Sistema Forepoling
Sistema Forepoling
SOSTENIMIENTO
FOREPOLING
DEFINICION:
BARRAS HELICOIDALES
Es una barra tipo helicoidal cuya sección transversal es semi ovalada, con resaltes
en forma de un hilo helicoidal izquierdo, que actúa en colaboración con un sistema
de fijación formado por una placa de acero perforada centralmente y una tuerca
de fundición nodular.
BARRAS HELICOIDALES
PROPIEDADES MECANICAS:
Resistencia estimada de la barra helicoidal: 1.5 – 2 Tn/pie
Resistencia puede variar por tipo de roca
La barra helicoidal tiene desempeño favorable en roca tipo II y III (RMR>40)
DIEMENSIONES:
BARRAS HELICOIDALES
APLICACIÓN:
Se utilizan para la fortificación y el reforzamiento de rocas taludes y
suelos
Permite mantener la integridad de la roca o suelo sometido a esfuerzos
Fija cualquier roca suelta o estrato delgado en la superficie del túnel
Recomendado en construcción civil en muros de contención
estabilidad de taludes fortificación de galerías subterráneas centrales
hidroeléctricas y represas
CARACTERISTICAS:
CAMPO DE APLICACIÓN:
excavaciones en suelos no homogéneos o poco
homogéneos
Condiciones inestables en tramos sin soporte
Pre sostenimiento corto
PRINCIPALES VENTAJAS:
• Instalación usando jumbos convencionales
• Procedimiento de instalación rápido, seguro y
fácil
• Conservación del suelo auto perforación e
instalación
TUBESPILE
PARTES:
1. Pilot bit (broca piloto)
2. Ring bit assembly & starter casing (envoltura)
3. Extension casing (extensión de la envoltura)
4. Extension del perno
5. Grouting plug (tapón de lechada) ¨end cap¨:
6. Shank adapter
TUBESPILE
SISTEMA DE ENGANCHE EN ESPIRAL:
1. Insertar broca piloto a
través de la tubería de
revestimiento hasta llegar
a la zapata
2. Girar broca piloto en
dirección del enganche
3. El sistema de enganche
esta listo para perforar
4. Al terminar la perforación,
girar levemente en
sentido contrario del
enganche y retirar broca
piloto.
PORQUE UTILIZAR EL SISTEMA FOREPOLING
Luego de inyectar el
relleno se procede a la
excavación del túnel y
recubrimiento con
shotcrete
VISTA EN PERFIL DEL AVANCE DEL TÚNEL Es un método de soporte
normalmente asociado con la
instalación de un arco de
acero o arco de celosía
(enrejado) y eran colocados
cuando ocurría una falla
menor en el techo o pared
lateral. El método consiste en
colocar vigas de acero fuera
del arco de acero. Las
dimensiones de las vigas
dependen del peso que van a
soportar. El frente de la viga
es empujado hacia delante
hasta del extremo posterior
sobresalga alrededor de 50
cm.
CAMPOS DE APLICACIÓN
Túnel de conducción en masa rocosa bloqueada y articulada
Túnel conduciendo en condiciones de suelo blando y homogéneo
Avance en condiciones de terreno inestable y propenso a hundimiento
Avance en zonas de fallas
Avance en suelos sedimentarios o taludes
Re-excavación en partes derrumbadas o túneles
Construcción de túneles urbanos