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Instituto Tecnolgico Superior de

Calkin en el Estado de
Campeche.

Asignatura:

MECANISMOS

Tema: Nomenclatura, clasificacin y arreglos comunes de los


mecanismos de leva y seguidor.
Docente:
Alumnos:

IME. CARLOS ANTONIO TURRIZA NAAL


Fernando Alberto Chuc R. de la Gala
Eduardo Perez Domnguez
Ian Gonzales Uscanga
Enrique Canul Pech
Erick Chi Huchin
Quinto Semestre
Grupo: B
Ciclo escolar:
2016-2017P

Qu es una leva?
Unalevaes un elemento que impulsa, por contacto directo, a
otro elemento denominadoseguidorde forma que ste ltimo
realiceunmovimientoalternativoconcreto.
Es un elemento de maquinaria diseado para generar un
movimiento determinado a un seguidor por medio de contacto
directo.
Las levas tambin producenmovimiento oscilatorioo pueden
convertirmovimientosdeformaaotra.

Estos mecanismos se emplean en la maquinaria, por su


facilidad de diseo para producir cualquier movimiento
deseado, por lo que se usan para maquinaria de
impresin, maquinaria para fabricar zapatos, tornos
automticos, entre otras, siendo difcil encontrar
maquinas denominadas automticas sin un sistema de
levas.
Todos los mecanismos de levas se componen de cuando
menos tres eslabones:
Lalevaquetieneunasuperficiedecontacto
curvaoderecha.

Seguidoropalpadorqueatravsdeuna
varillarealizaelmovimientoproducidoporel
contactoconelperfildelaleva.
Bancada,lacualsirvedesoporteyguaala
varillayalaleva

Tipos de levas ms comunes utilizados en


mecanismos
Podemosclasificarlasporlosiguiente
Porsuforma
Porsumovimientoquetransmiteal
seguidor

Clasificacin de levas por su forma


Leva de traslado o traslacin
Elcontornooformadelalevadetraslacinsedeterminaporel
movimientoespecificodelseguidor.
Levas de disco
Enelcasodelaslevasdedisco,elcuerpodeestastienenlaformadeun
discoconelcontornodelalevaformandosobrelacircunferencia
Levas de tambor o cilndrica
Enlaslevasdetamborlapistadela
levageneralmenteselabraalrededordeltambor.
Levas conjugadas
Consisteendosomslevasempalmadas
selesconocecomolevasdeaccinpositiva
otipoYork.
Levas de cara o cerrada
Enlaspistasdelalevaselabraenlapartefrontaleldisco

Clasificaciones de los seguidores


Porlamaneradehacercontactoconlaleva.
Decuchilla(varilladepunzn)
Decarretillaorodaja(varilladerodaja)
Decaraplanayesfrica
Porposicinconrespectoalejedelaleva.
Centradoydescentrado
Paralevacerrada

Nomenclatura de las levas


Eldesplazamientodelseguidor:engeneralsedefinecomolaposicin
delmecanismoseguidorapartirdeunpuntoespecificodenominadocero
oreposo,enrelacinconeltiempooconalgunafraccindelciclodela
maquinaria(desplazamientodelaleva)medidaenformaangular.
Eldesplazamientodelaleva;medidoengradosomilmetros,esel
movimientodelalevamedidodesdeunpuntoespecifico,ceoreposo,en
relacinconelmecanismoseguidordefinidoantes
Elperfildelaleva:eselcontornodelasuperficiedetrabajodelaleva.
Puntotrazador:eslalneadecentrodelrodilloosuequivalente.Cuando
seutilizaunseguidorplano.

Curvaprimitiva:esellugargeomtricodelasucesindepuntos
descritosporelpuntotrazador,cuandolalevasedesplaza.
Elcirculodelabase:Eselmenorcirculoinscritoenelperfildelaleva.

Circuloprimario:Eselmenorcirculoinscritodelacurvaprimitivaycon
centroenelcentrodelaleva.Esconcntricoconelcirculodebasey
separadodeesteaunradiodelrodilloseguidor.
ngulodepresin:Eselnguloentrelanormalalacurvaprimitivayla
direccininstantneadelmovimientodelseguidor
Puntoprimitivo:eselpuntodelacurvaprimitivadondetienesumximo
valorelngulodepresin
Circuloprimitivo:Eslcirculoquepasaporelpuntoprimitivo.
Puntodetransicin:Eselpuntodemximavelocidaddondelaaceleracin
cambiadesigno(cambialadireccindelafuerzaenelseguidor).

Diseo cinemtico de la leva


Lalevayelseguidorrealizanunmovimientocclico(360
grados).Duranteunciclodemovimientoelseguidorse
encuentraenunadetresfases.Cadafasedisponedeotros
cuatrosinusoidalesqueenelcosenode"fi"seadmitencomo
levasespectatrizes.

Ley fundamental del diseo de levas


Lasecuacionesquedefinenelcontornodelalevayporlotantoel
movimientodelseguidordebencumplirlossiguientesrequisitos,lo
queesllamadaleyfundamentaldeldiseodelevas:

1. Laecuacindeposicindelseguidordebesercontinuadurante
todoelciclo
2. Laprimeraysegundaderivadadelaecuacindepocin
(velocidadyaceleracin)debensercontinuas
3. Laterceraderivadadelaecuacin(sobreaceleracinoJerk)no
necesariamentepuedesercontinua
Lascondicionesanterioresdebencumplirseparaevitarchoqueso
agitacionesinnecesariasdelseguidorylaleva,locualsera
perjudicialparalaestructurayelsistemaengeneral.

Para el diseo de levas hay que verificar:


Excentricidad
Enocasionesresultainteresantedesplazarelseguidordeformaque
sudireccindedeslizamientonopaseporelcentroderotacindela
leva.
Pausa del seguidor
Enocasiones,losmecanismosdelevasonseleccionadosporque
proporcionanenelseguidorunmovimientointermitente(difcilde
conseguirconmecanismosdebarras).
ngulo de presin
Elngulodepresinesunparmetrofundamentalenel
comportamientodinmicodelaslevas.Sedefinecomoelnguloque
formandosrectas:lalneadedeslizamientodelseguidorylarecta
normalalasdossuperficies(levayrodillo)enelpuntodecontacto.
Influencia del tamao del crculo primario
Elradiodelcrculoprimarioes,juntoconotros,unparmetrode
diseoquedebeserdecididoantesdecomenzaradisearlaleva.

Influencia de la excentricidad
Laexcentricidadesotroparmetrodepartidaenel
diseodesistemasleva-seguidor.Suvalornopuede
sermayorelradiodelcrculoprimarioyaque,sias
fuera,habraalmenosunaposicinenlaqueel
seguidorcaeraporfaltadecontactoconlaleva.
Influencia del tamao del rodillo
Eltamaodelrodillosolamenteinfluyeeneltamao
relativodelrodilloydelaleva.Noinfluyeenelngulo
depresin,porloquenoesunparmetrofundamental
desdeelpuntodevistadecomportamientodinmico
delsistema.
Problema de despegue en levas
Unodelosproblemasprincipalesdealgunos
mecanismosleva-seguidoreselproblemade
despeguedelseguidordebidoalosefectosdinmicos
delmovimiento.Enmuchoscasos,elcontactoentrela
levayelseguidorseconsiguemedianteunresorte(o
muelle)quepresionaelseguidorcontralaleva

CONCLUSION

El movimiento motriz, normalmente giratorio, lo efecta la


leva, que posee un determinado perfil, y el seguidor, en
contacto permanente con sta, reproduce linealmente el
contorno de la leva.
Aprovechando estas caractersticas de las levas se ha
estudiado y diseado, posteriormente fabricado diversas
aplicaciones industriales.
Tal estudio y surgimiento de nuevas aplicaciones de levas
no cesa, actualmente se pueden observar su aplicacin en
los frenos de levas entre otros con control automatizado y
de este tipo

BIBLIOGRAFA

Norton,RobertL.,Diseo de
maquinaria,McGraw-Hill,Mxico,2005.
http://www.geocities.com/re_mecanicos
/ingenierama/disenos.htm
Pginasdeinternetvariadas.

ACTIVIDAD

Ques es una leva?


Eselementoqueimpulsa,porcontactodirecto,aotroelemento
denominadoseguidorde forma que ste ltimo realice un
movimientoalternativoconcreto.
Es un elemento de maquinaria diseado para generar un
movimientodeterminadoaunseguidorpormediodecontacto
directo.
producenmovimiento
oscilatorioo
movimientosdeformaaotra.

pueden

convertir

Hay 2 formas
de
clasificarlas
Cuales son?
Porsuforma
Porsumovimientoque
transmitealseguidor

Menciona almenos
dos tipos de
SEGUIDORES

Porlamaneradehacercontactoconlaleva.
Decuchilla(varilladepunzn)
Decarretillaorodaja(varilladerodaja)
Decaraplanayesfrica
Porposicinconrespectoalejedelaleva.
Centradoydescentrado

Menciona un tipo
de acero aleado
que se usa
comunmente para
la fabricacion de
AISI8620oAISI8615
levas

RACIAS POR SU ATENCIO

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