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No Dis Ma 4008
No Dis Ma 4008
NORMA DE DISTRIBUCIÓN
NO-DIS-MA-4008
NO-DIS-MA-4008
NO-DIS-MA-4008
GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
ÍNDICE
0.- REVISIONES ............................................................................................................................... 2
10.- ANEXOS.................................................................................................................................... 22
10.1.- ENSAYOS DE TIPO .......................................................................................................... 22
10.2.- ENSAYOS DE RECEPCION ............................................................................................. 23
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
0.- REVISIONES
A continuación se indican los cambios respecto a la versión anterior, a título informativo y sin
perjuicio de la vigencia de todo lo especificado en la presente Norma.
APARTADO DESCRIPCIÓN
APARTADO DESCRIPCIÓN
Se agrega figura de grapa de suspensión oscilante especificando
3.3 dimensión X.
Se completa la Tabla II especificando medidas h y x.
APARTADO DESCRIPCIÓN
APARTADO DESCRIPCIÓN
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
APARTADO DESCRIPCIÓN
PRIMERA VERSION
APARTADO DESCRIPCIÓN
4.3 Se agregan los materiales grapa oscilante para aislador line post
conductor AlAl 95 y ACSR 95/15.
Se especifica 50% de la carga de rotura como valor de
4.5 deslizamiento mínimo en grapas abulonadas para cables de
acero.
9 Se agregan planillas de datos garantizados.
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2.- DEFINICIONES/SÍMBOLOS/ABREVIATURAS
2.1.- DEFINICIONES
Morsetería: Elementos metálicos utilizados para la fijación de los aisladores al
apoyo y para la fijación de la grapa al aislador.
Grapa: Elemento utilizado para la fijación del conductor a la morsetería.
2.2.- ABREVIATURAS
GRS – Grapa de suspensión
GRA – Grapa de amarre
3.1.- DISEÑO
Las piezas deben presentar una superficie uniforme, libre de discontinuidades, fisuras,
porosidades, crestas, etc. En particular, no deben presentar puntas o aristas vivas en la
zona de contacto con el conductor que puedan dañar a éste, su apriete sobre el conductor
debe ser uniforme, de forma que se evite al máximo la concentración de esfuerzos sobre el
mismo.
En el caso de grapas abulonadas, se debe tener igual par de apriete para todos los tornillos
que sujetan el conductor. El fabricante debe especificar el par de apriete de estos estribos.
Las piezas no deben llevar arandelas, salvo las que sirvan para bloquear elementos
roscados y nunca deben quedar flojas.
Las piezas que utilicen elementos roscados para apriete, deben ir provistas de dispositivos
adecuados (pasadores o chavetas) que impidan su aflojamiento durante el servicio de las
mismas.
El pasador debe ser del tipo de "autobloqueo", de forma que, sin necesidad de manipular
sus extremos libres, quede perfectamente instalado y sin posibilidad de pérdida.
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Los pasadores deben ser de material resistente a la corrosión por su propia naturaleza en
un grado similar al indicado en el apartado 3.1.2.
Los metales o aleaciones que constituyen los elementos deben ser inalterables con el
tiempo, bien por su naturaleza, o bien por el tratamiento del acabado de su superficie.
En casos de piezas de aleación de aluminio, esta debe ser de primera fusión, resistente a la
corrosión, de Al-Si o Al-Mg-Si.
3.1.1.- DIMENSIONES
Las dimensiones de las piezas deben estar indicadas en los dibujos descriptivos del
fabricante y deben verificarse con las indicadas en la presente Norma. Las tolerancias no
especificadas en la presente Norma deben ser indicadas por el fabricante en los dibujos
descriptivos.
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TABLA I
Espesores de galvanizado
Una vez galvanizado, el material no debe sufrir tratamiento térmico ni repasado mecánico
alguno.
Figura 1
GRAPA DE SUSPENSION
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TABLA IIa
Dimensiones y carga de rotura
TABLA IIb
Admisibilidad de conductores en grapas de suspensión
Diámetr
Conductor
Grapa Conductor s/varillas o
c/varillas
varillas
ACSR 25/4
ACSR 50/8
GRS1 Al-Al 35
Al-Al 50
Al-Al 70 AC 35
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La curvatura en el canal de apoyo del conductor debe ser la adecuada para reducir
los esfuerzos de flexión estáticos.
Momento de inercia reducido.
Admisibilidad de conductores de acuerdo con la Tabla III.
Con el fin de permitir la intercambiabilidad de las grapas oscilantes, el diseño del dispositivo
de enganche a los herrajes se debe ajustar al representado en la Figura 2
Figura 2
GRAPA DE SUSPENSION OSCILANTE
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Figura 3
GRAPA DE AMARRE ABULONADA TIPO “PISTOLA”
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TABLA IVa
Dimensiones y carga de rotura
Esfuerzos
Dimensiones (mm)
mecánicos (daN)
Diámetro nominal Carga Carga
Designación A admisible de de
rotura rotura
mínima mínima
Mínimo Máximo Mínimo Máximo de la de la
grapa anilla
La carga mínima de deslizamiento entre el conductor y la grapa no debe ser inferior al 90%
de la carga de rotura nominal de los conductores indicados, según las Normas UTE NO-
DIS-MA-1501, NO-DIS-MA-1503 y NO-DIS-MA1507.
TABLA IVb
Admisibilidad de conductores en grapas de amarre abulonadas tipo pistola
Grapa Conductor
ACSR 25/4
ACSR 50/8
GRA1
Al-Al 35
Al-Al 50
ACSR 95/15
GRA2 Al-Al 70
Al-Al 95
ACSR 125/30
GRA3
Al-Al 150
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Figura 4
GRAPA DE AMARRE ABULONADA TIPO “ZAPATILLA”
TABLA V
Dimensiones y carga de rotura
AC 35 7.52 20 30 50 60 3500
AC 50 8.76 20 30 50 60 4400
La carga mínima de deslizamiento entre el conductor y la grapa no debe ser inferior al 50%
de la carga de rotura nominal de los conductores indicados, según la Norma UTE NO-DIS-
MA-1501.
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4.- IDENTIFICACIÓN
Todo grapa debe tener marcada, por moldeo o a troquel, de manera fácilmente legible, la
siguiente información:
Nombre del fabricante, marca comercial o monograma.
Designación según esta Norma o según catálogo del fabricante
Rango de diámetro de aplicación de conductor
Carga de rotura de la pieza
5.- ENSAYOS
VERIFICACION DEL DISEÑO
Se debe realizar las siguientes comprobaciones (según apartados 3.1 al 3.5):
Verificar la presencia de superficies uniformes, libres de discontinuidades, fisuras,
porosidades, crestas, etc.
Verificar la ausencia de puntas y/o aristas vivas, la existencia y características de
dispositivos contra el aflojamiento, las roscas se comprueban por medio de galgas.
Comprobar visualmente y por ensayos a mano con las herramientas
correspondientes las exigencias sobre arandelas y pasadores.
Verificar visualmente en la identificación la igualdad del par de apriete para todos los
tornillos y la admisibilidad de los conductores.
La procedencia y calidad de los materiales brutos se deben comprobar mediante
protocolos.
Verificar el apriete uniforme del conductor provisto de varillas helicoidales. El ensayo
se considera satisfactorio si resulta también satisfactorio el ensayo de deslizamiento.
La verificación del dispositivo de enganche se realiza visualmente y por medidas.
La conformación de la pieza del conductor se considera satisfactoria después de los
ensayos, también satisfactorios, de deslizamiento.
En las grapas de amarre abulonadas se debe verificar visualmente la existencia de la
anilla y la adecuada situación del punto de sujeción de la grapa.
VERIFICACION DIMENSIONAL
Se debe verificar lo especificado en el apartado 3.1.1.
Las dimensiones de las piezas se deben verificar con aparatos apropiados.
RESISTENCIA A LA CORROSION
Se debe verificar lo especificado en el apartado 3.1.2.
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La verificación del espesor del galvanizado se debe realizar por el método magnético. En
caso de duda sobre el resultado se deben emplear los procedimientos de ensayo en Norma
NO-DIS-MA-2205.
Para otros tratamientos, se deben realizar análisis químicos o de otra índole propuestos por
el fabricante y aceptados por UTE.
Figura 5
ESQUEMA DE ENSAYO DE ROTURA PARA GRAPAS DE SUSPENSION
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Figura 6
ESQUEMA DE ENSAYO DE ROTURA DE LA ANILLA PARA GRAPAS DE AMARRE
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Figura 7
ESQUEMA DE ENSAYO DE DESLIZAMIENTO PARA GRAPAS DE SUSPENSIÓN
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Figura 8
ESQUEMA DE ENSAYO DE DESLIZAMIENTO Y ROTURA PARA GRAPAS DE AMARRE
Se realiza el ensayo, con el conductor especificado en la presente Norma para cada uno de
los tipos de grapa de amarre.
El ensayo se debe efectuar como se indica a continuación:
1.- Se montan en cada uno de los extremos del conductor una grapa a ensayar, tal y como
se indica en la Figura 8 dejando una longitud libre del conductor a la salida de la grapa.
2.- Se aplica una carga de tracción hasta alcanzar el valor del 50 % de la carga de rotura del
conductor.
3.- Se hacen dos marcas enfrentadas en la parte correspondiente a la salida de la grapa en
ensayo, una sobre la propia grapa y otra sobre el conductor, con el fin de medir el
desplazamiento.
4.- Se aumenta la carga uniformemente en 30 s, como mínimo, hasta alcanzar el 90% de la
carga de rotura del cable y reduciéndose esta carga a continuación hasta el 85% de la
misma, manteniéndola durante un minuto.
5.- Se mide el desplazamiento de las marcas si lo hubiera.
Si el desplazamiento es superior a 3 mm, se considera el ensayo como no satisfactorio.
Si no hay desplazamiento, o éste es igual o inferior a 3mm, se procede de la manera
siguiente:
6.- Se aumenta la carga hasta la rotura del conductor.
El ensayo se considera satisfactorio si la carga de rotura del conductor se produce con un
valor superior al 90 % de la carga de rotura nominal del conductor.
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En la Tabla VII del Anexo 10.2 se indican los ensayos aplicados a cada parte de la muestra
y el orden indicado en el que se deben efectuar los ensayos.
En los ensayos que puedan implicar la destrucción de la pieza se deben ensayar en la
modalidad más desfavorable que haya resultado en los ensayos de tipo (por ejemplo,
conductor de la mayor o menor sección, etc.).
Las piezas ensayadas deben ser destruidas.
Los ensayos de recepción incluidos en esta Norma son:
Verificación del diseño
Verificación dimensional
Resistencia a la corrosión
Ensayo de rotura de la anilla
Ensayo de rotura
Ensayo de deslizamiento
En anexo se adjunta tabla de ensayos de recepción con información específica a cada
ensayo (Nº de muestras, prescripción y método de ensayo).
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CÓDIGO DENOMINACIÓN
052380 Grapa suspensión GRS1
052593 Grapa suspensión GRS2
052594 Grapa suspensión GRS3
056478 Grapa de suspensión GRS4
019535 Grapa amarre abulonada GRA1
019522 Grapa de amarre abulonada GRA2
020405 Grapa de amarre abulonada GRA3
058502 Grapa de amarre abulonada GRA4
056751 Grapa de amarre abulonada cable preensamblado MT
020298 Grapa de amarre para hilo de guardia para estaciones
063935 Grapa oscilante para aislador line post polimérico para AlAl 95
059100 Grapa oscilante para aislador line post polimérico para AlAl 150
059225 Grapa oscilante para aislador line post polimérico para ACSR 50/8
063936 Grapa oscilante para aislador line post polimérico para ACSR 95/15
059098 Grapa oscilante para aislador line post polimérico para ACSR 125/30
059099 Grapa oscilante para aislador line post polimérico para ACSR 240/40 y AlAl 300
NO-DIS-MA-2205 – CINCADO
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
ACEPTADO PRESENTADO
ENSAYOS DE TIPO
SÍ NO LABORATORIO NO
Verificación del diseño
Verificación dimensional
Resistencia a la corrosión
Ensayo sobre roscas
Ensayo de rotura
Ensayo de deslizamiento
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
ACEPTADO PRESENTADO
ENSAYOS DE TIPO
SÍ NO LABORATORIO NO
Verificación del diseño
Verificación dimensional
Resistencia a la corrosión
Ensayo sobre roscas
Ensayo de rotura de la anilla
Ensayo de rotura
Ensayo de deslizamiento
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
Ensayo de deslizamiento
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
10.- ANEXOS
1 N° muestras 2 2
Apartados 3.1, 3.2, 3.3 y plano del Apartados 3.1, 3.4, 3.5 y plano del
Verificación del Prescripción
fabricante fabricante
diseño
Método Capítulo 5 - Verificación del diseño
2 N° muestras 1 1
Apartados 3.1, 3.2, 3.3 y plano del Apartados 3.1, 3.4, 3.5 y plano del
Verificación Prescripción
fabricante fabricante
dimensional
Método Capítulo 5 - Verificación dimensional
3 N° muestras 1 1
Resistencia a la Prescripción Apartados 3.1.2
corrosión Método Capítulo 5 - Resistencia a la corrosión
4 N° muestras 1 1
Ensayos sobre Prescripción Apartados 3.1 y plano del fabricante
roscas Método Capítulo 5 - Ensayo sobre roscas
5 N° muestras 2
Prescripción NO CORRESPONDE Apartado 3.4
Ensayo de rotura de
Capítulo 5 - Ensayo de rotura de la
la anilla Método
anilla en grapas de amarre
6 N° muestras 1 1
Prescripción Apartados 3.2 y 3.3 Apartados 3.4 y 3.5
Ensayo de
Capítulo 5 - Ensayo de deslizamiento Capítulo 5 - Ensayo de rotura y
deslizamiento Método
para grapas de suspensión deslizamiento en grapas de amarre
7 N° muestras 1 1
Prescripción Apartados 3.2 y 3.3 Apartados 3.4 y 3.5
Ensayo de rotura Capítulo 5 - Ensayo de rotura para Capítulo 5 - Ensayo de rotura y
Método
grapas de suspensión deslizamiento en grapas de amarre
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GRAPAS PARA CONDUCTORES EN LÍNEAS AÉREAS
1 N° muestras P1 + P2 P1 + P2
Apartados 3.1, 3.2, 3.3 y plano del Apartados 3.1, 3.4, 3.5 y plano del
Verificación del Prescripción
fabricante fabricante
diseño
Método Capítulo 5 - Verificación del diseño
2 N° muestras P1 + P2 P1 + P2
Apartados 3.1, 3.2, 3.3 y plano del Apartados 3.1, 3.4, 3.5 y plano del
Verificación Prescripción
fabricante fabricante
dimensional
Método Capítulo 5 - Verificación dimensional
3 N° muestras P2 P2
Resistencia a la Prescripción Apartados 3.1.2
corrosión Método Capítulo 5 - Resistencia a la corrosión
4 N° muestras P1
Prescripción NO CORRESPONDE Apartado 3.4
Ensayo de rotura de
Capítulo 5 - Ensayo de rotura de la
la anilla Método
anilla en grapas de amarre
5 N° muestras P2 P2
Prescripción Apartados 3.2 y 3.3 Apartados 3.4 y 3.5
Ensayo de
Capítulo 5 - Ensayo de deslizamiento Capítulo 5 - Ensayo de rotura y
deslizamiento Método
para grapas de suspensión deslizamiento en grapas de amarre
6 N° muestras P1 P1
Prescripción Apartados 3.2 y 3.3 Apartados 3.4 y 3.5
Ensayo de rotura Capítulo 5 - Ensayo de rotura para Capítulo 5 - Ensayo de rotura y
Método
grapas de suspensión deslizamiento en grapas de amarre
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