Mecanismos Levas
Mecanismos Levas
Calkin en el Estado de
Campeche.
Asignatura:
MECANISMOS
Qu es una leva?
Unalevaes un elemento que impulsa, por contacto directo, a
otro elemento denominadoseguidorde forma que ste ltimo
realiceunmovimientoalternativoconcreto.
Es un elemento de maquinaria diseado para generar un
movimiento determinado a un seguidor por medio de contacto
directo.
Las levas tambin producenmovimiento oscilatorioo pueden
convertirmovimientosdeformaaotra.
Seguidoropalpadorqueatravsdeuna
varillarealizaelmovimientoproducidoporel
contactoconelperfildelaleva.
Bancada,lacualsirvedesoporteyguaala
varillayalaleva
Curvaprimitiva:esellugargeomtricodelasucesindepuntos
descritosporelpuntotrazador,cuandolalevasedesplaza.
Elcirculodelabase:Eselmenorcirculoinscritoenelperfildelaleva.
Circuloprimario:Eselmenorcirculoinscritodelacurvaprimitivaycon
centroenelcentrodelaleva.Esconcntricoconelcirculodebasey
separadodeesteaunradiodelrodilloseguidor.
ngulodepresin:Eselnguloentrelanormalalacurvaprimitivayla
direccininstantneadelmovimientodelseguidor
Puntoprimitivo:eselpuntodelacurvaprimitivadondetienesumximo
valorelngulodepresin
Circuloprimitivo:Eslcirculoquepasaporelpuntoprimitivo.
Puntodetransicin:Eselpuntodemximavelocidaddondelaaceleracin
cambiadesigno(cambialadireccindelafuerzaenelseguidor).
1. Laecuacindeposicindelseguidordebesercontinuadurante
todoelciclo
2. Laprimeraysegundaderivadadelaecuacindepocin
(velocidadyaceleracin)debensercontinuas
3. Laterceraderivadadelaecuacin(sobreaceleracinoJerk)no
necesariamentepuedesercontinua
Lascondicionesanterioresdebencumplirseparaevitarchoqueso
agitacionesinnecesariasdelseguidorylaleva,locualsera
perjudicialparalaestructurayelsistemaengeneral.
Influencia de la excentricidad
Laexcentricidadesotroparmetrodepartidaenel
diseodesistemasleva-seguidor.Suvalornopuede
sermayorelradiodelcrculoprimarioyaque,sias
fuera,habraalmenosunaposicinenlaqueel
seguidorcaeraporfaltadecontactoconlaleva.
Influencia del tamao del rodillo
Eltamaodelrodillosolamenteinfluyeeneltamao
relativodelrodilloydelaleva.Noinfluyeenelngulo
depresin,porloquenoesunparmetrofundamental
desdeelpuntodevistadecomportamientodinmico
delsistema.
Problema de despegue en levas
Unodelosproblemasprincipalesdealgunos
mecanismosleva-seguidoreselproblemade
despeguedelseguidordebidoalosefectosdinmicos
delmovimiento.Enmuchoscasos,elcontactoentrela
levayelseguidorseconsiguemedianteunresorte(o
muelle)quepresionaelseguidorcontralaleva
CONCLUSION
BIBLIOGRAFA
Norton,RobertL.,Diseo de
maquinaria,McGraw-Hill,Mxico,2005.
http://www.geocities.com/re_mecanicos
/ingenierama/disenos.htm
Pginasdeinternetvariadas.
ACTIVIDAD
pueden
convertir
Hay 2 formas
de
clasificarlas
Cuales son?
Porsuforma
Porsumovimientoque
transmitealseguidor
Menciona almenos
dos tipos de
SEGUIDORES
Porlamaneradehacercontactoconlaleva.
Decuchilla(varilladepunzn)
Decarretillaorodaja(varilladerodaja)
Decaraplanayesfrica
Porposicinconrespectoalejedelaleva.
Centradoydescentrado
Menciona un tipo
de acero aleado
que se usa
comunmente para
la fabricacion de
AISI8620oAISI8615
levas