Formación para la Investigación

Escuela de Física, Facultad de Ciencias

Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro

DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD
INSTANTANEA
Jevel Nicole Méndez Briceño. Estudiante - ingeniería mecánica.
Thomas Alejandro Perez Rojas, Ingenieria de Sistemas.
Sharin Sthepanie Sierra Bastos. Estudiante - Geología.

Para mí ha habido una mayor fuente de honor terrenal que la

distinción conectada con los avances en la ciencia.
Albert Einstein

Resumen
La velocidad es un concepto fundamental en la física que describe la rapidez y dirección del movimiento
de un objeto. Conocer la velocidad en cada instante de tiempo permite reconstruir la trayectoria del
objeto. La velocidad media e instantánea son dos conceptos relacionados que se abordan en este trabajo.

Durante el primer laboratorio de Física, se realiza un experimento con un riel de aire bajo efectos de la
fuerza de gravedad para determinar la velocidad instantánea en un punto de un objeto en movimiento
teniendo en cuenta las medidas de sus posiciones y su velocidad media, recopilando los diferentes datos
dados por los sensores y el SPARTKvue, para calcular el valor aproximado del objeto en el intervalo de cada
distancia recorrida.

1. INTRODUCCIÓN

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En el laboratorio de física se procede a utilizar el riel de aire junto con el deslizador y las aletas.
Utilizando diferentes tamaños para poder determinar la aceleración que puede tener el deslizador en el
plano inclinado pero con diferentes distancias al cual se recorren. En el curso de física teórica se explican
y se comprenden diversas fórmulas y ecuaciones que están directamente ligadas a situaciones reales, pero
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en ocasiones estas fórmulas matemáticas parecen estar un tanto abstractas, por eso se hace importante
hacer pruebas en laboratorios que ayuden y faciliten la comprensión de dichas fórmulas, puesto que estas
surgen como respuesta a situaciones específicas como ¿Cómo podemos determinar el movimiento de un
coche en determinado tiempo?, o ¿en qué cantidad de tiempo tarda una partícula en recorrer un
trayecto?.

OBGETIVO GENERAL

Calcular el valor aproximado de la velocidad instantánea en un punto mediante medidas de velocidad

media de in deslizador en el riel de aire bajo efectos de la fuerza gravitacional

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Medir experimentalmente la velocidad media de un deslizador que se desplaza en in riel

inclinado.
 Asociar los conceptos teóricos de un problema de movimiento uniformemente acelerado con
un montaje experimental representativo.
 Determinar la relación entre las medidas de velocidad media y cálculos de velocidad
instantánea.

MARCO TEORICO

La velocidad instantánea es la velocidad de un objeto en un momento específico en el tiempo. Se puede

determinar tomando la derivada de la función de posición con respecto al tiempo. En otras palabras, si
tenemos una función que describe la posición de un objeto en un momento dado, podemos encontrar la
velocidad instantánea en un momento particular calculando la derivada de esa función en ese momento.

La rapidez es un escalar y no puede tomar valores negativos, mientras que la velocidad media o
instantánea son vectores que tienen sentido y dirección. La velocidad media es el recorrido o
desplazamiento total de una partícula dividido entre el tiempo que dicha partícula tardó en llegar al punto
final. También se dice que la velocidad media es la recta secante de la función desplazamiento en
determinados puntos, esto quiere decir que para determinar esta velocidad es necesario involucrar dos
puntos, uno inicial y otro final.

La velocidad instantánea según el libro Física universitaria, "es el límite de la velocidad media conforme
al intervalo de tiempo se acerca a cero; es igual a la tasa instantánea de cambio de posición con el tiempo"

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dicho de otra manera, es la velocidad con que va una partícula en un punto determinado y está expresada
de la siguiente manera:

A continuación se llevarán a cabo puntos fundamentales para un buen planteamiento del problema,
teniendo en cuenta Metodología y Equipo, Tratamiento de datos, Análisis de resultados, Conclusiones y
Referencias dadas por los integrantes de grupo de laboratorio.

2. METODOLOGÍA
Para proceder con el laboratorio se llevaron a cabo los siguientes materiales:

 Riel de aire
 Dos foto-sensores con cable
 Una Tablet
 Interfaz PASCO
 Dos tablas de madera (las dos unidas con una medida de 4,9cm de alto)
 Deslizador
 Aletas de diferente tamaño (1A=6cm, 2A=4cm, 3A=2cm)
 Regla

En el riel de aire, se colocó en uno de sus soportes un bloque de madera con 4,9 cm de altura, el cual
se mantuvo constante durante todo el experimento; luego, se colocaron los foto-sensores a distancias
variadas, 80 cm, 40 cm, 20 cm, 100 cm y 10 cm, formando así un triángulo, ya que se tiene valores para los
dos catetos, y poder hallar la hipotenusa y el ángulo que forma dicho triángulo.

Ya con esta configuración, variando la distancia entre los foto-sensores, se encendió el riel de aire, para
así de esta manera poder ignorar la fricción, y se soltó el pasador por el riel, el cual es el que activará los
foto-sensores, dando como resultado el tiempo que duró el pasador recorriendo entre los foto-sensores.
Este proceso se repitió 6 veces, cambiando la distancia entre los foto-sensores.

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Teniendo en cuenta que:

 Cateto a= 19,3cm
 Cateto b= 150cm
 Hipotenusa= √(19,3)^2 + (150)^2 = 151,2cm

Después, se repitió el mismo proceso, pero esta vez con un solo foto-sensor, dando así el tiempo en el
que dura la paleta atravesando dicho foto-sensor; nótese que en este caso importa el ancho de la paleta
que acompaña al pasador, así que se tomaron 3 paletas con 6 cm, 4 cm y 2 cm de ancho. Ya con los datos
experimentales, estos se compararán con los datos y el modelo teórico, y se determinará el margen de
error.

Para calcular la velocidad media y la velocidad instantánea se tuvieron en cuenta los siguientes pasos:

1. verificar que el riel de aire estuviera adecuadamente nivelado, para ello se hizo uso del nivel
colocándolo en distintas posiciones del riel y mirando que estuviera en la posición correcta.
2. Con el calibrador se midió la altura del bloque de madera y se procedió a colocarlo en las bases
del riel con el propósito de formar un triángulo cuya hipotenusa es la medida del riel y su altura
sea la medida del bloque de madera.
3. Se determina un punto de inicio y final de lanzamiento en el riel de aire.
4. Se conectan los foto-sensores en la interfaz de PASCO de la manera adecuada y se ubican en el
riel de aire de tal manera que el punto final seleccionado quede en el medio de los dos foto-
sensores con el que de esta manera el delta x va a depender de la longitud de separación de
estos.
5. Se ubica una aleta determinada en el deslizador después de haber tomado su medida con el
calibrador.
6. Con la regla se corrobora que el deslizador esté ubicado de manera correcta en el riel de aire,
debido a que el punto inicial se debe tomar desde el inicio de la aleta seleccionada.
7. Se procede a lanzar el deslizador y a registrar los datos suministrados por los fotosensores a
medida de que estos se acercan al punto final seleccionado.
8. Cuando los los fotosensores no se pueden acercar más entre sí al punto final, se desconecta uno
de ellos, se configura nuevamente plataforma y se ubica el fotosensor conectado en el punto
final seleccionado, para así determinar la velocidad con que la aleta pasa en ese punto.
9. Se toman los datos con tres aletas distintas y se hacen los mismos pasos (6) para cada una.

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3. TRATAMIENTO DE DATOS.
Tabla de datos 1

En esta parte del experimento se hicieron 6 lanzamientos para cada distancia y se varió la longitud de
las aletas para cada una, donde las primeras 3 distancias corresponden a los lanzamientos realizados para
la aleta 6cm, las siguientes 3 para la aleta 4cm y las últimas 3 para la aleta de 2 cm.

X= 200cm Xo= 20cm

Ax At
Ax 1 2 3 4 5 6
Ax= 80cm 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99
1A (6cm) Ax= 40cm 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,48
Ax= 20cm 0,24 0,24 0,24 0,24 0,24 0,24
Ax= 80cm 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99 0,98
2A (4cm) Ax= 40cm 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Ax= 20cm 0,24 0,24 0,23 0,24 0,24 0,24
Ax= 80cm 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99
3A (2cm) Ax= 40cm 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49
Ax= 20cm 0,24 0,24 0,24 0,24 0,23 0,24

Tabla de datos 2

Para esta parte del experimento se varió la longitud de las aletas, mientras se mantuvo una distancia
constante y al igual que en la tabla 1 se hicieron 6 lanzamientos de prueba.

Ax At
Ax 1 2 3 4 5 6
1A (6cm) 0,07 0,07 0,07 0,07 0,07 0,07
2A (4cm) 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05
3A (2cm) 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02

Cálculos

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Para el ángulo del triángulo rectángulo

Ө=𝑠𝑖𝑛−1(5,5𝑐𝑚/151,2𝑐𝑚 = 0,1279º

1. Para hallar la aceleración media tendremos que

a = g*sinӨ a = 1,250m/𝑠2
Ejemplo para los tiempos tomados con 20m

2. Para hallar el tiempo promedio

𝑡 = 0,24 + 0,24 + 0,24 + 0,24 + 0,24 + 0,24/6
= 0,24s

3. Para hallar la desviación estándar

1/5[(0,24 − 0,24) ^2 + (0,24 − 0,24) ^2 + (0,24 − 0,24) ^2 + (0,24 − 0,24) ^2 + (0,24 − 0,24) ^2 + (0,24−
0,24) ^2] = 0

4. ANÁLISIS DE RESULTADOS.
Al realizar el experimento, se puede observar que a medida que la distancia recorrida de los
deslizadores era menor, el tiempo también disminuía, al igual que con la velocidad ya que su distancia
también se reduce por la distancia tomada.

En esta fase del laboratorio se realizaron los lanzamientos desde diferentes distancias y se mantuvo
constante la longitud de la aleta, la cual fue de 6 cm, además, se tomaron datos experimentales de
distancias y tiempos.

Como se puede ver en esta fase del experimento, concluimos que los datos fueron tomados de forma
adecuada debido al porcentaje de error casi nulo presentado, sin embargo, en algunos lanzamientos se
presentó un ligero de error, pero este es despreciable ya que puede deberse a factores externos.

En la segunda fase del laboratorio se hicieron lanzamientos desde diferentes distancias, pero esta vez
se cambió la longitud de la aleta a 4 cm la cual se mantuvo constante, además se tomaron datos
experimentales de distancias y tiempos.

Como se puede ver en esta fase del experimento, concluimos que los datos fueron tomados de forma
adecuada debido al porcentaje de error nulo presentado.

En la Tercera fase del laboratorio, como al igual que en la anterior se realizaron los lanzamientos desde
diferentes distancias, pero esta vez se cambió la longitud de la aleta a 1 cm la cual se mantuvo constante,
además se tomaron datos experimentales de distancias y tiempos. Como se puede ver en esta fase del
experimento, al igual que en la anterior concluimos que los datos fueron tomados de forma adecuada
debido al porcentaje de error nulo presentado. Como última fase, se realizaron diferentes lanzamientos
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desde una misma distancia de 100cm y se varió la longitud de la aleta en 3 ocasiones diferentes, además
se tomaron datos experimentales de distancias y tiempos.

Como se puede evidenciar en esta fase del experimento, al igual que en los dos últimos análisis
realizados, concluimos que los datos fueron tomados de forma adecuada debido al porcentaje de error
nulo presentado.

5. CONCLUSIONES
Con esta práctica se puede concluir que al reducir la distancia entre los foto-sensores también se reduce
la diferencia de tiempo. La relación entre velocidad instantánea y velocidad media está en que a medida
que la separación de los foto-sensores es menor los datos de la velocidad media tienden a acercarse a la
velocidad instantánea como lo plantea la teoría, además de que es necesario tomar más datos por aleta
para darle una mayor precisión a las estadísticas y así poder apreciar mejor lo mencionado.

6. REFERENCIAS
Fernández, J. L. (s/f). Velocidad Instantánea. Fisicalab.com. Recuperado el 30 de marzo de 2023, de
https://www.fisicalab.com/apartado/velocidad-instantanea

FÍSICA. (s/f). Ipn.mx. Recuperado el 30 de marzo de 2023, de

https://app.dems.ipn.mx/guia/sistema/contenido/F%C3%8DSICA.html

Alrasheed, 2019] Alrasheed, S. (2019). Principles of mechanics: Fundamental university physics. Springer
Nature.

https://www.fisicalab.com/sites/all/files/contenidos/intromov/velocidadmedia.png, Bucaramanga,
Santander, Colombia.

ALONSO, Marcelo; FINN, Edward.(1986) Física Vol. I, Mecánica. Wilmington, Delaware, EUA, Addison
Wesley Iberoamericana

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7. ANEXOS

Bucaramanga, 30 de noviembre de 2023