Expediente Tecnico Renovacion de Vias Vecinales (Av San Martin)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA EULALIA– HUAROCHIRI EXPEDIENTE TECNICO
“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA,
DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”
INDICE
2
“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN

MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA,
DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO
LIMA”
1. INDICE
Tabla de contenido
1. INDICE.......................................................................................................................................3
2. MEMORIA DESCRIPTIVA............................................................................................................6
2.1. INTRODUCCION.........................................................................................................................6
2.4. DESCRIPCION DE METAS FÍSICAS DEL PROYECTO.................................................................15
3. ESPECIFICACIONES TECNICAS..................................................................................................20
4. METRADOS..............................................................................................................................49
a. RESUMEN DE METRADOS........................................................................................................49
b. EXPLANACIONES..........................................................................................................................51
b. PLANILLA DE METRADOS.........................................................................................................53
5. ANALISIS DE COSTOS...............................................................................................................61
6. PRESUPUESTO DE OBRA..........................................................................................................75
7. FORMULA POLINOMICA..........................................................................................................78
8. PRESUPUESTO ANALITICO.......................................................................................................79
9. RELACION DE RECURSOS.........................................................................................................83
10. CRONOGRAMA DE ACTIVIDAD................................................................................................85
11. CRONOGRAMA VALORIZADO..................................................................................................88
12. PANEL FOTOGRAFICO..............................................................................................................91
13. PLANOS....................................................................................................................................96
3
4
MEMORIA DESCRIPTIVA
5
2. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.
2.
2.1. INTRODUCCION
La Municipalidad Distrital de Santa Eulalia, dentro de su programa de Reconstrucción con Cambios,

que contempla un conjunto de proyectos de mejoramiento urbano, denominada: “RENOVACION DE
VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA
KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA
HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”, la Municipalidad tiene por objeto brindar atención de los
servicios de la ciudad y el desarrollo cultural entre otros, así como la Construcción, Conservación,
Mantenimiento y Mejoramiento de las vías de su jurisdicción.
Para la elaboración del presente Expediente Técnico se ha tomado en cuenta la ficha N°3, Av. San
Martin del perfil del Proyecto, el cual tiene asignado Código único de inversiones Nº 2424059.
Para su preparación se evaluaron convenientemente todos los factores esenciales que intervienen
en la ejecución de reconstrucción del pavimento urbano, tales como: niveles de accesos (umbrales
y entradas) a propiedades, alcantarillas y pavimentos existentes, volumen de tránsito actual y
previsto para el futuro en las diferentes zonas consideradas, los diversos tipos de vehículos y sus
respectivas cargas, que van a circular en cada sector de la obra, las características de los suelos
existentes en las calles y materiales disponibles en los sitios de la obra; como también, las
pendientes naturales del terreno y el drenaje general de cada una de las zonas en que se
implantará la obra.
La presente obra se ejecutara con la finalidad de reconstruir el área de pavimentación, atender las
necesidades de la población y mejorar el ornato de la ciudad; considerando que la Avenida
mencionada es la vía principal.
Las mencionada Avenida es de transito liviano de mediana intensidad que permitirá el

descongestionamiento vial de ese sector de la ciudad, además con el objeto de recuperar la
infraestructura vial, que el presente gobierno local se ha propuesto en cumplimiento al plan vial.
Para ello la Municipalidad Distrital de Santa Eulalia ha elaborado el Presente Expediente Técnico
utilizando las mejores técnicas y recursos de la ingeniería moderna, teniendo por objeto el de
6
brindar un mejor servicio a los usuarios y que satisfaga la demanda de flujo peatonal generando
los siguientes beneficios:
Recuperación el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética, suprimiendo
polvo e incrementando la convivencia.
Contribuir con presentar una ciudad debidamente equipada con elementos de desarrollo
sano de la población en general.
Los directamente beneficiarios serán los niños, juventud y las personas de la tercera edad.
Mejoramiento del aspecto ecológico.
Mejora de la imagen del Distrito
Mejora la seguridad a los predios, finalmente se lograra evitar accidentes de caídas de las
personas.
2.2. UBICACIÓN
La Ubicación Política es:

DEPARTAMENTO: LIMA
PROVINCIA: HUAROCHIRI
DISTRITO: SANTA EULALIA
GRAFICO N°01: MAPA PROVINCIAL DE LIMA
GRAFICO N°02: MAPA DISTRITAL DE SANTA EULALIA
7
Localización
Tramo I: Av. San Martin, Cercado Santa Eulalia (KM 1+420 A 2+754.45)
 Ubicación Política
Departamento : LIMA
Provincia : HUAROCHIRI
Distrito : SANTA EULALIA
Localidad : HUAYARINGA ALTA
 Ubicación Geográfica
Datum : WGS 84
Zona : 18 L
 Coordenadas UTM:
Este : 318729.91
Norte : 8683005.76
Altura : 1018 m.s.n.m.
GRAFICO N°03: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO I
8
Tramo II: Av. San Martin, Zona Acopaya (KM 4+758 A 4+857)
Departamento : LIMA
Datum : WGS 84
Zona : 18 L
Este : 319190.48
Norte : 8684347.19
GRAFICO N°04: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO II
9
Tramo III: Av. San Martin, Zona Cuspanca (KM 5+664 A 5+704)
Departamento : LIMA
Datum : WGS 84
Zona : 18 L
Este : 319806.67
Norte : 8684900.21
GRAFICO N°05: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO III
10
Tramo IV: Av. San Martin, Zona Santa Rosa de Chune (KM 6+852 A 6+882)
Departamento : LIMA
Datum : WGS 84
Zona : 18 L
Este : 320215.96
Norte : 8686008.18
GRAFICO N°03: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO IV

11
2.3. ASPECTOS GENERALES
Clima y Geología
La zona presenta un clima templado, cuya temperatura máxima en verano alcanza los 30ºC. y la
temperatura mínima en invierno es de 15ºC. De otro lado, la precipitación pluvial es en los meses de
Diciembre a Marzo, no sobrepasa los 30 mm.
Aspectos Demográficos, Sociales y Económicos.
Evolución de la Población
La evolución de la población de Santa Eulalia, en el último periodo ínter censal, muestra a la tasa de
crecimiento poblacional es 2.2 para todo el sector.
El crecimiento del Distrito de Santa Eulalia, principalmente estaría revelando que la población que
emigra, que proviene de sectores de bajos ingresos, que son desplazados de otras áreas.
Concentración de la Población
El distrito Santa Eulalia tiene una densidad de ocupación de 6 hab./ha., y tiene una densidad de 2.2.
La Av. San Martin es una de las avenidas principales del distrito de Santa Eulalia.
Composición de la Población
Aspectos Socioeconómicos y Culturales

Población:
12
El Distrito de Santa Eulalia cuenta con una población de 11,787 habitantes1, con una densidad
poblacional de 6/hab./vivienda.
Dicha población está conformada por los siguientes anexos:
 Asociación Pueblo Nuevo Buenos Aires
 Santa Eulalia Cercado
 Asociación Bello Horizonte
 Asociación Virgen del Rosario
 Asociación Cashahuacra
 Asociación Casuarinas
 Asociación Las Galicias
 Asociación Autogestionaria Huayaringa Alta
 Asociación Portada de Huayaringa
 Asociación San Carlos Bajo
 Asociación San Carlos Alto
 Asociación Rusell Ballard
 AA.HH. Julio C. Tello
 Asociación Simón Bolivar
 Asociación de Vivienda Pomaticla
 Asociación de Vivienda Vista Alegre

Salud:
Los pobladores del Distrito de Santa Eulalia cuentan con dos Centro de Salud, pero la salud del
poblador promedio es baja, por la falta del recurso hídrico.
Características de Viviendas:
En el Distrito de Santa Eulalia en la actualidad consta de 1,964 viviendas, las cuales están
construidas con materiales no convencionales, logrando conservar en la actualidad edificaciones de
albañilería confinada.
En forma regular el estado de conservación de las edificaciones es la siguiente:
Bueno : 10%
Regular: 60%
Malo : 30%
1
() Fuente: INEI 2015
13
Características de Educación:
El Distrito de Santa Eulalia cuenta con I.E. inicial, primaria y secundaria. El analfabetismo es 16% 2
en promedio.
Vías de Comunicación:
Para llegar a la zona de estudio del presente proyecto se realiza a través de la Carretera Central, a
la altura del km 37+000, dicha vía se encuentra asfaltada.
A la altura del km 37+000 se llega a la Av. San Martin, por donde se desvía y se llega a la Plaza
Central de Santa Eulalia.
La Av. San Martin sirve de nexo entre los pueblos del valle como son: Santa Eulalia, Huanza,
Carampoma, Laraos, San Juan de Iris, Huachupampa, San Pedro de Casta y Callahuanca, con la
Carretera Central.
Principales Actividades Económicas:
La principal actividad económica de los pobladores es la agricultura y le sigue en importancia el
comercio, y turismo.
El Ingreso promedio familiar3 es de S/. 850.00 soles mensual promedio, esta clasificada como pobre
en el Mapa de Pobreza (quintil 3) 4.
Predisposición al Pago de Tarifas por el Servicio.
La población estimada para el distrito de Santa Eulalia es de 11,787 habitantes
Las Características Socioeconómicas
En cuanto a las características socioeconómicas de la población se observa que sólo un 12% tiene
empleo fijo, un 66 % es eventual y un 13% "desocupado". Los lugares de sus actividades laborales
se encuentran predominantemente en el área hacia Lima representando (54%) y el resto en las
otras zonas de influencia (áreas centrales, norte y sur respectivamente).
Servicios Públicos
La Av. San Martin sirve de vía de acceso a los diferentes Asentamientos Humanos del Distrito de
Santa Eulalia, que cuentan con el sistema de abastecimiento de agua potable y alcantarillado con
una cobertura de 6 horas diarias, desde el año 2,009; además el 95% de las familias están
2
() Fuente: Ministerio de Educación.
(3) Fuente: Propia (trabajo de campo – Encuestas).
(4) Fuente: Ministerio de Economía.
3
() Fuente: Propia (trabajo de campo – Encuestas).
4
() Fuente: Ministerio de Economía. () Fuente: Ministerio de Educación.
(3) Fuente: Propia (trabajo de campo – Encuestas).
(4) Fuente: Ministerio de Economía.
14
conectadas al servicio de energía eléctrica en las viviendas y alumbrado público. Asimismo, cuenta
con el servicio de telefonía e Internet.
Acceso a la Población
Para llegar a la zona de estudio del presente proyecto se realiza a través de la Carretera Central, a
la altura del km 37+000, dicha vía se encuentra asfaltada.
A la altura del km 37+000 se llega a la Av. San Martin, por donde se desvía y se llega a la Plaza
Central de Santa Eulalia.
Características de las Vías
La Av. San Martin, cuentan con una extensión de 7.54 km, La principal característica de la
propuesta en el estudio como metas de reconstrucción de pista y reconstrucción de muro de
contención.
Estado Actual de las Vías y sus Implicancias en la Población
En la Av. San Martin las veredas se encuentran dañados, también en el pavimento, por lo que
afectan directamente a las familias que viven allí y contribuye a aumentar los índices de
contaminación ambiental, dañan al patrimonio público y privado, y dificultan el desplazamiento
normal de las personas.
Asimismo, en la Av. San Martin se registran los mayores índices de contaminación por partículas
totales en suspensión (PTS) y los mayores casos de enfermedades respiratorias, lo que permite
evidenciar la causalidad entre las enfermedades respiratorias y la contaminación local.
Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños principalmente provienen del
polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuación:
• Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un incremento en
los costos de conservación de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional
de S/.50 soles mensuales. Específicamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el
polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de
baño y cocina), el piso de la vivienda por a tierra/arena.
• Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida útil), e
incrementan los gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente 20%.
15
En las personas, el número e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la emisión
de partículas de polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos
que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los niños).
Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar largas caminatas por
las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento
de productos alimenticios respectivamente; situación que ha ocasionado accidentes peatonales, en
muchos casos con graves consecuencias.
2.4. DESCRIPCION DE METAS FÍSICAS DEL PROYECTO

El proyecto “RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN
MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO
DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”, comprende la
reconstrucción de pistas, sardineles, cunetas, muros de contención de concreto ciclópeo,
reubicación de canal de regadío, lo cual permitirá acoger de mejor manera al peatón las
características técnicas consideradas de manera general son descritas a continuación:
Obras Provisionales
Se realizara la movilización y desmovilización de Equipo y herramientas que se utilizaran en la
obra, oficina para la inspección de obras y caseta de guardianía se identificara la obra colocando el
Cartel de Obra de 8.50 X 3.60 m, donde se detallan los datos principales de la misma; las
inscripciones se coordinarán con la Entidad. Contempla la totalidad de las acciones que sean
necesarias adoptar, para que se asegure el mantenimiento de tránsito peatonal y la seguridad vial
durante la ejecución de los trabajos a cargo de la Municipalidad. Así también con templa el plan de
desvío para su mejor funcionamiento del transito peatonal y seguridad vial.
Muros de Contención de Concreto Ciclópeo

Se construyen Muros de Contención de Concreto Ciclópeo, para asegurar el relleno, conformación
de la base de la carpeta asfáltica.
Infraestructura Vial
Se realizan las siguientes tareas
16
Trabajos Preliminares
o Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno la determinación precisa, las medidas
y ubicación de todos los elementos que existen en los planos, sus niveles, así como definir
sus linderos y establecer marcas y señales fijas de referencia.
Demoliciones
o Este trabajo consiste en la demolición de la infraestructura vial en mal estado, ya que las
que existen han sido afectados.
Movimiento de Tierras
o El tratamiento de las vías implica trabajos de movimiento de tierras en estas áreas

(excavación a nivel de subrasante, conformación y compactación de subrasante y
eliminación de excedentes)
Sardinel Sumergido
o Se consideró sardinel sumergido para el confinamiento de pavimento flexible, sardinel de

0.15m de ancho por 0.25m de alto y resistencia de concreto f’c=175kg/cm2.
Cuneta
o Se consideró cuneta de las siguientes medidas 0.30m de ancho por 0.20m de alto
resistencia de concreto f’c=175kg/cm2, el sustento se encuentra en el ítem de Estudio de
Suelos 15. Hidrología.
Alcantarilla
o Se construyen Alcantarilla con tubos de PVC-SAL de 6” y 12”, fabricado de acuerdo con las
normas ITINTEC-399.003.
Pavimento Flexible
o Se consideró pavimento en el diseño del pavimento es de 2” de espesor, base granular de

0.20, y sub base mejorada de 0.20
Señalización
o Se consideró señalización para los pavimentos, como cruceros peatonales, flechas y letras
de Pare.
17
2.5. INTERFERENCIAS:
LUZ DEL SUR, son empresas prestadoras de servicios públicos, con las cuales se tiene plena y
estrecha coordinación, con la finalidad de minimizar las interferencias o eventualidades inesperadas
que puedan comprometer al libre desarrollo del proyecto.
Se tendrá que iniciar las coordinaciones respectivas con las referidas empresas prestadoras de
servicios, solicitándoles información técnica sobre la situación actual de la infraestructura instalada
en la zona de proyecto.
La información técnica obtenida de cada empresa, ha será aprovechada para elaborar un plan de
contingencias, contrarrestando así la posibilidad de una posible eventualidad.
El proyecto no ha previsto modificar instalaciones de servicio público. En tal sentido las tapas de las
cajas de conexión domiciliaria y buzones mantendrán la posición y estado actual.
2.6. DISEÑO GEOMETRICO Y ARQUITECTÓNICO.
El concepto primordial para el proyecto es recuperar la transitabilidad de la Av. San Martin.
La reconstrucción de la infraestructura vial ha adoptado los siguientes lineamientos de diseño:
 Se conservaran los anchos de vías existentes a lo largo de la zona de intervención.

 Brindar estabilidad y seguridad a los peatones se ha optado por construir un muro de
contención de concreto de 40.00ml.
 Asfaltado de 1,014.00 m2 de pavimento flexible.
2.7. MODALIDAD DE EJECUCION.
El siguiente trabajo se realizara mediante la modalidad por CONTRATO
2.8. PLAZO DE EJECUCION.

El plazo de ejecución será de 60 días calendarios
2.9. FINANCIAMIENTO.
LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA EULALIA, SOLICITA EL FINANCIAMIENTO
DE LA INTERVENCION EN EL PLAN INTEGRAL DE RECONSTRUCCION CON CAMBIOS
(PIRCC), POR EL MONTO S/.1,108,094.36 UN MILLON CIENTO OCHO MIL
NOVENTICUATRO Y 36/100 SOLES.
18
2.10. MONTO DE INVERSION
Item Descripcion Parcial S/.

1.00 OBRAS PROVISIONALES S/. 14,699.06
2.00 MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO S/. 263,946.86
3.00 INFRAESTRUCTURA VIAL S/. 504,769.23
COSTO DIRECTO S/. 783,415.15
GASTOS GENERALES 7% S/. 54,839.06
UTILIDAD 8% S/. 62,673.21
--------------------
SUB TOTAL S/. 900,927.42
IMPUESTO IGV 18% S/. 162,166.94
SUPERVISION S/. 45,000.00
--------------------
PRESUPUESTO TOTAL S/. 1,108,094.36
SON: UN MILLON CIENTO OCHO MIL NOVENTICUATRO Y 36/100 SOLES (S/. 1,108,094.36) AL
MES DE MAYO DEL 2018
19
ESPECIFICACIONES TECNICAS
20
3. ESPECIFICACIONES TECNICAS
CONSIDERACIONES GENERALES
Las presentes Especificaciones Técnicas son las que regirán para la construcción del
Proyecto “RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA
SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA
EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI,
DEPARTAMENTO LIMA”, ubicado en el departamento de Lima, distrito Santa Eulalia,
provincia Huarochirí.
El objetivo de las siguientes especificaciones es el de cubrir todas las partidas que
comprenden la construcción de la obra, hasta quedar a entera satisfacción.
En ellas se establecen que los materiales y consumibles a suministrar serán de primer
uso de primera calidad, señalando asimismo, los procedimientos que en caso específico
deben ser seguidos por la municipalidad para dicha construcción, debiéndose ceñir
además de las especificaciones Técnicas presentes a lo determinado en los planos y/o
presupuesto, y/o análisis de Costos Unitarios.
NORMAS:
La calidad de los materiales su modo de utilización y las condiciones de ejecución de los

diversos ensayos a los que se les deberá someter en obra, estarán en conformidad con la
última edición de las normas siguientes, (salvo que se estipule lo contrario en los planos
del proyecto)
 ITINTEC (NTP) Normas Técnicas Peruanas
 Manual de Suelos (MS-10).
 Manual de ensayos de materiales para carreteras del MT, en el caso del Perú
(EM).
 ASTM (Asociación Americana para ensayo de materiales) AASHTO Asociación
Americana de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte.
 RNE Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Especificaciones Técnicas de los fabricantes de materiales o autores de
tecnología reciente empleada en la obra.
1 OBRAS PROVISIONALES
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X 360 M
DESCRIPCION:
A fin de identificar a la empresa a cuyo cargo está la obra se prepara el cartel de obra
licitante, en la que debe describirse la entidad licitante de la obra, el nombre del proyecto,
el tiempo de la duración de la obra, el monto del contrato y otros que la entidad licitante
especifique, dicho cartel tendrá 8.50 x 3.60 m., el cartel se ubicará de acuerdo a
indicaciones de la supervisión.
MATERIALES:
Panel de impresión banner de 8.50 x 3.60m., con refuerzos de cercos de 3”x2” en
21
madera tornillo, que se instalará en 03 postes de madera tornillo de 4”x4”x20`,

debidamente anclados en bases de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA:
El método de medición será por la unidad instalada (UND)
FORMA DE PAGO:
La forma de pago será por el precio unitario para la partida CARTEL DE
IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 8.50 x 3.60m; constituyendo dicho precio unitario del
contrato, compensación plena por mano de obra, leyes sociales, equipos, fletes, etc. Y
todos los imprevistos necesarios para completar la partida.
1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

DESCRIPCION:
El Ejecutor dentro de esta partida, deberá considerar todo el trabajo de suministrar,
reunir, transportar y administrar su organización constructiva completa al lugar de la obra,
incluyendo personal, equipo mecánico, materiales y todo lo necesario para instalar e
iniciar el proceso constructivo, así como el oportuno cumplimiento del cronograma de
avance. La movilización incluye además, al final de la obra, la remoción de instalaciones
y el retiro de sus instalaciones y equipos.
Los equipos a emplearse en la obra deberán estar en óptimas condiciones, pudiendo
rechazar la supervisión el que no encuentre satisfactorio.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo ejecutado será medido en forma estimado global (GLB): previa verificación y
aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será global. El importe a pagar será el monto correspondiente
a la partida “Movilización y Desmovilización de Maquinaria y Equipos para la obra”,
incluyendo todo concepto que concierne a esta partida, siendo el importe a pagar el
correspondiente al monto del presupuesto contrato o encargado de esta partida.
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

DESCRIPCIÓN:
Contempla la totalidad de las acciones que sean necesarias adoptar, para que se
asegure el mantenimiento de tránsito durante la ejecución de los trabajos a cargo de la
Municipalidad. Así también contempla las labores dentro del plan de desvío para su mejor
funcionamiento del tránsito.
MATERIALES:
CONO DE SEÑALIZACION NARANJA DE 28" DE ALTURA =24 und.
TRANQUERA DE MADERA DE 0.75 X 1.20 m = 8 und.
TAMBORES (CILINDORS VACIOS) = 8 und.
MÉTODO DE CONTROL:
El Supervisor deberá aprobar el programa de la Municipalidad para la ejecución de los
trabajos de mantenimiento del tránsito para evitar el caos peatonal y facilitar el libre
tránsito peatonal y vehicular.
22
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El trabajo ejecutado será medido en forma estimado global (GLB): previa verificación y
aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será global. El importe a pagar será el monto correspondiente
a la partida “MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL”, incluyendo todo
concepto que concierne a esta partida, siendo el importe a pagar el correspondiente al
monto del presupuesto contrato o encargado de esta partida.
1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS

DESCRIPCION:
Es el alquiler de infraestructura que permita el uso de almacén que tenga servicios
higiénicos para el personal técnico y trabajadores de campo para el almacenamiento de
materiales y su control, como también para sus necesidades fisiológicas. La ubicación
será propuesta por la Municipalidad y aprobada por la Supervisión.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida será en mes (MES)
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será de forma mensual dicho servicio constara todo lo que
concierne a esta partida, siendo el importe a pagar el correspondiente al monto del
presupuesto contratado o encargado de esta partida.
2 MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO
2.01 TRABAJOS PRELIMINARES

2.01.1 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION
DESCRIPCION:
Esta partida comprende la realización de todas las labores de control topográfico y
trazados de ejes, niveles, alineamiento, espesores, de las diferentes fases de la
construcción con la finalidad de asegurar que la ejecución esté acorde con los planos y/o
indicaciones escritas por cuaderno de obras por parte de la supervisión.
Para la ejecución de los trabajos de replanteo y trazado se deberá asignar al personal
técnico y el equipo en forma oportuna y el número necesario para cumplir con los trabajos
y controles topográficos.
Todo trabajo de trazo y replanteo, será revisado y aprobado por el supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo será medido en metros cuadrados (m2)
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será en metros cuadrados (m 2); el pago constituirá la
compensación completa por toda la mano de obra, equipos, materiales e imprevistos que
permitan concluir la partida, el importe a pagar será el correspondiente al monto de
23
contrato para la partida.
2.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.02.1 EXCAVACION DE ZANJA A MAQ. P/MURO DE CONTENCION
DESCRIPCION:
Las excavaciones para zanjas a máquina para MUROS DE CONTENCION serán del
tamaño exacto al diseño de estas estructuras, Antes del procedimiento de vaciado, se
deberá aprobar la excavación, por parte del supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA:
El método de medición será en metros cúbicos (m3), excavados aprobados por el
supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará por m3, cuyos precios unitarios se encuentran definidos
en el presupuesto
2.02.2 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN MURO DE CONTENCION
DESCRIPCION:
Se ejecutará el relleno con material de préstamo para alcanzar los niveles y formas del
proyecto indicadas en los planos de Muro de Contención. Todos los espacios excavados
y no ocupados por las estructuras definitivas, serán rellenados hasta alcanzar las cotas
indicadas en los planos.
MATERIALES:
Los materiales de préstamo será compuesto por afirmado (material granular) que pueda
compactarse fácilmente hasta un 95% ciento de la densidad seca máxima obtenible
según la norma ASTM D 1557, y que no contenga material inadecuado.
Utilizar relleno selecto comprendido entre los siguientes límites:
Estándar Americano Tamiz Porcentaje por Peso que pasa por el

Tamiz
2 pulgadas 100
1 - ½ pulgadas 90-100
1 pulgada 75-95
1/2 pulgada 45-70
No. 4 25-50
No. 10 15 – 40
No. 200 5-15
El material de relleno deberá ser de buena calidad y estará libre de piedras, ramas,
materiales de residuo (basura) o cualquier otro material que el Supervisor no considere
aceptable para su compactación.
Materiales como arena muy fina, arena y grava uniforme, u otros que al mojarse y bajo
presión tengan tendencia a fluir, resultan materiales inaceptables como materiales de
relleno selecto.
Antes de proceder a rellenar, retirar todo desperdicio o resto orgánico que pueda
descomponerse o comprimirse, del material de relleno.
24
Llevar a cabo toda la compactación adecuadamente con apoyo de COMPACTADORA

VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP.
LIMPIEZA:
El área del terreno donde se va a colocar un relleno deberá ser sometida previamente a
limpieza.
COLOCACIÓN DEL MATERIAL:

Sobre la superficie debidamente preparada, se colocarán los materiales que serán
utilizados para el relleno. El extendido se hará en capas horizontales cuyo ancho y
longitud faciliten los métodos de acarreo, mezcla, riego o secado y compactación usados.
No se utilizarán capas de espesor compactado mayor de 25 cm sin la autorización escrita
del Inspector.
Cada capa de relleno será humedecida o secada al contenido de humedad necesario
para asegurar la compactación requerida.
COMPACTACIÓN:
La capa superior del terreno natural sobre la cual se apoyará el relleno será compactada
a una densidad de noventa y cinco por ciento (95%) de la máxima densidad seca (Proctor
Modificado, AASHTO T-180).
Cada capa de relleno colocado será compactada a una densidad de noventa y cinco por
ciento (95%) de la densidad máxima mencionada arriba, desde el terreno natural hasta
25 cm por debajo de la superficie final del relleno (sub rasante).
UNIDAD DE MEDIDA:
La medición de esta partida es por metro cúbico (M3).
FORMA DE PAGO:
en el presupuesto.
2.02.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM

DESCRIPCION:
Esta partida está destinada a eliminar los materiales sobrantes las excavaciones de muro
de contención, se prestará particular atención al hecho que, tratándose de trabajos que
se realizan en zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesarias interrupciones a los tránsitos peatonal o vehicular, así como
molestias con el polvo que genere las tareas de apilamiento, carguío y transporte, que
forman parte de la partida. El destino final de los materiales excedentes, será elegido de
acuerdo con las disposiciones necesarias municipales.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo será medido por metro cúbico de material excedente que sea eliminado. U: M3.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro cúbico; entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos.
25
2.03 CONCRETO SIMPLE

2.03.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto y darle la forma
de acuerdo a las dimensiones requeridas en los planos y deberán estar de acuerdo a las
especificaciones generales de concreto ya especificadas.
MATERIALES:
PETROLEO D-2 =0.05gl
ALAMBRE NEGRO # 16 =0.21kg
CLAVOS CON CABEZA PRECIO PROMEDIO =0.16kg
MADERA TORNILLO =6.10p2
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición es el metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
El precio unitario comprende el equipo, herramientas, materiales y mano de obra,
necesarios para la ejecución de la partida y se pagará de acuerdo al avance de la partida
durante todo el periodo de ejecución de la obra.
2.03.2 CONCRETO f’c=175 kg/CM2 +30% DE P.G. EN MURO DE CONTENCION

DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al concreto de MURO DE CONTENCION, con concreto
preparado de resistencia CONCRETO f'c=175 kg/cm2 + 30% PIEDRA GRANDE,
MATERIALES:
PIEDRA CHANCADA DE ½” =0.80m3
ARENA GRUESA =0.60m3
PIEDRA GRANDE =0.30m3
CEMENTO PÓRTLAND TIPO I (42.5 KG) =8.60bol
AGUA =0.21m3
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
El concreto preparado, se verterá en las formas del MURO DE CONTENCION en forma
continua, previamente debe haberse regado, tanto las paredes como el fondo, a fin que no
se absorba el agua de la mezcla. Se curará el concreto vertiendo agua en prudente
cantidad, durante 7 días continuos.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición es el metro cubico (m3)
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será por metro cubico
26
3 INFRAESTRUCTURA VIAL
3.01 TRABAJOS PRELIMINARES.
3.01.1 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL
Descripción
Esta especificación comprende la limpieza permanente durante el tiempo de realización
de los trabajos de construcción en la zona de la obra y sus alrededores inmediatos.
A medida que las actividades de la obra produzcan desperdicios y desechos, el
contratista deberá retirarlos del sitio de la obra.
Es obligación del contratista mantener todas las partes de la obra que utilice o afecte,
libres de desperdicios y desechos, el contratista deberá retirarlos del sitio de la obra.
Es obligación del contratista mantener todas las partes de la obra que utilice o afecte,
libres de desperdicios y desechos, de manera de no interferir con los trabajos del trazado
durante la ejecución de los trabajos deberá evitarse la formación de polvareda excesiva,
aplicando un sistema de regado o cobertura.
Se realizaran trabajos de limpieza durante todo el transcurso de la obra, eliminando todo
material excedente. Para la entrega final de obra, se realizara un trabajo completo de
limpieza de las calles, veredas, área libre ubicada dentro del área del proyecto, necesario
para la buena presentación de la obra.
Método de Medición
Esta partida se cuantificara por metro cuadrado (m 2) a ser replanteado en obra
calculando el área del terreno ocupada por el trazo
Método de Control
Durante la ejecución de la obra, el contratista deberá hacer los trabajos de limpieza de las
partidas indicadas, dicho trabajo será reevaluado por el supervisor, cuando se requiera
en el momento oportunos, aprobándose la respectiva limpieza en el cuaderno de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario del contrato por metro cuadrado de limpieza de
superficie entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por
toda la mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos que deberá de tener la
limpieza
3.01.2 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION

DESCRIPCION:
27
Esta partida comprende la realización de todas las labores de control topográfico y

trazados de ejes, niveles, alineamiento, espesores, de las diferentes fases de la
construcción con la finalidad de asegurar que la ejecución esté acorde con los planos y/o
indicaciones escritas por cuaderno de obras por parte de la supervisión.
Para la ejecución de los trabajos de replanteo y trazado se deberá asignar al personal
técnico y el equipo en forma oportuna y el número necesario para cumplir con los trabajos
y controles topográficos.
Todo trabajo de trazo y replanteo, será revisado y aprobado por el supervisor, en
coordinación con el proyectista antes de los trabajos de remoción.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo será medido en metros cuadrados (m2), el área de influencia lo indicado
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será en metros cuadrados (m 2); el pago constituirá la
compensación completa por toda la mano de obra, equipos, materiales e imprevistos que
permitan concluir la partida, el importe a pagar será el correspondiente al monto de
contrato para la partida, trazo y replanteo.
3.02 DEMOLICION
3.02.1 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DAÑADO
DESCRIPCIÓN:
Contempla la demolición del pavimento asfaltico dañado, toda la demolición se detallan
en los planos de demolición.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
Previamente a la iniciación de los trabajos el Contratista debe coordinar con el supervisor
las acciones y el programa previsto para disminuir al mínimo posible las molestias de los
usuarios de las vías e incomodidad al vecindario, considerando que la totalidad de las
obras contratadas deberán efectuarse en el plazo establecido.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición es por metro cuadrado (m2).
FORMAS DE PAGO:
en el presupuesto.

3.03.1 EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE CON EQUIPO P/PAVIMENTO
DESCRIPCION
Consiste en la excavación y extracción en todo el ancho que corresponde a las
explanaciones proyectadas. Incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que
hubiera o que fuera necesario recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades
del trabajo.
La excavación se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de rasante, de
tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de rasante.
28
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las

instalaciones de servicios públicos. Tales como redes, cable, canales, Postes de
alumbrado Público, Tuberías de agua y desagüe, etc. En caso de producir daños, el
Ejecutor deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades
propietarias o administradoras de los servicios en referencia. Los trabajos de reparación
que hubiera necesidad de efectuar, se realizarán en el lapso más breve posible.
Se eliminará en su totalidad el material contaminado con desechos sólidos. Si el relleno

con material no apto es de gran potencia, el espesor a eliminar se profundizará hasta
erradicarlo en su totalidad.
En todos los casos, la estructura propuesta deberá ajustarse a las condiciones

topográficas de la zona así como las cotas de buzones y viviendas. En estos casos, el
ingeniero tendrá en cuenta el espesor del material al cortar o eliminar.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del
trabajo.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material excavado y aceptado
por el supervisor. Para tal efecto se calculará los volúmenes excavados usando el
método del promedio de áreas extremas en estaciones de 20 metros, o las que se
requieran según la configuración del terreno. El método de medición será por metro
cúbico excavado. U: M3 previa verificación y aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será por metros cúbicos (m3), y serán pagados al precio
unitario por metro cúbico, dicho pago constituirá compensación total por todos los gastos
de equipos, mano de obra y leyes sociales, materiales e imprevistos necesarios para
completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra. El importe a
pagar será el correspondiente al monto del presupuesto contratado, para esta partida.
3.03.2 EXCAVACION A NIVEL DE BASE GRANULAR CON EQUIPO P/PAVIMENTO

DESCRIPCION
Consiste en la excavación y extracción en todo el ancho que corresponde a las
explanaciones proyectadas. Incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que
hubiera o que fuera necesario recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades
del trabajo.
La excavación se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de base
granular, de tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de
base granular.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las

instalaciones de servicios públicos. Tales como redes, cable, canales, Postes de
alumbrado Público, Tuberías de agua y desagüe, etc. En caso de producir daños, el
Ejecutor deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades
propietarias o administradoras de los servicios en referencia. Los trabajos de reparación
que hubiera necesidad de efectuar, se realizarán en el lapso más breve posible.
29
Se eliminará en su totalidad el material contaminado con desechos sólidos. Si el relleno

con material no apto es de gran potencia, el espesor a eliminar se profundizará hasta
erradicarlo en su totalidad.
En todos los casos, la estructura propuesta deberá ajustarse a las condiciones

topográficas de la zona así como las cotas de buzones y viviendas. En estos casos, el
ingeniero tendrá en cuenta el espesor del material al cortar o eliminar.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del
trabajo.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material excavado y aceptado
por el supervisor. Para tal efecto se calculará los volúmenes excavados usando el
método del promedio de áreas extremas en estaciones de 20 metros, o las que se
requieran según la configuración del terreno. El método de medición será por metro
cúbico excavado. U: M3 previa verificación y aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago por este concepto será por metros cúbicos (m3), y serán pagados al precio
unitario por metro cúbico, dicho pago constituirá compensación total por todos los gastos
de equipos, mano de obra y leyes sociales, materiales e imprevistos necesarios para
completar la partida y serán pagados proporcionalmente al avance de obra. El importe a
pagar será el correspondiente al monto del presupuesto contratado, para esta partida.
3.03.3 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/SARDINEL SUMERGIDO
Descripción
Se realizará de acuerdo al diseño indicado en los planos. La excavación será a pulso
con pico y lampa sin deteriorar la base existente
El método de medición será por metro lineal de sardinel sumergido excavado. La unidad
de medida es U: Ml
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro lineal de sardinel sumergido
excavado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por
todos los gastos de equipos, herramientas, mano de obra, materiales e imprevistos que
ocasione la ejecución de esta partida.
3.03.4 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/CUNETAS

Descripción
Se realizará de acuerdo al diseño indicado en los planos. La excavación será a pulso con
pico y lampa sin deteriorar la base existente
El método de medición será por metro lineal de zanja para cunetas excavado. La unidad
de medida es U: Ml
30
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro lineal de zanja para cuneta,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por todos los
gastos de equipos, herramientas, mano de obra, materiales e imprevistos que ocasione la
ejecución de esta partida.
3.03.5 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN:
Estas partidas consistirán en la ejecución de todo relleno con material de préstamo para
pavimento.
Todo trabajo a que se refiere este ítem, se realizará de acuerdo a las presentes
especificaciones y en conformidad con el diseño indicado en los planos.
MATERIALES:
El material empleado en el relleno será material seleccionado. El material a emplear no
deberá contener elementos extraños, residuos o materias orgánicas, pues en el caso de
encontrarse material inconveniente, este será retirado y reemplazado con material
seleccionado transportado.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
Después que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean deberán ser
rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no más de 30 cm de espesor
compactado y a una densidad mínima del 95 % de la máxima densidad obtenida en el
ensayo proctor modificado.
Todas las capas deberán ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas
vibratorias, rodillos vibratorios pequeños y en los 0.30 m superiores se exigirá el 100 %
de la densidad máxima obtenida en el ensayo proctor modificado. No se permitirá el uso de
equipo pesado que pueda producir daño a las estructuras recién construidas, salvo que
haya transcurrido el tiempo necesario para que se haya alcanzado la resistencia requerida.
No se podrá colocar relleno alguno contra los muros, hasta que el Ingeniero Supervisor lo
autorice. En el caso de rellenos detrás de los muros de concreto, no se dará dicha
autorización antes de que pasen 21 días del vaciado del concreto o hasta que las pruebas
hechas bajo el control del Ingeniero Supervisor demuestren que el concreto ha alcanzado
suficiente resistencia para soportar las presiones del relleno. Se deberá prever el drenaje
en forma adecuada.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El relleno será medido en metros cúbicos (m3) rellenados según las áreas de las secciones
transversales, medidas sobre los planos del proyecto y los volúmenes calculados por el
sistema de las áreas extremas promedias, indistintamente del tipo de material utilizado.
BASE DE PAGO:
La cantidad de metros cúbicos medidos según procedimiento anterior, será pagada por el
precio unitario contratado. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte
de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
3.03.6 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM

DESCRIPCION:
31
Esta partida está destinada a eliminar los materiales sobrantes de la excavaciones de la

partidas: excavación de subrasante con equipo p/ pavimento, excavación manual a nivel
de subrasante p/ vereda, excavación a nivel de subrasante p/ rampa, excavación manual
p/ sardineles sumergidos, peraltados, jardinera, como también de las cunetas.
Se prestará particular atención al hecho que, tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, ya que ocasionen innecesarias interrupciones a los tránsitos peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que genere las tareas de apilamiento, carguío
y transporte, que forman parte de la partida. El destino final de los materiales excedentes,
será elegido de acuerdo con las disposiciones necesarias municipales.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo será medido por metro cúbico de material excedente que sea eliminado. U: M3.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro cúbico; entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos.
3.04 SARDINEL SUMERGIDO

DESCRIPCIÓN
MATERIALES:
UNIDAD DE MEDIDA:
FORMA DE PAGO
3.04.2 CONCRETO f’c=175 kg/cm2
DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al concreto simple en SARDINEL SUMERGIDO, con concreto
preparado de resistencia CONCRETO f'c=175 kg/cm2.
MATERIALES:
32

AGUA =0.21m3
El concreto preparado, se verterá en las formas del SARDINEL SUMERGIDO en forma
continua, previamente debe haberse regado, a fin que no se absorba el agua de la mezcla.
Se curará el concreto con aditivo curador.
UNIDAD DE MEDIDA:
FORMA DE PAGO:
3.04.3 JUNTA DE DILATACION E=1

DESCRIPCIÓN
El espesor de las juntas será de 1” y una profundidad igual al espesor de la vereda.
Antes de proceder al rellenado, todas las superficies que entrarán en contacto con el
relleno asfáltico serán perfectamente limpiadas y luego se le aplicará una mezcla de
asfalto RC - 250 y arena gruesa, Los espacios que se formen entre las juntas serán
rellenados con una mezcla de asfalto de proporción de 1:3 (asfalto RC - 250 y arena
gruesa).
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo será cuantificado por metro lineal (m).
FORMA DE PAGO
La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo al metrado obtenido según el párrafo
anterior y al precio unitario elaborado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución.
3.04.4 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO

DESCRIPCIÓN:
Comprende los revoques (tarrajeos) que con el carácter definitivo ha de presentar la
superficie tratada con acabado semi pulido.
MATERIALES:
La arena no deberá ser arcillosa, será lavada, limpia y bien graduada, libre de materiales
orgánicas salitrosas. Se utilizara arena fina, para el acabado El agua a utilizarse en la
mezcla será potable.
UNIDAD DE MEDIDA:
Se medirá el área efectiva a revestir en metros cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2), de acuerdo al precio unitario contratado.
33
3.05 CUNETA
DESCRIPCIÓN:
MATERIALES:
UNIDAD DE MEDIDA:
FORMA DE PAGO
3.05.2 CONCRETO f’c=175 KG/CM2

DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al concreto armado en CUNETAS CERRADAS, con concreto
preparado de resistencia CONCRETO f'c=175 kg/cm2.
MATERIALES:
AGUA =0.21m3
El concreto preparado, se verterá en las formas de las CUNETAS en forma continua,
previamente debe haberse regado, a fin que no se absorba el agua de la mezcla. Se curará
el concreto con aditivo curador.
UNIDAD DE MEDIDA:
FORMA DE PAGO:
3.05.3 JUNTA DE DILATACION E=1”

DESCRIPCIÓN
El espesor de las juntas será de 1” y una profundidad igual al espesor de la vereda.
Antes de proceder al rellenado, todas las superficies que entrarán en contacto con el
relleno asfáltico serán perfectamente limpiadas y luego se le aplicará una mezcla de
asfalto RC - 250 y arena gruesa, Los espacios que se formen entre las juntas serán
rellenados con una mezcla de asfalto de proporción de 1:3 (asfalto RC - 250 y arena
gruesa).
34
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo será cuantificado por metro lineal (m).
FORMA DE PAGO
La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo al metrado obtenido según el párrafo
anterior y al precio unitario elaborado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución.
3.05.4 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO

DESCRIPCIÓN:
Comprende los revoques (tarrajeos) que con el carácter definitivo ha de presentar la
superficie tratada con acabado semi pulido.
MATERIALES:
La arena no deberá ser arcillosa, será lavada, limpia y bien graduada, libre de materiales
orgánicas salitrosas. Se utilizara arena fina, para el acabado El agua a utilizarse en la
mezcla será potable.
UNIDAD DE MEDIDA:
Se medirá el área efectiva a revestir en metros cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará por metro cuadrado (m2), de acuerdo al precio unitario contratado.
3.06 ALCANTARILLA
3.06.1 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF
Está conformada por las tuberías de PVC-SAL, fabricadas de acuerdo con las normas
ITINTEC-399.003. La red de desagües incluye los accesorios de empalme y cajas de
registro que se indican a continuación:
Las tuberías a utilizarse serán de PVC-SAL en los diámetros y alineamientos que se
indican en los planos. No deben presentar abolladuras ni rajaduras. No se permitirá la
formación de espigas o campanas por medio del calentamiento del material.
Los accesorios complementarios, tales como Codos, Reducciones, Tees, Yees, etc será
de PVC-SAL , de una sola pieza, sin defectos en su estructura y presentar superficies
lisas.
Detalles de trabajo y materiales usualmente no mostrados en los planos, especificaciones
o metrados, pero necesarios para la instalación deben ser incluidos en el trabajo del
Contratista.
Unidad de medida: el metrado de las redes de tuberías exteriores se efectuará por metro
lineal (ml) de tubería debidamente instalada incluyendo sus accesorios.
FORMA DE PAGO:
La forma de pago será la que se indica en la partida que le corresponde, medida por ml,
entendiéndose por dicho pago la compensación total por los materiales, mano de obra ,
35
leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización de la

partida.
3.06.2 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF – PASE DE CANAL

Está conformada por las tuberías de PVC-SAL, fabricadas de acuerdo con las normas
ITINTEC-399.003. La red de desagües incluye los accesorios de empalme y cajas de
registro que se indican a continuación:
Las tuberías a utilizarse serán de PVC-SAL en los diámetros y alineamientos que se
indican en los planos. No deben presentar abolladuras ni rajaduras. No se permitirá la
formación de espigas o campanas por medio del calentamiento del material.
Los accesorios complementarios, tales como Codos, Reducciones, Tees, Yees, etc será
de PVC-SAL , de una sola pieza, sin defectos en su estructura y presentar superficies
lisas.
Detalles de trabajo y materiales usualmente no mostrados en los planos, especificaciones
o metrados, pero necesarios para la instalación deben ser incluidos en el trabajo del
Contratista.
UNIDAD DE MEDIDA:
el metrado de las redes de tuberías exteriores se efectuará por metro lineal (ml) de
tubería debidamente instalada incluyendo sus accesorios.
FORMA DE PAGO:
La forma de pago será la que se indica en la partida que le corresponde, medida por ml,
entendiéndose por dicho pago la compensación total por los materiales, mano de obra ,
leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización de la
partida.
3.07 PAVIMENTO FLEXIBLE
3.07.1 CONFORMACION Y COPACTACION DE LA SUBRASANTE C/ EQUIPO
Descripción
Se denomina Sub rasante al nivel terminado del fondo de la estructura del pavimento
ubicado debajo de la capa de Sub Base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se
logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos que están
considerados bajo estas partidas.
Una vez concluida las obras de excavación hasta nivel de Sub rasante y se haya
comprobado que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de
energía, teléfono, agua y desagüe, se procederán a la escarificación de e = 0.20 m
mediante motoniveladora en una profundidad adecuada debiéndose eliminar las
partículas de tamaño mayor de 7.5 cm. O por equipos idóneos para realizar estos
trabajos.
36
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta conformar una

superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada
alcance el nivel de la Sub rasante. La compactación se efectuará con rodillo compactador
liso cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión.
La compactación se empezará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta

alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Próctor Modificado (AASHTO T-
180, Método D) en suelos cohesivos; en suelos cohesivos no expansivos se debe
compactar con una humedad menor al 1 ó 2% que la óptima que se determine en
laboratorio.
Para verificar la calidad de suelo se utilizará los siguientes sistemas de control:
 Granulometría (AASHTO T88, ASTM D422)
 Límites de consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM D423-424)
 Clasificación HRB (AASHTO)
 Proctor Modificado (AASHTO T180, ASTM D1557)

La frecuencia de estos ensayos será determinada por la supervisión y en todo caso es
obligatoria cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de sub-
rasante.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de diseño de campo (ASTM 1556). la
frecuencia de este ensayo será cada 240 m2. , en punto de Tresbolillo por medio de
ensayos de campo acreditándolos por medio de la certificación de compactación  95%.
UNIDAD DE MEDIDA:
La Conformación y Compactación de la Sub rasante se medirá en metros cuadrados,
compactados de acuerdo a las indicaciones y medidas señalados en los planos y en el
estudio de suelos. La unidad de medida es U: M 2 previa verificación y aprobación del
supervisor.
Para evitar que la humedad del agua afecte la capacidad de soporte del suelo de
fundación se debe Compactar eficazmente, logrando la consolidación del espesor de 0.20
m de la Sub rasante, de manera de mantener el CBR natural del suelo de fundación.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cuadrado de superficie conformada y
compactada de Sub rasante, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación total por todos los gastos de equipos, herramientas, mano de obra y leyes
sociales, materiales e imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida. El importe a
pagar será el correspondiente al monto del presupuesto contrato o encargado, para esta
partida.
3.07.2 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA BASE C/EQUIPO

Una vez concluida las obras de excavación hasta nivel de base y se haya comprobado
que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía, teléfono,
agua y desagüe, se procederán a la escarificación mediante motoniveladora en una
37
profundidad adecuada debiéndose eliminar las partículas de tamaño mayor de 7.5 cm. O
por equipos idóneos para realizar estos trabajos.
alcance el nivel de la base. la compactación se efectuará con rodillo compactador liso
cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión.
laboratorio.
Granulometría (AASHTO T88, ASTM D422)
Límites de consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM D423-424)
Clasificación HRB (AASHTO)
Proctor Modificado (AASHTO T180, ASTM D1557)
rasante.
UNIDAD DE MEDIDA
La Conformación y Compactación de la Sub rasante se medirá en metros cuadrados, es
U: M2 previa verificación y aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO
partida.
3.07.3 SUB RASANTE E=0.15m, C/EQUIPO

Descripción
Se denomina Sub rasante al nivel terminado del fondo de la estructura del pavimento
ubicado debajo de la capa de Sub Base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se
logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos que están
considerados bajo estas partidas.
Una vez concluida las obras de excavación hasta nivel de Sub rasante y se haya
comprobado que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de
energía, teléfono, agua y desagüe, se procederán a la escarificación de e = 0.15 m
38
mediante motoniveladora en una profundidad adecuada debiéndose eliminar las

partículas de tamaño mayor de 7.5 cm. O por equipos idóneos para realizar estos
trabajos.
alcance el nivel de la Sub rasante. la compactación se efectuará con rodillo compactador
liso cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión.

laboratorio.
 Granulometría (AASHTO T88, ASTM D422)
 Límites de consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM D423-424)
 Clasificación HRB (AASHTO)
 Proctor Modificado (AASHTO T180, ASTM D1557)

rasante.
UNIDAD DE MEDIDA:
La Conformación y Compactación de la Sub rasante se medirá en metros cuadrados,
compactados de acuerdo a las indicaciones y medidas señalados en los planos y en el
estudio de suelos. La unidad de medida es U: M 2 previa verificación y aprobación del
supervisor.
Para evitar que la humedad del agua afecte la capacidad de soporte del suelo de
fundación se debe Compactar eficazmente, logrando la consolidación del espesor de 0.20
m de la Sub rasante, de manera de mantener el CBR natural del suelo de fundación.
FORMA DE PAGO:
partida.
3.07.4 BASE GRANULAR E=0.20, C/EQUIPO.

Descripción
39
Se denomina Base a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la

Sub base y la carpeta asfáltica (superficie de rodadura). Es un elemento básicamente
estructural que cumple las siguientes funciones:
 Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
 Servir de Dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la carpeta e
interrumpir la ascensión capilar del agua que proviene de niveles inferiores;
 Absorber las deformaciones de la Sub rasante debido a cambios volumétricos.
 Los materiales que se usarán como base serán selectos, provistos de suficiente
cantidad de vacíos para garantizar sus resistencias, estabilidad y capacidad de
drenaje.
 Serán suelos granulares del tipo A-la (O) del sistema de clasificación AASHTO, es
decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y durables y de
aristas vivas. Con un espesor compactado de 0.25 m.
 Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado de rocas, o de una
combinación de agregado zarandeado y chancado con un tamaño máximo de 1½”.
El material para la capa de base estará libre de material vegetal y terrones de tierra.
 Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den
estabilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimación o la capa de
rodamiento.
 El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometría:
Requerimientos Granulométricos para Base Granular
Tamaño de la malla Porcentaje que pasa
AASHTO T-11 y T-27 Gradación Gradación Gradación Gradación

(Abertura Cuadrada) A B C D
2" 100 100 -- --
1" -- 75-95 100 100
3/8" 30-65 40-75 50-85 60-100
N°04 25-55 30-60 35-65 50-85
N°10 15-40 20-45 25-50 40-70
N°40 8-20 15-30 15-30 25-45
N°100 2-8 5-15 5-15 8-15
En el caso que se mezclen dos o más materiales para lograr la granulometría requerida,
los porcentajes serán referidos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer, serán:
- C.B.R. 80% mínimo
- Límite líquido 25% máximo
- Índice de plasticidad Np
40
- Equivalencia de arena 50% mínima

- Desgaste de Abrasión 50% máximo
El material de base será colocado y extendido sobre la sub rasante aprobada (o capa de
sub-base si la hubiera) en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuará con motoniveladora, o a mano
en sitios de difícil acceso, exclusivamente.
En caso de necesitarse cambiar dos o más materiales, se procederá primero a un
mezclado seco de ellos en cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el
material ha sido extendido, se procederá su riego y batido utilizando repetidamente y en
ese orden, camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme
y homogéneo.
La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad uniforme lo
más cercana posible a la óptima, tal como queda definida por el ensayo de Compactación
Proctor modificado obtenido en el laboratorio para una muestra representativa del
material de base, inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material
homogéneo, hasta conformar la superficie que una vez compactada alcance el espesor y
geometría de los perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia
serán comprobados por la supervisión. De preferencia se usarán rodillos lisos -
vibratorios o lisos y se terminará con rodillos neumáticos de ruedas oscilantes.
La compactación se empezará de los bordes hacia el centro de la vía con pasadas
paralelas a su eje, en número suficiente para asegurar la densidad de campo de control.
Para el caso de áreas de difícil acceso al rodillo, la compactación se efectuará con
plancha vibratoria hasta alcanzar los niveles de densificación requeridos.
Para verificar la calidad del material se utilizarán las siguientes normas de control:
 Granulometría (AASTHO T88, ASTM D1422)
 Límites de consistencia (AASTHO T89/90, ASTM D1423/24)
 Clasificación por el sistema AASHTO
 Ensayo C.B.R.
 Proctor Modificado (AASHTO T80, Método D)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la supervisión y serán obligatorios

cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material base.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM
D1556). Este ensayo se realizará cada 200 m 2 de superficie compactada, en puntos
dispuestos en tresbolillo. La base deberá de tener la certificación de compactación
iguales o superiores al 100%.
El trabajo será medido por metro cuadrado de base granular. La unidad de medida es U:
M2 previa verificación y aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cuadrado de superficie de base granular
conformada y compactada entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
41
compensación total por todos los gastos de equipos, herramientas, mano de obra,
materiales e imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida. El importe a pagar
será el correspondiente al monto del presupuesto contrato, para esta partida.
3.07.5 IMPRIMACION ASFALTICA

DESCRIPCIÓN:
Esta partida se refiere a la aplicación, mediante riego, de asfalto liquido del tipo “Cut
Back” sobre las caras verticales del corte de la carpeta asfáltica existente
La calidad y cantidad de asfalto será la necesaria para cumplir los siguientes fines:
 Impermeabilizar la cara vertical de corte.
 Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie.
 Propiciar la adherencia entre la superficie de corte y la nueva capa a construirse.
 Se utilizará asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 ó 70
(designación AASHTO M-82-75); asfalto líquido de curado rápido RC-250 diluido
con kerosene industrial en proporción del 10 al 20 % en peso.
 El riego de imprimación se efectuará cuando la superficie deberá estar seca o
ligeramente húmeda, la humedad de estos materiales se logrará por el rociado de
agua en la superficie, en cantidad adecuada para este fin.
 La operación de imprimación deberá empezar cuando la temperatura superficial a
la sombra sea de más de 13ºC en ascenso o de más de 15ºC en descenso. Se
suspenderá la operación en tiempo brumoso o lluvioso.
 La aplicación del material bituminoso deberá hacerse a presión para garantizar un
esparcido uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que estará
equipado con una manguera auxiliar de boquillas espaciadoras y conectadas a la
misma presión del sistema del distribuidor, con pasadas en dirección paralela al eje
de la vía. Las características del distribuidor en cuanto al tamaño de la barra
distribuidora, tamaño de boquillas, espaciamiento entre boquillas, ángulo de
boquillas con el eje de la barra distribuidora, altura de la barra distribuidora sobre la
base, capacidad y presión de bomba, serán las adecuadas para obtener el fin
propuesto.
La cantidad de asfalto por unidad de área será definida con la supervisión de acuerdo a la
calidad del pavimento existente y estará comprendida entre 0.9 y 2.0 lt/m2: la
temperatura de aplicación del riego estará comprendida, según el tipo de asfalto a
usarse, dentro de los siguientes intervalos:
MC – 30 21ºC – 60ºC
MC – 70 43ºC – 85ºC
(RC-250)+15% Kerosene 25ºC – 70ºC
Cualquier área ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deberá ser imprimada
con las mismas características utilizando un espaciador auxiliar siendo aprobado por el
supervisor.
Los excesos de asfalto de riego se deberán tomar las providencias necesarias para evitar
que estructuras, edificaciones o árboles adyacentes al área por imprimar sean salpicados
por el asfalto a presión.
42
El material bituminoso deberá al término del tiempo del curado, deberá ser enteramente
absorbido por la superficie de la base. Si el término de 24 horas esto no ocurriese, la
supervisión podrá disponer un tiempo mayor de curado.
Cualquier exceso de asfalto al término del tiempo del curado, deberá secarse
esparciendo sobre superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias
indeseables cuya gradación corresponda a los requisitos del agregado tamaño Nº 10
norma AASHTO M –43054 (ASTM D- 448-54).
La superficie así imprimada, curada y secada, debe permanecer en esta condición hasta
que se le aplique la capa de rodamiento.
Para verificar la calidad del material bituminoso, deberá ser examinado en el laboratorio y
evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto del
Asfalto. En caso que el asfalto líquido preparado fuera provisto por una planta especial,
se deberá contar con un certificado de laboratorio que confirme las características del
material las cuales serán exigidas por el supervisor.
En el procedimiento constructivo, se observará entre otros los siguientes cuidados que
serán material de verificación.
La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado según el tipo de
asfalto líquido.
La cantidad de material esparcido por unidad de área será la determinada con la
supervisión de acuerdo al tipo de superficie; y será controlada colocando en la franja de
riego algunos recipientes de peso y áreas conocidos.
La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del distribuidor, la
altura de la barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
La superficie de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisión. Se
efectuará de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimación.
UNIDAD DE MEDIDA:
El método de medición será por metro cuadrado de imprimación. La unidad de medida es
U: M2 previa verificación y aprobación del supervisor.
Método de Control
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cuadrado de superficie de imprimación,
gastos de equipos, herramientas, mano de obra, materiales e imprevistos que ocasione la
ejecución de esta partida. El importe a pagar será el correspondiente al monto del
presupuesto contrato, para esta partida.
3.07.6 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2”

DESCRIPCIÓN:
Carpeta Asfáltica 2” ( e )
La estructura del pavimento terminará con carpeta asfáltica, que es una mezcla en
caliente de cemento o betún asfáltico agregados debidamente graduados y relleno
43
mineral que una vez colocada, compactada y enfriada, se constituirá en una capa semi-
rígida capaz de soportar el tránsito.
La dosificación o formula de la mezcla de concreto asfáltico (o simplemente mezcla
asfáltica para los efectos de este expediente técnico) así como los regímenes de
temperaturas de mezclado y de colocación que se pretenda utilizar, serán presentados a
la supervisión con cantidades o porcentajes definidos y únicos.
El material bituminoso que se usará en la preparación de la mezcla en planta será
cemento asfáltico o asfalto sólido de las siguientes características:
 Penetración (0.01 mm. - 100 gr.-5seg) 60 – 70
 Ductilidad (en cm. A 25 ºC) 100 min. ºC
 Punto de Inflamación (en º C) 232 min. ºC
 Viscosidad Furol (en seg. A 60 º C) 100 min. ºC
El cemento mineral asfáltico será uniforme en su naturaleza y no formará espuma al

calentarse a 177 º C.
Los agregados gruesos estarán constituidos por piedra, grava machacada y
eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy
anguloso, contextura superficial rugosa. Quedarán retenidos en la malla Nº 8 y estarán
limpios, es decir, sin recubrimiento de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, así
como terrones de arcilla u otros agregados de material fino. Además, deberán cumplir
con los siguientes requisitos:
 Porcentaje de desgaste “Los Angeles”
 AASHTO T-96 (ASTM C131) 40% max.
 Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos
 AASHTO T-104 (ASTM C88) 12% max.
Los agregados finos, o material que pasa la malla Nº 8 serán obtenidos por el
machaqueo de piedra gravas, o también arena natural de granos angulosos.
Como en todos los casos, el agregado se presentará limpio, es decir que sus partículas
no estarán recubiertas de arcilla limosa u otras sustancias perjudiciales, ni contendrá
grumos de arcilla y otros aglomerados de material fino. Tendrá en el ensayo de
durabilidad un desgaste por la acción del sulfato de sodio durante 5 ciclos (AASHTO T-
104 ó ASTM C88) no mayor de 12%.
El relleno mineral (“Filler”) estará compuesto por partículas muy finas de caliza, cal
apagada, cemento portland y otra sustancia mineral no plástica, que se presentará seca y
sin grumos. El material cumplirá con los siguientes requerimientos mínimos de
granulometría:
Malla % que pasa (en peso seco)
 Nº 30 100
 Nº 100 90
 Nº 200 65
La fracción de “filler” y de los agregados que pase la malla Nº 200 que se denomina polvo
mineral, no tendrá características plásticas.
El agregado que resulte de combinar o mezclar los agregados gruesos, finos y el “filler” ,
debe cumplir con la gradación de las mezclas tipo IVA, IVB, o IVC de las
recomendaciones por el Instituto del Asfalto siguiente:
44
Tamaño de la malla % Que pasa abertura cuadrada

Tipo I – VA Tipo I – VB Tipo I –VC
1” 100 ----- -----
3 / 4” ---- 100 80 – 100
1 / 2” 100 80 – 100 -----
3 / 8” 80 – 100 70 – 90 60 – 80
Nº 4 55 – 75 50 – 70
48 – 65
Nº 8 35 – 50 35 – 50 35 – 50
Nº 30 18 – 29 18 – 29 19 – 30
Nº 50 13 – 23 13 – 23 13 – 23
Nº 10 8 – 16 4 – 16 7 – 15
Nº 200 4 – 10 4 – 10 0–8
Tamaño Máximo 1” 1 / 2” 3 / 4”
Equivalente de arena en el agregado combinado: 45 mínimos.

La mezcla asfáltica en caliente será producida en plantas continuas intermitentes. La
temperatura de los componentes será la adecuada para garantizar una viscosidad en el
cemento asfáltico que le permita mezclarse íntimamente con el agregado combinado,
también calentado. La mezcla a la salida de la planta tendrá una temperatura
comprendida entre 125ºC y 165ºC y será transportada a obra en vehículos adaptados
convenientemente para garantizar su homogeneidad (no segregación) y una mínima
perdida de calor (baja de temperatura) hasta el lugar del destino, la temperatura de
colocación de la mezcla asfáltica en la base imprimada, será de 120ºC mínima.
45
La colocación y distribución se hará por medio de una pavimenta dora autopropulsada del
tipo y estado adecuados para que se garantice un esparcido de la mezcla en volumen,
espesor y densidad de capa uniformes. El esparcido será complementado con un
acomodo y rastrillado manual cuando se comprueben irregularidades a la salida de la
pavimenta dora.
La compactación de la carpeta se deberá llevar a cabo inmediatamente después de que
la mezcla haya sido sólo durante el primer rodillo se permitirá rectificar cualquier
irregularidad en el acabado.
La compactación se realizará utilizando rodillos cilíndricos lisos en tándem y rodillo
neumático. El número de pasadas del equipo de compactación será tal que garantice el
95% de más de la densidad lograda en el laboratorio. Las juntas de construcción serán
perpendiculares al eje de la vía y tendrán el borde vertical. La unión de una capa nueva
con una ya compactada se realizará previa impregnación de la junta con asfalto.
Los controladores de calidad de los componentes de la mezcla así como la mezcla
asfáltica misma serán de responsabilidad de su proveedor, que deberá aportar los
respectivos certificados que aseguren las características del producto terminado, tales
como:
 De los agregados minerales: granulometría, abrasión, durabilidad, equivalente
de arena.
 Cemento asfáltico: penetración, viscosidad, punto de inflamación;
 De mezcla en Planta: cantidades de los componentes, temperatura de mezcla,
estabilidad, flujo, varios del ensayo “Marshall”, tiempo de amasado.
Para verificar la calidad de la obra se efectuarán los controles de temperatura de

aplicación, espesor de la carpeta, compactación, acabado y juntas.
La frecuencia de estas certificaciones y controles serán determinados en cada caso por la
supervisión.
UNIDAD DE MEDIDA:
El método de medición será por metro cuadrado de asfalto. La unidad de medida es U:
M2 previa verificación del supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cuadrado de superficie asfaltada,
gastos de equipos, herramientas, mano de obra y leyes sociales, materiales e imprevistos
que ocasione la ejecución de esta partida. El importe a pagar será el correspondiente al
monto del presupuesto contrato o encargado, para esta partida.
3.08 SEÑALIZACION
3.08.1 PINTURA LINEA DISCONTINUA
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el pintado de marcas de tránsito, es decir líneas discontinuas y
en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el
Ingeniero Supervisor.
46
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar conformes con el
Manual de Señalización del MTC (Norma TTP-115-F).
MATERIALES
Pinturas a emplear en marcas viales
La pintura deberá ser pintura de tránsito blanca en las marcas sobre el pavimento, de
acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Ingeniero Inspector, adecuada
para superficies pavimentadas, y deberá cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dióxido de titanio
Pigmento en peso mínimo: 57%
Vehículo: Caucho clorado-alquírico
% vehículo no volátil: Min. 41%
Solventes: Aromáticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10 minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (lámina pintada sumergida en agua durante 6 horas):No presenta

señales de cuarteado, descortezado ni decoloración. No presenta ablandamiento,
ampollamiento ni pérdida de adherencia.
Apariencia de la película seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad.
No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasión
Seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad (Mandril cónico ½"): Buena
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN

El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser realizado
por escobillado u otros métodos aceptables para el Ingeniero Supervisor.
Los símbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán de
acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor de Obra y deberán tener una
apariencia bien clara, uniforme y bien terminada.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o
la noche, deberán ser corregidas por la Municipalidad a su costo.
UNIDAD DE MEDIDA
El trabajo ejecutado se medirá y cuantificará en metros cuadrados (m2) realmente
pintados y aprobados por el Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) según
las partidas correspondientes, entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
47
3.08.2 PINTURA DE CRUCEROS PEATONALES.

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el pintado de marcas de tránsito, es decir símbolos y letras,
sobre el área pavimentada terminada y de acuerdo con estas especificaciones y en las
ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el
Ingeniero Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar conformes con el
Manual de Señalización del MTC (Norma TTP-115-F).
MATERIALES
Pinturas a emplear en marcas viales
La pintura deberá ser pintura de tránsito blanca en las marcas sobre el pavimento, de
acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Ingeniero Inspector, adecuada
para superficies pavimentadas, y deberá cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dióxido de titanio
Pigmento en peso mínimo: 57%
Vehículo: Caucho clorado-alquírico
% vehículo no volátil: Min. 41%
Solventes: Aromáticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10 minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (lámina pintada sumergida en agua durante 6 horas):No presenta

señales de cuarteado, descortezado ni decoloración. No presenta ablandamiento,
ampollamiento ni pérdida de adherencia.
Apariencia de la película seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad.
No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasión
Seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad (Mandril cónico ½"): Buena
REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN

El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser realizado
por escobillado u otros métodos aceptables para el Ingeniero Supervisor.
48
Los símbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán de
acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor de Obra y deberán tener una
apariencia bien clara, uniforme y bien terminada.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o
la noche, deberán ser corregidas por la Municipalidad a su costo.
UNIDAD DE MEDIDA
El trabajo ejecutado se medirá y cuantificará en metros cuadrados (m2) realmente
pintados y aprobados por el Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) según
las partidas correspondientes, entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
METRADOS
49
4. METRADOS
a. RESUMEN DE METRADOS

Propietario: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA EULALIA
“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA
Proyecto:
KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI,
DEPARTAMENTO LIMA”
DISTRITO SANTA EULALIA – HUAROCHIRI - LIMA”
ITEM DESCRIPCION UND TOTAL

1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X 3.60M und 1.00
1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL glb 1.00
1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS mes 2.00

2.01.01 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION m2 168.00

2.02.01 EXCAVACION DE ZANJA A MAQ. P/ MURO DE CONTENCION m3 1,680.15
50
2.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN MURO DE CONTENCION m3 604.80

2.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM m3 1,075.35

2.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 574.40
2.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 + 30% DE P.G. EN MURO DE CONTENCION m3 540.00

3.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 10,355.15
3.01.02 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION m2 10,355.15

3.02 DEMOLICION
3.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DAÑADO m2 1,014.00

3.03.01 EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE CON EQUIPO P/ PAVIMENTO m3 266.37
3.03.02 EXCAVACION A NIVEL BASE GRANULAR CON EQUIPO P/ PAVIMENTO m3 46.68
3.03.03 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ SARDINEL SUMERGIDO m3 15.21
3.03.04 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ CUNETAS m3 3.00
3.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ PAVIMENTO m3 41.44
3.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM m3 331.27

3.04.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 12.68
3.04.03 JUNTA DE DILATACION E=1 m 28.17

3.05 CUNETA
3.05.04 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO m2 9.60

3.06 ALCANTARILLA
3.06.01 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF m 33.80
3.06.02 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF - PASE DE CANAL m 12.00

51
3.07.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE C/EQUIPO m2 834.00

3.07.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA BASE C/EQUIPO m2 1,014.00
3.07.03 SUB RASANTE E=0.15m, C/ EQUIPO m2 834.00
3.07.04 BASE GRANULAR E=0.20m, C/ EQUIPO m2 1,014.00
3.07.05 IMPRIMACION ASFALTICA m2 10,355.15
3.07.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2 10,355.15

3.08 SEÑALIZACION
3.08.01 PINTURA LINEA CONTINUA m 3,679.90
3.08.02 PINTURA DE CRUCEROS PEATONALES m2 33.60

b. EXPLANACIONES
PROYECTO : “RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE
KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA
HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”
MUNICIPA
LIDAD
DISTRITA
Cliente
L DE
SANTA
EULALIA Fecha: may-18
Departame HUAROCHIR
LIMA Provincia
nto I
SANTA
Distrito
EULALIA

TRAMO II
PROG. DISTANCI CORTE RELLENO CORTE RELLENO CORTE RELLENO
A
m Area (m2) Area (m2) Volume (m3) Volume Volumen (m3) Volumen
KM + M (m3) (m3)
Acumulado Acumulado
4 + 758.00 2.732 0.000
2.00 5.559 0.000 5.559 0.000
4 + 760.00 2.827 0.000
10.00 28.160 0.000 33.719 0.000
4 + 770.00 2.805 0.000
10.00 27.000 0.000 60.719 0.000
4 + 780.00 2.595 0.000
10.00 25.160 0.000 85.879 0.000
4 + 790.00 2.437 0.000
10.00 25.860 0.000 111.739 0.000
52
4 + 800.00 2.735 0.000

10.00 28.295 0.000 140.034 0.000
4 + 810.00 2.924 0.000
10.00 28.185 0.000 168.219 0.000
4 + 820.00 2.713 0.000
10.00 26.755 0.000 194.974 0.000
4 + 830.00 2.638 0.000
10.00 25.840 0.000 220.814 0.000
4 + 840.00 2.530 0.000
10.00 26.295 0.000 247.109 0.000
4 + 850.00 2.729 0.000
7.00 19.264 0.000 266.373 0.000
4 + 857.00 2.775 0.000

SUB TOTAL 266.37 0.00
TRAMO III
SECCION

TRANSVERSAL

RELLEN
PROG. DISTANCIA CORTE O CORTE RELLENO CORTE RELLENO
Area Area Volume Volume Volumen
KM + M m (m2) (m2) (m3) (m3) Volumen (m3) (m3)
Acumulado Acumulado
5 + 664.00 43.530 15.120
6.00 259.050 90.720 259.050 90.720
5 + 670.00 42.820 15.120
10.00 423.850 151.200 682.900 151.200
5 + 680.00 41.950 15.120
10.00 416.600 151.200 1,099.500 151.200
5 + 690.00 41.370 15.120
10.00 413.950 151.200 1,513.450 151.200
5 + 700.00 41.420 15.120
4.00 166.700 60.480 1,680.150 60.480
5 + 704.00 41.930 15.120

SUB TOTAL 1,680.15 604.80

TRAMO IV
SECCION

TRANSVERSAL

53
RELLEN
PROG. DISTANCIA CORTE O CORTE RELLENO CORTE RELLENO
Area Area Volume Volume Volumen
KM + M m (m2) (m2) (m3) (m3) Volumen (m3) (m3)
Acumulado Acumulado
6 + 852.00 1.493 0.000
8.00 12.864 0.000 12.864 0.000
6 + 860.00 1.723 0.000
10.00 16.025 0.000 28.889 0.000
6 + 870.00 1.482 0.000
10.00 14.820 0.000 43.709 0.000
6 + 880.00 1.482 0.000
2.00 2.975 0.000 46.684 0.000
6 + 882.00 1.493 0.000

SUB TOTAL 46.68 0.00
b. PLANILLA DE METRADOS
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA
Propietario: EULALIA
Proyecto:
“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400
EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”
DISTRITO SANTA EULALIA – HUAROCHIRI -
LIMA”
ITEM DESCRIPCION UND N° Medidas SUBTOTAL TOTAL
VECES Largo Ancho Alto
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X
und 1.00
3.60M
CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 1 1.00

1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
glb 1.00
EQUIPOS
1 1.00

1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD
glb 1.00
VIAL
1 1.00

1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS
mes 2.00
HIGUIENICOS
2 2.00

2 MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO

CICLOPEO
54

2.01.01 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA
m2 168.00
EJECUCION
MURO DE 6.00M DE ALTURA 1 40.00 4.20 168.00

2.02.01 EXCAVACION DE ZANJA A MAQ. P/ MURO DE
m3 1,680.15
CONTENCION
Area Volumen
Distancia Area Inicial
Final de
Corte
PROG.5+664 A PROG. 5+670 6.00 43.530 42.820 259.05
PROG.5+670 A PROG. 5+680 10.00 42.820 41.950 423.85
PROG.5+680 A PROG. 5+690 10.00 41.950 41.370 416.60
PROG.5+690 A PROG. 5+700 10.00 41.370 41.420 413.95
PROG.5+700 A PROG. 5+704 4.00 41.420 41.930 166.70
2.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

m3 604.80
EN MURO DE CONTENCION
Area
Distancia Area Inicial Volumen de
Final
Corte
PROG.5+664 A PROG. 5+670 6.00 15.120 15.120 90.72
PROG.5+670 A PROG. 5+680 10.00 15.120 15.120 151.20
PROG.5+680 A PROG. 5+690 10.00 15.120 15.120 151.20
PROG.5+690 A PROG. 5+700 10.00 15.120 15.120 151.20
PROG.5+700 A PROG. 5+704 4.00 15.120 15.120 60.48

2.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
m3 1,075.35
CON EQUIPO, D=5KM
EXCAVACION MENOS RELLENO 1,680.15 604.80 1,075.35

MURO DE 6.00M DE ALTURA

ZAPATAS 40.00 1.00
1 40.00
40.00 1.00
1 40.00

CARAS LATERALES 40.00 6.00
1 240.00
40.00 6.36
1 254.40

2.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 + 30% DE P.G.
m3 540.00
EN MURO DE CONTENCION
55
MURO DE 2.00M DE ALTURA

ZAPATA 1 40.00 4.20 1.00 168.00
MUROS 1 40.00 0.50 6.00 120.00
MUROS 1 40.00 1.05 6.00 252.00

TRAMO I (KM 1+420 A 2+754.45) 1 1,334.45 7.00 9,341.15
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00

3.01.02 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE
m2 10,355.15
LA EJECUCION
TRAMO I (KM 1+420 A 2+754.45) 1 1,334.45 7.00 9,341.15
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00

3.02 DEMOLICION
3.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO
m2 1,014.00
DAÑADO
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00

3.03.01 EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE CON
m3 266.37
EQUIPO P/ PAVIMENTO
56

Area
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) Distancia Area Inicial Volumen de
Final
Corte
PROG.4+758 A PROG. 4+760 2.00 2.732 2.827 5.56
PROG.4+760 A PROG. 4+770 10.00 2.827 2.805 28.16
PROG.4+770 A PROG. 4+780 10.00 2.805 2.595 27.00
PROG.4+780 A PROG. 4+790 10.00 2.595 2.437 25.16
PROG.4+790 A PROG. 4+800 10.00 2.437 2.735 25.86
PROG.4+800 A PROG. 4+810 10.00 2.735 2.924 28.30
PROG.4+810 A PROG. 4+820 10.00 2.924 2.713 28.19
PROG.4+820 A PROG. 4+830 10.00 2.713 2.638 26.76
PROG.4+830 A PROG. 4+840 10.00 2.638 2.530 25.84
PROG.4+840 A PROG. 4+850 10.00 2.530 2.729 26.30
PROG.4+850 A PROG. 4+857 7.00 2.729 2.775 19.26
3.03.02 EXCAVACION A NIVEL BASE GRANULAR CON

m3 46.68
EQUIPO P/ PAVIMENTO

Area Area Volumen
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) Distancia
Inicial Final de
Corte
PROG.6+852 A PROG. 6+860 8.00 1.493 1.723 12.86
PROG.6+860 A PROG. 6+870 10.00 1.723 1.482 16.03
PROG.6+870 A PROG. 6+880 10.00 1.482 1.482 14.82
PROG.6+880 A PROG. 6+882 2.00 1.482 1.493 2.98

3.03.03 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/
m3 15.21
SARDINEL SUMERGIDO
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 2 99.00 0.15 0.30 8.91
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 2 40.00 0.15 0.30 3.60
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 2 30.00 0.15 0.30 2.70

3.03.04 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/
m3 3.00
CUNETAS
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 0.40 0.25 3.00

3.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/
m3 41.44
PAVIMENTO
A CAUSA DE LAS EXCAVACIONES DE

ALCANTARILLA
PROGRESIVA 1+930 1 12.00 0.80 1.00 9.60
PROGRESIVA 2+370 1 12.00 0.80 1.50 14.40
PROGRESIVA 2+570 1 9.80 0.80 1.00 7.84
PROGRESIVA 2+610 1 12.00 0.80 1.00 9.60
57

3.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
m3 331.27
CON EQUIPO, D=5KM
EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE CON
m3 266.37
EQUIPO P/ PAVIMENTO
EXCAVACION A NIVEL BASE GRANULAR CON
m3 46.68
EQUIPO P/ PAVIMENTO
EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/
m3 15.21
SARDINEL SUMERGIDO
EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/
m3 3.00
CUNETAS

TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 4 99.00 0.05 19.80
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 4 40.00 0.05 8.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 4 30.00 0.05 6.00

TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 2 99.00 0.15 0.25 7.43
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 2 40.00 0.15 0.25 3.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 2 30.00 0.15 0.25 2.25

TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) entre
2 99.00 0.25 16.50
3.00 por
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) entre
2 40.00 0.25 6.67
3.00 por
entre
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 2 30.00 0.25 5.00
3.00 por

3.05 CUNETA
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 0.70 21.00

TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 0.15 0.30 1.35
1 30.00 0.10 0.32 0.96

entre
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 30.00 0.40 4.00
3.00 por
entre
30.00 0.32 3.20
3.00 por

58
3.05.04 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO m2 9.60

TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 0.32 9.60

3.06 ALCANTARILLA
3.06.01 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF m 33.80
PROGRESIVA 1+930 1 12.00 12.00
PROGRESIVA 2+570 1 9.80 9.80
PROGRESIVA 2+610 1 12.00 12.00

3.06.02 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF -
m 12.00
PASE DE CANAL
PROGRESIVA 2+370 1 12.00 12.00

3.07.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA
m2 834.00
SUBRASANTE C/EQUIPO
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00

3.07.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA
m2 1,014.00
BASE C/EQUIPO
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00

3.07.03 SUB RASANTE E=0.15m, C/ EQUIPO m2 834.00
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00

TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00

3.07.05 IMPRIMACION ASFALTICA m2 10,355.15
TRAMO I (KM 1+420 A 2+754.45) 1 1,334.45 7.00 9,341.15
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
59
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00

TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00

3.07.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2 10,355.15
TRAMO I (KM 1+420 A 2+754.45) 1 1,334.45 7.00 9,341.15
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 1 99.00 6.00 594.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 1 40.00 6.00 240.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 1 30.00 6.00 180.00
3.08 SEÑALIZACION
TRAMO I (KM 1+420 A 2+754.45) 2 1,334.45 2,668.90
1 168.00 3.00 504.00
TRAMO II (KM 4+758 A 4+857) 3 99.00 297.00
TRAMO III (KM 5+664 A 5+704) 3 40.00 120.00
TRAMO IV(KM 6+852 A 6+882) 3 30.00 90.00

TRAMO I (KM 1+420 A 2+754.45)
CRUCEROS 4 7.00 0.50 14.00
14 3.50 0.40 19.60

60
61
ANALISIS DE COSTOS
UNITARIOS
5. ANALISIS DE COSTOS
62
S 10
Análisis de precios unitarios
Presupuesto 0205041 "RENOVA CION DE VIA S VECINALES EN EL TRAMO1-766 - AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM 00+100
HASTA KM 1+400, EN LA LOCALIDAD DE SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULA LIA-
HUAROCHIRI-LIMA"
Subpresupuesto 001 EXPEDIENTE Fe c ha pres upue s to 07/06/2017
P a rtida 1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X 3.60M
Rendimiento und/DIA MO. 5.0000 EQ. 5.0000 Costo unitario directo por : und 1,207.47
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 1.6000 20.96 33.54
0101010005 PEON hh 2.0000 3.2000 15.29 48.93
82.47
Materiales
0204010009 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 1.0000 4.67 4.67
0204120006 CLAVOS CON CABEZA PRECIO PROMEDIO
kg 1.0000 4.67 4.67
0207010020 PIEDRA CHANCADA DE 1/2" m3 0.4000 46.62 18.65
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg)
bol 2.0000 19.49 38.98
0231010001 MADERA TORNILLO p2 65.0000 6.50 422.50
0231050002 TRIPLAY DE 4 x 8 x 4mm pln 9.0000 20.34 183.06
0292020003 PANEL GIGANTOGRAFIA DE TELA PANAFLEX
und 8.50 X 3.60m 1.0000 450.00 450.00
1,122.53
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 3.0000 82.47 2.47
2.47
P a rtida 1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 6,800.00
Equipos
0304010004 MOVILIZACION Y DEMOVILIZACION DE
glbEQUIPOS 1.0000 6,800.00 6,800.00
6,800.00
63
P a rtida 1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDA D VIAL
Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 5,091.59
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 24.0000 192.0000 15.29 2,935.68
2,935.68
Materiales
0267110002 CONO DE SEÑALIZACION NARANJAund
DE 28" DE ALTURA 24.0000 21.19 508.56
0267110020 LAMPARAS DE DESTELLOS und 8.0000 93.22 745.76
0267110021 TAMBORES (CILINDORS VACIOS) und 8.0000 101.69 813.52
2,067.84
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 3.0000 2,935.68 88.07
88.07
P a rtida 1.04 A LQUILER DE A LMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS
Rendimiento m es/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000Costo unitario directo por : mes 800.00
Materiales
0295100004 ALQUILER DE ALMACEN INCL. SS.HH.
mes 1.0000 800.00 800.00
800.00
P a rtida 2.01.01 TRAZO Y REPLANTEO A NTES Y DURANTE LA EJECUCION
Rendimiento m 2/DIA MO. 8,500.0000 EQ. 8,500.0000

Costo unitario directo por : m2 1.16
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0009 20.96 0.02
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0019 15.29 0.03
0.05
Materiales
0207030001 HORMIGON m3 0.0062 42.37 0.26
bol 0.0180 19.49 0.35
0213030003 YESO BOLSA DE 20 Kg bol 0.0200 5.51 0.11
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 0.0050 32.22 0.16
0292010001 CORDEL m 1.0000 0.20 0.20
1.08
Equipos
0301000020 NIVEL TOPOGRAFICO hh 1.0000 0.0009 15.00 0.01
0301000025 TEODOLITO TOPOGRAFICO hm 1.0000 0.0009 20.00 0.02
0.03
64
P a rtida 2.02.01 EXCAVA CION DE ZANJA A MAQ. P/ MURO DE CONTENCION
Rendimiento m 3/DIA MO. 240.0000 EQ. 240.0000

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0333 20.96 0.70
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0667 15.29 1.02
1.72
Equipos
0301170006 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS
hm 120HP 1.0000 0.0333 124.50 4.15
4.20
P a rtida 2.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTA MO EN MURO DE CONTENCION
Rendimiento m 3/DIA MO. 14.0000 EQ. 14.0000Costo unitario directo por : m3 31.31
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 0.2500 0.1429 20.96 3.00
0101010005 PEON hh 1.0000 0.5714 15.29 8.74
11.74
Materiales
0207040007 MATERIAL GRANULAR (AFIRMADO) m3 0.2600 46.62 12.12
0207070001 AGUA PUESTA EN OBRA m3 0.0800 3.00 0.24
12.36
Equipos
0301100001 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPOhm
PLANCHA 7 HP 1.0000 0.5714 12.00 6.86
7.21
P a rtida 2.02.03 ELIMINACION DE MATERIA L EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.0457 20.96 0.96
0.96
Equipos
hm 120HP 1.0000 0.0229 124.50 2.85
0301220009 VOLQUETE 6x 4 330 HP 10 M3 hm 4.0000 0.0914 243.21 22.23
25.08
65
P a rtida 2.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRA DO
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.1455 20.96 3.05
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.1455 16.99 2.47
5.52
Materiales
0201040001 PETROLEO D-2 gal 0.0500 8.90 0.45
0204010009 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.2100 4.67 0.98
kg 0.1600 4.67 0.75
41.83
Equipos
0.17
P a rtida 2.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm 2 + 30% DE P. G. EN MURO DE CONTENCION
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 3.0000 0.9600 20.96 20.12
0101010004 OFICIAL hh 3.0000 0.9600 16.99 16.31
0101010005 PEON hh 8.0000 2.5600 15.29 39.14
75.57
Materiales
0207010013 PIEDRA GRANDE m3 0.3000 45.00 13.50
0207020004 ARENA GRUESA m3 0.6000 42.37 25.42
bol 8.6000 19.49 167.61
244.46
Equipos
0301290001 VIBRADOR PARA CONCRETO hm 1.0000 0.3200 6.00 1.92
0301290003 MEZCLADORA DE CONCRETO hm 1.0000 0.3200 26.00 8.32
12.51
P a rtida 3.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 1.0000 0.1176 15.29 1.80
1.80
Equipos
0.05
66
P a rtida 3.01.02 TRAZO Y REPLANTEO A NTES Y DURANTE LA EJECUCION

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0009 20.96 0.02
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0019 15.29 0.03
0.05
Materiales
0207030001 HORMIGON m3 0.0062 42.37 0.26
bol 0.0180 19.49 0.35
0213030003 YESO BOLSA DE 20 Kg bol 0.0200 5.51 0.11
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 0.0050 32.22 0.16
0292010001 CORDEL m 1.0000 0.20 0.20
1.08
Equipos
0301000020 NIVEL TOPOGRAFICO hh 1.0000 0.0009 15.00 0.01
0301000025 TEODOLITO TOPOGRAFICO hm 1.0000 0.0009 20.00 0.02
0.03
P a rtida 3.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO A SFA LTICO DA ÑADO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0100 16.99 0.17
0101010005 PEON hh 4.0000 0.0400 15.29 0.61
0.78
Equipos
0301160008 CARGADOR FRONTAL 375 HP 8.0 YD3
hm 1.0000 0.0100 220.00 2.20
2.22
P a rtida 3.03.01 EXCAVA CION A NIVEL SUBRASANTE CON EQUIPO P/ PAVIMENTO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0302 16.99 0.51
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0604 15.29 0.92
1.43
Equipos
hm 1.0000 0.0302 220.00 6.64
6.68
67
P a rtida 3.03.02 EXCAVA CION A NIVEL BA SE GRA NULAR CON EQUIPO P/ PAVIMENTO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0302 16.99 0.51
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0604 15.29 0.92
1.43
Equipos
hm 1.0000 0.0302 220.00 6.64
6.68
P a rtida 3.03.03 EXCAVA CION MANUA L DE ZA NJA S P/ SA RDINEL SUMERGIDO
Rendimiento m 3/DIA MO. 4.0000 EQ. 4.0000 Costo unitario directo por : m3 31.50
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 1.0000 2.0000 15.29 30.58
30.58
Equipos
0.92
P a rtida 3.03.04 EXCAVA CION MANUA L DE ZA NJA S P/ CUNETA S
Rendimiento m 3/DIA MO. 4.0000 EQ. 4.0000 Costo unitario directo por : m3 31.50
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 1.0000 2.0000 15.29 30.58
30.58
Equipos
0.92
P a rtida 3.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTA MO P/ PAVIMENTO

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0200 20.96 0.42
0101010005 PEON hh 3.0000 0.0600 15.29 0.92
1.34
Materiales
49.25
Equipos
0301190003 RODILLO LISO VIBR AUTOP 100 HP 10T
hm 1.0000 0.0200 138.00 2.76
0301200002 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0.0200 168.00 3.36
6.16
68
P a rtida 3.03.06 ELIMINACION DE MATERIA L EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.0457 20.96 0.96
0.96
Equipos
hm 120HP 1.0000 0.0229 124.50 2.85
0301220009 VOLQUETE 6x 4 330 HP 10 M3 hm 4.0000 0.0914 243.21 22.23
25.08
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.1455 20.96 3.05
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.1455 16.99 2.47
5.52
Materiales
0201040001 PETROLEO D-2 gal 0.0500 8.90 0.45
0204010009 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.2100 4.67 0.98
kg 0.1600 4.67 0.75
41.83
Equipos
0.17
P a rtida 3.04.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm 2
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.3200 20.96 6.71
0101010004 OFICIAL hh 3.0000 0.9600 16.99 16.31
0101010005 PEON hh 8.0000 2.5600 15.29 39.14
62.16
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2500 10.85 2.71
0207020004 ARENA GRUESA m3 0.5200 42.37 22.03
bol 8.5000 19.49 165.67
215.75
Equipos
12.10
69
P a rtida 3.04.03 JUNTA DE DILATA CION E=1
Rendimiento m /DIA MO. 70.0000 EQ. 70.0000 Costo unitario directo por : m 4.84
Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.1143 16.99 1.94
0101010005 PEON hh 0.5000 0.0571 15.29 0.87
2.81
Materiales
0201050007 ASFALTO RC-250 gal 0.0370 8.65 0.32
0207020004 ARENA GRUESA m3 0.0370 42.37 1.57
1.89
Equipos
0.14
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.1455 20.96 3.05
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.1455 16.99 2.47
5.52
Materiales
0201040001 PETROLEO D-2 gal 0.0500 8.90 0.45
0204010009 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 0.2100 4.67 0.98
kg 0.1600 4.67 0.75
41.83
Equipos
0.17
P a rtida 3.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm 2
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.3200 20.96 6.71
0101010004 OFICIAL hh 3.0000 0.9600 16.99 16.31
0101010005 PEON hh 8.0000 2.5600 15.29 39.14
62.16
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2500 10.85 2.71
0207020004 ARENA GRUESA m3 0.5200 42.37 22.03
bol 8.5000 19.49 165.67
215.75
Equipos
12.10
70
P a rtida 3.05.03 JUNTA DE DILATA CION E=1
Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.1143 16.99 1.94
0101010005 PEON hh 0.5000 0.0571 15.29 0.87
2.81
Materiales
0201050007 ASFALTO RC-250 gal 0.0370 8.65 0.32
0207020004 ARENA GRUESA m3 0.0370 42.37 1.57
1.89
Equipos
0.14
P a rtida 3.05.04 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.3200 20.96 6.71
0101010005 PEON hh 0.5000 0.1600 15.29 2.45
9.16
Materiales
0207020003 ARENA FINA m3 0.0210 46.62 0.98
bol 0.1480 19.49 2.88
3.88
Equipos
0.27
P a rtida 3.06.01 A LCANTA RILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.2000 20.96 4.19
0101010005 PEON hh 4.0000 0.8000 15.29 12.23
16.42
Materiales
0205270015 TUBERIA PVC UF 160mm SERIE 20 m 1.0500 12.00 12.60
0205320007 ANILLO P/TUBERIA PVC ISO 4435 DNpza
160mm 1.0000 7.00 7.00
19.60
Equipos
0.82
71
P a rtida 3.06.02 A LCANTA RILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF - PA SE DE CANAL
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.2000 20.96 4.19
0101010005 PEON hh 4.0000 0.8000 15.29 12.23
16.42
Materiales
0205320011 ANILLO P/TUBERIA PVC ISO 4435 DNpza
300mm 1.0000 10.30 10.30
86.22
Equipos
0.82
P a rtida 3.07.01 CONFORMA CION Y COMPA CTA CION DE LA SUBRASA NTE C/EQUIPO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0044 16.99 0.07
0101010005 PEON hh 4.0000 0.0178 15.29 0.27
0.34
Materiales
0.12
Equipos
hm 1.0000 0.0044 138.00 0.61
0301220016 CAMION CISTERNA 6X4 3000 GL hm 1.0000 0.0044 220.00 0.97
2.33
P a rtida 3.07.02 CONFORMA CION Y COMPA CTA CION DE LA BASE C/EQUIPO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0047 16.99 0.08
0101010005 PEON hh 4.0000 0.0188 15.29 0.29
0.37
Materiales
0.24
Equipos
hm 1.0000 0.0047 138.00 0.65
2.48
72
P a rtida 3.07.03 SUB RA SANTE E=0.15m , C/ EQUIPO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0073 16.99 0.12
0101010005 PEON hh 5.0000 0.0364 15.29 0.56
0.68
Materiales
7.53
Equipos
0301100011 RODILLO NEUMATICO AUTOP. 100HP
hm10TON 1.0000 0.0073 140.68 1.03
3.87
P a rtida 3.07.04 B ASE GRANULAR E=0.20m , C/ EQUIPO

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0080 16.99 0.14
0101010005 PEON hh 5.0000 0.0400 15.29 0.61
0.75
Materiales
11.26
Equipos
hm10TON 1.0000 0.0080 140.68 1.13
4.23
P a rtida 3.07.05 IMPRIMACION A SFA LTICA

Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 2.0000 0.0064 16.99 0.11
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0064 15.29 0.10
0.21
Materiales
0201050008 ASFALTO MC-30 gal 0.4000 6.37 2.55
0203020005 FLETE DE LIQUIDO ASFALTICO MC-30
gal 0.4000 3.70 1.48
4.03
Equipos
0301140012 COMPRESORA NEUMATICA 76HP, 185CMF
hm 1.0000 0.0032 60.46 0.19
0301180004 TRACTOR DE TIRO MASEY FERGUSON
hm DE 80 HP 1.0000 0.0032 58.00 0.19
0301220017 CAMION IMPRIMADOR DE 210HP 2,000gl
hm 1.0000 0.0032 116.10 0.37
0301390010 BARREDORA MECANICA 7 P.LONG. hm 1.0000 0.0032 47.51 0.15
0.91
73
P a rtida 3.07.06 CARPETA A SFA LTICA EN CA LIENTE DE 2"

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.0064 20.96 0.13
0101010005 PEON hh 8.0000 0.0256 15.29 0.39
0.52
Materiales
0201050005 MEZCLA ASFALTICA m3 0.0700 420.00 29.40
0203020006 FLETE DE MEZCLA ASFALTICA m3 0.0700 35.00 2.45
31.85
Equipos
hm10TON 1.0000 0.0032 140.68 0.45
0301100012 RODILLO TANDEM ESTATICO 90HP 8T
hm 1.0000 0.0032 111.02 0.36
0301390002 PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS hm 1.0000 0.0032 140.72 0.45
1.28
P a rtida 3.08.01 PINTURA LINEA CONTINUA
Rendimiento m /DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000Costo unitario directo por : m 3.32
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 20.96 0.34
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 16.99 0.27
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0320 15.29 0.49
1.10
Materiales
0240060001 PINTURA PARA TRAFICO gal 0.0120 45.76 0.55
0240060009 MICROESFERAS DE VIDRIO kg 0.0070 12.72 0.09
0240080017 DISOLVENTE XILOL gal 0.0062 45.00 0.28
0295090001 BROCHA DE 4" und 0.0050 25.00 0.13
0295090002 BROCHA DE 3" und 0.0100 25.00 0.25
0295090003 BROCHA DE 2" und 0.0100 25.00 0.25
1.55
Equipos
0301120005 EQUIPO PARA PINTAR MARCAS EN hm
EL PAVIMENTO 1.0000 0.0160 38.00 0.61
0.67
74
P a rtida 3.08.02 PINTURA DE CRUCEROS PEATONALES

Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0800 20.96 1.68
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0800 16.99 1.36
0101010005 PEON hh 6.0000 0.4800 15.29 7.34
10.38
Materiales
0240060001 PINTURA PARA TRAFICO gal 0.1200 45.76 5.49
0240080017 DISOLVENTE XILOL gal 0.0300 45.00 1.35
0295090001 BROCHA DE 4" und 0.0100 25.00 0.25
0295090002 BROCHA DE 3" und 0.0100 25.00 0.25
0295090003 BROCHA DE 2" und 0.0100 25.00 0.25
8.04
Equipos
0301120005 EQUIPO PARA PINTAR MARCAS EN hm
EL PAVIMENTO 1.0000 0.0800 38.00 3.04
3.35
75
PRESUPUESTO DE OBRA
76
6. PRESUPUESTO DE OBRA
Presupuesto
Presupuesto 0205041 "RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL TRAMO1-766 - AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM
00+100 HASTA KM 1+400, EN LA LOCALIDAD DE SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA
EULALIA-HUAROCHIRI-LIMA"
Subpresupuesto 001 EXPEDIENTE
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA EULALIA Costo al MAYO
2018
Lugar LIMA - HUAROCHIRI - SANTA EULALIA
Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.
1 OBRAS PROVISIONALES 14,699.06
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X 3.60M und 1.00 1,207.47 1,207.47
1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00 6,800.00 6,800.00
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL glb 1.00 5,091.59 5,091.59
1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS mes 2.00 800.00 1,600.00
2 MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO 263,946.86
2.01 TRABAJOS PRELIMINARES 194.88
2.01.01 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION m2 168.00 1.16 194.88

2.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 56,884.89
2.02.01 EXCAVACION DE ZANJA A MAQ. P/ MURO DE CONTENCION m3 1,680.15 5.92 9,946.49

2.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN MURO DE CONTENCION m3 604.80 31.31 18,936.29
2.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM m3 1,075.35 26.04 28,002.11
2.03 CONCRETO SIMPLE 206,867.09
2.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 574.40 47.52 27,295.49

2.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 + 30% DE P.G. EN MURO DE CONTENCION m3 540.00 332.54 179,571.60
3 INFRAESTRUCTURA VIAL 504,769.23
3.01 TRABAJOS PRELIMINARES 31,169.00
3.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 10,355.15 1.85 19,157.03

3.01.02 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION m2 10,355.15 1.16 12,011.97
3.02 DEMOLICION 3,042.00
3.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DAÑADO m2 1,014.00 3.00 3,042.00

3.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 14,090.44
3.03.01 EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE CON EQUIPO P/ PAVIMENTO m3 266.37 8.11 2,160.26
3.03.02 EXCAVACION A NIVEL BASE GRANULAR CON EQUIPO P/ PAVIMENTO m3 46.68 8.11 378.57
3.03.03 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ SARDINEL SUMERGIDO m3 15.21 31.50 479.12
3.03.04 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ CUNETAS m3 3.00 31.50 94.50
3.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ PAVIMENTO m3 41.44 56.75 2,351.72
3.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM m3 331.27 26.04 8,626.27
3.04 SARDINEL SUMERGIDO 5,419.85
3.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 33.80 47.52 1,606.18

3.04.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 12.68 290.01 3,677.33
3.04.03 JUNTA DE DILATACION E=1 m 28.17 4.84 136.34
3.05 CUNETA 1,830.47
3.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 21.00 47.52 997.92

3.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 2.31 290.01 669.92
77
3.05.03 JUNTA DE DILATACION E=1 m 7.20 4.84 34.85

3.05.04 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO m2 9.60 13.31 127.78
3.06 ALCANTARILLA 2,486.71
3.06.01 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF m 33.80 36.84 1,245.19

3.06.02 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF - PASE DE CANAL m 12.00 103.46 1,241.52
3.07 PAVIMENTO FLEXIBLE 433,782.02
3.07.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE C/EQUIPO m2 834.00 2.79 2,326.86

3.07.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA BASE C/EQUIPO m2 1,014.00 3.09 3,133.26
3.07.03 SUB RASANTE E=0.15m, C/ EQUIPO m2 834.00 12.08 10,074.72
3.07.04 BASE GRANULAR E=0.20m, C/ EQUIPO m2 1,014.00 16.24 16,467.36
3.07.05 IMPRIMACION ASFALTICA m2 10,355.15 5.15 53,329.02
3.07.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2 10,355.15 33.65 348,450.80
3.08 SEÑALIZACION 12,948.74
3.08.01 PINTURA LINEA CONTINUA m 3,679.90 3.32 12,217.27

3.08.02 PINTURA DE CRUCEROS PEATONALES m2 33.60 21.77 731.47
COSTO DIRECTO 783,415.15
GASTOS GENERALES 7% 54,839.06
UTILIDAD 8% 62,673.21
==============
SUB TOTAL 900,927.42
IMPUESTO IGV 18% 162,166.94

==============
PRESUPUESTO TOTAL 1,063,094.36
SON : UN MILLON SESENTITRES MIL NOVENTICUATRO Y 36/100 NUEVOS SOLES
78
FORMULA POLINOMICA
79
7. FORMULA POLINOMICA
S10 Página 1
:
Fórmula Polinómica
Presupuesto 0205041 "RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL TRAMO1-766 - AVENIDA SAN MARTIN DESDE
KM 00+100 HASTA KM 1+400, EN LA LOCALIDAD DE SANTA EULALIA, DISTRITO DE
SANTA EULALIA-HUAROCHIRI-LIMA"
1
Fecha Presupuesto 07/06/2017
Moneda NUEVOS SOLES
Ubicación Geográfica 150728 LIMA - HUAROCHIRI - SANTA EULALIA
K= 0.090*(Mr / Mo) + 0.102*(Cr / Co) + 0.104*(Ar / Ao) + 0.329*(Ar / Ao) + 0.112*(Mr / Mo) + 0.263*(Ir / Io)
Monomi Factor (%) Símbolo Indice Descripción

o
1 0.090 100.000 M 47 MANO DE OBRA INC. LEYES SOCIALES
2 0.102 100.000 C 21 CEMENTO PORTLAND TIPO I
3 0.104 100.000 A 05 AGREGADO GRUESO
4 0.329 100.000 A 13 ASFALTO
5 0.112 100.000 M 49 MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO
6 0.263 100.000 I 39 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR
80
PRESUPUESTO ANALITICO
8. PRESUPUESTO ANALITICO
81
“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”
S10 Pág ina 1
Presupuesto
P re s u pue s to 0205041 "RENOVA CION DE VIA S VECINAL ES EN EL TRAMO1-766 - A VENIDA SAN MARTIN DESDE K M 00+100 HASTA KM 1+400, EN LA L OCALIDA D DE SA NTA EUL ALIA, DISTRITO DE
SANTA EUL AL IA -HUAROCHIRI-LIMA "
S ubpre s upue s t 001 EXPEDIENTE
Clie nte MUNICIPA L IDAD DISTRITA L DE SANTA EULA LIA Cos to a l 07/06/2017
Lug a r L IMA - HUAROCHIRI - SANTA EULA LIA
Item Descrip ción Und . Metrad o Precio S/. Ma n o d e Ma te ria l Eq u ip o S u b c o n tra t Parcial S/.
o
1 OB R A S P R O VIS IO N A LE S 3 ,0 18 .15 4 ,7 9 0 .3 7 6 ,8 9 0 .5 4 14 ,6 9 9 .0 6
1.01 C AR TEL DE IDENTIF IC AC ION DE OB R A 8.50 X 3.60M und 1.00 1,207.47 82.47 1,122.53 2.47 1,2 0 7 .4 7
1.02 M OVILIZAC ION Y DES M OVILIZAC ION DE EQUIP OS glb 1.00 6,800.00 6,800.00 6 ,8 0 0 .0 0
1.03 M ANTENIM IENTO DE TR ANS ITO Y S EGUR IDAD VIAL glb 1.00 5,091.59 2,935.68 2,067.84 88.07 5 ,0 9 1.5 9
1.04 ALQUILER DE ALM AC EN INC LUIDO S ER VIC IOS HIGUIENIC OS mes 2.00 800.00 1,600.00 1,6 0 0 .0 0
2 M UR OS D E C O N T E N C IO N D E C ON C R E T O C IC LO P E O 5 5 ,0 0 1.5 9 16 3 ,6 9 1.14 4 5 ,2 3 6 .8 4 2 6 3 ,9 4 6 .8 6
2.01 T R A B A J OS P R E LIM IN A R E S 8 .0 5 18 2 .5 4 5 .2 9 19 4 .8 8
2.01.01 TR AZO Y REP LANTEO ANTES Y DURANTE LA EJ EC UCION m2 168.00 1.16 8.05 182.54 5.29 19 4 .8 8
2.02 M OVIM IE N T O D E T IE R R A S 11,0 11.6 8 7 ,4 7 6 .0 5 3 8 ,3 8 2 .6 0 5 6 ,8 8 4 .8 9
2.02.01 EXC AVAC ION DE ZANJ A A M AQ. P / M UR O DE m3 1,680.15 5.92 2,886.18 7,052.35 9 ,9 4 6 .4 9
C ONTENC ION
2.02.02 R ELLENO C ON M ATER IAL DE P R ES TAM O EN M UR O DE m3 604.80 31.31 7,095.45 7,476.05 4,360.00 18 ,9 3 6 .2 9
C ONTENC ION
2.02.03 ELIM INAC ION DE M ATER IAL EXC EDENTE C ON EQUIP O, m3 1,075.35 26.04 1,030.05 26,970.25 2 8 ,0 0 2 .11
D=5KM
2.03 C O N C R E T O S IM P LE 4 3 ,9 8 1.8 6 15 6 ,0 3 2 .5 5 6 ,8 4 8 .9 5 2 0 6 ,8 6 7 .0 9
2.03.01 ENC OF R ADO Y DES ENC OF R ADO m2 574.40 47.52 3,171.68 24,023.07 95.12 2 7 ,2 9 5 .4 9
2.03.02 C ONC R ETO f'c =175 kg/c m 2 + 30% DE P .G. EN M UR O DE m3 540.00 332.54 40,810.18 132,009.48 6,753.83 17 9 ,5 7 1.6 0
C ONTENC ION
3 IN F R A E S T R UC T UR A VIA L 3 7 ,4 14 .10 4 16 ,13 3 .4 2 5 1,14 2 .9 1 5 0 4 ,7 6 9 .2 3
3.01 T R A B A J OS P R E LIM IN A R E S 19 ,115 .8 1 11,2 5 2 .0 5 8 8 5 .3 6 3 1,16 9 .0 0

3.01.01 LIM P IEZA DEL TER R ENO M ANUAL m2 10,355.15 1.85 18,619.64 559.18 19 ,15 7 .0 3
3.01.02 TR AZO Y REP LANTEO ANTES Y DURANTE LA EJ EC UCION m2 10,355.15 1.16 496.17 11,252.05 326.18 12 ,0 11.9 7
3.02 D E M OLIC IO N 7 9 2 .4 4 2 ,2 5 4 .5 3 3 ,0 4 2 .0 0
3.02.01 DEM OLIC ION DE P AVIM ENTO AS F ALTIC O DAÑADO m2 1,014.00 3.00 792.44 2,254.53 3 ,0 4 2 .0 0
3.03 M OVIM IE N T O D E T IE R R A S 1,3 7 9 .2 9 2 ,0 4 0 .9 6 10 ,6 7 3 .7 2 14 ,0 9 0 .4 4
3.03.01 EXC AVAC ION A NIVEL S UB R AS ANTE C ON EQUIP O P / m3 266.37 8.11 382.67 1,781.20 2 ,16 0 .2 6
P AVIM ENTO
3.03.02 EXC AVAC ION A NIVEL B AS E GR ANULAR C ON EQUIP O P / m3 46.68 8.11 67.06 312.13 3 7 8 .5 7
P AVIM ENTO
3.03.03 EXC AVAC ION M ANUAL DE ZANJ AS P / S AR DINEL m3 15.21 31.50 465.12 13.95 4 7 9 .12
S UM ER GIDO
3.03.04 EXC AVAC ION M ANUAL DE ZANJ AS P / C UNETAS m3 3.00 31.50 91.74 2.75 9 4 .5 0
m3 41.44 56.75 55.39 2,040.96 255.28
m3 331.27 26.04 317.31 8,308.41
80
Pág ina 2
Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Ma n o d e Ma te ria l Eq u ip o S u b c o n tra t Parcial S/.
O b ra o
3.04 S A R D IN E L S UM E R G ID O 1,0 5 4 .13 4 ,2 0 2 .4 9 16 3 .0 6 5 ,4 19 .8 5
3.04.01 ENC OF R ADO Y DES ENC OF R ADO m2 33.80 47.52 186.64 1,413.62 5.60 1,6 0 6 .18
3.04.02 C ONC R ETO f'c =175 kg/c m 2 m3 12.68 290.01 788.20 2,735.69 153.50 3 ,6 7 7 .3 3
3.04.03 J UNTA DE DILATAC ION E=1 m 28.17 4.84 79.29 53.18 3.96 13 6 .3 4
3.05 C UN E T A 3 6 7 .6 9 1,4 2 7 .5 2 3 5 .10 1,8 3 0 .4 7
3.05.01 ENC OF R ADO Y DES ENC OF R ADO m2 21.00 47.52 115.95 878.28 3.48 9 9 7 .9 2
3.05.02 C ONC R ETO f'c =175 kg/c m 2 m3 2.31 290.01 143.59 498.39 27.97 6 6 9 .9 2
3.05.03 J UNTA DE DILATAC ION E=1 m 7.20 4.84 20.27 13.59 1.01 3 4 .8 5
3.05.04 R EVESTIM IENTO DE C UNETA S EM IP ULIDO m2 9.60 13.31 87.88 37.26 2.64 12 7 .7 8
3.06 A LC A N T A R ILLA 7 5 2 .2 1 1,6 9 7 .0 6 3 7 .6 0 2 ,4 8 6 .7 1
3.06.01 ALC ANTAR ILLA DE TUB ER IA P VC Ø 6" UF m 33.80 36.84 555.13 662.48 27.75 1,2 4 5 .19
3.06.02 ALC ANTAR ILLA DE TUB ER IA P VC Ø 12" UF - P ASE DE m 12.00 103.46 197.08 1,034.58 9.85 1,2 4 1.5 2
C ANAL
3.07 P A VIM E N T O F LE XIB LE 9 ,5 6 8 .9 9 3 8 9 ,5 6 8 .3 1 3 4 ,5 4 1.17 4 3 3 ,7 8 2 .0 2
3.07.01 C ONF OR MAC ION Y C OM P AC TAC ION DE LA S UB R AS ANTE m2 834.00 2.79 289.33 100.08 1,938.71 2 ,3 2 6 .8 6
C /EQUIP O
3.07.02 C ONF OR MAC ION Y C OM P AC TAC ION DE LA B AS E m2 1,014.00 3.09 372.45 243.36 2,518.07 3 ,13 3 .2 6
C /EQUIP O
3.07.03 S UB R AS ANTE E=0.15m , C / EQUIP O m2 834.00 12.08 567.61 6,282.52 3,218.71 10 ,0 7 4 .7 2
3.07.04 B AS E GR ANULAR E=0.20m , C / EQUIP O m2 1,014.00 16.24 757.98 11,420.28 4,288.66 16 ,4 6 7 .3 6
3.07.05 IM P R IM AC ION ASF ALTIC A m2 10,355.15 5.15 2,139.29 41,710.54 9,412.06 5 3 ,3 2 9 .0 2
3.07.06 C AR P ETA AS F ALTIC A EN C ALIENTE DE 2" m2 10,355.15 33.65 5,442.33 329,811.53 13,164.96 3 4 8 ,4 5 0 .8 0
3.08 S E ÑA LIZ A C IO N 4 ,3 8 3 .5 4 5 ,9 4 5 .0 3 2 ,5 5 2 .3 7 12 ,9 4 8 .7 4
3.08.01 P INTUR A LINEA C ONTINUA m 3,679.90 3.32 4,034.93 5,675.01 2,439.77 12 ,2 17 .2 7
3.08.02 P INTUR A DE C R UC ER OS P EATONALES m2 33.60 21.77 348.61 270.02 112.60 7 3 1.4 7

C OS TO DIR EC TO 783,415.15
GAS TOS GENER ALES 7% 54,839.06
UTILIDAD 8% 62,673.21
==============
S UB TOTAL 900,927.42
IM P UES TO IGV 18% 162,166.94

==============
P R ES UP UES TO TOTAL 1,063,094.36
81
RELACION DE RECURSOS
82
9. RELACION DE RECURSOS
S10 Página : 1
Precios y cantidades de recursos requeridos por tipo

Obra 0205041 "RENOVACION DE VIAS VECINALES EN EL TRAMO1-766 - AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM 00+100 HASTA KM
1+400, EN LA LOCALIDAD DE SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA-HUAROCHIRI-LIMA"

Fecha 07/06/2017
Lugar 150728 LIMA - HUAROCHIRI - SANTA EULALIA
Código Recurso Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.
MANO DE OBRA
0101010003 OPERARIO hh 973.3731 20.96 20,401.90
0101010004 OFICIAL hh 798.4509 16.99 13,565.68
0101010005 PEON hh 4,020.0290 15.29 61,466.24
95,433.82
MATERIALES
0201030001 GASOLINA gal 3.7475 10.85 40.66
0201040001 PETROLEO D-2 gal 31.4600 8.90 279.99
0201050005 MEZCLA ASFALTICA m3 724.8605 420.00 304,441.41
0201050007 ASFALTO RC-250 gal 1.3087 8.65 11.32
0201050008 ASFALTO MC-30 gal 4,142.0600 6.37 26,384.92
0203020005 FLETE DE LIQUIDO ASFALTICO MC-30 gal 4,142.0600 3.70 15,325.62
0203020006 FLETE DE MEZCLA ASFALTICA m3 724.8605 35.00 25,370.12
0204010009 ALAMBRE NEGRO # 16 kg 133.1320 4.67 621.73
0204120006 CLAVOS CON CABEZA PRECIO PROMEDIO kg 101.6720 4.67 474.81
0205320007 ANILLO P/TUBERIA PVC ISO 4435 DN 160mm pza 33.8000 7.00 236.60
0205320011 ANILLO P/TUBERIA PVC ISO 4435 DN 300mm pza 12.0000 10.30 123.60
0207010013 PIEDRA GRANDE m3 162.0000 45.00 7,290.00
0207010020 PIEDRA CHANCADA DE 1/2" m3 440.3449 46.62 20,528.88
0207020003 ARENA FINA m3 0.2016 46.62 9.40
0207020004 ARENA GRUESA m3 333.1034 42.37 14,113.59
0207030001 HORMIGON m3 65.2435 42.37 2,764.37
0207040007 MATERIAL GRANULAR (AFIRMADO) m3 559.0800 46.62 26,064.31
0207070001 AGUA PUESTA EN OBRA m3 622.5674 3.00 1,867.70
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 4,964.2525 19.49 96,753.28
0213030003 YESO BOLSA DE 20 Kg bol 210.4630 5.51 1,159.65
0231010001 MADERA TORNILLO p2 3,903.1200 6.50 25,370.28
0231050002 TRIPLAY DE 4 x 8 x 4mm pln 9.0000 20.34 183.06
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 52.6158 32.22 1,695.28
0240060001 PINTURA PARA TRAFICO gal 48.1908 45.76 2,205.21
0240080017 DISOLVENTE XILOL gal 23.8234 45.00 1,072.05
0267110002 CONO DE SEÑALIZACION NARANJA DE 28" DE ALTURA und 24.0000 21.19 508.56
0267110020 LAMPARAS DE DESTELLOS und 8.0000 93.22 745.76
0267110021 TAMBORES (CILINDORS VACIOS) und 8.0000 101.69 813.52
0292010001 CORDEL m 10,523.1500 0.20 2,104.63
0292020003 PANEL GIGANTOGRAFIA DE TELA PANAFLEX 8.50 X 3.60m und 1.0000 450.00 450.00
0295090001 BROCHA DE 4" und 18.7355 25.00 468.39
0295090002 BROCHA DE 3" und 37.1350 25.00 928.38
83
0295090003 BROCHA DE 2" und 37.1350 25.00 928.38

0295100004 ALQUILER DE ALMACEN INCL. SS.HH. mes 2.0000 800.00 1,600.00
584,614.94
Página : 2
Código Recurso Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.
EQUIPOS
0301000020 NIVEL TOPOGRAFICO hh 9.4708 15.00 142.06
0301000025 TEODOLITO TOPOGRAFICO hm 9.4708 20.00 189.42
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 2,962.05
0301100001 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA 7 HP hm 345.5827 12.00 4,146.99

0301100011 RODILLO NEUMATICO AUTOP. 100HP 10TON hm 47.3367 140.68 6,659.33
0301100012 RODILLO TANDEM ESTATICO 90HP 8T hm 33.1365 111.02 3,678.81
0301120005 EQUIPO PARA PINTAR MARCAS EN EL PAVIMENTO hm 61.5664 38.00 2,339.52
0301140012 COMPRESORA NEUMATICA 76HP, 185CMF hm 33.1365 60.46 2,003.43
0301160008 CARGADOR FRONTAL 375 HP 8.0 YD3 hm 19.5941 220.00 4,310.70
0301170006 RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 120HP hm 88.1606 124.50 10,975.99
0301180004 TRACTOR DE TIRO MASEY FERGUSON DE 80 HP hm 33.1365 58.00 1,921.92
0301190003 RODILLO LISO VIBR AUTOP 100 HP 10T hm 9.2641 138.00 1,278.45
0301200002 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 23.4644 168.00 3,942.02
0301220009 VOLQUETE 6x4 330 HP 10 M3 hm 128.5651 243.21 31,268.32
0301220016 CAMION CISTERNA 6X4 3000 GL hm 22.6356 220.00 4,979.83
0301220017 CAMION IMPRIMADOR DE 210HP 2,000gl hm 33.1365 116.10 3,847.15
0301290001 VIBRADOR PARA CONCRETO hm 177.5983 6.00 1,065.59
0301290003 MEZCLADORA DE CONCRETO hm 177.5968 26.00 4,617.52
0301390002 PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS hm 33.1365 140.72 4,662.97
0301390010 BARREDORA MECANICA 7 P.LONG. hm 33.1365 47.51 1,574.32
0304010004 MOVILIZACION Y DEMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.0000 6,800.00 6,800.00
103,366.39
Total S/. 783,415.15
84
CRONOGRAMA DE ACTIVIDAD
10.CRONOGRAMA DE ACTIVIDAD
85
CRONOGRAMA DE AVANCE
Propietario: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA EULALIA
Proyecto: “RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”
Ubicación: AV. SAN MARTIN, SANTA EULALIA, HUAROCHIRI, LIMA
Fecha : MAYO - 2018
OCTUBRE 2018 NOVIEMBRE 2018
QUINCENA 1 QUINCENA 2 QUINCENA 3 QUINCENA 4

Total de
ITEM DECRIPCION
INICIO FIN Días
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X 3.60M Lun 01 Mart 02 2.00
1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Lun 01 Juev 29 6.00
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIA L Lun 01 Juev 29 60.00
1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS Lun 01 Juev 29 60.00
2.01.01 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION Lun 01 Mie 10 10.00
2.02.01 EXCAVACION DE ZANJA A MAQ. P/ MURO DE CONTENCION Mart 02 Juev 11 10.00
2.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN MURO DE CONTENCION Mie 10 Dom 14 5.00
2.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM Sab 13 Lun 15 3.00
2.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Lun 08 Mart 23 16.00
2.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 + 30% DE P.G. EN MURO DE CONTENCION Mart 09 Mie 24 16.00
3.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL Lun 01 Mie 10 10.00
3.01.02 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION Lun 01 Juev 29 60.00
3.02 DEMOLICION
3.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DAÑADO Juev 04 Lun 15 12.00
86
OCTUBRE 2018 NOVIEMBRE 2018

QUINCENA 1 QUINCENA 2 QUINCENA 3 QUINCENA 4
Total de
ITEM DECRIPCION
INICIO FIN Días
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
3.03.01 EXCAVACION A NIV EL SUBRASANTE CON EQUIPO P/ PAVIMENTO Mart 16 Dom 21 6.00
3.03.02 EXCAVACION A NIV EL BASE GRANULAR CON EQUIPO P/ PAVIMENTO Juev 18 Mart 23 5.00
3.03.03 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ SARDINEL SUMERGIDO Dom 28 Mart 30 3.00
3.03.04 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ CUNETAS Dom 28 Mart 30 3.00
3.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ PAVIMENTO Mart 23 Sab 27 4.00
3.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM Vier 26 Mart 30 5.00
3.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Sab 27 Sab 03 8.00
3.04.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 Sab 27 Sab 03 8.00
3.04.03 JUNTA DE DILATACION E=1 Sab 27 Sab 03 8.00
3.05 CUNETA
3.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Sab 27 Sab 03 8.00
3.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 Sab 27 Sab 03 8.00
3.05.03 JUNTA DE DILATACION E=1 Sab 27 Sab 03 8.00
3.05.04 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO Dom 28 Dom 04 8.00
3.06 ALCANTARILLA
3.06.01 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF Vier 12 Dom 14 3.00
3.06.02 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF - PASE DE CANAL Sab 13 Lun 15 3.00
3.07.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE C/EQUIPO Mie 17 Vier 24 6.00
3.07.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA BASE C/EQUIPO Vier 19 Vier 26 6.00
3.07.03 SUB RASANTE E=0.15m, C/ EQUIPO Dom 21 Dom 28 6.00
3.07.04 BASE GRANULAR E=0.20m, C/ EQUIPO Lun 22 Lun 29 6.00
3.07.05 IMPRIMACION ASFALTICA Dom 04 Sab 24 11.00
3.07.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" Lun 05 Dom 25 11.00
3.08 SEÑALIZACION
3.08.01 PINTURA LINEA CONTINUA Dom 25 Juev 29 5.00
3.08.02 PINTURA DE CRUCEROS PEATONALES Dom 25 Juev 29 5.00
87
11. CRONOGRAMA VALORIZADO

CALENDARIO DE AVANCE VALORIZADO
Obra :“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN MARTIN DESDE KM00+100 HASTA KM1+400 EN LA LOCALIDAD SANTA
EULALIA, DISTRITO DE SANTA EULALIA, PROVINCIA HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO LIMA”
Ubicación :AV. SAN MARTIN, DISTRITO DE SANTA EULALIA, HUAROCHIRI, LIMA
Fecha :MAYO 2018
MES 1 MES 2
Item Descripción Unidad Total
QUINC. 1 QUINC. 2 QUINC. 3 QUINC. 4
1 OBRAS PROVISIONALES 6,280.37 1,672.90 1,672.90 5,072.90 14,699.06
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 8.50 X 3.60M und 1,207.47
1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 3,400.00 3,400.00
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL glb 1,272.90 1,272.90 1,272.90 1,272.90
1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS mes 400.00 400.00 400.00 400.00
2 MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO 137,044.12 126,902.75 0.00 0.00 263,946.86
2.01.01 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION m2 194.88
2.02.01 EXCAVACION DE ZANJA A MAQ. P/ MURO DE CONTENCION m3 9,946.49
2.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN MURO DE CONTENCION m3 9,468.15 9,468.15
2.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM m3 14,001.06 14,001.06
2.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 13,647.75 13,647.75
2.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 + 30% DE P.G. EN MURO DE CONTENCION m3 89,785.80 89,785.80
3 INFRAESTRUCTURA VIAL 27,688.73 52,720.79 207,518.06 216,841.64 504,769.23
3.01.02 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION m2 3,002.99 3,002.99 3,002.99 3,002.99
88
MES 1 MES 2
Item Descripción Unidad QUINC. 1 QUINC. 2 QUINC. 3 QUINC. 4 Total
3.02 DEMOLICION
3.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DAÑADO m2 3,042.00
3.03.01 EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE CON EQUIPO P/ PAVIMENTO m3 2,160.26
3.03.02 EXCAVACION A NIVEL BASE GRANULAR CON EQUIPO P/ PAVIMENTO m3 378.57
3.03.03 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ SARDINEL SUMERGIDO m3 479.12
3.03.04 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS P/ CUNETAS m3 94.50
3.03.05 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ PAVIMENTO m3 2,351.72
3.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM m3 8,626.27
3.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 803.09 803.09
3.04.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 1,838.67 1,838.67
3.04.03 JUNTA DE DILATACION E=1 m 68.17 68.17
3.05 CUNETA
3.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 498.96 498.96
3.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 334.96 334.96
3.05.03 JUNTA DE DILATACION E=1 m 17.43 17.43
3.05.04 REVESTIMIENTO DE CUNETA SEMIPULIDO m2 63.89 63.89
3.06 ALCANTARILLA
3.06.01 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 6" UF m 1,245.19
3.06.02 ALCANTARILLA DE TUBERIA PVC Ø 12" UF - PASE DE CANAL m 1,241.52
3.07.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE C/EQUIPO m2 2,326.86
3.07.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA BASE C/EQUIPO m2 3,133.26
3.07.03 SUB RASANTE E=0.15m, C/ EQUIPO m2 10,074.72
3.07.05 IMPRIMACION ASFALTICA m2 26,664.51 26,664.51
3.07.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2 174,225.40 174,225.40
3.08 SEÑALIZACION
Costo Directo 171,013.22 181,296.44 209,190.96 221,914.54 783,415.15

Gastos Generales 7% 11,970.93 12,690.75 14,643.37 15,534.02 54,839.06
Utilidad 8% 13,681.06 14,503.71 16,735.28 17,753.16 62,673.21
Sub-To tal 196,665.20 208,490.90 240,569.60 255,201.72 900,927.42
Impuesto General a las Ventas 18% 35,399.74 37,528.36 43,302.53 45,936.31 162,166.94
Presupuesto To tal 232,064.93 246,019.26 283,872.13 301,138.03 1,063,094.36
% Quincenal 21.83% 23.14% 26.70% 28.33% 100.00%
89
ANEXOS
1.-PANEL FOTOGRAFICO
2.-PLANOS
90
12. PANEL FOTOGRAFICO

TRAMO I
TOMA 1
TRAMO DE VIA
DETERIORADO.
TOMA 2
TRAMO DE VIA
DETERIORADO.
TOMA 3
TRAMO DE VIA
DETERIORADO.
91
TOMA 4
TRAMO DE VIA
DETERIORADO.
TOMA 5
TRAMO DE VIA
DETERIORADO.
TOMA 6
VIA SIN CARPETA

ASFALTICA, DAÑADA
92
TRAMO II
TOMA 7
TRAMO DE VIA DAÑADO,

POR CAUSA DEL
DESBORDE DEL RIOS
SANTA EULALIA
TOMA 8

POR CAUSA DEL
DESBORDE DEL RIOS
SANTA EULALIA
93
TRAMO III
TOMA 9

POR CAUSA DEL
DESBORDE DEL RIOS
SANTA EULALIA
TOMA 10
TRABAJO DE
MANTENIMIENTO, Y
DESBIO DEL RIO SANTA
EULALIA
TOMA 11
TRAMO DE VIA CERRADO,

POR CAUSA DE
DESBORDE DEL RIO
SANTA EULALIA
94
TRAMO IV
TOMA 12
TRAMO DE VIA LLENO DE

PIEDRAS PROVENIENTES
DEL DESBORDE DL RIO
95
PLANOS
13. PLANOS
Planos de planta Perfil y Secciones Transversales del Tramo I, II y III
96

Expediente Tecnico Renovacion de Vias Vecinales (Av San Martin)

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Expediente Tecnico Renovacion de Vias Vecinales (Av San Martin)

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA EULALIA– HUAROCHIRI EXPEDIENTE TECNICO

“RENOVACION DE VIAS VECINALES; EN EL (LA) TRAMO 1-766-AVENIDA SAN

La Municipalidad Distrital de Santa Eulalia, dentro de su programa de Reconstrucción con Cambios,

Las mencionada Avenida es de transito liviano de mediana intensidad que permitirá el

Recuperación el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

La Ubicación Política es:

GRAFICO N°02: MAPA DISTRITAL DE SANTA EULALIA

GRAFICO N°03: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO I

GRAFICO N°04: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO II

GRAFICO N°05: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO III

GRAFICO N°03: MAPA DE UBICACIÓN DEL TRAMO IV

2.3. ASPECTOS GENERALES

Aspectos Demográficos, Sociales y Económicos.

Aspectos Socioeconómicos y Culturales

 Santa Eulalia Cercado

 Asociación Bello Horizonte

 Asociación Virgen del Rosario

 Asociación Las Galicias

 Asociación Autogestionaria Huayaringa Alta

 Asociación Portada de Huayaringa

 Asociación San Carlos Bajo

 Asociación San Carlos Alto

 Asociación Rusell Ballard

 AA.HH. Julio C. Tello

 Asociación Simón Bolivar

 Asociación de Vivienda Pomaticla

 Asociación de Vivienda Vista Alegre

La población estimada para el distrito de Santa Eulalia es de 11,787 habitantes

Las Características Socioeconómicas

Características de las Vías

Estado Actual de las Vías y sus Implicancias en la Población

2.4. DESCRIPCION DE METAS FÍSICAS DEL PROYECTO

Muros de Contención de Concreto Ciclópeo

o El tratamiento de las vías implica trabajos de movimiento de tierras en estas áreas

o Se consideró sardinel sumergido para el confinamiento de pavimento flexible, sardinel de

o Se consideró pavimento en el diseño del pavimento es de 2” de espesor, base granular de

2.6. DISEÑO GEOMETRICO Y ARQUITECTÓNICO.

El concepto primordial para el proyecto es recuperar la transitabilidad de la Av. San Martin.

La reconstrucción de la infraestructura vial ha adoptado los siguientes lineamientos de diseño:

 Se conservaran los anchos de vías existentes a lo largo de la zona de intervención.

2.7. MODALIDAD DE EJECUCION.

El siguiente trabajo se realizara mediante la modalidad por CONTRATO

2.8. PLAZO DE EJECUCION.

2.10. MONTO DE INVERSION

Item Descripcion Parcial S/.

La calidad de los materiales su modo de utilización y las condiciones de ejecución de los

madera tornillo, que se instalará en 03 postes de madera tornillo de 4”x4”x20`,

1.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

1.04 ALQUILER DE ALMACEN INCLUIDO SERVICIOS HIGUIENICOS

2 MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO

2.01 TRABAJOS PRELIMINARES

contrato para la partida.

2.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Estándar Americano Tamiz Porcentaje por Peso que pasa por el

Llevar a cabo toda la compactación adecuadamente con apoyo de COMPACTADORA

COLOCACIÓN DEL MATERIAL:

2.02.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO, D=5KM

2.03 CONCRETO SIMPLE

2.03.2 CONCRETO f’c=175 kg/CM2 +30% DE P.G. EN MURO DE CONTENCION

3.01.2 TRAZO Y REPLANTEO ANTES Y DURANTE LA EJECUCION

Esta partida comprende la realización de todas las labores de control topográfico y