Encargo 1
Encargo 1
ENCARGO 1
ASIGNATURA CLAVE
MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
COMPETENCIA
UNIDAD DE COMPETENCIA
APRENDIZAJES ESPERADOS
Formato de informe:
El informe debe ser realizado en hoja tamaño carta.
Márgenes: Superior 2cm, Inferior 2cm, Derecho 2cm, e Izquierdo 2cm
El interlineado debe ser SENCILLO.
La letra debe ser con estilo MV BOLI, tamaño fuente 10.
Texto Justificado
Las imágenes deben ser PARTE DEL TEXTO.
Debe incorporar esquemas, imágenes, circuitos, etc.
Este documento ya cuenta con los ajustes.
El informe deberá ser entregado en formato PDF.
Página 1 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
ENCARGO 1
(Vehiculo a elección): Nissan sentra qg18de
- Indique las precauciones relacionadas con:
Sistema Retención Suplementaria (SRS) Generales.
No utilizar los equipos de prueba eléctricos para comprobar el SRS, a menos que se indique en
este Manual del fabricante de Taller.
Antes de intervenir el SRS, quitar el contacto, desconectar ambos cables de la batería y esperar
como mínimo 3 minutos.
La unidad del sensor de diagnóstico debe ser siempre instalada con las marcas de flecha “”
apuntando hacia la parte delantera del vehículo para un funcionamiento correcto. Comprobar
también la unidad del sensor de diagnóstico antes de montarla, por si tiene grietas, deformaciones
u óxido y sustituirla si fuera
Necesario.
El cable en espiral debe ser alineado con la posición neutra puesto que tiene una rotación limitada.
No debe intentarse girar el volante o la columna de dirección tras desmontar el mecanismo de
dirección.
Manejar el módulo del airbag con cuidado. Colocar siempre los módulos de airbag del pasajero y del
conductor con el lado del cojín hacia arriba y colocar el módulo del airbag lateral (tipo incorporado)
con el lado del perno de espárrago hacia abajo.
Realizar el autodiagnóstico para comprobar que todo el SRS funciona correctamente tras sustituir
cualquier componente.
Tras el despliegue del airbag, sustituir la parte delantera del tablero de instrumentos si estuviera
dañada.
Sistema Inyección.
No debe desconectarse ninguna conducción de combustible a menos que sea absolutamente necesario.
Tapar las aperturas de las mangueras y tubos para evitar que entre polvo o suciedad.
No deben plegarse ni torcerse las mangueras ni los tubos mientras se instalan.
No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de los manguitos para evitar dañarlos.
Asegurarse de que la válvula de retención de combustible sea instalada en la posición correcta.
Tras la instalación, hacer funcionar el motor y comprobar si hay pérdidas de combustible en las
Conexiones.
Página 2 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Aceites.
El contacto prolongado y repetido con aceite de motor usado puede producir cáncer de piel. Evitar
cualquier contacto directo de la piel con aceite usado.
Si se produce contacto con la piel, lavar bien con jabón o limpiador para manos lo antes posible.
Combustible.
No usar gasolina con plomo. El uso de gasolina con plomo causa daños al convertidor catalítico.
A/C.
Al descargar el sistema del acondicionador de aire, siempre usar una unidad de recuperación de
refrigerante aprobada.
- Indique procedimiento completo para cambio de correa de distribución del vehículo elegido Nissan sentra
Desmontaje
1. Drenar el refrigerante del radiador y del bloque de cilindros.
Tener cuidado de no salpicar el refrigerante en las correas del motor.
2. Liberar la presión de combustible.
3. Desmontar las siguientes correas.
- Correa del motor de la bomba de la servodirección
- Correa del motor del alternador
4. Desmontar la polea y la bomba de la servodirección con el soporte.
5. Desmontar la rueda delantera del lado derecho.
6. Desmontar la cubierta del paso de rueda del lado delantero derecho.
7. Desmontar las cubiertas inferiores delanteras.
8. Desmontar el tubo de escape delantero.
Página 3 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
12. Desmontar los pernos de la cubierta de balancines por orden numérico, como se muestra en la figura.
13. Desmontar las bujías.
Página 4 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
15. Girar el cigüeñal hasta que la marca de acoplamiento en la rueda dentada del árbol de levas esté
situada en la posición que se indica en la figura de la izquierda.
Página 5 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
18. Desmontar la guía de la cadena de distribución, del soporte del árbol de levas.
19. Fijar un pasador de tope adecuado en el tensor de la cadena.
20. Desmontar el tensor de la cadena.
23. Quitar los pernos de la culata situados en la parte delantera del motor.
Página 6 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
28. Desmontar el motor de arranque e insertar el tope de la corona dentada usando los orificios de
montaje de perno.
Página 7 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Página 8 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
40. Desmontar las clavijas del bloque de cilindros con unos alicates de bloqueo para montar más fácilmente
la cubierta delantera.
No golpear las clavijas ya que se puede agrietar el bloque de cilindros.
Inspección
Comprobar si existen grietas o desgaste excesivo en las articulaciones de rodillos. Sustituir si fuera
necesario.
Página 9 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Montaje
1. Montar la rueda dentada del cigüeñal.
Asegurarse de que las marcas de acoplamiento en la rueda dentada del cigüeñal están encaradas hacia la
parte delantera del motor.
2. Colocar el cigüeñal para que el pistón N° 1 esté en PMS y el paso de la llave esté a las 12 horas.
3. Montar la guía del lado flojo de la cadena de distribución junto con la guía de tensión de dicha cadena.
Página 10 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
6. Antes de montar la cubierta delantera, eliminar todos los restos de junta líquida de la superficie de
acoplamiento usando una rasqueta.
Quitar también los restos de junta líquida de la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros.
7. Aplicar una capa continua de junta líquida en la superficie de acoplamiento de la cubierta delantera.
Comprobar si coinciden las marcas de acoplamiento en la cadena y la rueda dentada del cigüeñal.
Alinear el cuadradillo de mando de aceite con la bomba de aceite.
Colocar la cadena de distribución hacia el lado de la guía de la cadena. Esto evita que la cadena haga
contacto con el área del retén de agua de la cubierta delantera.
Página 11 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Procedimiento de apriete
Par de apriete de los pernos (1 - 4) de 6,3 a 8,3 Nm (0,64 a 0,85 kg-m).
Página 12 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Página 13 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
21. Montar los pernos de la rueda dentada del árbol de levas según el par correcto.
Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas de los pernos y a la superficie del asiento.
Página 14 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
26. Antes de montar la cubierta de balancines, aplicar una capa de junta líquida a la superficie de
acoplamiento de la culata.
27. Montar la cubierta de balancines y apretar los pernos en orden numérico tal como se indica en la
figura.
28. Montar las bujías.
29. Montar las bobinas de encendido.
30. Montar el anclaje delantero del motor.
31. Montar el tubo de escape delantero.
32. Montar la cubierta inferior delantera.
33. Montar la cubierta del paso de rueda delantera derecha.
34. Montar la rueda delantera derecha.
35. Montar la polea y la bomba de la servodirección con el soporte.
36. Correas del motor.
Página 15 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Página 16 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Usando unas galgas de espesor, medir la holgura entre el taqué y el árbol de levas.
Registrar cualquier medición de la holgura de la válvula que está fuera de las especificaciones. Se emplearán
más tarde para determinar el suplemento de ajuste requerido.
Holgura de la válvula para comprobación (en caliente):
Admisión
0,21 - 0,49 mm
Escape
0,30 - 0,58 mm
5. Girar el cigüeñal una revolución (360°) y alinear la marca en la polea del cigüeñal con el indicador.
6. Revisar solamente las válvulas indicadas en la figura.
Emplear el mismo procedimiento que se indica en el paso 4.
7. Si todas las holguras de la válvula coinciden con las especificaciones, montar las piezas siguientes:
Cubierta de balancines
Todas las bujías
- Identifique mediante una imagen las herramientas y/o instrumentos mencionados en los procedimientos
anteriores.
Página 17 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Página 18 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
La mayoría de las llaves que se usan para una distribución sería un juego de dados completo y algunos
extractores como se muestran en las imágenes anteriores igualmente un tope para la instalación de su
cadena de distribución en algunos casos cuando se arma se necesita igual siliconas liquidas para su empaque.
Regulación de válvulas sería una galga métrica para su correcta regulación y juegos de llaves para desmontar
sus bujías y tapa de válvulas.
Página 19 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Página 20 de 21
PORTAFOLIO DE TITULO
ENCARGO 1
Lo principal es el mantenimiento preventivo y las advertencias a considerar con las respectivas medidas de
seguridad que se deben tener en cuenta al realizar el desarme del airbag
3. Profundice e indique las principales diferencias (procedimiento técnico) con otros sistemas o variantes
aplicados a vehículos livianos.
El sistema airbag requiere más cuidado en comparación a las mantenciones que se realizan al sistema de
aire acondicionado o del cambio de aceite.
4. Indique lo qué faltaría desarrollar para lograr el 100% de cada aprendizaje esperado. Fundamente cada
caso.
Tener conocimientos desde mis clases prácticas, tales como las que he tenido la oportunidad de adquirir
en mi práctica, respecto a las mantenciones que se le realizan al airbag de un vehículo.
5. Indique las mejoras que plantearía a la Escuela de Ingeniería en cuanto a infraestructura, personal docente,
procedimientos y metodologías. Fundamente.
Creo que la mayor oportunidad de mejora está en aumentar la capacidad de estudiantes que puedan
participar de los talleres prácticos, ya que el personal decente siempre tuvo la disposición de solucionar
mis dudas y apoyar a que entendiera mejor las materias estudiadas.
En cuanto a la metodología considero que es buena, ya que favorece la participación entre compañeros y
docente.
Página 21 de 21