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HOJA DE SEGURIDAD Revisión:

ASFALTO MODIFICADO CON POLÍMERO 16/05/2023

Versión: 03

1. IDENTIFICACION DEL PRODUCTO Y DE LA EMPRESA

Asfalto Modificado con Polímero – SERIE BETUTEC
Para aplicaciones específicas ver la Ficha Técnica del producto.
Identificación de la empresa
TDM ASFALTOS S.A.C.
Mz. A Lote 12 Zona Industrial Las Praderas de Lurín - Lurín
Teléfono: 616-9300

2. COMPOSICION/INFORMACION SOBRE LOS COMPONENTES

Composición química
Cemento asfáltico
Polímero elastómero
Aditivos
Componentes peligrosos
Ningún componente está presente con una concentración suficiente
como para requerir su clasificación como elemento peligroso para la
salud.

3. IDENTIFICACION DE PELIGROS
Fisicoquímicos
Se almacena y maneja por encima de los 100°C, por lo que el contacto
con agua puede producir una expansión violenta, peligro de salpicaduras
y desbordamiento por ebullición.
Aunque no están clasificados como inflamables, los asfaltos son
materiales hidrocarbonados y pueden arder.
Toxicológicos (síntomas)
Inhalación
Cuando son calentados, los asfaltos producen humos. Aunque no se
piensa que éstos produzcan daño significativo para la salud, la prudencia
aconseja que se debe minimizar la exposición, observando buenas
prácticas de trabajo y asegurando buena ventilación en las áreas de
trabajo. El sulfuro de hidrógeno puede acumularse en el espacio de
cabeza de los tanques de almacenamiento y potencialmente alcanzar
concentraciones peligrosas.
Ingestión
No es probable
Contacto piel/ojos
El asfalto se maneja a alta temperatura lo que puede causar quemaduras.
Los asfaltos no están clasificados como peligrosos según los criterios de la
CE, pero contienen concentraciones muy bajas de hidrocarburos
aromáticos policíclicos (PCA’s). En los asfaltos sin diluir, estos PCA’s, no
se consideran biodisponibles. Sin embargo, si estos asfaltos se mezclan
con diluyentes se cree que estos materiales pueden llegar a ser
biodisponibles si el producto tiene baja viscosidad a temperatura
ambiente. A pesar de la presencia conocida de PCA’s no existe evidencia
de que la exposición a asfaltos sin diluir o a sus humos sea nociva.
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4. PRIMEROS AUXILIOS
Inhalación
Si la inhalación de nieblas, humos o vapores causa irritación de nariz o
garganta o tos, conducir a la persona afectada al aire libre. Si los
síntomas persisten buscar atención médica. Las personas afectadas por
la exposición de sulfuro de hidrógeno deben ser inmediatamente
trasladadas al aire libre y se debe obtener atención médica sin dilación.
Las personas inconscientes se deben colocar en posición de
recuperación. Controlar la respiración y el pulso, y si la respiración se
debilita o se considera inadecuada, debe utilizarse respiración asistida,
preferentemente por el método del boca a boca. Si es necesario
administrar masaje cardiaco externo. Obtener atención médica en forma
inmediata.
Ingestión
No es probable.
Piel
Sumergir la zona de la piel con quemaduras al agua mínimo 10 minutos.
No intentar eliminar el asfalto de la piel pues con el tiempo se
desprenderá con la costra cuando la quemadura cicatrice. Todas las
quemaduras deben recibir atención médica. El tratamiento debe ser
generalmente sintomático y dirigido a mitigar cualquier efecto. Si por
cualquier razón el asfalto se debe eliminar, puede usarse parafina
medicinal liquida generalmente calentada.
Ojos
Producto en frío
Lavar los ojos con abundante agua, asegurándose que los párpados se
mantengan abiertos. Buscar atención médica si aparece o persiste el
dolor o enrojecimiento.
Producto en caliente
Lavar con abundante agua durante al menos 5 minutos para disipar el
calor. En el caso de que quede algo del producto, intentar eliminarlo por
irrigación solo por continua irrigación con agua. Obtener atención
médica en forma inmediata.
Medidas generales
No quitar el asfalto adherido firmemente a la piel. Avisar al servicio
médico.

5. MEDIDAS DE LUCHA CONTRA INCENDIO

Medidas de extinción
Espumas, polvo químico seco, dióxido de carbono, gas inerte, arena y
agua pulverizada.
Contraindicaciones
No usar nunca chorros de agua directamente.

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Productos de combustión
El asfalto ardiendo da lugar a una compleja mezcla de gases y partículas
en suspensión incluyendo CO2, CO, óxidos de azufre y otros gases
peligrosos.

6. MEDIDAS EN CASO DE VERTIDO ACCIDENTAL

Precauciones para el medioambiente
Prevenir los vertidos al alcantarillado.
Precauciones personales
En espacios cerrados no permitir que el agua u otro líquido entre en
contacto con el asfalto en caliente. El asfalto en caliente debe manejarse
de tal forma que no exista riesgo de quemaduras.
Detoxificación y limpieza
Derrames pequeños
Dejar enfriar y solidificar. Trasladar mecánicamente hacia los
contenedores para su eliminación o recuperación de acuerdo con las
reglamentaciones locales.
Derrames grandes
Evitar la dispersión mediante fosos o barreras de arena, tierra u otro
material. A continuación, tratar de igual modo que los derrames
pequeños.
Protección personal (cuando el asfalto este en caliente)
Debe incluir útiles con terminaciones en forma de brazos para evitar
salpicaduras en el cuerpo, protectores de cara y ojos, guantes y botas
resistentes al calor.

7. MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO
Manipulación
Precauciones generales
La temperatura máxima segura de manipulación debe estar 30°C por
debajo de la temperatura de inflamación. Evitar el sobrecalentamiento
para minimizar la producción de humos, protegerse manos y brazos.
Usar botas altas. Cuando se manipula asfalto en caliente es
recomendable llevar protegidos cara y ojos.
Condiciones especiales
El asfalto se manipula en forma líquida, lo cual implica elevadas
temperaturas (> 100°C). Evitar el contacto (quemaduras en la piel) y la
inhalación de humos (irritación del tracto respiratorio). Utilizar
mangueras limpias, secas y resistentes al calor. No usar vapor para
vaciar las tuberías y mangueras. No utilizar disolventes para las
obstrucciones de las tuberías.
Almacenamiento
Temperatura y productos de descomposición
Cuando se calienta excesivamente emite humos irritantes. Máxima
temperatura segura de almacenamiento al menos de 30°C por debajo
del punto de inflamación.

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Reacciones peligrosas
Puede arder rápidamente cuando se mezcla con nafta u otros
disolventes volátiles. Pueden formarse depósitos carbonos sobre las
paredes y techos de los tanques de almacenamiento, los cuales son
pirofóricos y auto-inflamarse. El sulfuro de hidrógeno puede acumularse
en los tanques a altas temperaturas cuando el tiempo de
almacenamiento es largo.
Condiciones de almacenamiento
Prevenir la entrada de agua. Ventilación adecuada. Los asfaltos deben
ser manejados a la menor temperatura posible, teniendo en cuenta su
uso eficiente. Cuando se está bombeando asfalto desde un tanque de
almacenamiento se debe evitar el riesgo de fuego o explosión por la
presencia de tubos calientes.
Materiales incompatibles
Los asfaltos en calientes no se deben echar a un tanque o depósito
húmedo, ya que el vapor de agua puede provocar erupciones violentas
cuando el asfalto es calentado. Evitar contacto directo con el agua.

8. CONTROLES DE EXPOSICION/PROTECCION PERSONAL

- Protección respiratoria: no es necesaria cuando existen condiciones de
ventilación adecuadas. Si se realiza alguna actividad donde exista la
exposición a altas concentraciones de vapores del producto en el aire, se
requiere de un equipo de respiración autocontenido.
- Ojos: Gafas de seguridad contra salpicaduras químicas.
- Piel: Guantes de neopreno, nitrilo o PVC, zapatos de seguridad,
protectores fáciles y ropa completa de protección.

9. PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS
Punto de Inflamación : > 235°C
Solubilidad en agua : Insoluble
Densidad : 1.02 gr/cm3

10. ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD

Estabilidad
Estable a temperatura ambiente
Condiciones a evitar
El calentamiento excesivo por encima de la temperatura máxima
recomendada de la manipulación y almacenamiento puede causar
craqueo y formación de vapores inflamables.
Incompatibilidades
Impedir que el producto fundido entre en contacto con agua u otro
líquido. Se debe evitar la contaminación de aceite y asfalto de los
aislamientos térmicos y el revestimiento se debe reemplazar donde sea
necesario por un tipo de aislamiento no absorbente.

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El calentamiento da lugar a la autoinflamación de las superficies de

materiales fibrosos o porosos impregnados con asfalto o con
condensados de los humos bituminosos, lo que puede ocurrir a
temperaturas inferiores a los 100°C. Evitar el contacto con los oxidantes
fuertes.
Condiciones médicas agravadas por la exposición
Problemas dermatológicos.

11. INFORMACION TOXICOLOGICA

Al momento de elaborar la hoja de seguridad no se dispone de
información suficiente para hacer una evaluación satisfactoria sobre este
apartado.

12. INFORMACION ECOLOGICA

Forma y potencial contaminante
Persistencia y biodegradabilidad
No da lugar a fracciones solubles en agua. El producto derramado en el
agua puede hundirse causando un daño mecánico a la flora y fauna que
están en contacto. Los componentes del asfalto no se biodegradan
significativamente en el medio ambiente. En condiciones normales el
producto permanece en el lugar.
Movilidad/bioacumulación
De acuerdo con sus propiedades físicas el asfalto no es móvil y
permanece en la superficie del suelo o se asienta en la superficie de los
sedimentos acuáticos al ser insoluble. La bioacumulación es improbable
debido a su baja solubilidad.
Efecto sobre el medio ambiente/ecotoxicidad
El producto no es tóxico para el medioambiente. No es peligroso para las
plantas y ambientes acuáticos.

13. CONSIDERACIONES RELATIVAS A LA ELIMINACION

Residuos:
Eliminación: Los materiales contaminados serán depositados en rellenos
de seguridad u otros sistemas debidamente aprobados por la Autoridad
de Salud de nivel nacional. Se debe remitir a un gestor autorizado.
Manipulación: Los materiales contaminados por el producto presentan los
mismos riesgos y necesitan las mismas precauciones que el producto y
deben considerarse como residuo peligroso. No desplazar nunca el
producto a drenaje o alcantarillado.
Disposiciones: Los establecimientos y empresas que se dediquen a la
recuperación, eliminación, recogida o transporte de residuos deberán
cumplir la Ley 27314, ley general de residuos sólidos, su reglamento D.S.
N° 057-2004-PCM, las normas sectoriales y locales específicas u otras
disposiciones vigentes referidos a la gestión de residuos.

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14. CONSIDERACIONES RELATIVAS AL TRANSPORTE

El producto es transportado a granel en camiones tanque, que poseen
sistemas de calentamiento para mantener el producto en estado líquido;
el personal que realiza el traslado del producto debe estar previamente
capacitado para acciones de emergencia durante el trayecto. Si el
producto está envasado en cilindros y es transportado a temperatura
ambiente no presenta riesgos de peligrosidad. El transporte se realiza de
acuerdo a las normas de seguridad vigentes.

15. INFORMACION REGLAMENTARIA

Código Naciones Unidas: UN 1999

Señalización pictórica, NTP 399.0152001

Rombo de Seguridad – NFPA 704

- Salud :0
- Inflamabilidad : 1
- Reactividad :0

16. OTRAS INFORMACIONES

Normativa:
- Reglamento de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos,
aprobado por D.S. N°026-94-EM y modificaciones.
- Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos,
aprobado por D.S. N°043-2007-EM y modificaciones.
- Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos,
aprobado por D.S. N°052-1993-EM y modificaciones.
- Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de
Hidrocarburos, aprobado por D.S. N°039-2014-EM y modificaciones.
- Reglamentos para la Comercialización de Combustibles Líquidos y
Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos, aprobados por
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Decretos Supremos N°030-1998-EM y N°045-2001-EM y

modificaciones.

Emergencias a nivel nacional: 116

Las precauciones sobre Salud y Seguridad, así como los consejos sobre Medioambiente contenidos
en esta Hoja de Datos podrían no ser exactos para todas las situaciones individuales. Es obligación
del usuario evaluar y utilizar este producto con seguridad y cumpliendo todas las leyes y
reglamentaciones aplicables. Ninguna declaración contenida en esta Hoja de Datos puede ser
tomada como un permiso, recomendación o autorización dada o implícita para practicar ninguna
invención patentada sin una licencia válida. TDM ASFALTOS SAC no será responsable de ningún
daño o lesión resultado del uso anormal de este material, de ningún fallo derivado de las
recomendaciones o de ningún peligro inherente a la naturaleza del material.

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