx. bruto
No de Descripción gráfica de los vehículos Conjunto de ejes posteriores
vehicular (m) Eje Delant máx.
ejes
1º 2º 3º 4º (t)

1 C2 2 12.30 7 11 --- --- --- 18

2 C3 3 13.20 7 18 --- --- --- 25

3 C4 4 13.20 7 23(1) --- --- --- 30

4 8x4 4 13.20 7+7(5) 18 --- --- --- 32

5 T2S1 3 20.50 7 11 11 --- --- 29

6 T2S2 4 20.50 7 11 18 --- --- 36

7 T2Se2 4 20.50 7 11 11 11 --- 40

8 T2S3 5 20.50 7 11 25 --- --- 43

9 T2Se3 5 20.50 7 11 11(4) 18 --- 48 (2)

10 T2Se3-a 5 20.50 7 11 11 11 11 48 (2)

 El Peruano / Lunes 10 de diciembre de 2018 NORMAS LEGALES 15
TABLA DE PESOS Y MEDIDAS
Peso máximo (t) Peso
No
Config. Long. Máx. bruto
No de Descripción gráfica de los vehículos Conjunto de ejes posteriores
vehicular (m) Eje Delant máx.
ejes
1º 2º 3º 4º (t)

11 T3S1 4 20.50 7 18 11 --- --- 36

12 T3S2 5 20.50 7 18 18 --- --- 43

13 T3Se2 5 20.50 7 18 11 11 --- 48 (2)

14 T3S3 6 22.00 7 18 25 --- --- 48 (2)

15 T3Se3 6 20.50 7 18 11(4) 18 --- 48 (2)

16 C2R2 4 23.00 7 11 11 11 --- 40

17 C2R3 5 23.00 7 11 11 18 --- 48 (2)

18 C3R2 5 23.00 7 18 11 11 --- 48 (2)

19 C3R3 6 23.00 7 18 11 18 --- 48 (2)

16 NORMAS LEGALES Lunes 10 de diciembre de 2018 / El Peruano

TABLA DE PESOS Y MEDIDAS

Peso máximo (t) Peso
No
Config. Long. Máx. bruto
No de Descripción gráfica de los vehículos Conjunto de ejes posteriores
vehicular (m) Eje Delant máx.
ejes
1º 2º 3º 4º (t)

20 C3R4 7 23.00 7 18 18 18 --- 48 (2)

21 C4R2 6 23.00 7 23(1) 11 11 --- 48 (2)

22 C4R3 7 23.00 7 23(1) 11 18 --- 48 (2)

23 8x4R2 6 23.00 7+7(5) 18 11 11 --- 48 (2)

24 8x4R3 7 23.00 7+7(5) 18 11 18 --- 48 (2)

25 8x4R4 8 23.00 7+7(5) 18 18 18 --- 48 (2)

26 C2RB1 3 20.50 7 11 11 --- --- 29

27 C2RB2 4 20.50 7 11 18 --- --- 36

28 C3RB1 4 20.50 7 18 11 --- --- 36

 El Peruano / Lunes 10 de diciembre de 2018 NORMAS LEGALES 17
TABLA DE PESOS Y MEDIDAS
Peso máximo (t) Peso
No
Config. Long. Máx. bruto
No de Descripción gráfica de los vehículos Conjunto de ejes posteriores
vehicular (m) Eje Delant máx.
ejes
1º 2º 3º 4º (t)

29 C3RB2 5 20.50 7 18 18 --- --- 43

30 C4RB1 5 20.50 7 23(1) 11 --- --- 41

31 C4RB2 6 20.50 7 23(1) 18 --- --- 48 (2)

32 8x4 RB1 5 20.50 7+7(5) 18 11 --- --- 43

33 8x4 RB2 6 20.50 7+7(5) 18 18 --- --- 48 (2)

34 T3S2 S2 7 23.00 7 18 18 18 --- 48 (2)

T3 S2
35 8 23.00 7 18 18 25 - 48 (2)
S3

T3 S3
36 8 23.00 7 18 25 18 - 48 (2)
S2

T3 S3
37 9 23.00 7 18 25 25 - 48 (2)
S3
18 NORMAS LEGALES Lunes 10 de diciembre de 2018 / El Peruano

TABLA DE PESOS Y MEDIDAS

Peso máximo (t) Peso
No
Config. Long. Máx. bruto
No de Descripción gráfica de los vehículos Conjunto de ejes posteriores
vehicular (m) Eje Delant máx.
ejes
1º 2º 3º 4º (t)

11 11
T3Se2
38 7 23.00 7 18 + + --- 48 (2)
Se2
11(3) 11(3)

T3S2
39 8 23.00 7 18 18 11 18 48 (2)
S1S2

T3 S3
40 8 23.00 7 18 25 11 11 48 (2)
S1 S1

T3 S2
41 9 23.00 7 18 18 18 18 48 (2)
S2 S2

T3 S3
42 9 23.00 7 18 25 11 18 48 (2)
S1 S2

T3 S3
43 10 23.00 7 18 25 11 25 48 (2)
S1 S3

T3 S3
44 11 23.00 7 18 25 18 25 48 (2)
S2 S3

11 11
T3Se2
45 8 23.00 7 18 + 11 + 48 (2)
S1Se2
11(3) 11(3)

46 B2 2 14.00 7 11 --- --- --- 18

 El Peruano / Lunes 10 de diciembre de 2018 NORMAS LEGALES 19
TABLA DE PESOS Y MEDIDAS
Peso máximo (t) Peso
No
Config. Long. Máx. bruto
No de Descripción gráfica de los vehículos Conjunto de ejes posteriores
vehicular (m) Eje Delant máx.
ejes
1º 2º 3º 4º (t)

14.00
(Convencional)
47 B3-1 3 7 16 --- --- --- 23
15.00
(Integral)

48 B4-1 4 15.00 7+7(5) 16 --- --- --- 30

49 BA-1 3 18.30 7 11 7 --- --- 25

50 BA-2 3 18.30 7 11 11 --- --- 29

(1) Conjunto de ejes con un eje direccional

(2) Vehículos con facilidad de distribución de peso por ejes.
(3) Conjunto de ejes separados compuesto por dos ejes simples donde la distancia entre centros de ruedas es superior a 2.40 m.
(4) Eje direccional
(5) Carga máxima para conjunto de ejes direccionales compuestos por dos ejes simples donde la distancia entre centros de ruedas es
superior a 1.70 m.
(...)”

“5. SUSPENSIONES NEUMÁTICAS Y NEUMÁTICOS Alternativamente, dicha certificación puede ser emitida por
EXTRA ANCHOS (SUPER SINGLE) alguna entidad certificadora designada por la DGTT para
emitir los Certificados de Conformidad y Operatividad.
5.1 Los vehículos equipados con suspensión 5.4 El certificado antes citado debe especificar las
neumática en todos sus ejes o conjuntos de ejes, con capacidades máximas que, de acuerdo al diseño del
excepción del eje o conjunto de ejes delantero, incluyendo fabricante, correspondan a la suspensión, eje o ejes
las combinaciones vehiculares (camión más remolque propiamente dichos y a los neumáticos, determinación
y/o remolcador mas semiremolques), obtienen una que se realiza por cada eje o conjunto de ejes del vehículo.
bonificación de hasta el 10% sobre los pesos máximos Dicho certificado debe contener, además, los datos de
por eje o conjunto de ejes legales establecidos en el identificación del vehículo, así como la medida de los aros
presente Reglamento, así como una bonificación de hasta y de los neumáticos correspondientes.
5% sobre el peso bruto vehicular legal máximo permitido. 5.5 La autoridad competente designada por el
5.2 En el caso que el vehículo o combinaciones Ministerio para realizar el control de pesos y medidas
vehiculares cuenten simultáneamente con suspensión evalúa el certificado antes citado y expide el permiso
neumática y con neumáticos extra anchos (medida igual correspondiente, de acuerdo al procedimiento que,
o mayor de 455/65), con excepción del eje o conjunto de para dicho efecto, se establezca, llevando un registro
ejes delantero, la bonificación total sobre el peso bruto de los vehículos beneficiados con las bonificaciones
vehicular legal máximo permitido es de hasta el 10%. correspondientes.
5.3 Para que un vehículo sea beneficiado con las 5.6 A los vehículos dotados con neumáticos extra
bonificaciones contenidas en los numerales precedentes, anchos (medida igual o mayor de 455/65) les corresponde
el transportista debe acreditar, con el correspondiente los pesos máximos por eje o conjunto de ejes legales
certificado emitido por el fabricante del mismo o por su establecidos en el presente reglamento equivalentes para
representante autorizado en el Perú, que dicho vehículo rodada doble, en tanto no exceda la capacidad técnica del
cuenta con suspensión neumática y/o neumáticos eje o conjunto de ejes. Dicha equivalencia es de manera
extra anchos (medida igual o mayor de 455/65). expresa, sin requerir una evaluación o permiso de la