Avance Bomba MM
Avance Bomba MM
Y NEGOCIOS
NOMBRE: David García, Francisco Mamani, Cristóbal Bravo, Angelina Choque, Tania Bravo
CARRERA: Técnico Minero
ASIGNATURA: Operaciones Mineras
PROFESOR: Álvaro Barrios
FECHA: 09/06/2023
1 Introducción
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2 Título
2.1 Subtítulo
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2.2 Subtítulo
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‐ Ejemplo
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- • Controle todas las conexiones que van al motor y al dispositivo de arranque con el diagrama de
cableado. Controle el voltaje, la fase y la frecuencia en la placa de identificación del motor con el
circuito de línea.
- • Controle que pueda girar el elemento giratorio con la mano para comprobar que gira
libremente. Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha,
arranque, funcionamiento y apagado.
- • Si la bomba es del tipo de lubricación con aceite, controle que el nivel de aceite sea correcto
antes de arrancar la bomba.
- • Si se trata de una bomba de lubricación de vapor de aceite, controle que el vapor fluya
adecuadamente antes de arrancar la bomba.
- • Controle que la bomba esté llena de líquido y que todas las válvulas estén ajustadas
correctamente y que funcionen, con la válvula de descarga cerrada y la válvula de aspiración
totalmente abierta. Purgue todo el aire de la parte superior de la carcasa.
- Durante su Uso:
- • Abra por completo todas las válvulas de las líneas de aspiración y descarga.
- • Abra el agua de sello que entra a la caja de empaquetadura. Estas líneas siempre deben
permanecer abiertas si el fluido bombeado está sucio o si existe la posibilidad de que haya
filtraciones de aire.
- • Cebe la bomba.
- • Encienda el motor de la bomba. Es posible que las turbinas y los motores necesiten un breve
periodo de calentamiento. Consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante del motor.
• Cuando la bomba funcione a máxima velocidad, asegúrese de que la válvula de retención esté
abierta. La válvula de retención debe abrirse cinco segundos después del arranque o antes para
evitar que la bomba se dañe al funcionar con un caudal de cero.
- • Ajuste las válvulas de sello líquido para producir la presión recomendada tanto para el sello
mecánico como para la caja de empaquetadura.
- Después de su Uso:
- Inspecciones Mensuales:
- Controlar la temperatura de los cojinetes con un termómetro. No controlar la temperatura con la
mano. Si los cojinetes están operando a más de 180 °F (82 °C), e Si al cambiar el lubricante o
ajustarlo hasta el nivel adecuado no corrige la condición, entonces desmonte e inspeccione los
cojinetes.
- Inspecciones Trimestrales
- • Controlar los cojinetes lubricados con grasa para la saponificación. Esta condición es causada
generalmente por la filtración de agua u otro líquido. La saponificación da a la grasa un color
blanquecino. Si esto ocurre, lavar los cojinetes con un solvente industrial limpio y reemplazar la
grasa por la del tipo adecuado según se recomienda.
- • Controlar el eje o el manguito del eje para el marcado. El marcado acelera el desgaste de la
empaquetadura.
- • Desatornillar las tuberías en las bridas de succión y descarga para ver si salta, lo que indica la
tensión en la carcasa. Inspeccionar todos los soportes de las tuberías para realizar el soporte
sólido y eficaz de la carga. Corregir según sea necesario.
- Inspecciones Anuales
- • Controlar la holgura del anillo de desgaste. Volver a colocar los anillos de desgaste cuando la
holgura sea tres veces mayor a su holgura normal o cuando se observe una disminución
significativa de la presión de descarga para el mismo caudal.
- Mantenimiento