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Mathcad - Intercambiador de Carcasa y Tubos (Bell-Delaware) v6
Mathcad - Intercambiador de Carcasa y Tubos (Bell-Delaware) v6
Una corriente de Etanol puro de 32700 kg/hr y a 4 kgf/cm2 de presión, se debe enfriar desde
75ºC hasta 37ºC, utilizando como máximo 71000 kg/hr de agua de red a 27°C para este servicio.
Para ubicar este equipo de intercambio se dispone de un espacio de 5.5m de largo x 2.5m de
ancho x 1.7m de alto. Para ello se requiere diseñar un intercambiador de carcasa y tubos que no
supere los 0.25 kgf/cm2 de caída de presión para la corriente de proceso y el refrigerante.
El proceso demanda como máximo una parada al año, por lo que el factor de obstrucción
combinado tiene un valor aproximado de 0.00027 s.m2.K/J para ese período de tiempo. Y
además se deberá considerar sobredimensionamientos no superiores al 20%.
Datos iniciales:
Caudal Másico Etanol:
kg
WEt 32700
hr
Te 75 °C 348.15K te 27 °C 300.15K
Caída de Presión Admisible para el Etanol: Caída de Presión Admisible para el agua:
kgf kgf
ΔPEtanol 0.25 0.242 atm ΔPagua 0.25 0.242 atm
2 2
cm cm
Factor de ensuciamiento:
2
s m K
Rreq 0.00027
J
Etanol:
Te Ts
Tm 329.15 K Temp. media Etanol
2
kg
ρEt Tm 757.409
3
Densidad Etanol
m
J
Cp Et Tm 2420.771
kg K
Calor Específico Etanol
μEt Tm 0.625 centipoise Viscosidad Etanol
W
κEt Tm 0.161
m K
Conductividad Etanol
Agua:
ts 34.654 °C
te ts
tm 30.827 °C Temp. media Agua
2
3 kg
ρagua tm 1.022 10
3
Densidad Agua
m
J
Cp agua tm 5535.052
kg K
Calor Específico Agua
μagua tm 0.801 centipoise Viscosidad Agua
W
κagua tm 0.614
m K
Conductividad Agua
1) Carga térmica:
6 KJ
Q WEt Cp Et Tm Te Ts 3.008 10
hr
Calor de la corriente de Etanol
Redefinición de t.s
Q
ts te
wagua Cp agua tm
ts 34.654 °C
Q
ts te 34.654 °C Temperatura de salida del agua de
Cpagua tm wagua refrigeración
3) Cálculo de la Tml:
Te Ts
R 4.965 Factor adimensional "R"
ts te
ts te
S 0.159 Factor adimensional "S"
Te t e
5) Área de diseño:
J
Ud 600 Coeficiente global de diseño
2 propuesto
s m K
Q 2
Ad 68.83 m Área de diseño intercambiador
Ud ΔTml Ft propuesta
3
do
(13 BWG)in 1.905 cm Diámetro ext. de los tubos
4
Ad
Naprox 343 Número aproximado de tubos
ä Lt
2
AD ä Lt Nt 73 m Área de diseño intercambiador
Q J
UD 523.12 Coeficiente global de diseño intercambiador
AD ΔTml 2
s m K
wagua kg
Gt 1001 Densidad de flujo másico del agua
at 2
m s
Gt m
Vt 0.979 Velocidad del agua
ρagua tm s (Para líquidos poco viscosos por tubos se
recomiendan velocidades de entre 1 y 2 m/s.)
-va desde menos de 0.01 para los metales líquidos hasta más de 100.000 para los aceites pesados.
-es del orden de 10 para el agua.
-para los gases son de alrededor de 1
di Gt
Re t 20699 Número de Reynolds
μagua tm (Como el Ret > 10000 el flujo en los tubos
se halla régimen turbulento)
1
1
κagua tm 4675.722 di κagua tm
3
hi = 1.86 Ret Prt
0.8 3 J
hi 0.023 Ret Prt ϕt
di 2 Lt di
s m K
di J
hio hi 4064.761 Coeficiente pelicular del lado de los Tubos
do 2 (corregido)
s m K
BTU
hio 715.846
2
ft hr Δ°F
Cálculos Auxiliares
θds 2 acos 1 2 Bc 120 deg Ángulo central formado por el corte de bafle y el diámetro interior
de la carcasa.
TEMA recomienda un claro máximo entre carcasa y bafle que va entre 3.175 mm para un diámetro interior de carcasa
de 6 pulg. a 8 mm. para un diámetro interior de carcasa de 60 pulg.
Para un cálculo inicial podemos utilizar la siguiente ecuación:
Ds
θctl 2 acos 1 2 Bc 116.194 deg
Ángulo formado por el corte de baffle y la circunferencia que pasa por
Dctl el centro de los tubos exteriores del paquete.
2
π do
2
Awt Nt Fw 0.019 m Área de la ventana del bafle ocupada por los tubos
4
2
Aw Awg Awt 0.043 m Área de flujo neta de la ventana de bafle
4 Aw
Dw =
θds
π do Fw Nt π Ds
360deg
0.866 PT otherwise
Ds
Ntcc'
Lpp
1 2 Bc 12.5 Número de filas de tubos entre baffles.
Ntcc trunc Ntcc' 12
0.8 Ds Dctl
Ntcw' Ds Bc 4.461
Lpp 2 Número de filas de tubos en la ventana del baffle.
Ntcw trunc Ntcw' 4
En la figura 5 pag. 4-87 de "Handbook of Heat Transfer Applications", podemos ver para las distintas configuraciones,
como se relaciona el paso entre tubos "P T" (distancia entre tubos de una misma fila ó columna), con la distancia
medida entre tubos de forma paralela al flujo (Lpp ) y en forma normal al flujo (Lpn ). Recordar que la notación utilizada
aqui para definir el paso entre tubos es "P T", mientras que en "Handbook of Heat Transfer Applications"se utiliza la
notación Ltp .
e. Número de bafles
El valor del espesor de la placa portatubos, se puede asumir para un cálculo inicial, de una pulgada (25.4 mm):
Lti Lt 2Lts 3.302 m Longitud de los tubos entre los bordes internos de la placa de
entrada y la de salida.
Lti
NB 1 25 Número de Bafles
LB
Se redondea al nº entero menor más proximo:
Nb trunc NB 25
Lti
Lbc 0.127 m
Nb 1
f. Área de Bypass entre el paquete de tubos y la carcasa
Lp do 0.75 in Aproximación
Lpl 0 if n = 1 9.525 mm Ancho de la banda generada por la partición que provocan los
pasos en los tubos (Punto f. de "Handbook of Heat Transfer
1
Lp otherwise Applications", pag. 4-98)
2
Ltb ( 0.4mm) if 2 LB 36in do 1.25in 0.4 mm Espaciado diametral entre el tubo y el hueco del bafle
( 0.8mm) otherwise
do Ltb 2 do2 Nt 1 Fw 3.63 10 3 m2
π
Atb
4
WEt kg
Gs' 432.502 Velocidad de flujo másico en la carcasa
Amb 2
m s
do Gs'
4
Re s' 1.319 10 Número de Reynolds en carcasa
μEt Tm
ϕs 1
a1 0.37
a2 0.395
a3 1.187
a4 0.370
a3
a
a4
1 0.14 Res'
a
1.33 Re a2 8.719 10 3
j a1 s'
PT
do
2
J
hid j CpEt Tm Gs' Prs 3 3
ϕs 2.047 10
2
Coeficiente pelicular ideal
s m K
BTU
hid 360.494
2
hr ft Δ°F
Jc : Factor de corrección por espaciado y corte de baffle
Para cortes de bafles entre 15 y 45%
J c 0.55 0.72 Fc 1.011
Jl: Factor de corrección por pérdida de flujo por tubo-baffle y carcasa-baffle (corrientes de pérdida A y E)
Asb Atb
rlm 0.351 Relación entre área total de pérdida de flujo y área de
Amb flujo cruzado
Asb
rs 0.508 Relación entre área de pérdida de flujo carcasa-bafle y el
Asb Atb área total de pérdida
2.2 rlm
Ecuación de ajuste J l (Heat Exchanger Design
J l 0.44 1 rs 1 0.44 1 rs e 0.578
Handbook, pág. 281)
Jb: Factor de corrección por los efectos de desviación de flujo en el paquete de tubos (corrientes bypass C y F)
Nss
Nss' 0.667 Relación del nº de fajas longitudinales al nº de filas de tubos
Ntcc entre baffles.
Aba
rb 0.149 Relación del área de bypass al área de flujo cruzado
Amb
Cbh 1.35 if Res' 100 1.25 Parámetro de corrección según tipo de régimen de
flujo
1.25 otherwise
1
J b 1 if Nss' 1 Ecuación de ajuste J b (Heat Exchanger Design
2
Handbook, pág. 281)
1
C bh rb 1 2 N ss'
3
e otherwise
Jr: Factor de corrección para flujo laminar por gradiente adverso de temperatura
Nc Ntcc Ntcw Nb 1 416 Número total de filas de tubos en la zona de
flujo cruzado (Heat Exchanger Design
Handbook, pág. 282)
J r 1 if Re s' 100 1 Ecuación de ajuste J r (Heat Exchanger
Design Handbook, pág. 282)
1.51 20 Res' 1.51
1 if 20 Re s' 100
N 0.18 80 N 0.18
c c
1.51
if Re s' 20
0.18
Nc
Lbo
Lo' 2 Relacion entre la separación inicial de bafles y la distancia
Lbc entre baffles centrales
Lbi
Li' 2 Relacion entre la separación final de bafles y la distancia
Lbc entre baffles centrales
3 J
hs' hid J T 1.138 10 Coeficiente pelicular corregido de carcasa
2
s m K
BTU
hs' 200.423
2
ft hr Δ°F
Given
hs' Tm Tw = hio Tw tm
Tw Find Tw 36.333 °C
μagua tm
0.14
hio hio
J
4130.75
μagua Tw 2
s m K
BTU
hio 727.467
2
ft hr Δ°F
μEt Tm
0.14
hs' hs'
J
1087.78
μEt Tw 2
s m K
BTU
hs' 191.569
2
ft hr Δ°F
8) Área Limpia, Área Requerida y Exceso de Área:
1
1 1 BTU
UC h 151.64 Coeficiente Global Limpio
2
io hs' hr ft Δ°F
Q 2
AC 47.965 m Área Limpia de Intercambio
UC ΔTml Ft
1
1 R BTU
Ureq U req 123 Coeficiente Global requerido
2
C hr ft Δ°F
Q 2
Areq 59.116 m Área de Intercambio requerida
Ureq ΔTml Ft 2
AD 73.422 m
AD
Exceso 1 24.2 % Exceso de Área
Areq
16
Para régimen laminar (Re<2100): f=
Re
0.125
Para régimen turbulento (Re>2100) y tubos lisos: f = 0.0014
0.32
Re s
0.264
Para régimen turbulento (Re>2100) y tubos de acero comercial: f = 0.0035
0.42
Re s
Factor de corrección para ∆P => (μ/μw)a , donde a=0.14 para régimen turbulento
y a=0.25 para régimen laminar
0.264
ft 0.0035 0.00756 Factor de fricción para tubos acero comercial
0.42 (pag. 80 Cao)
Ret
μagua tm
2 0.14
Lt Gt
kgf
ΔPt 4ft n 0.124 Pérdida de carga en los tramos rectos
di 2 ρagua tm μagua Tw 2
cm (pag. 87 Cao)
2
Gt kgf
ΔPcab 4 n 0.08 Perd. de carga por los cambios de direción
2 ρagua tm cm
2 en los cabezales (pag. 88 Cao)
kgf
ΔPtubos ΔPcab ΔPt 0.204 Caída de presión total del lado de los tubos
2
cm
kgf
ΔPEtanol 0.25
2 Como la ∆P es menor a la admisible,
cm la performance del condensador será aceptable.
10) Perdida de carga en la Carcasa:
Rl: Factor de corrección debido a las corrientes de pérdida entre tubo-bafle y carcasa-bafle (Corrientes A y E)
4.5 otherwise
1
Rb 1 if Nss' 1
2
1
D rb 1 2 Nss'
3
e if N 1
ss' 2
1 otherwise
2 nl 2nl
Lbc Lbc
Rs 0.574
Lbo Lbi
Factor de fricción
b1 0.37
Coeficientes para el factor f s (Process Heat Transfer, pág. 249)
b2 0.395
b3 1.187
b4 0.370
b3
b
b4
1 0.14 Res'
b
1.33 Re b2 8.719 10 3
f b1 s'
PT
do
Caida de presión para un paquete ideal de tubos
μEt Tm
2 0.14
Gs'
4 kgf
ΔPbi 2 f Ntcc 5.037 10
ρEt Tm μEt Tw 2
cm
Gw μMG N Lbc Gw
2
ΔPw = Nb 26
1
tcw
2 R
ρMG PT do D 2 ρMG l
1 w 1
Gw
2
kgf
ΔPw Nb 2 0.6 Ntcw Rl 0.022
2 ρEt Tm 2
cm
Ntcw
ΔPe 2 ΔPbi 1 4 kgf
Rb Rs 7.715 10
Ntcc 2
cm
kgf
ΔPs 0.027
2
cm
kgf
ΔPEtanol 0.25
2
cm