Presentación
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ANTECEDENTES
El proyecto Vas Nuevas de Lima, fue adjudicado por la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a
travs de la Gerencia de la Promocin de la Inversin Privada, a la concesionaria Rutas de Lima, el cual
rehabilitar la infraestructura vial en los tres ejes viales principales de acceso y articulacin de la ciudad:
carreteras Panamericana Norte (desde el valo de Habich hasta el Intercambio de Ancn), Panamericana
Sur (desde el Trbol de Javier Prado hasta el puente Pucusana) y la autopista Ramiro Prial, que se
extender en 19 km hasta el puente Los ngeles.
Estas vas fueron concesionadas por un periodo de 30 aos e incluyen la construccin de pasos a nivel y
desnivel, puentes peatonales, paraderos y ampliacin de las vas auxiliares, adems de realizar la
operacin y mantenimiento.
VIAS NUEVAS DE LIMA
PROYECTO
VIAS NUEVAS DE LIMA
FICHA TECNICA GENERAL
Proyecto: Vias Nuevas de Lima
PANAMERICANA SUR
La Concesin en Panamericana Sur tiene un recorrido aproximado de 54.1 km desde el Trbol de Javier
Prado hasta el puente Pucusana. Implica la ejecucin inmediata de intercambios viales a desnivel.
La primera obra que se ejecut con el inicio de la concesin fue el reordenamiento del trnsito del puente
Alipio Ponce. Dicha obra se culmin en diciembre de 2014. All se construyeron rotondas para giros en la
avenida Alipio Ponce y tambin se reubicaron los cuatro paraderos de ambas vas para descongestionar la
carretera y evitar embotellamientos.
Actualmente, se est realizando el intercambio vial a desnivel Benavides. Dicha obra contempla la
ejecucin de un tnel bajo la Panamericana Sur para lograr el reordenamiento del trnsito. Su
culminacin est planeada para diciembre de 2015.
Tambin en Panamericana Sur, se construir el intercambio del puente El Derby con San Borja Norte,
recuperando la seccin vial y construyendo los giros y retornos faltantes.
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PANAMERICANA NORTE
El proyecto vial en Panamericana Norte comienza en el valo de Habich hasta el intercambio de
Ancn y tiene una extensin de 31.5 kilmetros.
Est contemplado en las obras la construccin de nuevos puentes peatonales.
Los paraderos sern reubicados.
En la interseccin con la avenida Los Alisos, se viene construyendo un paso a desnivel. La
Panamericana Norte pasar a nivel y Los Alisos se deprime. La obra terminar aproximadamente en
abril de 2015.
A la altura de la avenida 25 de Enero se viene construyendo un intercambio vial a desnivel. Esta obra
consiste en un anillo vial a nivel, mientras la Panamericana Norte se deprime. Asimismo, contar con
dos puentes peatonales inclusivos. Se estima que estar culminada para noviembre de 2015.
Otra obra ser implementada a la altura de la avenida El Naranjal, donde se construir una rotonda
con vas de entrada y salida hacia la Panamericana Norte.
Tambin se viene ejecutando retornos a nivel en el puente Chilln.
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AUTOPISTA RAMIRO PRIALE
En la autopista Ramiro Prial, el proyecto comienza en el tramo de autopista existente de 9.7 km hasta
la avenida Las Torres. Se construir un intercambio vial de desnivel a la altura de la avenida Los
Laureles (km 7.2). Tambin se realizar el cierre de accesos, as como la adecuacin de paraderos y
puentes peatonales.
A la altura del km 10 se iniciar el tramo de extensin de 19 km con un primer gran intercambio vial
que pasar encima de las avenidas Las Torres y Carapongo, formando un gran anillo vial.
La autopista ser extendida hasta la Carretera Central, 600 metros al este del puente Los ngeles,
acabando en un gran intercambio vial con enlaces hacia Chaclacayo y Chosica.
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OBRAS POR TRAMOS
OBRAS CONCLUIDAS
Intercambio Vial a Desnivel 25 de Enero
Intercambio Vial a Desnivel Naranjal
PANAMERICANA NORTE Mejoramiento de la Via
Paso a Desnivel Los Alisos
OBRAS EN EJECUCION
Retornos Puente Chillon
OBRAS CONCLUIDAS
Intercambio Vial Alipio Ponce
Mejoramiento de la Via
PANAMERICANA SUR Retornos San Pedro
OBRAS EN EJECUCION
Intercambio Vial a Desnivel Benavides
Intercambio Vial a Desnivel El Derby
PANAMERICANA NORTE
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En el cruce de la Panamericana Norte con la Av. Los Alisos se construy un Paso a Desnivel
donde la Av. Los Alisos se convirti en una va deprimida, que pasa por debajo de la
Panamericana Norte sin afectar el trnsito en la importante va. Con ello se elimin el cruce a
nivel, medida con la que se logr dar ms fluidez en las vas. La obra se inaugur en marzo del
2015.
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AUTOPISTA
RAMIRO PRIALE
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AMPLIACIN RAMIRO PRIAL (NUEVA AUTOPISTA CENTRAL)
La Nueva Autopista Central es una megaobra de 20 kilmetros de extensin que unir
Lima y Chosica. el proyecto comprende la ejecucin de obras y operacin de 9,6 km de
la actual Autopista Ramiro Prial existente cuya extensin es de 10 km, adems de la
construccin y operacin de 20 kilmetros nuevos ubicados entre la Av. Las Torres en
Huachipa y la Carretera Central en el sector Puente Los ngeles.
El proyecto los distritos de El Agustino, San Juan de Lurigancho, Lurigancho-Chosica y
Chaclacayo.
Para el Estudio de Impacto Ambiental, el MTC a travs de la Direccin Nacional de
Asuntos Socio Ambientales DGASA, otorg la clasificacin de Categora III- Estudio de
Impacto Ambiental Detallado (EIA-d). A la fecha el estudio se encuentra aprobado al
igual que los estudios definitivos de ingeniera.
Ser una va asfaltada, segregada con guardava y constar de 2 carriles por sentido
con capacidad de ampliarse a futuro a 2 carriles ms por sentido. Prevista para
desarrollar velocidad de 40-90 km/h. Se construir paralela a la margen derecha del
Ro Rmac en sentido Este a Oeste. Se remover 3,5 millones de metros cbicos de
tierra.
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PANAMERICANA SUR
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MEJORAMIENTO DE LA VIA
Por ello, se decidi construir dos valos. El que se encuentra en el lado Este tiene de un
dimetro exterior de radio 25 metros y una calzada de 8 metros de ancho para facilitar el giro y
bermas de 0,50 y 1,50 metros. La interseccin se completa con las ramas de acceso.
El que est ubicado en el lado Oeste dispone de un dimetro exterior de radio 20 metros y una
calzada de 8 metros de ancho para facilitar el giro, adems de bermas de 0,75 y 1,50 metros. La
interseccin se completa con las ramas de acceso, todas con los sobre anchos necesarios para
su conexin con el giratorio.
El puente de San Pedro es un puente continuo de hormign de dos vanos (entrada de luz) de
25 metros cada uno, 50 metros en total. Esta obra se culmin en enero del 2016.
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INTERCAMBIO VIAL A DESNIVEL EL DERBY
Las construccin del nuevo intercambio vial a desnivel El Derby en la Panamericana Sur
beneficiar a ms de 676 mil ciudadanos residentes de los distritos de San Borja, Surco,
La Molina.
El Intercambio Vial a Desnivel Benavides tiene como objetivo reducir los cuellos de botella
que se generan sobre esta va. Por tal motivo, el Intercambio Vial a Desnivel Benavides
comprende la construccin de un tnel vehicular seguro y moderno que contar con un
sistema de videocmaras de vigilancia, sistema contra incendio individual y autnomo,
sistema de comunicacin de emergencias (SOS), velocidad controlada, sistema de
alumbrado moderno y permanente, sistema de ventilacin, entre otros, que mitigarn el
ruido y la contaminacin del ambiente.
De esta forma se eliminarn los giros excesivos que actualmente se realizan y que generan
el caos vehicular.
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DETALLES TECNICOS
INTERCAMBIO VIAL A DESNIVEL
25 DE ENERO
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Ubicacin
Se encuentra localizado al Norte de la ciudad de Lima, en el distrito de los Olivos y Comas. Exactamento se
encuentra en la interseccion de la Avenida 2 de Octubre con la Autopista Panamericana Norte.
Diseo Geometrico
Para el diseo geometrico se tuvo en cuenta la Normativa Vigente del Manual Diseo Geomtrico de Carreteras DG-
2001 del MTC..
Para el Diseo de las glorietas modernas (Ovalo) se tuvo en consideracin la Normativa Internacional, de la NCHRP
Report 672.
Velocidad de Diseo
Las velocidades de Diseo fueron de 90 Km/h para la Panamericana Norte y para los ramales fue de 50 Km/h.
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DATOS TECNICOS
PRINCIPALES CANTIDADES DE LAS OBRAS PANAMERICANA NORTE
PRINCIPALES CANTIDADES
PASO A DESNIVEL INTERCAMBIO VIAL INTERCAMBIO VIAL OVALOS DE
OBRA
LOS ALISOS NARANJAL 25 DE ENERO RETORNO CHILLON
RELLENOS Y MEJORAMIENTO
12,890 m3 44,354 m3 44,465 m3 25,178 m3
DE SUELOS
BASE Y SUB BASE 3,735 m3 36,918 m3 31,281 m3 8,985 m3
Tramo donde se ejecuta Av. Panamericana Norte Av. Panamericana Norte Av. Panamericana Norte Av. Panamericana Norte
Independencia, interseccion Los Olivos, Interseccion Los Olivos, Interseccion Puente Piedra, puente
Ubicacin (Distrito)
Av. Los Alisos Av. Naranjal Av. 25 de Enero sobre rio Chillon
By pass (deprime Av. Los Intercambio vial a Intercambio vial a
Tipologia de la Obra Rotindas y retornos
Alisos9 desnivel desnivel
N de carriles de la via troncal 3 por sentido 3 por sentido 3 por sentido 2 por sentido
N carriles de la via
2 por sentido 2 por sentido 2 por sentido 2
auxiliar/ramales
N de carriles via de la
2 por sentido 3 por sentido 2 por sentido -
transversal
N de carriles de la rotonda - 4 4 2
3.60m (troncal) y 3.30m 3.65m (troncal y 3.65m (troncal y 3.60m (vias) y 4.30
Ancho de Calzadas
(secundarias) secundarias) secundarias) (rotondas)
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BENEFICIOS DE LAS OBRAS