GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

MANTENIMIENTO MECATRÓNICO DE AUTOMOTORES

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: MANTENIMIENTO MECATRÓNICO DE AUTOMOTORES

 Código del Programa de Formación: 838104
 Nombre del Proyecto Propuesta de gestión y administración de un taller de mantenimiento
automotriz
 Fase del Proyecto EJECUCION
 Actividad de Proyecto
Realizar mantenimiento del sistema generador de potencia.
 Competencia

Corregir fallas y averías de los motores a gasolina y gas, de acuerdo a

parámetros del fabricante y/o empresa

 Resultados de Aprendizaje Alcanzar:

Desmontar, desarmar, armar y montar el motor, con productividad y eficiencia, ajustados a los
estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.

Reutilizar o cambiar componentes del motor, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares
de calidad, seguridad y manuales del fabricante

Ajustar y poner en funcionamiento el motor, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de
calidad, seguridad y manuales del fabricante.

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GUÍA DE APRENDIZAJE

 Duración de la Guía 3 semanas

2. PRESENTACION

Señor aprendiz usted va a comenzar un proceso de formación en el cual desarrollará una serie de
habilidades las cuales desenvolverá en el sector productivo.

En este proceso complementaremos la educación adquirida por usted en casa para que sea un profesional
integro con sentido de responsabilidad en la simulación de un ambiente laboral como el que ofrece el
sector productivo. Después de adquirir los conocimientos los llevaran a cabo en la práctica mediante una
guía de aprendizaje y el acompañamiento de su instructor además puede complementar sus
conocimientos en la biblioteca del centro. Los conocimientos adquiridos en otras áreas pueden ser
complementos para usted para el desarrollo de su formación

Trabajará en grupo junto a sus compañeros los cuales serán su equipo de ejecución de la formación
llevada en nuestro centro con el fin de tener éxito en su formación y alcanzar los resultados propuestos.

3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

1. Hable acerca de los diferentes tipos de cámaras de combustión, y del accionamiento de la distribución según el sistema
utilizado.

2. Describa el funcionamiento y para qué sirve la válvula PCV y diga qué tipo de ventilación tiene el motor
asignado.

3. Hable acerca de las clases y materiales de fabricación de los colectores de admisión y de escape.

4. Realice un paso a paso del desmontaje, desarmado, armado y montaje de la culata de cilindros y complete el siguiente
cuadro (anexe evidencias fotográficas)

5. Plasme los datos referentes al motor asignado en clase

DATOS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

ELEMENTO MODELO MOTOR

TIPO DE MOTOR / TYPE

TIPO DE CAMARA DE COMBUSTION

/COMBUSTION CHAMBER TYPE

TIPO DE CAMISA DE CILINDRO / CYLINDER LINER

TYPE

SISTEMA DE DISTRIBUCION

NUMERO DE CILINDROS, CALIBRE Y CARRERA

mm (PULG)/ NUMBER OF CYLINDERS-CYLINDER
BORE X STROKES
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NUMERO DE SEGMENTOS DEL PISTON

CILINDRADA TOTAL LITROS

RELACION DE COMPRESION ( A 1)

PRESION DE COMPRESION Mpa(Kg/cm/PSI)

ORDEN DE ENCENDIDO

ROTACION DEL CIGÜEÑAL (VISTO DESDE EL

FRENTE)

TIPO DE COMBUSTIBLE ESPECIFICADO

RALENTI RPM

JUEGO DE VALVULAS (EN FRIO): ADMISION

ESCAPE

VALVULAS DE ADMISION ABIERTA A(BTDC) GRA

CERRADA A (ABDC) GRA

VALVULAS DE ESCAPE ABIERTA A (BBDC) GRA

CERRADA A (ATDC) GRA

SISTEMA DE LUBRICACION

METODO DE LUBRICACION

ACEITE DE MOTOR ESPECIFICADO (API) (SAE)

TIPO DE BOMBA DE ACEITE

TIPO DE FILTRO DE ACEITE

CAPACIDAD DE ACEITE LIT (GALONES EE.UU./RU)

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SISTEMA DE REFRIGERACION

TIPO DE BOMBA DE AGUA

TIPO DE TERMOSTATO

RANGO DEL TERMOSTATO

TIPO DE FILTRO DE AIRE

TIPO DE BATERIA

CAPACIDAD DE GENERADOR

6. Realice el diagrama del ciclo real para el motor asignado.

7. Explique en qué consiste las pruebas hidrostáticas en las culatas.
8. Realice un diagrama de un circuito de refrigeración y de lubricación y explique su funcionamiento.
9. Explique cómo se realiza una prueba de compresión de cilindros en un motor de combustión interna.
10. Explique cómo se realiza una prueba de fugas de cilindros en un motor de combustión interna.
11. De la metrología tomada en clase por favor plasme los resultados e indique el diagnostico en el
siguiente cuadro, recuerde que es un cuadro general en caso de que no aplique su motor asignado
favor resaltarlo con NA, tenga en cuenta en asociar las medidas en mm(in).
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ALTURA DE LEVAS mm (in)

Herramienta: Micrómetro de exteriores

DESCENTRAMIENTO DEL ÁRBOL DE LEVAS mm (in)

Herramienta: Calzos en V, comparador caratula

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MEDIDA STANDAR 1 2 3 4 DIAGNOSTICO
D
- LIMIT
MUÑON
ARBOL
DE
LEVAS

JUEGO AXIAL EJE DE LEVAS mm (in)

MED STANDARD DESMONTAJE MONTAJE DIAGNOSTICO

IDA - LIMIT
JUEG
O
AXIA
L EJE
DE
LEVA
S
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PLANITUD CULATA mm (in)

Herramienta: Regla Planitud, Galgas de espesores

MEDIDA MANUAL RESULTADO DIAGNOSTICO

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ALTURA DE LA CULATA mm (in)

Herramienta: Pie de rey, Regla

MEDIDA PROMEDIO RESULTADO DIAGNOSTICO

ALTURA

PLANITUD DE LA CARA DE FIJACION DE LA CULATA-COLECTORES mm (in)

Herramienta : Regla planitud , lainas espesores

MEDIDA PROMEDIO RESULTADO DIAGNOSTICO

STANDARD - 0,05 (0,002)-

LIMIT 0,20(0,008)
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JUEGO DE VASTAGO DE LA VALVULA Y GUIA DE LA VALVULA mm (in)

Herramienta: comparador de caratula

MEDIDA MANUAL 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION
STANDARD-
LIMIT

V. ESCAPE
STANDARD –
LIMIT

DIAMETRO EXTERIOR DE VASTAGO DE VALVULA mm (in)

Herramienta : Micrómetro de exteriores

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MEDIDA MANUAL 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION
STANDARD-
LIMIT
V. ESCAPE
STANDARD –
LIMIT

GROSOR DE VALVULA mm (in)

Herramienta: Pie de rey, Micrómetro de exteriores

MEDIDA MANUAL 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION
STANDARD-
LIMIT
V. ESCAPE
STANDARD –
LIMIT
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ANCHURA DE CONTACTO DE VALVULA mm (in)

Herramienta: pie de rey

MEDIDA MANUAL 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION
STANDARD-
LIMIT
V. ESCAPE
STANDARD –
LIMIT

ALTURA DEL MUELLE DE VALVULA SIN COMPRIMIR mm (in)

Herramienta: Pie de rey

MEDIDA MANUAL 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION
STANDARD-
LIMIT
V. ESCAPE
STANDARD –
LIMIT
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CUADRATURA DE MUELLE DE VALVULA mm (in)

Herramienta: Escuadras en L

MEDIDA MANUAL 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION
STANDARD-
LIMIT
V. ESCAPE
STANDARD –
LIMIT

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

ADMISION
STANDARD-
LIMIT
ESCAPE
STANDARD –
LIMIT
MEDIDAS ASIENTOS DE VALVULAS mm (in)

Herramientas :Pie de rey

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6 Adicione 3 medidas tomadas que se omitieron en esta parte de cabeza de cilindros ej. planitud de colector con gráficos.

 Ambiente Requerido

Ambiente disponible

 Materiales

Herramientas de metrología (Pie de rey, micrómetros, alexometros, comparadores de caratula,

torcometros , galgas de ajuste calibradores plásticos

Herramienta manuales (llaves mixtas, Juego de copas cuadrantes ½ y ¾ )

Herramientas eléctricas (Taladros de banco)

Herramientas neumáticas (compresor de aire, petrolizadoras )

Bancos de trabajo

Tomando como referencia la planeación pedagógica y las orientaciones para elaborar guías de aprendizaje
citado en la guía de desarrollo curricular

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Tome como referencia las técnica e instrumentos de evaluación citados en la guía de Desarrollo Curricular

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación
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REALIZA EL DESARMADO, LIMPIEZA

Y ARMADO DE LOS COMPONENTES
DEL CONJUNTO DE CABEZA DE
CILINDROS, CONJUNTO DE
4. ACCIONAMIENTO DE VÁLVULAS Y
MECANISMOS DE DISTRIBUCIÓN DE
ACUERDO CON LOS
PROCEDIMIENTOS DEL FABRICANTE,
NORMAS AMBIENTALES Y DE SALUD
OCUPACIONAL.

GLOSARIO DE TERMINOS

5. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

6. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) FREDY ANDRES DE INSTRUCTOR CENTRO DE OCTUBRE 31 DEL 2017

SALVADOR ONTIBON MANTENIMIENTO TECNOLOGIAS
MECATRONICO DEL
TRANSPORTE

4. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

Autor (es) CESAR AUGUSTO INSTRUCTOR CTT 21/02/2024 AJUSTE A MOTORES

CABALLERO MANTENIMIENTO GASOLINA
MECATRONICO